最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part38 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part36(ﾜｯﾁｮｲ無)
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1475512565/
※ﾜｯﾁｮｲ絡みのPart36もあったので、カウントを38としました
各誌公式サイト
・鉄道ピクトリアル ttp://www.tetsupic.com/
・鉄道ファン ttp://railf.jp/
・鉄道ジャーナル ttp://www.rjnet.jp/
・鉄道ダイヤ情報 ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
・Rail Magazine ttp://www.rail-magazine.jp/
・とれいん ttp://www.etrain.jp/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured 名前は失念したけど小4の時に国鉄電車の本を買ってもらった
特急形急行形近郊形通勤形、急行形なら153系が平坦線で使う基本ﾀｲﾌﾟ
165系は主に山岳線での運転に便利な抑速ﾌﾞﾚｰｷ装備の標準ﾀｲﾌﾟ、169系は165系を横軽対応にしたﾀｲﾌﾟ
言葉(用語)の意味は理解できてなかったけど一気に引き込まれたな
ｺﾛﾀﾝ文庫はﾌﾞﾙﾄﾚ学習に活躍した コロタンやケイブンシャから、雑誌にも手を出す
近くの図書館にＪ誌があったから、借りては飽きずに読んでいた
多少は、漢字の勉強になったのかな？
老朽化が著しい、とか読めなかった記憶
なぜＪ誌は「座れない」を「坐れない」と書くのか、などの疑問もあったなぁ 小学生で漢字も読めないのにカラーブックスをよく図書館で観てた >>852
確かに、コロタン・ケイブンシャ・保育社・ヤマケイ→鉄雑誌（逆もありうる？）と
当時は流れてたのかもしれない
ふと気ままに目を通しただけでも、つい写真等にのめり込んでしまう…怖いよw
>>847で記した本をオクで見て、落札価格に唖然としたw
（濃い内容を承知してれば、納得だけど） JR30年記念として、RMに国鉄形車両特集を継続していただきたい
機関車、電車、気動車を毎回１形式ずつ、過去写真グラフメイン展開を希望
最近のDD51、EF66の出来がかなり良かったんで、ライブラリーにはない構成も見てみたい 元々地図が好きだったけどチラシの裏に(下手な)日本地図を書いては鉄道網を描き長万部とか直江津とか分岐駅を書き込んでた小学4年生
お蔭で社会科は苦労せず英語は40点だったのに公立高校に行けたw >>856
資料はRP、写真はRM
RFは特集以外の記事の善し悪しが買う時の基準 10月21日発売 レイル・マガジン
特集 鉄道の要衝・高崎 国鉄時代アーカイブズ Vol.8 (NEKO MOOK)2017/11/4
￥ 2,100 >>865
RJだったら731M〜738M添乗ルポだな >>863
「とれいん」はどう？
…100円（+税）セール品を数冊買ってきた
号によっては、「濃厚な」写真が掲載されてるってのがね １番読み返す機会が多いのは「とれいん」だったりする
あとはJトレ ケイブンシャの子供向けの本に登場するときの南正時さんは好印象だったけど
デビュー直後の新幹線100系食堂車取材時のヘンテコリンな服装を見て、少し幻滅した。 >>872
>デビュー直後の新幹線100系食堂車取材時のヘンテコリンな服装
RJ228号（1986年1月号）の列車追跡
腹の膨れたTシャツ、ウエストポーチ&キャップのことかな
あれはﾜﾛﾀ 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。 >>880
ひでぶ！
って叫びながら爆発しそうだな パンダと同じで
一見ゆるキャラのように和む風体だが
目は怖いぞ 先日近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。 今回のJトレ、遅まきながら購入
ブルトレ話、引き込まれました
ここは一風変わった企画を立てるな >>885
何か旨そうな料理の作り方が書いてあった
実践した人いる？ >>886
で、知らない間に本棚にバックナンバーまで揃ってたりするw
＃模型の参考資料としても使えるからなぁ >>887
買ってあるんだけどまだ読んでない。そんなレシピが載ってるなら読んでみるかな。 レイル No.1042017/10/19
￥ 3,888
2日早い ところが自公民政権は
放送業界と公認会計士業界とパイロット業界
の自由化・リベラルが得意で
公認会計士と弁護士とエアラインの不祥事が
自由化された（汗。 読者投稿コーナーはほとんど採用される
競争率が低い
だったら日本語として正しいけどな 日本語って難しいね。中学の時の国語の先生は日本語が世界一難しいと言っていた。 読者投稿コーナーは投稿者が多いので自分の投稿写真が関門を潜って採用される可能性は低い
で よくね？ 関門はとにかく特殊なんだよ、何も知らないくせ関門を軽々しく語るじゃないよ。 DJフォトコンに採用されるためのコツを教えてください。 審査員の傾向に合わせる事なんじゃないの?
エアラインとかを見ると感じる。チャーリーの嫌いなのはダメとか。 そうですか。よく講評に「ベテラン作者が〜」とありますが、
ベテランでないと難しいですか？ まず人に評価される事より自分が納得出来るか否かを考えろ
評価は後から付いてくる >>908
それもだが、鉄誌はプロ＆アマを問わず、有名所が支配する世界
前後するかもだが、各鉄誌特集等で名前を売ることが一番近道
結果は多少なりとも後からついてくる >>895
快速を廃止した鉄道会社Tの利用者無視の暴挙を許すな！
とかいう内容の投稿したら採用される？ >>910
中身が読者を読ませるようじゃなきゃどんなタイトルでも没。
読ませる文章を書けるレイルウエイライターに編集部は飢えている。 >>909
ハオ！
鉄誌の浄化シスシス…ハオ！
ライターを育てよ ハオ！ 中井清矢と広田尚敬息子の撮影した、まともな編成写真を見たことがない >>913
あの二人は下手ですよ
鉄道愛がまったく伝わってきません >黒磯駅構内の電力設備改良と交直セクション移設工事の完成に伴い、
>黒磯〜新白河間の普通列車はE531系に替わり、キハ110系も一部列車に充当される。
（「鉄道ジャーナル」2017年９月号１０４ページから）
工事、全然完成してないじゃないかよ。
適当なこと書いてんじゃねえぞジャーナル。 >>915
ほぼJRが表に出してるだけの情報以外書けない何かだったなあの記事は
（地上切り替え自体ならRJに限らず過去記事のほうが妥当な内容になるし） ジャーナルは鉄道に固執しすぎないクールな誌面とかを目指してるから記述がいい加減でも構わないというなめた発想が昔から見られるな >>917
Wikipediaが参考文献として出てくるからお察し
Wikipedia見れば済む話をわざわざ金取る物で見たくはないな
書いてるほうもよくそれで原稿料貰えるよ ウィキは出典がないと独自研究がどうとかいって
信憑性に疑問符がつけられる
出典があるなら出典元に当たればいいんで
孫引きなど怠慢でしかないわな ジャーナルとピクしか読まなかったけど、ファンとか他でもそういうのあるのかね
ジャーナルは特集によっては良いものもあるのに、参考文献:Wikipediaで台無し
だから余程気になる特集以外はピクしか買わなくなった
三千円程度までは出しても良いから、取材をもっと真剣にやってもらいたいね
今のままではネットに転がっている情報と同程度、時間をコストに置き換えるならジャーナル読むのが安上がりだけど 個人ブログつかってとばれると無断引用だと叩かれるから
Wikipediaを使うのがてっとりばやい ブログとかウィキペディアとか実際参照していても書くなよ。
ちゃんと資料を探して確認するとか スレチでチラ裏ですが
すごい古書店 変な図書館 (祥伝社新書)2017/9/1
井上理津子
アメ車マガジン 2017年 12月号 [雑誌]2017/10/16
特集 ハマー
中日朝夕刊、毎日朝刊、日経朝刊
を読んだ
読み終わった本をあげるオッチャンは本を読むのをやめた >>921
ジャーナルが黒磯直流化が完成した、って書いたから逆にwikipediaには黒磯の直流化が完了した、と書けてしまう問題 小学館のＳＡＰＩＯも月刊は今のやつが最後か
隔月化でＵＦＯ研究家ノビー御大の記事も２月に一回になるな >>929
雑誌の取材能力に対する疑問と情報を出さないJRの合わせ技でやばいなあれは
今後に雑誌なりなんなりで工事の経緯含めまともな内容の記事が書かれるかは怪しいし >>931
この件が中の方によって執筆されるのは、鉄道雑誌ではなく
「業界専門誌」（R&mとかの）だけになったりして 10月19日発売
レイル Ｎｏ．１０４
■京王初代５０００系譲渡車今昔■駅名標こぼれ話 １■花輪線の蒸機■公式写真に見る国鉄客車 ７ 産経新聞出版は、月刊誌「丸」など軍事・戦記関係の雑誌・書籍で知られる老舗出版社、潮書房光人社を子会社化することで、同社と合意した。
http://www.sankei.com/life/news/171018/lif1710180034-n1.html
丸は1948年2月創刊。定価1280円。 2017 東京モーターショーのすべて (モーターファン別冊)2017/10/19
2017 東京モーターショー完全ガイド 国産車 (CARトップ12月号増刊)2017/10/19
中日新聞朝夕刊
を読んだ 雑誌の取材力でいっても今やっぱりRMが一番じゃないかな スレチですが
オートバイ雑誌「クラブマン」が復刊
クラブマン(1) 2017年 11 月号 [雑誌]: ロードライダー 増刊2017/10/28
￥ 1,080
昔の クラブマン は 1986年12月創刊号〜2009年4月286号
クラブマン意味 1 クラブ員；(特に)一流クラブの会員.2 社交家 先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。 早売りのRF買った
各社のクルーズトレイン特集、瑞風関連記事は久々にじっくり読んだ
付録は無くていいから、その分値段を下げて欲しい… 今月も「レイルマガジン」特集は「国鉄時代」みたいだった。
回顧ネタしかないんだったら1誌に纏めれば良いのに。 久々にRJの特集を立ち読みした
RF？苦笑いしか出ないぜ 年末のRFの付録いらんよなあ
12月号手帳(ダイヤリー) 1月号カレンダー 2月号カレンダー
毎年こんなんだっけ 既出でスレチですが九州ウォーカーも季刊のムックで復刊
8月25日に出て、10月25日に出る RFのカレンダーは毎年部屋に掲げてる。
でも二つも要らないよな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
