オレンジカードを集める人のスレ 34枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>735
昼特換金がなくなって、オレカ収集から降りる、という人もそれなりにいそうだしな。
初心者柄が売れなくなって、後続がいなくなっているのは明らかだから、今後値上がりすることはまずない。 新橋の元甲南(まる得チケット)の隣にオープンした買取屋という新店で開店当初はやってなかった?オレカの陳列販売を店の奥で開始。
ラインナップは...
既に狩られた後なのかも知れませんが、まぁ、酷いもんですw
スッカスカのショーケースの穴埋め要員にはうってつけかも知れませんねw >>741
手垢まみれの使用済みに流れるだろうな
未使用は余程のレアじゃない限り付かないし、無駄に未使用に拘ってもハゲ税徴収されるなら1穴にした方がはるかに安くなるからな 使用済みも常連出品者に常連入札者が付くという構図が出来上がっていて、
名が知られていない出品者の出品物は、よほど安くないと入札が入らないね。
もう終末期だね。 >>744
名が知れてない出品者は入札したくなるような柄を何点も出してこないからね。
1〜2点しか良いのがないのであれば送料が無駄になるから自ずと入札も入らなくなる。 >>745
昔みたいに何十点と入札する奴なんか、今はほとんどおらんし
吟味して1点買いする奴の方が多い また一人、オレカ収集家がお亡くなりになったようです。ご冥福をお祈りいたしますw
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/iceblast0018?sid=iceblast0018&auccat=2084007694&b=1&n=20&s1=new&o1=d&slider=undefined 有楽町腹黒で残額2300円のフレッシュひたち大集合って3000円券が2299円で売られていた。
水戸支社で5300円オレカの交換を要求するとこれが出てくるんでしょうね。
さて。
店員は珍しいと思ってこんな強気の価格にしたんでしょうけど、オレカヲタならほぼ持ってる柄だからいつまで売れ残るのか楽しみです。 >>747
あと2カ月早ければ誰か買うやついただろうけどねw
まあ昼特換金を知っているレベルのやつだったらこの柄では手を出さないかww ζ
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/ / 磯野ナミヘイ ) / .≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
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\ ノ 5 |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
\__ / ノ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|/ メルカリは時々こういうバカ価格でレア物を売る情弱が居るからやめられないね。
ヤフオクだったら送料別で数千円いってたネタなのにw
https://item.mercari.com/jp/m92486037382/ 4*i*cさんと0*c*jさんが争ってくれるおかげで、関白さんウハウハだなw 関白さんは5300の1穴と10700の2穴を出して暴騰させてるけど、あれはどうやって作ったのだろう。
四国には高額オレカが生きてた当時も東京都区内までの普通乗車券(10700円越え)をオレカで買える自販機があったけど、首都圏とかは高額オレカが売られていた頃はオレカで買える高額口座は殆ど無かった筈。 >>755
JR初期の頃は首都圏でもオレカ対応機で高額券が買えたけど、高額オレカ現役末期の頃は高額オレカ対策なのか特殊な券は東海道のグリーンくらいで100キロ以上の区間や回数券はオレカでは殆ど買えなかった覚えが...
実際に事件があったのかどうかも怪しい偽造オレカ事件を理由に高額オレカを突然発売中止+使用中止にしたあとで回数券や高額券の買えるタッチパネル式券売機が普及した記憶がある。 今は可能かどうか未確認だけど、数年前までは名古屋駅や三島駅で新幹線の自由席がオレカで買えた
その時持ってた3000円を1穴にするために活用したから間違いない 大阪で普通回数券換金すればまだ3000円は一穴で潰せる。 >>757-758
今使えるかの話なんて今さら書いても馬の耳に念仏だよ。
756までの話は「高額オレカが現役だった頃の高額口座の話」だから。 逆に10700の全穴済もレアなんだがw
適当に使っていると0と100の間は、穴を開け損ねたり。
現役時代は券売機近くのゴミ箱に使用済が大量に捨てられていた。 西が券売機が無い駅に減算式の機械が設置されてた頃なら1穴作成に不自由しなかったな ayaさんとこも、昼換がなくなってから買わなくなったなぁ。 誰か買ってやれよ、新宿南口マクドに近い方のヨコチケに千円オレカが990円で
売られているのに、ずっと残っている。
最近は未確認だが渋谷ヨコチケにも千円オレカが995円であったような。 >>761
無い駅というか、厳密には口なんだが。
例えば尾道の北口は減算式。
当初は硬券、その後はPOSに。 >>763
渋谷ヨコチケは先週も残ってたよ。先頭は国鉄千葉セゲオ。
たぶん>>548で報告されてたやつが2ヶ月間売れ残ってるんでしょう。何せ先月の段階で「オレカの在庫百何枚」って話をしてたから。 梅田のある金券屋で1000円3000円ロシアンあり。 ζ (⌒Y⌒Y⌒) ____
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r'"ヽ t、 \____/\____/.\____/ それで?それで?
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他にも岩国、加古川、松任とかにも別入口もあって使えたね
例外だから口と書かずに敢えて券売機の無い駅の方が分かりやすいだろうと思ったんだわ
>>766
等価かプレミアムのロシアンでしょ? >>769
数年前に三越とか無い方の日本橋で1100円ロシアンっていうキチガイ商法を見たことがあるわw >>771
ぐーぐるでJR西 歴代女優や東西線女優や来賓者でググったが、核地下個とは断定出来んねん
だから、この女優だれか知らんしと書いてるんや
by trop1043 >>766
絞首の近くにあったが、ロシアンではなく柄選びさせて貰ったので、特段レア柄でもないので1穴用に残数の半分買わせて貰った バラしてヤフオクに出品しても手間ばかりかかってあまり高く売れそうにないな。 今日(12/2)まで、有楽町交通会館12階で世界の貨幣・切手・テレホンカードまつり やってるぞ。
50社くらい出店しているが、オレカやメトロカード、ふみカード、ハイウェイカードなどの使用済みを販売する店舗もあるぞ。 >>774
人が死んでんのになんでwつけているん? >>771
初めてみたww
そもそも矢印・目盛り等が無い時点で、過剰在庫品への加刷だろうか(1000円券だと他にも例が)。 >>775
鉄ヲタが柄目当てで集めてた品だから残額残しはまず期待できないでしょ。
このラインナップで一枚あたり20円なんだから掘り出し物だったと思うぞ。
>>776
1枚ずつ出さなくても、せっかくギフハフさんみたいに几帳面にジャンル別にファイリングされてたんだから
必要なものだけ抜いて一冊単位でまとめて再出品してしまえばいい。
3000枚で60000円だと額がデカすぎて躊躇する人は多いが
100枚で2000円だと値段が手頃で結構競り合うから結果的に一枚あたり50円くらいで売れると思う。 >>780
あんたが見てるのは台紙だよ。
当該のオークションをもう一度よく見ろw >>780
節子、カードは3枚目やで
大師付きだから大師撮影→中身→カード→裏と撮影してるのに、1枚目の大師でカードと思うなんてww
と>>771のリンク先、出品者が突っ込んでやる >>765
そこ普段は3000円券こまち柄なのに1枚だけ117系新快速のがあり持ってないけど買わず。これは珍しく柄?大量出回り柄?
1000円先頭は新日本橋か馬喰町の地底駅イラストだった。
高額オレカが使えた当時は100キロまでの近距離までしか対応してなかったの知らない世代がいるんだな。
回数券は二重の割引になるからと不可、東武小田急西武も同じ理由でパスネットは回数券購入出来たがハウスカードは不可のまま。
メトロはプレミア付いてないからメトロカード時代から回数券買えて1穴作るアイテムになっていた。
高額停止して暫くしてから回数券や企画券101キロ越えも買えるようになったけど、ここ数年で口座消滅しつつある。 >>784
前半
117系柄の3000円券?!もしそんなのがあったらレア柄なのでは?
あと。地下駅のイラストって電車のイラストではなく「地下駅を造っています」っていう柄でしょ?
それなら国鉄発行の京葉線東京駅建設中っていう爆弾柄だよ。俺が今日見に行ったらその柄だったんで当然スルーしたw
後半
高額オレカ末期、首都圏は確かにその通りなんだけど、四国の特急停車駅にはオレカでも万札でも東京都区内まで買えちゃう豪快な券売機とかがあったんだよ。
その頃から特急停車駅でも早朝無人化とかの合理化が始まってたのでその対策で長距離乗車券も買えるようにしていた模様。
ボタン式券売機だったからオレカだけ発売できないようにするのは面倒くさかったんでしょう。 もし高額券現役時代に回数券垢があったら、換金されまくっただろうな。 >>788
今でも?
他駅のものは、故障した時点で使用中止になった。 この時期、急に冷え込んできて風呂場の脱衣所でポックリ死んじゃう爺さんが増える季節だからか
オレカコレクターが手塩にかけて集めた系の大量まとめて出品が一気に出てきたね。
せめて9月までに死んでればもっと高くは.....売れないよな。どうせ遺産整理屋は二束三文で買い叩いてるんだしw
ご冥福をお祈りいたします。 >>791
25万円セットとか、もうちょっとなんとかならないのかと思うよ。 >>791
地方の金券屋でもたまに売られてるな。
基本的に鉄道図柄、一枚ずつ柄が違うw この世代の人は昼特換金とかやらなかったのかな。
未使用で死蔵なんて何の利益にもならないのに。
初心者だったら喜びそうだが、中上級のコレクターだったら、
何枚か持っていないのだけ抜いて、アクセスの郵送買取行きだな。 >>794
昼特換金は都会人の特権。
地方の金券屋に大量に持ち込んでも、買い取ってくれないから、そもそも需要が少ない。 _
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L/ 、 >>794
花見も昼特も知らなかったからこそ今まで死蔵してたんでしょ。
ギフハフさんみたいに換金してから死蔵しとけばよかったのにね。
合掌 特急に乗る際に、2000円越えの乗車券を購入→短区間の乗車券を複数枚(もちろん安くなるよう計算して)乗車変更の組み合わせで乗る。
どうせ乗るなら、オレカを消化して乗る方がマシ。 >>798
5年位前までは首都圏各駅の券売機に特急・新幹線の高額口座があって乗変するのに助かっていたけど、
最近は指定席券売機使わせたいのか、特急停車駅の普通券売機からも高額口座無くなって不便になったね。 >>799
東は「特急の自由席」が消えつつあるからね。
3月からは新宿とかの中央線関係の長距離口座も潰されるだろうし、新幹線の駅くらいでしか買えなくなる。 >>799-800
千葉支社が『乗車券はSuica使えや』とばかりに特急停車駅でも自由席特急券口座はあるのに乗車券口座は潰したりするような世知辛い状況の中、
常磐線で特急自由席が全滅してるのにもかかわらず普通列車の客用に水戸勝田2270円の一発ボタンを残してくれている上野駅はネ申。 山手線内から宇都宮、水戸、高崎すら乗車券売ってない。
休日の夜の宇都宮駅なんて精算で大行列なのにな…
精算機か窓口があればそこでオレンジカード精算するからいいけど。
本当に不便で仕方ない。一昔前は山手線内どこでも東京発の新幹線のきっぷが買えたのに。 >>802
あなたは20世紀からタイムスリップしてきた方ですか?
Suicaっていうカードがあるの知らない? 昨日は大阪駅前ビル群を巡ってきたが、珍しくまいどちけっとでオレカを額面で売ってた。
忙しいときは柄選びを断ってるらしく店員が状況を見た上で柄選びOK。
こっちも空気を読んで検品厨みたいな真似をせず高速チェックで未集っぽい柄を抜いて精算。
穴空きも確認し、裏が白いかもチェックして店をあとにしたのだが...
夜になって柄をチェックしたら『S帝都高速度交通営団指令施設開設記念』ってのが混じってたw
案の定、裏を見たらメトロカードでございましたwwww
車両柄なら即座に気付いたんだろうけど、フリー柄はこれがあるから今後は柄選びのスピードは維持しつつも気を付けてチェックしようと肝に命じました。 それは返品可では?と思ったが、その場で自分で選んで買っているのだから、
差し替えの可能性もあるから店側としてはウンと言わないだろうな。 大阪駅前ビルは選べる場合は1200で、爆弾多発のロシアンは額面販売だから、最近は手も出さないや
市内でもロシアン99%があるんだよな >>806
詐欺じゃなく素で気付いてないんだよ。
わざと混入させてもクレームつけられてネットで拡散されるリスクの方が遥かに大きい。
>>807
常連の店なら交渉の余地があっただろう(高速選別してたのも店員は見てるんだし)が、気付いたのが大阪を離れてからだったのでどうしようもなし。
>>808
3ビルの茶瓶は1500円売りの糞柄ファイルが鎮座してましたw >>809
茶瓶のファイル、あれはトップ見るだけで萎えるね。
藪なら1100でも回天逗子レベル。
さっさと昼特、じゃなかった回数券にして処分すべき品物。 国鉄糞柄は遺品系が多いのだろうけど、
今でも出て来る華や駅ビルや宍道湖などの爆弾柄はどんな形で眠っていたのだろう。 >>809
先週見たが一別して( -д-)ペッ!でしたよw
茶瓶って、蛍光灯で劣化しても売れないで置いてたな >>812
蛍光灯で劣化していたのは枠枠
彗星乗車記念と鍛冶屋線廃止記念が犠牲になっていた 劣化させたので誰も買わない。
欲ださずに、手頃な値段で売らないと買い手付かない。
キャビンは使う図書カードしか買わない。 これを4300円で買ってくれる情弱が居るからメルカリはやめられないw
https://item.mercari.com/jp/m36101752410/
そしてヤフオクなら使用済みでも1000円は越えるであろう石田ゆり子のケツ画像を330円でゲェェェェェェェッッ!!
https://item.mercari.com/jp/m64744133858/ 大阪駅前第3ビル(正月から3日までビル自体が閉鎖)キャビンの輪ゴムで束ねられてる1100円販売カードは一昔前関東で額面売りしてたものばかりだった。
他にはコレクター向け割増販売で阪神のハープカードや大阪市のタウンカードもあり。 >>818
500円フリーのルトランで、裏も載せてるんだから間違える奴なんかおらんやろねw
と書きたいが、スマホ馬鹿画像しか見ないからやりかねんなwww >>818-819
KQ教信者と阪急原理主義者の行動は予測できん。
(奴らはここでの常識は通用しない) >>819
タイトルと商品説明に思いっきりオレンジカードって書いちゃってるからねぇw 帰省したら小学校高学年〜中学校位の頃に集めたオレンジカード100枚くらい出てきた。 >>823
基本的にはJR東日本とJR北海道の列車やね。
はつかり(キハ81〜E751まで一通り)、白鳥、海峡、東北新幹線20周年記念(200系原色、185系国鉄時代)、青函連絡船(八甲田丸、摩周丸)、
大阪青森の特急白鳥さよなら記念、北斗星、カシオペア、青森運転所所属車両色々、宗谷本線の急行四つ、宗谷本線本線の特急三つ、
JR北海道のリゾート列車6つ、東北新幹線ラインナップ、イーストアイ、ドクターイエロー、オリエントサルーン引退、他にもちょっとある。
それ以外だと、西暦2000、2001記念で西鹿児島駅(当時)のがあったり。
時刻表のクイズ懸賞で当てた700系、885系とか?
「JR時刻表」のロゴと弘済出版社(当時)の名前が入ってる。
他には、win350と、JR西日本の新幹線ラインナップ(当時、0系から700系まで)の。 国鉄が発行した横浜線205系導入記念や、EF30さよなら記念とかのがあるんだが、普通に使い切るのがいいんだろうか…。 >>824
懸賞(抽選)モノはいいねえ。
俺も青春18アンケート記念を数種類持っているが、全て今は一穴済w 青函連絡船とか昔のはつかりとか、小中学生には随分渋いな。 >>825
カードを手元に置いておきたいなら、普通に使い切るべきかと。
ヤフオクに出しても1200円くらいだし、禿税引いたらあまり手元に残らない。 ヤフオクとか見ると二足三文かなぁ…
手数料とか送料込みの値段だと捌けなそう。
使ってしまうか… >>825
券売機でマックスな値段の切符を買い、乗車変更で(あわよくば返金)使うのが最良。
乗る度々にやればすぐにさばけるよ。 特急乗る時に2000円越える切符複数枚を買い、細切れ分割の切符に変えたら、お得に換金可能♪
一度15分割やったこと有る。 >>832
オレカを消費するのが目的なんだから一枚で買った場合の価格より多少高くたって問題ないんだよ。
今、オレカを関西での回数券売却とかで潰しても1枚あたり30〜40円のコストがかかる。
15分割でオレカを30枚潰せるんだから例え900円高くなったって問題ない。
「分割すると安くなる区間を調べられるプログラム」を公開してくれてるサイトはあるけど
「多少高くなっても可能な限り分割しまくるプログラム」は流石に無いよねw 825です、ありがとうございます。
やはり使うのが最善のようですね。
どう使うかは考えてみます。
近距離は金券ショップで切符購入、券売機で購入するときには2000円札で買うばかりなので、どちらかを中断する感じかな。 >>835
JRに短距離乗るときにオレカ2枚+二千円札で2000円越えの乗車券を買い、それを乗変すればいい。
わざわざ財布のなかに二千円札を溜め込むような人ならそれくらいの手間は朝飯前だよね。 >>834
値段を気にせず「可能な限り」って一駅ごとに分割するだけじゃん
それより細かく分けるのは不可能だし
実際、そういう不可解な乗車券がオークションにも出品されてる
50駅の区間を50分割、みたいなやつ
さらに言えば、損してもいいんなら金券屋に持ってくなり、手数料払って払い戻すなりすればいいだけ 乗変はたまにやるけど、大体の駅はみどりの窓口が混んでて、また今度でいいやってなっちゃうんだよね…
仙台なんてあれだけ大きい駅なのにみどりの窓口が一ヶ所だからいつも激混み… >>837
> 値段を気にせず「可能な限り」って一駅ごとに分割するだけじゃん
> それより細かく分けるのは不可能だし
あんたは小学生かよ...
「値段を気にせず」なんて誰も書いてねーぞ。
「(長距離の)15分割だと一枚より高くなりそう」とか「15分割でも900円までなら高くても許せる範囲」、要は一枚で買うのと比較してあまり差額を出さずに分割するのは結構知恵を使うぞって話だ。
一駅ずつ分割って、例えば東京駅〜横浜駅でやったら頭使わなくて済む代わりに財布が大惨事になるぞw
> 実際、そういう不可解な乗車券がオークションにも出品されてる
> 50駅の区間を50分割、みたいなやつ
実際そんなのあったの?
「おちさつ」ってサイトで過去のオークションを表示できるから現物見せてよ。
> さらに言えば、損してもいいんなら金券屋に持ってくなり、手数料払って払い戻すなりすればいいだけ
頭悪い人ならそれでいいんでしょうね。カネが無駄に消えていく代わりに何も考えなくて済みますから。 >>839
或いは子供切符で2000円越える切符を30枚位発券し、60円切符に乗車変更。
一枚30円で処理できる。
昼特換金が終わった今、一番マシな換金方法でしょ。 >>839
ちょい前に話題になった超多数分割乗車券
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x571435111
同じIDからの出品のどこかに枚数が書いてあったけど該当は削除されたのか発見できん
東京新大阪なら144区間かな >>840
可能は可能だし金額的にも有用なんだけど、ブタマヲさん並の度胸(というよりは羞恥心の無さ)がなきゃ
子供券の乗変とか、乗るつもりがないのも明白だし、百枚とか持ち込んだら業務妨害で訴えられる可能性すら出てくるぞw
そうでなくてもオレカでの乗変禁止とか規則をいじられかねない。 >>841
情報ありがとうございます。
あー。そう言えばどこかでこの変な出品が謎過ぎるって話題になってましたね。
そして今はIDが停止になっててワロタw
分割で出した東京〜大阪の乗車券を5000円(しかもそこから500円手数料を引かれる)で売ったら金をドブに捨ててるようなもんですね。
どっかの通販の社長みたいに金をムダに使うところを見せびらかして喜んでるタイプなんでしょうか。 >>835
券売機に弐千円仕込みたいなら、オレカ+弐千円札入れて買えばよい
オレカ残高内の切符を買っても、野口2人で戻ってくる >>845
花見の全盛期に、万札で千円チャージするボケナス(こいつらに千円札を抜かれて釣り札切れになると千円越えの花見が出来なくなる)への嫌がらせ&つり札の保持のためによく二千円札を券売機に仕込みまくってたわ。 手元に商品がないのに出品するのは違反だからID停止されたのでしょうね
あきらかに注文を受けてから買いに行くと書いちゃってるし
何百枚も一気に処分する必要があるってことは、原券は金融品か盗品か、おおっぴらにできないルートで入手した物では
まさか東武トラベル、、、? >>847
> 何百枚も一気に処分する必要があるってことは、原券は金融品か盗品か、おおっぴらにできないルートで入手した物では
ありゃー...
オレカスレに初めて来た人かな?
> まさか東武トラベル、、、?
ちょっと何言ってるのかよくわからないです。 >>846
そこは上手く計算する。
逆に子供券で2000円越える切符を買い、初乗り60円の切符に変更したら、一枚30円のコストで済む。
ルールの範囲内だし。 >>850
?????
アンカーと内容が合ってないけど。
それにその内容は>>840で書かれてて、
更に>>842で「可能だけど、乗らないのが明白だから大量にやると業務妨害で訴えられたり規則改悪されたりとリスク高すぎ、しかも羞恥心の無い奴じゃなきゃ出来ない」ってダメ出しまで終わってますけど。 >>851
昼特換金無くすから、これしか手段無い。 >>852
昼特を券売機で買いまくるのはJRになんの損害も与えてないけど、換金目的で乗変しまくるのは現場にとっては窓口を塞ぐ営業妨害になるからな。
まぁ「窓口を閉鎖しまくって常に混雑するようにしてしまったJRが悪い」とも言えるんだが。 つか、いつまでもオレカの払戻しをしないJRが悪いw >>856
ない。
但し、磁気不良や高額券の再発行だったら、販売終了後の製造年月のカードが手に入ることがある。
(柄は爆弾柄) >>856 >>857
何年か前は成田駅で交換すると、成田山の限定柄で交換になったけど今もあるのかね?
オレカ販売終了間際に行ったら売ってくれたけど。 >>858
高額オレカの交換対応駅はかなり絞られてて千葉県は千葉駅でしかやってくれなくなったはず。 その場で交換してくれる駅ってあるの?
2の某新幹線停車駅では預かり証発行、後日引換え
こまち爆弾だったが、袋は八王子支社のもの >>860
> その場で交換してくれる駅ってあるの?
恐らく無い。
東は新宿だろうが上野だろうが何処も7〜14日後。 事業便で担当部署まで運んでるのだろうか?
1〜2週間かかりますと言われたが、実際は5日くらいで連絡キタ
なるべく早く取りに来てくれだと 新宿西口弱小店舗が連なってるうちの一軒
珍しくオレカが百枚以上積まれてて995。
先頭は富永一朗先生。その下は国鉄初期の左半分テンプレのカードが連なっていたので恐らく国鉄糞柄地獄と思われ。 >>850
幹特急券等で大人4000円越えの料金券口座があるならそれを子供で買い
博多南線や今の時期限定のガーラ湯沢ー越後湯沢に変更すれば
50円、1枚当たり25円 そう言えば、花見廃止以降殆ど使うことのなかった新宿駅の近距離券売機を久しぶりに覗いたら特急券関連口座が全部消されていた。
百キロ越えの乗車券口座も2000円には届かない前橋と宇都宮のみ。
完全なご臨終モードでした。
>>865
それ、物理的には可能だけど100枚は当たり前として、一度に10枚とかやっただけで確実に要注意人物扱いになるわw
ヒデキの香典返しのバーモンドカレーをヤフオクに出して社会問題扱いになっても馬耳東風のメンタルを持つブタマヲさんでもなきゃそんな危険な技を多用するのは無理ですw 大阪でさえも最高金額(紀勢稲原)から初乗り(桜ノ宮)に乗変でも、色々と聞かれたりするもんな
と一昨日乗変した際、牝駅員にしつこく桜ノ宮に変更する理由聞かれたんで、これからラブホでねーちゃんと1発やってくるんじゃ!と言ったら渋々発券したわw
※ねーちゃんとラブホで1発の話は妄想乙ですw 鮮度落ちるが、1日に大阪日本橋のチケスパに等価1000円売りのロシアンやってたが、食指動かなかったので試し撃ちはせず 昼特無くなったし以前昼特厨に叩かれて姿を消した
よく券売機で買える範囲貼っていた人帰って来ないかな
特に2000円越えの口座のある駅
東は口座減少が激しいし >>868
それ、1月初旬に売ってたやつの売れ残りだと思う。
二枚買った結果だったか裏が見えてたからだかは忘れたがお約束の87年モノ爆弾。
あれじゃあ額面割れに餓えてる関西人でも買わない。 >>870
情報サンクス
試し撃ちせんで良かったわ
ここは等価売りだが、大阪駅ビルはマニア価格で売り出してる店が何店舗か見掛けたが足代出す価値あんまねーしな
郊外の金券やリサイクル店で稀に98%売りがあるから無理する必要も無いからね
スレに上がって無かったので、大和八木の金券屋に1穴(1枚100円)が売ってたわ |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ コノメスイヌガァァァァ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (なんなんだよこのオッサンw)
. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 個人的信念を他人に押し付けるキモヲタw >>871
ヤフオクで1100回転寿司レベルのが1500とかだからな。
梅田は使用済100のところしか用ないわ。 もう若い人(非鉄)はオレカの存在自体知らないんだろうなあ? >>875
テレビ東京でオレカバトルって番組やってんじゃん。 >>876
なにそれw限定のオレカを購入するのにマニアが戦うのか?
そう言えば昔、高崎支社で「オレカ祭り」なるイベントやってよな。各支社のオレカを持ってきて売るやつ。
当時高校生だったから軍資金はそんなになかったけど、今だったら10万位握りしめて参戦してたなw >>874
梅田の100売りは、テレカ売りに行くとこ >>877
高崎で10マソ握り行くなら、中部天竜の方が良かったやろね
購入額に応じて、使用済みのサボプレゼントだったし >>879
中部天竜はそんなサービスやってたのか…
東海も前は結構出していたものね。特に飯田線系のオレカは多かったような気がする。 >>880
須田御大がまだ力あった頃の飯田線や豊橋運輸区は鉄好みをシリーズ化してよく出してたね
撮影会向けの列車もちゃっかり図案にしたりしてたし >>877
4*i*c***さんをやっつけろとかw >>883
「テレカバトル」だと勘違いする人間が続出しかねないが、オレカバトルはもう別のなにかと混同される心配はないと。
それだけ一般人にはなったということですな。死語に >>877
お座敷カード大集合って臨時列車も上野ー高崎で1回あった
車内で抽選会やってて引く時三角くじの端っこに印が付いてるくじがいくつか見えて
印付きを引いたらオレカじゃないけど当たった
それを同乗者や乗り合わせた知り合い何人かに耳打ちするとみんな印付きを探し出し
最後の方の奴は早く引いてくださいって言われててワロタ ちょっと前までなら結構競り合ってたこんな柄でも今や1050円しか付かない...
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q272678380
しかし、いくら昼特が無くなったとはいえ、10〜20枚程度なら今でも関西で普通回数券換金が出来るんだからオクでちまちまとレア柄を買う需要が激減するのは不思議なんだが。
昼特廃止で困っているのは金券屋で在庫全部買いとかやって数百枚単位で昼特換金してた人たちでしょ? >>886
ayaさんとか常連出品者の場合はまだまだ跳ね上がっている。
一方、常連出品者でも初心者向けの柄は回転寿司になっている。
単発出品者はこのように入札1で禿税考えたら赤字の案件が出て来ている。
コレクターも信頼が置ける出品者から少数厳選で落札しているから、
レア柄で以前より高値で落札される物件と、
中堅どころの良柄でも1100円止まりの物件に二極化しているね。 考え方は人によりけりだろうけど、未使用券の需要は、
最悪失効してもよいから未使用で取っておきたい超レア柄(当然落札価格は暴騰)と、
額面か額面割れの柄で自分で使える範囲の落札、に二極化しているかも。
中間の、普通の良柄で数をこなすレベルのオレカが売れない。
今やっているアクセスの野洲さん見ていて思う。 ★JR宮古駅:オレンジカード(※)利用終了のお知らせ★
JR宮古駅は2019年3月23日より、JR東日本から『三陸鉄道』に運営を移管・駅舎統合します!
参照リリースwww.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1551253633_1.pdf
これに伴い、オレンジカード(※)が使えるJR管理の自動券売機は3月22日までに稼働を終了し、撤去させていただきます。
このため、宮古駅でのオレンジカード(※)の利用は終了させていただきますので、あらかじめご了承ください。
なおオレンジカードは今後、盛岡駅など全国のJR旅客6社の設置するオレンジカード対応近距離自動券売機にて引き続きご利用いただけます。
(払い戻しは受け付けておりません。また、宮古駅での高額カード・磁気不良カードの受付におきましても終了させていただきます。)
3月23日以降、宮古駅には三陸鉄道管理の新券売機を設置し、宮古→盛岡方面へのきっぷは同券売機で購入することとなりますのでご了承ください。
※:オレンジカードは1985年〜2013年の間に(旧)国鉄とJR旅客6社において発売された、近距離券売機にて切符が買える磁気プリペイドカードです。現在は発売終了ですが、引き続き利用可能です。
なおSuicaなどのIC乗車カードとは異なります。 >>889
今まで3セク化でオレカ使えなくなった駅はどこも見て見ぬふりをしてたのに、随分と親切な説明だなw IGR好摩、青い森八戸、野辺地
IR津幡、あいとや高岡、富山、えちとき糸魚川、しなの豊野、小諸
JRの乗車券はそれぞれの社の券売機と地紋で売るからオレカ使えない
逆に、JR長野から北しなの線の券の購入にはオレカ使える >>891
長野から妙高高原経由の直江津までが1500円で、
1000円カードと500円カードが1穴消化できて気持ちイイんだよな。 >>892
逆にオレカで買える新潟-直江津しらゆき自由席は
1830円とあまり気持ちイイ金額ではないので200円を
乗らないえちごときめきにお布施して2030円券を購入した 訂正
210円を乗らないえちごときめきにお布施して2040円券を購入した 増税後は、51`以上の平日グリーンが1000円かな? 消費税は単純計算じゃない
運賃、料金、全路線全区間の合計で収入がちょうど2%アップになるように、利用状況を見てあちこち微調整してる ここのところ首都圏金券屋での糞柄の売れ行きが極端に鈍ってきたな。
腹黒なんかは暫く売れ残ると関西に流してるっぽいのだが、他の店は糞柄がロシアンで束になってると殆ど減らない。
1ヶ月経ってから様子見に行っても南野陽子数百枚がそのまんま残ってるなんて店も。
関東では短距離ではスイカの方が安く、回数券も買えなくなった今、仕方のないことなのか。 >>897
995で売ってた都内の店段階的に990→985と下がってもずっと置いてある
ロシアンだけど以前は店員によって選び可だったのにその人消えてから選べなくなり誰も買わなくなって不良在庫可に 良柄は品薄だしな。糞柄だけがどこの金券屋でも堆く積み上がっている。 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) 何言ってんだこいつ
/ `ヽ バリッ
/ `ヽ ボリッ
(  ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
`ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7| )
| | ポテト |、| /
| | チップス( ̄ )
| | T´
| ム========ゝ 富山のアップルチケット(高速バス西上袋停留所から徒歩圏、富山駅・猪谷から路線バスあり)に990円売りのオレンジカード5枚ほどあり
あと池袋ショッピングパークのJマーケットに495円売りのオレンジカードあり。 >>891
逆に和歌山駅JR券売機でわかやま電鉄のきっぷ買える ↑↑↑↑↑↑
ICOCAでも、水色の券売機だとJスルーカードでも買える >>904
????
Jスルーカードは水色の券売機で換金すりゃいいだけでは? >>901
よく考えたらバスで結ばれてる両端の駅(富山・猪谷)が使えないからその値段なんだな ._
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\∵_/ >>906
富山に限らず、そんな駅から遠く離れたロードサイド店でオレカなんて金券ブローカー以外買わないからw ★JR宮古駅:オレンジカード(※)利用終了のお知らせ★
JR宮古駅は2019年3月23日より、JR東日本から『三陸鉄道』に運営を移管・駅舎統合します!
参照リリースwww.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1551253633_1.pdf
これに伴い、オレンジカード(※)が使えるJR管理の自動券売機は、きょう3月22日をもって稼働終了し、撤去させていただきます。
このため、宮古駅でのオレンジカード(※)の利用は終了させていただきますので、あらかじめご了承ください。
なおオレンジカードは今後、盛岡駅など全国のJR旅客6社の設置するオレンジカード対応近距離自動券売機にて引き続きご利用いただけます。
(払い戻しは受け付けておりません。また、宮古駅での高額カード・磁気不良カードの受付におきましても終了させていただきます。)
3月23日以降、宮古駅には三陸鉄道管理の新券売機(ICカード改修が不可能な食券型タイプ)を設置し、宮古→盛岡方面へのきっぷは同券売機で納入することとなりますのでご了承ください。
※:オレンジカードは1985年〜2013年の間に(旧)国鉄とJR旅客6社において発売された、近距離券売機にて切符が買える磁気プリペイドカードです。現在は発売終了ですが、引き続き利用可能です。
なおSuicaなどのIC乗車カードとは異なります。 >>909
オレカ使えないならきっぷ買って乗るより、106急行バス→バスカード使える。 えちとき直江津だとJR線の乗車券購入にオレカ、スイカが使える >>911
直江津はJRとトキ鉄で券売機が分かれてるからね
ただし、トキ鉄の運賃額がJRと同額の区間が多いので >>913
まさか、901の情報を聞いてわざわざ行ったの?w アイドル柄が欲しい人はチケッティに集まれ!
985でも全然捌けないらしく各店にばら蒔いてるぞw
ってか、邪魔w あと、御徒町腹黒も糞柄ロシアン1000円と同一柄985円ってのがそれぞれ百枚以上積まれていて全然減らないので春の18きっぱーはとっとと回収しに来て下さいw >>919
御徒町、腹黒の同一柄985と糞柄1000ロシアンは相変わらずの塊のまんまだったが、チケッティのアイドル地獄985ほのうは殆ど無くなっていた。
そして495のほうは、花見全盛期にこのスレで紹介されて品川区役所まで出向いたぜ!って人には懐かしいジョイセフ浮世絵祭w
24枚買って全部違う柄だったので品川区役所で在庫処分してたときの倍くらい種類があったということの模様。 ジョイセフ浮世絵って通販で買えなかったっけ
クレカで買い放題だったきがした 奈良新聞社の公式SNSをフォローする
社会2019.03.25
古い切符や部品ずらり - 近鉄高田市駅90周年で鉄道展/大和高田
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/dd232a15f92468132a1d143ea6928fcd.jpg
古い切符(手前)やヘッドマーク(奥)などを見る来場者ら=24日、大和高田市片塩町のわかがえりーな
大和高田市の街づくり団体「夢咲塾」は24日、同市片塩町のホール「わかがえりーな」で、近鉄高田市駅開業90周年記念「なつかしの鉄道展」を開催。鉄道ファンや昔を懐かしむ市民らが多数詰め掛けた。
場内には古い切符や鉄道部品、近鉄電車の先頭部に掲げられた行き先板、列車名を表記したヘッドマーク、Nゲージの鉄道模型などがずらり。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190325093210.html 今月アタマにちょっと話題になってた房総料金回数券。
錦糸町に行く機会があったので券売機を覗いてみたが、ちゃんと近距離機の口座に房総料金回数券が残ってました。
そして本社のWebでは告知されていなかった千葉支社ローカルルールっぽい、東京新宿〜千葉蘇我の房総料金回数券だけ無手数料で払い戻す旨の掲示が改札に貼られていた...
三月に錦糸町に行けばオレカ潰し放題だったのかよ!!!
ここで質問しても誰も答えねーし、錦糸町でコソコソ隠し事するとか圓楽師匠かよ!!!! バカが釣れててワロタ
『オレンジカード 皇太子殿下御成婚記念メト…(¥1,800)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m39799161464/ 小児券で2000円越えの乗車券を60〜80円の乗車券に変更が一番低コストかな。
昼特換金が無いから、金券屋が大量購入する大阪〜京都・元町・宝塚などは回数券のみ。旨味が少ないなあ。 >>925
一番低コストだが、一度に50枚とかやると券売機の高額口座を潰されかねないから止めてくれ。 1枚の乗車変更ですらカンカンガクガク言う京都死者JK駅
2枚の乗車変更(AーB BーC)とやるとBーCの発券はあれこれ理由付けて全力で拒否する京都死者JK駅 京都支社駅で他駅発乗新規発券拒否られたんで
国鉄オレカで2000円越え口座買って乗変希望するもやはり拒否
じゃあ拒否られた券の発駅に行ってオレカ購入券をそれに変更するので
券面に変更を申し出た証明と当駅で発券不能の為と記載して下さいと言うと
そこで頑なに拒否してた他駅発を発券 >>928
そもそも他駅発不可能にしたら、窓口無くした駅が近畿にて激増中。
最終的にターミナル駅しかみどりの窓口無くなる。
他駅発売拒否する理由は無くなる。
オレンジカード購入の券は変更不可能とか無茶苦茶な理屈並べたてる駅員も要るかな?
ICOCAに、オレンジカード乗せ変えやったら良いのだが。
新型券売機なら、構造上対応容易。
いずれ必要になる払い戻し対応までに、市場に出回る未使用カードを減らしておく必要有るだろう。 今まで東管内で花見、西管内で昼特換金が出来て、未使用残はかなり減っただろう。 >>929
> いずれ必要になる払い戻し対応までに、市場に出回る未使用カードを減らしておく必要有るだろう。
東日本「ハァ?そんなのとっくの昔に実施してもう終わりましたけどw」 >>929
国鉄時代から他駅発券については頑としてせんからな
かつて、旅鉄モソモソ氏の相談室でも京都駅精算所で保津峡の無札証明を提示して都区内と申告したら、保津峡ー京都と京都市内→都区内と発券した程だしな
オレカでの乗車変更は出来ませんと言うも、必ず上からの指示でか、通達でそうなりましたが定番だが、どちらもおまいらなら論破出来るレベルだけどな 国鉄3000円あかつき柄がずっと売れ残ってる店あるんたけど、これ国鉄末期のクソ柄なの? >>933
はい。大量に刷られた糞柄です。
ちなみに発売当初は超レア柄と呼ばれていた千葉局のいわゆるひとつのセゲヲの3000円券も本人がアレな人になってしまった関係があるのかは知らんが在庫がダブついてて額割れでも売れ残ってる。 >>923
ここじゃなくて、金券スレのほうね
千葉▪錦糸町は磁気カード券売機に口座あるのに、案内ポスター数枚だけ貼ってた
船橋は改札内これでもかとデジタルサイネージで掲示しまくってるのに口座なし
貯まっていたの溜まりやらしてもらったよ、なにせ2040円と潰すのにもってこいな金額だしね
返金は東京支社持っていったけど対象確認して返してくれたし
証拠だせとかウザいのばかりだから自分で確認してやりに行ったよ スルッとkansai復活してほしいね〜
あんな便利なカードはなかった。 >>938
近畿の私鉄だとICできっぷ買えないし、回数券の乗り越し精算に使えなくて不便。
だからIC嫌い。 新札対応に伴う券売機更新で、
オレカ対応機の淘汰が加速するな。 >>940
地方私鉄じゃあるまいし、JRは新札に関係なく一定期間が来たら交換してるよ。 西管内に限ればオレカ対応機は既に急減していますが何か 新札の発行は2024年、あと5年ある
オレカだってそろそろ廃止されてもおかしくないタイミングに来てるし
券売機の更新で消えても別に驚かんわ >>942
逆に東は最近登場した新黒機(定期券対応)も全台オレカリーダーつきで登場してる。
使用停止することなく磁気テレカみたいに生殺しにするのでしょう。 西もピンク機はオレカ対応。
近鉄も新型券売機はパールカード対応で払戻ししない気満々w
まあ券売機対応しなくてもわざわざ手書き補充券作ってまで払戻しを拒否する某モノレールもありますがねww >>945
その某モノレール、カード用に設置した癖に従来からあった改札補充券は非常用としてるんだよな >>946
俺は東のほうの大赤字モノレールこそ、それやってハウスカードを生殺しにすると予想してたのにまさかの払い戻し決定に驚いたわ。
でも、あそこって払い戻しの際にカード返してくれるの? >>947
東の払い戻しは知らんわ
オレカスレなのでオレカの話題
以前ここで大和八木の金券屋で使用済みオレカ売ってた話があったが、今は移転して谷九近くに移転してた
そのまま日本橋に行くとチケスパで額面ロシアン開催中
食指動かずで引いては無いので柄は不明 ICに残額移行出来るようにしたら、流通在庫ほとんど無くせる。
払い戻し対応の前に対応させ、残額移行で在庫減らしておいた方が後々の手間が減らせるだろう。 秋から関西でもIC1円単位運賃導入でますます使い勝手が悪くなるしな。 >>950
京都以遠・神戸以西の奴は金券屋で分割回数券購入の方がはるかに安いから、高々数円だけ安いICを使う奴はそんなに増えないかもな >>951
関西でIC運賃、ってどこソースか知らないけど、
西にIC運賃導入であれば区間によってはIC運賃のほうが高くなるだろ。
そうしないと東海にまたがった場合との逆転現象が起きてしまうから。
東海と接しない電車特定区間限定なら必ずIC運賃のほうを安くしてもいいけど。 >>951
京都〜神戸なら、大阪で分割した方が大幅に安い。
通しだと1000円越える。
金券屋で分割した方が断トツで安くなる。 >>955
神戸駅から京都駅だと、神戸高速と京都市営地下鉄の運賃がかかる。
さらに乗り換えもある。 >>957
阪急で神戸に行っても三宮駅で降りて横断歩道を渡ろうとしたところで神戸市営バスに挽き殺されるからJRにしておけとか言いそうw 使用済み切符整理していたら、ばんえつのオレカ出てきた。
1000円二枚でシートに入ったものです。2003年頃。
使い切るのが吉かな? >>961
同じ写真でも「さよなら宴」とかロゴだけ付けてオレカ限定復活発売とかしたら、
夜から行列の大盛況になるんだろうけどねw >>962
リバイバル白山もその類いだったな
同じ図柄使い違ったのはJR西かJR東 新潟支社だけw >>962
仮に売ってもそんな行列なんて出来るわけねーじゃん。
ちなみに宴爆弾と同じ写真使った某駅限定のオレカがあったことくらいは知ってるよね? >>964
大宮工場100周年ね。
あのロゴが付くだけで一応値が付くオレカになるからなw 糞柄の写真ってもし素人が撮ったのなら額に入れて居間に飾るレベルのいい写真という罠。
逆に90年前後の九州の車掌区カードのような素人のピンボケ写真や中学生レベルの切り張り合成写真のカードに高値がつくという矛盾w >>961
宴柄のカードの多くは横浜支社の各駅で販売されていたような?
それとも宴は横浜支社限定だったのか… 記念柄として出したものを、後日ロゴを抜いて爆弾柄にするのは、私鉄ではよくあるパターンだが、
大宮工場は既存の爆弾柄にロゴだけ付けた手抜きオレカだった気がする。 あと、華爆弾にはモデルデザインの代わりにはじめから会社名を加刷して発行したバージョンがあるね。 最近の都内の腹黒は990ロシアンだと山積みだね。
新宿旧青梅街道トンネルの腹黒は5
枚引いたらほぼ87年モノの糞柄だったので放棄。まだ300枚近く残ってるw
池袋の腹黒は地下の店は微妙だったので放棄したけどグリーン通りとサンシャイン通りは九州車掌区柄祭だったので久々に200枚買い占め。
なお、サンシャイン通りのオレカのpopには「JRの券売機で乗車券や定期券が買えます」と書いてあるので、もし糞柄をつかまされた人は「定期券が買えるって書いてあるから買ったのに買えなかったから返金しろ」と言えば返金してくれるかも。
まぁ、腹黒は定期的に店員が移動してるから都内全域で出禁扱いされてオレカが買えなくなる可能性がありますがw 最近は電車柄よりもここで言うところの糞柄のほうに興味がある
バブルの頃のアイドルとか広告とかJRのスローガンみたいなやつとか
さすがに企業の作ったマニアックすぎるやつはいらないが >>971
ここで言う糞柄って言うのはロシアン引きまくると嫌っていうほど堆積する、大量発行された無価値のカードのことだよ。
企業柄とかはどんな糞みたいな柄でも非売品で発行枚数が少ないのでレア柄扱いになる。
ここの廃人たちは未収ならなんでもいいので企業柄が大人気になってるw >>973
こいつの早口がウザくて聞いちゃいられないので、これがなんの動画なのか説明しろ。
リンクだけ貼り逃げするコミュ障くん。 ここは統合失調症患者ばかりのようだ。
唯一の利点は、実名を出しても世の中が全く騒がないことだけだな。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ グヘヘ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (変なの来ちゃったよw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w >>972
発行枚数が少ないならもう生きていないであろうジジババが写っているオレカプリンタ柄と
同じく生きていないであろうジジイの名前が書かれたホールインワン柄が最強www 早く、オレカ→ICの残額移行を始めて欲しい。市場に出回るオレカ一層出来る。 券売機での利用が終了して、窓口でギフトカードと同じように使えるようになると予想
IC載せ替えはやりたくないだろうな。コンビニで使われたら・・・ いや、現金戻しでカードは返してくれないかもw
そういえば、バス共通カードのHPの主は、大量の非売品カードとかどうしたのだろう? 西もJスルーでは花見を公認していたのだしな。
ところで、西の新型券売機でJスルーの花見って出来るのか? >>979
窓口解禁はありがたいけど、めちゃくちゃ並ぶからなぁ。
最近券売機のトクトクきっぷ、回数券、新幹線口座がことごとく潰されてて近距離切符しか買えなくて全然減らない。
メリット…枚数制限がなくなるので新幹線とかの高額切符も余裕で買える。青春18きっぷも買えるかも。在庫一気になくなるな。
デメリット…とにかく並ぶ。現券回収の可能性が高い。 >>986
東は機器更新されてからは読んでくれなくなった。 >>984
窓口に並ばれる
高額切符を買いまくられて一気に消費される
どちらもJRにとってメリットはないから今後も飼い殺しでしょうね。 >>979
コンビニとか買物で使われたら決済手数料が入るから(゚д゚)ウマー >>988
在庫を一気に減らせるのに?
どのみち現金化されるのに? >>990
市場在庫は放置して忘れ去られてくれるのが鉄道会社にとっては一番得。
すでに収集家や自爆購入させられた国鉄職員の死蔵オレカなんかはそいつが死んだ際に有価証券とは気付かずに遺族が燃えるごみとして処分しちまってるケースが既に相当数あるだろうし、このままあと10年ほっとけばそういう焼却された未使用カードはさらに増える。 >>991
昔の会計基準だとプリカは販売後数年で売上に計上出来たからなあ。
今使われてしまうと、特別損失として計上しなければならなくなる。
まあ遺族はカードの形していればさすがにゴミとして焼却はないだろうけど、
金券屋だけでなく地方のリサイクル屋からも結構供給されてるね。 あと10年生殺しにすれば知らずに捨てられる未使用カードはもっと増えるだろうね。 捨てられるカードの額面より、新たな券売機にカードリーダ付ける方が金かかってると思うが 【オレカ速報】
新宿旧青梅街道トンネル脇腹黒
990ロシアンではいつまでたっても減らない糞柄地獄にしびれを切らし柄選び可1000円に転向。
中身は案の定殆どが86〜87年糞柄地獄。
そんな中でもヘッドマークがほぼ65種類揃ってそうな品揃えだったのでもう1セット揃えちゃおうかなって人にはオススメw
【古事記速報】
旧青梅街道トンネル脇腹黒の横の激安自販機であったか〜い缶入り味噌汁が50円!
すっかり夏めいてきましたが、たまには味噌汁もいんじゃね?w
>>995
Suica定期を発券できる券売機はカード飲み込みタイプを採用せざるを得ないのでオレカ読み取りの追加コストはそんなにかからない。 >>996
大阪でも一穴で有名なあの店で、ヘッドマークがほぼワンセットで売られていたな。
買わなかったけど。
藪もそうだが、フルセットコンプにした方が安くなるから、あえてバラ売りにした方が、
数枚売れ残ってもトータルで儲けが出るんだろうな。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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