ATS-P系ってロコ単機ならパターンに沿った減速ができるかもだけど
換算両数の変動があって応荷重制御もできない癖してパターン発生させて
何か意味があるんだろうか？
換算両数に応じて発車前にパラメータ打ち込むとか、常に最悪の状況を想定してるとかなら話はわかるけど