北近畿の鉄道を語るスレ(雑談),(ネタ情報)など [無断転載禁止]©2ch.net
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北近畿地区の皆様のために作成しました。ご活用ください。 >>464
素晴らしい条件だとは思うが奴を甘やかしてどうする
中途半端なところで止めるから奴もすぐ調子に乗るのじゃないかな
奴の事だからほとぼりが冷めた頃にまた同じことを繰り返すよ
だから甘いことを言わずに告発してください >>469
確かにそうですね。奴が今までどれだけこの地方を混乱させ荒らしてきたかを考えれば告発が甘いぐらいです。ですがそれを受けた福知山支社の方達を困らせるのもこちらとしても気が引けます。ここでいけともが言う通りにしてくれれば、支社にまで範囲を広げずに済みます。
さあいけともくん、Twitterや嫌がらせに対しての価値のない自己満足か、支社の方達の混乱か、どちらを選びますか? 連投すいません。そして荒らしてすいませんでした。
いけともくんがアカウントを消した模様です。なおも今後ツイッターや2chでいけともくんがアカウントを制作やいやがらせなどしていることを確認しましたら、通報します。
これで北近畿地区は多少は治安が良くなると思います。特に221系代走やラッセル、GT出場など、目撃証言が特に重要な地区でもあります。みなさんで協力しあって住みよい地区にしていきましょう。
ありがとうございました。 乙!よくやった!要は変な動きしたら通報するってことだな。いい策だと思うべ 9月17日は以下の列車が最終列車になります。
【篠山口⇒福知山】
・篠山口(14時31分)発 福知山行き:普通
【福知山⇒篠山口】
・福知山(14時06分)発 篠山口行き:普通 雪の日は
福知山→園部の快速を113で走らせたりしたな >>477
臨時の回送がもしかしたらあるかもというところぐらいです いけともくん!女子鉄なりすまし垢の「さくら」も消そう! うーん >>482 がいけともくんな気しかしないがまあこの話題に関してはここで終わりってことで。見分けは >>473 さんに任せよう。掘り下げてスレの空気乱した俺も悪かった。申し訳ない。あと上り終電をさっき見たぞ。 運転終了後も駅窓口は通常通り開けたまま?
人件費削減するため早く閉めたら? 支社の人間が困るのは自業自得ちゃうの?身から出た錆やで。情報教えるんなら人見て教えんと。ここで許さんと告発したらええやん。 昨日北近畿の特急は4両を7両にしたり7両を4両にしたりどういう思惑があったのか… 某誰かさん
鉄道とらんかもといい未練たらたらで笑える 今日いい天気だから撮り鉄したかったけどなぁ止まってるのか ライバルが居なくなって更に調子に乗り始めた福○君
撮影地で挨拶も出来ない福○君 >>492
あんなけ言われてるんやしあいつも支社には迷惑かけたくないからさすがに作らんやろ。 分からんでもないがなぜそこまでするのか疑問も残る
そんなにいけとも氏のやったことが気に障ったのか?
というかちょっと前の元に戻そう的な流れがもう崩れてるし() >>495
バリ軍団の方?それともバリの信者?
それとも温泉の紙様?もしかして本人?
ま>>494が本人ぽいがな >>499
じゃあお前がネタ振れよ?
出来るんだろ? 北近畿最高
但馬のバリ鉄
いけとも
よんなな
かにみそ
但馬鉄道
ゆあみ
キロポスト
きろゆ
saninline
福鉄 じゃあ北近畿の話題を
それにしても丹鉄は大変だな
丹後の海出せないのかはしだてまいづるが287のFC+FCで動いてた
西舞鶴にも丹後の海いないのか? 地方鉄道の老朽車両改善を後押し 国交省方針 新型車購入費など補助
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170906/bsd1709060545011-n1.htm
支援対象は中小私鉄や第三セクターなどの地方鉄道96社で、鉄道会社が5〜10年程度の車両の置き換え計画を作っているほか、地元自治体による財政面などでの協力を条件にする方向で調整する また今年もサロンカーなにわ北近畿に行くから撮影頑張ってくださいね。 上夜久野〜下夜久野に遮断機の無い踏切があるため警笛を鳴らす
八鹿は両隣の駅まで7キロも離れている 和田山駅改札外キヨスクは9月25日は休業。
また9月30日で閉店 和田山駅前の駅弁屋は平日午前も一種類しか駅弁無いよ 今日は彼は出てくるかな?
へったくそな写真を撮りにww いけともは今日撮るだろね。
僕は竹野でとるよ(いつも通り) 某誰かさんはあら探ししか趣味がないのかね〜
付け間違いなんてしないでしょ(笑)
で、それがお前になんの関係があんの それな。
過去の写真を何度も貼り付けて情強アピールでもしてんのかね?質が低下してる?自己紹介乙w
「雪の日に撮影に行く奴は頭の悪い奴」て書いてたから他の撮影者に喧嘩売ってること間違い無し 福知山電車区公開中止らしいですね。
応募していたのに残念… >>534
電車区内で労災による死亡事故が発生したからだな 金券ショップでオレンジカード買ったら福知山支店のエーデル丹後というデザインだった 石生〜黒井の遮断機がない踏切は木戸岩踏切という名称なんだなw >>536
同じ日の豊岡→米子の乗車ツアーも中止? タンゴディスカバリーは1編成だけオリジナルのまま残さないの?
両丹日日新聞 : 特急「丹後の海」 最後の5編成目が完成
http://www.ryoutan.co.jp/news/2017/09/25/011991.html
http://www.ryoutan.co.jp/news/2017/09/0919tantetu.jpg
「海の京都」のシンボル列車、京都丹後鉄道の特急「丹後の海」5編成目が完成した。
旧北近畿タンゴ鉄道時代から運行が始まった特急列車「タンゴ・ディスカバリー」のイメージを一新した藍色メタリックの高級感あふれる車両。これで、20年余り経過した車両すべてのリニューアルを終えた。
「丹後の海」は、工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が設計・デザインした。一昨年11月から運行を始めたが、高級感のあるデザインと木の温かみのある内装が人気を集め、丹鉄のシンボル的な車両のひとつとなっている。
5編成目も、自由席車両と指定席車両の2両からなる。今までのコンセプトを踏襲して、くつろぎの空間を演出。
自由席側のパブリックスペースの天井部分には京の伝統技術で本金箔を施した楕円のお椀状の飾りを設置。沿線素材の活用として、丹後ちりめんのヘッドカバー、のれん、タペストリーを採用した。
JR山陰線を走る特急「はしだて」、特急「まいづる」、福知山と丹後を結ぶ「たんごリレー号」で使う。
京都丹後鉄道は京都府北部と兵庫県北部にまたがる第三セクター鉄道で、ウイラー・トレインズ(寒竹聖一社長)が運営している。
写真=5編成目の「丹後の海」 20時23分頃、山陰本線:下夜久野駅〜上夜久野駅間で列車が動物と接触したため、車両と線路を確認しました。
このため、山陰本線の一部列車に約10分の遅れがでています。 (野中と時間を打ち合わせして同じ山陰本線の夜行列車で上京したこともある。また野中の妻は竹下登の掛合中学校の代用教員時代の教え子の一人である)
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なんという列車? さすがに縁のない車両はちょっと…
381系とかKTR001とかだったらわかるけど >>546
元福知山線103って篠山口までしか乗り入れてないんだっけ? 駅で配布してる西naviでも玄武洞駅での降車案内をしないんだな
http://imepic.jp/20171006/704360 渡し船というアトラクション込みでアピールできるのに
瑞風を停める価値があるぐらいの駅なのに勿体ないことしてるね 玄武洞駅一部普通列車も通過するぐらいの駅だから仕方ないか 城崎温泉・福知山・篠山口は駅前にレンタサイクルあり 北近畿の人たちは情強アピールが強いのか同じ写真を何枚もツイートするね 何度も何度も同じ写真を見せびらかして情強アピールと過去の栄光に縋り付く北近畿鉄 JRパーク&レール駐車場のご利用サービスが変わります。
2017年11月1日より
設定駅 福知山駅・豊岡駅・八鹿駅・浜坂駅・香住駅・柏原駅・和田山駅
変更内容 駐車場2日間無料サービスを終了します。
◯ネット予約(e5489・エクスプレス予約、自由席利用含む)または指定席利用のJRきっぷ(特急または新幹線)4000円以上の購入で駐車場1日間無料
◯利用駅以外や旅行会社で購入したきっぷでも利用可能 山陰線と福知山線・播但線に遅延
<第一報 19時15分>20時23分更新
当事象の履歴
19時15分頃、山陰本線:福知山駅〜上川口駅間の線路内に人が立ち入ったとの連絡があったため、現地を確認しました。 新三田は駅の裏に広大な農地があり「とかいなか」だな 写真を白黒にして国鉄と思える平成生まれの人たちは幸せですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています