【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 96
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
このスレは、「平成の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
地元にも、スレ住人にとっても嬉しい話題を書き込みましょう。ご自宅の皆さんも現地にいる気分になって楽しんでください。
【書き込んで欲しい情報や話題】
まず現地・現況に関わることの書き込みをお願いします。他スレとの棲み分けとスレの荒れ要因の軽減にご協力を。
1 運行情報
2 現地レポート（撮影・乗車共に）
3 沿線レポート（沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ、現地での便利な情報）
4 蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他
5 蒸気機関車の動態復活・譲渡などの妄想ネタ大歓迎!! （※ソースの無いガセネタはご遠慮ください）
【このスレを利用される方々へお願いや注意など】
1 スレの場の雰囲気を乱したり第三者が不快と思われるような書き込みは例外無く荒らしです。徹底的なスルーを。
2 ここは情報交換のスレッドです。撮り鉄・乗り鉄など特定の人間やマナー問題などは別途専用スレにてご提供・議論ください。
3 「撮り鉄の決まり」などといったいわゆる「シチサンバカ」は立ち入り禁止。ﾜｯﾁｮｲの「ｶﾞﾗﾌﾟｰ」で「〜ですか？」が口癖の書き込みを見つけたら無視を。
4 以上が横行し続ける場合は次スレよりIP強制表示対応となりますのでご留意を。
前スレ
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 95
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1504686407/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>57
真岡は確かに結構ふかすよな、影薄いけど
C12とか結構無理してそうな感じするが、なんだかんだ安定して走ってるってイメージ ばん物のC57は圧を落としてある状態とはいえ、本線での力行はレギュレータの開放位置が満開かそれに近い位置になるから
当然ドラフト音もかなり歯切れの良い音を出している（列車の車内からもSLに近い方はよく聞こえる）
それからC61も全般検査明けてからは以前に比べて歯切れの良い音をよく聞くようにはなった >>62
往路、復路共に力行する区間が何箇所もあるし、速度も結構出す区間あるしでやっぱばん物好きだわ。
やまぐちももちろん好きだけど遠い。ばん物、やまぐち、真岡に乗るとSL満喫したなあって満足感がある。 客車は前の色が良かった
あとグリーン展望席の屋根が直線でヤル気を感じない C58 239「ふ、俺は蚊帳の外か。最近は返しの仙人峠以外の急勾配区間でも俺一人で頑張っているのにな。」 >>74
新山口から梅小路までの、駅や沿線に立たせる警備員の費用を
お前が出すならそうするよｗ これからの季節は、真岡と東武だな。
今年は寒いから雪が降るかもよ 世の中カネ次第だからな。
JRに、10億円出すからC622を東海道線で走らせてくれて言ったら喜んでやってくれるよ。
18切符と指定席券を買うだけのヲタを要望なんか聞くかよｗ >>71
銀河忘れてたｗ
確かに銀河も力行する箇所多いよね
気動車の仕事を最小限にする姿勢は素晴らしい >>56
おそらく1号車がオハニ36かスハフ42か確定してなくて、暫定だからシートマップだせないものかと。
12系もそうだけど編成によって定員、席番、トイレ、向きが変わることがあるから、必ずしもシートマップが出せるわけじゃないみたいだな... >>80
なるほどそういう事か
6日のみなかみもはやり出なかった
12系は席順バラバラだからねえ・・・ ばん物みたいに、車両の方向は今のままでも席番だけとりあえず揃えてくれれば良いのに、12系。 D51 200は動輪、テンダーを外して点検整備中。 3月の北びわこって、いつ運転する予定かな？例年通り、今年もC57牽引かな？
それともD51、初運行かな？ 検査中のD51498はいつ完成かな？
もう構内試運転したのかな？ 北びわこは梅の試運転スジも兼ねているのだろうから今後も細々とやるとは思うが、
肝心の主役である12系客車の命が尽きた後はどうなるんだろうな。
もう旧客風味の新製客車はやっちゃったし、西管内の準レギュラー列車とはいえ、
やまぐち号並に奮発する事はおそらく無いだろうし。 >>87
117系を種車にしてなんちゃって客車に仕立てるとか… >>88
あぁ、考えも付かなかった
無動力じゃないけど似たような感じでJR東海にそよかぜ号ってあったな 117系と言えば例の長距離列車計画用のあれはまだ続報無いのかな >>88
サービス電源考えるなら、キハ47とかじゃないか。
可能性はゼロに近いが、非電化の路線で運行する事があったら、電車を改造した車両は新たにサービス電源用に発電機積まないといけないから改造が面倒くさい。 北びわこ客車更新の際は、素直に35-4000のモノクラス編成増備してくれ。
塗装は青15号でもええんやで。 >>92
新製は洩れなく障がい者対応になっちまうんで変なドア配置のが混じっちまうよ。 >>87
北斗星やトワイライトの食堂車みたいに、電車からの魔改造で良いんじゃないかな こんな時に金沢の475系が存命していたら、多分それを改造したんだろうな
中身は端部ロングで大半がクロスシートだから改造費が和らぐ 今はそもそも種車として経年の浅い鋼鉄車が失われつつあるから改造もままならんな。
一番候補のキハ40系もすでに構体としての寿命が近く、今の出物は西武9000系くらい
しかないし。 サロ211をそのまま茶色にラッピングして使えばよかったのに 比較的新しくてお手軽な種車となると213系辺りがあるけど、ステンレスだとどうなんだろうかな？
あるいは数年後に余剰になる681系とかもあるけど >>99
まだ松任に国鉄急行色475が辛うじて2輌だけある。
クモハは廃車置き場から消えているが庫の中で弄られているのか既に解体されたのかは分からない。
現在クハとモハが外にある。まだオリジナルでない風変わりなクハ455だけは元気に走ってるけどな。 来年度に富山で521が増備されるから、それすらもそろそろ危ないかも？ >>107
元A19編成のクモハはクハ489-1と同様、JR西日本の保存対象に指定されていたような
庫の中で保管or整備されていて、将来的に梅小路で公開されるのかも >>78
C62は本格的に手を入れてどうするのかな、と夢想したくなる >>111
どうするもこうするも、今まで通り後年スチーム号に長く活躍してもらうために本格的な整備をした。
C61 2も8630も、全く同じでサッパで先に本格整備しておいてある。 春の山口、予想通りC57の検査でD51が来るんだってさ
あと本当か分からんけど重連（組み合わせは不明）が春先に計画されてるなんてのも？ 〜大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です〜
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。 春の山口線D51200楽しみです。
早めにホテル取っおくか。 >>113
ってことは北びわこはC56が続投するってことなんかな…
案外、来年も重連で走ったりして >>118
C56の検査期限は、2020年までだから、それまでは本線走行を続けるんでしょうね。 >>119
中間検査受けなかったら全く意味が無いことを忘れるな、toppy2。 新幹線は台車、在来線はパンタ。
年末年始が思いやられる…宿を取ったのに日程がパーになると、多方面に迷惑が掛かる。 D51 498「俺なんか水が一滴も入ってない状態でガンガン燃やされたしな」 >>121
正月に撮影出られないDL好きの俺にしてみれば、
・C56故障
・DD51 1043先頭での走行
・積雪あり
・曇りや雨ではない、晴れもしくは降雪
な〜んて事態になったら叶いませんわｗ SLならボイラーだけでなく、ATS故障やタービン故障でウヤや別機代走なんてのも考えられるぞ。
まあ、そういった軽いのだったらDD51先頭にしてしまえばいいだけなんだけども（数年前のC57 1牽引のがこれだったよね）。 明日の信越本線EL・SLレトロ碓氷 編成は
横川←EF64 1001+スハフ32-2357+オハ47-2261+オハ47-2246+オハニ36-11+C6120→高崎
機関車は両車ともHM付 >>129
原色回帰した1001の初の碓氷号登板だな。 C571を梅小路蒸気機関車館に返したということは、今週と来週のやまぐち号はC56160+DD51なのか？ >>131
年明けまでかけてやまぐち号はC56+DD51の牽引
C56と35系の組み合わせは今シーズンだけかもしれないから行く予定にしてるけど、そうでもなかったりするかな？ 今回が最後ということは耳にしています。
なので、大勢の方が最後のC56やまぐちを撮影しに来るかと思います。
気温も低きく、煙も盛大に出ると思われ、フィナーレにふさわしい活躍が期待できますね。 昨日から暖かかったけど雨抜けたら一気に雪なりそうだかなぁ DD51もいつまで持つか分からんしな。
これがC571+キヤ143+35系になってみろ
…これはこれで萌えそうだ 大山路、長門峡、徳佐けっこう人がいましたよ。
やっぱ最後かも知れんということでみなさん来てました。 本日やまぐち乗ってきました
前回は12系客車のラストシーズン
今回はC56ラストシーズン？ 普段のやまぐち並みの人出だったかな
やっぱりDLがつくといくらラストかもしれないとはいえ
人気ないんだろうな >>140
こちらのクリアテールじゃない115系と交換いかがっすか？ >>143
余程のマニアじゃないと、今週来週と牽引機がC571じゃないことは知らないだろうさ >>147
現地いたけど前なんとかさんいたのか
寒すぎて途中で飯食いに逃げたけどその時かな？ >>146
民進も希望もグダグダなのによくやるなｗ >>149
むしろこうやって息抜きでもしないとやってられんだろｗ 長門峡以北はそんなに積もってないな。
むしろ晴れてる 雪の山口線C56160
ttps://twitter.com/makkii3497/status/942227019361763328/photo/1 しれっと大井川では昨日からE34が補機運用の初デビューを飾っている件 >>158
悪鉄（ネタ鉄）が集まらないように事後報告にしたんでしょう。
場所取りで警察沙汰になったから。
twitterで釜の運用を発表してくれるの助かっていたのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
