関西系団体、検査入出場、廃回等スレ131
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関西圏を走るJR・私鉄の臨時列車、阪急電鉄、京阪電鉄、近鉄等の試運転、
入場回送などの話をするスレです。
ガセかどうかは各自で判断しましょう。
前スレ
関西系団体、検査入出場、廃回等スレ130
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1475465394
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>129
戻って阿倍野からタクでなんば
馬に賭けた額はほぼ戻る
※みやこの除外で 陸送スレのカモとかいう奴は陸送だけで駅とか沿線には来ないのか
スレ書き込みみてるとかなりヤバい奴みたいだが 103なんか近いうちに絶対引退すること分かってるのになんで今迄撮らなかったんだろね
ここで予言しておいてやる キト113 117の引退発表があったら絶対に駅と沿線荒れるとだけ 関東のE231も製造15年経ってるから長野行きがそろそろ始まるなw
関西は117系亡き後は221系をN更新しまくってあと30年は使いそう ゲロ緑になった時点で引退したも同然
どうでもいいよ E231はさすがにまだ使うでしょ
205や211が残ってるのに >>130
御堂筋線使えw
北大阪車が来た時は何か当たりな感じがするぞ?
地下鉄ってか私鉄興味ない俺でもそう思えるw E231系は転用工事してるってなんかのスレでみたから廃車はまだ先ではないの >>132
抵抗制御車って案外しぶとく残ってる。部品があるかないかの問題かもしれず、電子部品の省エネ車両とかのほうが早いかも? https://twitter.com/axs3646/status/926825038065500160
東急@マイテとキハ120GTと運転協議会
@NaSakuya288
御着11時には場所埋めます。
雑誌に載せるんで マイテ出場は今日らしい
あくまで「らしい」だけど
時変なくても、日の入りとの戦いで市川橋梁でも安定した光量は保証されないが・・・ 7月のサロンカー出場みたく延期なるかもだけど
まぁ、昼に機関車の送り込み有れば、暇な人は姫路界隈行ってみたら? HK610吹田に回送されたけど、そのまま重機でグシャリなの?
それともそのまま出場で、またどっかに留置されるの? スレ違いかも知れないけど、少し質問。
この前引退したSLやまぐち号の12系客車が大井川鉄道に譲渡されるという話があるようだけど、5両すべて譲渡されるのかな? 分からん
でも幡生からまた下関に戻ってきてるし、何かしらの動きはあるかもしれない >>150
公開イベントの為だけの移動だったりしてw
違うか >>150
大井川への譲渡がガチだったとして、
輸送が甲種でも、各種媒体には非公開でしょうね
で、情弱が「いつ?」「スジは8862?」やってる間に、日程が決まりTwitterのスジ交換アカが「入荷 やまぐち号客車大井川譲渡甲種」ってツイートする
次いで、四国の東武譲渡甲種の時のようにガセスジがネット上に溢れかえる
そして、何らかの不都合が起きて甲種延期になると、35系甲種の時のようにスジ交換アカが元々の日時とスジを晒し始める
こんな流れ?
イヤな世界だ まあ余りネタに拘らずにやっていった方が気が楽でいいよ…
自分で収集できないネタの情報まで気にするとしんどいだけだし 大井川への譲渡があったとしても、おそらく陸送じゃないか?
北の14系が大井川ヘ譲渡された時も陸送だったような?
どうせ情強しか撮影できないなら、甲種じゃないほうがええわ。 金谷の引渡し線が使えるかどうか
甲種しても西浜松か静岡貨物→陸送が濃厚 金谷、切れてるし、
東海が信号設備や人に投資するわけないし。
陸送しかないし。
それにしても、客車ばっかりいるか? とりあえず、明日の甲種は2139牽引ですか
(また俺撮影行けないよ)
まぁ、この時期既に茨木駅場外ホテル前は影落ちするし、滋賀県内入れば暗いしであまり撮影欲沸かないからいいけど
駅撮りで唯一マトモな山科は、駅専撮りック少年ボーイたちの動物園と化すしw 今週末もサロンカーなにわ走れば面白かったのにね
なら、11/4から12/1〜3まで、毎週サロンカーが走る事になったのに
もっと言えばあの福知山見学ツアーが中止にならず、今週末サロンカーが走ったなら、スギ薬局臨から毎週サロンカーが稼働した事になった https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510290028/
Twitter規制されたら、見たまま情報が見られなくなど、鉄活動にも少なからず影響出るかな?
P.S.
川重甲種、マジで梅小路バカ停無しの昔のスジに戻しておくれ・・・
山科はギリギリ日没回避出来たが、今日以上に日が短い日はアウトだぞ
駅専ボーイたちの追っかけなんざどうでもいいわw 規制言うても、殺人とかバカッターとかその辺のルール的な規制がかかる感じじゃない?
それで何時ぞやの違法ダウンロードみたく、世間的には殆ど残骸化していく感じでは? >>170
梅小路バカ停にしたのは、撮り鉄を滋賀県から排除するためとしか考えられませんね。草津に住んでいる者にとっては、えらい打撃ですわ。 >>172
大阪府民の俺にとっても打撃
安土〜能登川で通年のびのびと撮影したいよ・・・ >>164
DD51-1192+DE10-1152 関東民なんだが、梅小路配給っていつも単機でも運転されてるようだけど何の意味あるの?
送り込みor返却なら理解できるんだけど、、、 683系3B×2 11/27夜発 敦賀→伊東 日本共産党東海北陸ブロック団体
(帰りは30日午後 伊東→金沢) ,,.. -──- 、,
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そろそろ、現地車内マルヨも冬仕様にしないと寝れなくなるな
もちろん、車の運転も、山間部通る時には積雪を考慮しなきゃならない時期に入りつつあるな
和歌山県内行くにも、奈良側から責めるなら、山間部はあなどれない
サロンカー紀伊の時に、俺は泣きを見たわw 1124はC56牽いて下ってもうたんかぁ 明日のホキ出場を牽いて欲しかった EH800ムド+コキ×2の回送あるんだろうけど、関西じゃ夜到着かなぁ
青函トンネルで活躍するJR貨物の機関車を特別展示します
北海道の物流を担う共用走行用新型機関車を初展示!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/11/page_11478.html >>179
重連なにわって、いつもの連中?
ヘッドマークは純正? 11/25サロン倉敷のスジ教えてくだされ!
ついでに11/18.19和歌山サロン回送出場スジもお願い! >>185
クレクレする前に、ダイヤ情報買いなはれ! 自分は情報も興味も無いが、
そういやサロンカーくろしおの時は宮原から向日町で折り返して送り込みしてたな >>187
和歌山方面の時はいつもでしょ
倉敷の時も行ったり来たりしますね
マークが付いてりゃ、1日で前後のマーク撮れるから効率いいんだが、クラブツーリズム主催なんだよなぁ 好みじゃない撮影場所での撮影って、すごいつまらんな
知り合いに連れられて、サロンカー撮影巡りしてるが、どこも俺好みじゃない
これなら仕事してる方がナンボか楽しいわw 阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/ サロンカーあさかぜのスジは非公開のままなのか
原条で撮影可能か気になるわ
さすがに大畠は無理だろうな
大畠なんか行く気しないが、そっちに撮影者が流れてくれたら助かるんだが・・・ダメだろうな >>199
原城黒須か
バックか手前にソーラーパネルが写るな
オノアサが一番密度高そう クラツーはカンを用意してないし、つかないよ
久々に1124が牽けば良いね サロンカーを塚本で見る鉄
やまぐちもサロンカーも行かない俺すげぇ(笑) >>206
12両で運転かな?
順当に行くと明日の5号がその編成で運転される
確か昼間にもしらさぎ編成の団臨があるはず >>207
12両でした。付属はN13。入線時白ライト見えたので?と思った。 昨日 D51やまぐち
今日 重連
来週 サロンカーあさかぜ
来週まで山口に滞在する人いるのかなw
火曜日に常磐線でお召しあるけど >>209
山口で来週まで何すんだよ、帰るわ。
それかななつ星追っかけるな。
てか、サロンカーあさかぜは露出有る時間帯で魅力的な撮影地少ない、
石山俯瞰はキャパ極少やから行かんな。 >>205
そんなに魅力的だったの?
取ってないからわからんけど >>210
そう?
俺は上下とも「ここ一択」って場所あるから楽しみで仕方ないわ
まぁ、いわゆるバリ順にはならない場所だけど 特製マーク付きなのに俯瞰する理由が分からない・・・
いや、俯瞰好きはどんどん俯瞰撮影地に流れておくれw まあ天気良ければ大畠俯瞰でケツ撃ちはありかなと思ってたりはしてる
同じ日に瑞風も走るし >>209
あと、2日に下りを撮った後、日中何をするかだな
ドノーマルのやまぐち号が無意味にパニりそうだなw
上手く66-0が山口県内で撮れる運用に入れば良いが
運用次第じゃ、九州入りしてEF81やED76撮るのもアリだか サロンカーなにわに「あさかぜ」カンなんか興味無いわ。 105とか115とか67とか広電とか九州で811とか76とか金と移動手段あるならあの一帯今のうち撮るものいっぱいあるじゃん >>219
そういう人が多い方が助かる
が、風景鉄って厄介だからな・・・
線路脇に立ったら、どこからともなく人が走って来て、「そこ入ります」言われる事ある
「????」ってなるわけだが、ソイツ遠くからサイド狙いしてやがる
(米原〜河毛 辺りの沿線撮影でたまにある)
遠くから俯瞰やサイド狙いする余り、線路脇で編成撮る人間排除しないで欲しいわ
俯瞰やサイド狙いって、写り込む範囲が広くなる分、そういうリスクは覚悟して欲しいよ サロンカーあさかぜ、フツーの青いPF牽引だからカンが分かるように撮りたいわな
特別なカマなら遠景でも絵になるんだろうけど >>209
常磐お召しも平日の月末で655じゃ遠征するやつ少ないだろ。
荒川沖や佐貫は関東の埼玉に生息する馬鹿鉄が場所取りてるらしいが 石山俯瞰って何?
状態だったからググってみたが・・・
あんな写真撮って何が楽しいのかさっぱり
もう、列車がミミズみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています