【10月】JR西日本・30周年乗り放題切符７【1万円】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「JR西日本30周年記念乗り放題きっぷ」
おとな1人あたり10,000円、こども1人あたり1,000円でJR西日本全線の新幹線・特急・普通列車の普通車自由席が2017年10月の土曜日・休日に、1日乗り放題となる。
JR西日本宮島フェリーや指定する会社線の一部区間も利用でき、一人利用も可能。
1利用日あたり3,000枚限定発売、利用日の1カ月前から14日前まで同社インターネット予約「e5489」で購入することができる。購入方法など、詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1135.html
前スレ
【10月】JR西日本・30周年乗り放題切符６【1万円】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1506881656/ 発車後「かけこみ乗車はおやめください」ってアナウンスされてもう一回注目を浴びる もう閉まるドアのギリギリ！
インディージョーンズのBGM脳内再生したわ
あれ、リュックとか背負ってる鉄ヲタやったら絶対挟まって憤死してる >>185
でぶってるからなぁ
ダッシュはおそらく無理なものがある
はぁはぁ息を切らしながら電車乗ってたらやばい人になりかねない
博多駅とか地元であればわかるけど
他の大規模駅の構内案内図みてもよくわからん 自信がないならやめとけ。
そもそも幹在の1ケタ分乗継など先乗列車が
2〜3分でも遅れた時点で致命的になりかねないし。 博多、糸魚川 往復 特急9本 普通2本 2,039.2km 腰が痛い 8日に使ったけど計算したら4万7千円分だったw
新幹線は岡山新大阪(のぞみ116,N700A-G18)、新大阪新神戸(こだま739,レールスター)、新神戸新大阪(こだま730,500-V2)、
新大阪広島(さくら557,N700-S3)、広島博多(のぞみ29,N700A-F10)、博多岡山(のぞみ54,N700A-G24)
岡山姫路(さくら564,N700-R？)、姫路岡山(ひかり481,N700A-G36)
在来線は新大阪天王寺(はるか)、新大阪京都(スーパーはくと)、115(ひるね姫)、221、225-5000、323、223、225、321、227、キハ127
とりあえず新幹線は全部窓側に座れたのとN700Aを何度も堪能できて満足
あと乗りたい車両がその都度待たずにピンポイントで来てくれたからロスは全くなかったのも幸運だった >>139
出雲市駅出てすぐの「ほしえん」ってお店の三色割子そばがかなり美味しかったよ。 >>176
定刻どおり20番線に到着して開扉されれば3分あれば行ける
もちろん階段、エスカレーターの位置に近い号車から小走りな お前ら頼むから清潔感だけは意識してくれよ
清潔感あるかないかの基準は身なりだ
イオンのマネキン一式買うだけでもかなり変わる
頼むから謎のネルシャツだけはやめてくれ
鉄が誤解される9割の要素だ 電源コンセント付き車両のありがたさが滲みる切符です。 新岩国駅からバスに乗ろうと思うんだが、乗り継ぎ七分しかない。
これ間に合うのかしら。
優しい人教えてくださいな >>208
快速バスだから通過停留所だったとかじゃない？ >>209
手をあげれば停まるんだろ
すぐ苦情とかコミ障か >>208
防長は知らんけど、そういう地域もある。
バス停に、手を挙げろって書いてあったりするよ。 徳島は、「手を上げてください」だよ。
合図しないと通過していく。 >>214
奈良はな、一部山間部で「バス停の無いところでは手を上げて下さい」だ。
バス停に人がいての通過は、社内でご法度。
徳島は、人がいても通過する。 >>215
フリー乗降区間っていうやつだね。
それはいろんなところでサービスでやってる。 お前らネルシャツとか手を上げるとか乗り放題と全然関係ない話だろ
とりあえずダボダボのシャツを着るのはダサい
ダボダボのシャツで裾アウトとかドン引き 乗り鉄って無表情だよな
好きな電車に乗ったら、ちょっとくらいはしゃいでもいいのに >>219
セルフ車掌やるレベルになるとニヤニヤしてるだろ。 ヤフオクに出品してるやつらはほとんどがプロだな
都合でいけなくなりましたとか書いてるやつはまだかわいいが
もうテンプレ作って何枚も出してるやつは最低
事細かに注意事項を書いてるしｗ
ＪＲ西日本さんよ
次回からは行きたい人が行けるようなシステムにしてくれよな いっそチケットレス化すれば良いのでは？
購入したスマホでしか表示出来ないようにすれば転売のハードルがかなり上がると思う。
PCで予約した場合は紐づけしたスマホのみに転送出来るようにするとか。 転売されようがされまいがJRに入る収入は変わらないんだから、そんな金と手間かけるわけないだろ。
転売屋クソだしみっともないと思うが、このきっぷに限らず「本当に行きたい人が〜」の主張は意味不明。
転売屋から買う奴は大して行きたくもないのに定価より高い金払って買ってるのかな？ >>206
ありがとう。
構内図みたけどいまいちわからなかったよな。
とりあえずダッシュ試みる
なんせ６人でなんで足手まといにならないようにしないと 今日のひるおびでモリローって気象予報士が来週末台風接近かもとちらっと言ってた 山陽新幹線はちょっとやそっとじゃ止まらないだろうけど
サンダーバードがもしかしたらで心配だなぁ >>235
まぁ止まりはしないけど、吹きさらしの新幹線ホームでは
始発やら日曜日の夕方やら行列でイラつく自由席ラーの怒りもMAXでしょ 14-15も基本雨じゃん
>>237
おいおい、台風来てんの？
917hpaってかなりヤバい台風じゃんｗ
ついでに24日の予測も頼む。
別件で飛行機で移動する。 とりあえず、大阪で豚テキ食い
帰宅なう
帰宅したら嫁にチンポをしゃぶらせるわ。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171012-00000111-jij-soci
こんなのに出くわしたら
・車掌に報告する
・とりあえずスルー
・降車時に報告する
・その他
程度の問題もありますが、みなさんならどうします？
個人的には降車時にかな >>247
基本無視だね。
二重ガラスが2枚とも割れることはまずないし、仮に割れて300キロ走行中に外気に晒されたところでどうってことないから。
申告して列車停止でもさせられたらかなわん｡
ただし時間に余裕があったり暇を持て余してたら申告するのもアリ。
つっても、その車両を閉鎖して隣の車両に移動させられて、窓際だったのに中間席とかに追いやられて、
70km/hくらいに減速して次の駅までダラダラと移動して、そこで打ち切りみたいなしょうもないオチになるだけだろうけど。
もちろん特急料金の返還などはなし。
「つまんね」「余計なこと言うんじゃなかった」で終わり。 >仮に割れて300キロ走行中に外気に晒されたところでどうってことないから
バカ発見 おそらく40代 >>249
まあ、とりあえずオレのチンポをしゃぶれ。
話はそれからだ。 韓国で窓が割れたまま300km/hで走行してた事件が何度か起きてるが、
窓が割れてることすら気付かんレベルだったそうだよ。
飛び散ったガラスで乗客が・・・みたいなことを想像してるのかも知れんが、
さすがに新幹線はそんな構造のガラスではないから、その点は 心・配・御・無・用。 >>249
ああそうか。
この時期は朝晩はもう冷えるから、朝晩の運行時間帯は外気に晒されたら風邪を引くよ。
あるいは雨が降ってたら水に濡れて冷たいよ、あるいは服が汚れるよってことか。
それなら納得だわ。
気配りの人なんだね。ちょっとなごんだ。 外層だからといって、安全ではないよ。
もし実質欠損があって剥落したら、300kmで飛ぶガラス片は立派な凶器。
すぐ車掌に告げるのがよくないか？
天気芳しくなさそうだから、無理な行程やめて余裕持って動こ。 >>253
ちょっと言ってる意味が分からんのだが・・・。
ちゃんと物理法則に則った話をしてる？ 窓にヒビが入ったのに「移動するのがだりー」という理由で何もアクションしないやつは、リスクの評価もできないやつ
ほっとけば早死にするよ >>248
ありがとう
最終行程の下車駅なら迷わず申告するけど途中駅で運行停止くらったら
たまったもんじゃないですよね
>>253
仮に今回の乗り放題切符で旅行途中で遭遇した場合でも報告します？ ネルシャツ→台風→窓ガラス
おまえら乗り放題の話もしろよ。 >>237
予想は変わって、22日は何とか本州には影響ないみたい。
22日しか買っていないからこれで行けなかったら痛い。 >>254
ごめん、わからん？
走行時、外層ガラス片、飛んでいく、周辺設備やホームにふりそそぐ
これでいい？ 自分さえ良ければいい、
ということか。
そういう時代なのかな。 >>259
ああ、ホームにいる人のことね。
通過線からホームはけっこう離れてるんで基本何の問題も感じないけど、
それ言い出したら雪ハネや石ハネの方がよほど危ないんじゃない？ >>262
基本何の問題もない ならなんでJRは新幹線を停めるんだよ >>263
安全とはいえ体裁が悪いからだろ。
「ガラスにヒビ入ったまま走らせたーー」みたいなやネタをマスコミにリークして大騒動になって叩かれるのが嫌なだけ。
韓国では実際にこの件で叩かれてるわけだし。
そんだけだよ、マジで。 >>264
違うよ
「窓が割れてることが危険かどうか」でなく、「割れた原因として大きな問題がないか」を確認してるんだよ
それは車体側の問題かもしれないし、線路やトンネルといった設備側かもしれない。
こんなとき、「窓が割れても大丈夫」で済ましてたら二次被害が起きかねないでしょ？分かるかな？ 関西発で山陰回るつもりだったが、やまぐち号が長門峡→津和野で取れたのでこっちを乗りに行くことにした
津和野からスーパーおき4号に座れたら（無理そうだなあ）鳥取まで乗ってスーパーはくと14号で帰ってくる
行きは500系こだま731号にぜひ乗りたいのだが新山口での乗り換え時間5分しかなくて他の速達列車にするか悩み中 >>265
それは鉄道会社側の都合だよね。出来れば原因を調べたいってのは。
でも、そのまま目的地に付いた場合でも、報告書「いつの間にか割れてた・原因不明」で済むことじゃん。
まあゴカッテニ。
俺はしょーもないことで行程をズタボロにしたりはせんよ。 >>265
それから、一応突っ込んどくけど、>>265もおたくなりのそれっぽい解釈・見解で、必ずしも正確なものではないよね。 >>267
原因追求することは今後同じような事例が起こらないようにするためだよ >>269
それで同じことが起きて怪我人や死者が出るとものすごい問題になるよね。
前にも同じ事故があったのに有耶無耶に処理したって。 すげーおまえらねちっこい。
そんなにガラスに執着するなら
神戸製鋼のアルミ強度偽装問題は
車両土台にどんな影響が出るかも論じてほしい。 >>271
走行中にガラスが割れたらどうするか の話だろバカ こわっｗ
まぁあれか、週末悪い天気でみんなイラついてんだね >>266がやまぐち号の事書いてるけど、津和野から戻る普通列車が山口接続1分しかないけど乗り換えできるのかね？ >>274
こういう路線は基本的に1分でも接続してるよ。
さすがに10分15分遅れたら次のに乗ってねってなるけど。 昼・夕方のスーパーはくとの大阪ー姫路って混みますか？
新大阪から乗った方がいいかなぁ
でも新大阪なら新幹線のが早いよね >>275
いや、結構待つぜ。
品川の沿線火災の影響で、鹿児島のローカル線のダイヤが乱れたりとかあるし。 >>275
対向列車からの折り返し客待ちなんて、基本しないから。
遅れが出てたら進路開き次第、すぐ発車するよ。 >>278
津和野14:45→15:53山口15:54→16:16新山口の乗継のことを言ってるんじゃないの？ >>277
逆方向なら待つと思うけど、この方向は30分後に次の列車があるからなぁ。
>>280
おでかけねっとで検索しても出てくる乗り継ぎだからいけると思う。 >>281
津和野→山口は毎日運転、益田→津和野は土日のみ運行 >>280
津和野からの列車は島式１番線、山口からの列車は島式２番線の発車でしょ。 間違って一枚洗濯しちゃったんだがこの切符は再発行出来る？現品印字は読める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
