【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 96
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このスレは、「平成の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
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5 蒸気機関車の動態復活・譲渡などの妄想ネタ大歓迎!! （※ソースの無いガセネタはご遠慮ください）
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【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 95
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1504686407/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured D51 498「俺なんか水が一滴も入ってない状態でガンガン燃やされたしな」 >>121
正月に撮影出られないDL好きの俺にしてみれば、
・C56故障
・DD51 1043先頭での走行
・積雪あり
・曇りや雨ではない、晴れもしくは降雪
な〜んて事態になったら叶いませんわｗ SLならボイラーだけでなく、ATS故障やタービン故障でウヤや別機代走なんてのも考えられるぞ。
まあ、そういった軽いのだったらDD51先頭にしてしまえばいいだけなんだけども（数年前のC57 1牽引のがこれだったよね）。 明日の信越本線EL・SLレトロ碓氷 編成は
横川←EF64 1001+スハフ32-2357+オハ47-2261+オハ47-2246+オハニ36-11+C6120→高崎
機関車は両車ともHM付 >>129
原色回帰した1001の初の碓氷号登板だな。 C571を梅小路蒸気機関車館に返したということは、今週と来週のやまぐち号はC56160+DD51なのか？ >>131
年明けまでかけてやまぐち号はC56+DD51の牽引
C56と35系の組み合わせは今シーズンだけかもしれないから行く予定にしてるけど、そうでもなかったりするかな？ 今回が最後ということは耳にしています。
なので、大勢の方が最後のC56やまぐちを撮影しに来るかと思います。
気温も低きく、煙も盛大に出ると思われ、フィナーレにふさわしい活躍が期待できますね。 昨日から暖かかったけど雨抜けたら一気に雪なりそうだかなぁ DD51もいつまで持つか分からんしな。
これがC571+キヤ143+35系になってみろ
…これはこれで萌えそうだ 大山路、長門峡、徳佐けっこう人がいましたよ。
やっぱ最後かも知れんということでみなさん来てました。 本日やまぐち乗ってきました
前回は12系客車のラストシーズン
今回はC56ラストシーズン？ 普段のやまぐち並みの人出だったかな
やっぱりDLがつくといくらラストかもしれないとはいえ
人気ないんだろうな >>140
こちらのクリアテールじゃない115系と交換いかがっすか？ >>143
余程のマニアじゃないと、今週来週と牽引機がC571じゃないことは知らないだろうさ >>147
現地いたけど前なんとかさんいたのか
寒すぎて途中で飯食いに逃げたけどその時かな？ >>146
民進も希望もグダグダなのによくやるなｗ >>149
むしろこうやって息抜きでもしないとやってられんだろｗ 長門峡以北はそんなに積もってないな。
むしろ晴れてる 雪の山口線C56160
ttps://twitter.com/makkii3497/status/942227019361763328/photo/1 しれっと大井川では昨日からE34が補機運用の初デビューを飾っている件 >>158
悪鉄（ネタ鉄）が集まらないように事後報告にしたんでしょう。
場所取りで警察沙汰になったから。
twitterで釜の運用を発表してくれるの助かっていたのに。 >>159
週末のカマの運用は変わらず伝えてくれてる
ナイトトレインもよりマニアックに仕立ててくれるみたいだし、心無い撮り鉄の暴挙に耐えつつギリギリのとこで線引きしてくれてるよ大鐵は
無粋なマネしてきた一部の馬鹿撮り鉄も少しは報いる気になれよな 手配はしてるけど今イチ無事に行けるか不安な年末年始 >>160
書類送検された連中の中に、89歳のじじぃが居たけど、「C○○」「D○○」の呼び名より長生きしてるクセに何やってんだか >>163
あなたがそれを知る必要性とはどんなものでしょうか？
知っても行くこともなく、ここで意味の無い冷やかしを書いてストレスを出したいのでしょうが、それなら実際に現地に行って撮影に行かれては如何でしょう。
あ、もちろんキセル乗車での参戦は御法度ですから、必ず正規の乗車券で御越しください。 SL回送時にナンバーを隠してるけど、あれはなんのため？
盗難防止ならプレートを外せばいいと思うんだが… ▲◎△○撮り鉄の決まり▽○△□
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 >>169
京都までの高速バス代（片道分￥4500）も出せない様ですが、そもそも金谷まで行けるのですか？ 京都？意味が解りかねます。
そんなことより抜里の茶畑は最近賑わっていますか？ >>171
撮りでもなんでもない沿線民だが、あの辺りに知り合いの茶業さんがいてな。あそこ混雑するとマジに迷惑なんだわ。
いい加減煽るのやめてもらえるか？
実際に揉め事起きた撮影地をしつこく煽るって事はそれなりの覚悟はあるんだよな？ >>174
警察の御厄介になりたいから、荒らしているのですよね。 >>173
こいつ反省するつもりは全くないから、容赦なくヤキ入れてやったほうが良いよ。
返事が「そうですか」と、まるで他人事のようなセリフだし。
もっとも「御布施」とか「総本山」とか「サティアン」とか書いてるヤツに、世間の常識が通るヤツには思えないがね。 高速は逆走
新幹線は台車破損
年末年始は欲張らず近場で楽しめという暗示かな 上越試運転
最初から沼田止まりでの設定だったみたいね
そこまでして雪の水上に乗り入れたくないなら、来週と同じ横川行きで良かったんじゃ
D51だから何の支障もないんだろ？ すごいどーでもE-girlsな事なんだけどさ・・・、
安中市内を車走らせてたら、「→後閑3km」って標識有るよね
初めてあれ見た時「！？」ってなったわｗ YOGISHA碓氷当日。
横川折り返しの時間がもっと取れるといいかな。 お盆休みにケチが付いたから例え青春18でも浜松→豊橋は新幹線を希望だけど…ちゃんと走りますかねぇ？ 仁保篠目間の撮り鉄屑共
線路ギリギリ(鉄道敷地内)に三脚立てて陣取ってる死ねよ 境界線がどうこうより、すぐ足下の新しい切り株が気になるな 完全にアウトじゃん。
JRの敷地じゃん。
こんなやつがいるから、いつまでたっても白い目で見られるんだよね。 いいこと教えてやろうか
山口線の撮影地の3分の2は国鉄時代からこのような撮影地で占めてる やはり高級フルサイズ、赤鉢巻大三元レンズを揃えていると、
多少の危険も顧みない勇気がつくのでしょうか？ >>195
キチガイが線路際で笑いながら立ちションしてる写真乙 昔、草刈デブ先生の山口線SL撮影ツアーがあって、この辺の線路わきをみんなで歩いていって
ポイントで撮影したけど、まさか線路脇を歩くのは違法行為なの？そのツアーって大手
旅行会社が主催したけど、違法ツアーだったの？？警察に捕まる可能性もあったの？？？ >>209
単に「線路脇」て言っても場所によって所有者は違う
鉄道用地に入ったらアウトだし、私有地も本当はアウト 磐西もそうだけど、
皆、赤い杭の中に入りまくりだよねw まあやまぐちは撮り鉄に対して伝統的におおらかだ罠
撮り鉄見かけると黒煙サービスするぐらいだし
>>205
これぐらいなら普通 ただしやまぐちも警官は普通に他地域並みにはいるので
立ち入り禁止区域にいると警告される 先日、D51運転時に山口から徳佐まで山口線使って移動したけど、こんな感じのばかりだったな…
どうやってこんなとこ来るんだ？な場所も多かったし >>214
爆煙で有名な小河内トンネルなんか基本山登りだしなw
三脚担ぐと面倒（特に雪狙いは） 列車密度が低い場所は線路を歩くんだろ？今はすぐ晒されるから無理か
昭和40年代
http://imgur.com/4hLKt8a.jpg リアルな鉄道現業上の話、建築限界内つまり線路中心から2m以内に入らなきゃ列車の停止は行わない。
更に言えばバラストもしくは犬走（ケーブル埋設用トラフ）より外側なら運行支障はまず無し。
ただし工事目的での線路際立ち入りは営業線近接作業により列車見張員の配置が無ければならない。
よって撮り鉄は本来ならば、別途専用に列車見張用に人を雇わなければならないのがルール上での決まり。
しかし素人・一般人同然の撮り鉄がそんなこともするはずがないのが現状。
撮り鉄を行う諸君は、今後の参考としてまず鉄道会社と事前に保安打ち合わせを行い、当日列車見張を雇って運行指令との連絡が取れる状況を作ってから線路際での撮影を行うべし。 >>219
一緒だよ。だって線路際でしょ？
別に工事だけじゃなくたって、線路に近いところでの立ち入りならば本来は列車に対する待避が出来ていないとアウト。
これは以前、人身事故で救命にあたってた救助隊員が死んだ事故がある。
待避のやり方は簡単、建築限界外で向かってくる列車に対して片手を45度上に挙げて注視するだけ。
一番いいのは接近無線が聞けること、ただしど田舎のローカル線だとそれすらないところがかなりある。
ああ、先に言っとくけど、所有地、所有地、言う方々は、自分のご自宅以外が全部ひっくるめてよそ様の土地に立ち入っていることは承知の上での発言ですよね。
特にスマホ・ガラケーで書いてる人、今そこがどこの誰の場所なのか確認してから発言した方が身のためですよ。
下手なことしてると今度はミイラ取りのご自分がミイラにされちゃうから。
ここの方々の言いたいことを大っぴらに代言しちゃうと、私有地＝自分の所有地以外ってことになっちゃうから。 >>217
雪国じゃ昔雪が降って道がなくなると線路を歩いたらしいな線路は除雪されてるから
で単線で周り雪壁の逃げられないところに汽車が来て必死で逃げたとか
当時から厳密に言えば普通に違法なんだけど
>>220
私有地は所有者とその許可した人物以外立ち入り禁止だろうよ
公道は私有地には含まれないし >>195
と言うか、カメラとか持ってないよね。見るためだけにそこに居るのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
