東京メトロと都営地下鉄の統合★9 [無断転載禁止]©2ch.net
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落ちてたので立てた
東京メトロと都営地下鉄との経営統合問題を大いに語るスレです。 結局のところ統一したら自分らが損するから実現しないんだよな てか、浅草線と三田線の返還あくしろよ。
営団から掠め取った路線は東京メトロに返せや。
トエシンと大江戸線はメトロにする需要ないからええけど。 ワニは作者電通に殺された!
なぜ、コロシタ!
ナゼ、コロス!? いやいや一元化の為には都が株を売っちゃダメだろ
国が売って都が買う
一元化した後に売却、これがスジだろうが 売却した後に元都営線は不採算なので1.2倍に値上げみたいな感じになるのか 国が株売ってもメトロは都に公有化されないだろうな
逆に都営地下鉄の民営化の話はないのか メトロ全線定期券って一日券600円×30日とたいして変わらん
もっと安くしてくれ >>411
ぶっちゃけると、メトロ24時間券は入場してから24時間分まるまる使えるから、同じ経路だけでも1.5往復分は使えるので、20枚くらいで足りるけどね >>412
ほんとそうだね
ほんと全線定期券あまり意味ないなあ。。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる♪
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 経営統合しないでいいから運賃を統一して欲しい。
あと泉岳寺から品川までは地下なのに地下鉄でなく京急扱いなのも解せない。せめて割引に出来ないのか >>418
なら乗り換え時の割引を大きくして欲しい。割引は今でもやってるよね それも無理。
割引する為にはその為の金が必要。
経営統合して管理部門を1つにして経費削減する事で運賃を下げる事がやっと可能になる。 とりあえず運賃統合してほしいな。
そのために経営統合が必要事項ならとっととしてほしい。 結局のところ統合しないほうが地下鉄は儲かるし、他に選択がない以上俺らは使わざるを得ない。
利権みたいなものだな 東京オリンピックをやるなら統合すべしという意見もあったと思うが今じゃ誰も言わないな。都も金欠だろうし まあ来日旅行者の便宜のため、というのが目的だったから、そういう要素が薄くなった今となってはね。 都営大江戸線の運転士15人が感染 通常の7割に減便へ
新型コロナウイルス
2020年12月26日 20時17分
https://www.asahi.com/articles/ASNDV6R6FNDVUTIL01W.html
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、東京都は26日、都営地下鉄大江戸線について、27日から通常の7割程度で運行すると発表した。15〜24日に大江戸線の運転士計15人の感染が確認され、濃厚接触者を含め運転士21人が出勤できなくなり、通常運行に必要な人員確保が難しいと判断したという。
迷惑掛けてスイマセン」コロナ重症、闘病で14キロ減
平日となる28日朝のラッシュ時間帯(午前7時半〜8時半)は通常通りの運行を予定しているという。減便する期間は来年1月11日ごろまでをめどとしている。
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都によると、感染がわかった運転士15人はいずれも江東区にある運転士らの詰め所、清澄乗務区に出勤。着替えや点呼もこの詰め所で行っていたが、現時点で感染との因果関係は特定できていないという。この詰め所では運転士167人を含む195人が勤務しており、25日から順次PCR検査を実施しているという。
新型コロナウイルス最新情報 ひうyひうyひうyひうゆ
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メトロだけで良いは
手帳あるし ググって
何日か前にニュースで出てたか
メトロ都営乗り放題切符
1日? 経営統合でなくて共通運賃でいいと思うけど
都営は都営・メトロはメトロでそれなりにうまくやっているのだからこのままでいい
>>433
俺も手帳あるけどメトロ全線も対象にしてい欲しいわ >>394
馬込駅から徒歩数分のところにメトロの大きな社宅があるよ >>443
禿同
それならさいつよじゃん?
溜池や池袋渋谷にも出やすいし
特に渋谷
メトロ無料にしろとは言わんが1割でのせてほしい >>445
メトロの株式の約半分は東京都が持っている
だからメトロも無料にすべきなんだよ 手帳を駅員に見せて割引受ける対応、いつまで続くんだ? 都営地下鉄や都営バス、都電は
真面目に働く奴は居心地が悪いから
他に行くか辞めてく
ダメな所が居心地が良い
ダメな奴しか残らないんだろ >>456
なるほど。
都営地下鉄は運転荒い気がします。 都バスは新しい組織の子会社かもしくは特別区に移管かな?東京都はかつてゴミ収集を都でやってたが全部区に移管させた実績あるからな 浅草線…京成電鉄に譲渡
三田線…東京メトロに譲渡
新宿線…京王電鉄に譲渡
大江戸線…東京メトロに譲渡
舎人ライナー…東武鉄道に譲渡
さくらトラム…東急電鉄に譲渡 馬込支線は東急に譲渡して、延伸とかしてほしいかな。 https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1331114.html
これで、乗り換え時に駅員の間違いは減るな。
無駄な駅員との接触もなくなり、ようやくバリアフリーだ。
1年後が楽しみ。 銀座線の渋谷のホーム きれいだわ。
なんかおしゃれ
再開はが進む渋谷
https://youtu.be/TXfVxB6bViU >>470
渋谷は実際に行ってみるとがっかりするよ。ああ、なんだ、こんなもんか、みたいな。
写真とかで見ると恐竜の骨格みたいな
天井とか興味をそそられるけど。
むしろ、銀座線は大手町とか日本橋がオススメ。
明かりがオレンジ色でキラキラして奇麗だよ。
いかにも金かけてんなーって思えるゴージャスさ。 経営統合しなくても運賃計算を統合するだけでいいんだけどね。 東京メトロは新路線を作らないと言っているので、他の事業者が山手線内に地下鉄免許を申請したらサクサク通ったりして。 オーナーは似てる。
だから経営統合した方が良いのだが。 駅でコロナがどうのこうのとか喋ってる女の声が同じような気がするんだよね
同じ会社かと思ってたわ 営団=東京メトロは新線建設しないということなら、都営が新線を建設すればいいんじゃない? >>484
そうだとは思うが、
では、豊住線豊洲ー住吉間や、品川線白金高輪ー品川間を都営線として開業運行営業するので良いかというと、それはどうかな?となるのでは? 大江戸線の新駅の話ってどうなったのかな
最近もう誰も言わなくなったけど >>485
それは東京メトロでやるって言ってるんだから別にいいんじゃね。 シルバーパスがどうなるのかが一番の問題なのではないか?
統合は 統合したら、統合会社の運賃をどうするかが一番の問題なような気がする。
メトロ運賃とするのか、メトロと都営の中間の運賃とするのか。 地下鉄の駅員はJRと比べてハゲが多いのは何故?少し禿げてるとかじゃなくてスキン級の人多すぎ >>491
消費税上げたらドサクサに紛れてうまくやりそうだけどな >>492
ある程度太陽に当たらないと骨とか脆くなると聞くし、そのような影響が毛根の栄養にも作用するのでは?とマジレスするテスト 都営の水漏れ修理が貧乏臭すぎる。発展途上国以下じゃねえか
【速報】東京、夕方頃に停電へ [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1647920366/
143 レムデシビル(東京都) [ヌコ] ▼ New! 2022/03/22(火) 12:52:38.51 ID:0ZxOnGwW0 [1回目]
早く電車の本数減らすか、止めないとさすがに不味いんじゃないか
144 ファムシクロビル(茸) [CN] sage ▼ New! 2022/03/22(火) 12:52:42.65 ID:JBfcXohl0 [1回目]
>1
電車止まって帰宅できないわ
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