配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤpart105
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さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
引退近づく国鉄形車両の激Ｖ記録に勤しもう。
斜めストライプがいまだ新鮮、イチハチゴ踊り子を、同業ヲジンと肩を寄せあい、
シチサン・カツカツ・日の丸
復活カボチャも仲間入り、しなの鉄道イチイチゴ系を、同業アニキの股間を撫で上げ、
お邪魔な桜はパチパチし
シチサン・カツカツ・日の丸、
週末のあの路線の線路脇、D500の高速連写が熱く世界を凝縮だ。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
※前スレ
配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤpart104
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1496484981/ ◆時代のニーズに合わせ余剰となった12系客車を改造
旧型客車のグリーン車から改造したお座敷客車は好評を博したが、車両の老朽化にやり次世代のお座敷客車が要望されていた。万博輸送用に大量増備した12系客車は波動用として各地に配置されていたが、余剰になった12系客車を種車として1980（昭和55）年
に門司鉄道管理局が和式客車“（お座敷列車）海編成”6両編成を登場させた。登場時は12系客車のオリジナル塗装だったが、のちに深緑色を基調に金帯を配したデザインに変更された。種車の12系6両編成を基本としていたため、改造後のお座敷列車も基本は6両
編成になった。1981（昭和56）年に広島鉄道管理局に登場したのが和式客車“旅路”（広島運転所配置）、同年5月に東京来た鉄道管理局に登場したのが和式客車“なごやか”（尾久客車区配置）、同年7月に天王寺鉄道管理局に登場したのが和式客車“いきいきサロン
きのくに”（竜華客貨車区配置）、同年9月に新潟鉄道管理局にとうしたのが「カヌ座」こと“12系和式客車”（上沼垂運転区配置／1985年に“サロン佐渡”を連結して7両編成化）。1982（昭和57）年3月に静岡鉄道管理局に登場したのが和式客車“いこい”（沼津客貨車
区配置／後に名古屋車両区に転属）、同年7月に金沢鉄道管理局に登場したのが和式客車“わくわく団らん”（金沢運転所配置）。1983（昭和58）年4月に名古屋鉄道管理局に登場したのが「ナコ座」こと“12系和式客車”（名古屋客貨車区配置／オープンデッキの
展望車を連結）、同年6月に高崎鉄道管理局に登場したのが和式客車“くつろぎ”（高崎運転所配置）、同年7月に門司鉄道管理局に登場したのが和式客車“（お座敷列車）山編成（門司運転区配置）、同年8月に長野鉄道管理局に登場したのが和式客車“白樺”（長野
運転所配置）。1985（昭和60）年4月に福知山鉄道管理局に登場したのが和式客車“いこい”（スハフ12形の1両）、同年8月に名古屋鉄道管理局に登場したのが欧風客車“ユーロライナー”（名古屋客貨車区配置/7両編成）。 1986（昭和61）年
3月に東京南鉄道管理局に登場したのが和式客車“江戸”（品川客車区配置／後に尾久客車区に転属）、同年4月に高崎鉄道管理局に登場したのが和式客車“やすらぎ”（高崎運転所配置）、同年8月に盛岡鉄道管理局に登場したのが和式客車“ふれあいみちのく”（
盛岡客貨車区配置）。1987（昭和62）年3月に門司鉄道管理局に登場したのが欧風客車“パノラマライナーサザンクロス”（門司港運転区配置／両端の展望室部分がハイデッキ構造となった）。このように、国鉄分割民営化を前に12系客車改造の“ジョイフル
トレイン”が多彩なラインナップで登場した。 (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 ◆ホテルとタイアップした北海道のスキーリゾート列車
1985（昭和60）年にキハ56形とキロ26形を種車として登場したのが、前面展望が楽しめる斬新なデザインを採用した“アルファコンチネンタルエクスプレス”。国鉄とスキーリゾートホテル「ホテルアルファトマム（アルファリゾート・トマム）」「狩勝コン
チネンタルホテル（サホロリゾート）」のタイアップにより実現したスキーリゾート列車で、車内デザインとホテル側の要望を取り入れた高級感あふれるものとなり、スキー客用の大型荷物置場も設置された。特にハイデッカー仕様で前面展望を楽しめる
ようにしたスタイルは、その後に登場する“ジョイフルトレイン”に大きな影響を与えるものとなった。登場当時はキハ59 1（キハ56 201）+キハ29 1+キハ（キロ26 201）+キハ59 2（キハ56 209）の3両編成だったが、利用客の増加から増結車が必要となり、
外観の塗装のみで揃えたキロ26 202を増結用とした。しかし、ほかの車両と比べると大きな差がある車内設備・装飾は不評を買うこととなり、1986（昭和61）年にはキハ59 101（キハ56 212）が組み込まれて4両編成になった。ホテル利用客を対象とし
たスキーリゾート列車として活躍するほか、道内各地で団体臨時列車や多客臨時列車として運転されることとなり、北海道のイメージアップに寄与する列車となった。国鉄北海道総局では、“アルファコンチネンタルエクスプレス”の成功を機に、ホテルと
タイアップした高品質なサービスを提供できる車両の開発に取り掛かった。この結果、富良野プリンスホテルとのタイアップにより、1986（昭和61）年12月にキハ80系を種車とした“フラノエクスプレス”が登場した。両端にハイデッカー仕様の展望室
を設置したデザインで、車体は「雪」をイメージした白を基調としたデザインとなった。列車はキハ84 1（キハ80 164）+キハ83 1（キハ82 109）+キハ84 2（キハ80 165）の3両編成であった。1987（昭和62）年6月1日から10月31日まで全日本空輸（全日空
）とタイアップし、同社のツアー客用〔ビッグスニーカートレイン〕として運行することになり、2号車にフリースペースのラウンジを設置したキハ80 501（キハ82 110）が組み込まれて4両編成になった。なお、タイアップを解消した後は〔フラノエクス プレス〕として運行され、リゾート列車が北海道の人気アイテムとなった。国鉄分割民営化の後の1987（昭和62）年12月にた、キハ80系を種車としてリゾート列車の第3弾となる“トマムサホロエクスプレス”が登場した。車窓の眺めを重視したオールハイ
デッカー仕様となり、天井部分には眺望用の天窓を設置した。登場時はキハ81 101（キハ80 160）+キハ83 101（キハ82 86）+キハ84 102（キハ80 166）の3両編成であったが、1988（昭和63）年に2・3号車としてキハ83 102（キハ82 80）キシ
80 501（キハ80 29）の2両が増備された。なお、1999（平成11）年に元の3両編成に戻って多客臨時列車〔マウントレイク大沼号〕用となった。毎年冬の恒例行事となった新リゾート列車のお披露目だが、1988（昭和63）年12月にはJR北海道の苗穂工場で
新製した“ニセコエクスプレス”が登場。JR初のプラグドアを採用したキハ183系5000番代で、キハ183 5002+キハ182 5001+キハ183 5001の3両編成となっている。スキーシーズンは札幌～ニセコ間のスキーリゾート列車として運行され、春から秋にかけ
ては道内各地の多客臨時列車や団体臨時列車に使用された。ここまでの車両はすでに廃車または運用を離脱したが、1989（平成元）年12月に登場した“クリスタルエクスプレス”、1992（平成4）年7月に登場した“ノースレインボーエクスプレス”は、JR北海道
のリゾート列車として活躍している。
◆時代のニーズを先取りした欧風客車が東京・大阪に登場
旧型客車や12系客車を改造したお座敷列車は全国各地で団体旅行に活躍し、観光シーズンには車両の奪い合いが起こるほどであった。このため、各地の鉄道管理局ではお座敷列車の増備を計画していたが、さらに幅広い客層と時代のニーズに合った車両の導入が 検討されていた。1983（昭和58）年8月に東京南鉄道管理局に登場したのが、14系座席車を種車とした欧風客車“サロンエクスプレス東京”（品川客車区配置／7両編成）。当初は中間車2両の改造が遅れたため5両編成で運行を開始したが、同年10月には
スロフ14 701（スハフ14 53）+オロ14 701（オハ14 133）+オロ14 702（オハ14 137）+オロ14 703（オハ14 171）+オロ14 704（オハ14 172）+オロ14 705（オハ14 175）+スロフ14 702（スハフ14 57）の7両編成となった。1号車は
パノラマコンパーメント車でフリースペースの展望室（ソファー8脚）と6人用個室3室+5人用個室1室、7号車はパノラマラウンジ車で展望室と一体化したラウンジ、中間の2～6号車は6人用個室が5室ずつ設置されている。6人用個室を中心とした欧風客車は
幅広い年齢層に支持されることとなり、さらに東京～伊豆急下田間の臨時特急〔サロンエクスプレス踊り子〕などにも使用されることとなった。同年9月には大阪鉄道管理局で14系座席車を種車とした欧風客車“サロンカーなにわ”（宮原客車区配置／7両編成
）が登場した。車番は“サロンエクスプレス東京”の続き番号となったが、車両開発のコンセプトが異なっており、腰掛は2人掛け+1人掛けのリクライニングシートを千鳥状に配置したゆったりしたものとなっている。また、東京と大阪に登場した欧風客車が
時代のニーズも後押して好評を博したことから、名古屋鉄道管理局でも欧風客車の開発が行われることとなった。種車は12系だが、先に登場した２つの欧風客車を参考にし、完成度の高い4人用・6人用個室中心の欧風客車に仕上がっている。1985（昭和60）
年8月から公募の愛称“ユーロライナー”（名古屋客貨車区配置）で営業運転を開始した列車は、1号車からスロフ12 701（スハフ12 15）+オロ12 701（オハ12 147）+オロ12 702（オハ12 148）+オロ12 703（オハ12 157）+オロ12 704（オハ12 150）+オ
ロ12 705（オハ12 186）+スロフ12 702（スハフ12 22）の7両編成。1・7号車は展望車で展望室と2人掛け+1人掛け配置のリクライニングシート、2・3・5・6号車は個室車で6人用個室と4人用個室を交互に各3室設置している。このほか、4号車にはカフェラ ウンジ車となっており、テーブルと椅子を窓側にゆったりと設置したビュッフェ機能を備えている。なお、7両のフル編成以外でも団体臨時列車や多客臨時列車に使用され、ほかの車両と併結した運用も行われている。〔カートレインユーロ名古屋〕用として
マニ44形8両（自動車積載車）が同じ塗色になり、1990（平成2年）には、14系座席車のシートピッチを拡大して塗色を揃えた“ユーロピア”（美濃太田運輸区配置／14系6両編成）が登場した。さらに、1986（昭和61）年4月には、大阪鉄道管理局が14系
座席車を種車とした和式客車“みやび”（宮原客車区配置）が営業運転を開始した。従来のお座敷列車は長テーブルを配置した宴会場スタイルであったが、団体旅行でも個々の旅客に配慮した4人用の掘りごたつ式テーブルとリクライニング可能な座椅子を設置。
内装も1・3・6号車が格子天井、2・5・7号車は船底天井とし、さらに壁面の色合いを変えて異なる雰囲気を出している。なお、4号車は日本庭園を配置したフリースペースで、売店も設置された。編成は1号車からスロフ14 801（スハフ14 9）+オロ14 801
（オハ14 5）+オロ14 802（オハ14 30）+オロ14 803（オハ14 46）+オロ17 804（オハ14 47）+オロ14 805（オハ14 36）+スロフ14 802（スハフ14 30）の7両編成。満を持して登場したお座敷列車の決定版であったが、登場から約9ヶ月後の12月28日、
山陰本線餘部橋梁走行中に強風にあおられて全車両が転落。残念ながら2月10日付けで廃車されてしまった。このほか、1987（昭和62）年3月には東京北鉄道管理局に14系座席車と12系客車を種車とした欧風客車“スーパーエクスプレスレインボー”（尾久客車区
配置／7両編成）が登場した。従来のジョイフルトレインに新たな魅力をプラスすることを目的に開発され、若年層を取り込むためのサービス設備も用意された。両端の1・7号車は展望室を設置したパノラマグリーンカー、2・6号車はリクライニングシートの
グリーンカー、3・5号車は6人用個室4室と3人用個室1室を備えたコンパートメントカー、4号車はディスコパーティーも開催できる最新のオーディオ装置を備えたイベントカーという構成で、ツアー参加客の個人客からグループ・団体客に対応できるようにな っている。編成は1号車からスロフ14 705（スハフ14 55）+オロ14 714（オハ14 194）+オロ14 713（オハ14 193）+オロ12 715（オハ12 371）+オロ14 712（オハ14 192）+オロ14 711（オハ14 191）+スロフ14 706（スハフ17 56）の7両編成。すでに
人気のあったお座敷列車は、中高年齢層には好評を博していたが、そこから個室が中心であったり、ゆったりとしたより豪華な欧風客車とすることで、若年層が中心の団体旅行にも“ジョイフルトレイン”の魅力を伝えるという試みであった。 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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l.",! .ﾘ 【ソウル聯合ニュース】
巨額の収賄など李明博（イ・ミョンバク）元大統領の在職中（2008～13年）の疑惑について捜査している韓国の検察は19日、李氏の逮捕状を請求した。
韓国の大統領経験者で逮捕状を請求されたのは全斗煥（チョン・ドゥファン）氏、盧泰愚（ノ・テウ）氏、朴槿恵（パク・クネ）氏に次ぎ4人目。
横領・背任や脱税なども含め18ほどの容疑を持たれている李氏は14日から翌日未明までソウル中央地検で取り調べを受け、主な容疑のほとんどを否認した。
収賄が疑われる金額は、大統領在任中に情報機関の国家情報院（国情院）が青瓦台（大統領府）に上納した資金やサムスングループが肩代わりした自動車部品メーカー「ダース」の訴訟費用など、110億ウォン（約11億円）台に上る。
裏金作りなどさまざまな疑惑が取り沙汰される「ダース」は李氏の実兄が会長だが、実質的な所有者は李氏ではないかと疑われている。 今回のダイヤ改正で高崎車両センターEF64の甲府常駐の送り込みが大宮経由が八高線経由に変わったよ。
EF64が大宮に来る可能性が限りなく減ったみたいだよ
甲府常駐機送込
高崎【単9784】高麗川【単9893】八王子【単9895】甲府
甲府【単9584】八王子【単9894】高麗川【単9783】高崎
高崎【単9784】高麗川【単9893】八王子【単9895】甲府
甲府【単9584】八王子【単9894】高麗川【単9783】高崎 >>312
嘘つけ！！非電化の倉賀野～高麗川間をどうやって走ってくるんだ！？えっ！！？ 電化してるじゃん
ダイヤ改正の日に乗った高崎行きがE231系だったもん _______ _＿
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http://imepic.jp/20180312/074700 >>309
>>317
TL見たけど幹線乗って晴れてる所へ逃げてるね
、天気悪い日の関東ネタなんか撮らないよ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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https://twitter.com/peke_exp/status/749235523223375872
http://twitter.com/MJ52121/status/709177125996089344/photo/1 >>324
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http://twitter.com/MJ52121/status/709177125996089344/photo/1 >>327
偽者画像貼ってんな松永w
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http://imepic.jp/20180312/074700 >>328
TL見たけど幹線乗って雪降ってる所へ逃げてるね 、曇りと雨は何走ろうが絶対撮らないよ >>1-1001
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名前全然違うから ブログがTwitterで聞いてみろよ （::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 ★介護保険料 6000円以上6割・74自治体の月額 4月改定へ
65歳以上が払う介護保険料＝🔑＝について朝日新聞が主要74自治体にアンケートしたところ、6割を超える47市区が4月時点で月額6千円以上になることごわかった。保険料は3年ごとに見直され、21市区では月500円以上の引き上げとなる。介護保険の
費用が膨れ上がっていることが原因で、今後もさらに上がる見通しだ。65歳以上の介護保険料は市区町村ごとに決める。朝日新聞は政令指定都市と県庁所在市、東京23区の計74市区に対し、2018～20年度の月額保険料（所得に応じた保険料の基準となる
額）の見込みを聞いた。74市区のうち15～17年度の保険料が7千円を超える自治体はなく、21市区が6千円を超える。18年度からは大阪市（7927円）と那覇市（7055円）が7千円台に。26市区が新たに6千円台に乗る。引き上げ額が最も大きいのは大阪市
の1169円増。一方、岡山市や盛岡市、大分市、東京都ちゅうおうなど10市区は保険料を据え置く。要介護者数が予測を下回り、余ったお金を保険料の抑制に回した。介護予防などの成果とする自治体もある。唯一の引き下げは東京都千代田区で、400円減
って5300円になる。介護保険サービスにかかる費用は、制度が始まった00年度の3.6兆円から毎年増え続け、18年度には11.1兆円に達すると見込む。65歳以上の保険料を00年度と比べると、ほとんどの自治体で倍増している。「団塊の世代」がすべて75
歳以上になる25年度の保険料については、回答した56市区のうち8割近い43市区が月8千円以上になると見込んだ。（船崎桜、及川綾子）
🔑介護保険料
自己負担を除く介護保険サービスの費用は、40歳以上の人が払う介護保険料と税金で折半する。保険料の負担配分は世代の人口を考慮し、新年度から40～64歳が27%、65歳以上が23%。65歳以上の保険料は、市区町村が利用されるサービス量を予想し て3年ごとに決める。所得に応じて段階的に変わるため、今回の調査では基準となる額を尋ねた。全国平均は制度が始まった00年度の月2911円から、15～17年度の月5514円まで上昇している。
★G20、反保護貿易確認 財務相会議
主要20カ国・地域（G20）財務相・中央銀行総裁会議がアルゼンチン・ブエノスアイレスで開かれ、20日に共同声明を採択して閉幕した。焦点の貿易問題は、昨年7月のG20首脳会議（サミット）での「保護主義と闘い続ける」との合意を再確認し、「さらなる
対話や行動」が必要との表現を加えた。初めて議論した仮想通貨は国際的な規則の必要性で一致した。▶4面＝米は強気変えず・トランプ米政権による鉄鋼への高関税で保護主義が懸念されるなか、会議では各国から「内向き政策」への懸念が噴出。声明では
国際貿易を成長の「重要なエンジン」とし、自由貿易重視の姿勢を改めて打ち出した。ただ、G20サミットの合意を超える内容は打ち出しにくく、間接的に米国を牽制する文言にとどめた。仮想通貨については声明で「消費者保護、市場の健全性、脱税、
資金洗浄、テロ資金供与に関する問題を提起する」と負の側面を列挙した。「通貨の主要な特性を欠いている」とも指摘し、円など法定通貨とは区別して「暗号資産」と表現した。仮想通貨交換業者への免許・登録制の導入や問題取引の当局への通報といった
規制を導入することで一致した。（ブエノスアイレス＝榊原謙、江渕崇） ★羽生竜王が挑戦権 将棋 名人戦
第76将棋名人戦・A級順位戦（朝日新聞社、毎日新聞社主催）の挑戦者決定戦が21日、東京都渋谷区の将棋会館で行われ、羽生善治竜王（47）が稲葉陽八段（29）に勝ち、佐藤天彦名人（30）への挑戦を決めた。羽生竜王は3期ぶりの名人獲得を目指す。
名人戦七番勝負は4月11日に開幕する。▶38面＝混乱勝ち抜く・今期A級は、最終戦を終えて6人が6勝4敗で並び、史上最多人数でのプレーオフになった。羽生竜王は豊島将之八段（27）を破り、プレーオフの最終5局目である本局に臨んだ。「十九世名人」を
名乗る資格を持つ羽生竜王は昨年12月、竜王を奪取して「永世竜王」の条件を満たし、史上初の「永世七冠」も達成した。通算タイトル獲得は現在99期で、史上初の方100期まであと一つに迫っている。（村瀬信也）
★折々のことば 鷲田清一🍃1057
世の中は桜の下の相撲かな 木戸孝允
２０歳で土佐を脱藩し、討幕に邁進した志士、田中光顕。同士の殉職「数多目にした彼は、維新三傑の一人といわれる木戸からのちにらこの俳句を贈られる。勝ったもの者には花は見えず、仰向けに倒れた者だけが花を見ると。「むなしく祀られざる鬼」にな
った者にこそ、権力を手中にした者よりはるかに大らかな夢が今も宿り続ける？田中の『最後の志士が語る維新風雲回顧録』から ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 ミネルが宇都宮10:38日光線の電車の一番日光寄りにいる >>358
ミネル氏なら北千住からリバティけごん3号乗ってたよ。SL大樹狙いか。お部屋の予定表とTLの呟きより。 >>360
ミネルネタって完全消滅したよね、原因は震災・EG20・本人が席覚えて在も幹も乗り放題になったから
今やEG7000・30も虹出さないで席るし >>362
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（ ・ ／ :::::l l::: ::: ＼ .） ＜ 私の座右の銘は無賃乗車
カネを払って電車に乗る奴は馬鹿
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ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 私の座右の銘は無賃乗車
カネを払って電車に乗る奴は馬鹿
峰る。
http://imepic.jp/20180312/070650 このスレ保存しとくといいぞ。JRの実態が詳しく書いてある。
【社会】JR埼京線の池袋 - 新宿駅間で車両トラブル 埼京線と山手線などが運転を見合わせ パラボラアンテナ＆ケーブルと衝突か？
https://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269349641/
888 ：名無しさん＠十周年：2010/03/24(水) 04:40:01 ID:9fnTZ52O0
>>885 19：20頃に田町駅から帰ろうとして、田端までいって立ち往生して埼玉の最寄り駅ついたの22：30だよ…
>>867
20:00の時位で20分に復旧するって言ってて、20:15位で25と言い出し
20過ぎたら40と言い出しと 小出し小出しで伸ばしてたなぁ…
言わなくなったと思ったら、復旧のめどはたってませんに逆戻りしたり
最終確認をしておりますで15分位確認してたら、線路に人が下りた為ー
とか言い出し… もう無茶苦茶
というか、俺が最初乗ってた電車振り替え運行してるかすらアナウンスしてなかった
田端降りてもアナウンスされないので、んなわけねーだろ…と改札までいって
振り替えしてるか聞く羽目になる有り様
そしたら、振り替え切符とか田端はないんで、池袋で東上線のりたければ
王子＞後楽園＞池袋で南北線と丸の内つかってくださいとか…
いぁ… おめーん所の京浜東北線と武蔵野線使わせてくれよと… 爆発して果てろ！とおもたよ JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故の多さを誤魔化せるから。
脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のようだ。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。 >>369
でも189の時と比べたら雲泥の差だわ。351の人気のなさが伺える。 ビューやまなし乗ってたけど、多かったのは上野原駅前の駐輪場、猿橋にちょこっと、小淵沢手前（長坂か？）の桜あるとこ ★日報探索「指示」伝わらず・稲田氏、口頭で「ないのか」統幕、あいまいなメール
防衛省は7日、存在しないとしてきた自衛隊のイラク派遣の際の活動報告（日報）について、昨年2月に探索を求めた当時の稲田朋美防衛相の「指示」は口頭で、「本当にないのか」と疑問を投げかけるものだったことを明らかにした。統合幕僚監部の
幹部は指示を防衛省・自衛隊全体に伝達しておらず、統幕は不適切だったと認めた。陸上自衛隊が日報を把握しながら1年にわたり隠蔽したとされる問題が、大臣の指示内容と統幕が適切に伝達したかという問題にと発展した形だ。防衛省・自衛隊内の文民
統制に対する認識も厳しく問われる。防衛省によると、昨年2月22日に防衛省大臣室で、稲田氏が辰己昌良・統幕総括官（現・大臣官房審議官）に対し、「イラクの『日報』は本当にないのか」と口頭で探索を「指示」した。同日、辰己氏の部下である統幕
参事官付が「RE:イラクの日報」との件名で統幕、陸空の幕僚監部の一部の部署の担当者あてにメールを送った。メールの内容はあいまいで、探索の指示を直接的に表現した文言はなく、質問調の文面。稲田氏の発言を「指摘」とし、「探索いただき無
いことを確認いただいた組織・部署名。本メールに返信する形でご教示いただけますでしょうか」と記すにとどまっていた。メールを受け取った部署は、新たな探索結果ではなく、稲田氏の国会答弁以前に「無い」とした部署名などを答える内容を返信し
たという。その後の3月10日には、陸幕からも不存在の回答があった。辰己氏は「背広組」の文官で、統幕内では「制服組」の統幕長に次ぐ「ナンバー2」の一人。国会答弁にも立つほか、大臣の指示を自衛隊に伝える立場だった。辰己氏もメールを出した
参事官付も、稲田氏の発言を「探索指示」と認識していた、と省内の調査には答えているという。防衛省では、昨年2月、野党議員の資料請求を受け、限られた部署で探索。稲田氏は同20日の国会で「見つけることはできなかった」と答弁し、その2日後に辰己氏
に「指示」をした。統幕はこの点について、稲田氏が「日報がないのか疑問に感じられたためではないか」としている。一方、防衛省は省内・自衛隊に、今月20日までに日報が保管されていないか回答を求めている。（藤原慎一、古城博隆） ★格安スマホの「死角」悪用
スマートフォンの格安データ通信サービスで、メルカリやLINEなどの匿名のアカウントが不正に大量に送られ、迷惑メールや偽ブランド品売買に使われる被害が相次いでいる。通信用SIMカードの設定の「死角」を悪用されたとして、格安スマホ事業者（MV
NO）の一部はSIMカード回収などの対策を講じた。総務省も販売方法の見直し。事業者団体に求めた。 ★「多様性は恩恵」国の統合強調・イラク首相・単独会見
イラクのアバディ首相は朝日新聞と会見し、2003年のイラク戦争後、宗派対立が激化して過激派組織「イスラム国」（IS）の台頭につながったことを踏まえ、「多様性は国の恩恵」と述べて、宗派や民族の対立を解消し、国の統合を目指すと強調した。
昨年12月には対IS戦の勝利を宣言しており、ISが支配した地域の復興と避難民の帰還に尽力すると述べた。会見は5日、東京都内で行われた。イラクにはイスラム教シーア派とスンニ派のあらぶじん、少数民族のクルド人らが暮らす。イラク戦争で
フセイン政権が崩落ふると、独裁政党バース党の党員は公職から追放されたが、追放された人々はスンニ派が多かった。スンニ派はその後のシーア派主導の政権下で冷遇され、スンニ派のISの台頭を招いた。アバディ氏は「分派や分離を求める主張が蔓延
しているが、国民は受け入れない。多様性の維持が成功につながる」と訴えた。クルド人を中心とするイラク北部の自治政府が将来よ独立を目指していることについては、「分離主義は流血をもたらす。クルド人も連邦国家の一部だ」と述べ、融和を図る姿勢
を強調した。（翁長忠雄、軽部理人） ◆不正アカウント大量製造・メルカリなど被害～「SIMカード」初期設定に問題
SIMカードは家電量販店などで購入できる。購入後にMVNOと契約を結び、スマホに差し込むとネットにつながる。ところが、一部のSIMカードは、電話番号で短文のやりとりができる「SMS（ショートメッセージサービス）機能」だけは未契約でも使える 状態で出荷されていた。メルカリやLINEなどは、スマホの持ち主が作ったアカウントかどうかの確認にSMSを使う。登録した電話番号あてに「認証コード」という番号を送り、それを所有者が入力すればサービスを使えるようにする。そこで未契約でSMS
が使えることに目を付け、匿名アカウントを大量に作る不正行為が相次いだ。契約者が存在しない電話番号から作られるアカウントなので、悪用しても追跡されない。メルカリのようなフリーマーケット（フリマ）サイトに偽ブランド品が大量に出品されたり、 企業がキャンペーンなどで付与するポイントやクーポンを大量に取得されたりといった被害が朝日新聞の取材で確認された。出会い系サイトなどに誘導する迷惑メールにも使われた。メルカリも不正を把握し、対策を講じているという。小泉文明社長は「
利用者が増え、新たな手口が次々と出てくる」と話す。不正アカウント作成が摘発されたケースも。島根県警は昨年6月、メルカリや課金ゲームなど約11万アカウントを不正に作成ひて売り、3千万円近い利益を得たとして私電磁的記録不正作出・同供用容疑で男 2人を逮捕した。2人はネット通販でSIMカードを大量に購入、1アカウント800～900円で販売していた。MVNO大手のNTTコミュニケーションズは未販売のSIMカード6千枚以上を回収。店頭販売をやめ、契約後にカードを発送する方法に切り替えた。インターネット
イニシアティブ（IIJ）は昨年、未契約ではショートメッセージ機能が使えないようシステムを改修した。両社とも「不正利用は全くの想定外。自体を深刻に受け止めている」としている。総務省は「不正利用の広がりを防止する必要がある」（消費者行政
第二課）としている。ただMVNOは700社近くあり、対策が行き届いたかどうかは確認できていないという。（内田快、編集委員・須藤龍也） ＿＿＿＿
|天声人語|
￣￣￣￣
日に日に暖かくなり、東京都心の皇居外周は、市民ランナーたちで賑わっている。日ごろ運動不足の筆者もたまに走ってみるが、膝や脛がすぐに痛くなっていまう。多くの人にも同様の悩みがあると聞く。走り方の専門家を訪ねた▶高岡尚司さん（39）は
熊本国府高陸上部のコーチ。首都圏で市民ランナーも指導し、鍼灸マッサージ師である。この道を選んだきっかけは選手時代の苦い経験だ。高校・大学は陸上の強豪校だったが、大学4年でふくらはぎを負傷し、箱根駅伝のメンバー入りを逃す▶治療家として
、ランナーのけがの悩みを聞いてきた。私が185系の湘南ライナーを朝から撮影している頃、走り方を根本的に見直そうと試行錯誤し、8年前、試しに裸足で走ってみた。足の裏は擦りむけ、ふくらはぎは何度も肉離れした▶だが同時に、体のあちこちに
無駄な力が入っていたことに気づいた。「裸足だとフォームが悪いとすぐに痛みが出る。人間本来の自然な走りが身につきます」。裸足で走り始めてから2年後、けがは減り、マラソンを2時間45分39秒で完走した▶昨年、人気を呼んだテレビドラマの「陸王」
は、「マラソン足袋」を作る零細企業が大手シューズ会社としのぎを削る物語だ。池井戸潤さんの原作小説のモデルとなった会社に、「裸足感覚で走れる足袋を」と提案したのは高岡さんである。足が凍える冬場には欠かせないという▶筆者もさっそく裸足で
走りたいと考えてはみたものの、たちまち足を痛めてくじけそうだ。まずは芝生を歩くことから始めようか。 折々のことば 鷲田清一🍃1074
り至らない自分を消す」というところに、いわゆる渋好みの本来があるのではないかしら 岩下尚史
服選びについて作家はこう解く。渋味というのは、弛んだまま凭れあう、そんな関係の甘さの否定である。でれでれし、ちまちました自分を消してゆく、その心の張りの中に艶が出てくる。その点でただの地味とは異なる。でもそれは大人の心得。
「若いうちはどうせ何者でもない」のだから、見掛け倒しであっても「気障なくらいがちょうどいい」とも。『大人のお作法』から。 ★栄教科本部長が辞任・伊調選手へパワハラ 協会認める
レスリング女子で五輪4連覇中の伊調馨選手（33）＝ALSOK＝が、日本協会の栄和人・選手強化本部長（57）にパワハラ行為を受けていたとされる告発状が内閣府に出された問題で、協会は6日、調査を委託した第三者の弁護士による聞き取りの結果、伊
調選手と、伊調選手のコーチだった田南部力氏への四つのパワハラ行為が認定されたと発表した。協会は同日、緊急理事会を開いて対応を協議。理事会後の記者会見で、福田富昭会長は「調査結果から明らかなように、伊調選手に対する強化本部長の言動が
パワハラにあたるという認定を受け止める。伊調選手や関係コーチに深くおわびしたい」と頭を下げた。栄氏は同日付で強化本部長の辞任届。提出し、協会は受理した。第三者委員会がまとめ、協会な公表した報告書は、「明確なパワハラがあった」と認定
した栄氏の四つの言動を指摘した。四つは、①伊調選手が、栄氏が指導する中京女子大（現至学館大）を離れて東京に転居した後の2010年、日本代表合宿で「よく俺の前でレスリングできるな」などと言った②10年世界選手権が開かれたモスクワのホテルで、
伊調選手を指導する田南部氏に対し「伊調の指導をするな」と発言した③10年アジア大会の選手選考から伊調選手が漏れたが、本人に明確な理由がなかった④15年の代表者合宿中、田南部氏に対し、「目障りだ。出ていけ」などと罵倒した。協会は3月8日、
オリンパスの粉飾決算事件などを務めた弁護士3人をヒアリングを担当する第三者委員に選出。伊調選手や栄氏のほか、日本協会の福田会長らから事情を聴き、調査結果を5日に協会に提出した。協会を監督する内閣府公益認定等委員会も独自に聞き取りを進
めている。福田会長らや処分は調査結果の公表後に検討するという。（平井隆介、野村周平） ★約50年前 新生児取り違え
順天堂医院（東京都文京区）を運営する学校法人「順天堂」は6日、同医院で約50年前に、新生児を取り違えていた可能性が高いと発表した。同医院で生まれた子どもと、母親のDNA検査を実施したところ、親子関係が存在しないと分かったという。
一部週刊誌の報道を受け、ホームページに経緯。掲載した。ホームページによると、母子から相談を受け、出生児の状況を聞いて調査したところ、医院で取り違えが発生した可能性が「極めて高い」と判断した。当時は、生まれた新生児を沐浴した後、
足裏に母親の名前を記しており、その前に取り違えが起きたなどと考えられるという。医院は、当事者の親子に謝罪した。もう一方の当事者の親子は当時のカルテなどである程度絞られたが、既に50年以上たっていることなどを考慮し、医院側からは伝え
ないという。医院は、「関係者の皆さまに心からおわびします」としている。 ★加計巡り首相秘書官 愛媛県文書に記載
学校法人「加計学園」が愛媛県今治市に獣医学部を新設する計画について、2015年4月、愛媛県や今治市の職員、学園幹部が柳瀬唯夫首相秘書官（当時）らと面会した際に愛媛県が作成したとされる記録文書が存在することがわかった。柳瀬氏が面会で
「本件は、首相案件」と述べられたと記されている。政府関係者に渡っていた文書を朝日新聞が確認した。文書は「獣医師養成系大学の設置に係る内閣府藤原次長・柳瀬首相秘書官との面談結果について」との題名で15年4月13日の日付が記されている。
経緯を知る愛媛県の関係者は、朝日新聞の取材に対し、「加計学園の誘致交渉を進める中、国への要望を行う過程で、様々な国の関係部署に状況を説明するため、配布した文書である可能性は否定できない」としている。現在、経済産業審議官を務める柳瀬氏
は昨年7月25日の参院予算委員会で、この面会について「私の記憶する限りお会いしていない」と複数回、答弁している。加計学園の獣医学部新設については、文部科学省が国家戦略特区を担当する内閣府側から、16年秋に「官邸の最高レベルが言っている」
「総理のご意向だと聞いている」と言われた、と記録する文書が明らかになっている。文科省だけでなく、愛媛県も首相の側近である首相秘書官から「首相案件」と言われたと、文書に残していたことになる。文書には、愛媛県、今治市の課長や加計学園事務局
長が15年4月2日午後3時、国家戦略特区を担当する柳瀬氏と首相官邸で面会した際の柳瀬氏の発言として記されている。柳瀬氏は、「本件は、首相案件となっており、内閣府藤原次長の公式のヒアリングを受けるという形で進めていきたい」と発言したと記録
されている。また、「自治体がやらされモードではなく、死ぬほど実現したいという意識を持つことが最低条件」などと述べたとも記されている。「藤原次長」は、当時は内閣府地方創生推進室次長だった藤原豊・現経済産業省貿易経済協力審議官。加計学園の
加計孝太郎理事長は安倍晋三と長年の友人関係。安倍首相はこれまでら加計学園の獣医学部新設について「私が関与したと言った人は一人もいない」と話し、自らの指示や関与を否定している。 ★米、北朝鮮に「一括合意」案打診・核放棄と国交正常化 同時に
米朝両政府が、米朝首脳会談での合意をめぐり、水面下で交渉を続けていると複数の米朝関係筋が明らかにした。北朝鮮の核とミサイルの完全放棄と、国交正常化などを「一括」で合意したい米国に対して、北朝鮮は部分的な合意にとどめて対価を得ながら
段階的に進めたい考え。双方の立場の違いは埋まっていない。米政府当局者によると、米国は北朝鮮側から直接、金正恩朝鮮労働党委員長が朝鮮半島の非核化に前向きであることを確認した。米朝関係筋によれば、こうした交渉は米中央情報局（CIA）と朝鮮
労働党統一戦線部が担当している。すでに複数回接触。3月下旬に金委員長が訪中した際にも北京で非公式な接触があった模様だ。金英哲統一戦線部長が最近まで局長を務めた軍偵察総局が交渉を担っているとの情報もある。米国は、北朝鮮が保有する核兵器
や核物質に加えて、核・ミサイル関連施設の完全廃棄を求めている。合意できなければ、同時に平壌とワシントンにそれぞれの代表部を設置。朝鮮戦争の休戦協定を平和協定に転換し、国交正常化を実現する。この過程で制裁も解除していくという。一方、
北朝鮮は非核化に応じる考え「示しているが、まず「米国による敵視政策の完全放棄が必要だ」と主張。体制保証や軍事的な脅威の解消を求めている。首脳会議では原則合意にとどめ、米側がまず制裁緩和などを行うよう要求しているという。（ソウル＝牧野愛博） ★ハリル監督解任 後任西野氏・サッカー協会「選手と信頼関係薄れ」
日本サッカー協会の田嶋幸三会長は9日、東京都内で記者会見を開き、日本代表のバビト・ハリルホジッチ監督（65）を7日付で解任したことを明らかにした。後任には日本協会の西野朗技術委員長（63）が就任し、6月14日に開幕するワールドカップ（W杯
）ロシア大会で指揮を執る。W杯本大会での日本人監督は、岡田武史氏以来2人目。W杯まで残り約2ヵ月での解任について、田嶋会長は「選手との信頼関係が薄れてきたことなどを総合的に評価した」。複数の関係者によると、ハリルホジッチ監督は練習
中に意見してきた選手を代表メンバーから外したり、代表スタッフからの助言を無視したりすることが相次ぎ、周囲との溝が深まっていたり3月下旬に欧州であったまり、ウクライナとの親善試合を1敗1分けで終えた時点で、田嶋会長は「みんなで監督をサ
ポートしようと努力してきたバランスが崩れた」と判断したという。協会を通じて西野新監督は「このような状況について、技術委員長として責任を感じている。このタイミングでの監督交代は非常に難しいが、全身全霊で取り組んでいく」とコメントした。（清水寿之） ＿＿＿＿
|天声人語|
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ランチに欠かさず水か果物を摂る。夕食前には必ず15分間走る。そんな健康的な習慣を身につけるには何日を要するか。10年ほど前、英国の心理学者たちが実験ぇ得た答えは66日だった▶被験者はユニバーシティー・カレッジ・ロンドンの大学院生ら96人。
1割以上が脱落したがら残りは食事や運動を続けた。66日を超えると苦でなくなり、生活に根を下ろしたそうだ▶サッカーW杯の開幕が6月に迫る中、日本代表の監督が唐突に交代することになった。「選手との信頼関係が薄れてきた」ためという。それに
してもこれほど間近に指揮官を代えて大丈夫なのだろうか。心配になってカレンダーを見ると、ちょうど66日前だった▶代表チームを率いて3年。ハリルホジッチ氏が情熱をこめて選手たちに説いたのはフランス語で言う「デュエル」（決闘）と「ラ
マン」（ずる賢い）の大切さ。相手を撃破し、翻弄せよ。丁寧なパスでつなぐ「連係」重視の日本サッカー界に新風を吹き込もうとした。しかしそれは同時に、深刻なあつれきを生んだと聞く▶解任を告げられると「なぜこの時期に」と反論したそうだが、
W杯の本番直前に監督が解任されるのは、さほど珍しいこともない。今大会でも豪州やサウジアラビア、セルビアで本選出場が決まった後に監督が交代している▶さて西野朗新監督に与えられた時間は残り66日。サムライブルーの士気を高め、勝ち癖をつける
には決して短くない。換算すれば570万2400秒である。 朝日新聞がまた、「人ごと」のような社説を掲載した。
１０日朝刊で「慰安婦問題 合意の意義を見失うな」と題し、日韓両政府に注文をつけたのだ。
同紙は昨年１２月２８日朝刊でも、韓国外相直属の作業部会が公表した２０１５年の日韓合意の検証報告書をめぐり、自社による慰安婦問題の大誤報を棚上げした社説を載せていた。
《何よりめざすべきは、元慰安婦のための支援事業のていねいな継続であり、そのための日韓両政府の協力の拡大である》
社説は、韓国の康京和（カン・ギョンファ）外相が９日に発表した、
合意に関する文在寅（ムン・ジェイン）政権の新方針について、
《明確な考え方が見えない》《理解に苦しむ》と批判したうえで、こう強調した。
一方で、日本政府にも《硬直姿勢をとるのは建設的ではない》《韓国側から言われるまでもなく、
合意を守るためにその範囲内でできる前向きな選択肢を考えるのは当然だ》と迫っている。
そもそも、慰安婦問題について、日本は１９６５年の日韓請求権・経済協力協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場だった。
そのうえで、２０１５年の合意に基づき、元慰安婦を支援するために１０億円を拠出し、「最終的かつ不可逆的な解決」を確認したのだが、そうした指摘はない。
吉田清治氏のウソ証言に基づく大誤報を３０年以上も放置し、日韓関係を傷つけた責任にも触れられていなかった。
「上から目線」と受け取れる社説は、《歴史に由来する人権問題に心を砕きつつ、喫緊の懸案に共に取り組む。そんな日韓関係への努力を滞らせる余裕はない》と締めくくっていた。
改めて言う。
朝日新聞こそ、韓国国民に、自社の大誤報を浸透させる努力をしてはどうか。 <<<配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤ>>>
と無関係な演説は別のところでやってくれ！ >>396 鉄叩きよりましだけど
でもやっぱり鉄道に関係ないことの演説はやはり邪魔だな。
まともな情報はツイッターのほうがいいぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
