>>361
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いま、それを見たよ。

今回の回送の目的が「解体」となれば小田急は何かしら非難されるだろうし、また今年のブルーリボン賞で去年デビューしたロマンスカー70000形GSEの選定にも、影響として否定できないね。

ちなみに小田急のロマンスカーで、同賞を受賞できなかった車両は30000形EXE（現在はEXEαへリニューアル中）で、一方のローレル賞は今のところ受賞した車両が一つもないことを、併せて申し添えておく（通勤車両のローレル賞は、初代の地下鉄乗り入れ車9000系が受賞）。