【東海道】エクスプレス予約スレ12【山陽新幹線】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR東海とJR西日本が提供する東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」に関するスレ
おいこら
□公式サイト
ttp://expy.jp/
■前スレ
【東海道】エクスプレス予約スレ11【山陽新幹線】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1503926039/ 幹同士の乗り換え改札といえば東の受け持ちの乗り換え改札もあの海が金出して改札機設置したんだよな ビューカードは東のカードだから、どれ使っても3%の還元はないってことですよね?
今はビックviewしか持ってないので、そのために東海のカードをわざわざ作るかな…。 でもICで東海道⇔東新幹線を乗り換える場合、ICで乗り継ぐと大抵高くなるから、結局e特急券使うんだよな。
だから一旦在来線側に出てしまう。
乗り換え改札にEX受取機置いて欲しいけど。 東海側に東仕様の受取機、東側に東海仕様の受取機があればいいってことか…
やってくれるのだろうかw >>444
東のエキナカに行く人が減るから、東がやりたがらないのかもしれない。 >>444に超絶同意
そうなれば、東海はエクスプレスのe特急券を使い、東日本はえきねっとでポイントをもらえるから、乗客にとっては最善だ。 東京から福岡の久留米までGWに移動するけど、エクスプレス予約は博多までしか無理だよね?
その先は別で買うしかないのかな…。 東京〜新大阪はエクスプレス
新大阪〜久留米は九州か西の予約サイトとかはどうかな J-WEST持ちだったら、新大阪か博多で分割すればOK
J-WEST持ってなかったら、博多までエクスプレスでその先はQのネット切符だろう >>446
北陸系統はえきねっとポイントよりJ-WESTの値引きのほうが大きい。
>>449
分割するなら博多が断然得。GWに早特は取れないから。 >>450
東京〜金沢間は、J-WESTだったら東日本区間のみでも自由席特急料金以下でe特急券が取れるからいいね >>447
長旅お疲れ様。
博多−久留米は自由席なら特定特急券で安いから
・乗車券 東京都区内→久留米
・特定特急券 博多→久留米
をMVで購入し、
・e特急券 東京→博多
と併用して、
東京−(のぞみ)−博多−(つばめ)−久留米
と乗り継ぐのが最適解だろう。 >>452
気分転換のために改札を出ることを勧めたい 東京から久留米まで電車乗るってのがすごい
自分には耐えられないな 東京−博多間は一度、のぞみで乗ってみたいとは思っている。 こないだ別府出張があった時、飛行機が全く取れなくて止む無く小倉まで新幹線、ソニックに乗り換えて別府に行ったよ。
朝早かったから新幹線は座れて良かったけど、ソニックが満席で1時間ぐらいずっと立ってた。
そっちの辛い記憶が残ってるからか、4時間半の東京→小倉はあんまり印象に無いな。 >>447
博多で途中下車して分割した方が安いかも。
博多→久留米ならJR九州のネット予約で、九州ネットきっぷがある。 >>456
新横浜からだけど博多までのぞみグリーンで行ったことあるよ
新幹線にとって最高の客だから三つ指ついて迎えてくれるかと思ったがそんなことはなかった 早得って指定席のみなのか!
2歳の子供がいるから、大人2人の自由席で3人席を取ろうと思ってたのに…。
これなら普通の往復割引にするしかないか。
複数人分の切符を買った時、グリーンプログラムは全員分が自分に付くの? >>462
複数人の場合は人数分つきます
余談ですが本人が居らず、友達の切符を代わりに買ってもポイント付きます(公式も認めている利用法) >>463
さんくす。
友達はいないが、少なくとも家族分はもらえるわけか。 27日金曜20:30前後東京発のグリーン車最前列に大きい荷物おいたらひんしゅく?
通路にはみ出るくらい大きいんだけど 最高列うしろでも2席分は使ってしまいそうなので、隣の人のリクライニングに迷惑かけそうなんですよね
最悪グリーン車とグリーン車の間のデッキに置きつつ立ち乗りしようかなと そもそも、そんなに大きな荷物って持ち込み可能なの?
ヨーヨーマは、飛行機でチェロのために2座席予約してるらしい。 >>466
グリーンまで満席になるだろうから間違いなくひんしゅくw レンタカーでも乗り捨てした方が前後の事考えると安いんじゃないのか グリーンポイントはe特急券だけの場合と、乗車券込みで買った場合と、付くのは同じ? GWの帰省のルートだと、e特急券の方がお得みたい。
東京から九州の片田舎の駅まで行くんだが、東京でそこまでの乗車券買えますよね?
(全行程の乗車券が1割引できると想定してます) >>480
東京で買うことはできるが、乗車券は往復で買わないと割引にはならない。念のため。 >>480
お得みたいってそんな悠長なこと言ってていいのか?
GWは早めにきっぷ取らないとしていなくなるぞ あひゃぁ〜東京駅阿鼻叫喚
スマートEXの予約画面は死んじゃってるし
エクスプレス予約はどう? >>484
出張から帰る組&休み前に移動する組
ですごいことになるんですよ。いつかのシルバーウィークの時に、東京駅で2hくらい待ったことがある 何を2時間も待つの?指定席を取りさえすれば待つ必要はないよね? >>487
言葉足らずですまん
2h後以降の便しか指定が取れず、東京駅で待った 別に今に始まったことじゃない
金曜夜に直前予約で乗れると思ってるのがアホ 昨夜20:00台の東京〜新大阪の指定に乗ったが
4/16頃に窓口で購入した際はまだ余裕があったぽい
だいたいいつ頃から満席になんのかな? >>492
金曜だから、まあ当日の昼ぐらいだろう
残業なさそうだったら18〜19時台取るし、残業ありそうなら20時台〜最終で取るし 昨日は連休直前だったからもう少し早かったのではないかと。
本当に連休前日が混むのは、秋の京都の観光シーズン。
10月や11月はグリーンまで満席になるw >>501
自由席特急料金以下で指定席に乗れるのはいいね
おまけに、東京〜長野間でも使えるし >>501
四国や九州でも値引きがあるのはうれしい。
>>502
東京〜上越妙高だね。
ちなみに東京・上野〜大宮の自由席利用でも安くなる。 まじか
セディナから手持ちのクレカに変えたんだが
WESTにすべきだったか そこは使い方次第
わいはJ-WESTから手持ちのプラスエクスプレスにした >>504
関西地区の特急やマリンライナーのグリーンは格安で乗れるが、他はそこまで
東在住や東日本によく行くならビューの方が良い
俺は名古屋地区に住んでるので西管内が近い+実家が西にあるので気持ち的に足が向きやすいという理由でJ-WESTにした >>506
東在住でビュー持ってるけどモバスイにはしてないし
エクスプレスは乗せられないよね
たまに軽井沢や熊本行く俺だったら
WESTにすべきだなとさっきからの流れ見て思った >>503
JWESTで東京〜大宮が安くなる買い方、教えてください。
お願いします。 >>507
熊本は新大阪以西限定だが、格安で乗れる早特がカード会員にならずともある(東京からだとそもそもの設定が無かったと思う)
軽井沢はまともに見てないが、多分東の方がお得だろう
何より、東在住ならポイントとかの観点からVIEWにした方がいいと思う。
エクスプレスはビュー特約でいけるし >>510
対熊本はスーパー早特が最安だわな
J-WEST持っとけば変更可能なe早特が使えるけど
対軽井沢は最安はえきねっとの「お先にトクだ値」だけどもあさま限定列車な上、eきっぷより60円しか安くない >>510
北陸新幹線の金沢延伸時に状況が変わった。
自分はえきねっとからJ-WESTのeきっぷに乗り換えたほう。 長野や東京でj-westの宣伝できないからあまり知られてないけど、
GWや年末年始、当日購入、新幹線相互駅以外でも割引適用になるのは大きい。 長野や東京でj-westの宣伝できないというのは何故? >>520
できないというよりしないだけでしょ。会社が違うから。 ビックカメラが他地域提携クレカも宣伝すりゃ良い話
多分しないだろうが >>522
むかしはビックカメラSuicaを福岡でも宣伝しまくってたんだけどね。
ビックカメラSUGOCAが誕生してからはピタリと止めてしまった。
(でも今でもビックカメラ天神にアルッテがあるのは非常に助かる。)
>>517
熊本では宣伝してたおぼえがあるよ。 >>520
他社エリアだから。
関東甲信越の駅構内はView、東京品川新横浜の新幹線管轄の駅構内は東海エクスプレス。
都内のメトロや私鉄、長野電鉄の駅構内に費用掛けて広告を出せないことは無いだろうけど、そこまでして東や海に喧嘩売る訳にもいかんのでしょう。
>>519
西naviには金沢-東京、富山-東京、大阪-金沢経由-長野の値段は載ってますが、長野-東京を載せても、他社エリアのきっぷでは西の売上にはならないから、敢えて宣伝しないのかも。 東海道新幹線と東京メトロの切符セットにして東日本にケンカ売りながら売る会社もあるけど、まああそこはJRグループでも例外だからね まぁ、自社の売り上げになるところは使って欲しいだろうから当然といえる
他の似たような区間(米原〜新大阪、小倉〜博多)もあるしな >>525
横浜市交通局のチケットもセットにしてるよ。
>>526
似たような区間ってのは、並行している東京〜熱海だと思うけどな。
小倉〜博多を除いて会社間の競争はないと思うが。 新幹線と並行して走る在来線の運営が別会社なら競合になるのは仕方ないけど、付加価値として地下鉄の切符をつけるのが海クオリティーだと思わない?
普段切符の販売で東に手数料取られてるのがそこまで悔しいのかって話。
まあ悔しいからエクスプレス予約始めたんだけどね。 関西でもビューカードの車内広告はあるし、JR東日本の採用広告が新快速の車内に出ていたりもする。 西は北陸新幹線では東のいうとおりにやり、東海道新幹線では海のいうとおりにやり、という実績があるからね。
東や海から見たら子分みたいなもんなんだろう。 悔しいとか子分とかそういう話になんでなっちゃうのかね。
単にビジネス上の旨味の話だと思うのだが。 できるだけ顧客のニーズを逃さないという観点でいけば、JR各社で共同して一つのネット予約システムに統一するほうがいいと思うけどね。
たまにしか利用しない路線のために会員になるのは面倒だから利用しないとか、違う会社が管轄してる駅だから利用できないとか、相当ビジネスチャンスを逃してるはずたよ。 東海道山陽、北陸のそれぞれでは限定的ながらやってるわけだから現状メリットよりデメリットが上回るんでしょ。 鉄道はインフラなんだから、
そんな面倒な顧客管理するより
正規料金で乗ってもらうのが一番 エクスプレス予約は限りなく正規料金に近い会員料金と捉えて宜しいか >>538
エクスプレス予約じゃなく
スマートEXの方じゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています