【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 95©2ch.net
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このスレは、「平成の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
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4 蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他
5 蒸気機関車の動態復活・譲渡などの妄想ネタ大歓迎!! （※ソースの無いガセネタはご遠慮ください）
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【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 94
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1501116473/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 9/30がSLみなかみなのはちと残念だな。碓氷峠廃止20年の節目なんだから、SL碓氷やってほしかった。 ＳＬレトロ碓氷＠安中定着
安中大橋は未曾有の集結
今年のＳＬプッシュプルよりの人手
赤プレだからか比較的線路寄りでの撮り鉄多し
車内はレジャー客で満席 ＳＬレトロ碓氷＠磯部定刻
第一一本木踏切と磯部駅手前の水田
稲穂と爆煙の大共演＼(^o^)／
しかし昨日もそうだけど煙が若干柑橘色
品質の良い石炭手に入らないのかな…… >>54
事前にタイミング合わせてはいないとは思うけど
町で水上駅構内のD51 745の修繕お披露目イベントもあるみたいだし
特に何もやらない横川より盛り上がるのでは
https://www.furusato-tax.jp/gcf/160 実は碓氷線廃止で329Mの高崎713発は水上行に譲ってるんだよね >>55
18きっぷシーズンの最終日というのもあるからな。
昨日のみなかみも埋まっていた。 115系も押さえたかったら結局は高崎〜新前橋で撮るしか無い! >>46>>63
吾妻と信越だね
前者は高崎10時台発大前行きと16時台発万座・鹿沢口行きとその折り返し
後者は高崎17時台，19時台とその折り返し
SLとコラボれるのは16:15頃高崎信越線の立体交差付近だね
4月28日の夜は横川駅構内で並んだ
>>62
SLみなかみも乗ってましたｗ
朝の水上（ハイカー）ダッシュは凄まじかった
>>64
神出鬼没の107系も対象にｗ
高崎9時台の伊勢崎行きか小山行きのどちらかに入っている
SLとのコラボは難しいね もう6両は見られないんだよな…東武6050と処遇が酷似している! >>65
昨日のレトロ碓氷の高崎到着直前に、僅差で先に
115系おまグンラッピング編成が到着してたね。 >>35
昭和４０年代中頃迄は、今程道路が整備されていなかったから、トンネルや鉄橋を歩いて駅に行くのが当たり前だったんだぞ。 ところでいまだに津久田の鉄橋渡ってる近隣住人はいるのかね!? >>69
昔は大勢いたんだよな･･･利根川を渡る橋が近くになくって､向こう側にはあの鉄橋の犬走を歩いて渡るしかなかった 親戚が子持にいたから駅に行くのに普通に使ってたよ、35年くらい前の自分だけど
橋の途中に退避場所があったからわざと列車がくるのを待って警笛鳴らせれまくりで弟がうんこを漏らしたのも懐かしい
ﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝと迫ってくる振動は結構焦ったけど当時は115系も垂れ流しだったんだよな････(´･ω･`) …ｺﾗｯ(#-_-)
そう言えば相模線も今やトイレの無い列車ばかり…社家駅のトイレは戦前製鉄筋コンクリートの芸術品♪ >>63
下りみなかみの、渋川以北なら、露払いが115系になるので、かなりおトク。 今日の四季島見送りと思われるD51498、赤プレのままでした >>76
偵察ありがとう(*^ー^)ノ♪
三連休は祭りだね♪
稲穂は……台風接近で刈られたかな
それより横川の運転が怪しそうな悪寒 ☆10月14日 ＳＬレトロみなかみ
発売日だがえきねっと事前予約でいきなり4号車が来たからとＭＶ見に行ったら
※1号車1番A席から売って行くシステム
早くも往復とも窓側は皆無、通路側も、ってか全座席の7割が発売済み
5両編成で高崎寄り1号車はオハニ36連結
宮内寄り5号車は恐らくスハフ32が連結の見込み >>81
ＳＬレトロみなかみならなんとか往復大丈夫でしょう
ただ雨で窓が開けられなく冷房も無いので115系に乗り換えることも頭に入れている 前回ド逆光だったから曇りならリトライしたいが…さて？ ☆ＤＬレトロ碓氷
ガラガラで進行方向窓側やボックス席まるごとならびに機関車次位の窓側席が余裕だった
熊の平やめがね橋行く臨時バスが接続するから席埋まるのはこれからだね
>>81
台風日本海側に逸れそうだから撮り鉄でなければ三連休は問題ないでしょう
>>85
不思議に思ってJREのIR見てみたら、10月から弁当付きのツアーが発売されていた
ＳＬより人気あるのは何か挽き肉だね 明日D51498の赤プレ楽しみだ＼(^^＠)／
曇りで明暗差がほぼ0に等しいから撮りやすいな
ところでやまぐち号の話題が途絶えたが平和なの？ SLやまぐち号は、台風接近のため、17日の運転が中止となりました。 明日のレトロ碓氷遠征中止した。赤プレート見たかったんだが ＳＬレトロみなかみ＠渋川
車内はレジャー客で満席
八木原駅出てすぐのの第一カーブが大爆煙でそこでの撮り鉄さん歓喜の＼(^o^)／していた
煙は柑橘色もなくキレイ
渋川駅では久々にやきまんじゅうのホーム立ち売り復活だが売れ行きは良くない
赤プレは今日も輝いています☆ミ ＳＬレトロみなかみ＠沼田定着
渋川駅先の利根川橋梁土手の有名撮影地では
この時期ならではの彼岸花とのコラボが可能
赤プレと赤い花、贅沢な構図で撮れます☆ミ >>89
この三連休、同じく遠征予定にしてたが辞めにしたわ。
赤プレ撮りたかったなあ。 水上駅のキオスクが今月末で閉店します
全国でここだけしかないデゴイチＴシャツとシロクイチＴシャツ各1750円も終売になります
近くにいて＆欲しい方はお早めに立ち寄り下さいませm(__)m
雨が降りそうで降らない明るめな曇り空のみなかみより
ＳＬは今客車と連結、座席は4割発売済みです 今回の台風で運休が確定しているのが明日のやまぐち、あと追加するだろうけど人吉。
北びわこがどう出るか分からんね。
碓氷は風の影響は無いけどどしゃ降り、18日のみなかみは天候回復で問題はないだろう。
18日はばん物と返しの銀河が影響受けて運休になる可能性が。（特にばん物が危ない） 《書き置き》
上越線コスモスとＳＬとのコラボレーション
☆平間踏切（沼田〜後閑）：線路境界沿いにカラフル
☆岩瀬踏切（後閑〜上牧）：キバナが中心、上越クリスタルガラス向かい側から上る
いずれも正面ガングロなので日当たり無いのが望ましい 12系になったら人減るの?
てか今日の8732ﾚ時点で沿線は過疎ってた…暗いからだけどさ 北びわこの機関車は出発したか。
京都駅通過時にサービス加速はしなくなったな。
D51200の試運転で爆煙上げたことにクレームでも来たのか。 高崎のＳＬ来年3月末までの運行日が発表されたが、
みなかみ･碓氷とも例年通り少な目なの本数だった
1月にＳＬレトロ館山があることを期待しよう >>99
その日程自体は7月下旬に本社から既に発表があったから想像はその時から出来てたんだけどな
ただ1月27・28日だと木更津〜館山はダメだよ
28日にマラソン大会があるから
以前それが理由で成田線に変えられて、shu*kuraを代わりのネタで内房線走らせてるから 結局、北びわこ号は終始雨降らず持ちそうだな
撮影地も車内もかなり控えめで、のんびりといけましたな >>102
乙です
俺は昨日に引き続き115系の水上行6連です…SLは来ないけどw 北びわこ号、C56の回送が梅小路につく頃に雨が来そうだ (DL牽引は珍しいし往年の姿を彷彿させられるしインスタ映えするから激パだと) 明日は台風一過でかなり暑くなりそうだし、熱中症に注意 10月以降、旧客編成はたぶんスハフ32+オハ47+オハ47+オハ47+オハニ36に戻るだろうからDL重連は沿線も混み合いそうだな。
SLと違って煙を期待する必要が無い上に機関車の次位が下りが小窓最古参客車、上りが荷物車だからな。 竹が線路に覆い被さる様に倒れていたから可能な限りへし折って脇によけたぞ
近所の車が通りにくかったらゴメンナサイだけど
取り敢えず上越線の見合わせ報は来なかったので安堵
明日は仕事だから行かれない
撮る人は健闘を祈る 明日ＳＬレトロみなかみ（上り）
運良ければ井野〜新前橋で107系（高崎16:57発小山行き）と離合シーンが撮れるのか
ただし高崎9:37発小山行きに入っていることが前提となるが
現時点で211系とフィフティ・フィフティ >>110
とある垢を見たら、残念ながら明日は朝で終わりみたい。＞107
それ以前に、今度の金曜で定期運用は終わり、って話もあるし。 今朝のR7+R8は432M〜629Mだった
(昨日は461M) それよりT1040(115系で唯一残った未更新)を追い掛けてたりするw □◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり◆◇○◇◎□■
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 影落ちを防ぐ為には薄曇りが良いんだけどな
特に小田急とか白い奴 本日台風一過の秋晴れです。皆さんカメラの準備はよろしいですか？
◇□◎撮り鉄の決まり■◎■
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>116
新潟駅に来てるようなので走るのは確定
銀河の回送がどうなるか気になるね ｷﾊ143のみで一般客も含めた救済臨だったら萌えるw ＳＬレトロみなかみ＠新前橋
そこそこ混んでいるがまったりしている
台風一過で暑いけど客車内は爽やか
青空と太陽光線が眩しいけど雲が点在していて撮影は曼荼羅の結果になるかもしれない
107系は5番線に入庫ど3番線には用途廃止の107系も115系クモハ115-1017の編成は車輪削り中
続行の水上行きはいつもの115系6両 昨日発見した法則によると今朝の424M〜435Mがｸﾞﾝﾏｰだな (お父さんを巻き込んで飯田線を走る80系を撮った世代が羨ましい…) 赤プレは見納め、D51498もしばらく会わなくなるな……
リフレッシュして元気に戻っておいでね☆⌒（＊＾∇゜）v
結局上越線での赤プレも編成全体もバリ順だったのは、
（上り）の上牧駅下りホーム先端と津久田駅宮内寄りの農協踏切の2箇所だけだった D51 498の本線走行は9月30日を残すのみ。
23日はDD51・DE10に囲まれての高崎一般公開。
赤プレは23日までで30日の12系4両は検査前ってことで黒プレに戻しておしまいかな。 赤プレＤ５１４９８＠渋川駅（上り）
http://fast-uploader.com/file/7061296523315/
正面右側面が順光のはずがホーム庇に遮られてＨＭのみ輝いてプレートは黒色になったのでボツ
側面はまぁＯＫでしょう♪(*⌒▽⌒*) 名古屋市長の河村、衆議院選挙出馬へ。
なんだよ河村よ。
これで名古屋市SL構想はとん挫じゃん。
もう終わったね。 >>130
前原かゲル将軍を首相にするしかないなw 近々C6120のお迎え回送があるみたいだね。
彼は大宮構試やってるっけ？でも来月末には復帰だから今月末ぐらいに戻ってこないとコッチで試運転とかしないとだしね。 >>136
まだ塗装棟にも来てないから出場はどんなに頑張ったって10月は間違いなく過ぎる
試運転は基本4日間やるわけだし、目撃が一切無い現状ではね（ましてや全検なのだから）
上がってる筋だと10/17らしいが、高崎での試運転は少ないのかね？ 今さらで悪いんだが、今年の大宮公開見に行った時、C61見かけなかったんだけど誰か工場内で見た人いる？
他のブログとか見ても目撃情報無いから、どの棟にいたんだろう、、、 10月21日 ＳＬみなかみ号の指定券を引き換えたらＥＬの間違いだった(;A´▽｀A
６両編成？ＭＶでシートマップを出そうとしたけどダメなので発売（混雑）状況は分からず
>>140
出撃した知人に聞いたけど見当たらなかったとのこと
バラされて別のメーカーに深夜こっそり配送されてメンテ中とか D51復活運転記念イベント
山口線SL運行対策協議会は、「全国SLサミットinやまぐち」の一環として、「D51復活運転記念イベント」を開催。
開催日は、2017年11月25日（土）、26日（日）各日10:00〜11:00。開催場所は、新山口駅構内。
25日に、D51 200の復活営業運転開始、記念式典など、26日に、D51 200とC57 1の重連運転などを実施。
https://www.tetsudo.com/event/18545/ 細身で美しい急客用C57と頑丈だけが取り柄とも言える無骨な貨物用D51とじゃ
雲泥の差があるように思うんだがのう... >>143
やまぐち号が出だしたころC57を貴婦人って
宣伝してたの鵜呑みにしてるおバカか？
C57は普通に貨物牽引してたしD51と
重連もあったよ。とくに国鉄時代はね。 >>144
というか、貨車を牽引したことのない形式ってぶっちゃけC62ぐらいじゃねってぐらい、みんな客貨両牽引だったよな。
C61 20も宮崎に移ってからは貨物列車牽引もしょっちゅうやっていたわけだし。 まあでもC57とD51じゃフォトジェニックさがジャニーズ系と相撲取りくらい違うよね https://blogs.yahoo.co.jp/bocchi_bochi/38557698.html
とはいっても、新津機関区ではD51+C57なんてかなりポピュラーだったみたいだけどね。
ある日の羽越の125レでは、C57 181を先頭に回送用でD51を2両従えた3重連なんてのもあったとか。 >>141
10月の12系は確か5両の筈。中間に組み込むオハ12によって座席の向きやトイレの位置が変わってしまうから座席表を出せないものと言われてるけど…
折角対応にしたのにあまり使われてないよな。 >>145
C62も築港区末期のローカル仕業で貨物牽いてたと聞いたような…
記憶が曖昧で勘違いかもししれん C59.C60とC62は貨物運用は無かった。
あとC54も空転が酷く貨物運用は出来なかった。 >>151
キネ旬の蒸気機関車にトラを何両か連ねた写真が載ってた。
>>152
C60は奥中山越えの前補機が有名だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
