【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 96
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このスレは、「平成の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
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2 現地レポート（撮影・乗車共に）
3 沿線レポート（沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ、現地での便利な情報）
4 蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他
5 蒸気機関車の動態復活・譲渡などの妄想ネタ大歓迎!! （※ソースの無いガセネタはご遠慮ください）
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【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 95
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1504686407/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured サロ211をそのまま茶色にラッピングして使えばよかったのに 比較的新しくてお手軽な種車となると213系辺りがあるけど、ステンレスだとどうなんだろうかな？
あるいは数年後に余剰になる681系とかもあるけど >>99
まだ松任に国鉄急行色475が辛うじて2輌だけある。
クモハは廃車置き場から消えているが庫の中で弄られているのか既に解体されたのかは分からない。
現在クハとモハが外にある。まだオリジナルでない風変わりなクハ455だけは元気に走ってるけどな。 来年度に富山で521が増備されるから、それすらもそろそろ危ないかも？ >>107
元A19編成のクモハはクハ489-1と同様、JR西日本の保存対象に指定されていたような
庫の中で保管or整備されていて、将来的に梅小路で公開されるのかも >>78
C62は本格的に手を入れてどうするのかな、と夢想したくなる >>111
どうするもこうするも、今まで通り後年スチーム号に長く活躍してもらうために本格的な整備をした。
C61 2も8630も、全く同じでサッパで先に本格整備しておいてある。 春の山口、予想通りC57の検査でD51が来るんだってさ
あと本当か分からんけど重連（組み合わせは不明）が春先に計画されてるなんてのも？ 〜大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です〜
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。 春の山口線D51200楽しみです。
早めにホテル取っおくか。 >>113
ってことは北びわこはC56が続投するってことなんかな…
案外、来年も重連で走ったりして >>118
C56の検査期限は、2020年までだから、それまでは本線走行を続けるんでしょうね。 >>119
中間検査受けなかったら全く意味が無いことを忘れるな、toppy2。 新幹線は台車、在来線はパンタ。
年末年始が思いやられる…宿を取ったのに日程がパーになると、多方面に迷惑が掛かる。 D51 498「俺なんか水が一滴も入ってない状態でガンガン燃やされたしな」 >>121
正月に撮影出られないDL好きの俺にしてみれば、
・C56故障
・DD51 1043先頭での走行
・積雪あり
・曇りや雨ではない、晴れもしくは降雪
な〜んて事態になったら叶いませんわｗ SLならボイラーだけでなく、ATS故障やタービン故障でウヤや別機代走なんてのも考えられるぞ。
まあ、そういった軽いのだったらDD51先頭にしてしまえばいいだけなんだけども（数年前のC57 1牽引のがこれだったよね）。 明日の信越本線EL・SLレトロ碓氷 編成は
横川←EF64 1001+スハフ32-2357+オハ47-2261+オハ47-2246+オハニ36-11+C6120→高崎
機関車は両車ともHM付 >>129
原色回帰した1001の初の碓氷号登板だな。 C571を梅小路蒸気機関車館に返したということは、今週と来週のやまぐち号はC56160+DD51なのか？ >>131
年明けまでかけてやまぐち号はC56+DD51の牽引
C56と35系の組み合わせは今シーズンだけかもしれないから行く予定にしてるけど、そうでもなかったりするかな？ 今回が最後ということは耳にしています。
なので、大勢の方が最後のC56やまぐちを撮影しに来るかと思います。
気温も低きく、煙も盛大に出ると思われ、フィナーレにふさわしい活躍が期待できますね。 昨日から暖かかったけど雨抜けたら一気に雪なりそうだかなぁ DD51もいつまで持つか分からんしな。
これがC571+キヤ143+35系になってみろ
…これはこれで萌えそうだ 大山路、長門峡、徳佐けっこう人がいましたよ。
やっぱ最後かも知れんということでみなさん来てました。 本日やまぐち乗ってきました
前回は12系客車のラストシーズン
今回はC56ラストシーズン？ 普段のやまぐち並みの人出だったかな
やっぱりDLがつくといくらラストかもしれないとはいえ
人気ないんだろうな >>140
こちらのクリアテールじゃない115系と交換いかがっすか？ >>143
余程のマニアじゃないと、今週来週と牽引機がC571じゃないことは知らないだろうさ >>147
現地いたけど前なんとかさんいたのか
寒すぎて途中で飯食いに逃げたけどその時かな？ >>146
民進も希望もグダグダなのによくやるなｗ >>149
むしろこうやって息抜きでもしないとやってられんだろｗ 長門峡以北はそんなに積もってないな。
むしろ晴れてる 雪の山口線C56160
ttps://twitter.com/makkii3497/status/942227019361763328/photo/1 しれっと大井川では昨日からE34が補機運用の初デビューを飾っている件 >>158
悪鉄（ネタ鉄）が集まらないように事後報告にしたんでしょう。
場所取りで警察沙汰になったから。
twitterで釜の運用を発表してくれるの助かっていたのに。 >>159
週末のカマの運用は変わらず伝えてくれてる
ナイトトレインもよりマニアックに仕立ててくれるみたいだし、心無い撮り鉄の暴挙に耐えつつギリギリのとこで線引きしてくれてるよ大鐵は
無粋なマネしてきた一部の馬鹿撮り鉄も少しは報いる気になれよな 手配はしてるけど今イチ無事に行けるか不安な年末年始 >>160
書類送検された連中の中に、89歳のじじぃが居たけど、「C○○」「D○○」の呼び名より長生きしてるクセに何やってんだか >>163
あなたがそれを知る必要性とはどんなものでしょうか？
知っても行くこともなく、ここで意味の無い冷やかしを書いてストレスを出したいのでしょうが、それなら実際に現地に行って撮影に行かれては如何でしょう。
あ、もちろんキセル乗車での参戦は御法度ですから、必ず正規の乗車券で御越しください。 SL回送時にナンバーを隠してるけど、あれはなんのため？
盗難防止ならプレートを外せばいいと思うんだが… ▲◎△○撮り鉄の決まり▽○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>169
京都までの高速バス代（片道分￥4500）も出せない様ですが、そもそも金谷まで行けるのですか？ 京都？意味が解りかねます。
そんなことより抜里の茶畑は最近賑わっていますか？ >>171
撮りでもなんでもない沿線民だが、あの辺りに知り合いの茶業さんがいてな。あそこ混雑するとマジに迷惑なんだわ。
いい加減煽るのやめてもらえるか？
実際に揉め事起きた撮影地をしつこく煽るって事はそれなりの覚悟はあるんだよな？ >>174
警察の御厄介になりたいから、荒らしているのですよね。 >>173
こいつ反省するつもりは全くないから、容赦なくヤキ入れてやったほうが良いよ。
返事が「そうですか」と、まるで他人事のようなセリフだし。
もっとも「御布施」とか「総本山」とか「サティアン」とか書いてるヤツに、世間の常識が通るヤツには思えないがね。 高速は逆走
新幹線は台車破損
年末年始は欲張らず近場で楽しめという暗示かな 上越試運転
最初から沼田止まりでの設定だったみたいね
そこまでして雪の水上に乗り入れたくないなら、来週と同じ横川行きで良かったんじゃ
D51だから何の支障もないんだろ？ すごいどーでもE-girlsな事なんだけどさ・・・、
安中市内を車走らせてたら、「→後閑3km」って標識有るよね
初めてあれ見た時「！？」ってなったわｗ YOGISHA碓氷当日。
横川折り返しの時間がもっと取れるといいかな。 お盆休みにケチが付いたから例え青春18でも浜松→豊橋は新幹線を希望だけど…ちゃんと走りますかねぇ？ 仁保篠目間の撮り鉄屑共
線路ギリギリ(鉄道敷地内)に三脚立てて陣取ってる死ねよ 境界線がどうこうより、すぐ足下の新しい切り株が気になるな 完全にアウトじゃん。
JRの敷地じゃん。
こんなやつがいるから、いつまでたっても白い目で見られるんだよね。 いいこと教えてやろうか
山口線の撮影地の3分の2は国鉄時代からこのような撮影地で占めてる やはり高級フルサイズ、赤鉢巻大三元レンズを揃えていると、
多少の危険も顧みない勇気がつくのでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
