東京メトロと都営地下鉄の統合★9 [無断転載禁止]©2ch.net
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落ちてたので立てた
東京メトロと都営地下鉄との経営統合問題を大いに語るスレです。 山手線内運賃とそれ以外のJR運賃の関係と同様でいいと思う
・メトロ線内で乗り降りは現行通り
・都営線内で乗り降りは現行通り
・メトロ線駅で乗り都営線駅で降りる(またはその逆)のは都営線運賃適用 >>18
>山手線内運賃とそれ以外のJR運賃
同じJR社内でやってる運賃と、別の社局がやってる運賃とでは条件が異なる(初乗り分の減収をどうするかという問題)
南海と泉北のように、乗り継ぎ運賃100円引き、定期運賃据置くらいが現実的 >>19
初乗り分の減収は都が負担すればいい
(現状でも、乗継運賃70円引きのうち都は50円負担) とりあえず都営は生活保護無料券を廃止しないとダメだ
客層が悪すぎる
オリンピックの時に外国人客に見せられないアホどもが多すぎる 東京メトロと都営地下鉄の総合スレと読み間違えてるのかなw ちなみに前スレの>>1
都知事が変わったが、メトロと都営の壁を壊す作業はまだ続く。
九段下のバカの壁が撤去され、日比谷線秋葉原と都営新宿線岩本町の乗り換え駅適用も開始された。
そして2020年のオリンピックは東京に決まり、いよいよ現実味を帯びてきた。
経営統合はいつ実現するか?
東京メトロと都営地下鉄との経営統合問題を大いに語るスレです。
※前スレ
東京メトロと都営地下鉄の統合★7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380107104/ >>26
乙
総選挙で統合推進を公約に入れた候補はいなかったのかな >>24
鉄道総合板だから間違えられるんじゃまいか >>28
そもそも鉄道マニア向けの趣味カテゴリー鉄道総合板にこのスレがあること自体が間違い
正しいのは政経カテゴリーの交通政策板でしょ 物価上昇と共にメトロの運賃を都営と合わせて統合でいいじゃん 駅ナンバリングを見て思ったんだが6号線とか1号線は外国人にも覚えやすかったのに地元民にわかりやすい三田線や浅草線に変えてしまったのの逆コースじゃないのか 疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ? メトロのズレっぷりは異常。
上場を機に都営が経営権を握るほうが利用者にとってプラスだろ。 「東京メトロと都営地下鉄の総合」のスレじゃないです 鉄道総合板にあるから、「東京メトロと都営地下鉄の総合」と読み間違えられてしまうのかな 小池の禁煙命令で地下鉄は駅も乗務も完全禁煙に。
労組は民営化賛成に回るしかないな。 人形町でかき揚げを食いながら下記のアドレスからレシピをダウンロード、記入して郵送しよう。
http://ll.ly/1rplql
宛先は↓
〒103-0013東京都中央区日本橋人形町2-25-1
東京地下鉄労働組合 新宿線にはホームゲートがつくから印象も良くなるでしょう。 運賃統合しなくても、乗継割引100円にしてくれればいいよ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
V6M2L >>65
改札外乗り換えをする客のためにあるんだよ 都営と合併してもオレンジJBC改札口はなくならんのか あれって磁気の人にしか関係ないんだよな
suicaとかは普通に出ても乗り換えて扱いだし。 改札に通すと回収されてしまうタイプの乗車券の対応だね 都営メトロ人形町駅とメトロ水天宮前駅が乗換駅になりました >>77
かまわんけど、東京都が買い増しして終了だよ 大阪メトロが発足しましたので、東京メトロはメトロと略さないようにお願いします 大トロ中トロでない普通のトロは何ていつまたらいい? こんなの見つけたわ
156 名無しさん@1周年 sage 2018/04/02(月) 21:22:10.24 ID:n9+SQRRS0
>>151
都営の中の人だけど早く民営化してメトロと合併して欲しいわ。メトロとの給与格差が厳しすぎるぜ。Mでメトロ行った友達より200万少ないわまじで
給与だけじゃなくて、都合いい時だけ公務員と言うことにされて給与もベアゼロ、自社の乗車証や宿泊施設等の福利厚生もゼロだし >>85
都営は残業がないからだろ。
メトロは二徹三徹当たり前。 馬鹿だな
メトロ株の半分を東京都が持ってる現状を理解していない
都営がメトロを吸収する形でしか統合はあり得ないのに >>86
都営は異常だよ
浅草なんていう超混雑駅なのに祭りや花火で手伝おうとすると組合から怒られるそうだ 都営は廃休(祝日出勤)は一律一万円?とかじゃなく、超勤単価の時給換算かける8時間だから、年寄りは3万4万と稼げるでしょ?!! 公休と祝日かさなると代休もくれるし
、、、、、深夜工事で超勤儲けられないの? なんかスレ違いなレスが多いなと思ったら、この板で「都営地下鉄」と検索するとこのスレしかないんだなw 東交も都市交なくなり自治労の交通なんちゃら傘下になったっけ? スレ違いなことを書いてる人は「東京メトロと都営地下鉄の総合」スレだと勘違いしてるのかね >>84
赤字を垂れ流すだけなんだから、いずれ大阪と同じ道だよ。それとも経営破綻までやるか?
行政だから赤字でも良い、と言うのは理由にはならない。 >>90
そんなモン都営にはないw 意地でもカネは出さない。 会計士の人が都営はイメージ戦略で累積赤字って言ってるだけで、細かい数字を見たら事実上解消してて、なんちゃら率はメトロより上って言ってたけどね
電撃結婚も有り得ない話では無いと思うわ >>97
だからメトロがすんげー嫌がってる。当然だとは思うw
タワマン住民が都営住宅に転居させられるようなもんだから。 >>96
え〜え都営って廃休じゃなく一律休暇買い取り?地方公務員企業職給与表でしょ、吏員試験合格してる50才駅助役が
私鉄みたいに一万円な訳がない。大阪
は今回無くなった >>99
ちゃう。休暇買取自体が無い。三無主義徹底。 この場合の三無主義は
・カネ出さない
・人増やさない
・更新しない
以上。 メトロの駅は工事で明るい感じにリニューアルしてる駅多いのに
都営はお役所地下鉄という感じで暗い駅が多い >>100・・関係者?だったら「何時から?そうなった」と聞きたいが・・多分橋下改革の時期に現業公務員に関する問題のニュースが大阪だけじゃなく全国の
お茶の間にまでTVで流れたから、都営さんもマスコミやオンブズマンに突っ込まれるの嫌だから早急に組合含め自己改革した結果、買取りもなくした? >>104
昔っからだよ。元公営の方なら、ココはお詫びしなけりゃならない存在。
何せ、自社分の食上をヘタれて廃止したのは、ココだから。
職員約たった20人分の賠償額、監査時は申立人不在なんて適当そのものの住民監査請求にビビッて、
勝手に自社分も交通費を吐き出している馬鹿がココ。
しかも監査結果はシロ。馬鹿そのものだねw 有休消化率100%なんだから、買取も何もないし
本来有休の買い取り自体が違法行為。 自宅の位置関係もあるが昔通勤手当もらってるのに定期・回数券買わず食上通勤常態化でアウトで廃止した所もあったが バスは乗れないが復活!まあ当時は不祥事オンパレードで親の敬老カード使いバレたり、食上家族で使い回し、特乗飲みやの女に乱発、大卒禁止の大量停職、組合や駅の金使い込み、飲酒運転、覚醒剤
枚挙にいとまなかったし・・でも都営さんが現在、旗日出勤で一万円もくれないのは嘘でしょ >>109
なんにもなーい。
ついでに喫煙所、潰れましたw
降りて地上の区に帰ってコレはキツイ。
>ゆりこ電車 >>110
もしやるんなら、国鉄が潰れる前に、国鉄分の出資分を都が買い取らなきゃ無理だろうね。
国は、一貫して営団・都営の一体化に反対のスタンスだから。
営団主体での統合→営団が貧乏になるからNG。
都営主体での統合→天下り先が、都に取られるから論外。
ソ連崩壊後、エリツィンでメチャメチャだった時にドサクサで買えれば・・・・、
という北方領土返還に似ている。
それ位に無理目な話。 シフト?交番表?・・〇才で超勤単科時給換算でいくら?月に公出何回? ウチも組合抜けたいわ・・・・。
役立たずの御用組合にはウンザリ。
(御用組合)連合はクソだな。
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