>>940
錦糸町−両国−秋葉原区間の殺人的混雑の問題で、ATS-Pでも裁ききれない問題と、
ATS-Pの優れた点の問題は別。

あの、車上演算方式の優秀性が認められて、以降の標準になって、
D-ATC、DS−ATC、ATC−NS始め私鉄も含んでトレンドになっている。

同区間は、学生時代も、就職後も、ずっと朝のラッシュを経験していて、表に出っぱなし。
思い込みレッテル攻撃はよしなさいよ、言葉の雰囲気だけで「正しそう」に装う本職の振りした外しヲタさん。