>>825
いや、別にきちんと規定通りに安全に担保が取れてれば
問題ないんよ。

ただ、複線な連動駅構内で上り下りを代用保安（人の注意力）で
同じ線路を走らせる　or　交差させる

ってよっぽどリスキーって意識は持ってないといけないと思うし
本当にそのリスクをとってまで、それは最適解だったの？
とは思う。

始発まで正常運転に戻った？ようなわけで
それ（人の注意力）を果たした人たちと、設備復旧に尽力した
人たちは本当に賞賛に値すると思うけど。