金券ショップを愛用している鉄ヲタ 6軒目 [無断転載禁止]©2ch.net
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回数券バラ売り、株主優待乗車証、施設入場券などを旅行の際に使ったり
駅で終売してるプリペイドカード類や記念一日券、非売品の特殊な乗車券などが売ってるときもあるなど
鉄ヲタにとって何かと気になる商品が並ぶ金券ショップ情報を語るスレです。
前スレ
金券ショップを愛用している鉄ヲタ 5軒目 [集会所]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1472723054/ >>668
>>670
郊外の個人店ならともかく、梅田や京都や新宿や新橋なら同じこと考えてる客がいくらでも居るからとっくの昔に安価な在庫は買い占めてる。 ラガールを99%で買い占めたって話もそうだけど、払い戻して1枚10円のために、よくそこまでやる気になるな >>672
金券屋巡りのついでで百枚集めりゃ1000円だし、ラガールの場合はそもそもが柄目当てだからそれでいいんだよ。 また、東京で東京⇔名古屋の指定席を9620円祭りやってるね。
伊神の4分割きっぷ+エクスプレス予約より90円安い。
新宿はどうなんだろう? 新宿西口小便横丁ユニクロから数えて2つめの悪セス
1月で払戻終わった清宮幸太郎ハムギフト券460円で並んでる。しかも、プリマの値札出してる。
間違って買い取ったのか、知らんぷりして処分したいのか不明だけど、いつまで展示されるかな? 金犬くん
ツアーズの旅行券を1000円を960円で売り
jtbで使えるとのこと? 【広小路】春の18きっぷ入荷しました。11600円で販売 世界蘭展、新宿だと1000円前後が相場で最安で850円だったが水道橋駅前では2000円、しかもバンバン売れてたな、立地だな >>672
スルッとスレでスルッとが払い戻しになると同時にパールもするだろうと推測したヤツらが買い占めるもその様にならずに、見事にダブつかせてるに比べたらマシ >>664
淀橋区は70年前に廃止されているのに、淀橋の地名が人々から忘れさられていないのは
某社の功績か?
なお、本町は東京人なら普通は「ほんちょう」と読むと思われる。 俺なんてテレビ壊れて今回も行けないよ、去年の夏にも洗濯機が壊れていけなかった・・・・。 >>688
交通事故の被害者となり仕事も趣味も全て失う事に比べたら、家電壊れて行けないのはまだ幸せだよ >>684
ちなみに上本町は「うえもとちょう」「かみもとまち」と誤読する人も・・・
だから、本町を「もとまち」誤読も結構いるのでは? 広島県南区皆実町(みなみまち)とかいうひっかけ
まず皆実がわからず町もどっちってなる
口頭で説明するのがめんどくさい
広島というか西日本はほぼ「まち」と呼ぶみたいだけど とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
VQ53F 旅行券98%で買って旅行会社で18購入。240円引きで買い、シーズン当初で使いさっさと売却が良い? >>694
わざわざ旅行会社へ立ち寄る手間と時間が惜しくないのならそれでしょうね。 博多駅筑紫口の金券ショップ
2017〜2018年の青春18きっぷを販売していた、
まだ書き直してないのかもしれないが笑っちまった、
話は変わるがダイヤ改正まで、JR九州管内で
飼った一部の未使用二枚切符が手数料なし
で払い戻しできるようですね、これでオレカを穴一個で残せる、
博多のカラマツショップで、西鉄バスタダ時刻表を100円で売り
荒稼ぎしている、中古の鉄道雑誌と同じ値段だったな >>694
>>696-697
今、新宿を見てきたがレンジャーでJTB旅行券が97%売り、18きっぷが350円引きの15000円だったから98で買ってJTB行くのは論外。
元々JTBギフトとかを持て余してる人じゃなきゃJTBに行く意味無いねこりゃw
うろ覚えなんでググらずに質問しちゃうが、確かJTBで信販ギフトやJTBナイスギフトでのJR券購入はできなかったよね? ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < 3 6わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ 東京で消費税改悪後に18きっぷを11500円未満で売っていた店を殆ど見たためしが無かったのでJマーケット某店で11500円で購入。実質23円相当のスタンプカードを押してもらったw
尚、一部の人が執着している発行箇所はtis京都駅。c制スタンプが印字ではなく判子で押されていたので窓口ではなく裏で融通したのでしょうねw >>701
旅行会社は旅端だしクレ決済はCAT/CCT端末使うから判子対応じゃなかったけ? 25日に京急が全線優待乗車証×2を12万人に無料配布っていうキチガイ企画を断行したけど、京急株優の在庫が多かった店は阿鼻叫喚だろうねw
まあ、ヤフオクの相場は24万枚もばらまかれた割には1枚500円くらいで落ち着いてるし大きな値崩れは無さそうだが、売れ行きは落ちるだろうね。
ネット系のほうは九月に入ってから「やっぱ使いませんでしたw」って300円で売りに出す一般人がメルカリの方で大量発生しそう。 >>705
アクチケで1枚550円で買い取ってくれたから速攻買い取ってもらったぜ
哀れに思うよ >>707
株優ならともかく、あのタダ券を買い取ったのなら券面を見た上でどういう経緯で出回ってる券なのかは調査済みだろうから550円も付けてくれるのは正直意外だった。
てっきり2〜400円くらいで買い叩くと思ってたよ。 >>708
券面違うから即分かるのに同じ値段で買い取ってくれるのはいいね どことは言わんが、JRの株主優待券の値札と一緒に「優待券を使えば東京−新大阪のグリーンが◯◯円」みたいなことが書いてあって、
そこの金額が1円単位で計算して書かれている店があってワロタ
ICカードじゃないから1円単位にはならないよ。 微妙にスレ違いかもしれないけど、金券ショップで買った回数券にさらに分割切符を買おうとしたら、JR西の窓口では、分割切符は売らないと言われた。
100円以上安くなるのにがっかり。
JR東海なら普通に分割切符で売ってくれるのに。 >>714
東の指定席券売機と違って、みどりの券売機も特急指定席が絡まないと他駅発の乗車券買えない。 少々面倒だが旅行会社で発券してもらえばよい。
しかも、奴らは手数料の分減収になり、ざまあみろとなる。 >>712
自駅発を適当に買ってその場で乗変かければいいだけ
制度のせいでめんどくさいがしかたない >>718
西の自駅発以外拒否する駅はたとえ乗変でも自駅発以外拒否るんじゃないの? >>715
近郊区間完結の場合は、特急停車駅を挟むような迂回経路で買おうとすると、マルスの機能で最安経路に自動的に補正されるので、結果的に特急停車駅を含む経路でも買える。
例えば大阪駅で「奈良→宇治」を買いたい場合
発駅=奈良
特急に乗る駅=大阪
乗る特急列車=サンダーバード等
特急を降りる駅=京都
京都駅で普通列車に乗り換える
着駅=宇治
とでも入力すればいい。 >>712 は、金券ショップで買った回数券に、って言ってるんだから
単に乗り越し分の乗車券を買いたいんじゃないの?
JRは回数券の乗り越しは打ち切り計算なんだから着駅で精算すればいいだけだと思うけど。 >>721
そうじゃなくて、おそらく
「A駅からD駅まで行くのに途中のB駅までは金券屋で買えた。
さらにB駅からD駅までの運賃はC駅で分割したら安くなるからそれを買いたい。」
という意味じゃないの? B駅とC駅で下車して、次の駅までの切符を買えばいいと思うよ。 >>719
国鉄時代から他駅発売拒否の京都ですら、オレカ購入であっても他駅発の乗変はする
例
オレカ購入の乗車券で大阪ー桜ノ宮に乗変依頼、仮に堅物に当たって拒否りそうになれば大阪ー京都間の回数券見せたら黙って発券 >>724
え?単純な他駅発発券は拒否るくせにもっと駅員がブチ切れそうなオレカ乗変だと他駅発を出してくれるの?
だったらオレカやICの現金化も兼ねて乗変しまくりゃいいじゃん。
何度もやると確実に顔を覚えられてマークされるだろうけどw 関西は私鉄乗ればいいからいいよな
分割なんて面倒なことするより >>724
京都駅なら、地下のプラス行けば他駅発やってくれるだろ。 18きっぷ商制のスタンプあるけど
〇枚使ったとかないんやね >>729
使いさしなら回転率いいから買い取りあってもすぐ出ていくよ 東(北)のえきねっと使えば、殆んどの切符出し放題だから困ったことが無い。
西熊本=熊本と香椎神宮=博多さえあれば(以下省略) >>733
そんな在庫調整に失敗した投げ売りなんてほぼ無いよ。
いくら期限切れ寸前でも一度でもあり得ない捨て値で売ってしまうと君みたいな古事記が「またやらないの?」って粘着してウザいから大抵の店はそこまで値下げはしない。
そんなに捨て値の乗車券が欲しいのなら株優の期限日に私鉄の券売機の前で伝説の株優無料配布ババアの降臨でも期待して待ってろ。どうせコジキなんだから暇だろ? >>733
残り1週間の小淵沢が2700円は見たことある。
すぐ使うなら甲府(2800位)より安いがあえて甲府の人に売りたい感じ出してなかった。他でも小淵沢は扱いなしや、期限短いのよく見るから売れないのだろう。 >>725
オレカ乗変しても金券屋99%売りだから、カード残す以外は旨味は少ないけどな
最近はナイスと言った商品券の方が売値が安いから商制に移行したよ >>737
関東で回数券が買えなくなったし、九月いっぱいで昼特も亡くなるからな。 名古屋辺りは幹線用に使える分割乗車券をよく扱ってるが新橋辺りは皆無やな >>739
山手線内着なら東京で回収されないからリサイクル可能
名古屋着は市内ではないからなあ >>739
詳しくお願いします。
東京の方で定期券を持っている人しか、使えない手では?
>>738
池袋や渋谷のフナキに行けば、売っているのでは?
少なくとも、大阪までは、あるけど。
名古屋は聞いたことがない。 >>741
前半。
最近の都内の駅は契約社員置くカネすらもったいないってことで無人駅が増えてるよ。
駅周辺が外国人に実効支配されつつある某駅とかも終日無人になったけど、スラム街を無人化するとか『不正乗車を取り締まるために駅員を置くより無人化してスルーした方が実は経費がかからない』ってことなんだろうね。
東はコジキが改札を強行突破しても駅員は追っかけたりしないし。 鉄道切符とは関係ないけど、餃子の王将5%引きカードを800円で売ってた。
そもそもあんなものを800円出して買う奴なんているのかと思うけど。
で、俺がJRの切符を買ったついでに、手持ちの余ってるその5%カードを売ろうとしたら、
買い取り100円です、だって。
100円で買い取って800円で売ろうとしても使用期限内にはとうてい売れず、店は100円の損。
それなら200円で買い取って、400円で売れば200円の利益にはなる。
いろんな金券についてだけど、ショップの値段設定にはおかしなものが多い。
所詮、金券ショップの経営者なんてバカばっかりだと思った。 賢い経営者は金券ショップなんて始めようとは思わないからな。 なんか知らんけど店員にやたら絡んでいくタイプのキチガイ多いよね
通うほど行ってるわけでもないのに色んな場所で何回も見た
たとえばコンビニにいてもおかしくはないのにコンビニでは見かけたことがない 夜の6時頃にメトロの一日乗車券買い取りしてくれってしつこいジジイが居たなぁ。
爺は元を取って更に100円でもいいから買い取ってくれって感じか。
それを170円の回数券買いに来た客に売れって。 新橋とかないけど参考程度に使えるサイトみつけた
http://kinken-kakaku.com >>748
それなら券売機の前いきゃ買い取るやついそうだけどな >>748
昔の話かな?
今は24時間券になったお陰で翌朝もムフフだし、降りるだけなら翌晩までムフフなんだから使いではある。 >>744
金券屋さんの値段付けは確かに回転効果でないような設定だよいね、伝説の山形新幹線の
レスもあったけど金券屋サンはDSだってことを忘れてはならないと思う。
大衆は安いから無駄な消費をするんだよ、席が窓側でなくとも構わない安いから乗る、そして
在庫処分のお手伝いをするんだよ、激安金券が出回る社会は面白い社会なんだし。 18きっぷを2回分5,000円で購入、東京エリアから名古屋を日帰り往復してくるぞw
もう1回分は、万一の予備だな… 東京ー名古屋なんて全然余裕だろ、朝早くに出られれば。 >>743
西エリアの桜井線、和歌山線ではいつものこと。
犬の人犬費より見逃した逸失利益の方がすくないからね。 >>743
九州の大分〜鹿児島中央では駅も無人、特急もワンマンで
通勤客どころか高校生も特急券買わずに平気で乗ってる
おそらく定期券すら持っていない奴も居そう >>757
そういうことをやっていると乗客がいないとみなされて減便される
今回のダイヤ改正のように
もっとも、今まで全くといっていいほど減便してなかったのも異常だが 日本の鉄道は不正乗車に対する罰則を強化すべき。(規則はあっても適用例が少ない)
香港だと一等車に料金券買わずに乗ると罰金500HKドルとかアメリカでもライトレールは駅も車内も無人(ウテシは居る)で基本検札は無いが抜き打ちで検札やってて見つけたら高額罰金だから結局ちゃんときっぷ買ってるみたいな。
乗り越し精算も余計な手間が掛かるのだから精算手数料とか取れば良い。
そうすりゃ初めから正規ルートのきっぷ買う。
精算機コスト削減にもなる。 実行するには法的な根拠が必要かな。
仮に「無札は10倍いただきます」と書いても、無視されたら意味ないし。
駅員乗務員も警察官ではないので身柄を確保することも出来ないだろうし。 キセルは万引き、窃盗と同罪。
一般人でも意識低すぎ低杉君大杉。 >>760
伊神なら組合でどうにか用意するやろ
組合内でも高騰してるが
ただ名阪自由の幹線きっぷが券面価格以上なのは許せんな >>764
どうにか用意するもくそも、まる得の有効期限そのものが間もなく終わりますが。
それより、よくこんなギリギリまで在庫を持たせた上で最後数日というタイミングで完売させたなと。その在庫調整を力の方が驚きだよ。 >>761
一部の会社で部分的に導入してる料金券の「車内割り増し料金」はその思想に近いよね。 >>767
逆に言えば、そこが限界なんだろう。
かつて広島電鉄で「信用乗車方式を検討する」としたまでで結論を出さなかったが
無理だという事だろう。
性善説ともちょっと違うが、明らかに普通列車での車内検札は減ったと思う。
IC化が進めば問題ないとでも考えているのだろうが、それこそ定年延長の代替案として
2人組の路駐パトロールと同じように回ればいいんじゃないか?
東京→大阪は初乗り+金橋=大阪
逆なら初乗り+川崎新町=東京で行こうと思えば行けるのが現実。
特に九州は「ザル」としか言いようがない。 https://j-market.co.jp/
ここって信頼して良いサイト?
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