【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 96
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
このスレは、「平成の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
地元にも、スレ住人にとっても嬉しい話題を書き込みましょう。ご自宅の皆さんも現地にいる気分になって楽しんでください。
【書き込んで欲しい情報や話題】
まず現地・現況に関わることの書き込みをお願いします。他スレとの棲み分けとスレの荒れ要因の軽減にご協力を。
1 運行情報
2 現地レポート（撮影・乗車共に）
3 沿線レポート（沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ、現地での便利な情報）
4 蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他
5 蒸気機関車の動態復活・譲渡などの妄想ネタ大歓迎!! （※ソースの無いガセネタはご遠慮ください）
【このスレを利用される方々へお願いや注意など】
1 スレの場の雰囲気を乱したり第三者が不快と思われるような書き込みは例外無く荒らしです。徹底的なスルーを。
2 ここは情報交換のスレッドです。撮り鉄・乗り鉄など特定の人間やマナー問題などは別途専用スレにてご提供・議論ください。
3 「撮り鉄の決まり」などといったいわゆる「シチサンバカ」は立ち入り禁止。ﾜｯﾁｮｲの「ｶﾞﾗﾌﾟｰ」で「〜ですか？」が口癖の書き込みを見つけたら無視を。
4 以上が横行し続ける場合は次スレよりIP強制表示対応となりますのでご留意を。
前スレ
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 95
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1504686407/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>237
＞自分の土地以外のところで撮影すること自体が他人の土地専有することになるから違法
「住居侵入罪」の構成要件を満たさなければ、ただ他人の土地に入っただけなら違法ではないよ。
１．その土地に立入を禁止する看板が出ていない
２．ロープや柵などが設置されていない
３．その土地を防犯カメラで監視していたり、警備員が監視していない
１〜３の条件を満たしていない土地なら、立ち入っても違法ではないよ。
「違法だ」とか言う人って、具体的に何法に違反しているとか一切言わないもんね。 交通反則と刑法犯を混同している人が多いんだよね。
交通反則は、警察官が反則行為を現認したらその場で切符を切れるけど、
これは交通反則だけの話し。
普通の刑法犯を処罰しようとすれば、実況見分をやって警察官が調書を作成、
そして検察庁へ送致（いわゆる書類送検）し、検察官が改めて被疑者から事情を聞く。
起訴相当と判断されたら裁判所へ起訴される。
そして法廷で審理され、判決が出される。
つまり、普通の刑法犯は、交通反則で切符を切る感覚で気軽に立件はできない。
「他人の土地に入った」というだけで実況検分→送検→裁判をやっていたら、
警察官や検事、裁判官が何人いても足りない。 >>256
山口線随一の鉄橋と言えば、青原〜日原なんだけどなｗ
まぁ、岡見貨物亡き今、撮影者はほとんど現れないだろうけどｗ
ってか、冗談抜きで長門峡の鉄橋はイマイチだな >>260
アナタこそ、"罪を犯す"と"罰を受ける"を混同しておられるようで。。。 >>262
結局他人を貶める奴って自分の足元見えて無いんだよなw 結局他人を吊し上げる大義名分が欲しいだけだろ？陰険だよなw 撮り鉄って頭が鶏レベルだから三脚とか平気で敷地内に設営するし、線路に立ち入るし、同じところでしか撮れないし、同じ写真の癖に自分以外は下手クソだと謎の自信あるし、コミュ障だし、道交法も守れないし。
屑が多いんだよね。 そうだそうだ。こんな違法スレスレの趣味からさっさと足を洗った方が身のためだw >>266
>>267
おまえはその情けない見え見えの自演に楽しみを見出す生活から足洗えよ ☆☆週末にSLパレオエクスプレスにご乗車予定の方へ☆☆
進行右側に座り、樋口駅を出てちょっとすると畑が見えてきます。
そこにパレオにご乗車の皆さんを歓迎し、拍手喝采のようにシャッター音を鳴り響かせる
カメラマン諸氏が待ち構えています。
そこで窓からギリギリ顔を出さずにとびきりの笑顔をいたしましょう。
終点近くの白久駅を過ぎてすぐ、傾斜地に畑が見えてきます。
同様に窓からギリギリ顔を出さずに大きくVサインをいたしましょう。
※窓から顔や手足を出さないようご注意ください。
◎●△○▲◇▽■□●▽▲○▽■○◎▲□△◇■◎◇○☆▲○●◎○▽▲☆●▽ SLやまぐちは鉄橋の撮影地に恵まれないね。
ばんえつは山ほどあるのに。 >>262
＞罪を犯す"と"罰を受ける"を混同しておられる
だから罪を犯してないっつーの。
日本には「他人土地侵入罪」のような法律が存在していると思い込んでいる奴多過ぎ。
その反面、道路に三脚を立てて歩行者の通行を妨害しても、罪にならないと信じている。 ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
○▲◎◆○◇▽■□●▽■◎▲□△◇■◎◇○●▽■○▲● 〜〜大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です〜〜
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路、遮断機のない踏切の脇から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。
●△○▲◆▽■□●▽☆■◎▲□△◇■◎◇○●▽■○▲●◎○▽▲●▽☆▲○ 先日は人面サンタを抜里の踏切脇で横一列に並び、仲良く撮影しましたか？しましたね？ >>287
トーマスとジェームスは走ったけど、サンタなんて居なかったよ
どこでそんなガセネタ掴まされてきたんだい？
それとこの時期抜里は日照厳しいって知らないのかい？
それにあそこは煙出ないよ？
もう少し地形から勉強したほうが良いよ？
現地来てくれたら手取り足取り教えてあげるよ？
一度来てごらんよ >>288
サンタは日給30000円で募集してたよ。 >>288さん
抜里の例の踏切にはカメラマン諸氏はへばりついていなかったのですか？ >>292さんは、抜里に行ったことはありませんね？ >>292
そんなに抜里にこだわる理由が聞きたい
あそこを混雑させて地元茶業に迷惑をかけさせるのが目的なんですね？
そういう腹積もりで扇動行為に励んでいる、と。
いやはや見下げ果てた根性ですなぁ お正月に、大井川鉄道 SL新春開運号日章旗付き運転 決定！ >>304
大井川第二橋梁で、何時？誰が？何を？何故？どうやって？
中学校で5W1Hは習って居ますよね？ ネット各所を拝観したところ、カーブの外側からより内側からの方が良さそうですね。
新年早々、撮影に向かう方はいますか？ 第2橋梁の撮影ポジション、カーブの外側からより内側からの方が良さそうです。
新年早々、カーブの内側にカメラを携え馳せ参じる大鐵マニアはいますか？ やはりシチサン馬鹿は、茶業に携わ人の生活の破壊を推奨されているようです。
そうでなければ>>312のようなこと、行ったことある人は絶対書きませんよね。 シチサン馬鹿は撮り鉄じゃないし行かないだろ。
単なる撮り鉄マニア
撮り鉄の行動、排泄、家計を追ってるだけ。 サンライズがグモったしジワリジワリと旅程に影響が出るかもな 12/29（金） SL大樹５号＠鬼怒川温泉駅
http://fast-uploader.com/file/7070111514024/
ISO感度：1600 シャッター開放時間：1/8秒 F値：4.7
機種：FUJIFILM F1000EXR 三脚未使用
天候：快晴北東の風1m >>313さん
ネット各所を巡回したところ、今年のお正月に撮影したと思われる傑作を拝観しました。 >>318
SL大樹5号＠鬼怒川温泉駅でこの時間手持ちでこのくらいの条件で撮影できる目安を提示でした
日没が一週間で7分前後ずつ早くなっているので夜間撮影は早めに行った方が良いかも
http://fast-uploader.com/file/7070146142291/ ※転写台での夜間撮影も併せて
車内ではアテンダント特製の「サンキューカードwith日光の塗り絵」が配布中
また野岩線での遅れが出て来ているので５号の大谷向で、
シャッター開放長めで撮影が可能かも ※12/29は運転停車１分半 オリンパスのミラーレス一眼ならCM通り、1秒手持ちなんて余裕ですよ。 >>321
ちなみにISO感度（写真のザラつき）・被写体のブレ具合はどのぐらい抑えられているのかね。
三脚バルブで撮るのと全く変わらないようなら魅力ありだけどね。 >>322
1秒手持ち余裕って書いてあんだから、1秒に合わせたISOだし被写体のブレだろうよw 冬至過ぎたんだからこれからは日没時刻遅くなるんじゃないの？ 私は30分の1秒が限界です(手振れ補正ありのレンズで)。 夜景撮影が手持ちで！ オリンパス「12-100mm/F4.0」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1045708/041700005/
鉄は保守的で、こういう新機軸にはまず手出さないよね。
こういうのに頼るのは邪道だと言い、夜間の駅に三脚ジャングル建ててお客に罵声浴びせる。
時代に合わせた機材合わせしてもいいと思うのだけど、やっぱり画質と自己顕示が大事かな？ >>327
貴方はそういう機材を活かした撮影をされているのですか？ オリの手振れ補正はマジで超強力
手持ちでSS5秒とか言うキチ設定でもちゃんと撮れる >>324
素で間違えてました
ありがとうございました
>>329
技術って進歩しましたね
一度試し撮影してみたいです >>327
だって結局マイクロフォーサーズじゃ・・・ >>331
フルサイズに拘って三脚ガッツリ建てて他人が来るたび舌打ちするよりは、
余程精神的にイイと思うんだけど。
そこまで拘った撮影ってなんだろうだろうね、と。
そんなの俺の勝手だ！というのだろうけど、
それなら一般客に一切文句言われぬようやってくださいねｗ >>335さん
拘りの程度は人それぞれです。
センサーが小さいとちょっとのことでノイズマシマシとなります。
また、大井川第2橋梁、インカーブからの広角撮影もしづらくなります。 >>335
昔からマイクロの連中、フルサイズを敵視してるけど理由がわかんね
フルサイズでなければ行儀良いとでも？w
M43だと高感度ショボいから光線や露出に悩んだりして場所取りシビアになるし、AFも速いだけで信頼しきれないから結局三脚使って置きピンってパターンもある
それすら無意味な拘りだと言うならカメラ撮影事態が無駄w もうカメラ板に引っ越せやクソ野郎ども！
そもそもが板違いだハゲ！ >>336
２ちゃんに書き込みを実施する事に拘り続けたあげく、何も撮らないのが貴方の得意技ですね。
撮り鉄を煽っておちょくりまくりたい様ですね。 >>336
ガラプーをEOS kissと言いはるあなたの御作品は、見るも耐えない代物ですね。 私のイオスキッスは豆粒センサー、
マイクロフォーサーズは米粒センサーです。
ソニーのフルサイズミラーレスに憧れますが、電池の持ちはいかほどでしょうか？ >>341
御自身のガラプーをイオスキッスと呼んでいるのですか。ガラプーなら確かに豆粒センサーですね。
CANON社公式だとイオスキスだから、全くの別物という解釈なのでしょう。
ですがCANON社の登録商標に酷似しているので、商標権侵害で訴訟を起こされたら、間違いなく敗訴しますね。 沿線開発が進んじゃうと結局駅で撮るしかなくなるのよね
だから主戦場は非電化区間に… >>347
は？
駅まで行けるならそこから歩けばいいだろ
年の瀬になんと腑抜けな…
来年はもうアホな書き込みすんなよ？
いい加減成長しろよ親が泣くぞ >>348
もっと悪い方向で考えると
お金がない→駅のホームの先端→でも駅から抜けられない＝不正乗車or大回り
という風にも考えることができる >>349
お金を落とさず大小便とコンビニ弁当の空き殻、マイカーの排気ガスを落としているだけの方は困りますね。
撮り鉄の皆さん、モデル代はきちんと払っていますか？
線路脇の道端に三脚を立て、1時間待機したら、
迷惑料として近隣の商店で買い物をしましょう。。
そして良い写真が撮れたら、駅で記念きっぷやグッズを1000円以上買いましょう。
クルマで来て列車を追っかけ回し、撮れた写真をどや顔でYahoo!ブログに載せても、
全く鉄道に貢献していませんよ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
