鉄道関係イベント情報 2017(その4)-2018
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
もうそろそろ京王電車スタンプラリーの第3弾に関する発表がありそうな気がするけど、
テーマが何になるのか正直全然読めないな…。 >>432
551は17日に出店が終わったみたいだね
都内での551の出店は貴重 >>432
京王のことは頭に全くなく、隣の小田急百貨店の北海道物産展に昨日行ってたよw
(しかも京王線の車内で、その広告を見ての決心だったってのがw)
で、「白い恋人」とROYCEのチョコポテチを買ってきた >>431
ここまで未発表だとするとテーマは多分、春からの座席指定列車の愛称絡みなのでは?
1月下旬から3月中旬までかけてのスタンプラリーだとすると、来週に決まるんじゃない? >>432
以前に行った時は、100系の普通車の座席を使った食事コーナーがあり、買った駅弁を食べることができた。
今もあるかわからないが。 新型車両デビュー記念撮影会in相模大塚を開催
2018年2月10日(土) 10:00〜15:00(最終入場14:30)
http://www.sotetsu.co.jp/train/info/385.html 河口湖駅で、M50編成の撮影会があったが、天に選ばれしものしか入るべからず聖域そのものだった。
天に選ばれしものは、神々しい気持ちで華やかに撮影を楽しめたのだろう。
祝福あれ。
と、イベント見たまま。 >>438
しょうがないよ。
1月6日の「新春189系撮影会」もM50が来なかったのに、鉄ヲタが殺到し、改札外から折り返しが出来るほどの長蛇の列が出来てしまい、最終的には600〜700人以上来場していたんだよ。
それにNEXがJR線内の架線凍結で30分遅れで入線した関係で、一時的に入場規制するほど混乱を招いて、撮影会場が激パだった。幸いセルフ係員騒動には至らなかった。
更にこの日は事実上、「山梨富士号」が189系としての運用が最後であったため、189系が2本並んだ一般撮影会はこの1月6日が最後だった模様。
従って、今日(1月20日)の「189系M50ラストラン撮影会」の2本並びで幕回しが出来たのも、ツアー参加者限定したのが撮り鉄対策などの安全面を考慮したので、当選した人は神ってたんだよ。 (⌒Y⌒Y⌒)
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20000系記念入場券セットって会場でしか売らないのか? 444(σ´∀`)σ ゲッツ!!
444キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
444(・∀・)イイ!! ここにネモフェラ号とか書いて良いのかな?
一応唯一乗ったことのある急行だから思い出深い
https://www.tetsudo.com/special/tabitetsu/ >>445
ライナー停車駅と言いながら、分倍河原と北野にスタンプが設置しないのはどういう事だろう?
そう言えば、3月17日(土)に「井の頭線富士見ヶ丘一般公開」(事前応募制)が開催される。
ソースは京王の某駅で配布されていたが、今回はハガキではなく、QRコードによる応募。 >>448
ふらっと行けば自由に入れた時代が、ホント懐かしい…>富士見ヶ丘の公開 今事前応募制になったのか、知らなかった<富士見ヶ丘 >>449-451
以前、富士見ヶ丘だけは自由参加だったので、当日に飛び入り出来たが、やはり近隣住民による配慮で事前応募制になったと思う。
ただ、「若葉台車両基地見学会」は開催当初から事前応募制になっている。
この2つのイベントの特徴は京王の駅で配布されているが、枚数限定で一部の駅では配布されていない所もあるので注意。
しかも混乱を避けるためか、公式HPには一切、載せていない。 >>452
富士見ヶ丘の展示って何か面白い企画ある?
形式も1形式しかないし、どうなんだろ?
車庫の歴史のパネルが置かれたりする? 町田の小田急百貨店の駅弁まつりに行ったら、大阪の551っていう豚まんの店が超込んでた
初めて名前を聞いた店だが、大阪では有名な店なの? >>456
「有名」どころじゃ済まないぞ…「超」が付く >>458
京王のは毎年恒例で人気があるみたいだね >>456
因みに、駅弁大会に出てる様に新大阪駅とか駅で買えるけど、新幹線の中で食べたら周りから白い目で見られるところまで含めて有名だな。 日本鉄道模型ショーなるイベントがあるが、スレ違い?
鉄道模型板にイベントスレがないし、鉄道総合板だと色んな鉄ヲタが集まるから通じるかなと思った。 >>465
関東でも知ってる人がそれなりに多いから>>433,456になる訳で >>467
木曜〜金曜の天候が大問題になりそう
ここで鉄道部品も販売される…ってなると…
仮に徹夜する場合でも、命がけになりそう また京葉臨海鉄道や神奈川臨海鉄道で一般公開やらないかな?
京葉の元DD13や神奈川のC56が見たい 秩父鉄道 広瀬川原のイベントは5/19(土)
発表はないがSL運転スケジュールでこの日は運転がないので >>474
明日は雨っぽいね。
イベント自体はまったりしてるかな? イベント時間は天気は大丈夫だろう。
相鉄の撮影会はそんなに殺伐としてないよ。
海老名方は多少混んでるかもしれないけど横浜方は人は少ない。 >>476
赤い帯の最後の勢揃いの時が一番に多かったと思う。 東武南栗橋、今年はやはり例年並みになりそうだな
18年下期のSL大樹運行予定では12月から2月頭まで検査のためDL代走
例年通りのイベント時期なら南栗橋でSLが見られそう >>479
まだ2月でこの前行ったばっかな感じだからアレだけど、
そうなるといいね〜 相模大塚、20000系撮影会行列およそ100m、グッズ販売もかなり並んでる。
撮影会はしばらく待てば入れるかと。、 20000系撮影会場侵入。
行き先表示は特急海老名、運番は210。
目隠し用に旧7000系が止まってる。 >>480
やはり最近のSL大樹は故障による運休が目立ってきたし、冬季は客足も少ないと判断したから、パレオと同じくそうなったんだろう。
今年の「ミクリフェス」が12月に戻ったらSLは見られると思うが、少しずつ人気が減ったみたいなので、その頃は自由参加になるかなぁ?
そうすると何か5月の広瀬川原と同じ方法で展示しているみたいだな。
>>482
目隠し用に旧7000系「ヘッドマーク」とは上野駅の四季島と違って神対応で、20000系による置き換え車両で展示しても良い判断だな。 7000系はGJだったな。20000系甲種輸送のヘッドマークもうれしかった。
地味な印象の相鉄だけど引退とか新車とかの時は撮影会開いてくれるからうれしい。 >>484
5000系引退イベントの時から、色々と花開いたんだっけ…
8707Fが事故ってなかったら、イベントさえ開催されずに
引退していたかもしれない→その後の一連のイベントもあったのか?と思うと、
「災い転じて福となす」状況になったのかな? 大がかりな準備が不要なスタイルのイベントながら実入りはいいんだろうね、運営側も味をしめたと。
いずれにしろありがたいことだね >>484
しかも「相模大塚」幕なのも良かった
使用されたことあるのかな? >>485
5000がたけいは
定期列車最終運行の車内放送が >>486
今回のイベントには行っていないけど、5000系さよならイベント以降、
ホントその手のイベントをよく開催するようになったよね>相鉄
5000系イベントの時の「熱さ」、今でも鮮明に記憶に残ってるよ…
次のイベントは、恐らく7000系引退絡みなのかな?
過去にプラレールも出していた位だし >>489
相鉄は7000の引退が先か都心直通が先か、どちらになるかな? 引退が先じゃない?
新7000はわからないけど、古いのは新車と入れ替わりで無くなると思う。 >>491
20000で7000を置き換えていくのかな? 相鉄スレより
昨日の相模大野のイベントでの一幕?
648: (アウアウカー Sa69-O28L) 02/10(土)13:19 ID:Gn176iUfa(1) AAS
おやおや、鉄オタが子供に罵声あびせてつまみだされてるよw
これマジ? >>479
南栗橋、諸事情で去年だけは行けなかったが、300系の先頭車が展示された?
北館林で何故か先頭車だけ残っているのを見たことがあるが、保存の噂があった。
あと、SL大樹に使われなかった14系500番台とオロ12が気になる。 今日は相鉄20000系のデビューの日だが、都営10-000形のラストランの日でもある
両方掛け持ちで行く人も多いのでは? >>495
南栗橋に保存車はない
(部品取り用の)客車は引き続きSL検修庫の横
そもそも300の先頭車なんて保存しても350と同じだけどw ζ (⌒Y⌒Y⌒) ____
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r'"ヽ t、 \____/\____/.\____/ それで?それで?
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| "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' 今日、相鉄20000系で横浜海老名を何往復もしてる奴がいたみたいだが、終点に着く度にちゃんと改札出てたの? 正規の費用を払わない餓鬼鉄から運賃を確実にせしめることができれば運営側のヲタに対する愛想もよくなりそうだがw >>496
相鉄と都営新宿線(京王)を掛け持ちしても、小田急線で移動しなければならない。
ちなみに今朝6:00頃〜(予定では6時半)「京王ライナー記念乗車券」\2,000が京王多摩センター駅で先行発売してたから、
新線新宿5:01発の本八幡行が丁度、10-280Fラストラン初電を見送ってから、多摩センターで「ライナー記念乗車券」を購入した人は結構いたと思うよ。
そこから小田急線経由で移動しても、相鉄20000系の一番電車(特急海老名行)にはまだ間に合ったから、3ヶ所行っても掛け持ち出来たよ。 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!!!!!!!!!!!!!!!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!!!!!!!!!!!!!!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 小田急GSEの試乗会の当選倍率ってどのくらいだったんだろう? 快速いで湯やまどりで横浜から小田原に行こうとしたら満席だった
人気あるんだね >>504
いいじゃん
大目に見てやれよ
儲かっているんだからさ 秩父の広瀬川原のイベントと両毛線のSL運転が重なった >>513
本当だ!
ただ、広瀬川原のパレオは展示のみで、子どもたちに石炭をプレゼントのいつもどおりだから、撮り鉄の大人は両毛線で走っているSL団臨に行くだろう。
秩鉄のイベントは最近、東武8506Fのゲスト展示が毎年恒例になりそうだが、場所も中途半端で、展示もマンネリだから来場者も少しは閑散するかな?
>>514
駐車料金の値上げは覚悟していたが、入館料が1,300円は痛手だな…。
これでは、「てっぱく」がプレミアム化になり、気軽に行けそうに無いな…。
それだったら、名古屋の「リニア・鉄道館」がマシ。
因みに「京都鉄道博物館」は車両展示が豊富だが、休憩場所やレストランがイマイチ。 3月3日(土) 立川駅2番線「新型スーパーあずさ号」E353系車両展示会
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20180214/20180214_info1.pdf
かいじ30周年だが、かいじとは無関係のE353系とは意外で、立川駅で展示会するのは実は初めてみたいだな。
てっきり、E257系か189系(国鉄色)かと思った。
3月22日(木) 日光駅にてJR日光線「いろは」車両展示会
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180211.pdf
平日に開催されるのはどういう理由なのか?
5年前の2013年に同じく日光駅にて205系日光線の車両展示会があったが、その時は3月2日の土曜日だったぞ。
ちなみに3月10日(土曜日)に「てっぱく」でも展示会やるが、まだE1系「Max」は公開されないから微妙…。 >>515
ハードルを上げとかないと破壊や盗難が横行するんで、個人的には多少の値上げは歓迎だわ 小田急複々線化とか小田急の駅に書いてあるけど、大和とか藤沢の辺りはいつ複々線になるんだよ!? 小田急ダイヤスレにマルチしてるし
:名無し野電車区 (スプッッ 1.75.244.148) :2018/02/14(水) 17:57:13.84 ID:oizkloqdd
>大和とか藤沢の辺りはいつ複々線になるんだよ!? >>516
14日がてっぱくでE1の先行公開らしいが、平日だしそっち行こうかな。
わざわざ休み取ってまで行くもんでもないし…。 京急電鉄は2018年2月14日(水)、創立120周年を迎える25日(日)に、
京急線の「優待乗車証」(磁気券2枚組)を無料配布すると発表しました。
↑
これって池上線乗り放題の時みたいに物凄く混むのかな みんな三崎口にマグロ食いに出かけて大混雑だな(´・ω・`) >>523
いいマグロは築地送りだし、三崎に行ってもマグロはおすすめできない。
金目鯛のしゃぶしゃぶのほうがオヌヌメ >>522
有効期間が長いから大丈夫だろう。
京急も沿線の人口減少(特に先端)〜利用減に悩んでいるんだな。
メルカリとかヤフオクにいくらで出回るんだろうか? >>521
E1系「Max」を見るんだったら、リニューアルオープンする前のGWがベストかな?
夏休みだと子どもが多いだろうし。
そして昨日発表された、JR日光線の観光列車「いろは」205系の車両展示会の詳細が発表された。
http://www.railway-museum.jp/press/pdf/20180214_3.pdf
内容見たところ、車両をじっくり見て撮るんだったら、わざわざ平日に休みを取って日光駅まで行った方が無難かな?
てっぱくだと中途半端な所で展示して撮りづらいだろうし、車内も家族連れの子どもたちがいっぱい居て気まずいと思う。
そう言えば、去年の同じ3月に「リゾートしらかみ号「橅」」がてっぱくで展示会に行った方、比較的撮りやすかったですか? ってか、E1って3/14だけ先行と勘違いしてた。
それなら別にいつでもいいわw 確定死刑囚123人
昨年末から6人減少
12/28 17:31
死刑判決確定後に執行されていない死刑囚が今月末時点で123人となる見通しであることが28日、法務省への取材で分かった。
2017年中に4人の死刑が執行され、4人が病死。一方で新たに2人の死刑判決が確定し、昨年末時点からは6人減る見込み。減少は2年ぶり。
執行された4人のうち3人が再審請求中で、うち1人は犯行当時19歳だった。
再審請求中の執行は1999年12月以来、元少年の執行は97年8月以来で、日弁連や死刑制度廃止を求める団体から非難の声が上がった。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/164709
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佐賀新聞電子版のご利用方法はこちらhttp://www.saga-s.co.jp/list/company/guide 2018年3月4日(日)「拝島ライナーお披露目イベント」を玉川上水車両基地で開催します
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180216haijimarainaohirome.pdf
40000系車両の撮影会・内覧会、「拝島ライナーデビュー記念乗車券」などのグッズ販売があるが、
何か去年の今頃、西武球場前駅で「40000系お披露目イベント」があったのと同じ内容で、
玉川上水のは新宿線バージョンで、西武球場前のは池袋線バージョンという感じだなw
当時の西武球場前は改札外からカオスになるほど長蛇の列で激パになり、会場へ入るのにも1時間待ちで、
「40000系デビュー記念乗車券」何か買える余裕が無くて後悔し、ファミマもおにぎりやお弁当などが品薄になってたね。
余談だが、帰りのレオライナーが軌道内で子どもが帽子物落として、それを拾う作業で停電が起きるほど缶詰めになり、
西武遊園地で多摩湖線の国分寺行きに乗り継げなくて、とても不満だった事が思い出したな〜。
さて、今回の玉川上水車両基地はどうだろうか?
新宿線・拝島線沿線ぐらいの人と鉄ヲタぐらいで、40000系は浸透して来ていて、見飽きている人もいるから、会場内は西武球場前と比べたら、すごく空いてるだろう。
唯一の目玉は西武新宿から玉川上水車両基地までの直通電車ツアーぐらいだが、そんなに倍率は高くないほど不人気だと思う。 >>530の訂正
帽子物落としてではなく、帽子を落としてです。
スマソ。 >>530
てか、玉川上水車両基地の一般公開初めてじゃねぇか? >>532
西武鉄道としては小学生以下とその親子を対象にした「親子体験ツアー」として過去に実施しているものの、
一般公開として開放するのは恐らく初めてだと思う。
ちなみにかつて「バレンタイン小手指車両基地デー」があったよ。 >>532 親子ツアー以外では1990年の6月の351系のさよなら撮影会以来らしい 箱根登山サンモリッツ復活
ttp://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/2000%B7%C1%C9%FC%B9%EF%C5%C9%C1%F5%28HP%29.pdf 三笠宮さま ご逝去 - 昭和天皇の末弟/戦後訴え続けた平和
2016年10月28日 奈良新聞
昭和天皇の末弟で、天皇陛下の叔父に当たる三笠宮さまが27日午前8時34分、入院先の東京都中央区の聖路加国際病院で心不全のため亡くなられた。名前は崇仁(たかひと)。
宮内庁によると、信頼できる記録上、皇族では最長寿の100歳だった。皇位継承資格がある皇族は皇太子さま、秋篠宮さま、悠仁(ひさひと)さま、常陸宮さまの4人に減った。
戦時中は旧日本軍の大本営陸軍参謀などを務め、戦後に旧軍の体質を批判、平和を希求する姿勢を鮮明にした。古代オリエント史の研究者としても知られた。
宮内庁の山本信一郎長官は27日午後の記者会見で、皇族の減少が進んだ現状に触れ「大きな課題」との危機感を示した。
皇室制度を巡り、政府は天皇陛下の生前退位の制度化へ向けた議論を優先。「女性宮家」創設など過去の政権が検討してきた皇族減少への対応の議論は後回しにする「二段構え」で臨んでいる…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20161028085831.html >>542
親子限定とかじゃなければ行きたい
実は青い方にはは通勤で毎日乗っているが、緑の方にはまだ乗ったことがない
だいたいブルーライン、グリーンラインって言い方はいまだに違和感ある
ブルーラインって観光遊覧バスのイメージだわ 小田急GSEお披露目会当選した!
やったぜー!嬉しいな。 >>544
当選おめ。
俺も当選したー!
ちなみに明日はシモチカ行ってくるぜ! >>532
誰でも参加可能なイベントは、1990年6月の玉川上水車両基地完成記念兼ねた351系さよなら撮影会やって以来。 >>544
こちらも帰宅したらリストバンド届いてた。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
XCIA0 うちも「小田急GSEお披露目会」応募したけど、まだ手元に届いてない…。
10,000名募集だけど、倍率は高いのかな?
そんな事より、来週3月4日に玉川上水でやる「拝島ライナーの試乗会」のチケットが当たった!
昨年の「Sトレインの試乗会」よりも倍率は低かったかな?
その当時、「池袋発西武球場前行き」と「西武球場前発池袋行き」があったけど、会場は激混みだったね。
今回の玉川上水はどれくらい来場者がいるんだろう?
既に40000系は池袋線系統で走っているし、新宿線系統で走っても人気がないんだろうな。 希望の時間帯によって当選確率が違うんじゃないか?
多分初回が一番人気あるだろうし。自分は11時の回申し込んで当選した。
東急長津田のときも時間帯が遅い回で当選したし。 玉川上水行こうと思ってたのに仕事入った(´;ω;`) >>549
40000系の試乗は去年したし、もう走ってるから新宿線走るのを先に楽しみたい物好きしか応募しないわw >>550
僕は初回の9時半のを応募し、車内見学ツアーも希望した。
今回は午前2回、午後2回に区切ってるから、1回の開催あたり2500名ぐらいが来場する見込みだな。
>>552
確かに今回は「拝島ライナーデビューイベント」だが、40000系車両自体は既にSトレインとしてデビューしているし、車内も変わらない事から、
今回の見どころはどちらかと言うと、玉川上水車両基地への入庫乗車体験とその一般公開がメインでしょう。 555(σ´∀`)σ ゲッツ!!
555キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
555(・∀・)イイ!! 横浜東口で京急の並んでるけど
結構な行列
上大岡も行こうと思ったけど無理っぽい 東京マラソン、メトロがスポンサーなのに、ヲタは参加しないのかな? 完走できる体力ある奴がそもそも少ない
救護員の手間かけるだけ ただいま京急川崎の列
並んではいるけどそんなにまでは止まらない >>550
ウチの方から海老名は遠いから、寝坊しても大丈夫なように俺は12時からの回で応募して当選した。
我先争うように9時からの1回目に応募してなきゃたぶん間違いなく当たると踏んだ。 さておき、今日の京急はどんな感じだ?
優待乗車証は行列か? >>553
私も行かない
それより前日の立川のe353内覧会に参加予定 >>564
品川は、折り返し時点だからな。
メトロがスポンサーだけど、一部は都営や京急の上を走る。
ま、都営地下鉄は、メトロに統合されるみたいけどね。 家族の名前とか総動員して10通ぐらい応募したけど連絡がないから外れたんだろうな>GSE
時間もバラけさせたのに 京急優待乗車証、川崎で無事に貰えた。
ハンドスタンプ捺されて複数回並べないようにしてるから、各配布場所共にまだ余裕で在庫あるな。 >>563
前日にやる立川駅2番線のE353系展示会は今回、「かいじ30周年」記念としてやるが、
一昨年の「あずさ50周年」記念では189系国鉄色が展示していたが、結構人がいて混んでた。
でも、189系と比べればかなり少なくてマッタリするかなと思う気がするな…。
欲を言えば、拝島ライナーお披露目会「玉川上水」とE353系展示会「立川」を同日開催すれば、簡単に掛け持ち出来たのが惜しい…。 上大岡駅での京急120周年無料乗車券の配布の列
左上の緑の屋上が上大岡駅
赤丸が行列の最後尾
https://m.imgur.com/p0yVsOj 横浜も30分前倒しで9:30〜配布開始してたので
割とすぐに貰ってトイレでハンドソープつけて良く洗って
快特で上大岡に行ったけど上大岡の方が酷かった スタンプは落ちるからダメだな
額に焼印を入れないと 手を洗ってまでまだもらうのは宜しくないからやらなかった。
でも、余ってしまうねorz 余ってるのならフォークダンス認めて何回でも
並べるようにしろよ! >>571
コレ一時的だろ?
川崎も混雑は一時的だったし、我先争うものじゃなかったという事だ。
昼頃行った連中が勝ち組だな。 (スプッッ 1.75.243.139)
転売業者 >>572
こんなゴミがやっぱいるんだな
品川で昼過ぎに余裕でもらえたから別に満足 >>577
タダで貰ったもの転売して金せびるとか図々しいな。 そんな行列してまでもらってどこ行くの
品川なら久里浜方面かなりお得だけど上大岡とかの人普通に品川の往復に使いそう >>558
ハーフとか10キロのコースはないんだっけ? ようやく昨日、小田急から海老名の「GSEお披露目会」の当選通知がキター!
車内見学ツアーは外れたが、お披露目会だけでも希望の時間帯に当たってよかった。 窓のヒビどうすんだろ?
交換して「ハイ、おしまい!」じゃ済まないだろ
※因みにスロフ14 705・706の大型曲面ガラスは「片側で」1000万→しめて合計4000万 3月4日に玉川上水でやる「拝島ライナーお披露目イベント」が単体で40000系のみ展示するかと思いきや、
ここに来て、30000系「スマイルトレイン」10周年イベントが、くでたま5周年とコラボするみたいw
それにちなんで、玉川上水駅ではフォトスポットを設置したり、車両基地では記念乗車券の発売とステージショーも開催し、
さらに30000系「ぐでたまスマイルトレイン」が先行で一部がお披露目され、休憩用車両として開放するという粋な計らいだなw
これじゃ、40000系「拝島ライナー」の影が薄めで、30000系「ぐでたまスマイルトレイン」の方にちびっ子たちは目に行くなw
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180227gudetama.pdf >>587
拝島ライナーだけじゃ地味過ぎて、ガチな鉄ヲタしか集まらないだろうから、こういうサプライズは賛成。
ただ車両周りをうろちょろ走る子供と人が居ない写真を写したい撮り鉄のバトルが起きる予感。 >>588
ちなみに僕は西武新宿からの「拝島ライナー試乗会」のチケット当選組なので、予定どおり先行入場出来れば、「ぐでたまスマイルトレイン」も人が少なくてうまく撮影出来る。
でも、今回の目的は40000系「拝島ライナー 拝島」の行先表示を撮影するのが優先で、「ぐでたまスマイルトレイン」はそのおまけとして楽しむ。
だから、「拝島ライナー」と「ぐでたまスマイルトレイン」の記念乗車券セットの購入は、イベントを楽しんだ帰り間際に購入しても余裕だと思う。 >>589
今、拝島ライナーの一番列車の空席照会を見ても、まだ空席で本当にSトレインと違って人気がないのが分かる。
でも、平日の有楽町線へ直通するSトレインも未だに予約がガラガラで、「ガラガラトレイン」と言っているから、
拝島ライナーもいずれ、「ガラガラライナー」となり、「京王ライナー」とは負ける。 >>588
ぐでたまは側面撮りづらい場所かつ休憩用だから検修庫内か、その脇に留置するだろうから心配いらん。 >>592
ぐでたまはサンリオキャラの割にはそこそこ人気があり、来場者の中にはサンリオ好きな女子や外国人も来るでしょう。
特に玉川上水から多摩モノレールで多摩センターに行けば、あのテーマパークに行けるからな。
>>593
リリースをよく見ると内装はほぼ完成だが、外装は一部と表記してあるから、留置する場所は必然的に検修庫だと思うよ。
ただ、気になる正面顔が撮れるかどうか心配。 3月17日の189系ラストのホリデー快速富士山の自由席はどのくらい混雑する?
発車30分前に新宿のホームで待っていれば座れるかな? >>595
3月17日はダイヤ改正日だから、その日のホリ快はE257系なので、189系ラストのホリ快は3月11日だよ。 >>595
自由席はもう30分前から並んでも、最終日は座れない事を覚悟。
>>598-599
3月16日は金曜快速富士山号が189系としてラストだよ。
ちなみに189系自体は3月25日の「かいじ30周年団臨」として新宿駅に入線するのがラストなのでお間違いなく。 189系ナノ車1本ダイヤ改正後も残るんじゃないか
団臨で都内来る可能性はあるのではないか
189系国鉄色は3月25日で新宿ラストはほぼ確定だが >>601
長野車だったら、団臨だけでなく夜行快速「ムーンライト信州」、臨時特急「あずさ・かいじ」などにまだ運用に入るので、
新宿駅への入線する可能性はまだある。
従って、3月25日に189系が新宿駅にラストになるのは豊田車の国鉄色とGUあずさ色だよ。 来月の24日か25日の土日にしか三江線に乗りに行けないんだが、どのくらい混雑するかな? >>605
朝5時台に出る始発が上下とも100%乗車、その次と次は150〜200%と予想
それにしてもたった2週間のために直通4往復とは、新ダイヤは思い切ったな
各駅に掲示する時刻表も全部取り替える必要があったろうに
列番もみんな9000番台だし >>605
三次始発なら大丈夫だろう、そう思っていた時代も私にはありました。1時間前ではクロスが取れない
三次10時代のは折り返しの客が降りなくてもいい場合そのまま陣取ってるので席が取れない(これはさすがに一旦おろすように変わるor変わってるんだろうけど)
浜原発着の便、江津始発、益田?からの直通のどれかがいいだろうね。
石見川本行きで石見川本観光しようとしてもお昼は予約で一杯、車内も人で一杯だからおすすめしない。
江津から9429Dで潮あたりで下車して一泊、翌朝9421Dってのがいいのかな。宇都井or長谷行くなら1時間ちょっと滞在して後続の三次行きに乗れるし。 3月24日に三江線、 25日にキハ183旭山動物園号て人が知り合いに何人かいる(あるいは24旭山25三江)
金がない俺はどちらもいけないがどうやって三江線と札幌を移動するのだろう キハ40の応援があればいいなと思う。
留萌本線の留萌ー増毛が廃止された時に、旭川からの臨時列車が走ってキハ40の3両編成が走った。 >>609
ちゃんと調べてないけど、朝5時台の三江線に乗れば、あとは羽田乗り継ぎでその日のうちに渡道できると思う 羽田でも成田乗り換えでも行けるね
江津5:53→三次9:21
三次10:30→広島11:58
広電空港リムジン 広島駅前12;20→広島空港13:05
IBX 広島空港14:20→成田空港15:55
バニラ 成田空港16:55→新千歳空港18:45 誤解がないように言っときますが、ここは「鉄道関係イベント情報」スレですよ。
189系や三江線、旭山動物園号などの話題も一応、書き込んでも良いですが、あまり話題を離れるとスレチになりますので、
出来るだけ鉄道イベントの話題を書き込んで下さい。
例えば、3月3日の「立川のE353系展示会」、「新潟 村上のE653系3編成車両展示」や
3月4日の「玉川上水の拝島ライナー&ぐでたまスマイルトレイン」、「軽井沢のしな鉄 コカ・コーラ車両撮影会」などの話題にして書き込みましょう。 189系の小机での展示イベント、最後にまたやらないかな?
前やったのいつでしたっけ?
今やったら、あの時より混雑しそうかな? >>614
まあ、三江線廃線や189系豊田車引退も確かに広義の鉄道イベントだと思いますが 3月10日(土)、3月16日(金)に富士急行線 河口湖駅で「JR189系撮影会」を開催!
ただし今回から参加方法が抜本的に変更となるみたい。
3月10日のホリ快では、グッズを一点以上購入しないと参加出来ないルールに変更となる。その代わり、入場券は不要。
ちなみに3月16日の金曜快速はまだ検討中だが、恐らく「金曜快速富士山号」の指定券を所持している人限定にするでしょう。
これはともかく1月6日の「新春189系撮影会」で鉄ヲタが殺到し、駅の外から長蛇の列で利用者に迷惑が掛かって混乱し、会場も激パだったから、
しかも硬券入場券を購入する列も長くて時間がかかったため、その反省を踏まえ、グッズを購入した人限定として撮り鉄対策を施したと思う。 >>618
前回は、ツアー客限定だったので、入れないヲタが怒ったと思ったwww >>614
ダイヤ改正や路線改廃はもちろんビッグイベント
撮影会の比ではないw 難しいですね。
廃止される路線の駅前でミニライブ、それもイベントと語れるのか? >>623
オマエ周りから「融通が利かないダメな奴」って嫌われているだろ?w その前に花粉症イベントがデカ過ぎて出かけるのがおっくうに… 3月10、11日の大井川鐵道のイベントは元JR西日本のやまぐち号の客車は展示されるかな? 立川の353系展示会、車内開放しているからグリーン車で駅弁食べようと思ったらやたら込んでる! 今日は、ひなまつりなので、ひなまつりフライトがANAでやった。
鉄道は、 運転士から車掌や発車合図の駅員までの「ひなまつり列車」はないだろうな。
変な意味じゃなくて、航空会社に負けないとかで。 >>627
小田急GSEのお披露目会と被ったな。
俺は12時半からの部なので、ハシゴは無理だな。 >>628
一昨年の「あずさ50周年記念」の189系と比べればまだ空いている方でマシだよ。
しかも今回は9両編成だったから、東京方の先頭車は2番線からだと撮りづらく、3番線の12両編成の停止位置付近で撮影しても余裕なレベルだった。
ちなみに「かいじ30周年記念」でE353系は最初、今更だと思って現地に行ったら、2月末頃にデビューした新車でホヤホヤだったな。
まぁ、混んでいたと感じたのは記念品の配布する際、誘導の仕方が下手で行列が訳分からなかった。
それと12号車から3号車に向かっての一方通行の割には、どこからでも乗車出来たので分散しており、
特に9号車のグリーン車が見学出来たのは「入場券140円」の割には最安値で、普段グリーン車に乗らない乞食が多かった。
クイズラリーは最初、子ども向けかなと思ったら、大人でもマニアック過ぎて、普通車のシートピッチは鉄ヲタにも難題だろw >>630
僕はたまたま9時半からの部だったので、11時頃に海老名を出ても、13時50分までには何とか間に合う。
ちなみに自家用車で行く予定なので高速を使えば、渋滞して無ければ電車よりも速く着く。 2日あるんだからはしごしなくても・・・ちなみにGSEは外れているのでこっちは問題ないけど
玉川上水の直通イベント列車に乗るけど車両基地って東大和市方向からそのまま入場できるの?玉川上水駅で折り返すの?よく分からない。
あと一般開場が10:30なのに直通列車の受付が8:20までってどんだけゆっくり走る気なんだろう??? >>633
僕も明日、その拝島ライナーで玉川上水車両基地直通イベント列車に乗るけど、
玉川上水駅で折り返すと時間を持て余してしまうから、ここは東大和市駅から直接入場するんじゃないんかな?
それとこのイベント列車は10時頃に到着した後、そのまま先行で入場出来るから、8時20分までの集合を考慮すると、
車両基地による入換の時間を入れて、そこから降りる事も考えれば、そんなにのんびり走る事は無いと思う。 >>628
確かにそうだ
ちなみにクイズラリーをやらなかったけど景品は何だったの? 3/10にGSEもしくは富士急へ行く予定の君らへ。
天気予報、雨だぞw >>631の訂正
12号車から3号車向かってでしたが、正しくは12号車から4号車に向かってです。
>>635
トートバックだったみたいよ。
僕も最初やろうか考えたけど、すごく混んでたから諦めた。
>>636
でも、現時点でどれくらい雨が降るか週間予報見ても分からないよ。 10日は伊豆急と大井川のイベントもある
同じ県同士なのに新幹線使っても遠い >>636
寧ろ花粉症の俺にとっては朗報なんだがw 189系の撮影会。1編成はホリカイ編成だけど、もう1編成は?。
この日に入線予定なんてあった?。 玉川上水の撮影会場すごく狭いから先がいいよ
ツアー組はもうのんびり撮影終えてる。 玉川上水すげぇ並んでるな。500m近いぜ。
いつになったら入れるんだ? 拝島ライナー、所詮は40000系のイベントと思って舐めて来たらすげー並んでた。
去年11月のキッズデザイン賞のときとか全然だったのに。 記念乗車券の列に並んだが、こっちもすげえ行列で100m近くの列。
スタッフに今から並んで買えそうか確認したら、微妙っぽい。 ちなみに、拝島ライナーの記念乗車券の列とグデ玉のそれと隣同士で販売している。
さらに、会場がとても狭いばかりかグデ玉電車の見学を終えた連中が横を通るのでぐっちゃぐちゃ。
もう少し誘導をしっかりしていただきたい。 玉川上水は旅客一斉で入場制限のアナウンスするよう言われてる
マジで狭いよ会場 >>648
しかも、その列を途中で入れ換えていた。 撮影用車両は40005Fの拝島ライナーHM付きと38805Fグデ玉電車。
てか、屋外での展示じゃないので、かなり微妙。
屋外にはL-Trainも止まっているので、とてももったいない。 >>651
車内見学させる都合で、足場のあるピットを使うんだから仕方がない。
ぐでたまはドアステッカーやマナーモードステッカーまでタマゴに変えられてて強烈だぞ。 道中のすんずく線車内アナウンス、「入場規制で今から逝っても入れない」とのこと。
球場前の悪夢再来か!(`Δ´) >>652
仕方なかったんだね。納得。
キャラクターをよく知らなかったが、すごくインパクトがあるな。
てか、撮影用車両は別に外にあったんだ、混んでて気が付かなかった。
黄色い101系と拝島ライナーHM付きの40000系、それにL-Train。
撮影会場は10分間の入れ替え制となっているので、割とスムーズ。
ちなみに、拝島ライナー記念乗車券は行列が無くなったのですぐに買えるぞ。
スタッフが暇そうにしてるw
疲れたのでレポート終了。撤収。 >>654
今だったら入場可能ですかね?(・∀・) 拝島ライナーイベントは混んでても開始したらガラガラじゃw >>655
行列はほとんど解消されているので、普通に入れるかと。
子連れが多いけどね。 >>657
ありがとうございます。
撮影ムリでも、ダメモトで記念乗車券購入だけでも逝ってみます。 車内見学と40,000記乗購入できたものの、ぐでたま記乗は売り切れ('A`) >>651
あれ本当にもったいないというか、置いてた意味わからん。
線路のほうに出て撮影出来るようにしてくれればよかったのに。
狭いし、交通の関係とかで入場も大変だしで公開したくないのもわかるけど
もう公開してくれなくてもいいかも… >>654
確かにちょっと案内が弱かった気がするね。
入口に場内地図とかも貼ってなかったよね?
玉川上水での公開は今迄ほとんど無かったからか経験不足を露呈してしまった格好かな ただでさえ西武は夏から秋の武蔵丘、南入曽、横瀬というのが完全に定着してたからね。
そしてもし上石神井や小手指で今日のようなイベントをやったとしても同じようなことになってた可能性があっただろうな。 玉川上水、午後は平和だったぞ
案内は要所に貼ってあったし撮影の時間制限もなし >>636
9日の夜に降りだして、10日の未明に上がることも考えられる。 >>662
小手指は車内から見学のみのツアーが組まれた事があって大人でも参加できたから参加した思い出
上石神井は子供のみのイベントならあったはず
今日の玉川上水はとにかく基地直通、先行入場でのんびりすごせるというツアー組は充実してた感じ
東武もやってるけど開場から時間たってから到着するから専用撮影時間だけなんだよね >>633
自分も昼過ぎに行ったけどSNSで騒いでるような行列は全然なくて平和だったな。 西武ってイベントのやり方下手糞だよな?
前回の西武球場前での40000系展示会での反省全く活かされてないな。
少しは反省したのかと思ったけど。 >>644 >>666
僕は拝島ライナーの臨時列車ツアー組だったが、西武新宿駅は人が多いながらも撮影は平和だった。
マスコミはどちらかと言うと、「乗りものニュース」や「マイナビ」ぐらいだけで、新聞社はテレビ局は来なかったので安心した。
>>633が言ってた正解は玉川上水駅に入線し、スイッチバックして入庫するという形でした。
そして、拝島ライナーから出た先は何と「ぐでたまスマイルトレイン」を経由して会場に行くという形だったw
撮影会も前半は人がやや多かったもののツアー先行組だけで、後半はどんどん撮影会場から出る人が続出し、終盤には十数人しかおらず、とてもマッタリしていたw
係員が10時半の一般入場から2分の入替制と案内されたので、先に撮影会を参加して大正解だった上、ゆっくり撮影出来て充実したわw >>640
でも敏感な人はマスク着用する。
>>641
3月10日のホリ快撮影会、3月16日の金曜快速撮影会共に189系は1編成しか来ないよ。
しかも1月6日の「新春189系撮影会」の時が189系2編成としての撮影会は最後だって言ってたわよ。 >>666ではなく、>>665でしたので、スマソ
>>667
確かに西武のイベントはどこもかしこも内容が満足とも言えず、係員の誘導や鉄ちゃんからの質問も塩対応だが、
西武球場前の40000系と比べれば、車両基地での開催で、臨時列車で先行入場出来た分、ちょっと良い方かな?
去年何か駅構内でのイベントな上に外からの長蛇の列で、入場するのにも1時間以上かかり、臨時列車に乗車した人も一般入場と変わらなかったからな。 >>668
ツアー組だけで平和に撮影できたのも良かったが、何より高田馬場を全力で通過したのが痛快だった。 >>662
数年前の秋の、保谷での鉄コレ(401系)販売ってのもあったなぁ…
あの時は見事に早々と売り切ったけど >>667
〉少しは反省したのか
なに、この上から目線。何様? >>673
西武鉄道はもともと接客態度が悪いという噂があるからね…。
昔は清楚な鉄ヲタや家族連れがいただけなので、係員もまだ神対応だったけど、最近は悪い鉄ヲタや学生のにわか鉄、ただの遊び場として行く家族連れで来場者が多くなり、
係員が多忙な割に社員のクオリティも下がっていく傾向で、イベントのやり方も中途半端な方法で下手糞となったので、そうなったかもしれませんね。
特に去年の40000系西武球場前が酷かったからしれないが、駅構内でのイベントだから臨時列車で参加した人も一般入場しか出来なかった訳。
今回の玉川上水はどちらかと言うと車両基地な割に会場内が狭かったかもしれないが、
今の社員は安全面としてうるさく考慮しているから、どうしても公開されるエリアがピッチ線と裏側の所に限られるから、初めてのイベントでやり方が下手糞だったかもしれないね。
でも、臨時列車で参加した組は先行入場出来たから、その人だけにとって充実したからまだ良かったよ。 >>674
武蔵丘の公開に過去2回行ってるが、特に対応は悪くはなかったが・・・そうなん?
>西武 >>674
個人の感想はどうでも良いとして、語尾に"ね"ばかりつけて、同意を求めるようでキモい。ピッチ線って何だ?PHSの事か?
全体的に文章が散漫で、学力が無いのか人との関わり方が苦手な鉄ヲタらしいコメント。 >>676
思い込みや妄想・想像と現実の区別がつかない糖質か池沼なんだから、多めに見てやれや。鉄道イベントにはよく現れるだろ、アタマに障害を抱えている奴。 >>642
余談だけど私はほしいグッズがあったんだけどなかったのであきらめてスタバに避難 1番列車の出発式に南田来るのかよw
ttps://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180305haijimalinersyuppatu.pdf 息子を装って高齢男性から現金500万円をだまし取ったとして、奈良県警奈良西署などは17日、詐欺容疑で千葉県の通信制高校1年の男子生徒(15)を再逮捕した。「受け取りに行ったことは事実」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は4月19日〜20日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性=当時(72)=宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金500万円をだまし取ったとしている。
同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
男子生徒は4月26日、奈良市内の無職女性=当時(79)=から現金500万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html 質問:今回初めて今月24/25日開催の万鉄に南関東から行く予定ですが、
感覚としては秋の日比谷公園での鉄道の日イベントみたいな感じですかね?
(ちょうどその時期に出張で二週間ほど大阪市内に居るので行ってみようかと。) http://2018.bantetsu.com
万博入園料大人:250円 小中学生:70円
(ミニ電車は乗車無料) >>680
西武鉄道絡みにも結構現れるようになったからなぁ 大和郡山ゆかりの人々http://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/people/
敬称略
赤塚不二夫 が 抜けとる=矢田口=
JITTERIN'JINN もぬけとる=郡山西中学校卒業=
南田裕介(ポリプロマネージャー)=小泉町=※自身のトークショーでは奈良市出身(産院)というし、りーべる王寺でのイベントでは王寺町出身を謳(うた)ってた
加護亜依(元モームス,旧姓)=西田中町=※住所地を偽っての越境通学は事実かデマか
荒井正吾(奈良県知事)=郡山中学校卒業=
大島寛(ゆたか)(西武ライオンズ)=小泉町=
松本真理子(マリンバ演奏家)=横田町=
城島茂(TOKIO)(敬称略) >>683
いや、そういう意味では無くてですね(略 万博鉄道まつりへは大阪モノレール万博記念公園駅
→大阪モノレールの運賃が高すぎる!
→自然文化園の入園料がいるがチケット売り場が混雑
→入場規制がかかる 万博鉄道まつり、似たような大規模イベントは、東京じゃやらないよね。
日比谷じゃ、集まる鉄道会社が限られてるし。
そろそろ、代々木公園でやってほしい。 昨夜のテレ東、家ついて行ってイイですか。
年頭の横浜ランドマークの模型展でターゲット探し、キモいヲタ出てくるかと思ったら、子連れ夫婦(どちらも30後半で2才の男の子)出会いは日サロ客と店員で鉄道興味なし。
自宅(鶴間)が近いからロマンスカーは知ってるが、車種などの区別解らなかったのが、子供出来て車種の違いを分かりGSEお披露目応募したり、
限定プラレール(ファステック360をネットで買ったと自慢)買いに走ったりと子供の影響で鉄親になったようだけど、子供はどこで影響うけてガキ鉄になったのかが?
父親は高卒で日産工場勤務で、この日も横浜から自宅まで車だったし、隔世遺伝したのかな。 >>691
このスレに関係無いことを書き込んでるお前の方がキモイよ >>691
俺もそのイベント行ってたから、テレビ東京が声掛けてくれたら我が家に招待したのに テレビ局は放送に耐えない外見、服装や顔面偏差値が低い人は選ばない
上記の番組でキモオタが選ばれなかったのは当然
小さい男の子は誰でも乗り物が好きだから、鉄道を好きになった理由とか聞くのは愚問
大きくなるにつれて大半は別の物に興味が移る >>691
その父ちゃん、高卒でもニサーンの正社員だったら勝ち組。
住宅ローンでも組もうものなら銀行が三つ指ついて貸してくれる。
難関大卒でも誰も知らないような小規模の会社じゃ頭金も貸してくれないw 今から伊豆急で開催する河口湖の189系撮影会に行くために新宿へ向かっているところだが、既にホリデー快速のホームが人大杉らしい
189系に乗れるかな? 一同、わかんな〜い!
.
+ ヘ⌒⊂ヽ ヘ⌒⊂ヽ ヘ⌒⊂ヽ +
(・ω・ )ノ (・ω・ )ノ (・ω・ )ノ
( ⊃ ノ ( ⊃ ノ ( ⊃ ノ +
+ ⊂__ノ ⊂__ノ ⊂__ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | || >>698
小さい会社でも、役員クラスだったら、ローンなんて借りなくても家買えるつぅ〜の。
日産もゴーンが来たとき、大規模リストラしたのを知らない世代らしいから、厨房か工房か、引きこもりニートなんだな。 伊豆急のイベント、停車位置が悪くて全然綺麗に写真が撮れなかった 大井川のEL臨時急行乗ったけど流石に空いてた、まぁ普通はみんなSL乗るからなぁ。
客車2両で終点ではほぼワンボックス独占。 小田急GSEのお披露目会行ってきた。
行き先表示が今後まず使わないであろう「お披露目会」の表示で笑った。
赤い車体がとてもかっこよくて気に入ってしまった。
車内見学は当選しなかったが、間近で見られただけでも良しとする。
来場者は鉄ヲタより親子連れの割合が高かった気がする。
俺のような一人での参加は少なかったな。 海老名は3形式さよならの時に行ったけど実際に走ってる方が面白くなって途中で抜けた >>702
大手のイベントじゃないんだから撮影条件は期待するな >>703
富士急だよ!
停止位置が悪いと言っている鉄ヲタは明らかに189系国鉄色を単体で撮りたいというこだわりを持つ国鉄好きなヲタだな。
確かにそうかもしれないが、折角富士急が企画したんだから少しは社員に感謝しましょう。
今回の小田急RSEと京王5000系「特急高尾号」の並びもまるで新宿駅でありそうで無かった並びじゃないですか。
京王5000系(初代)の「特急高尾号」も「特急迎光号」と同様に京王電鉄からわざわざ持ってきたヘッドマークと表示板だし、
小田急RSE20000形(フジサン特急)もたまたま海老名で開催した「新型ロマンスカーGSEお披露目会」があって、
そのコラボレーションでGSEを見た後、RSEを見に行くというのが小田急の歴代ロマンスカーが2つも見れて満足したじゃないですか。
しかも京王5000系だけでなく、JR205系も山手線・埼京線が新宿駅で来たから、これだけ4並びして撮れたなら少しは満足して帰りましょう。
>>705
僕は9時半の部が当選したので、海老名GSEと河口湖189系を高速使って自家用車で掛け持ちしたが、空いていたので楽々だった。
開場1時間前に着いたが、当選した方のみだったためか、思ったより並んでおらず、30分前には会場内に入れたのであのファミ鉄と比べればマシ。
車内見学の部は落選したが外観を見ただけで満足し、「お披露目会」の行先表示も激レアで良かった。
来場者の割合はどちらかと言うと1〜2人の鉄道マニアよりも3〜4人の家族連れがやけに多く、会場内を見ても僕みたいな鉄道マニアは少なかったね。
ただ、LSEは赤い1000形が留置で展示している所は子供達がロープに身を乗り出して、親が居ても注意しなかったのが腹立つ。 今日のイベント参加者の勝ち組は
>>708のような小田急GSEお披露目会の9:30〜の部当選者かつ富士急河口湖での189系撮影会参加者
だろうな。
GSEの初回当選者以外は河口湖に行くのかなり難しかっただろうからな。 >>701
ゴーンが来てもう20年になるんだが。
未だに「日産の業績回復は資産の切り売りによるもの。」
なんて言ってるアホなトヨタ信者?現実を見よw >>710
確かにGSEお披露目会が11時以降だったら、河口湖189系と掛け持ちしても間に合わなかったかもしれない。
9時半の部に応募して大正解で、会場内も時間も区切ってたからファミ鉄と比べれば愕然に空いてた。
それだったら、今年から「ファミリー鉄道展」は綾瀬みたいに事前応募制に検討していく方針かもしれないな。
最近、来場者が増加していて、開場前は長蛇の列で会場内も混んでいるから、安全面として考慮するだろう。 >>706
5000形・10000形「HiSE」・20000形「RSE」の3形式の引退記念イベントもファミ鉄とあまり変わらなくて、
無電状態で展示しており、つまらなかった。
>>707
富士急は遊園地が主体の鉄道会社なので、撮影会何か期待しすぎないように。
今回の189系撮影会はラストラン目前であったが、撮影者も比較的落ち着いており、マナーもほぼ守っていて何よりだな。
新春の時はNEXが遅れて入線していて、撮影会の最中に入出庫する電車もあって、混乱していた。
しかも硬券入場券170円を発売するから、参加者が殺到し、会場内も伐採していてセルフ係員騒動を起こしたから、
今回のラストラン撮影会は撮り鉄対策としてグッズを1,000円以上購入する事を条件とするルールにし、
集合場所も駅前広場から南側の広いスペースにしたおかげで、行列が出来ても利用客に迷惑を掛ける事が無かった。
>>709
伊豆急でんしゃまつりもあったけど、比較的展示車両が地味だったみたい。 伊豆急は河津さくらの時期もあって
本線上に185がどんどんくる来る状態だったけどね >>709
金目トレインとロイヤルエクスプレスの停車位置が悪すぎた >>715
今日の午前10時頃に別件で伊豆高原駅へ行ったら
ロイヤルが止まってて、ホームの上からなら写真撮り放題状態だったよ。 伊豆急は留置線が少ないから、イベントのない時に伊豆高原へ行けばけっこう何でも撮り放題なイメージ
クモハ103なんかもホームの目の前に置いてあったりするし >>713
車両基地や工場は通電してないのが、本来の姿だろ。
入出庫直前直後や必要な時は通電してるけどさ。 >>708
前夜、午前様の帰宅だったから、海老名に9時半は無理と判断して河口湖はスルーしたよ。
189系撮影会は何度も開催してるし、富士急を189系が走り始めて15年も経つのに、今まで何してたんだ?と…… >>720
> 車両基地や工場は通電してないのが、本来の姿だろ。
初耳だ >>720
イベントの展示もその"必要な時"に入るような気もするけどね。人それぞれの解釈はあるとは思うけど…。
てか、イベント展示で無電の死に体なのを見ると、普段の(本線走っている)姿を沿線で撮ってる方が全然楽で良いじゃん…と思ってしまうのも正直なところ。 無電状態でお目にかかれるのって普通ないから、むしろある意味レアな気もするけどな。 >>702
構内配線からして入信、接触限界の位置から、ああいう並び方にならざるを得なかったというオチじゃね? 16日の富士急の189系撮影会は平日だが混雑するのかな? >>725
大手はともかく中小の運営側は限られた条件で最善のことをしてくれる
ちょっと考えればわかることなんだけど
それすら理解しない餓鬼共が多いってだけ >>726
10日の撮影会とは違ってグッズを買わなくても無料で参加出来るが、平日にどれくらい混むだろうね。
ホリ快の時は「グッズ1,000円以上」を購入する事が条件だったにも関わらず、並んでた人は多かったけど、「新春189系撮影会」と比べれば平和でマシだった。
しかし金曜快速は全車指定な上、それに乗車する人で有給休暇を取れたぐらいしか来ないから、そんなに混まないと思う。
ただ、富士急行線乗り入れラストランが確実なので、去年9月のプレ金撮影会よりは多くなると思う。 3月21日は伊豆箱根鉄道大雄山線と箱根登山鉄道のイベントが同日開催なので掛け持ち出来そう。
箱根登山鉄道「入生田車庫」:「2000形復刻塗装記念イベント」
http://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/2000%B7%C1%C9%FC%B9%EF%C5%C9%C1%F5%28HP%29.pdf
伊豆箱根鉄道大雄山線「大雄山駅2番線」:「工事用車両コデ165形リバイバル塗装展示」
http://www.izuhakone.co.jp/railway/15582/index.html/
入生田から大雄山まで小田原で1回乗り換えするだけだし、40分〜50分の近距離だから掛け持ちするにはおススメ。 >>729
相鉄ヲタにとっては、元2000系と間近で会える貴重なイベントだっけ? 富士山の往復指定券、昨日数時間粘ったら簡単にとれたよ
平日・悪天候の臨時幕固定撮影会じゃ集まらないんだろうか
物販興味あるから行ってみるよ ダイ改絡みのイベント、新駅開業イベントならありそうだ。 伊賀鉄道の四十九駅は開業イベントやるよ
明日、始発電車に合わせて朝5時にテープカット >>731
相鉄といえば、5代目そうにゃん電車御披露目イベントはやらないのかな? 確かにそうにゃん、毎年3月に変わって撮影会やってたけど、今年の5代目(3/23デビュー)は無いのかな? 万博鉄道まつり
自称:電力会社職員、大阪在住、小沢諭(小澤諭)が北大阪急行ブースめがけて走ります。
鉄道廃品を横取りします。
豪腕な電気料金泥棒の疾走と活躍に乞うご期待!!
小沢に逆らうと燃料デブリをもれなくプレゼントされるかも??
外見の特徴
身長180センチ 痩せ型 顔にほくろ多数 走る体勢を重視しかばんは持たずスニーカー 面長 >>735-736
そうにゃん絡みはキャラを主体とするイベントに移行した
今年のバースデーイベントは研修所で事前申し込みで実施済
まぁ車両系のイベントがあれば併せて出てきそうだが 257に変わったホリデー快速富士山は混雑してるの?
自由席車が1両減ってるようだが >>741
189系でも自由席は混雑していたから、E257系になってもそんなに変わらないと思う。
そもそも1両減車する分、E257系は車内やデッキが広いので、189系で窮屈した所は解消。 明日は関東圏では鉄道イベントが色々とあるが、雪が心配。(特に山沿いの横川・水上と河口湖方面に行く際は要注意)
箱根登山鉄道 入生田車庫「2000形リバイバル塗装お披露目記念」
伊豆箱根鉄道大雄山線 大雄山駅2番線「コデ165形リバイバル塗装車両展示」
高崎地区の信越本線(横川)・上越線(水上)「ありがとう115系ツアー」(事前応募制)
富士急行線「トーマスランド20周年記念号運行開始」 入生田
湯本強羅間で倒木のため11:45で物販以外中止 >>744
そんだけの大雪…ってこと?
神奈川では確かに雪模様だけど >>745
雪で湯本から先止まってて、車庫に電車を引き上げるため規模を縮小せざるをえないとのこと
物販で来てる人たちも一旦車庫外に出てる状況 >>746
極端な「寒の戻り」の影響ってのがなぁ…
しかも、天気が良ければ、今日は特に稼ぎ時のはずなのに 一応車庫の入口で撮れるようにはしてくれたけれど、1時で終了とのことなのでこれからの方はご注意<入生田
天気がつくづく惜しいなあ >>749
遅くなってごめん
コデは予定通り行われ、今は側線に入ってる >>750
ありがとうございます
家出たら雪が降ってきたので、行くのをやめてしまいました
また一般公開があれば良いのですが 日光駅の「いろは」展示会、さすがに平日おまけに小雨とあって静かなものでした。 三江線の最終日はどんな盛り上がり方するんだろう?
鉄ヲタ有志による「蛍の光」の大合唱? >>753 >>756
昨日は平日でありながらも青春18きっぷを持っている大学生ぐらいの鉄ヲタも少し居たけど、
8割ぐらいは50代〜60代ぐらいの中高年が目立ってて、偶々旅行で来た観光客だった。
ちなみに5年前の「日光線205系導入記念車両展示会」では土曜日開催だったけど、
それでも平日と同じぐらいマッタリしていた。
やっぱりJR日光駅まで時間やお金もかかって遠いから、行こうとする気力が無い鉄ヲタが多いだろう。
余談だが、去年の東武日光駅でやった「東武300系引退記念車両展示会」では、JRと異なり鉄ヲタが明らかに多く、
その当時、浅草からの快速・区間快速、300系「きりふり」、634型「スカイツリートレイン」の廃止目前だったのを思い出した。
このイベントでは停車中に幕回しがあって、様々な愛称表示が見れて、撮影も平和だったので良かった。 >>757
イベントとは関係なく、昨日は18きっぷを使って名古屋・松本経由でラウンドしてきたけど、
確かに大学生風の18きっぱーがそれなりにいたなぁ
…松本に行くのなら、できれば本当は2日後(アルピコイベントの日)にしたかったけど、
用事か合わなかったんでしゃーない 夜行バスで三江線に乗り行ったが、超過酷だった
全然座れないし 最終日は、横軽最後の日みたいにヲタ回収列車が出るのか?
横軽の最後の日は、185系の回送が急遽に帰れなくなったヲタの回収にもなったらしいが。 >>761
横軽の最後の回送は接続列車が遅れたための救済というまっとうな理由
自分勝手に帰れなくなったオタクの回収などではない
あと185系は横軽を走れないから 名鉄美濃町線美濃駅発の最終が超満員で乗れない人がいて回送に客乗せたんだっけ。 >>762
情弱を披露する前に、「横軽 185系」でググってみたら?。 ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , /, ,\ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| >┻━┻'r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス[Gugurecus]
( 紀元前一世紀 〜 没年不明 ) 碓井末期の185系は横川発の2番電車だったが過去には長野まで往復していた
他にも高崎地区は早朝各線の普通列車に185系を使用していた 三江線の最終日はどんな盛り上がり方するんだろう?
鉄ヲタ有志による「蛍の光」の大合唱? /⌒丶
9*-ゝ-| ポク
へ −ノ、 〇ポク
/\ y∩\ / ☆
`(  ̄ ̄|J 〇
入__/丶/ /⌒丶
(____) 丶_ノ 一昨年は1983年生まれが亡くなったんだな〜(敬称略)
※昭和58年産まれ(女)は厄年(大厄:たいやく) (2016年)
●紅音ほたる 1983年10月25日
●平田実音 1983年6月1日
そして、1年違いだが、
●堀越麻央(旧姓:小林) 1982年7月21日 ドンピシャリ!(一周忌が近づいてる・・・)
そして、「TJライナー」「リバティ」「52席の至福」の自動放送してる「久野〇美」と同じ誕生日
1982年生まれ(女)は厄年 (大厄)
故・「平田実音」よりはるか年上の「山野さと子」や、さらにさらに年上の「野沢雅子」らはまだまだ健在(敬称略)
「飯島愛」も36(12の倍数=年女)で亡くなったんだよなー
ひとりでできるもん!【最終回ラスト】
http://youtu.be/Ir6f-t5qJc4 http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1498183639/
【訃報】小林麻央さん(34) 死去 [無断転載禁止]
┏━━━━━━━━━━┓
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┃ / 人( ヽ\ヽ\ ┃ チーン…
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┃ \ ヽJJJJJJ ┃
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┗━━━━━━━━━━┛ http://www.yomiuri.co.jp/obit/20160901-OYT1T50061.html
おくやみ
【訃報】平田実音さん=元子役タレント
2016年09月01日 13時59分
平田実音さん 33歳(ひらた・みお=元子役タレント)8月5日、肝不全で死去。告別式は関係者で済ませた。
1991年にスタートしたNHK教育テレビの人気子供番組「ひとりでできるもん!」に、初代「舞ちゃん」役で出演した。
2016年09月01日 13時59分 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/culture/20160901-OYT1T50060.html?from=yartcl_popin
「ひとりでできるもん!」、初代舞ちゃん死去
2016年09月01日 13時47分
元子役タレントの平田実音(ひらた・みお)さんが8月5日、肝不全で死去した。
33歳だった。告別式は関係者で済ませた。
1991年にスタートしたNHK教育テレビの人気子供番組「ひとりでできるもん!」に、初代「舞ちゃん」役で出演した。
2016年09月01日 13時47分 Copyright © The Yomiuri Shimbun NHK「ひとりでできるもん!」初代舞ちゃん 平田実音さん死去
NHK教育テレビ「ひとりでできるもん!」で初代「舞ちゃん」役を務めた元子役の平田実音(ひらた・みお)さんが8月5日、肝不全のため死去した。33歳。東京都出身。葬儀・告別式は関係者のみで済ませた。喪主は父悦雄(えつお)氏。
元所属事務所の関係者によると、平田さんは以前から体調を崩し、入退院を繰り返していた。
平田さんは91年にスタートした同番組で舞ちゃんを担当。00年からはNHK教育テレビ「みんなの広場だ!わんパーク」で司会進行を務めた。
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2016/09/02/kiji/K20160902013275070.html
葬儀はひとりでできず ・・・
http://lin.alic.go.jp/alic/month/dome/1995/feb/2-%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2.gif
ご冥福を祈ります。 ┏┓ ______ ┏┓ ┏┓┏┓ ┏┓ ┏┓
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┗━━┛ \ \_| / ┗┛┗━┛ ┗┛ ┗━┻━┛ ┗┛ 奈良テレビ放送TVNニュース
全国初、奈良少年刑務所がホテルに!
5月26日(金) 19時15分
今年3月に閉鎖された奈良少年刑務所が、ホテルに生まれ変わることが決まりました。
法務省は今年3月末に閉鎖した奈良少年刑務所の活用をめざし、事業者の選定を進めてきました。そしてきょう、全国にホテルを展開する「ソラーレ・ホテルズ&リゾーツ」を優先交渉権者に選んだと発表しました。
刑務所の建物がホテルになるのは全国で初めてです。
グループの提案によりますと、かつての監獄棟をリノベーションしたホテルや刑務所の建物を眺めることができるホテルを新設する予定で、2020年の開業を目指すとしています。
奈良少年刑務所は明治時代に建設され、今年2月にレンガ造りの建物が国の重要文化財に指定されています。
http://www.naratv.co.jp/news/20170526/20170526-03.html
http://youtu.be/TV8wjJlDmjM 名古屋から車で行って、徹夜して日帰り?で乗りましたが何か〜三江線!
睡眠時間、1時間(爆)(^_^;!! 気をつけようJRのウソ放送 隠ぺい放送 激怒放送
JRは
架線切断や火災や車両故障や信号故障など頻繁に事故を起こしている。乗客は長時間車内に閉じ込められる。
運転再開放送。サギだ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。
事故を無かったように隠ぺいする放送。堂々とまかり通っている。
"トラブル""安全確認""点検""異音感知"
黄色い線に触れただけで激怒する放送。
"お客様同士でトラブルになります!"幻覚。トラブルを創りたくてたまらない。都合が良いからだ。
籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件など、世間の批判から目を逸らさせるためだ。
反日革マルJRは
いずれまた大事故を起こすのでは?? もう三江線は混雑による遅延が常態化してると思うけど、もし駅員や乗務員にブチキレる奴がいたらどうなる? 目黒警察署 平成30年春の全国交通安全運動ふれあいフェスティバル
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/shokai/ichiran/kankatsu/meguro/about_ps/event_kotsu.html
平成30年4月8日(日曜)
>午前11時30分から午後0時00分
>南田裕介さん・JR目黒駅長・目黒警察署長の3者による踏切トークショー >>781
目黒警部(役の中の方)もいらっしゃるとなぁ… >>781
目黒区にJRの踏切、あったっけ?
>>782
が、大抵はヲタが沈黙してしまいそうだが。 昨日、金沢文庫でラストランの京急2000を撮ってる鉄ヲタがたくさんいたけど、帰りはちゃんと一度改札を出たのかね? 31日の三江線のラストラン列車、乗り切れなかった鉄ヲタが怒って暴れ出したらどうするんだろう? 国鉄時代のさよなら列車は10両編成とかあったけど今は車両足りないのかな? >>788
信号システムの関係で交換駅で有効長オーバーが不可能
どうしても必要ならATSを切って手信号で誘導するという方法もあるけど、今はコンプラ厳しいからさよなら運転程度のことでは絶対にやらない 北海道の美幸(びこう)線が廃線になった時のビデオ
https://www.youtube.com/watch?v=AtzyA9fTT6U
これなら今の三江線でもまったく同じ状況の映像が撮れるな キハ120だけじゃ容量不足な気がする。
キハ40では何とかならない?
サンコン線の車両は、浜ちゃん持ちだし、浜ちゃんハウスにキハ40はいない。
広島のキハ40・47を借りれそうにないね。
サンコン線の運転士は、キハ40を運転できるかわからない。
留萌本線の留萌ー増毛の時は、旭川のキハ40の臨時列車が走った。
留萌本線は、基本的にキハ54が走ってる。 ★★乗客マインドコントロール★長時間缶詰JRの手法★★
JRの社員に友人が居るが、復旧が長期に渡る場合、
少しずつ復旧する時間を伸ばしてアナウンスしないと、
「乗客が勝手に降りたり、パニックが起こったり、
イライラした乗客同士でケンカなんかのトラブルが発生する」という理由で、
長時間に渡って復旧しないことが判ってる場合には、
小出しにして序々に時間を伸ばしていくアナウンスをするんだとさ。
【1時間半は復旧しない】と司令室側で判ってても、
あえて、20分くらいで復旧しますとかのアナウンスをするんだと。
マインドコントロールの手法として膨大な規則を与えて、
それらに従うように仕向け、
★時にはその理由を知る事や考える事を禁止し、
★僅かでも外れれば厳しく罰して、
次第にその規則に無意識に従うように「しつける」事である。
この「躾(しつけ)」が繰り返されると、乗客は常識や個人的価値観が失われてゆく。
乗客は【フツーに電車走っていればいいだけ】。
いつも乗客がトラブル起こしているよう工作しているが、長時間運休はJR部内原因ばかりだ。
歩きスマホが大ごとで、架線が燃えて長時間缶詰が小さい事はおかしいだろう? 現在放送中!21:00【竹野内豊主演】ミッドナイト・ジャーナル 消えた誘拐犯を追え!七年目の真実
旧大和鉄道 開通100周年イベント発表!
12月27日(水) 18時43分
旧大和鉄道、現在の近鉄田原本線が、来年開通100周年を迎えるのにあたり沿線の5つの町などが記念の催しを開くことを発表しました。
これは、大和鉄道ゆかりの田原本町・河合町・王寺町・広陵町・三宅町と奈良県、近鉄が実行委員会を作り開くものです。
大和鉄道は地元有志の努力で大正7年に新王寺・田原本間が開通、大正14年に現在の近鉄の傘下に入るまでヤマテツの愛称で親しまれました。
記念イベントでは、地域の特徴を活かした催しを予定していて、復刻カラーの車両の作成や1日乗り放題の切符の発行などが予定されています。
イベントは来年の7月28日と29日、10月14日に行われ、これをきっかけに地域の活性化へつながればと期待されています。
http://youtu.be/aoSUD_708Nw
http://www.naratv.co.jp/news/20171227/20171227-03.html 【三江線】 お知らせ
22時00分更新
当事象の履歴
最終列車がすべて終着駅に到着いたしました。
ながらくの間、三江線をご利用いただき誠にありがとうございました。
本日(3月31日)をもちまして、三江線の運転を終了させていただきます。
最後の最後まで、皆様にも猪にも愛される三江線でした。ありがとうございました。
○三江線沿線の皆様へ
安全運行への多大なご理解とご協力により、最終日まで運行することができましたことをあらためて感謝申し上げます。
三江線のことを忘れないでください。
今後とも、三江線沿線、JR西日本を何卒よろしくお願いいたします。
2018年3月31日
影響線区
三江線江津 から 三次 まで ニコニコ超会議に鉄道が今年もあるが、鉄研と鉄道会社が今年のテーマらしいな。
行きたいが財布よりも重なるイベントが出てないか。 現在放送中!22:08にちようチャップリン
天皇陛下退位 2019年4月30日に
12月1日(金) 19時28分
政府はきょう開いた皇室会議を踏まえ、天皇陛下が退位される日を再来年の4月30日とする日程を固めました。
今日午前、宮内庁で行われた皇室会議では天皇陛下の退位をめぐって意見集約が行われ、2019年の4月30日とする日程が固まりました。
政府は、12月8日の閣議で関連する政令を正式に決定する予定です。
これに伴い、皇太子さまが新たな天皇に即位されるのは再来年の5月1日となり、この日から新たな元号が施行されることになります。
なお、新たな元号については来年中に公表される予定で、昭和をうけついだ平成の元号は31年で終わることとなります。
http://youtu.be/yYZSlk4NJok
http://www.naratv.co.jp/news/20171201/20171201-06.html 「京急ファミリー鉄道フェスタ2018」を5月20日(日)に開催!
http://www.keikyu.co.jp/report/2018/20180403_18002TI.html
京急久里浜公開は例年5月の第4日曜日に開催されているけど、どうして今年は第3日曜日に繰り上げたの? そうすると5月の第4土曜日に開催している「大宮鉄道ふれあいフェア」も開催日程が繰り上げしそうだな…。
ちなみに今年の試乗会は何だろう? 大宮も繰り上げならいいなぁ。
子供の運動会が秋から5月に移ってから毎年かぶってて…。 2012年以降は毎年、第4土曜日
東京総合車セは毎年、8月第4土曜日 >>799-802
5月26日(土)に大宮、5月27日(日)に久里浜と予想していましたが、この2日間は渋谷駅工事のため埼京線と湘南新宿ラインが新宿〜大崎間で運休します。
この工事と運休は、影響ありそうですか?たとえばスタッフの配置とか? このせいか
振替受託があるから避けたんだろうね
大宮は横のつながりの悪いJR様だからしらね 横浜のシーサイドラインのイベントに行くかどうするか迷ってる 瀬戸大橋30周年記念イベント
児島駅坂出駅は賑やかかな?
明日はブルーインパルスの展示飛行で祝福 >>804
大宮、大井、尾久、南古谷、豊田といった毎年イベントやってる場所同士でも何か連絡取り合ってないのかね?
「こういうヤバいやつが来てたから気を付けろ」とか JRはそういうつながり(車両整備とかの職域レベル)は強いからな
怪しい奴らの情報は共有されてるだろうなw >>808
昨年、大井のクモハ12の前で騒いだ奴が締め出し寸前のところまでいったらしいが、そういう情報も次の開催地へ行くの? またクレクレ君が現れたのか
常識で考えればわかるだろ?
あっ、… >>803
えー、5/26に大宮やると思って有給申請出しちゃったんだけど。
1週間早まったら泣くわ。 >>811
例年、いつ頃開催日発表されてましたっけ? 5/4 5/5 旧南部縦貫鉄道イベント
https://railf.jp/event/2018/04/11/080500.html
この時期じゃ、今から青森へ行く新幹線や夜行バスの指定席取れなさそう 毎年のことだから準備してる人はもう準備してるんじゃない?
それに公式サイトにはもっと早く情報が出てたよ >>814
加悦のお祭りもその時期だよね?
新幹線も夜行バスものと満席そう 夜行バスはともかく一人ならまだ新幹線はなんとかなる
連休頭じゃないし 大宮のイベントも最近はオープン時に大栄橋の辺りまで来てるみたいだし、そろそろ地域住民の苦情来るんじゃないの? >>818
大宮公開はリピーターじゃないから分からないけど、行列が最近長くなってるの?
あの綾瀬公開みたいな感じ? >>812
ググったら去年は4月20日にリリースされたので、早ければ来週ぐらいには公表だと思う。 >>822の続き
4月22日(日曜日)
JR東日本八王子支社 189系M52編成 豊田〜甲府間ラストランツアー(募集終了)
北総鉄道「ほくそう春まつり」&京成上野発 臨時特急「ほくそう春まつり号」千葉NT中央行き
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20180412_174429025289.pdf
江ノ電極楽寺車庫 2003号幕回しイベント
https://www.enoden.co.jp/goods-news/5207/
上毛電鉄「春のイベント」&デハ101臨時運行
http://www.jomorailway.com/event.html
特に4月22日は首都圏だけでも多いから掛け持ちが大変そう。 >>822
日本語がおかしい
「イベントが沢山ある」の意味なら「てんこ盛り」
「イベント多すぎで回りきるのが大変」の意味なら鉄道イベント「で」てんてこまい そして再来週は葬式鉄におすすめのイベントがある。
4月27日(プレミアムフライデー)
189系M51編成(国鉄色)「豊田発長野行きラストランツアー」(募集終了)
4月28日(土曜日)
上田電鉄 さよなら7200系 撮影会
http://www.uedadentetsu.com/news/7200_1.html
そして番外編で、同じ4月28日には幕張メッセにて「ニコニコ超会議2018」が開催! >>822
色々な開催情報感謝です
上田電鉄の丸窓まつり、今年は5200の展示がないんですね >>825
ニコニコ超会議って何が見れるんだろう? >>829
数年前は運転シミュレーターの実技で、京阪・阪急の元運転士が厳しいダメ出しをする場面があったが、今回も夢見る学生の甘い考えを一喝する、マネーの虎みたいな面接を期待する。 >>830
会場で「公開処刑」のような、学生が泣きまくる圧迫面接をするのか… >>831
泣くかは知らんが、鉄ヲタにありがちな自意識過剰な奴、知識があるだけの頭でっかち、質問に答えず演説を繰り広げるサイコパス達をどう味付けするか見てみたい。
昨年の公開解体買付ショーは、事前収録を生中継風に見せるヤラセのような演出でシラケた。 >>832
いずれにしても、「恥さらしなキモ鉄ヲタ」の「公開処刑イベント」になってしまうんだろうか >>833
ドン引きの公開処刑に見せず、笑いに変えるのが、会場の熱い応援と視聴者の愛あるコメントとそれを拾って面接者をフォローする向谷なんですよ。 >>835
ここ数年は行ってないけど、入場前は
「横に長い幕張メッセの裏側に、10列で並んでも完全に端まで達して、
さらに表側が人で埋め尽くされる」って感じだった
最初の100人程度にいるってのが、極めて快感に思えるレベルw >>837
日比谷とかとは違って、鉄道に関してはある意味アウェーなイベントだから、
誰かしら連れがいないと、待ってる間が極めて苦痛だぞw >>835
入場かなり待つよ。早めに行った方が良いかと。
入場券ブース(コンビニであらかじめ前売り買うとお得)があるとこの先の駐車場的な広場に並ぶが、
ロープが張られててグネグネ状の順路になってるから入場口まで距離はある。
(入場口で軽い荷物検査あり。バッグの中身を開けて見せるだけの。)
待つ場所は炎天下なので気温が高い場合は対策を。 >>836
>>839
ありがとうございます
行ってみようと思います >>839
だいたい6時半迄にメッセに付けば、1~9ホール南側(マリンスタジアム側)で待機できるから、初日は中曽根オフと呼ばれるパレード行進を見ながら、優先入場券の人と同時に開場直後に入れる。
8時過ぎだと西駐車場でつづら折りの行列で待つ事になり、入場に1時間以上かかる。
>>838
ゲーム、アニメ、ボカロ、ライブがイベントの中心だし、中高生がメイン客層の中、鉄道ブースは静かで平均年齢を上げてるから異質w 4/22に伊藤桃女史と屋舗要氏のトークショーがあるらしい
https://fotopus.com/event_campaign/showroomgallery/detail/c/1099
入場無料だから行ってみようかな
前に、屋舗氏が書泉でトークショーやったときの質問コーナーが面白かった
「仲の良いプロ野球選手は誰ですか?」の質問に「若いときの石井琢朗君とはよく飲みました。よく彼女を連れてくるのですが、毎回相手が変わっていました。」
あと、「ベイスターズを解雇された時の心境を教えて下さい」という質問に「ふざけるな!
という気持ちです。」
タブーだと思ってたから、よく答えてくれたと思った >>845
>>846
今年は中止の可能性もあるかな? 糞労組に気使うわけないだろw
これが理由で中止だったら相当危険な会社だなw リニア鉄道館 0系新幹線 前頭オオイ特別開放 https://youtu.be/3vrSZSCLEoc @YouTubeさんから リニア鉄道館 0系新幹線 前頭オオイ特別開放 https://youtu.be/3vrSZSCLEoc @YouTubeさんから 1 32年にホテル開業 - 奈良少年刑務所活用
2017年5月27日 奈良新聞
法務省は26日、老朽化で3月末で閉鎖された奈良少年刑務所(奈良市般若寺町)の活用事業について、全国にホテルを展開する「ソラーレホテルズアンドリゾーツ」(東京)を代表とするグループを優先交渉権者に選んだと発表した。
刑務所の建物がホテルになるのは国内で初めて。グループは平成32年のホテル開業を目指している。
法務省によると、奈良少年刑務所は、明治政府が監獄の国際標準化を目指して建設した「五大監獄」で唯一現存。今年2月に重要文化財に指定された…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
https://www.nara-np.co.jp/news/20170527093728.html >>853
651系だと体験乗車は混雑するかな?
何年か前のSLのときはすごかったみたいだけど >>857
2016年の東武金スぺの時は午前中から予想以上の長蛇の列で整理券の配布が全て終わってしまった。
金スペ何か東武でも粘れば「スカイツリー→浅草間」の1駅は特急券無料な上、初乗り150円で何時でも乗れるのに
何で大宮に限ってはすぐに試乗会が激混みになるんだろう?
8月の夏休みにあるTK公開の試乗会は午前中の早い時間なら30分並んだだけで、すぐに乗れるよ。 >>859
未来の予定に対して存在しない年を使うのは昔からの慣習
それを知らないのは単なる無知、非常識 >>852
いや〜やっぱ無理だったか…もう大宮は諦めイベントだ 5/19(土)
秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2018
東武8000来場
デキ504新塗装展示 >>863
今年の流行語大賞の候補だから、今年の鉄道イベントにも使われそうだな。
特に西武の武蔵丘公開では。
>>864
2016年に東武8506Fがゲストで展示して以降、毎年恒例になって行く傾向だな。
最近、秩鉄はラッピング車以外にはネタが無く、去年は展示会場がマッタリしていたし、
今年は7000系・5000系だとすると、午後は撮影会場がスッカスッカになるかも。
その一方、ELは塗装の塗り替えお披露目で何とかなるし、パレオの方は鉄ヲタでは無い人が撮影するな。 5/20(日)東武1800系1819Fラストランツアー
http://tabi.tobu.co.jp/campaign/gogo-archive/sp/tour/201804-02.html
まさか京急久里浜公開と被った…。
どっち行くか迷うけど、とりあえず京急はツアーが取れなかったら行く。
それに伴い、1819Fの定期運転ラストランは明日(4/21)の運河発佐野行の「春の花めぐり号」をもって最後かも…。
明日は1819Fを葬式鉄をする人が多いし、乗車券のみで乗れるから凄く混みそうで、激パになりそう。 往復貸切ってなんだ?東武動物公園集合で浅草解散なら片道じゃないのか 重複区間が有り連続乗車券を作れない経路という解釈じゃね? 東武1800の花めぐり号、混雑が凄すぎて車内が臭くなってるみたい >>838
しかも、ニコニコ超会議号が消えてしまったwww
24系や583系が引退したので、やりくりが難しくなったというが、189系のあさま色がいる。
185系という手段もあるのにね。 東武1800、またゴールデンウィークに走らせないかな? >>873
6号車で仲間5人の五月蝿い小太りキチガイがいたなw よこすかYYのりものフェスタ2018
2018年6月9日(土)・10日(日)
http://yokosuka-kanko.com/pickup/2018/04/yy2016-2.html
去年は189系M51が来たり、過去には115系スカ色が来たり引退間近な車両が来たりしてるので今回も何が来るのか楽しみ。 115系のときは所属が長野(松本)だったから来てもおかしくないね。
伊豆急の黒船(はいふりHM)も来たこともあるから今回も何が来るのか楽しみ。 電車乗って景色見ながら放置すんの好きだなぁ
https://goo.gl/1YnN2W >>881
長野の189系(あさま色)は6月の毎週土曜日に「かいじ186号」の多客臨として運転される事が決まっているので、
残念ながら今年の横須賀には来ない…。
>>882
今年はどちらかと言うと幕張のE257系が横須賀で展示される可能性が高い。
理由は鎌倉あじさい号で運転後、横須賀で留置されるので、それを有効活用する。
そもそも昨年に189系国鉄色が展示されたのも同じく鎌倉あじさい号によるもの。 「東京メトロどきどき体験隊in わこう2018」 6/3(日)
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20180425_57.pdf
去年までは親子限定だったのが今年からは大人のみでの応募も可能となった。 今回の和光、
前に募集してたイベント優先会員(専用パスモの募集してた)は無抽選で入れるって話を聞いてしまって、
本当に胸くそ悪い。 11月3日を「明治の日」に
自民有志が議連発足へ
2/11 20:06
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/180531?ph=1
明治以降の天皇誕生日
自民党有志議員は、11月3日の「文化の日」が明治天皇誕生日に当たるとして、祝日法を改正し「明治の日」に改めることを目指す議員連盟を3月にも発足させる。
古屋圭司衆院議院運営委員長が会長に就任する方向で調整。今年が明治改元から150年になるのを好機と捉え、賛同を呼び掛けていく。関係者が11日、明らかにした。
文化の日は、1946年に現行憲法が公布された日を記念した祝日だ。祝日法では「自由と平和を愛し、文化をすすめる」と規定されている。戦前は「天長節」や「明治節」と定められていた。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/180531
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佐賀新聞電子版のご利用方法はこちらhttp://www.saga-s.co.jp/list/company/guide >>890
いくら静岡DCキャンペーンでも伊豆急の黒船電車で横須賀にて展示しても定番でマンネリだし、
まだ189系国鉄色と115系山スカ色の展示の方が良かった。 西武・電車フェスタin武蔵丘車両検修場 6/2(土)開催
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20180426trainfesta_musasi.pdf
今年の見どころは101系が近江鉄道リバイバルカラーによる展示だが、電車撮影会は恐らく20000系と9000系の新旧Lトレインだと思う。
来年までに9000系が引退されるし、武蔵丘はイベントの中で唯一10両編成が乗り入れられるので、ちょうど臨電に使うにはベスト。
今年も所沢から「立川真司イベント電車」で会場に直行しようかな。 >>891
赤いやつは来れないのかな?
金魚みたいなやつ、。 >>893
あの金目鯛トレインはロイヤルボックスが連結してないから、熱海⇔伊豆急下田間以外の普通電車には原則的に入らない。
そもそも横須賀で金目鯛を展示しても首都圏在住ではご存知でない方も多いし、PRにならない。
だから、静岡DCキャンペーンで横須賀でPR展示出来るとしても必然的に黒船電車に限定される。
因みにアルファリゾート21も水戸岡デザインの観光電車になったから、もうイベントに出る余裕も無い。 >>892
昨年はまさかの新京成くぬぎでのイベントと被ったからなぁ。
今年のくぬぎは例年通り10月に戻して欲しいぜ。 東海道新幹線の車両で列車ホテル
東京、名古屋、新大阪の各駅
1/25 9:53
降雪による東海道新幹線の遅れで乗り継ぎができなかった乗客のため、JR東海は25日未明から早朝まで、東京、名古屋、新大阪の各駅で新幹線の車両を「列車ホテル」として開放した。利用者は東京駅の1370人など計約1900人だった。
JR東海によると、東海道新幹線は24日の雪の影響で、三河安城(愛知県)―京都間で速度を落とすなどしたため、上下線計100本に最大約3時間20分の遅れが出て、約9万1千人に影響した。
25日も始発から三河安城―新大阪間の上下線で速度を落としたため、遅れが出た。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/173591 >>894
いつものYYのりものフェスタに戻ったわけね。 >>897
そういう事。
横須賀に黒船電車が来るのは定番。
さて、今日はいよいよ八トタ最後の189系M51編成(国鉄色)のラストラン…。
皆さん、撮影する際はルールとマナーを厳守して楽しく見送りしましょう!
特に豊田駅は激パになりかねないので、「豊田真由子大会」にならないようにしましょう!
ちなみに僕は今日と5月1日・2日に有休が取れたため、GWは10連休。 「ロマンスカーミュージアム」が2021年頃にできるのか
その頃には、海老名のイベントも体制が変わってくるのかな 阪堺電気軌道「第20回 路面電車まつり」開催
6月9日 阪堺電気軌道 あびこ道車庫
https://railf.jp/event/2018/04/27/183000.html
第10回レールエキスポ京都
2018年6月30日(土)・7月1日(日)
ボークス ホビースクエア京都
https://www.volks.co.jp/blog_sr/kyoto_hs/180323 今朝から超会議か
鉄エリアは一体どうなるんだろう… >>904
鉄道ブースの朝は遅い。開場直後にメトロや京阪の部品販売が終われば、終始マターリモード。
今年は噺家さんとか芸人さんの演目が楽しみ。鉄研のはマニアの内輪向けゲームって気がして微妙。 上田電鉄7200撮影会
どこからそんなに湧いてきたんだ、というくらいの人出 >>905
何か寂しくなったね。
以前は、超会議号だの解体ショーだの面白かったのにな。 >>907
時期的に189系を超会議号に使うか、解体して部品を売るならちょうどいいのにね。
まあ音楽館が忙しくて人手が足りないか、あまり金をかけられないんだろうよ。ステージも鉄道会社の告知や宣伝が多くて、入場料払ってまで見るべきイベントじゃないと思った。 >>906
「行かなくて良かった」って感じだったように思う…
徹夜組もどれだけいたんだろうか >>908
確かに。
一方、自衛隊ではブルーインパルスの尾翼を展示した。
ちなみに、去年はJALのDC-8の機首が展示した。
EF58のカットモデルとか品川のプリンスホテルで鉄道博?がやった時に展示されたオハネフ25のカットモデルならいけそうだけどね。 >>911
JRがスポンサーになれば、車両のカットモデルくらいは置けそう。工場から陸送する様子も中継して。
超鉄道がつまらなくなったのはユーザー体験型イベントが無く、観覧するだけの一方的なステージだからかな? >>912
確かに。
去年は、大鉄が煙室扉や座席を持ってきたのはヨカタ。 今日ポッポの丘に行ってきた
183系と113系の痛みが進んでた
塗装が途中だったから、これから修復するのかも
183系の非貫通型が2本あったはずだが、1本になってた
どこに行ったんだろう? 関東運輸局のフォトコンテストのお知らせによると
今年のヨコハマトレインフェスティバルは10月13 14の予定
日比谷と被りそうな日程ですな >>915
恐らく、日比谷が3連休の前2日開催だろうからね
流石に9月開催にはならなかった…ってことか 山手線外回り乗車中池沼(顔があきらかに池沼、挙動不審)が車輌移動。
池沼退散! >>916
同日開催の場合もあるよ
横浜はわたしが最後に行った2012年が同日開催だった >>919
その2012年に当時、まだ10月開催だった「西武トレインフェスティバルin横瀬」は例外的に9月30日(日曜日)に開催されてた。
西武鉄道によると、10月の第一日曜日がその横浜と日比谷のイベントが重複しないため。 >>919-920
横浜ポルタイベントの開催日自体、去年は土曜日が9月(30日)だったよね…
強調しかったのは、9/29・30での開催は流石に避けたのか…ってこと
例年は、首都圏だと横浜→日比谷(2012年だけ同日)って流れだったけど、
今年はそれが逆になる、珍しいパターンなのか
来年、体育の日が五輪絡みで7月に献上されるとなると、
開催パターンはどうなるのやら >>921
ちなみに2006年も同日開催
ちなみにその時は西武トレフェスは10/1だった >>922
2006年10月1日は第一日曜日だったみたいね。
その当時、鉄道イベントがまだ充実しておらず、完全な鉄道オタクしか現れず、SNSも流行って無かった。
しかし最近、鉄道イベントが日曜日から土曜日にずらして開催する方向も多くなって来ており、
来場者も素人による家族連れや一般客、にわか鉄道オタクが多く、SNS映えする人もいる。 >>922-923
2006年か…何となく思い出した(当然日比谷に行ってたけど)
今だと、あの当時とも状況が色々変わって、数年前であれば
必ず行っていた鉄イベントも、「行かなくていいや」って思うようになってきた
待ってる間が、しばらく前まではさほど苦痛にはならなかったのに、
知らない間に自分の中で「苦行」に変わってしまってた…(悲しい)
これで「日比谷にも行かなくていいや」とまでなる時が、
自分の中でも来るんだろうか… >>924
例えば、最近行かなくなった鉄道イベントが小田急海老名の「ファミリー鉄道展」。
昔は歴代の通勤車両やロマンスカーも展示していて、3000形SEも誰でも見学出来て豪華だったが、
最近では、現役車両ばかりの展示や3000形SEも公開されなくなり、部品販売も無くしたので、内容もファミリー向けに特化されてしまった。
ただ2021年に「ロマンスカーミュージアム」が出来れば、ファミ鉄も少しは内容が変わって、鉄道ファンも海老名に来た甲斐がありそう。 >>925
自分も、海老名へは素年前までは行ってたけど、グルグル廻らされて、
物品販売へは「最後に猛ダッシュ!」ってのに危険を感じたのもあって、
ある時を境に行かなくなった…
久里浜にしても、京急バスの部品販売が(枯渇が理由で)なくなると
正式発表されて、「グラウンドでのマラソンダッシュ」が避けられないと言うことで
恐らく行かなくなる…んだろうなぁ
(非鉄趣味やら母校のイベントの方を、一層大切にするべき時期と
感じるようになったこともあるんだけど)
「ロマンスカーミュージアム」ができた時点で、気が向けば顔を出せる
一般向けの公開イベントは、小田急では完全に行われなくなるのかもしれない…
(大野工場などへの、事前抽選式の見学イベントに変わるって可能性も) あとは、南栗橋(初冬の東武ファンフェスタ)へはここ数年欠かさず行ってるけど、
これも鉄コレのネタ次第って面があって、「買わなくてもいいネタだ!」となれば
恐らく行かなくなる気がする
(鉄業界の様々な分野の同窓会的な要素もあるとはしても…) >>926-927
要は鉄道趣味への情熱を失ったって事だろ。いろいろ言い訳しているけど。
鉄道会社もケチで口うるさい鉄ヲタや、しつこく絡んでくる池沼の相手よりも、金払いが良い家族連れの方を呼びたいんでしょ。 >>928
知らない間に、自分の中での「臨界点」を越えてしまい、
鉄道イベント全体に対する拒否反応が一気に出てしまっていたとしたら、
自分自身に対しても悲しいなぁ…
「どうしても行きたい!」な気持ちが失せるってのは、鉄に関係なく怖いけど 今日は佐倉駅近くのSLが一般公開されてるみたいだね
16時まで 高崎川南公園でしょ。
実際に動かしてたおじいちゃん達の話聞くの面白いよ。
次の公開は8月かな。 >>932
結構頻繁に公開されているみたいだね
話聞くの面白そう >>930
なるほど名古屋のは百貨店閉店だからラストだったのか。 こういうのって、俺みたいに超キモいオッサンに当たったらどうするの?
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=3252 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 〇〇〇〇〇●〇〇〇〇〇
〇・・・オタ
●・・・親子・子供
〇にキリがいい番号に当たっても●に当たると思うよ 厳密にカウントせず、その付近の親子連れで子どもが小学校低中学年のグループを当選させるのは常識
どこの施設でもやってる
むしろ知らない方がレア >>937
そりゃあ鉄ヲタは常識が足りないから。>935みたいな奴が、オレ達のおかげで廃線を免れたんだから自分が当たるべき!って考えに至るんだろ。 >>939
街ぐるみのイベントになってから
鉄ヲタ以外も一杯来るから必ず混む
ただ敷地内はそうでもない 静岡ホビーショー開幕
国内最大級、80社参加
5/10 11:29
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/215258?ph=1
「第57回静岡ホビーショー」で展示された「ねこぶそう」=10日午前、静岡市
国内の玩具メーカーや業界団体がプラモデルなどの新製品を出品する国内最大級の模型見本市「第57回静岡ホビーショー」が10日、静岡市駿河区の展示施設で開幕した。
約80社が新製品を出展。11日まではバイヤー限定で、12、13両日は一般にも公開される。
玩具メーカー「バンダイスピリッツ」(東京都台東区)は人気アニメ「機動戦士ガンダム」の新作プラモデルのほか、猫のフィギュアに武器パーツを装着する「ねこぶそう」などを展示。
主催団体の静岡模型教材協同組合によると、訪れるのは40代以上の人が多く、各社は子どもを対象にした企画を展開するなど購買層の拡大に努めている。
>> もっとくわしく読む
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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/215258 >>943
もはや大宮に期待する方がムリ
最期はEF58の展示の時だった >>943
今年の試乗会も651系1000番台「草津」・「あかぎ」も何時でも乗れる車両なので、パッとしない。
まだ一昨年の東武金スペの方がまだ良かった。
それでも試乗会は長蛇の列になりそう。 >>948
試乗じゃないけど。大宮総合車両センターに、交流車が通電できる線路がなかった?
過去に、787系や885系かもめが展示した所。
885系かもめの時に入ったけど、室内灯が点灯された。 >>952
東武1800系・京急久里浜と被ったなw >>946
あれもすごく良かったが子供が乗って
中々クリヤーな写真が撮れなかったのもいい思い出か >>958
今なら何枚か撮って人のいない部分を合成すればいいんだから便利な時代になったもんだ
明るさや角度の微妙な違いはアプリが自動的に合わせてくれる >>953
これって、
先着1000名の記念ポストカードをもらえた人以外は「旧スカイライナー専用ホーム」(1・2番線)には入れない
という解釈で正しいのかな。 京急の部品販売のハガキ 来ない…
ハズれたか… (泣) >>947
JR貨物の東タの何十周年の時は凄かった
PFのトップナンバーにニーナ、サメ >>967
キハ52の状態がヤバそうだし、引退じゃないか?
門外漢の社長だから道楽できた訳で、もし後継者が鉄道会社出身だとコストダウンと効率化しか頭に無いだろ。 >>968
鉄道会社出身じゃなくても鉄道に興味が無い奴がなっても同じだろうな。
今の社長みたいに幾分かの鉄道好き要素ある社長でないと難しそう。 >>967
blogでは辞めそうな雰囲気出してたがとうとう来たか
北海道に興味あるみたいだしJR北海道に入ったりしてw 久里浜では京急2000プラレが出るみたいだからなぁ…後でも販売するとはしても 静岡車輛區
入場時コースマップに済印押す
マップは小田原にもあったりする >>950
つばめやかもめが上京したときは列車を走らせなかったから、
検査用の給電設備とか仮設のエンジン発電機から送電していた可能性もありそう。 広瀬河原は東武8506Fに懐かしい業平橋や準急サボを出すなど、撮影会はなかなか神っていた。
デキ504のピンク塗装はどちらかと言えば赤に近い感じで、新○成みたいな完全ピンクじゃなくて良かった。
あと、知らねえアイドルのコンサートやってたが、前の方で声援送ってた野郎どもがキモかった。
>>977
高崎は10月のいずれかの土曜日にやるんじゃねーの?
俺はそう予想する。 ツアーで静岡行ったけど、目の前で検査してるし、実演じゃないから質問とか話しかけるのは別の人にとかガチだった。予想外に東海が責めてくる。
表示は東田子の浦行き、ワンマン快速高塚行きがあった。 >>980
最初は全て地味だったけど、東武8506Fが方向幕、サボ提出のネタ回しがあったと同時に自社車両も係員にお願いすればリクエスト出来たよ。
しかし東武8000系のリクエストは「東武が好意でやっていて、許可が無いとちょっと…」と言われて却下された。
>>981
僕も広瀬川原は東武8000系初入線の時から3年連続で行っているが、去年よりはマッタリしていた。
考えられる要因が5000系・6000系・7000系のトップナンバー大集合だった割には車両の塗装が普通で地味だった上、
イベントHMも東武8506Fのみだった事から、空いていてゆっくり撮れたかと思う。
ここ数年は「秩父ジオパークトレイン」や「秩父三社トレイン」、「旧塗装リバイバルカラー」で賑わっていて、
5000系も去年はイベントHMが掲げたのに今年は無しだったからだよ。
天候も雨が明け方まで止んでくれて、日中は夏日の晴れ間だったから、いつもの広瀬川原な感じだった。
でも、強風だったけどそこまでは酷くない。
>>982
入場券は今年は無かったよ。 >>983
そのJR東海だけど、昨日(本放送)と今日(再放送)、あの初代社長須田寛(現相談役)がNHKに出てたよ。
内容はあの5才の女の子に叱られる番組で、「シルバーシートの名付け親」として出てた。
しかも当時の国鉄101系が映ってたから、今の若い人何かは知らないだろう。
私的な話だが、ちょうどその再放送をJR東日本の某駅で携帯のワンセグで暇つぶしで観ながら、広瀬川原に行った。 >>984
やっぱりなかったか
ヤフオクに入場券がなかったのでおかしいと思った 明日の京急は606F(青)・1057F(黄)・1521F(120年の歩み号)・1201F(ギャラリー号)の明日の運転予定が無い。
従って、これら4本は京急久里浜ファミ鉄の車両撮影に使われる可能性が極めて高いね。
仮に、もし違っていても俺に文句は言うなよ。 明日(5月20日)の首都圏鉄道イベント情報
京急ファミリー鉄道フェスタ「久里浜」 10:00〜16:00
京成東成田駅(旧成田空港駅)「旧スカイライナー専用ホーム公開」 10:00〜17:00
東武1800系ラストランツアー(募集終了)「浅草駅15:35着」
これら3つ全てのイベントに掛け持ちは時間的にはちょっと難しいかもしれないが、
京成東成田⇔京急久里浜、京急久里浜 or 京成東成田⇒東武浅草という掛け持ちは間に合う。
東成田だったら、空港第2ビル駅から連絡通路渡って行けるので、アクセス特急の利用が便利。
京急久里浜へは押上で横浜方面の快特に乗り換え、逆に京急久里浜からも押上でアクセス特急に乗り換えられるので、意外と楽々に移動出来る。
京成東成田から東武浅草に行く際も押上で、東武スカイツリーラインに乗り換えて1駅で到着出来るし、
京急久里浜からだと、都営から東武の乗り換え出来るが、この日は三社祭があるので特に注意。
さぁ、鉄ヲタの皆さんは明日、どちらに行かれますか? >>972
先日の江ノ電2000形幕回し並に盛り上がると見た "近鉄臨時急行「やまと花ごよみ号」と罵声" を YouTube で見る
http://youtu.be/1IqYaxYAyEc ここ3年間の広瀬川原に展示していた車両のまとめ
2016年 秩鉄「三社トレイン」、東武8506F、秩鉄「ジオパークトレイン」、6000系「旧塗装リバイバルカラー(イベントHM)」
2017年 秩鉄「三社トレイン」、東武8506F、秩鉄「ジオパークトレイン」、5000系「イベントHM」
2018年 5000系5001F、6000系6001F、7000系7001F、8506F「イベントHM」
このように一昨年から昨年にかけてラッピング車の展示やイベントHMがあったけど、
今年はトップナンバー大集合の割にはイベントHMが東武8506Fで空いていたから撮影も疎らだった。
果たして来年は東武8506Fに何の自社車両が加わるのか…。 今年の広瀬川原に展示していた電気機関車とSLのまとめ
気になったピンク塗装は>>980が仰ったとおり、薄いピンクな感じだったので、あの新京成のタヌキよりはマシ。
他に並んでた茶色と黄色もピンクにマッチングしていたので、ちょうど良いバランスの配置だった上、
ピンク塗装のイベントHMもキラキラしていたので、見応えあった。
でも、SLパレオは去年までと違ってロープが張って無かったので、キッズたちがSLに近づき過ぎて触ろうとしていて注意が目立ってた。
確かに前よりは近づいて写真は撮れるけど、じっくり撮影する鉄ヲタにとって考えて欲しい。 広瀬川原に関するこぼれ話
去年何かと話題になった部品取りの5000系が都営時代に復元されて展示していたが、
今年行ってみたら、都営マークと行先方向幕、運番が外されておったが、裏には都営マークだけ辛うじて残ってた。
毎年恒例の「広瀬川原駅弁当」は今年は東武商事×秩鉄商事のコラボした2商品のみだったので、
例年販売していた場所には無く、お蕎麦が食べられる建物内で販売していたが、数量限定で少なかったので昼過ぎには全て完売。 >>980
「高崎鉄道ふれあいデー」が仮に10月開催とすれば下旬あたりだと思う。
上旬から中旬にかけて鉄道イベントが多い週間だから。 そうそう昨日の広瀬川原で「東武1800系」グッズが先行発売していたけど、
今日のラストランツアー乗車した方限定で車内販売されるらしいので、どうぞお見逃しなく!
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