⑨JR東日本（2020.7.10更新）
2018→2019年度1日平均乗車人員×2

＜考察＞
南仙台が遂に乗車1万人/日を突破。名取は1000人以上増加。
一方で多賀城・小鶴新田・岩切・陸前原ノ町など増加が続いていたところの減少も目立つ。
会津若松は今回で7年連続減となり、とうとう安積永盛に抜かれランク外へ。

新潟近郊はガタ落ちだが地方はどこも大幅減かと思えば意外とそうでもない。
軽井沢の連続増もなかなかのもの。