>>304
中間車の解体は、仕方がないと思う。

しかし保存されるLSEが7004編成ではなく、2016年5月に小田急線内で踏切死亡事故（しかも、自動車の運転手が自殺…）に遭い、現在も先頭車が保存されている7003編成を選んだ小田急の神経が、本当に理解できない。

しかし、その7003編成の先頭車がロマンスカーミュージアムの正式な展示車両となれば、そのミュージアムの運営が問題なく行われるか不安だ。