配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤpart105
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さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
引退近づく国鉄形車両の激Ｖ記録に勤しもう。
斜めストライプがいまだ新鮮、イチハチゴ踊り子を、同業ヲジンと肩を寄せあい、
シチサン・カツカツ・日の丸
復活カボチャも仲間入り、しなの鉄道イチイチゴ系を、同業アニキの股間を撫で上げ、
お邪魔な桜はパチパチし
シチサン・カツカツ・日の丸、
週末のあの路線の線路脇、D500の高速連写が熱く世界を凝縮だ。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
※前スレ
配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤpart104
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TYV4B ★聖書のアドバイスは時代遅れですか
時代遅れだと言う人もいます。ある医師は、聖書のアドバイスに従うことを、科学の授業で1920年代の教科書を使うことに例えました。また、聖書に価値を見いだせず、最新型のコンピューターを使う時に、昔の説明書を読んだりはしない、と言う人もいます。
聖書はどうしようもないほど時代遅れだ、と思っているのです。この科学の進んだ時代に、古くさいアドバイスにあえて従おうとする人などいるでしょうか。何しろ、数えきれないほど多くのウェブサイトやブログが、最新のアドバイスを発信し続けています。
テレビでは、学者やコメンテーターが次々に登場して、様々なアドバイスをしています。書店には自己啓発の本があふれており、莫大な収益を上げる産業となっています。分刻みの最新情報が手に入るのに、なぜ今、ほぼ2000ねんまえに書き終えられた聖書な
のでしょうか。ある人たちが言うように、そんな古ぼけた本に頼るのは、時代遅れの化学の教科書やコンピューターの説明書を使うようなものではありませんか。とはいえ、そういった比較には無理があります。科学やテクノロジーは急速に変化します。
しかし、人間の本質は変わってきたでしょうか。今でも人々は、人生の意味を見いだしたい、幸福と安全、家族との温かい絆、価値ある友情を得たいと思っています。聖書は古い本ですが、そうした必要を満たしています。それだけでなく、人間の創造者の導
きによって書かれた本です。聖書を読めば、生活のあらゆる分野におけるアドバイスが得られ、どんな問題にも対処する備えができます。（テモテ3:16,17）そのうえ、そのアドバイスは決して時代遅れになりません。聖書そのものが「神の言葉は生きてい［る］」
と述べているのです。（ヘブライ4:12）では、本当に聖書の言うとおりなのでしょうか。聖書は時代遅れでしょうか。それとも、今でも“生きている”、本当に役立つ本なのでしょうか。本誌のこの号は、こうした疑問に答えます。 ★聖書の教え・生きている知恵
想像してみてください。あなたは古代のモニュメントが数多く展示されている博物館を見学しています。そのほとんどは劣化しており、大きく破損しているものもあります。しかし、たった1つだけ無傷のものがあります。複雑なデザインにもかかわらず、
細部までそっくりそのまま残っています。そこで、あなたはガイドに尋ねます。「これは、この中で一番新しいものですか」。「いいえ、一番古いんですよ。修復したわけでもないんです」。「じゃあ、大事に保存されていたんですね」。「とんでもない。
ずっと野ざらしでした。破壊しようとした人も大勢いました」。あなたは驚いて、「これは一体何でできているんだろう」と思うかもしれません。聖書はある意味で、その驚くべきモニュメントに似ています。聖書は何千年も昔に書かれた本です。
もちろん、古い本はほかにもありますが、そのほとんどは劣化した昔のモニュメントのように完全に時代遅れになっています。例えば、その中の科学に関する記述は、新しい知識や証明可能な真実と食い違っています。医学に関するアドバイスのほとんどは、
役立つどころか、危険でさえあります。また、多くの古文書は、わずかな断片をり残すのみで、大部分が失われたりひどく損傷したりしています。しかし、聖書はそれらとはまったく違います。3500年余り昔に書き始められたにもかかわらず、その内容は
少しも損なわれていません。何世紀にもわたって、燃やされたり、禁書にされたり、軽視されたりして、度重なる攻撃を受けたにもかかわらず、それを切り抜けてきました。聖書の内容は、時代遅れになるどころか、時代を先取りしていることが少なくありません。
（「時代遅れ、それとも時代を先取り？」という囲み記事をご覧ください。）
★今日必要とされている価値観
とはいえ、「聖書の教えは本当に今日でも役立つのだろうか」と思うかもしれません。では、こう自問してみてください。「人類はどんな深刻な問題に直面しているだろうか。その中で、特に恐ろしいのはどれだろうか」。戦争、環境汚染、犯罪、社会の腐敗
などが思い浮かぶかもしれません。ではこれから、聖書の教えを幾つか調べてみましょう。「もし皆がこうした価値観に従えば、世界はもっと住みやすくなるのではないだろうか」と考えてみてください。 ◆平和を愛する
「平和を求める人たちは幸いです。その人たちは『神の子』と呼ばれるからです」。（マタイ5:9）「できるなら、あなた方に関するかぎり、すべての人に対して平和を求めなさい」。（ローマ12:18）
◆憐れみ深くあり、人を許す
「憐れみ深い人たちは幸いです。その人たちは憐れみを受けるからです」。（マタイ5:7）「だれかに対して不満の理由がある場合でも、引き続き互いに忍び、互いに惜しみなく許し合いなさい。エボバ*が惜しみなく許してくださったように、あなた方もそのよう
にしなさい」。（コロサイ3:13）*エボバとは、聖書で明らかにされている神様の名前です。（詩篇83:18）
◆人種差別をしない
神様は「一人の人からすべての国の人を造って地の全面に住まわせ・・・ました」。（使徒17:26）「神［は］不公平な方ではなく、どの国民でも、神を恐れ、義を行うな人は髪に受け入れられ」ます。（使徒10:34,35） ◆地球を大切にする
「エボバ神は人を取ってエデンの園に住ませ、それを耕させ、またその世話をさせ」ました。（創世記2:15）神様は「地を破滅させている者たちを破滅に至らせ」ます。（啓示11:18）
◆貪欲や不道徳を憎む
「あらゆる強欲に警戒しなさい。満ちあふれるほどに豊かであっても、人の命はその所有している物からは生じないからです」。（ルカ12:15）「聖なる民にふさわしく、あなた方の間では、淫行やあらゆる汚れまた貪欲が口に上ることさえあっては
なりません（エソフェス5:3）
◆正直かつ勤勉に生活する
「わたしたちは・・・すべてのことにおいて正直に行動したいと願ってい」ます。（ヘブライ13:18）「盗む者はもう盗んではなりません。むしろ、骨折って働き・・・なさい」。（エソフェス4:28）
◆困っている人を助ける
「憂に沈んだ魂に慰めのことばをかけ、弱い者を支え、すべての人に対して辛抱強くありなさい」。（テサロニケ第一5:14）「孤独ややもめをその患難のときに世話」しなさい。（ヤコブ1:27）
聖書は、これらの価値観を挙げているだけではありません。それを大切にし、日々の生活の中で実践するよう、分かりやすく教えています。こうした教えに従う人が増えれば、人類が抱える深刻な諸問題も大きく改善されるのではないでしょうか。
つまり、今、かつてないほど聖書の教えが必要とされている、ということです。では、、あなたにはどのように役立つでしょうか。 安倍晋三首相は１４日の衆院予算委員会で、専守防衛の方針について「堅持する」と強調する一方で「純粋に防衛戦略として考えれば大変厳しいという現実がある」との認識を示した。
首相は、専守防衛について「相手からの第一撃を事実上甘受し、国土が戦場になりかねないものだ」と述べた。また、ミサイル技術の進展で命中精度が高まっているとし、
「攻撃を受ければ回避するのは難しく、先に攻撃した方が圧倒的に有利になっているのが現実だ」とも語った。
その上で、相手の射程外から発射できる長射程の巡航ミサイルの導入について、
専守防衛を堅持しつつ自衛隊員の安全を確保するために「必要不可欠」と強調。敵基地攻撃を目的としていないと説明した。
一方、首相は日本のほぼ全域を収める北朝鮮の中距離弾道ミサイル「ノドン」について「すでに数百基配備されていると認識している」と述べた。
核兵器が搭載可能かに関しては「確たることをお答えすることはできない」と述べるにとどめた。
自民党の江渡聡徳元防衛相と、希望の党の後藤祐一氏の質問に対する答弁。 文部科学省は2月14日、2022年度から使用する高校の学習指導要領改訂案を発表した。
生徒の世界的視点を養うため、地理歴史・公民を中心に大きく科目を再編する内容だが、注目は北方領土や竹島、尖閣諸島を「我が国固有の領土」とはじめて明記している点だ。
2017年に改訂案が発表された小学校・中学校の学習指導要領(2021年度から使用)では「竹島や北方領土は我が国の固有の領土である」と記載されており、
尖閣諸島についても「我が国の固有の領土であり、領土問題は存在しない」としている。
■北方領土、尖閣諸島、竹島には「温度差」
その一方で政府の領土への取り組みについては、北方領土、尖閣諸島、竹島には「温度差」があることは否定できない。
このうち外国によって不法占拠されているのが北方領土と竹島だが、北方領土については政府が直接関与し、
2月7日を「北方領土の日」と定めており、「北方領土返還要求全国大会」には首相や外相が出席してあいさつを述べている。
これに対して竹島は、主として島根県のマターになっている。
2月22日の「竹島の日」は2005年に島根県の条例によって定められた。
同日に行われる式典には、政府の代表として内閣府大臣政務官(2018年は山下雄平大臣政務官が出席予定)が出席するにとどまっている。
しかも政府代表が式典に参加し始めたのは2013年以降のことで、それより前は「県の行事だから国は関知しない」という姿勢を貫いていた。
そもそも、「竹島問題」とは何なのか。まずは基本部分から振り返っておこう。
日本海に浮かぶ竹島は、隠岐から北西に158キロ、島根県本土からは211キロ離れている。
鬱陵島からの距離は88キロで、韓国からは217キロ。
日韓両国の本土からは、ほぼ等距離に位置している。
その構成は男島と女島の他、無数の岩礁でできており、かつてはアシカ漁などが行われていた。 ◆聖書の教えは今、役立つ
最も知恵のある人はかつて、「知恵はその働きによって義にかなっていることが示される」と述べました。（マタイ11:19）知恵の価値は、働かせてみて初めて明らかになるものです。ですから、「聖書が本当に役立つのなら、わたしの生活にも影響を及ぼす
はずではないだろうか。わたしの今の問題にどう役立つだろうか」と思うかもしれません。一例を挙げましょう。デルフィーン*は、忙しくても充実した生活を送っていました。そんな時、立て続けに悲惨な出来事が起きました。10代の娘が亡くなり、結婚が破たん
し、経済的にも立ち行かなくなったのです。当時をこう振り返っています。「もう途方にくれてしまいました。娘も夫も家も失ったからです。自分には何の価値もないように思えました。自尊心も気力もなくなり、この先どうしたらよいかも分からなく
なりました」。デルフィーンはかつてなかったほど、次の言葉の真実さを痛感しました。「わたしたちの年の日数そのものは七十年です。そして、特別の力強さのために、たとえそれが八十年であっても、ただ難儀と有害なことが付きまとうだけです。
それは必ず速やかに過ぎ去り、わたしたちは飛び去ってしまいます」。（詩編90:10）デルフィーンは、助けを必要としていた時に、聖書を調べました。その効果はてきめんでした。次の３つの記事にあるように、他の多くの人たちも聖書のアドバイスを当て
はめて、素晴らしい結果を経験してきました。聖書が前述の驚くべきモニュメントに似ていることを実感したのです。多くの本が古びて、内容も時代遅れになってゆくのとは全く違います。それは聖書が何か特別なものでできているからでしょうか。
聖書には、人間の考えではなく、本当に神様の考えが収められているのでしょうか。（テサロニケ第一2:13）あなたも、人生は短く苦難に満ちている、と感じておられるかもしれません。様々な問題に圧倒されそうになるとき、慰めや支えや信頼できるアドバイス
をどこに求めることができるでしょうか。では、聖書をあなたの生活に役立てられる3つの分野を考えてみましょう。
1⃣問題を回避する。
2⃣回避できない問題は解決する。
3⃣解決できない問題とはうまく付き合う。
続く記事では、3つの分野を取り上げます。
*この記事と続く3つの記事では、一部名前は変えてあります。 【日本すごい（棒】
・敵国の工作員でも国会議員になれる
・敵国の工作員からなる政党が複数あって国会で堂々と妨害工作
・敵国の工作員が堂々とテレビに出て言いたい放題
・捏造報道で日本に濡れ衣を着せた新聞社が開き直り
・国民から強制的に受信料を徴収してる公営放送局がフェイクニュース乱発 【堂々と】古代ギリシャでは、オナニーは罪悪感もともなわない一般的な風習だった。
哲学者ディオゲネスは弟子たちと白昼アテネの広場でオナニーにふけった。
「オナニーをする理由は快楽ではなく苦しみを排除するため」とは当時の医学者ガレノスの言葉 麻生
「適切な予算投入でメダルをたくさん取れた」
↓
アホの朝日新聞
「麻生大臣、メダルはカネのお陰と発言」 >>233
2月分の記録報告です。
2/2 18:15,20:10
2/4 1:00,21:25
2/5 0:05,23:35
2/6 12:30,18:20
2/7 23:35
2/8 6:50,11:25,12:00,18:55
2/9 10:45,15:00
2/11 11:50
2/12 9:55,15:25,18:35
2/14 1:10,6:50,20:00
2/16 14:05,21:50
2/17 12:15,23:05
2/19 23:40
2/20 6:55
2/21 1:40,10:00
2/22 15:05,16:00 2/24 23:10
2/25 10:40,15:50,18:50
2/27 1:30,19:10
2/28 23:25
計39発となりました！ 共産党の志位和夫委員長が、周囲に辞意を漏らしているという。
昨年10月の衆院選で共産党は、議席を21から12に減らして敗北した。
公安関係者によれば、88歳になった今も事実上、共産党のドンであり続ける不破哲三元議長から繰り返し強く叱責を受け、それに嫌気がさしたのか、昨年末頃から「疲れた」などと周辺に辞意を漏らすようになったという。
そして不破氏にも委員長辞任の意向を伝えた模様だ。
野党共闘を優先させる路線は不破氏からの指示。
だが民進党の前原誠司代表（当時）が、希望の党との合流方針を打ち出すことを予想するのは困難であり、志位氏にしてみれば「やってられない」といったところだろう。
不破氏も辞任を認める考えだというが、問題は後任の委員長人事。
順当なら小池晃書記局長の昇格だが、不破氏が「小池君は少し軽すぎる」などと難色を示しているという。
このため、1990年、35歳で非議員だった志位氏が、共産党のカリスマ指導者だった宮本顕治議長（故人）からいきなり書記局長に抜擢された時のような人事があるのでは、との観測も出ている。
しかしこれといった候補もおらず党の高齢化と人材難が浮き彫りになっている。 長岡殿町踏切にて205系むさしのドリームジャカルタ行きをご撮影なされた私くしは最上級情報通の勝ち組 ◆時代遅れ、それとも時代を先取り？
【科学】聖書は科学の教科書ではありませんが、書かれた当時の常識をはるかにしのぐ情報が収められています。例を幾つか取り上げます。
・宇宙には始まりがありましたか
かつて科学者たちは、その答えは「ノー」だと考えていました。しかし今では、宇宙に始まりがあったことをほとんどの人が認めています。聖書には最初からはっきりとそう述べていました。（創世記1:1）
・地球はどんな形をしていますか
古代の多くの人は、地球は平面だと思っていました。西暦前5世紀のギリシャの科学者たちは、地球が球体ではないかと考えました。しかし聖書筆者イザヤは、西暦前8世紀にはすでに、円または球を意味する語を用いて、地球のことを「地の円」と述べています。（イザヤ40:22） ・宇宙はやがて崩壊しますか
西暦前4世紀のギリシャの科学者アリストテレスは、崩壊は地上だけで起こり、星の輝く天空は決して変化したり崩壊したりしない、と教えました。その見解が、何世紀にもわたって受け入れられていました。しかし19世紀、科学者たちによってエントロピー
という概念が導入されました。宇宙のものであれ地球のものであれ、すべての物質はやがて崩壊する、という概念です。この概念の構築に貢献した科学者の1人であるケルビン卿は、天と地は「衣のように古びてしまいます」という記述が聖書にあることに
注目しました。（詩篇 102:25:26）とはいえ、ケルビンは、聖書が教えているように、神様ならご自分の創造したものが崩壊しないようにもできる、と信じていました。（伝道の書 1:4）
・何が地球などの天体を支えていますか
アリストテレスは、すべての天体が幾層もの透明な同心球状の殻の中にあり、その中心に地球がある、と教えました。西暦18世紀までには、科学者たちは星や惑星が宙に浮かんでいることを認めつつありました。しかし、西暦前15世紀に書かれた聖書のヨブ
記は、宇宙を造った神様が「地を無の上に掛けておられる」と述べています。（ヨブ 26:7） 【医学】聖書は医学の教科書ではありませんが、衛生に関する先進的な情報が収められています。
・病人の隔離
モーセの律法は、重い皮膚病にかかっている人を隔離するよう指示していました。中世にペストなどが大流行して、医師たちはようやく隔離の大切さに気づきました。隔離という方法は今でも有効です。（レビ記 13,14章）
・死体に触れた後の手洗い
19世紀の終わりまで、医師たちは死体を扱った後、手を洗わず患者を治療することが少なくありませんでした。そのせいで、多くの死亡者が出ました。モーセの律法によると、死体に触れた人は皆、宗教的に汚れたものとみなされ、水で清める必要がありました。
そうした宗教的な習わしには、健康面での益もありました。（民数記19:11,19）
・排せつ物の処理
毎年、50万人を超える子どもたちが下痢のせいで死亡しています。排せつ物が適切に処理されていないことが主な原因です。モーセの律法は、排せつ物を人が住んでいる所から離れた場所に埋めるよう命じています。（申命記 23:13） ・割礼を施す時期
神の律法によると、男の子には生後8日目に割礼を施すことになっていました。（レビ記 12:3）
新生児の血液の凝固力は、生後1週間が過ぎると正常なレベルに達すると言われています。現代のような医療が受けられなかった聖書時代には、生後1週間を過ぎてから割礼を施すのは懸命なことでした。
・心の健康と体の健康
研究によると、喜び、希望、感謝、進んで許す態度といったポジティブな気持ちは体の健康にも良い影響を及ぼします。聖書も、「喜びに満ちた心は治療薬として良く効き、打ちひしがれた霊は骨を枯らす」と述べています。（箴言 17:22） ／ ＼
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￣￣＼ 丶 ￣￣￣￣￣￣￣ ／￣￣ 1⃣問題を回避する
聖書は、そのアドバイスが神様からのもので、「教え、戒め、物事を正［す］のに有益」だと述べています。（テモテ第二 3:16）本当にそのとおりなのでしょうか。生活の中で厄介な問題に陥らないために、聖書の知恵がどのように助けになるか、考えてみましょう。
アルコールの乱用
前述のデルフィーンは、心配を紛らわせるためにアルコールに頼るようになりました。聖書は、適度の飲酒を禁じてはいませんが、「ぶどう酒を多量に飲む者・・・の仲間に加わってはいけない」と述べています。（箴言 23:20）アルコールの乱用は、
深刻な健康問題や人間関係の破綻の原因になると共に、毎年、多くの人命を奪ってきました。聖書の賢明なアドバイスに従っていたら、そのほとんどは回避できたことでしょう。デルフィーンはそれに従いました。今ではこう述べています。「アルコールで
心配が消えるわけではないことに気づきました。それで、聖書のフィリピ4章6,7節の知恵を当てはめました。そこにはこうあります。『何事も思い煩ってはなりません。・・・あなた方の請願を神に知っていただくようにしなさい』。心がざわざわして
不安な気持ちになる夜は、エホバに真剣に祈りました。怒り、苦痛、失望など、自分の気持ちをすべて打ち明け、もっと前向きになれるよう助けてください、とお願いしました。朝、起きてからも、前向きに考える努力を続けました。祈ることで、持ってはい
ないものではなく持っているものに目を向けられたと思います。アルコールは二度と飲みません。せっかく見つけたこの心の安らぎを失いたくないからです」。 【聖書のアドバイスは、様々な問題を回避するのに役立つ。】
・不道徳
これほど心痛や不幸をもたらすものはありません。しかし聖書は、その主な原因となる思わせぶりな態度やポルノなどに気をつけるよう勧めており、問題を回避するのに役立ちます。サムエルという若い男性はこう言います。「思わせぶりな態度を取るのは
簡単でした。なんとも思っていない相手でも、気のあるそぶりをされると、こちらも気のあるふりをしたくなりました」。サムエルはそのつもりがない時でも、思わせぶりだと言われることが多かったので、今度は自分から異性の気を引こうとするようになり
ました。しかし、そのことでとてもいやな気持ちになりました。「悪い影響がありました。どんどん自己中心的になっていきました」。サムエルはウェブサイトjw.orgの若い人向けの記事を読み、箴言20章11節について考えました。「少年はまさにその行い
によって、その行動が浄く、廉直であるかどうかを明らかにする」とあります。この言葉がどう役立ったのでしょうか。サムエルは、自分のしていることが清くも正しくもないことに気づきました。今ではこう述べています。「思わせぶりな態度を取っている
と良くない配偶者になりかねないということも分かりました。結婚後、わたしが他の女性とふざけているのを見たら、妻はどう思うのだろう、と考えるようになりました。それで、そんな態度を取るのは良くないと気づきました。気軽にできるからよい、と
いうことにはなりません」。サムエルは変化しました。思わせぶりな態度を避けることで、不道徳に陥るのも避けられました。アントニオは、さらに危険な状態にありました。ポルノにはまり込んでいたのです。心から愛する妻がいましたが、なかやかやめら
れませんでした。ペテロ第一5章8節がたいへん役立ちました。こうあります。「冷静さを保ち、油断なく見張っていなさい。あなた方の敵対者である悪魔がほえるライオンのように歩き回ってだれかをむさぼり食おうとしています」。アントニオは言い
ます。「この世界はポルノだらけです。ポルノは脳裏に焼き付きます。この聖句を読んで、誘惑の源について考えるようになりました。ポルノの背後に悪魔がいることをすぐ思い出せるようにする必要がありました。『冷静さを保ち、油断なく見張ってい』られる ようわたしを助け、思いや心や結婚生活に対する攻撃に立ち向かえるようにしてくださるのはエボバだけだということが分かりました」。アントニオは必要な助けを得て、ついに悪い習慣を断つことができ、もっと深刻な問題に陥らないようにも助けられました。
難しい問題を避けるのに役立つアドバイスを聖書から得られることは明らかです。では、回避不能で、長引きそうな問題についてはどうでしょうか。そうした深刻な問題を解決するのに聖書がどのように役立つか、考えてみましょう。 2⃣問題を解決する
生活の中で直面する問題は、長引いて何年も続くことがあります。気づけば、深く根を下ろしてしまっているかもしれません。聖書は、そうした厄介な問題を解決するうえでも役立つでしょうか。例を幾つか考えてみましょう。
・過度の心配性
ロージーはこう言います。「物事を悪く考えたり最悪の結果を想像したりして、くよくよしていました」。聖書のどの言葉が役立ったでしょうか。その１つがマタイ6章34節です。そこにはこうあります。「次の日のことを決して思い煩ってはなりません。次
の日には次の日の思い煩いがあるのです。一日の悪いことはその日だけで十分です」。ロージーは、このイエスの言葉を知って、次の日のことを心配しないようになったと言います。「まだ起きていないことや、起きそうにないことを心配しなくてもいいん
です。悩みの種はもう十分ありますから」。ヤスミンも心配に押しつぶされそうになっていました。「週に2,3日は泣いていました。眠れない夜もありました。マイナス思考に飲み込まれているようでした」。聖書のどんな言葉が役立ちましたか。ペテロ第一5章
7節です。「自分の思い煩いをすべて神にゆだねなさい。神はあなた方を顧みてくださるからです」。ヤスミンはこう述べています。「いつもエホバ神に祈りました。すると、エボバは祈りに答えてくださいました。肩の重荷が下りたようでした。マイナス思考
になることはまだありますが、今はどう対処すればよいかが分かっています」。 ・ぐずぐずする癖
イザベラという若い女性はこう言います。「ぐずぐずするのは親譲りだと思います。父に似ているんです。大事なことを放っておいて、何をするわけでもなく、だらだらしたりテレビを見たりしてしまいます。悪い癖だと思います。ストレスは増えるし、
いろんなことがうまくいかなくなります」。役に立ったのは、テモテ第二2章15節です。こうあります。「自分自身を、是認された者、・・・何ら恥ずべきところのない働き人として神に差し出すため、力を尽くして励みなさい」。イザベラは
こう述べています。「ぐずぐずしていて、自分のことをエホバから恥ずかしいと思われるのはイヤでした」。こうきて、ぐずぐずする癖を改善できました。ケルシーもこう言っています。「やらなければならないプロジェクトがあっても、いつもぎりぎりまで放
っておきました。泣いたり、眠れなくなったり、心配になったりしました。良いことは少しもありませんでした」。ケルシーには、箴言13章16節が役に立ちました。「明敏な者はみな知識をもって行動し、愚鈍な者は愚かさを広める」とあります。この言葉を
熟考して分かったことがあるとケルシーは言います。「現実から逃げないで計画的に行動するのは賢明なことです。今では、デスクに予定表を置き、仕事のスケジュール管理をしています。そのおかげで、物事をぎりぎりまで放っておかないようになりました」。
・孤独感
「夫はわたしと4人の子どもたちを捨てて、出ていきました」とキルステンは言います。聖書のどの言葉が助けになったでしょうか。箴言17章17節には、「真の友はどんな時にも愛しつづけるものであり、苦難のときのために生まれた兄弟である」とあります。
キルステンは、共にエホバを崇拝する仲間たちに助けを求めました。どうなりましたか。「友人たちは様々な方法で助けに来てくれました。ドアのところに食料品や花を置いてくれた人たちもいます。引っ越しを3回しましたが、その都度、みんながどっとやって 来て、手伝ってくれました。仕事探しを手伝ってくれた人もいます。友人たちはいつもそばにいて助けてくれました」。前述のディルフィーンも孤独感と闘っていました。すべてを失った時のことをこう述べています。「自分だけが蚊帳の外にいるような気がし
ました。とても寂しかったです」。助けになったのは、詩編68編6節の、「神は孤独な者たちを家に住まわせ・・・る」という言葉でした。デルフィーンはこう言います。「その聖句は実際の家のことだけでなく、霊的な家のことも言っているのだと分かりま
した。神様はわたしたちを、新に安全な場所に住まわせて、エホバを愛する人たちとの本物の友情を得させてくださいます。しかし、他の人たちと親しくなるには、まずエホバと親しくなる必要があります。それで、詩編37編4節が役立ちました。そこには、
『エホバを無上の喜びとせよ。そうすれば、神はあなたの心の願いをかなえてくださる』とあります」。デルフィーンはこう結論しています。「わたしはエホバとの絆をもっと強める必要があることに気づきました。エホバは最も素晴らしい友だからです。
そして、エホバを愛する人たちと友情を深めるために、どんなことを一緒に行えるか、書き出してみました。人の不完全さではなく、良い所だけを見るようになりました」。もちろん、エホバを愛する人であっても、不完全な人間です。エホバの証人も、
多くの人たちと同じように、様々な問題と闘っています。しかし、聖書を学んでいる人は、どんな時にも他の人を助けようとします。そうした人と友達になりたいものです。では、聖書の教えは、慢性的な病気や死別の悲しみなど、今のところ解決できない
問題についても役立つのでしょうか。
～聖書のアドバイスに従えば、頼りになる友人が見つかる～ >
名護市辺野古移設の反対派リーダー山
城博治被告（64歳、傷害などの罪で起
訴、保釈中）がジュネーブの国連人権理
事会で「沖縄における米軍基地による
人権侵害に対し平和的な抗議運動を行
っている山城博治です」と自己紹介して
演説を行いました。他人に怪我を負わ
せる事を平和的な運動と呼ぶ沖パヨ 3⃣問題と付き合う
現状では回避も解決もできない問題もあります。例えば、愛する家族を亡くしたり、慢性的な病気になったりしたら、その苦しみと付き合ってゆくしかないかもしれません。聖書はそうしたつらい状況でも助けになるのでしょうか
～聖書は、最もつらい時期にも慰めを与えてくれる。～
・慢性的な病気
ローズはこう言います。「わたしたちは遺伝病を患っており、絶えず激しい痛みがあります。人間らしい生活ができなくなってきました。」。ローズが特に気にしているのは、聖書や神様についての勉強に集中できない時があるということでした。
しかし、マタイ第19章26節にある、「神にとってはすべてのことが可能です」というイエスの言葉に癒されました。そして、勉強の方法が１つだけではないことに気づきました。痛みがひどくて本が読めない時は、聖書などの朗読を聴くようにしてきました。
*「この方法がなければ、自分の霊性を保てなかったと思います」。以前できていたことができなくて悲しくなる時は、コリント第二8章12節の言葉に慰められています。こうあります。「進んでする気持ちがまずあるなら、持っていないところに応じてでは
なく、持っているところに応じて特に受け入れられるのです」。限界があっても最善を尽くしているローズのことを、神様は喜んでおられるのです。 ・死別の悲しみ
前述のデルフィーンはこう述べています。「娘が死んでからは、つらくてたまらず、死んでしまいたいとさえ思いました。もう元には戻らないのです」。しかし、詩編94編19節で詩編作者が神に述べた言葉に大いに慰められました。「不安の念を起こさせる
わたしの考えがわたしの内で多くなったとき、あなたの慰めがわたしの魂をいとおしむようになりました」。デルフィーンはこう言います。「どうぞこの痛みを和らげる方法を教えてくださいとエホバに祈りました」。デルフィーンは、やりがいのある
ボランティア活動に打ち込みました。やがて、自分はクレヨンのようだと考えるようになりました。クレヨンは、折れてしまっても塗り絵に使えます。同様に、心が折れてしまっても、だれかを助けることはできます。こう語っています。「聖書から研究
生を慰めていた時、はっとしました。エホバがそのことを通してわたしを癒やし、慰めてくださっていることに気づいたのです」。デルフィーンは、聖書中の人物で、死別から来る強い悲しみを乗り越えた人のリストを作りました。すると、「それらの人たち
は、例外なく祈りの人である」ことや、「聖書を開かないと、答えは得られない」ことが分かりました。デルフィーンは、聖書を勉強して、過去ではなく将来に目を向けることも学びました。使徒24章15節の、「義者と不義者の復活がある」という希望にも
慰められました。エホバが娘を復活させてくださることをどれほど確信しているでしょうか。こう述べています。「わたしには、将来、楽園にいるあの子が見えます。あの子と再会する日はもう決まっています。天の父である神様のカレンダーに書き込まれて
いるんです。2人で一緒に庭にいるところが見えます。生まれたばかりのあの子と対面し、あふれるような愛情を抱いた時と同じほど、はっきりと感じられるのです」。
《神様はどのように助けてくださいますか》
聖書の答えはこうです。「エホバは、ご自分を呼び求めるすべての者、ご自分を真実に呼び求めるすべての者の近くにおられます。神はご自分を恐れる者たちの願いを遂げてくださり、助けを求めるその叫びを聞き、彼らを救ってくださいます」。
（詩編145:18,19）実に心温まる言葉です。では、神様はそうした叫びにどのように答えてくださるのでしょうか。 ⚫力を与える
問題があると、体も心も疲れ果ててしまうことがあります。（箴言24:10）しかし、エホバは「疲れた者に力を・・・活動力のない者にみなぎる偉力を豊かに与えてくださ」います。（イザヤ40:29」大きな試練を何度も乗り越えた使徒パウロは、「自分に力を
与えてくださる方のおかげで、わたしは一切のことに対して強くなっている」と述べました。（フィリピ4:13）神様から聖霊を与えられ、力を得たのです。あなたも神様に、聖書を求めて祈ることができます。（ルカ11:13）
⚫知恵を与える
聖書を学んで当てはめるために助けが必要なら、どうですか。ヤコブはこう書きました。「あなた方の中に知恵の欠けた人がいるなら、その人は神に求め続けなさい。神はすべての人に寛大に、またとがめることなく与えてくださるのです。そのようにす
れば、それは与えられます」。（ヤコブ1:5）祈った後は、聖書を読んでその教えを当てはめます。（ヤコブ1:23-25）そうすれば、聖書のアドバイスがいかに知恵のあるものかを実感できます。
⚫平和を与える
大きな不安を抱えていても、エホバは穏やかな気持ちを与えてくださいます。「何ごとも思い煩ってはなりません。ただ、事ごとに祈りと祈願をし、感謝をささげつつあなた方の請願を神に知っていただくようにしなさい。そうすれば、一切の考えに勝る
神の平和が、あなた方の心と知力を、キリスト・イエスによって守ってくださるのです」。（フィリピ4:6,7）平和を与えてくださるよう、エホバにお願いしてみてはいかがですか。問題が長引いてなかなか解決しなくても、神様から見捨てられたわけでは
ありません。神様は勇気や忍耐する力を与えてくださいます。（コリント第一10:13）そして聖書の約束によると、問題はやがて永久に解決されるのです！ で、今日は209KY入場とOER4000OM出場と ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 ★未稼働原発に5年で5兆円・維持費 東電など7社
原発を持つ電力会社10社のうち、原発が稼働していない７社が「原子力発電費」として、げんぱの維持・管理に2012～16年度の5年間で5兆円超を支出していた。費用は主に電気料金で賄われている。電力会社は、再稼働すれば採算が取れると支出を続けるが、
半数ほどの炉は再稼働の手続きに入っていない。各社の有価証券報告書を分析した。東京電力福島第一原発事故後、東電など7社は所有する未稼働原発に、計5兆918億円の原子力発電費を支出していた。建設時の支出を会計処理する減価償却費も含まれるが、
保守管理、警備などの人件費や委託費に加え、火力や水力では発生しない使用済み核燃料の再処理費や福島事故賠償に関する負担金がかかっている。電力会社は「100万㌔ワットの原発1基の再稼働で、年間１千億円程度の収益改善につながる」としており、
これまでの支出も再稼働すれば埋め合わせができるとの立場だ。原発を持つ電力会社10社のうち、関西電力、九州電力、四国電力の3社は原子力発電費として5年間で計2兆4730億円を支出。計20基のうち、現在は止まっているものも含めて7基を再稼働した。
ただ、原発を取り巻く環境は大きく変わり、福島事故時に54基あった商用原発のうち、14基の廃炉が決まった。7基は再稼働したが、残る33基のうち、15基は再稼働のための審査の申請に進んでいない。背景には、新規制基準に沿って多くの安全対策を施す
必要があるが、老朽化した原発や小型の原発ほど採算が合わなくなるという事情がある。手続きに入った炉でも、建屋直下で活断層の存在が指摘されたり、地元が再稼働に慎重だったりして、見通しが立たない施設がある。（山本孝興、志村英司） ★財務省、文書コピーきょう提出・森友問題 首相ら出席し質疑へ
森友学園との国有地取引に関する財務省の決議文書が書き換えられた疑いがある問題で、同省が8日朝の参院予算委員会に文書のコピーを提出することで与野党が7日、合意した。だが、財務省が8日に出すのは過去に国会議員に開示した内容と同じと見ら
れ、書き換え疑惑の解明にはつながらずに紛糾すふ可能性がある。財務省は6日の時点で、捜査中を理由に「直ちに確認できない」とし、「文書も大阪地検に提出した」と説明していたが、自民党からも強い批判が出て、コピーを提出せざるを得なくなった。
コピーは文書を作成した近畿財務局に残っていたとしている。参院予算委は文書の提出を受け、8日の理事会後に委員会を開催。安倍晋三首相や麻生太郎財務相も出席して、文書の書き換えが行われたかなどについて質疑する予定だ。8日に提出するコピー
について野党は7日、財務省に対するヒアリングで、過去に国会議員に開示した文書と同じかと繰り返しただした。立憲民主党の福山哲郎幹事長は記者会見で、「我々がすでに持っている決裁文書を提出することはよもやないと考えている。国民が求めて
いるのはそれとは別の文書の存否を明らかにすることだ」と牽制。提出後に内容を精査する考えを示した。一方、自民、公明両党の幹事長、国会対策委員長は7日に東京都内で会談し、財務省に対し資料の調査と関係者の聞き取りを行わせるよう政府に申し入れた。
（中崎太郎、久永隆一）
◆内容変更後の文書の可能性
朝日新聞は、国有地取引に関する森友学園との契約当時に作られた決裁文書と、過去に国会議員に開示された文書を確認した。契約当時の文書の中には「特例的な内容となる」「本件の特殊性」などの文言があったが、議員らに開示した文書ではなくなっていた。
複数の関係者によると、昨年2月に土地取引をめぐる問題が発覚した後に書き換えられた疑いがあるという。財務省が8日の参院予算委員会理事会に提出する文書は、契約当時の文書から内容が変わった文書の可能性もある。 ★議員任期中に出産 戦後120人程度
女性に参政権が認められた戦後、任期中に出産した都道府県議会議員た市区議会議員が120～130人程度にとどまることが東京都豊島区の永野裕子区議（45）が行なった全国アンケートでわかった。議員は産休や育休を定める法律の対象外で、出産適齢期の
女性にとってハードルが高いことがうかがえる。アンケートは昨年9～11月、47都道府県議会と814市区議会、東京都内の13町村議会の計874の議会事務局に依頼し、全議会から回答を得た。任期中の女性議員が出産したと回答したのは、全体の1割超にあたる
110議会で、出産数は計159。複数回出産した議員もいるため、実際に出産した人は120～130人程度だった。地方議会では2000年以降、出産を理由に本会議などを欠席できる規定を設ける動きが広がった。アンケートで「産休の規定を設けている」と回答した
議会は全体の68%だった。アンケートを機に、出産経験者や妊娠中の現役の地方議員約60人による「出産議員ネットワーク」ができ、女性議員の増加を促したり、相談に乗ったりする活動を始めた。総務省によると、戦後、統一地方選により地方議会で当選した
女性は延べ約2万1千人で、町村議員を除くと延べ約1万4千人。公益財団法人市川房枝記念会の調査によると、15年6月時点の女性地方議員の平均年齢は57.2歳で、ねんねんこうれいかが進んでいる。（岡崎明子）
◆きょう国際女性デー
8日は、国際女性デー。朝日新聞は、若い世代の人たち、とりわけ女の子たちが、性別にとらわれず「なりたい自分」になれる社会をめざす企画「Dear girls」に取り組んできました。きょうの朝刊では、女性にかかわる記事をいろいろな面に掲載します。 ★爪痕を残す 伝えるために～被災地の今・宮城県名取市～（笑）
屋根や壁の一部が崩れ落ち、柱や床もむき出しのままの住宅がポツリと立つ。海岸と仙台空港に挟まれた宮城県名取市の北釜地区。震災前は123世帯が暮らした。津波に襲われ、持ち主の鈴木英二さん（76）は間一髪で空港に逃れ生き延びた。自宅は1階部分
が水没した。復興の過程で周囲の住宅は次々と解体。「見るたびに思い出してつらい」という声もあったが、鈴木さんは「言葉はいらない。これを見れば恐ろしさが一発で分かる」と信じ、家を残した。父が開拓した土地と、3人の孫や長男夫婦と住んで
いた木造2階建ての日本家屋に愛着もある。「再開発の邪魔にならない限りは残したい」（福留庸友） ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 ★森友文書 項目ごと消える・貸付契約までの経緯 売却決済調書 7ページから5ページに
学校法人・森友学園（大阪市）との国有地取引をめぐり、財務省の契約当時の決裁文書と、その後に国会議員に開示された文書の内容が異なっている問題でら2016年の売却契約時の文書では1㌻あまりにわたって記されていた「貸付契約までの経緯」という項目が
、その後の文書ですべてなくなっていることがわかったりこの項目には、財務省理財局長の承認を受けて特例的な契約を結ぶ経緯が記されていた。同省は学園と、15年5月に土地の賃貸、16年6月に売買の契約を結んだ。朝日新聞が確認したところ、項目ごと
なくなったのはばの際の決裁文書のうち、事案の概要などを8項目で記した「調書」の「4、貸付契約までの経緯」。契約当時の調書には、この項目で、学園から「借り受けて、その後に購入したい」との要望があり、近畿財務局が「本性理財局に相談した」と
記載。計画が小学校の新設で公共性があることなどから、「学園の要請に応じざるを得ないとな結論」になったとしている。また、10年以内の売買を約束した貸し付け契約が「特例的な内容となる」として「理財局長の承認を得て処理を行う」とし、15年4月
30日付で承認を得たなどと記されている。ところが、昨年2月こ問題発覚以降に国会議員に開示をれた文書では、これらの記載は項目ごとなくなった。代わりに契約当時の文書で5番目だった項目が4番目に繰り上がり、「4、本件売払いに至る経緯について」
となっている。この売払いに至る経緯について」でも、契約当時の文書では「金額が納得できれば」「損害賠償を行わない」との学園側の提案に触れ、「学園の提案に応じて鑑定評価を行い価格提示を行うこととした」と記されていた。しかし、その後の文書
ではこうした記載がない。また、「1、事案の概要」の項目で「価格等について協議した結果、学園が買受けることで合意した」との部分は、「売払申請書の提出があった」という記載になっていた。調書はA4判全7㌻だったが、複数箇所で文言がなくなってい
たり変わったりし、国会議員に開示された文書は5㌻になっている。それと同じ内容の文書が、8日に国会に提出された。一方、毎日新聞は同日、朝日新聞が内容の違いを指摘している文書とは別の文書に、「本件の特殊性」との文言があったと報じた。 文書は、情報開示請求などに開示されたもので、この文言のほか、「貸付契約までの経緯」の項目があった。朝日新聞が確認したところ、項目の内容は、売却契約当時の決裁文書にあり、その後、項目ごとなくなっているものとほぼ同じだった。
◆開示済み提出に野党反発
財務省は8日、森友学園との国有地取引に関する決裁文書のコピーを国会に提出した。国会議員にすでに開示した文書と同じだったため、野党6党は強く反発し、参院予算委員会を欠席した。麻生太郎財務省は職員への聞き取り調査を急ぎ、早期に国会で説明
する方針を示したが、国会運営は不透明さを増している。財務省が提出したのは、貸し付け契約と売却契約を結ぶための決裁文書。昨年2月の問題発覚後に国会議員らに開示されたものと同じ内容だった。参院予算委理事会で財務省の富山一成理財局長次長は
「現在、近畿財務局にあるコピーはこれが全てだ」と説明したかま、他に文書があるかについては「調査を継続中」とし、明言を避けた。野党各党は疑惑解明につながるものではないとして反発。参院予算委は大半の野党議員が欠席したまま開かれた。安倍晋三
首相は「早期に説明できるよう財務省を挙げて最大限努力をしてもらいたい」と答弁。麻生財務相も「操作の最終的な結論が出る前の段階も視野に努力したい」と述べた。与党内には週明けまでに何らかの説明をせざるを得ないとの見方が出ている。与党は新
年度予算案などの審議を急いでいるが、野党は国会運営にも反発を強め、対立が激化している。 ★パラリンピック きょう開幕・香取慎吾さんも平昌に
平昌冬季パラリンピックの開会式を翌日に控えた8日、朝日新聞のパラリンピック・スペシャルナビゲーター・香取慎吾さん（41）も韓国・平昌に到着した。初めてパラリンピックを観戦する香取さんは「ぼくがすごいと思ったこと、疑問に思ったことなどを、
みんなにも同じように感じてもらいたい」と抱負を語った。大会期間中は、関係者やボランティアなどとの交流を通じて、スポーツ面でも発信。2020年東京大会のあり方なども独自の視点で考えていく。大会は18日まで。6競技80種目で競い、日本からは38
選手が5競技に出場する。 ★復興誓うラジオ 消えるけど～いま伝えたい「千人の声」2018
岩手県陸前高田市の「陸前高田災害えふえむ」でパーソナリティーをつとめる井筒雄一朗さん（42）は、7年前の津波で家族3人を失った。悲しみと孤独でおかしくなりそうだった。夢に何度も家族が出てきた。もともと気持ちを言葉にするのが苦手で、人と話すの
も怖かった。東京の大学を卒業後、実家に戻り、茶屋を手伝った。だが、頼りにしていた両親と祖母の命を津波が奪った。震災後、障害者向けの作業所で働いたが、孤独だった。そんな中、震災を機にできたラジオ局が自分を変えた。2014年に知人に誘われ
るまま始めたが、最初はアドリブができず、セリフは全て台本にした。図書館で何度も書き直した。マイクだと緊張せず、話すことが初めて楽しいと思えた。週1回、町の魅力を掘り起こす「高田再興」という番組を担当する。今では街でも声をかけられる。
市はラジオを3月末で閉じると発表した。国の補助金が止まり、資金繰りにめどがつかなかったのだという。震災で家族を失ったが、それを機に始まったラジオが生きがいになっていた。ショックではある。でも、いまは心持ちが違う。「家族は自分のすべて
だったが、ラジオに出会い、自信を持てるようになった。新たな居場所を探そうと思っている。話す仕事ができたら一番いいね」（小出大貴）
◇
震災翌年の2012年から「いま伝えたい 千人の声」で紹介してきた人たちを、今年も記者が尋ねた。 ★折々のことば 鷲田清一🍃1044
犠牲になった人と、助かった人の間に明確な理由や共通の法則などありはしない 山村武彦
防災アドバイザーの『南三陸町 屋上の円陣』から。大津波てわ生死を分けたのは、ちょっとしたタイミングや居場所の差だったという。小さな偶然がやがて必然へと裏返る。私がこの人たちの許にうまれたのは偶然だが、彼らを父母としたことが後の人生を決定
的に左右するように。生き残った人は、その理不尽、亡き人への後ろめたさを抱え込んで、今日も生きる。
★天声人語
江戸の絵師、葛飾北斎は大変な転居癖があったらしい。数えの90癖で亡くなるまでに、93回すまいを変えたとされる。1日のうちに3回引っ越しをしたこともあるというから、相当の猛者である▶絵に熱中するあまりだろう、部屋は散らかり放題で、どうにも
ならなくなると家を変えたり新しい環境に身を置くことも好きだったようで、生涯で100回の転居を目指すと語っていた。住み替えが、晩年まで変化を続けた画風の活力になったのだろうか▶入学、就職、転勤・・・。春は引っ越しの季節である。住む場所を
変えると、新しい自分になる気がする。そんな経験をお持ちの方もおられよう。だからこそ荷物を出すときには、今までの自分を置いていくような寂しさもある▶〈この部屋を出てゆく／僕の時間の物指しのある部屋を〉。詩人の関根弘さんが、慣れ親しんだ 場所を去る気持ちをつづっている。使わなくなった火燵や火鉢を残していくが〈ぼくがかなしいのはむろん／そのためじゃない／大型トラックを頼んでも／運べない思い出を／いっぱい残してゆくからだ〉▶この春いつもと違うのはドライバーの不足だという。
希望日に転居できない「引っ越し困難者」がうまれそうだと昨日の経済面にあった。いつにもまして落ち着かないシーズンになりました▶詩人は置いていった思い出を〈かならず／とりにくるよ〉と書いた。新天地での忙しさが一段落としたら戻ってくるといい。
たとえ心の中だけの旅であったとしても。 _______ _＿
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|ミネル 松永圧死 .| |検索|←をｸﾘｯｸ！！
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◎画像 〇動画 >>273
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 ●聖書とあなたの将来
夜遅くに暗い小道をあるいているところを想像してみてください。真っ暗ですが、心細くありません。強力なフラッシュライトを持っているからですり下に向ければ、足元をはっきりと見ることができます。前に向ければ、闇を貫く光がずっと先まで道を照
らしてくれますりある意味で、聖書はこの強力なフラッシュライトに似ています。これまで考えてきたように、神様の言葉である聖書は、わたしたちがこの不確かな世界で日々直面している問題に対処するのに役立ちます。しかしそれだけでなく、将来を明
るく照らして、永続する幸せや満足に至る道を歩んでいけるようにしてくれるのです。（詩編 116:105）どのようにでしょうか。次の２つの方法によってです。①人生の目的を見いだせるよう助ける。②創造者との永遠の友情を築く方法を教える。
①人生の目的
聖書は問題に対処するための的確なアドバイスを与えています。しかし、単に役立つだけの本ではありません。聖書は、ただ自分のことだけを考えるのではなく、自分を大きな絵の一部として見るよう教えています。そのようにして初めて、人生は本当の意味
あるものとなるのです。例えば、「受けるより与える方が幸福である」という聖書の教えについて考えてみてくださいり（使徒20:35）あなたは、生活に困っている人を助けたことがありますか。あるいは、だれかの話を親身になって聞いたことがあるでしょう
か。その時、その人の一日を明るくできたという満足感を覚えたのではありませんか。人は、何も見返りを求めずに与えるとき、最も幸せに感じるものです。ある作家はこう書きました。「自分を与えるなら、与えた以上のもよが必ず返ってくる。もっとも、
見返りを期待しないという条件が付くが」。さらに、だれかのため、特にお返しができない人のために喜んで自分を与えるなら、確かに報いが得られます。そうすることで、わたしたちは大きな絵の一部として、創造者である神様と一緒に働いていることに なります。そして神様は、そのような親切をご自分への貸しとみなしてくださいます。（箴言19:17）神様は、わたしたちが弱い立場の人のために行うことを高く評価して、パラダイスとなる地球での永遠の命という報いを与えると約束してくださっています。
なんと胸の躍るみこみでしょう！（詩編37:29。ルカ14:12-14）*聖書は、まことの神エホバを崇拝するなら、人生の本当の目的を見つけられる、と教えています。また、エホバに賛美と誉れをささげ、従順であるよう勧めています。エホバはそれに
ふさわしい方だからです。（伝道の書 12:13。啓示4:11）その勧めに従う時、驚くべきことを成し遂げることができます。創造者に喜んでいただけるのです。実際、神様は、「賢くあって、私の心を歓ばせよ」と強く勧めておられます。（箴言 27:11）考え
てみてください。わたしたちが、聖書の教えに従って賢い決定をするなら、愛する天の父の心を歓ばせることができるのです。なぜそう言えますか。神様はわたしたちのことを気にかけ、ご自分のアドバイスを役立ててほしいと願っておられるからてます。
（イザヤ 48:17,18）宇宙の主権者を崇拝し、その方の心を歓ばせるような生き方。すること以上に、優れた人生の目的があるでしょうか。
②創造者との友情
聖書は、創造者である神様との友情を築くようにも勧め、「神に近づきなさい。そうすれば、神はあなた方に近づいてくださいます」と述べていますり（ヤコブ4:8）全能の創造者との友情などあり得るのだろうか、と思うかもしれません。しかし聖書は、
わたしたちが「神を求める」なら、「ほんとうに見いだ」せると保証しています。「神は、わたしたちひとりひとりから遠く離れておられるわけではありません」。（使徒17:27）神様の友となることに関する聖書のアドバイスに従えば、将来に対して良い
備えができます。どのようにですか。考えてみてください。わたしたちはどうあがいても、究極の敵である死から逃れることができません。（コリント第一 15:26）しかし、神様は永遠に生きておられます。死ぬことがなく、ご自分の友にもずっと生き続けて ほしいと願っておられます。聖書は、エホバがご自分「求める人たちのために望んでおられることを、美しい言葉でこう描写しています。「あなた方・・・が永久に生きつづけますように」。（詩編22:26）どうすれば神様との永遠の友情を築けるでしょうか。
聖書を読んで、神様について学び続けてください。（ヨハネ17:3。テモテ第二3:16）聖書を理解するための助けを神様に求めましょう。聖書は、わたしたちが誠実に「知恵［を］神に求めつづけ」るなら、必ずあたえられると保証しています。*（ヤコブ1:5）
学んだことを当てはめるよう努力しましょう。そのようにして、今、そして永遠に、聖書を「足のともしび」また「通り道の光」とするのです。（詩編119:105）
*パラダイスとなる地球での永遠の命という神様の約束について詳しくは、エホバの証人の発行した「聖書は実際に何を教えていますか」という本の第3章をご覧ください。
*エホバの証人は、聖書を理解していただくために、無料の聖書レッスンを行っています。詳しくは、「聖書レッスンのご案内」というビデオをご覧ください。jw.orgにアクセスし、「検索」をクリックし、タイトルを入力してください。
～神様は永遠にいきておられ、ご自分の友にもずっと生き続けてほしいと願っておられる。～ ●どう思われますか
聖書は神様との友情を築くのに役立ちますか
よくある意見
自分は善人ではないので、神様の友にはなれない、と思っている人もいれば、神様にとってはわたしたちなどどうでもよいのだ、と言う人もいます。あなたはどう思いますか。
聖書はこう教えています
「神の親密さは廉直な者たちと共にある」。（箴言3:32）神様に従うなら、神様との友情を築けます。
ほかにもどんなことを教えていますか
・神様はわたしたちの友になりたいと思っておられます。（ヤコブ4:8）
・神様は友として、わたしたちをいつも助け、進んで許してくださいます。（詩編86:5）
・神様の友になる人は、神様が愛することを愛し、神様が憎むことを憎みます。（ローマ12:9） ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: : http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 約束を守らない、法律より感情を優先する、歴史を捏造する──そんな韓国のやり口に日本は振り回されてきた。
厄介極まりない隣人に我々はどう接すべきか。ジャーナリストの櫻井よしこ氏が提言する。
韓国は1990年代に入って慰安婦や徴用工の強制性や個人請求権などを声高に主張し始めました。
理由は簡明で、日本の国力が落ちて中国が伸びてきたからです。
日本が中国に比べて圧倒的に豊かで技術力でも優位に立っていた時代には韓国は文句を言いませんでした。
バブル崩壊で日本の勢いが衰え、中国が改革開放で力をつけるにしたがって韓国は中国寄りになっていきました。常に強い者に寄り添って生き延びてきたのが朝鮮半島です。
昔から中国の事実上の属国だった韓国の人々は中国を過度に怖れる一方、日本に対しては歴史を捏造してまで優位に立とうとします。虚偽の優位性は彼らの生きるよすがでしょうか。
歴史において間違いを犯せば、率直に謝って償う気持ちを日本人は持っています。
しかし、いわれのない非難に対してひれ伏す理由はありません。
問題解決の第一歩は、日本がもっと強くなることです。
繁栄していて強ければ、日本への批判はあからさまな形で出てくることはないでしょう。
また、韓国の無茶な主張に屈せず、理路整然と事実を示して冷静に「それは違う」と言い続けることも大切です。
事実を基にした論争ではこちらが絶対に強いのですから。
韓国にあまり期待しないことも大事です。
“絆を深めよう”とは考えずに、“悪い関係でなければ幸せ”くらいの気持ちでいればいい。
文在寅大統領は一貫性がなく、言うことがコロコロ変わります。
過去の発言との整合性を気にせず、矛盾したことをよく口にする人物ですから、彼の言葉を信用しないことが大切です。
両政府が合意したゴールポストは1ミリも動かしてはなりません。
困るのは、朝日新聞をはじめ、日本側に韓国と一緒になってゴールポストを動かそうという勢力が存在することです。
「日本はもっと韓国と真摯に向き合うべき」が彼らの常套句ですが、その言葉をそっくりそのまま文大統領に向けてほしいものです。 ■「他国が日本を侵略するわけがなく、国防強化は他国を刺激するし、自衛隊もなくし国防を放棄しろ」という反日左翼工作員のプロパガンダを検証■
戦後体制で洗脳され国家意識を失い平和ボケ、外交オンチになった多くの日本人ですから、外交戦略や軍事学について考える日本人はほとんどいませんし、学校でも教えませんから、一度それについて考えてみましょう。
軍隊とは、他国からの侵略から国を守るためや、他国に自国の軍事力をチラつかせて外交を有利に運び国益を確保するカードとしてあるだけではありません。
軍事力のない国は舐められるだけで外交力などないに等しいのが世界の常識です。日本人は外交を友好や家庭の近所付き合いと同じようなものだと勘違いしている人がたくさんいますが(笑)、
外交とは、自国の国益を少しでも勝ち取るための戦いなのです。
その戦いである外交を友好と勘違いし、交渉の場で愛想笑いして国益をとことん奪われつくされる間抜けな政治家や外務官僚だらけなのが現在の日本です(笑)
占領軍GHQが日本を弱体化するために押し付けた日本国憲法第9条にある「平和を愛する諸国民の公正と信義に信頼して」という失笑ものの条文がありますが、
(自衛隊がすでに憲法違反であり、すでに日本国憲法は破綻していますが。当然ながら、憲法9条という自国の国防力、外交政治力を自ら弱らせるだけの憲法を真似した国は今だに世界に一つもありません)
人間は悪いことをしない良い人ばかりだし、人を疑うのは良くなく、人、犯罪者を刺激するから人間の善意を信じるということで、
犯罪を犯しても法による罰則も警察も軍隊もなくしたらどうなるでしょう？または罰則はあっても警察が所持する拳銃も警棒も軍隊の兵器も、人を殺す武器だからと持てなくなったら？
そうなれば最大の犯罪抑止力、戦闘、戦争抑止力はなくなるので悪党が大暴れで、テロ、強盗、殺人、強姦、詐欺、暴行など犯罪行為やり放題、平和や安全、秩序はなくなり混乱、
暴力が支配し、まともな経済活動はできず、文明は崩壊し地獄のような世界になります。 米軍北部訓練場（沖縄県東村など）のヘリコプター着陸帯（ヘリパッド）建設現場で抗議活動中、防衛省職員にけがをさせたなどとして、傷害や威力業務妨害罪などに問われた沖縄平和運動センター議長の山城博治被告（65）らの判決が14日、那覇地裁であった。
柴田寿宏裁判長は山城被告に懲役2年、執行猶予3年（求刑懲役2年6月）を言い渡した。
柴田裁判長は「米軍基地反対運動の中で行われたものだが、犯罪行為で正当化できない」と指摘した。
判決によると、山城被告は2016年8月、北部訓練場周辺の工事用道路で、フェンス設置作業をしていた防衛省職員を転倒させ右腕打撲のけがをさせるなどした。。 ★ジョイフルトレインはどこからきて、どこへゆくのか
◆1987年4月1日に国鉄分割民営化 〔旅立ちJR号〕が新会社へ向けて運行
1987（昭和62）年3月31日、日本国有鉄道は官設鉄道としてスタートした明治期から約135年の歴史に幕を降ろすことになり、国鉄本社ビルから「日本国有鉄道」の銘板が取り払われた。旅客会社はJR北海道（札幌）、JR東日本（東京）、JR東海（名古屋）
、JR西日本（大阪）、JR四国（高松）、JR九州（博多）の6社に分割され、東京および上野から旅客会社の本社所在地に向けて〔旅立ちJR号〕が運転された。この列車には、杉浦喬也国鉄総裁から新会社の社長への親書・鍵が載せられ、新たな旅客会社へ
バトンタッチする記念すべき列車となった。JR北海道へは上野→青森間と函館→札幌間に〔旅立ちJR北海道号〕（青森→函館間は青函連絡船）、東京に本社があるJR東日本へは東北地域社に向けて上野→仙台間に〔旅立ちJR東日本号〕、JR東海へは東京→
名古屋間に〔旅立ちJR東海号」、JR西日本へは東京→宇野間に〔旅立ちJR四国号〕（宇野→高松間は宇高連絡船）、j九州へは東京→博多間に〔旅立ちJR九州号〕が運転された。
〔旅立ちまJR北海道号〕
上野13時30分発→青森23時45分着、函館4時15分発→札幌9時02分着で運転され、上野→青森間は“ふれあいみちのく”（1986年8月に登場した12系改造の和式客車／スロフ12 823+オロ12 845+オロ12 846+オロ12 847+オロ12 848+スロフ12 824の6 両編成／盛岡客車区配置／2002年11月廃車）、函館→札幌間は“くつろぎ”（1973年4月に登場したキハ27形改造の和式気動車／1984年4月にキハ56形改造車も登場／キロ59 2+キロ59 1+キロ29 1+キロ29 2+キロ29 3の5両編成／苗穂運転所配置／1997年
廃車）が使用された。なお、牽引機は上野→黒磯間がEF58 89、黒磯→青森間はED75 1036、青函連絡船は青森0時05分発函館4時00分着の101便“檜山丸”であった。
〔旅立ちJR東日本号〕
上野23時50分発→仙台8時30分着で、“なごやか”（1981年5月に登場した12系改造の和式客車／スロフ12 803+オロ12 805+オロ12 806+オロ12 807+オロ12 808+スロフ12 804の6両編成／尾久客車区配置／1997年廃車）が使用された。なお、牽引機は
上野→黒磯間がEF65 1016、黒磯→仙台間はED75 740であった。
〔旅立ちJR東海号〕
東京23時00分発→名古屋7時27分着で、“いこい”（1982年4月に登場した12系客車改造の和式客車／スロフ12 811+オロ12 821+オロ12 822+オロ12 823+オロ12 824+スロフ12 812の6両編成／沼津客貨車区配置／1997年3月廃車）が使用された。
なお、牽引機は東京→名古屋間の全区間がEF58 122であった。 〔旅立ちJR西日本号〕
東京22時13分発→大阪7時34分着で、“いこい”（1985年4月に登場したスハフ12形改造の和式客車／スロフ12 701／福知山運転所配置／1989年にキサロ59形“セイシェル”中間車に再改造）+オハ12 15+オハ12 14+オハ12 13+スハフ12 36+マイテ49 2〔展
望車）の6両編成で運転された。ジョイフルトレインは先頭1号車の和式客車スロフ12 701の1両のみで、中間の4両は福知山運転所の12系客車、最後部には交通科学博物館に保存されていた展望車マイテ49 2を四半世紀ぶりに車籍復活させて連結した。
なお、牽引機は東京→大阪間の全区間がEF65 1134であった。
〔旅立ちJR四国号〕
東京20時00分発→宇野7時44分着で、“ゆうゆうサロン岡山”〔旅立ちの（1985年11月に登場した12系改造の和式客車／スロフ12 703+オロ12 707+オロ12 708+オロ12 709+オロ12 710+スハフ12 704の6両編成／岡山運転所配置／1994年1月にリニュ
ーアルして“ユウユウサロン岡山”に改称／2011年10月に廃車）が使用された。なお、牽引機は東京→宇野間の全区間がEF65 123（“ゆうゆうサロン岡山”専用塗装機）、宇高連絡船は宇野8時36分発→高松9時38分着の3便であった。
〔旅立ちJR九州号〕 東京16時43分発→博多9時16分着で、“山編成”（1987年3月に登場した12系改造の和式客車／スロフ12 817+オロ12 833+12 834+オロ12 835+オロ12 836+スロフ12 818の6両編成／門司港運転区配置／1995年3月廃車）が使用された。なお、牽引機は
東京→下関間がEF65 1129、下関→門司間はEF81 414、門司→博多間はED76 94が使用された。
これらの記念すべき各列車には、国鉄末期に誕生した人気の“ジョイフルトレイン”が使用されており、新たな旅立ちに華を添える大役を果たした。抽選であったものの、〔旅立ちJR号〕の各列車は無料だったことも特筆できる。新会社へ対する期待だけでなく、
当時の新しい鉄道へのイメージ戦略の本気度がうかがい知れるエピソードだ。
◆“ジョイフルトレイン”黎明期・旧型客車改造のお座敷列車が登場！
戦後の日本が高度経済成長を遂げると、国鉄の団体列車の利用も増加傾向になった。当時は寄せ集めた客車を使用したものであったが、1960（昭和35）年に盛岡鉄道管理局がスハシ29形を改造して誕生したのが、国鉄初となる和式客車スハ88形であった。
車内。畳敷きの座敷風とした画期的な車両で、一般的に“お座敷客車”と呼ばれて人気を集めた。翌年にはオハ61形を改造したオハフ80形0番代が増備され、座椅子とテーブルでくつろげる列車として話題を集めた。1969（昭和44年）には、名古屋鉄道
管理局でオハ35形・オハフ33形を改造した和式客車のオハ80形2000番台・オハフ80形2000番台の6両編成が登場。翌年に長野鉄道管理局で改造した6両編成も加わり、ワンランク上の団体列車として活躍するようになった。さらに、七尾線・能登線 の観光急行〔ふるさと列車おくのと〕用として、まずは1970（昭和45）年からオハフ61形を改造した半室和室のオハフ61 436、1972（昭和47）年にはスロフ53形を改造した全室和室のスロフ53 2025が登場した。61形客車または35形客車の4両
編成のうち1両が供食設備のある和式客車で、七尾線はC58形、能登線ではC11形が牽引するSL列車としても人気があったが、1973（昭和48）年の運転を最後に廃止されている。また、1969年に大阪鉄道管理局が宮原客車区配置のスハ43形・スハフ42形・
オハ46形の3両を改造し、簡易寝台装置付きの“リラックスカー”として団体列車に使用。ボックスシートの背もたれの下側が外れて身体を横にすることができ、さらにボックスシートの上に1人用の簡易寝台を設置したものであったが、寝返りが打てない幅
の狭さで普及には至らなかった。1970（昭和45）年に大阪府吹田市の千里丘陵で開催された「大阪万博（EXPO'70）」では、万博の旅客輸送用として12系客車が大量に増備された。東海道新幹線も合わせて万博輸送に威力を発揮したが、当時の国鉄としては
万博終了後の旅客輸送減が悩みの種であった。そこで、国内旅行の活性化を図るため、同年10月から国鉄初となる大型総合観光キャンペーン『ディスカバー・ジャパン』を実施することになった。「美しい日本と私」をキャッチフレーズに日本の国土の美しさ
。再発見することで、国内外の多くの人々を観光に誘引するというものだ。駅や列車内で「DISCOVER JAPAN」のロゴが入ったポスターなどを掲示して宣伝がスタートすると、大阪万博後の列車輸送も順調に推移した。翌年以降も大量増備した12系客車が
多方面の団体列車に運用され、当時は急行列車に普及していなかった車内冷房の快適さが好評を博すこととなった。当時のお座敷列車は種車の関係から非冷房であったが、12系客車の登場以降は、急行用電車・気動車から通勤用電車まで冷房化が推進される
こととなり、列車のサービスとして冷房は必要不可欠な時代になっていった。1972（昭和47）年には金沢鉄道管理局で冷房付きのスロ62形・スロフ62形を種車とした和式客車のスロ81形・スロフ81形の6両編成が登場。冷房付きとすることで、お座敷客車が グリーン車扱いとなったが、同時にオハ80形とオハフ80形もオロ80形とオロフ80形に改められ、後に登場するお座敷客車も全てグリーン車扱いとなった。時代のニーズに合ったサービス設備と冷房付きのお座敷列車は好評を博し、1980（昭和55）年までに
金沢・静岡・門司・長野・名古屋・大阪・東京南の鉄道管理局に7編成42両が揃うこととなった。客車急行の特急電車化などによりグリーン車が余剰になったのが幸いしたが、種車そのものが旧型客車であったことか、国鉄時代のうちに老朽廃車となった。
JR発足後は東京南鉄道管理局の通称「シナ座」（スロフ81 2114+スロ81 2125+スロ81 2126+スロ81 2128+スロ81 2127+スロフ81 2113の6両編成／品川客車区配置）が1986（昭和61）年に水戸鉄道管理局の水戸客貨車区に転属。JR発足後は水戸支社
で“ふれあい”として活躍したが、1990（平成2年）に廃車となり、旧型客車から改造した和式客車が消滅した。そして、国鉄末期には旧型客車を使用したお座敷客車にかわり、気動車や12系・14系客車を改造したお座敷車両や欧風車両が登場するようになる。
これらの車両は、「喜びや幸せ、楽しさに満ちた」を意味する『ジョイフル（joyful）』を用いた新造語“ジョイフルトレイン”と称されるようになり、新しい旅行需要を創造し、鉄道車両に新ジャンルが確立されることになった。この“ジョイフルトレイン”
に正確な定義はないが、おもに団体輸送やリゾート地への輸送に特化した特別な仕様の車両であることがいえるだろう。
◆輸送単位が少ないエリアにジョイフルトレインが波及！
団体専用列車として運用するお座敷列車は6両編成がメインとなるが、輸送単位が少ないエリアでは1空2両単位で運用できる気動車を改造した和式気動車が検討された。国鉄北海道総局では、道内の急行列車に使用されるキハ27形を種車としてお座敷化を図る
こととなり、1973（昭和48）年4月にキハ27形3両を和式気動車キロ29形とした。キロ29形1～3番は3両編成だが、需要によってキハ56形やキハ27形との併結でも運用できるもので、団体列車の輸送単位が少ない北海道エリアで重宝される車両となった。 1984（昭和59）年4月にはキハ56形を種車としたキロ59形1・2番の2両が増備され、計5両がフレキシブルな運用で団体列車や定期列車への団体用増結車両として活躍した。九州エリアでは1983（昭和58）年に、急行列車の削減で余剰となったキハ28形や
キハ58形などを種車とし、485系の回転式クロスシートとカラオケ装置を設置した“らくだ号”が登場。第1弾はキハ58 140+キハ58 190で、1984（昭和59）年にキハ28 2420+キハ28 2436、1986（昭和61）年にはキハ58 1131+キハ28 3015の計
6両が鹿児島運転所に配置された。急行型気動車からの改造は2～3両単位で実施できるため、秋田鉄道管理局では1984（昭和59）年1月に“こまち（秋田新幹線開業で“おばこ”に改称）としてキロ59 501+キロ29 501+キロ59 502の3両編成、1985（昭和
60）年に“エレガンスアッキー”としてキロ59 503+キロ29 502+キロ59 504の3両編成が登場した。1人掛けと2人掛けのリクライニングシートが配置された欧風気動車として活躍した。新潟鉄道管理局では1987（昭和62）年3月に“サロンエクスプレス
アルカディア”としてキロ59 508+キロ29 505+キロ59 509の3両編成が登場。両端が展望室となった苗穂運転所の“アルファコンチネンタルエクスプレス”と同じスタイルで、眺望の良さから好評を博したが、翌1988（昭和63）年3月30日、上越線での車両
火災でキロ59 508を焼失。残った2両はその後、盛岡鉄道管理局に転出した。国鉄末期は余剰となったキハ28形・キハ58形気動車を種車にした“ジョイフルトレイン”が全国各地で計画されるようになり、JR発足後は続々と2～3両編成の和式・欧風気動車が
登場するようになる。 ◆時代のニーズに合わせ余剰となった12系客車を改造
旧型客車のグリーン車から改造したお座敷客車は好評を博したが、車両の老朽化にやり次世代のお座敷客車が要望されていた。万博輸送用に大量増備した12系客車は波動用として各地に配置されていたが、余剰になった12系客車を種車として1980（昭和55）年
に門司鉄道管理局が和式客車“（お座敷列車）海編成”6両編成を登場させた。登場時は12系客車のオリジナル塗装だったが、のちに深緑色を基調に金帯を配したデザインに変更された。種車の12系6両編成を基本としていたため、改造後のお座敷列車も基本は6両
編成になった。1981（昭和56）年に広島鉄道管理局に登場したのが和式客車“旅路”（広島運転所配置）、同年5月に東京来た鉄道管理局に登場したのが和式客車“なごやか”（尾久客車区配置）、同年7月に天王寺鉄道管理局に登場したのが和式客車“いきいきサロン
きのくに”（竜華客貨車区配置）、同年9月に新潟鉄道管理局にとうしたのが「カヌ座」こと“12系和式客車”（上沼垂運転区配置／1985年に“サロン佐渡”を連結して7両編成化）。1982（昭和57）年3月に静岡鉄道管理局に登場したのが和式客車“いこい”（沼津客貨車
区配置／後に名古屋車両区に転属）、同年7月に金沢鉄道管理局に登場したのが和式客車“わくわく団らん”（金沢運転所配置）。1983（昭和58）年4月に名古屋鉄道管理局に登場したのが「ナコ座」こと“12系和式客車”（名古屋客貨車区配置／オープンデッキの
展望車を連結）、同年6月に高崎鉄道管理局に登場したのが和式客車“くつろぎ”（高崎運転所配置）、同年7月に門司鉄道管理局に登場したのが和式客車“（お座敷列車）山編成（門司運転区配置）、同年8月に長野鉄道管理局に登場したのが和式客車“白樺”（長野
運転所配置）。1985（昭和60）年4月に福知山鉄道管理局に登場したのが和式客車“いこい”（スハフ12形の1両）、同年8月に名古屋鉄道管理局に登場したのが欧風客車“ユーロライナー”（名古屋客貨車区配置/7両編成）。 1986（昭和61）年
3月に東京南鉄道管理局に登場したのが和式客車“江戸”（品川客車区配置／後に尾久客車区に転属）、同年4月に高崎鉄道管理局に登場したのが和式客車“やすらぎ”（高崎運転所配置）、同年8月に盛岡鉄道管理局に登場したのが和式客車“ふれあいみちのく”（
盛岡客貨車区配置）。1987（昭和62）年3月に門司鉄道管理局に登場したのが欧風客車“パノラマライナーサザンクロス”（門司港運転区配置／両端の展望室部分がハイデッキ構造となった）。このように、国鉄分割民営化を前に12系客車改造の“ジョイフル
トレイン”が多彩なラインナップで登場した。 (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 ◆ホテルとタイアップした北海道のスキーリゾート列車
1985（昭和60）年にキハ56形とキロ26形を種車として登場したのが、前面展望が楽しめる斬新なデザインを採用した“アルファコンチネンタルエクスプレス”。国鉄とスキーリゾートホテル「ホテルアルファトマム（アルファリゾート・トマム）」「狩勝コン
チネンタルホテル（サホロリゾート）」のタイアップにより実現したスキーリゾート列車で、車内デザインとホテル側の要望を取り入れた高級感あふれるものとなり、スキー客用の大型荷物置場も設置された。特にハイデッカー仕様で前面展望を楽しめる
ようにしたスタイルは、その後に登場する“ジョイフルトレイン”に大きな影響を与えるものとなった。登場当時はキハ59 1（キハ56 201）+キハ29 1+キハ（キロ26 201）+キハ59 2（キハ56 209）の3両編成だったが、利用客の増加から増結車が必要となり、
外観の塗装のみで揃えたキロ26 202を増結用とした。しかし、ほかの車両と比べると大きな差がある車内設備・装飾は不評を買うこととなり、1986（昭和61）年にはキハ59 101（キハ56 212）が組み込まれて4両編成になった。ホテル利用客を対象とし
たスキーリゾート列車として活躍するほか、道内各地で団体臨時列車や多客臨時列車として運転されることとなり、北海道のイメージアップに寄与する列車となった。国鉄北海道総局では、“アルファコンチネンタルエクスプレス”の成功を機に、ホテルと
タイアップした高品質なサービスを提供できる車両の開発に取り掛かった。この結果、富良野プリンスホテルとのタイアップにより、1986（昭和61）年12月にキハ80系を種車とした“フラノエクスプレス”が登場した。両端にハイデッカー仕様の展望室
を設置したデザインで、車体は「雪」をイメージした白を基調としたデザインとなった。列車はキハ84 1（キハ80 164）+キハ83 1（キハ82 109）+キハ84 2（キハ80 165）の3両編成であった。1987（昭和62）年6月1日から10月31日まで全日本空輸（全日空
）とタイアップし、同社のツアー客用〔ビッグスニーカートレイン〕として運行することになり、2号車にフリースペースのラウンジを設置したキハ80 501（キハ82 110）が組み込まれて4両編成になった。なお、タイアップを解消した後は〔フラノエクス プレス〕として運行され、リゾート列車が北海道の人気アイテムとなった。国鉄分割民営化の後の1987（昭和62）年12月にた、キハ80系を種車としてリゾート列車の第3弾となる“トマムサホロエクスプレス”が登場した。車窓の眺めを重視したオールハイ
デッカー仕様となり、天井部分には眺望用の天窓を設置した。登場時はキハ81 101（キハ80 160）+キハ83 101（キハ82 86）+キハ84 102（キハ80 166）の3両編成であったが、1988（昭和63）年に2・3号車としてキハ83 102（キハ82 80）キシ
80 501（キハ80 29）の2両が増備された。なお、1999（平成11）年に元の3両編成に戻って多客臨時列車〔マウントレイク大沼号〕用となった。毎年冬の恒例行事となった新リゾート列車のお披露目だが、1988（昭和63）年12月にはJR北海道の苗穂工場で
新製した“ニセコエクスプレス”が登場。JR初のプラグドアを採用したキハ183系5000番代で、キハ183 5002+キハ182 5001+キハ183 5001の3両編成となっている。スキーシーズンは札幌～ニセコ間のスキーリゾート列車として運行され、春から秋にかけ
ては道内各地の多客臨時列車や団体臨時列車に使用された。ここまでの車両はすでに廃車または運用を離脱したが、1989（平成元）年12月に登場した“クリスタルエクスプレス”、1992（平成4）年7月に登場した“ノースレインボーエクスプレス”は、JR北海道
のリゾート列車として活躍している。
◆時代のニーズを先取りした欧風客車が東京・大阪に登場
旧型客車や12系客車を改造したお座敷列車は全国各地で団体旅行に活躍し、観光シーズンには車両の奪い合いが起こるほどであった。このため、各地の鉄道管理局ではお座敷列車の増備を計画していたが、さらに幅広い客層と時代のニーズに合った車両の導入が 検討されていた。1983（昭和58）年8月に東京南鉄道管理局に登場したのが、14系座席車を種車とした欧風客車“サロンエクスプレス東京”（品川客車区配置／7両編成）。当初は中間車2両の改造が遅れたため5両編成で運行を開始したが、同年10月には
スロフ14 701（スハフ14 53）+オロ14 701（オハ14 133）+オロ14 702（オハ14 137）+オロ14 703（オハ14 171）+オロ14 704（オハ14 172）+オロ14 705（オハ14 175）+スロフ14 702（スハフ14 57）の7両編成となった。1号車は
パノラマコンパーメント車でフリースペースの展望室（ソファー8脚）と6人用個室3室+5人用個室1室、7号車はパノラマラウンジ車で展望室と一体化したラウンジ、中間の2～6号車は6人用個室が5室ずつ設置されている。6人用個室を中心とした欧風客車は
幅広い年齢層に支持されることとなり、さらに東京～伊豆急下田間の臨時特急〔サロンエクスプレス踊り子〕などにも使用されることとなった。同年9月には大阪鉄道管理局で14系座席車を種車とした欧風客車“サロンカーなにわ”（宮原客車区配置／7両編成
）が登場した。車番は“サロンエクスプレス東京”の続き番号となったが、車両開発のコンセプトが異なっており、腰掛は2人掛け+1人掛けのリクライニングシートを千鳥状に配置したゆったりしたものとなっている。また、東京と大阪に登場した欧風客車が
時代のニーズも後押して好評を博したことから、名古屋鉄道管理局でも欧風客車の開発が行われることとなった。種車は12系だが、先に登場した２つの欧風客車を参考にし、完成度の高い4人用・6人用個室中心の欧風客車に仕上がっている。1985（昭和60）
年8月から公募の愛称“ユーロライナー”（名古屋客貨車区配置）で営業運転を開始した列車は、1号車からスロフ12 701（スハフ12 15）+オロ12 701（オハ12 147）+オロ12 702（オハ12 148）+オロ12 703（オハ12 157）+オロ12 704（オハ12 150）+オ
ロ12 705（オハ12 186）+スロフ12 702（スハフ12 22）の7両編成。1・7号車は展望車で展望室と2人掛け+1人掛け配置のリクライニングシート、2・3・5・6号車は個室車で6人用個室と4人用個室を交互に各3室設置している。このほか、4号車にはカフェラ ウンジ車となっており、テーブルと椅子を窓側にゆったりと設置したビュッフェ機能を備えている。なお、7両のフル編成以外でも団体臨時列車や多客臨時列車に使用され、ほかの車両と併結した運用も行われている。〔カートレインユーロ名古屋〕用として
マニ44形8両（自動車積載車）が同じ塗色になり、1990（平成2年）には、14系座席車のシートピッチを拡大して塗色を揃えた“ユーロピア”（美濃太田運輸区配置／14系6両編成）が登場した。さらに、1986（昭和61）年4月には、大阪鉄道管理局が14系
座席車を種車とした和式客車“みやび”（宮原客車区配置）が営業運転を開始した。従来のお座敷列車は長テーブルを配置した宴会場スタイルであったが、団体旅行でも個々の旅客に配慮した4人用の掘りごたつ式テーブルとリクライニング可能な座椅子を設置。
内装も1・3・6号車が格子天井、2・5・7号車は船底天井とし、さらに壁面の色合いを変えて異なる雰囲気を出している。なお、4号車は日本庭園を配置したフリースペースで、売店も設置された。編成は1号車からスロフ14 801（スハフ14 9）+オロ14 801
（オハ14 5）+オロ14 802（オハ14 30）+オロ14 803（オハ14 46）+オロ17 804（オハ14 47）+オロ14 805（オハ14 36）+スロフ14 802（スハフ14 30）の7両編成。満を持して登場したお座敷列車の決定版であったが、登場から約9ヶ月後の12月28日、
山陰本線餘部橋梁走行中に強風にあおられて全車両が転落。残念ながら2月10日付けで廃車されてしまった。このほか、1987（昭和62）年3月には東京北鉄道管理局に14系座席車と12系客車を種車とした欧風客車“スーパーエクスプレスレインボー”（尾久客車区
配置／7両編成）が登場した。従来のジョイフルトレインに新たな魅力をプラスすることを目的に開発され、若年層を取り込むためのサービス設備も用意された。両端の1・7号車は展望室を設置したパノラマグリーンカー、2・6号車はリクライニングシートの
グリーンカー、3・5号車は6人用個室4室と3人用個室1室を備えたコンパートメントカー、4号車はディスコパーティーも開催できる最新のオーディオ装置を備えたイベントカーという構成で、ツアー参加客の個人客からグループ・団体客に対応できるようにな っている。編成は1号車からスロフ14 705（スハフ14 55）+オロ14 714（オハ14 194）+オロ14 713（オハ14 193）+オロ12 715（オハ12 371）+オロ14 712（オハ14 192）+オロ14 711（オハ14 191）+スロフ14 706（スハフ17 56）の7両編成。すでに
人気のあったお座敷列車は、中高年齢層には好評を博していたが、そこから個室が中心であったり、ゆったりとしたより豪華な欧風客車とすることで、若年層が中心の団体旅行にも“ジョイフルトレイン”の魅力を伝えるという試みであった。 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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l.",! .ﾘ 【ソウル聯合ニュース】
巨額の収賄など李明博（イ・ミョンバク）元大統領の在職中（2008～13年）の疑惑について捜査している韓国の検察は19日、李氏の逮捕状を請求した。
韓国の大統領経験者で逮捕状を請求されたのは全斗煥（チョン・ドゥファン）氏、盧泰愚（ノ・テウ）氏、朴槿恵（パク・クネ）氏に次ぎ4人目。
横領・背任や脱税なども含め18ほどの容疑を持たれている李氏は14日から翌日未明までソウル中央地検で取り調べを受け、主な容疑のほとんどを否認した。
収賄が疑われる金額は、大統領在任中に情報機関の国家情報院（国情院）が青瓦台（大統領府）に上納した資金やサムスングループが肩代わりした自動車部品メーカー「ダース」の訴訟費用など、110億ウォン（約11億円）台に上る。
裏金作りなどさまざまな疑惑が取り沙汰される「ダース」は李氏の実兄が会長だが、実質的な所有者は李氏ではないかと疑われている。 今回のダイヤ改正で高崎車両センターEF64の甲府常駐の送り込みが大宮経由が八高線経由に変わったよ。
EF64が大宮に来る可能性が限りなく減ったみたいだよ
甲府常駐機送込
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嘘つけ！！非電化の倉賀野～高麗川間をどうやって走ってくるんだ！？えっ！！？ 電化してるじゃん
ダイヤ改正の日に乗った高崎行きがE231系だったもん _______ _＿
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