鉄道関係イベント情報 2017(その4)-2018
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前スレ
鉄道関係イベント情報 2017(その3)-2018
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1507860067
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured >>655
行列はほとんど解消されているので、普通に入れるかと。
子連れが多いけどね。 >>657
ありがとうございます。
撮影ムリでも、ダメモトで記念乗車券購入だけでも逝ってみます。 車内見学と40,000記乗購入できたものの、ぐでたま記乗は売り切れ('A`) >>651
あれ本当にもったいないというか、置いてた意味わからん。
線路のほうに出て撮影出来るようにしてくれればよかったのに。
狭いし、交通の関係とかで入場も大変だしで公開したくないのもわかるけど
もう公開してくれなくてもいいかも… >>654
確かにちょっと案内が弱かった気がするね。
入口に場内地図とかも貼ってなかったよね?
玉川上水での公開は今迄ほとんど無かったからか経験不足を露呈してしまった格好かな ただでさえ西武は夏から秋の武蔵丘、南入曽、横瀬というのが完全に定着してたからね。
そしてもし上石神井や小手指で今日のようなイベントをやったとしても同じようなことになってた可能性があっただろうな。 玉川上水、午後は平和だったぞ
案内は要所に貼ってあったし撮影の時間制限もなし >>636
9日の夜に降りだして、10日の未明に上がることも考えられる。 >>662
小手指は車内から見学のみのツアーが組まれた事があって大人でも参加できたから参加した思い出
上石神井は子供のみのイベントならあったはず
今日の玉川上水はとにかく基地直通、先行入場でのんびりすごせるというツアー組は充実してた感じ
東武もやってるけど開場から時間たってから到着するから専用撮影時間だけなんだよね >>633
自分も昼過ぎに行ったけどSNSで騒いでるような行列は全然なくて平和だったな。 西武ってイベントのやり方下手糞だよな?
前回の西武球場前での40000系展示会での反省全く活かされてないな。
少しは反省したのかと思ったけど。 >>644 >>666
僕は拝島ライナーの臨時列車ツアー組だったが、西武新宿駅は人が多いながらも撮影は平和だった。
マスコミはどちらかと言うと、「乗りものニュース」や「マイナビ」ぐらいだけで、新聞社はテレビ局は来なかったので安心した。
>>633が言ってた正解は玉川上水駅に入線し、スイッチバックして入庫するという形でした。
そして、拝島ライナーから出た先は何と「ぐでたまスマイルトレイン」を経由して会場に行くという形だったw
撮影会も前半は人がやや多かったもののツアー先行組だけで、後半はどんどん撮影会場から出る人が続出し、終盤には十数人しかおらず、とてもマッタリしていたw
係員が10時半の一般入場から2分の入替制と案内されたので、先に撮影会を参加して大正解だった上、ゆっくり撮影出来て充実したわw >>640
でも敏感な人はマスク着用する。
>>641
3月10日のホリ快撮影会、3月16日の金曜快速撮影会共に189系は1編成しか来ないよ。
しかも1月6日の「新春189系撮影会」の時が189系2編成としての撮影会は最後だって言ってたわよ。 >>666ではなく、>>665でしたので、スマソ
>>667
確かに西武のイベントはどこもかしこも内容が満足とも言えず、係員の誘導や鉄ちゃんからの質問も塩対応だが、
西武球場前の40000系と比べれば、車両基地での開催で、臨時列車で先行入場出来た分、ちょっと良い方かな?
去年何か駅構内でのイベントな上に外からの長蛇の列で、入場するのにも1時間以上かかり、臨時列車に乗車した人も一般入場と変わらなかったからな。 >>668
ツアー組だけで平和に撮影できたのも良かったが、何より高田馬場を全力で通過したのが痛快だった。 >>662
数年前の秋の、保谷での鉄コレ(401系)販売ってのもあったなぁ…
あの時は見事に早々と売り切ったけど >>667
〉少しは反省したのか
なに、この上から目線。何様? >>673
西武鉄道はもともと接客態度が悪いという噂があるからね…。
昔は清楚な鉄ヲタや家族連れがいただけなので、係員もまだ神対応だったけど、最近は悪い鉄ヲタや学生のにわか鉄、ただの遊び場として行く家族連れで来場者が多くなり、
係員が多忙な割に社員のクオリティも下がっていく傾向で、イベントのやり方も中途半端な方法で下手糞となったので、そうなったかもしれませんね。
特に去年の40000系西武球場前が酷かったからしれないが、駅構内でのイベントだから臨時列車で参加した人も一般入場しか出来なかった訳。
今回の玉川上水はどちらかと言うと車両基地な割に会場内が狭かったかもしれないが、
今の社員は安全面としてうるさく考慮しているから、どうしても公開されるエリアがピッチ線と裏側の所に限られるから、初めてのイベントでやり方が下手糞だったかもしれないね。
でも、臨時列車で参加した組は先行入場出来たから、その人だけにとって充実したからまだ良かったよ。 >>674
武蔵丘の公開に過去2回行ってるが、特に対応は悪くはなかったが・・・そうなん?
>西武 >>674
個人の感想はどうでも良いとして、語尾に"ね"ばかりつけて、同意を求めるようでキモい。ピッチ線って何だ?PHSの事か?
全体的に文章が散漫で、学力が無いのか人との関わり方が苦手な鉄ヲタらしいコメント。 >>676
思い込みや妄想・想像と現実の区別がつかない糖質か池沼なんだから、多めに見てやれや。鉄道イベントにはよく現れるだろ、アタマに障害を抱えている奴。 >>642
余談だけど私はほしいグッズがあったんだけどなかったのであきらめてスタバに避難 1番列車の出発式に南田来るのかよw
ttps://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180305haijimalinersyuppatu.pdf 息子を装って高齢男性から現金500万円をだまし取ったとして、奈良県警奈良西署などは17日、詐欺容疑で千葉県の通信制高校1年の男子生徒(15)を再逮捕した。「受け取りに行ったことは事実」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は4月19日〜20日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性=当時(72)=宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金500万円をだまし取ったとしている。
同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
男子生徒は4月26日、奈良市内の無職女性=当時(79)=から現金500万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html 質問:今回初めて今月24/25日開催の万鉄に南関東から行く予定ですが、
感覚としては秋の日比谷公園での鉄道の日イベントみたいな感じですかね?
(ちょうどその時期に出張で二週間ほど大阪市内に居るので行ってみようかと。) http://2018.bantetsu.com
万博入園料大人:250円 小中学生:70円
(ミニ電車は乗車無料) >>680
西武鉄道絡みにも結構現れるようになったからなぁ 大和郡山ゆかりの人々http://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/people/
敬称略
赤塚不二夫 が 抜けとる=矢田口=
JITTERIN'JINN もぬけとる=郡山西中学校卒業=
南田裕介(ポリプロマネージャー)=小泉町=※自身のトークショーでは奈良市出身(産院)というし、りーべる王寺でのイベントでは王寺町出身を謳(うた)ってた
加護亜依(元モームス,旧姓)=西田中町=※住所地を偽っての越境通学は事実かデマか
荒井正吾(奈良県知事)=郡山中学校卒業=
大島寛(ゆたか)(西武ライオンズ)=小泉町=
松本真理子(マリンバ演奏家)=横田町=
城島茂(TOKIO)(敬称略) >>683
いや、そういう意味では無くてですね(略 万博鉄道まつりへは大阪モノレール万博記念公園駅
→大阪モノレールの運賃が高すぎる!
→自然文化園の入園料がいるがチケット売り場が混雑
→入場規制がかかる 万博鉄道まつり、似たような大規模イベントは、東京じゃやらないよね。
日比谷じゃ、集まる鉄道会社が限られてるし。
そろそろ、代々木公園でやってほしい。 昨夜のテレ東、家ついて行ってイイですか。
年頭の横浜ランドマークの模型展でターゲット探し、キモいヲタ出てくるかと思ったら、子連れ夫婦(どちらも30後半で2才の男の子)出会いは日サロ客と店員で鉄道興味なし。
自宅(鶴間)が近いからロマンスカーは知ってるが、車種などの区別解らなかったのが、子供出来て車種の違いを分かりGSEお披露目応募したり、
限定プラレール(ファステック360をネットで買ったと自慢)買いに走ったりと子供の影響で鉄親になったようだけど、子供はどこで影響うけてガキ鉄になったのかが?
父親は高卒で日産工場勤務で、この日も横浜から自宅まで車だったし、隔世遺伝したのかな。 >>691
このスレに関係無いことを書き込んでるお前の方がキモイよ >>691
俺もそのイベント行ってたから、テレビ東京が声掛けてくれたら我が家に招待したのに テレビ局は放送に耐えない外見、服装や顔面偏差値が低い人は選ばない
上記の番組でキモオタが選ばれなかったのは当然
小さい男の子は誰でも乗り物が好きだから、鉄道を好きになった理由とか聞くのは愚問
大きくなるにつれて大半は別の物に興味が移る >>691
その父ちゃん、高卒でもニサーンの正社員だったら勝ち組。
住宅ローンでも組もうものなら銀行が三つ指ついて貸してくれる。
難関大卒でも誰も知らないような小規模の会社じゃ頭金も貸してくれないw 今から伊豆急で開催する河口湖の189系撮影会に行くために新宿へ向かっているところだが、既にホリデー快速のホームが人大杉らしい
189系に乗れるかな? 一同、わかんな〜い!
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小さい会社でも、役員クラスだったら、ローンなんて借りなくても家買えるつぅ〜の。
日産もゴーンが来たとき、大規模リストラしたのを知らない世代らしいから、厨房か工房か、引きこもりニートなんだな。 伊豆急のイベント、停車位置が悪くて全然綺麗に写真が撮れなかった 大井川のEL臨時急行乗ったけど流石に空いてた、まぁ普通はみんなSL乗るからなぁ。
客車2両で終点ではほぼワンボックス独占。 小田急GSEのお披露目会行ってきた。
行き先表示が今後まず使わないであろう「お披露目会」の表示で笑った。
赤い車体がとてもかっこよくて気に入ってしまった。
車内見学は当選しなかったが、間近で見られただけでも良しとする。
来場者は鉄ヲタより親子連れの割合が高かった気がする。
俺のような一人での参加は少なかったな。 海老名は3形式さよならの時に行ったけど実際に走ってる方が面白くなって途中で抜けた >>702
大手のイベントじゃないんだから撮影条件は期待するな >>703
富士急だよ!
停止位置が悪いと言っている鉄ヲタは明らかに189系国鉄色を単体で撮りたいというこだわりを持つ国鉄好きなヲタだな。
確かにそうかもしれないが、折角富士急が企画したんだから少しは社員に感謝しましょう。
今回の小田急RSEと京王5000系「特急高尾号」の並びもまるで新宿駅でありそうで無かった並びじゃないですか。
京王5000系(初代)の「特急高尾号」も「特急迎光号」と同様に京王電鉄からわざわざ持ってきたヘッドマークと表示板だし、
小田急RSE20000形(フジサン特急)もたまたま海老名で開催した「新型ロマンスカーGSEお披露目会」があって、
そのコラボレーションでGSEを見た後、RSEを見に行くというのが小田急の歴代ロマンスカーが2つも見れて満足したじゃないですか。
しかも京王5000系だけでなく、JR205系も山手線・埼京線が新宿駅で来たから、これだけ4並びして撮れたなら少しは満足して帰りましょう。
>>705
僕は9時半の部が当選したので、海老名GSEと河口湖189系を高速使って自家用車で掛け持ちしたが、空いていたので楽々だった。
開場1時間前に着いたが、当選した方のみだったためか、思ったより並んでおらず、30分前には会場内に入れたのであのファミ鉄と比べればマシ。
車内見学の部は落選したが外観を見ただけで満足し、「お披露目会」の行先表示も激レアで良かった。
来場者の割合はどちらかと言うと1〜2人の鉄道マニアよりも3〜4人の家族連れがやけに多く、会場内を見ても僕みたいな鉄道マニアは少なかったね。
ただ、LSEは赤い1000形が留置で展示している所は子供達がロープに身を乗り出して、親が居ても注意しなかったのが腹立つ。 今日のイベント参加者の勝ち組は
>>708のような小田急GSEお披露目会の9:30〜の部当選者かつ富士急河口湖での189系撮影会参加者
だろうな。
GSEの初回当選者以外は河口湖に行くのかなり難しかっただろうからな。 >>701
ゴーンが来てもう20年になるんだが。
未だに「日産の業績回復は資産の切り売りによるもの。」
なんて言ってるアホなトヨタ信者?現実を見よw >>710
確かにGSEお披露目会が11時以降だったら、河口湖189系と掛け持ちしても間に合わなかったかもしれない。
9時半の部に応募して大正解で、会場内も時間も区切ってたからファミ鉄と比べれば愕然に空いてた。
それだったら、今年から「ファミリー鉄道展」は綾瀬みたいに事前応募制に検討していく方針かもしれないな。
最近、来場者が増加していて、開場前は長蛇の列で会場内も混んでいるから、安全面として考慮するだろう。 >>706
5000形・10000形「HiSE」・20000形「RSE」の3形式の引退記念イベントもファミ鉄とあまり変わらなくて、
無電状態で展示しており、つまらなかった。
>>707
富士急は遊園地が主体の鉄道会社なので、撮影会何か期待しすぎないように。
今回の189系撮影会はラストラン目前であったが、撮影者も比較的落ち着いており、マナーもほぼ守っていて何よりだな。
新春の時はNEXが遅れて入線していて、撮影会の最中に入出庫する電車もあって、混乱していた。
しかも硬券入場券170円を発売するから、参加者が殺到し、会場内も伐採していてセルフ係員騒動を起こしたから、
今回のラストラン撮影会は撮り鉄対策としてグッズを1,000円以上購入する事を条件とするルールにし、
集合場所も駅前広場から南側の広いスペースにしたおかげで、行列が出来ても利用客に迷惑を掛ける事が無かった。
>>709
伊豆急でんしゃまつりもあったけど、比較的展示車両が地味だったみたい。 伊豆急は河津さくらの時期もあって
本線上に185がどんどんくる来る状態だったけどね >>709
金目トレインとロイヤルエクスプレスの停車位置が悪すぎた >>715
今日の午前10時頃に別件で伊豆高原駅へ行ったら
ロイヤルが止まってて、ホームの上からなら写真撮り放題状態だったよ。 伊豆急は留置線が少ないから、イベントのない時に伊豆高原へ行けばけっこう何でも撮り放題なイメージ
クモハ103なんかもホームの目の前に置いてあったりするし >>713
車両基地や工場は通電してないのが、本来の姿だろ。
入出庫直前直後や必要な時は通電してるけどさ。 >>708
前夜、午前様の帰宅だったから、海老名に9時半は無理と判断して河口湖はスルーしたよ。
189系撮影会は何度も開催してるし、富士急を189系が走り始めて15年も経つのに、今まで何してたんだ?と…… >>720
> 車両基地や工場は通電してないのが、本来の姿だろ。
初耳だ >>720
イベントの展示もその"必要な時"に入るような気もするけどね。人それぞれの解釈はあるとは思うけど…。
てか、イベント展示で無電の死に体なのを見ると、普段の(本線走っている)姿を沿線で撮ってる方が全然楽で良いじゃん…と思ってしまうのも正直なところ。 無電状態でお目にかかれるのって普通ないから、むしろある意味レアな気もするけどな。 >>702
構内配線からして入信、接触限界の位置から、ああいう並び方にならざるを得なかったというオチじゃね? 16日の富士急の189系撮影会は平日だが混雑するのかな? >>725
大手はともかく中小の運営側は限られた条件で最善のことをしてくれる
ちょっと考えればわかることなんだけど
それすら理解しない餓鬼共が多いってだけ >>726
10日の撮影会とは違ってグッズを買わなくても無料で参加出来るが、平日にどれくらい混むだろうね。
ホリ快の時は「グッズ1,000円以上」を購入する事が条件だったにも関わらず、並んでた人は多かったけど、「新春189系撮影会」と比べれば平和でマシだった。
しかし金曜快速は全車指定な上、それに乗車する人で有給休暇を取れたぐらいしか来ないから、そんなに混まないと思う。
ただ、富士急行線乗り入れラストランが確実なので、去年9月のプレ金撮影会よりは多くなると思う。 3月21日は伊豆箱根鉄道大雄山線と箱根登山鉄道のイベントが同日開催なので掛け持ち出来そう。
箱根登山鉄道「入生田車庫」:「2000形復刻塗装記念イベント」
http://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/2000%B7%C1%C9%FC%B9%EF%C5%C9%C1%F5%28HP%29.pdf
伊豆箱根鉄道大雄山線「大雄山駅2番線」:「工事用車両コデ165形リバイバル塗装展示」
http://www.izuhakone.co.jp/railway/15582/index.html/
入生田から大雄山まで小田原で1回乗り換えするだけだし、40分〜50分の近距離だから掛け持ちするにはおススメ。 >>729
相鉄ヲタにとっては、元2000系と間近で会える貴重なイベントだっけ? 富士山の往復指定券、昨日数時間粘ったら簡単にとれたよ
平日・悪天候の臨時幕固定撮影会じゃ集まらないんだろうか
物販興味あるから行ってみるよ ダイ改絡みのイベント、新駅開業イベントならありそうだ。 伊賀鉄道の四十九駅は開業イベントやるよ
明日、始発電車に合わせて朝5時にテープカット >>731
相鉄といえば、5代目そうにゃん電車御披露目イベントはやらないのかな? 確かにそうにゃん、毎年3月に変わって撮影会やってたけど、今年の5代目(3/23デビュー)は無いのかな? 万博鉄道まつり
自称:電力会社職員、大阪在住、小沢諭(小澤諭)が北大阪急行ブースめがけて走ります。
鉄道廃品を横取りします。
豪腕な電気料金泥棒の疾走と活躍に乞うご期待!!
小沢に逆らうと燃料デブリをもれなくプレゼントされるかも??
外見の特徴
身長180センチ 痩せ型 顔にほくろ多数 走る体勢を重視しかばんは持たずスニーカー 面長 >>735-736
そうにゃん絡みはキャラを主体とするイベントに移行した
今年のバースデーイベントは研修所で事前申し込みで実施済
まぁ車両系のイベントがあれば併せて出てきそうだが 257に変わったホリデー快速富士山は混雑してるの?
自由席車が1両減ってるようだが >>741
189系でも自由席は混雑していたから、E257系になってもそんなに変わらないと思う。
そもそも1両減車する分、E257系は車内やデッキが広いので、189系で窮屈した所は解消。 明日は関東圏では鉄道イベントが色々とあるが、雪が心配。(特に山沿いの横川・水上と河口湖方面に行く際は要注意)
箱根登山鉄道 入生田車庫「2000形リバイバル塗装お披露目記念」
伊豆箱根鉄道大雄山線 大雄山駅2番線「コデ165形リバイバル塗装車両展示」
高崎地区の信越本線(横川)・上越線(水上)「ありがとう115系ツアー」(事前応募制)
富士急行線「トーマスランド20周年記念号運行開始」 入生田
湯本強羅間で倒木のため11:45で物販以外中止 >>744
そんだけの大雪…ってこと?
神奈川では確かに雪模様だけど >>745
雪で湯本から先止まってて、車庫に電車を引き上げるため規模を縮小せざるをえないとのこと
物販で来てる人たちも一旦車庫外に出てる状況 >>746
極端な「寒の戻り」の影響ってのがなぁ…
しかも、天気が良ければ、今日は特に稼ぎ時のはずなのに 一応車庫の入口で撮れるようにはしてくれたけれど、1時で終了とのことなのでこれからの方はご注意<入生田
天気がつくづく惜しいなあ >>749
遅くなってごめん
コデは予定通り行われ、今は側線に入ってる >>750
ありがとうございます
家出たら雪が降ってきたので、行くのをやめてしまいました
また一般公開があれば良いのですが 日光駅の「いろは」展示会、さすがに平日おまけに小雨とあって静かなものでした。 三江線の最終日はどんな盛り上がり方するんだろう?
鉄ヲタ有志による「蛍の光」の大合唱? >>753 >>756
昨日は平日でありながらも青春18きっぷを持っている大学生ぐらいの鉄ヲタも少し居たけど、
8割ぐらいは50代〜60代ぐらいの中高年が目立ってて、偶々旅行で来た観光客だった。
ちなみに5年前の「日光線205系導入記念車両展示会」では土曜日開催だったけど、
それでも平日と同じぐらいマッタリしていた。
やっぱりJR日光駅まで時間やお金もかかって遠いから、行こうとする気力が無い鉄ヲタが多いだろう。
余談だが、去年の東武日光駅でやった「東武300系引退記念車両展示会」では、JRと異なり鉄ヲタが明らかに多く、
その当時、浅草からの快速・区間快速、300系「きりふり」、634型「スカイツリートレイン」の廃止目前だったのを思い出した。
このイベントでは停車中に幕回しがあって、様々な愛称表示が見れて、撮影も平和だったので良かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています