DQN鉄ヲタ(東日本編) Vol.28 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>815
だいぶ昔の話だけどそれこそ弱冷ってサイトがあった頃にいろいろトラブルがあったのよ
それが社会人になって自分の乗務列車バラしたり(今もやってる？)貸切列車の金銭問題とかいろいろ続いた
全然関係ないけどtwitterに弱暖ってのがいるんだが結構ネタ知ってるし弱冷と何か関係あるのかな
個人的には福島駅のトイレと関係してるような気がしてならない >>825
野獣が前に言ってたトイレ事件？
191 野牛先輩 ◆L1rxGqvlc4Qs 2017/10/22(日) 12:06:01.50 ID:fUG+o9N40
君が福島駅でトイレを借してもられずに騒いでた日が懐かしい
よ
https://twitter.com/jakudan/status/921742724247691269
ムーンライトに乗る前に小便したトイレ。
こんな日常的に使うとは思わなかった。
でも、新しい時代がこのトイレにも迫りつつある
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1505220588/191 誤字に気付いたけど 借して→貸して だな。三年か四年前の出来事だっけか。 >>827
無所属とともに死ね
我妻の「尊敬」ってただの粘着行為だよね
早く目のつくところから消えてください >>826
>>827
お前ら過去の話なんだからもういいだろ
いつまでもネチネチとしつこい
上越市の役場のトイレの話はこれでお終いだ 最近このスレ見てて思うけど東鉄だとかほくせいなんかより無所属の方がよっぽどクソじゃねって思うんだが俺だけか？ 東鉄は自分に対する批判の弾除けに1002Mを売り飛ばしたらしいからね
身内とまではいえないにせよ知り合いを売るような最低な人間 不用意なツイートをネタ鉄な先輩 @ikisugi_YJSPI に突っ込まれたゆのちゃん
@583N1N2hatukari 。
関係ないのに便乗してゆのちゃんを攻撃する我妻大地。
今日も前谷地付近で糞写真撮ってアップしてたなｗｗｗ >>831
撮り鉄じゃないし、乗り鉄もひとりで静かにやるタイプなんで
誰にも迷惑を掛けていない。あんたと違ってｗｗｗ >>835
乗り鉄をひとりでやってるってそれはお仲間がいないだけなのでは？あ、だから
>>824 の言う通り無所属なのか、納得 チラシの裏ではすまされない野牛の書き込みに対して法的措置を講じたい ちなみにこの動画の駅放送は私の肉声です
自動放送風に喋ってます
https://t.co/qK3sUi4aZp
憂さ晴らしでいいから低評価つけなよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>847を見る限り>>853に写ってる車掌がほくせいなの？ 湘南新宿ライン
上野東京ライン
常磐東北ライン
湘南渡辺ライン
村岡本八幡ライン 俺を叩いてるパーソネルサービスの皆さんだと丸わかりなんですがばれていないつもりですか
俺が警察に駆け込めばどうなるか分かりますか 複数名のJR社員で構成されていることまで把握してます >>861
都営新宿線の車掌と日刊工業新聞の課長と上越市の職員とURの職員と親がJR職員の郡山に住んでるやつもいるゾ 鉄オタは気持ち悪い。
みんな死ねばいいのに！
好きなこと書いて満足しているんだろうな。
どうしようもない非生産的な奴らだ！ たかが珍しくもない仙石配給ごときに馬鹿共集結
石巻線の車内で一杯やりながら撮り鉄のアホ面眺めるの最高だなwww >>882
警察に相談します
謝るなら今日の12時までですよ とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
JH0MV >>889
は？
BMFの名前が落語家みたいな名前になったんだな。そういえば三沢のF16の燃料タンク投棄の賠償は米軍が賠償するれど一部は(1/4だっけ？)日本国政府が払うよ。 ２２日から銀座松屋デパートで世界のカメラ市、２７日まで新品デジカメを半額セール いま常磐線ロングシート乗ってるんだけど
隣にホモの乗り鉄野郎が乗って俺に密着してくるwww
空席あるのになぜ密着wwwww
なんで乗り鉄や撮り鉄はホモとハゲが多いのか 気仙沼のn100teda
郡山のアムールというプリキュアヲタクのおっさん(しょっちゅう名前は変えるがｗ)
要注意案件 >>898
あとこやつも→@koko_110
n100tedaはこのスレ見てるのを以前のツイートで確認してる
郡山のオタクのおっさんは福島駅によくいる
結構太ってて見た目30〜40代くらい こ↑こ↓110の情報の速さは折り紙つき
タブレット持ってるし多少はね？ 業務用のiPadだろ。職場にチクると脅して情報を流してもらおう。 bmfとは痴呆の老人が轢かれて死んだ話くらいでしか交流ないし、実際のところ叩かれてる理由はよく分からんなぁ
デザイン系の学校に行くと書いてあるけど、その方向での就活を目指すのであればTwitterにタグつけて写真を投稿するよりブログなりサイトを運営したほうが将来のためになると思うよ 次世代鉄くんたちよ、高校卒業おめでとう。素直にお祝いさせていただくよ。藤田くん、我妻くん。 次世代鉄が学校卒業して野に放たれ
新たな次世代鉄が跋扈する悪循環 >>908
具体的に誰が次世代鉄なのかという問題は別として、未だにデカイ顔をしている現役高校生(成人済)が問題なんじゃないかな？ BmFブログ見させてもらった。
こんなスレで出会ったことが残念だけど個人的には応援しているので、単なる撮影地ガイドにならないように心掛けてもらえれば良いものになるんじゃないかなと思うゾ。 高校生なりに考えたようだけど、前者と後者の意味がほぼ同じなんだよな。たいして面白いことを言えるわけでもなく、知らん相手に喧嘩を売りに行く芸風だから嫌われるんだよね。そういう当たり屋みたいな面倒な奴は小学校のクラスに一人はいたよな。 2010/03/18(木) 17:30:33 ID:q6pCKXhx0
ケガ人多数出ている。下痢になったり、死にかけた人もいた。 電車が燃えた桜木町事故になるところだった。
■大宮で4時間以上缶詰状態
2007年6月22日に起きたＪＲ宇都宮線・高崎線さいたま新都心−大宮駅間での架線切れ事故。
運転開始まで5時間以上かかり、さらに立ち往生した列車から車外に乗客の誘導が開始されるまで1時間以上要したうえに、
一部の列車は4時間以上缶詰状態になっており、その対応に批判が高まっています。
事故の原因は、運転士が本来停止してはいけない架線のセクション部に停止させたため、
パンタグラフを通じて架線同士の電位差によるアーク火花が発生し、溶断したことによるものであり、お粗末な運転ミスと言わざるを得ません。
ミスで両線ばかりか乗り入れたり並行する京浜東北線や湘南新宿ラインなど首都の動脈を終日混乱させたということで、国土交通省も文書で警告しています。
●トラブルの波及防止の努力がないのでは
混乱が多方面にわたったのも今回の事故の特徴であり、湘南新宿ラインを介して複雑な路線網だから余裕が無い、と言うのが理由とされています。
しかし、このように1箇所の事故やトラブルが他路線に波及すると言うケースが多い割に、それに対する対応が等閑になって来たのは否めないでしょう。
【あまりにも同じ事態を繰り返しすぎ】です。
そもそも、大宮駅という運転上の重要な拠点の電気系統が、今回の事故であっさりダウンしたと言うことにまず問題はないでしょうか。
南からの折り返し、北からの折り返しを考えた時、北側、南側とそれこそセクションで遮断した構造になっていないのでしょうか。
今回事故が起きたセクションがそれだと言う話かもしれませんが、それでは大雑把過ぎます。
もし大宮駅が生きていれば、大宮折り返しでの運転や、湘南新宿ラインの運転継続など、状況は大きく変わっていたはずです。
撮り鉄はJRみたいに事故を起こさないように。でもみなさん一人一人気を付けているよな。 野牛の東鉄嫌い異常
過去にトラブりのあった人間で探せば身バレ？！ 東鉄も我妻も豚二匹まとめてさっさと屠殺しろよおまいら bmfはマジで実害がないんだしみんなで応援しようぜ。 藤田君よ、我妻大地とかいう害児から離れな。いいことないぞ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
