オレンジカードを集める人のスレ 34枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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通算34スレ目です。
マターリ語りませう。
なお、オレンジカードのＪＲでの販売は２０１３年３月３１日をもって終了致しました。
でもヤフオクや金券屋からまだまだ安価で安定供給されてるので集めるなら今がチャンス。
キチガイと妄想を書き込む人は徹底スルーで
前スレ
オレンジカードを集める人のスレ 33枚目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1472182481/
関連スレ
金券ショップを愛用している鉄ヲタ 4軒目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1444402383/
もうほとんど関係のない関連スレ
【誤購入】券売機で自動払戻【花見】の思い出 9枚目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1391693174/ >>839
或いは子供切符で2000円越える切符を30枚位発券し、60円切符に乗車変更。
一枚30円で処理できる。
昼特換金が終わった今、一番マシな換金方法でしょ。 >>839
ちょい前に話題になった超多数分割乗車券
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x571435111
同じIDからの出品のどこかに枚数が書いてあったけど該当は削除されたのか発見できん
東京新大阪なら144区間かな >>840
可能は可能だし金額的にも有用なんだけど、ブタマヲさん並の度胸(というよりは羞恥心の無さ)がなきゃ
子供券の乗変とか、乗るつもりがないのも明白だし、百枚とか持ち込んだら業務妨害で訴えられる可能性すら出てくるぞw
そうでなくてもオレカでの乗変禁止とか規則をいじられかねない。 >>841
情報ありがとうございます。
あー。そう言えばどこかでこの変な出品が謎過ぎるって話題になってましたね。
そして今はIDが停止になっててワロタw
分割で出した東京～大阪の乗車券を5000円(しかもそこから500円手数料を引かれる)で売ったら金をドブに捨ててるようなもんですね。
どっかの通販の社長みたいに金をムダに使うところを見せびらかして喜んでるタイプなんでしょうか。 >>835
券売機に弐千円仕込みたいなら、オレカ＋弐千円札入れて買えばよい
オレカ残高内の切符を買っても、野口２人で戻ってくる >>845
花見の全盛期に、万札で千円チャージするボケナス(こいつらに千円札を抜かれて釣り札切れになると千円越えの花見が出来なくなる)への嫌がらせ＆つり札の保持のためによく二千円札を券売機に仕込みまくってたわ。 手元に商品がないのに出品するのは違反だからID停止されたのでしょうね
あきらかに注文を受けてから買いに行くと書いちゃってるし
何百枚も一気に処分する必要があるってことは、原券は金融品か盗品か、おおっぴらにできないルートで入手した物では
まさか東武トラベル、、、？ >>847
> 何百枚も一気に処分する必要があるってことは、原券は金融品か盗品か、おおっぴらにできないルートで入手した物では
ありゃー．．．
オレカスレに初めて来た人かな？
> まさか東武トラベル、、、？
ちょっと何言ってるのかよくわからないです。 >>846
そこは上手く計算する。
逆に子供券で2000円越える切符を買い、初乗り60円の切符に変更したら、一枚30円のコストで済む。
ルールの範囲内だし。 >>850
？？？？？
アンカーと内容が合ってないけど。
それにその内容は>>840で書かれてて、
更に>>842で「可能だけど、乗らないのが明白だから大量にやると業務妨害で訴えられたり規則改悪されたりとリスク高すぎ、しかも羞恥心の無い奴じゃなきゃ出来ない」ってダメ出しまで終わってますけど。 >>851
昼特換金無くすから、これしか手段無い。 >>852
昼特を券売機で買いまくるのはＪＲになんの損害も与えてないけど、換金目的で乗変しまくるのは現場にとっては窓口を塞ぐ営業妨害になるからな。
まぁ「窓口を閉鎖しまくって常に混雑するようにしてしまったＪＲが悪い」とも言えるんだが。 つか、いつまでもオレカの払戻しをしないJRが悪いｗ >>856
ない。
但し、磁気不良や高額券の再発行だったら、販売終了後の製造年月のカードが手に入ることがある。
（柄は爆弾柄） >>856 >>857
何年か前は成田駅で交換すると、成田山の限定柄で交換になったけど今もあるのかね？
オレカ販売終了間際に行ったら売ってくれたけど。 >>858
高額オレカの交換対応駅はかなり絞られてて千葉県は千葉駅でしかやってくれなくなったはず。 その場で交換してくれる駅ってあるの？
２の某新幹線停車駅では預かり証発行、後日引換え
こまち爆弾だったが、袋は八王子支社のもの >>860
> その場で交換してくれる駅ってあるの？
恐らく無い。
東は新宿だろうが上野だろうが何処も7～14日後。 事業便で担当部署まで運んでるのだろうか？
１～２週間かかりますと言われたが、実際は５日くらいで連絡キタ
なるべく早く取りに来てくれだと 新宿西口弱小店舗が連なってるうちの一軒
珍しくオレカが百枚以上積まれてて995。
先頭は富永一朗先生。その下は国鉄初期の左半分テンプレのカードが連なっていたので恐らく国鉄糞柄地獄と思われ。 >>850
幹特急券等で大人4000円越えの料金券口座があるならそれを子供で買い
博多南線や今の時期限定のガーラ湯沢ー越後湯沢に変更すれば
50円、1枚当たり25円 そう言えば、花見廃止以降殆ど使うことのなかった新宿駅の近距離券売機を久しぶりに覗いたら特急券関連口座が全部消されていた。
百キロ越えの乗車券口座も2000円には届かない前橋と宇都宮のみ。
完全なご臨終モードでした。
>>865
それ、物理的には可能だけど100枚は当たり前として、一度に10枚とかやっただけで確実に要注意人物扱いになるわw
ヒデキの香典返しのバーモンドカレーをヤフオクに出して社会問題扱いになっても馬耳東風のメンタルを持つブタマヲさんでもなきゃそんな危険な技を多用するのは無理ですw 大阪でさえも最高金額(紀勢稲原)から初乗り(桜ノ宮)に乗変でも、色々と聞かれたりするもんな
と一昨日乗変した際、牝駅員にしつこく桜ノ宮に変更する理由聞かれたんで、これからラブホでねーちゃんと１発やってくるんじゃ！と言ったら渋々発券したわw
※ねーちゃんとラブホで１発の話は妄想乙ですw 鮮度落ちるが、1日に大阪日本橋のチケスパに等価１０００円売りのロシアンやってたが、食指動かなかったので試し撃ちはせず 昼特無くなったし以前昼特厨に叩かれて姿を消した
よく券売機で買える範囲貼っていた人帰って来ないかな
特に2000円越えの口座のある駅
東は口座減少が激しいし >>868
それ、１月初旬に売ってたやつの売れ残りだと思う。
二枚買った結果だったか裏が見えてたからだかは忘れたがお約束の87年モノ爆弾。
あれじゃあ額面割れに餓えてる関西人でも買わない。 >>870
情報サンクス
試し撃ちせんで良かったわ
ここは等価売りだが、大阪駅ビルはマニア価格で売り出してる店が何店舗か見掛けたが足代出す価値あんまねーしな
郊外の金券やリサイクル店で稀に98%売りがあるから無理する必要も無いからね
スレに上がって無かったので、大和八木の金券屋に1穴(1枚100円)が売ってたわ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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｀ ‐-＝-‐ ｺﾉﾒｽｲﾇｶﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 個人的信念を他人に押し付けるキモヲタｗ >>871
ヤフオクで1100回転寿司レベルのが1500とかだからな。
梅田は使用済100のところしか用ないわ。 もう若い人（非鉄）はオレカの存在自体知らないんだろうなあ？ >>875
テレビ東京でオレカバトルって番組やってんじゃん。 >>876
なにそれw限定のオレカを購入するのにマニアが戦うのか？
そう言えば昔、高崎支社で｢オレカ祭り｣なるイベントやってよな。各支社のオレカを持ってきて売るやつ。
当時高校生だったから軍資金はそんなになかったけど、今だったら10万位握りしめて参戦してたなw >>874
梅田の100売りは、テレカ売りに行くとこ >>877
高崎で10ﾏｿ握り行くなら、中部天竜の方が良かったやろね
購入額に応じて、使用済みのサボプレゼントだったし >>879
中部天竜はそんなサービスやってたのか…
東海も前は結構出していたものね。特に飯田線系のオレカは多かったような気がする。 >>880
須田御大がまだ力あった頃の飯田線や豊橋運輸区は鉄好みをシリーズ化してよく出してたね
撮影会向けの列車もちゃっかり図案にしたりしてたし >>877
4*i*c***さんをやっつけろとかw >>883
「テレカバトル」だと勘違いする人間が続出しかねないが、オレカバトルはもう別のなにかと混同される心配はないと。
それだけ一般人にはなったということですな。死語に >>877
お座敷カード大集合って臨時列車も上野ー高崎で1回あった
車内で抽選会やってて引く時三角くじの端っこに印が付いてるくじがいくつか見えて
印付きを引いたらオレカじゃないけど当たった
それを同乗者や乗り合わせた知り合い何人かに耳打ちするとみんな印付きを探し出し
最後の方の奴は早く引いてくださいって言われててワロタ ちょっと前までなら結構競り合ってたこんな柄でも今や1050円しか付かない．．．
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q272678380
しかし、いくら昼特が無くなったとはいえ、10～20枚程度なら今でも関西で普通回数券換金が出来るんだからオクでちまちまとレア柄を買う需要が激減するのは不思議なんだが。
昼特廃止で困っているのは金券屋で在庫全部買いとかやって数百枚単位で昼特換金してた人たちでしょ？ >>886
ayaさんとか常連出品者の場合はまだまだ跳ね上がっている。
一方、常連出品者でも初心者向けの柄は回転寿司になっている。
単発出品者はこのように入札１で禿税考えたら赤字の案件が出て来ている。
コレクターも信頼が置ける出品者から少数厳選で落札しているから、
レア柄で以前より高値で落札される物件と、
中堅どころの良柄でも1100円止まりの物件に二極化しているね。 考え方は人によりけりだろうけど、未使用券の需要は、
最悪失効してもよいから未使用で取っておきたい超レア柄（当然落札価格は暴騰）と、
額面か額面割れの柄で自分で使える範囲の落札、に二極化しているかも。
中間の、普通の良柄で数をこなすレベルのオレカが売れない。
今やっているアクセスの野洲さん見ていて思う。 ★JR宮古駅：オレンジカード(※)利用終了のお知らせ★
JR宮古駅は2019年3月23日より、JR東日本から『三陸鉄道』に運営を移管・駅舎統合します！
参照リリースwww.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1551253633_1.pdf
これに伴い、オレンジカード(※)が使えるJR管理の自動券売機は3月22日までに稼働を終了し、撤去させていただきます。
このため、宮古駅でのオレンジカード(※)の利用は終了させていただきますので、あらかじめご了承ください。
なおオレンジカードは今後、盛岡駅など全国のJR旅客6社の設置するオレンジカード対応近距離自動券売機にて引き続きご利用いただけます。
（払い戻しは受け付けておりません。また、宮古駅での高額カード・磁気不良カードの受付におきましても終了させていただきます。）
3月23日以降、宮古駅には三陸鉄道管理の新券売機を設置し、宮古→盛岡方面へのきっぷは同券売機で購入することとなりますのでご了承ください。
※：オレンジカードは1985年～2013年の間に(旧)国鉄とJR旅客6社において発売された、近距離券売機にて切符が買える磁気プリペイドカードです。現在は発売終了ですが、引き続き利用可能です。
なおSuicaなどのIC乗車カードとは異なります。 >>889
今まで３セク化でオレカ使えなくなった駅はどこも見て見ぬふりをしてたのに、随分と親切な説明だなw IGR好摩、青い森八戸、野辺地
IR津幡、あいとや高岡、富山、えちとき糸魚川、しなの豊野、小諸
JRの乗車券はそれぞれの社の券売機と地紋で売るからオレカ使えない
逆に、JR長野から北しなの線の券の購入にはオレカ使える >>891
長野から妙高高原経由の直江津までが１５００円で、
１０００円カードと５００円カードが１穴消化できて気持ちイイんだよな。 >>892
逆にオレカで買える新潟-直江津しらゆき自由席は
1830円とあまり気持ちイイ金額ではないので200円を
乗らないえちごときめきにお布施して2030円券を購入した 訂正
210円を乗らないえちごときめきにお布施して2040円券を購入した 増税後は、51㌔以上の平日グリーンが1000円かな？ 消費税は単純計算じゃない
運賃、料金、全路線全区間の合計で収入がちょうど2%アップになるように、利用状況を見てあちこち微調整してる ここのところ首都圏金券屋での糞柄の売れ行きが極端に鈍ってきたな。
腹黒なんかは暫く売れ残ると関西に流してるっぽいのだが、他の店は糞柄がロシアンで束になってると殆ど減らない。
１ヶ月経ってから様子見に行っても南野陽子数百枚がそのまんま残ってるなんて店も。
関東では短距離ではスイカの方が安く、回数券も買えなくなった今、仕方のないことなのか。 >>897
995で売ってた都内の店段階的に990→985と下がってもずっと置いてある
ロシアンだけど以前は店員によって選び可だったのにその人消えてから選べなくなり誰も買わなくなって不良在庫可に 良柄は品薄だしな。糞柄だけがどこの金券屋でも堆く積み上がっている。 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) 何言ってんだこいつ
／ ｀ヽ ﾊﾞﾘｯ
／ ｀ヽ ﾎﾞﾘｯ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| ）
| | ﾎﾟﾃﾄ |、| ／
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ 富山のアップルチケット(高速バス西上袋停留所から徒歩圏、富山駅・猪谷から路線バスあり)に990円売りのオレンジカード5枚ほどあり
あと池袋ショッピングパークのJマーケットに495円売りのオレンジカードあり。 >>891
逆に和歌山駅JR券売機でわかやま電鉄のきっぷ買える ↑↑↑↑↑↑
ICOCAでも、水色の券売機だとJスルーカードでも買える >>904
？？？？
Ｊスルーカードは水色の券売機で換金すりゃいいだけでは？ >>901
よく考えたらバスで結ばれてる両端の駅(富山・猪谷)が使えないからその値段なんだな .＿
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＼∵_／ >>906
富山に限らず、そんな駅から遠く離れたロードサイド店でオレカなんて金券ブローカー以外買わないからw ★JR宮古駅：オレンジカード(※)利用終了のお知らせ★
JR宮古駅は2019年3月23日より、JR東日本から『三陸鉄道』に運営を移管・駅舎統合します！
参照リリースwww.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1551253633_1.pdf
これに伴い、オレンジカード(※)が使えるJR管理の自動券売機は、きょう3月22日をもって稼働終了し、撤去させていただきます。
このため、宮古駅でのオレンジカード(※)の利用は終了させていただきますので、あらかじめご了承ください。
なおオレンジカードは今後、盛岡駅など全国のJR旅客6社の設置するオレンジカード対応近距離自動券売機にて引き続きご利用いただけます。
（払い戻しは受け付けておりません。また、宮古駅での高額カード・磁気不良カードの受付におきましても終了させていただきます。）
3月23日以降、宮古駅には三陸鉄道管理の新券売機（ICカード改修が不可能な食券型タイプ）を設置し、宮古→盛岡方面へのきっぷは同券売機で納入することとなりますのでご了承ください。
※：オレンジカードは1985年～2013年の間に(旧)国鉄とJR旅客6社において発売された、近距離券売機にて切符が買える磁気プリペイドカードです。現在は発売終了ですが、引き続き利用可能です。
なおSuicaなどのIC乗車カードとは異なります。 >>909
オレカ使えないならきっぷ買って乗るより、106急行バス→バスカード使える。 えちとき直江津だとJR線の乗車券購入にオレカ、スイカが使える >>911
直江津はＪＲとトキ鉄で券売機が分かれてるからね
ただし、トキ鉄の運賃額がＪＲと同額の区間が多いので >>913
まさか、901の情報を聞いてわざわざ行ったの？w アイドル柄が欲しい人はチケッティに集まれ！
985でも全然捌けないらしく各店にばら蒔いてるぞw
ってか、邪魔w あと、御徒町腹黒も糞柄ロシアン1000円と同一柄985円ってのがそれぞれ百枚以上積まれていて全然減らないので春の18きっぱーはとっとと回収しに来て下さいw >>919
御徒町、腹黒の同一柄985と糞柄1000ロシアンは相変わらずの塊のまんまだったが、チケッティのアイドル地獄985ほのうは殆ど無くなっていた。
そして495のほうは、花見全盛期にこのスレで紹介されて品川区役所まで出向いたぜ！って人には懐かしいジョイセフ浮世絵祭w
24枚買って全部違う柄だったので品川区役所で在庫処分してたときの倍くらい種類があったということの模様。 ジョイセフ浮世絵って通販で買えなかったっけ
クレカで買い放題だったきがした 奈良新聞社の公式SNSをフォローする
社会2019.03.25
古い切符や部品ずらり - 近鉄高田市駅90周年で鉄道展／大和高田
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/dd232a15f92468132a1d143ea6928fcd.jpg
古い切符(手前)やヘッドマーク(奥)などを見る来場者ら=24日、大和高田市片塩町のわかがえりーな
大和高田市の街づくり団体「夢咲塾」は24日、同市片塩町のホール「わかがえりーな」で、近鉄高田市駅開業90周年記念「なつかしの鉄道展」を開催。鉄道ファンや昔を懐かしむ市民らが多数詰め掛けた。
場内には古い切符や鉄道部品、近鉄電車の先頭部に掲げられた行き先板、列車名を表記したヘッドマーク、Nゲージの鉄道模型などがずらり。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190325093210.html 今月アタマにちょっと話題になってた房総料金回数券。
錦糸町に行く機会があったので券売機を覗いてみたが、ちゃんと近距離機の口座に房総料金回数券が残ってました。
そして本社のWebでは告知されていなかった千葉支社ローカルルールっぽい、東京新宿～千葉蘇我の房総料金回数券だけ無手数料で払い戻す旨の掲示が改札に貼られていた．．．
三月に錦糸町に行けばオレカ潰し放題だったのかよ！！！
ここで質問しても誰も答えねーし、錦糸町でコソコソ隠し事するとか圓楽師匠かよ！！！！ バカが釣れててﾜﾛﾀ
『オレンジカード 皇太子殿下御成婚記念メト…(¥1,800)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m39799161464/ 小児券で2000円越えの乗車券を60～80円の乗車券に変更が一番低コストかな。
昼特換金が無いから、金券屋が大量購入する大阪～京都・元町・宝塚などは回数券のみ。旨味が少ないなあ。 >>925
一番低コストだが、一度に50枚とかやると券売機の高額口座を潰されかねないから止めてくれ。 １枚の乗車変更ですらカンカンガクガク言う京都死者JK駅
２枚の乗車変更(ＡーＢ ＢーＣ)とやるとＢーＣの発券はあれこれ理由付けて全力で拒否する京都死者JK駅 京都支社駅で他駅発乗新規発券拒否られたんで
国鉄オレカで2000円越え口座買って乗変希望するもやはり拒否
じゃあ拒否られた券の発駅に行ってオレカ購入券をそれに変更するので
券面に変更を申し出た証明と当駅で発券不能の為と記載して下さいと言うと
そこで頑なに拒否してた他駅発を発券 >>928
そもそも他駅発不可能にしたら、窓口無くした駅が近畿にて激増中。
最終的にターミナル駅しかみどりの窓口無くなる。
他駅発売拒否する理由は無くなる。
オレンジカード購入の券は変更不可能とか無茶苦茶な理屈並べたてる駅員も要るかな？
ICOCAに、オレンジカード乗せ変えやったら良いのだが。
新型券売機なら、構造上対応容易。
いずれ必要になる払い戻し対応までに、市場に出回る未使用カードを減らしておく必要有るだろう。 今まで東管内で花見、西管内で昼特換金が出来て、未使用残はかなり減っただろう。 >>929
> いずれ必要になる払い戻し対応までに、市場に出回る未使用カードを減らしておく必要有るだろう。
東日本「ﾊｧ?そんなのとっくの昔に実施してもう終わりましたけどw」 >>929
国鉄時代から他駅発券については頑としてせんからな
かつて、旅鉄モソモソ氏の相談室でも京都駅精算所で保津峡の無札証明を提示して都区内と申告したら、保津峡ー京都と京都市内→都区内と発券した程だしな
オレカでの乗車変更は出来ませんと言うも、必ず上からの指示でか、通達でそうなりましたが定番だが、どちらもおまいらなら論破出来るレベルだけどな 国鉄3000円あかつき柄がずっと売れ残ってる店あるんたけど、これ国鉄末期のｸｿ柄なの？ >>933
はい。大量に刷られた糞柄です。
ちなみに発売当初は超レア柄と呼ばれていた千葉局のいわゆるひとつのセゲヲの3000円券も本人がアレな人になってしまった関係があるのかは知らんが在庫がダブついてて額割れでも売れ残ってる。 >>923
ここじゃなくて、金券ｽﾚのほうね
千葉▪錦糸町は磁気カード券売機に口座あるのに、案内ポスター数枚だけ貼ってた
船橋は改札内これでもかとデジタルサイネージで掲示しまくってるのに口座なし
貯まっていたの溜まりやらしてもらったよ、なにせ2040円と潰すのにもってこいな金額だしね
返金は東京支社持っていったけど対象確認して返してくれたし
証拠だせとかウザいのばかりだから自分で確認してやりに行ったよ スルッとkansai復活してほしいね～
あんな便利なカードはなかった。 >>938
近畿の私鉄だとICできっぷ買えないし、回数券の乗り越し精算に使えなくて不便。
だからIC嫌い。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
