鉄ヲタとWikipedia クロ49とマイテ49 [無断転載禁止]©2ch.net
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ここはウィキペディアやウィキニュースやコモンズなど、ウィキメディア財団運営の各サイトの鉄道関連分野について議論や雑談などを行うスレである。
今回のスレタイは国鉄の貴賓車クロ49形と展望車マイテ49形に因んだものである。
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*だいたい>>950以降次スレ立てに適切な頃合いとなった際に次スレを作成すること（LTAなどの荒らしは除く）。
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前スレ
鉄ヲタとWikipedia 旧型国電サハ48形 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1471100554/ http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2017/0828_2j.html
関西電力から無軌条電車廃止の決定の公式発表が出た模様だ。
これで日本のトロリーバスは残りはたった1つのみとなったな。 北海道上空通過とは、明らかに>>99をねらったな、馬場よ。 そもそも今のキハ5800の画像、
本来通常非公開なのに機関車見学名目で敷地内に立ち入れるのをいいことに
本社側駐車場に進んで勝手に撮ったっぽい画像なんだよな
人によっては「機関車周辺以外に立ち入らないでください」とか注意されるのだが >>102
お前はそんなこと言っている暇があれば、早く近くのハロワ行って職を見つけて働いて、親の自宅で引きこもりの無職生活から脱出しろよなwww 浪人すらも買えなくなった>>106ちゃんにだれか愛の手を 金は出さん。線路は残せ、運行は継続しろってか？
素晴らしきタカリ体質
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170828-00010000-kachimai-hok
金は出さん、編集させろのウィキペディアンにも同じことが言える
その典型が>>107こと馬場 >>108
いくらたかっても金は出せませんよ
ちゃんと働いて自分で稼いで浪人買ってね >>108
「お前はそんな下らないコピペっている暇があれば、早く近くのハロワ行って職を見つけて働いて自立して、札幌市南区の親の自宅での引きこもりの無職生活から脱出しろよなwww」
そんなことは現在世界で働きたくない怠け者の言い訳にすぎないだろうがwww >>108
お前はそんな下らないコピペ貼っている暇があれば、早く近くのハロワ行って職を見つけて働いて自立して、札幌市南区の親の自宅での引きこもりの無職生活から脱出しろよなwww」
そんなことは現実世界で働きたくない怠け者の言い訳にすぎないだろうがwww
怠け道民はそんなことしかできないのかいwww 次スレでﾜｯﾁｮｲ再開するか。そうすれば対抗心で浪人買うだろ。
使用者一人だけじゃ意味ないんだがｗ >>113
私は荒らしです、って宣言してるようなもんだしなw
IDコロコロで必死過ぎて泣けて来る >>115
お前がウィキペディアの鉄道荒らしだろ、働きもせず札幌市南区の親の自宅で親の金やスネにたかり引きこもりの無職生活を満喫中の
HATくん 私はHATではありません。
HATってキチガイの管理者権限のやつだろ
早く追放すべきだ >>117
ごまかすなよ、HATなんかに管理者権限なんかないだろうが
すでに無期風呂の元ウィキペディアンだろうが HATが何かすら理解してないしやっぱ馬場で釣ってる奴はウィキペディアンじゃないな
引っ張ってくるURLがjawpではなくヤフーの時点でjawpの内情に無知なのバレバレ
このスレじゃ頻繁に馬場のステマが行われるのにその時すら定型文しか返せないのは
荒らしとしても無能な部類だろ >このスレじゃ頻繁に馬場のステマが行われるのに
あれってアンチの褒め殺しじゃね？ [[新王寺駅]]
[[西田原本駅]]
これって[[王寺駅]]と[[田原本駅]]とに統合していいものか？
[[Wikipedia:合意形成]]に行かずに統合されちまったけどな。 やらかしたのは[[利用者:Tama.Kyu]]か。
１３年活動しているのに、どうしてこんな軽率なことをするかねえ。
新王寺駅はまだ話し合いの余地がないわけじゃないが、
王寺駅とは分けておいた方が無難だし、
もし田原本駅から西田原本駅まで歩いたことがあれば、
地下鉄駅と違って「統合するような駅じゃない」というのが明らかだろうに。 そもそも、統合提案中に誰も反対票入れてないのが悪い。 [[成田駅]]と[[京成成田駅]]とを統合せよってことか？ そもそも別会社の同一名称駅を1つの記事にしているのがおかしい。
共通事項など駅周辺くらいしか無いだろうに。 [[秋津駅]]と[[新秋津駅]]も商圏からみると統合だな >>121-122
新王寺駅は最初から王寺駅の記事に纏められてたのを2012年に議論なしで分離→差し戻されてそれっきり
西田原本駅は今回の議論で反論無く168時間以上経過したから手続き上は合意成立してる
ただTama.Kyuがモバイルでやったせいで統合手順を誤ったため削除依頼が出てる状況
統合手順の不備は責めるべきだが統合提案への批判については今更何言ってんの？って感じ
最近は提案の類で期間内にスルーしたくせに通った後にイチャモンつける奴大杉 [[利用者:Tama.Kyu]]がまた変な理由付けて改名提案を出してるぞ。
[[住吉駅 (JR西日本・神戸新交通)]]→[[住吉駅 (兵庫県)]] >>130
ルールどおりにしたいというこだわりを感じる。
日本語版Wikipediaの草創期の駅スタブ量産に携わったクチではないか。 それから、[[住吉駅 (阪神)]]に{{Otheruses}}を付けて
誘導させようとしてるのも何だかなぁ。 >>134
東武ワールドスクウェア駅ですき放題やってた663highlandと思ったらその通りで草
この人都合が悪くなるとソックパペットで擁護する癖があるが、今回の鉄砲玉は利用者:憂鬱山
ご丁寧に以前663highlandとトラブルになった奴に突撃してるし、もう隠す気ないだろ
https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=利用者‐会話:Koshiyou&diff=prev&oldid=65393612
今年だけでも画像絡みで東本願寺、龍谷大学で揉めていて、しかも同じ手口を使うなんて学習能力無さすぎ
阪急とJR神戸線に轢かれて○ねよ ああ、博物館明治村もだったな
自分が多アカウントの不正利用しているからって、自分が気に食わない人間になすりつけなくていいのに >>121ほか
[[Wikipedia:削除依頼/西田原本駅]]で、ずいぶん叩かれてるみたいだ >>130
IPユーザが[[住吉駅 (兵庫県)]]で曖昧さ回避を作りやがった。
けどこれって、[[住吉駅]]とタブるから無意味だよな。 質の良し悪しで現駅舎より旧駅舎を優先するKoshiyouのやり口は気になるが
対峙してるのが663hに馬場に切干と碌な面子がいないので介入する気になれんｗ 駅記事のノートじゃなくて、井戸端かPJ鉄道に場所移してやれよって感じ。 枯死、切干、ザパニと香ばしい連中が揃ってるからか
本スレでも話題になってるな >>140
あんたも介入せんでよろしいｗ
近鉄ロゴ誰かアップして欲しい。 枯死の言い分にも問題があるとはいえ普段から写真の質についてうるさく
他者の画像の質について貶してばかりいる663hが逆に貶される構図は珍しいな
本人も悪条件とか何とか言ってベストな状態でないことを認めてるし
ここで第三者が好条件の写真をアップすれば万事解決な上に
両者に悔しい思いをさせられるな
地元民ちょっと駅舎撮って来いよｗ >地元民ちょっと駅舎撮って来いよｗ
中途半端な写真をあげて663hに差し戻される、に一票
神戸空港のときみたいに色々と理由を付けて自分の写真をねじ込んでくるからな >>152
Sara-Midori氏と同様に近鉄の執筆に余念がないな。
可変IPみたいだが方針通りに活動しているのはいいことだ。 >>152
[[近鉄1000系電車]]の編集が手堅い。
起動加速度の扱いについて慎重なのも信用できる。
（新製時や更新時の公式な文献で見たことあるならともかく、
運転台のメーターの動き見てメモした数値を書く馬鹿もいるからな。それを思えば賢明だ）
しかし、釣り掛け時代に混用された日立製制御器に「NMC」というのがあったのか・・・ MMCの誤字だと思われ。
だから目くじら立てるほどでもないだろ。 >>152
たしかにDr.jimmyより良いわな馬場。 >>157
そうだね、札幌市南区の親の自宅で現実世界のつながりを断って脳内世界に浸りこみ引きこもりの無職生活を満喫中のHATくんwww
早くハロワ行って職を見つけて働けよwww つーかjimmyって鉄分野で活動してたっけ
依頼類の掃除屋とサブカル系分割阻止の自治厨ってイメージだが [[桜谷軽便鉄道 南山線]]の削除依頼で親記事見てみたが
愛好家の間では有名とはいえ英語版と独語版まであってビビった 桜谷なら15年くらい前の成美堂の世界と日本の鉄道模型ってムック本で取り上げられていたね
あの時はまだ家のまわりを周回する路線しか存在しなかったはず >>161
独語版の桜谷軽便記事に日本の鉄道事業者カテゴリが貼られてて草 >>156
誤字ではありませんよ。
内部回路の無接点化を大幅に推し進めた非バーニア型電動カム軸式制御装置を
日立が当初「NMC」の型番で扱っていた（近鉄へ納入した）のは事実です。
ただ、近鉄以外でNMC制御装置を見かけた記憶がないので
ひょっとすると近鉄の独自呼称だった可能性もあるのかな、と。 ツイッターに2016年8月5日に上ったもの https://twitter.com/mo2nekodan/status/761785234475974656
ウィキペディアに2016年8月18日に上ったもの https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:君の名は。飛騨古川駅ホーム.jpg
どうみても同じ写真です、本当に(ry 利用者: 中樹 知之
こいつ著作権でやらかしまくってんのにどうしてブロックされないんだろう
申し訳ありません繰り返すばかりで反省してねえじゃねぇか 著作権がなんのことだかわからないんじゃない？
それなら反省のしようがないから同じことするだろ [[ファイル:飛騨古川駅 跨線橋より.jpg]]
中樹の奴トリミングミスったな
右下の方で見切れてる樹木の葉の色とかホーム上の雑草とかツッコミどころ満載 [[日本の鉄道事故 (2000年以降)]]
今年に発生した最新の下3つは不要だ!! >>164
確か南大阪線や奈良線の今はない車両でありましたよね。 他の剽窃疑惑は認めたのに飛騨古川の件だけ頑なに認めないのは
どういう意図だろう exifについての知識のなさでますます墓穴を掘ったな。
「盗んだ写真」を大量に投稿しているようだし、そろそろ、米風呂？ 盗作確定でなくても他の編集を止めさせて検証作業に専念させる名目で風呂焚けそう これってライセンス的にどうなの？
158名無しの愉しみ2017/09/15(金) 21:21:17.55ID:???>>168
https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:大阪市交通局24系リニューアル車内.jpg
現在の版 2016年5月20日 (金) 00:40
↓
Expedition-Railway by Chuo.Line.2603 内装更新車の登場
http://yama2337000key.seesaa.net/article/432300639.html
2016年01月08日
はい、アウト
168名無しの愉しみ2017/09/15(金) 21:38:05.87ID:???
>>158
ブログの自己紹介にようつべなりヒなり自由に使っていいって書いてんだろ屑 >>175
つ[[Wikipedia:自著作物の持ち込み#著作権を侵害していないことの証明方法]]
自作画像でさえ必要な条件を満たしてないのでダメ
それに自由に使っていいなんて曖昧な表現ではなくPDもしくはフリーライセンスの宣言が必要
PDならその画像に{{PD-author|（作者名）}}を貼るべし mo-yan氏の画像が削除されたのも外部サイト側のページに
「この画像はウィキペディアにも投稿しています」とか書いてなかったのも原因の一つかもね >>176
なるほど、権利者がしっかりと宣言しなきゃいけないんだな。
またお手付きが増えたな。 >>177
日本語版に投稿すればよかったんだが、
最初からコモンズに投げちゃったせいでもったいないことになっちゃった。
気の毒であった。 高岡駅などの写真も許可を得て掲載しております。（中略）中樹 知之（会話） 2017年9月14日 (木) 12:54 (UTC)
↓
許可を得ているのは大分駅や熱海駅、山下駅、坂元駅、新地駅です。 中樹 知之（会話） 2017年9月16日 (土) 10:20 (UTC)
あれ、高岡駅は？
それに大分駅のファイル[[ファイル:Oita jr oita sta ticket gate.jpg]]にはスマホのexif情報があるんだが。
これはiPhone5sの画像も譲渡されたものと見るべきか、もはや自作か他作か自分自身でも判別できず
適当なことを言っていると見るべきか。発言が二転三転してるし後者かな… 細かいことを考えずに場当たりでめぼしい画像をパクッては投稿してるのと、
自分で撮った写真の投稿はほんのわずかで、
適当なことを言い続けて言い逃れするしかないんだろうな。
コメント依頼GO、おそらく本人は事態の厄介さをよくわかっていないから投稿は続けるだろう。
そこでまたボロを出すから、それをネタに暫定ブロックでゆさぶりをかけ、
検証に協力しないなら（手当たり次第に出どころも調べず写真をパクッてきたのだから
おそらく協力したくてもできないだろうが）、相場だと半年ぐらいブロックかね。 飛騨高山駅の写真を10月に撮ったとすると、去年は8・9・10月と三ヶ月連続で飛騨方面に旅行したことになるな >>177
そのモーヤン氏が編集にいつの間にか復帰している模様だ 中樹知之くん追い込まれてるけどどうすんの？また苦しい言い訳？
それとも新しくアカウント作ってばっくれる？ >>185
大阪の橋を編集していたよ。
画像削除に懲りてもう鉄道記事に来ないということだけは避けてほしいんだがな。 ダメペディアに拘る理由はなんだろうね。
写真ならflickr.comでも簡単に投稿できるし、運営削除もない。
百科事典の体裁を整えるためにうるさい規制があるから余計。
既に充足してるところでノートでどつきあい。
よ〜やるなと思う。 どっちの話してるのか分からんけど外部画像の持ち込みに関して認識が甘かったことを
「体裁を整えるため」で片付けていいわけないだろ >>190
あの程度なら別大線記事にまとめたほうがいいね >>190
[[利用者:XZ.MT12]]か。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/XZ.MT12
[[井笠鉄道ホジ1形気動車]]を見て、悲しくなった。働け氏が見たら激怒するぞ。
こいつは写真があれば記事を名乗れると思ってるらしい。
湯口徹さんの「戦後生まれの私鉄機械式気動車」下巻ぐらい読んでからにしてくれ。
ホジ１に対して増備車で若干パワーを上げた程度のホジ１００を「高性能車」って、
語彙の乏しさにもほどがある。 >>186
ライフワーク()のドラマ記事と駅記事の編集してるし、もう対話する気なさそうだな
ブロック依頼提出してくるわ >>193
よろしく。余計な第三者に難癖を付けられないように、いろいろお気をつけて はっきり覚えていないはずなのに飛騨古川は自作と確信したり地下鉄車両の車内画像は転載元を認めたりと
これまで指摘された画像だけは偶々覚えていたという奇特な記憶力を中樹君はお持ちのようだｗ 削除された[[利用者:中樹 知之]]アップロードのファイル一覧
ファイル:京阪5000系45周年ヘッドマーク.jpg
→自由利用できないファイル: 自由利用できないファイルの本人申告及び第三者確認による削除
ファイル:京阪電車三条駅.jpg
→自由利用できないファイル
ファイル:大阪市営地下鉄24系LCD.jpg
→自由利用できないファイル: 自由利用できないファイルの本人申告及び第三者確認による削除
ファイル:はやかけんcard.jpg
→著作権侵害のおそれ: Wikipedia:削除依頼/ファイル:はやかけんcard.jpg
ファイル:Keihan-13007f.jpg
→明白な著作権侵害: https://blogs.yahoo....id=14865254&;no=1
ファイル:藻散布沼.jpg
→自由利用できないファイル
ファイル:Keihan Shijo Station-old station building.jpg
→著作権侵害のおそれ: Wikipedia:削除依頼/ファイル:Keihan Shichijo Station-old station building.jpg
ファイル:Keihan Sanjyou Station-old station building.jpg
→著作権侵害のおそれ: Wikipedia:削除依頼/ファイル:Keihan Shichijo Station-old station building.jpg
ファイル:Kanazawastation-gate.jpg
→著作権侵害のおそれ: Wikipedia:削除依頼/ファイル:Kanazawastation-gate.jpg 自分で撮ったものであると認識しております。 中樹 知之（会話） 2017年9月13日 (水) 10:51 (UTC)
これも妙な表現だよな。
はっきりしないけど多分自分が撮ったものだろうと思い込むことにした、
という風にも読める言い方。 自分で盗ったものと認識しております。のtypoかもしれん (ブロック記録); 06:27 . . Taisyo (会話 | 投稿記録) が 中樹 知之 (会話 | 投稿記録) を1週間ブロックしました (アカウント作成も禁止) (対話拒否: 画像投稿に関する対話期間（内容次第では延長・短縮有り）)
悪く思うなよ。ここで洗いざらい話して膿を出し切ってくれ。
場合によっては戻って来られんかもしれんけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
