0918名無しでGO! (ワッチョイ f791-O5Bp)垢版 | 大砲2018/07/28(土) 15:29:36.69ID:TGGsrRNE0 >>914 近江鉄道が西武からの譲渡車のブレーキをわざわざ電気指令式に変えたことを考えると、 非常ブレーキのみ電気指令化も、常用ブレーキを含めた電気指令化も大して費用が 変わらんと思ってた。 メンテナンスコストは全部電気指令化した方が低くなるし。 >>915-917 BP管削減と不緩解のリスク軽減、なるほど。