>>184
むしろ「外」方（草津−大阪、明石−大阪）に昼特同等の割引をさせたくないから、指定区間のみにすると思う。（三ノ宮／元町と、大阪／北新地だけは同一視するかな。）
昼特はそもそも競合私鉄対策なので、ＪＲのほぼ独占である滋賀や、山陽電鉄というライバルがいるがスピードに差がありすぎて競争になっていない播州の客に、わざわざ割り引いてやる必要はないだろうし。
そうなると、大阪市営地下鉄のマイスタイル改札ターンみたいに京都や大阪や三ノ宮で改札ターンするのはさすがに面倒だろうし、普通回数券で乗り越しがメインになりそうだ。