エスカレーターのスピードアップを [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
歩かない、回りを開けないで効率アップ。
歩きたいのは階段使え! >>42
加瀬あつし漫画「カメレオン」に登場した、復讐モードになった久古明夫(きゅうこあきお)の駅構内シーンの話みたいだなwww
通勤時間帯あたりに、久古が最上段にいた一般人を蹴り倒し、
人々が将棋倒しにして最下部にいた矢沢を狙ったのが外れて、「ザンネン!」と言ったシーンがあったのよ。
エスカレーターではなくて、階段でのドミノ倒しなシーンだったが >>22
じゃあ車も右側にしなきゃダメだな。
右側を急いでる人ようにあける風習は
高速道路と同じイメージだからだしな。 >>31
普通にTX秋葉原や東急にあるよ。
少しは外でような。 駅の階段って一段一段の高さが低いから時間が掛かるし疲れる。
その点エスカレーターは高さが歩くのにもちょうどいいってのは正直ある。 おくあき まさお @tuigeki 4分4分前
その他
消費税の使い方を変えるので、その信を問うための解散だと言う。国難突破解散と自分
で言っているがどこが❓
北朝鮮の危機が高まっているときの解散について、北朝鮮に左右されてはならない。あ
えてこの時期だからするのだと。屁理屈を重ねている。ああ言えばこーゆー。 “爆走エスカレーター100円(歩行厳禁)”ならお前らは使うか? 身障者でもないのにエレベーターの車椅子用操作ボタン押すヤツってバカなの?! >>68
東横線・みなとみらい線の横浜駅に
「高速」のエスカレーターがあるぞ
乗っている最中は髪の毛が後ろにたなびき
降りた直後は前方に放り出されつまずいてしまう スーパーマリオオデッセイのステージやブレス オブ ザ・ワイルドの
試練の祠みたいなネタを考えているのね…。
並の人間がチャレンジしたらマジで怪我人が出るぞ…。
強制的なパルクールだからな…。 >>69
エレベーター内部の車椅子用ボタンはさっさと壁に寄りかかってまったりしたい時には便利
呼ぶ側の車椅子用ボタンは更に賢く使うべきだよ、ボタンの位置が低いだけで内部で合流
している場合もあるがエレベーターによってはあれを押すと優先的に来る
例えばエレベーターが3列あって左端のボタンを押したのに来たのは右端で拍子抜けする
そういった事が起こらず、車椅子用ボタンの直近のエレベーターが確実に来る
利用者が多い時は待ち時間の面では裏目に出る事もあるが歩く距離は確実に削れる
例えばエレベーターの左の方から歩いて来て降りてから同じ側に向かうなら
左端に車椅子用のボタンがあるならそれは儲け物だ、押すべし >>64
エスカレーターと階段どっちが歩きやすいかは段の高さと歩幅によるが
個人的にはおおむねエスカレーターの方が歩きやすいな
しかも手摺のグリップがよくて掴みやすく足だけでなく腕の力も使えるから
階段よりも安定安心してより速く歩ける、両手が使える1列タイプの登りはとくにね 途中で加速する動く歩道開発してたはずだけどあれどうなったんだ [最大乗用人数1人]
という凄いエスカレーターを小学生の時に見た記憶があるのだが、
その注意書きだけが強烈に印象に残っていて、場所を思い出せない。
エレベーターでも吊り橋でもなく、エスカレーターで。昭和50年代 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ATFOT 両側塞いで立てなどという、世界から見てガラパゴスルール。
民意に反したルールなんか誰が守るかっての。普通は片側開け。
しかも後からコロコロルール変えることは卑怯だ。
JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故の多さを誤魔化せるからな。
脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のようだ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪〇
―――――――――――――――♪ 歩行を禁止し、二列に乗って棒立ちすれば輸送効率が上がるとか言っている池沼って何なんだよ。
左は棒立ち、右は歩行の現状でもエスカレーターは二列満員だろ。それでもエスカレーター手前で大混雑してホームが人で溢れ帰ってるじゃん。
両方棒立ちならさらに悪化するに決まっているし、そもそも歩行を禁止したら普段左側のアホどもが真ん中に立って一段1人になるのが目に見えている。
そもそも両列歩け。そしてエスカレーターの速度を上げろ。歩けない人にはエレベーターがあるだろ。 強度弱くしてコストケチっても管理が悪くても責任逃れできるからって感じだね よほど運動神経や動体視力が優れてないと乗れないくらいのスピードでいい >>84
東急の「高速」表示の乗降に支障がなければ合格
ていうかスピードアップは乗る時よりも
降りるの重視しないとな
直前の人が降りたあと戸惑ったら最後
直後の客は脱出ルートを失い将棋倒し状態だな >>41
今更だが
貴様が
タヒネ‼??
歩く所では無い‼??
そんな不貞な輩は
階段を使え‼?? >>70
みなとみらい線はみなとみらい駅とかも深いから高速エスカレーター多数あるよ >>81
2列乗りになったらなったでまた違うことで文句言い出すんだよ
その池沼さんは >>81
想像力の欠如。
将棋倒し事故の当事者になってから、後悔しても遅いぞ。 エスカレーターにベビーカーのせる馬鹿親や、車を運転中にスマホ弄って事故する奴らと同じで、自分は絶対に転倒しない事故らないと思っているのだろうな。 図は、ボコブリン達が将棋倒しになる場面
将棋倒しになるとバタバタと巻き込まれるので怖い。
ドミノ倒しと同じ理屈で次々と倒れるからね。 立ち止まってた所でものの2〜3秒で到着するなら歩かない >>96
加速に耐えられず後ろに転ぶだけなんだけどw
エスカレーター歩く奴は馬鹿なんだなw なにか事故が起こったとき(事故は階段の方がよほど多いのに)
不作為を追及されないかと設置者は恐れて
盛んに2列乗車を勧めているが
閑散時はともかく ラッシュ時は片側あけの方が 早ぇえんだよ
二列に並んだのんびりしたエスカレターに乗ると
イライラして精神衛生に悪りいんだよ! このスレ、立ち止まれと言いたがる事業者サイドの本音がことごとくバラされてるね もっとこういう本音の話が出てこないとね
煽り運転の話とかもそうなんだけどちょっと見えなくさせられてる話が多すぎる
それで「正義のような気」になっている おれは片側空けて歩かない列が長蛇の時は
堂々と右側に乗って止まるね
後ろのやつは文句言いたいのかも知れないが関係ない
こういうことをしないと浸透しないよ
急ぐやつは階段を使え
俺はこれを永田町のエスカレーターでもやる ちなみにおれはホテルの朝食バイキングとかでも
いつの間にか列になってるが
空いてるところにどんどんいってる
下らない同調圧力なんてクソ喰らえ もういいかげん、二列推奨が浸透してるだろうから
右側で止まってても、どけよというやつはまずいないから
安心して右側で泊まればいい >>101
急ぐなら階段で行けよ
疲れるとか贅沢言うんじゃねえよ 社畜がID変えながら怒涛の5連投
>>104
周りからバカな奴、迷惑な奴と思われてるだけ
相手にしない方がいいと呆れられてるだけ
>>105
賛同するよ
立ち止まれという同調圧力クソ喰らえ
>>106
日々永田町通ってるけど全く浸透してないね
嘘つきはやめな
>>107 >>108
嘘つけ エスカレーター歩いた方が速い
そして階段ないとこはどうするの?
ボサーっとバカみたいに時間消化するの? >>104
お前のことは周りのかなりの人が「怖いから」触らぬ神に祟りなし、をしている
言っておくけど神に例えたからって勘違いしてもらっては困るが、お前を怖いと思うのはお前が強そうだから一目置くという意味ではない
例えば電車内で頭が逝かれた奴が突然喚き声あげながら刃物でも振り回したら怖いだろ?
そういう種類の怖いなんだなw 111(σ´∀`)σ ゲッツ!!
111キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
111(・∀・)イイ!! >>107
その階段がない(著しく遠い)から問題なんだよ 左側は割り込みも多い
だから右側が空いてるから俺はそこへ行き、止まる
それに続く事で喜ぶ人もいる >>113
キチガイの屁理屈は理解不能
お前の言い草は「電車内にはスリが居る
だから俺は痴漢をし、それに続くことで喜ぶ人が居る」と言ってるに等しい >>114
キチガイの屁理屈は理解不能
エスカレーターは歩かずに利用するのが正しい利用方法だが、スリも痴漢も犯罪 ま、いずれにしても安全第一
俺は右側で毅然として立ち止まる
誰も俺に文句は言えない >>115
正しいの根拠は?
日本の鉄道会社やメーカーが言ってる、だけでは正しいの根拠にはならない
で、いつからエスカレーター歩くのは「犯罪」になったの?
なんていう犯罪?
聞いたことないけど
>>116
俺なら言うよ お前のようなネット上だけ威張り散らしてる弱虫には遠慮無く
そもそも安全第一言うなら階段も歩くな
歩くと歩かないよりは確実に危険度増すんだよ
お前は一切街に出てくるな >>117
何を言われようと無視するね
手が出たら警察へ突き出してやるよ >>117
お前にはマナー違反と犯罪の区別をつけることも難しいことなんだろうなw >>117
エスカレーターを歩いて良い法的根拠は?
「禁止されていない」は法的根拠にならない
建築基準法および建築基準法施行令には、エスカレーターの耐荷重の基準はあるが、エスカレーターを歩くことによって生じる振動その他に対する基準はない
「基準がない=許されている」でも「基準がない=禁止されていない」でもない
してはいけないことを認める基準はない
基準を満たしたエスカレーターだけが製造設置を認められる
存在しない基準を満たしたエスカレーターは存在しない さあさあみんな空いてる右側でガンガン止まろうぜ
安全第一だ
文句を言う奴がいたら
歩くのは禁止だぞ!マナーを守れよ!
と怒鳴りつけてやろうぜ もちろん基本的には空いてる時は左側に並んでやるが
しかし左側が混み合って右側がガラ空きなのに
左側が長蛇の列とかこんなバカらしいことはないので
そういう時は迷わず空いてる右側で止まろう >>118
ワロタw 足出して引っ掛けて転ばしてやったんだなどと得意満面になってるおめでたい馬鹿がw
ま、勝手にしてくれや お前と諍いになるのは俺一人じゃないんだからね
お前が弱虫でボコられようが何しようが知ったことではない
ここで警察になんて言うところがいきがってるくせに実は弱虫ビクビクなのがよく見えるw
>>119
区別できてないのはお前の>>115のアホ書き込み 区別できてないから犯罪の例え出したんだろ?
それからマナーと言うのはその時代などの観念で結構曖昧なものだ
そして言うまでもないが「鉄道会社の人間だけが一方的に決める」ことではない
永田町に限らないが都内の空気見てもお前の考えるマナー観念がマジョリティにはなりきって無いことは明白だ
>>120
え?お前って「しても良い」法的根拠になってないことは何もしないで生きてるの?素晴らしいw
では街を歩いて良い法的根拠は?階段歩いて良い法的根拠は?呼吸して良い法的根拠は?何かを食べて良い法的根拠は?
「禁止されてない」は法的根拠にならないからしてはいけない?
何を言ってるの?それでは禁止されてない事を勝手に禁止にしてるんじゃん
バカ? 法と言うのはいちいち断わる必要がある特殊な事例除いて「してはいけない」禁止事項にはめるのが普通だ
基本的に法と言うのは人の自由に制約課すもので少なければ少ないほど良いのだ
人と人が共存してゆくに当たってそれでは不都合があることだけ法をはめる
つまりこれをしても良い、をいちいち法で制定する必要はなく、禁止事項に必要なのだ
そして禁止事項として法定されてないものは禁止事項だという法的効力無いのは常識中の常識だ
お前、この調子だとひょっとして憲法と法律の区別もついてないおバカさんだなw
>してはいけないことを認める基準はない
馬鹿だね 基準の有無ではなく、その前に「してはいけないこと」の法的根拠求められてるのだ
>基準を満たした
これも以前も聞いたはずだ 例えば段差の無いムーピングウォークはどうなのかね?とか
特にムーピングウォークはかなり前に事業者自身が「お急ぎの方のために右側(例、京葉線東京駅)もしくは左側(阪急梅田駅」お空け下さいと表示やアナウンスしてた
それはどう解釈、釈明するのだろう?
或いは外国はどうなのかね?とも聞いたはずだが
日本の製品は外国よりも弱くてヘタレ無い商品なのかね?
昨年もウィーンで地下鉄乗ったがみんな普通に片乗りとも歩いてるし、現地の人間に日本の事業者の動きを説明したら不思議がられたぞ
言うまでもないがヨーロッパ人と言うのは結構頻繁に域内の他国にも行ってる
その人もそうだ >>121
どうぞご自由に粋がっててくれ
ネット上だけの空威張り番長さん
怒鳴れば周りからキチガイが切れてるぞと注目も浴びるし、ケンカと言うことになれば状況によっては先に仕掛けたお前が悪いになる
何が何でも立ち止まってる側が正義に扱われる「法的根拠」wなんて存在しないぞ
ま、もっとも実際どれだけケンカまでできるか???だな
警察が、なんていいだすくらいの弱虫だそうだし
粋がって状況が不利になった途端警察に駆け込む弱虫ヘタレなのだろう
お前の言うマナー、も現実都内では成立してないし
むしろ右側に立ち止まってる奴がマナー悪いと思われてる
>>12/2
お前の言ってることは急ぎたいのかゆっくりでもいいのか、すらもハッキリしない
バカらしい、時間が無駄だと思えば右側を「歩けば」いいのだ
特に永田町のような長いエスカレーターは立ち止まってること自体が時間的に無駄でバカらしいと思ってる人が多数いるのだ
お前見てるとひたすら時間はどうでもよくて単に歩かせ無いことだけに執着してるただのバカなのだ >>123
犯罪と言い出したのはお前
自分で言い出したことを他人に擦り付けるのは頭のイカれた奴のすること >>124
エスカレーターに人が乗ることを前提とした耐荷重の基準が存在しなければ、耐荷重の基準を満たしたエスカレーターは存在しない
エスカレーターを人が歩くことを前提とした基準が存在しないので、人が歩くことを前提とした基準を満たしたエスカレーターは存在しない >>123
>そして言うまでもないが「鉄道会社の人間だけが一方的に決める」ことではない
実施事業者に札幌市、仙台市、東京都、横浜市、名古屋市、京都市、神戸市、福岡市の各交通局が、
森ビル、東京国際空港ターミナル、日本空港ビルデング、成田国際空港の各ビル管理の株式会社が、
自治体単独として埼玉県、川崎市、千葉市が、
後援に国土交通省、消費者庁が名を連ねているけど?
昨今駅等においては、お客さまがエスカレーターをご利用になる際に、ご自身でバランスを崩して転倒されたり、駆け上がったり駆け下りたりした際に他のお客さまと衝突し転倒させるなどの事象が発生しています。
また、エスカレーターで歩行用に片側をあける習慣は、片側をあけて乗ることのできないお客さまにとって危険な事故につながる場合もありますので、
全てのお客さまが安心してエスカレーターを利用できるよう「みんなで手すりにつかまろう」「歩かずに立ち止まろう」等の呼びかけを実施します。
https://www.n-elekyo.or.jp/docs/20190717_EscalatorCampaign.pdf ま、なんとでも言えよ
とにかくだ、オレは立ち止まる
絶対になwww
ボコられようもんなら警察だな
怒鳴ろうがなんだろうが先に手を出した奴が悪いのさwww 繰り返すが、空いていれば
一応左側で立ち止まるという配慮はしてやる
ただし、左側がもし長い列になっていたら
おれは
空いてる右側へ行き、そこで止まる 急ぐなら階段使えや
歩かずにラクしたい人に迷惑かけてまでエスカレーター使おうとすんじゃねーよ 空いてる時は勝手に歩いて行けよ
ただしそれを混んでる時まで歩く人の道をあけろ?
ふざけんな!! 鉄道会社にとっては安全性が上がり、歩かずに行きたい人にとっては
今までの2倍の速さで待たされずに早く乗れる
まさにWIN-WINだろ それ以上に早く進みたいというやつは
せいぜい汗だくで階段駆け上がれやwww >>137
「エスカレーターに乗る」のは、「エスカレーターを歩く」とか「エスカレーターで歩く」ことなの? 永田町なんて左側に人が集中して長い列がホームに溢れかえってる
そりゃ誰だってあんなクソ長い階段を登りたくないよな
ホームに人が溢れ返ると転落含めてすごく危険な状態だから
二列で人を吸収するスピードが2倍になれば
だいぶ早く解消される >>124
あおり運転は明確な処罰の根拠がなくて暴行罪とかを当てはめていたけど、あおり運転罪が新設される動きだよね
あおり運転を禁止する条文が現時点でないから、あおり運転して良いって言っているんだよね?
して良いことなのに何で禁止しようとしているのかな? エスカレーターがスピードアップして目的地までの到着所要時間短縮は3分未満 相変わらず社畜が一人で必死だ
IDいくつ変えても思考回路の間抜けさで全てバレバレw
>>127
??? >>115の間抜けなら書き込みは俺じゃないんだが
それより前にどこがあった?
お前はずっと頭逝かれてるな
>>128
レスアンカー打ってるのに答えになってないじゃん バカ?
よく読んでちゃんと聞かれた事に答えよう
>>129
そうかいそうかい、それは悪かったね お前が鉄道会社の社畜だから
わかりやすくそう表現してただけ
ならば言い方変えよう 鉄道会社に限らず設置業者と
実際、その括りで鉄道会社と他を区別するお前の得意技のようなダブスタに
する理由ないしね しかも「マナーの根拠」にもリンクはなってないし
そして俺が聞いた疑問にこのリンクでも解決しない
ここには空港も名を連ねてるが、空港と言えば鉄道駅より遥かにムービングウォークが多い
利用する機会もないお前は知らないだろうが成田などは最近ムービングウォークいくつも
乗り継ぐような遠い搭乗口が多い
あんなとこずっと立ち止まってたら時間的ロス大変だぞ 実際空港自身のスタッフも航空会社スタッフも「みんな常に立ち止まって」なんかいない
ムービングウォークならオッケーなのかね?
このリンク見てもその答えが全くわからない
エスカレーターという呼び方と段差付きの絵だけだ
ムービングウォークはいいのだと言うならなぜエスカレーターと違うのか
理由の説明が要るね 見当たらないけど
逆にムービングウォークもダメだと言うなら空港などの現状だけでなく、
かつての阪急梅田や京葉線東京駅の表示やアナウンスのはなんだろう?の
説明が要るね これに相当するものも見当たらない
さらに文面が間抜けすぎだ
まず歩く=駆け上がり駆け下りではない その危険度もまるで違う
衝突や片側に寄れない人の存在はその場で自分の頭で考え、
臨機応変に対処すべき事だ
こんなの理由にして一律にルール作らないと何もできないって知的レベル低すぎ
実際日本人は外国人からなんでもルールルールと息苦しく縛られ過ぎ、ルールが
無いことへの思考力がなさ過ぎと言われている
こんなことを理由にしてたら街や駅、階段も歩いてはいけない
歩けば事故リスクは間違いなく高くなるのだ ま、なんでもいいけど
とにかく.オレは右側で立ち止まるわwww >>130
お前こそ口先だけなら何とでも言えだなw
>怒鳴ろうが手を出したものが悪い
つまり怒鳴っただけで手を出さなければ何も悪く無いし警察沙汰にも
ならないんだって事だね
オッケー それなら今後はお前のような輩がいたら遠慮なく怒鳴ろうw
ボケ、カス、邪魔だどけグズ 何でもオッケーなんだね
怒鳴るだけで手を出さなければオッケーなんでしょ?
それから鉄道会社へのクレームは遠慮なく怒鳴りつけよう
手を出さなければそれで良い
怒鳴ったら鉄道会社が警察呼ぶようではお前か鉄道会社のどちらかが狂ってる
それともお前いつもの得意技の何らかご都合主義ダブスタ基準でもあるのかい?w
>>131 >>133
してやるだってよ お前は通行人の中で他人より偉いつもりなのか?w
>>146
ま、うだうだとそんなことはどーでもいい
とにかくオレは絶対に立ち止まる 繰り返すが空いてれば左に並ぶ
なんとしても歩く奴を妨害したいわけではないからな
ただし、混んだ時には
絶対にお前らのために道は開けないからな
というだけの話だ
混んでる時ぐらい、我慢しろや さらにこの理屈では>>134氏も言う通り製品自体の安全のため、ではなくなる
つまり製品の安全のためならば空いてても歩いてはいけないのだ
よってお前が何の配慮してやるwのかもわからないw
さらに恐らくはムービングウォークもダメだろう
そうだとすれば京葉線東京駅のかつての表示もわからなくなるところだ
後に残る理由はお前自身の身勝手な理由だけだ
それこそこちらは配慮してやるw気はない
>>132 >>136
階段ないとこどうするんだ?に答えはどうした?
迷惑とか言って急ぐ人への迷惑は考えなくて良いんだとか
勝手に決めてるのか?
追い越し車線をダラダラ占領しまくってるバカ車並みに
>>135
ここでも急ぎたい人のことは無視して良いと勝手に決めてるんだねえ
何がwinwinだボケナス
>>138
お前がな 混んでる時に少数のお前らのためだけに右側を開けるのが
歩きたくない人にとってはとんでもなく迷惑なんだよ
そんな事もわからんほどガキなのかwww 製品自体の安全に関係ないのに基準基準喚いてるのがバカ
基準を言うのはそれが製品の安全に関わるから言うことだ
>>139
乗るのも降りるのも歩かないと出来ないねえ
>>140
右側に歩く人が大勢居るのは見えないの? >>143
>>114で犯罪を例に挙げてるだろw
>>141には答えられないのかな? それから長い列になることやホームに溢れることが嫌ならまずは運転間隔できるだけ縮めろや
間引きするほどそうなるんだよ >>152
まさにああ言えばこう言うwww減らず口www
お前はどうせ駐禁で捕まると
なんで他にも駐車してるのに俺だけ捕まるんだ不公平だ
とか
シートベルトを閉めてくださいとか言われると
いや、シートベルトを締めることが必ずしも正しいとは限らない
シートベルトで逆に危険になるなともある
たの
施設の決まりに従ってください
と言われると
それ法律あるの?なんの権利があってそんな指図できんの?
とか言うんだろうよwww >>139
エスカレータに歩いて乘る ⊂ エスカレータを歩く >>152
>乗るのも降りるのも歩かないと出来ないねえ
で、それはエスカレーターを使っている間歩いているのか? >>152
なんせ鉄道会社からの要請だからなー
そもそも歩いてる奴が間違いなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています