■エスカレーターは二列に並んで乗れ■
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エスカレーターは歩行禁止
衝撃を与えるとベルトが滑り落ちて危険
二列に並んで立ち止まり手すりを持って乗ること
急いでいる人は階段を利用すること
片側を空ける行為は結局効率が悪い あとからエスカレーター増設したせいで不便なところがあるがやはり危険行為なので歩いてはいけない 匿名
2017年11月8日 9:44 AM
天理教が消滅しても信者は困らない、お供えや理不尽な上下関係から解放され
心の中で神様に感謝すればよい
困るのは偉そうにお供えで暮らしていた人たちだけ >>1は空気の読めない発達障害です。
こういう人はビール瓶で殴って再教育しても治りませんので鬱が進行して首吊って死ぬのを待ちましょうw >>8
1列に並ぶと2列の時よりも半分しか運べないんだ
無駄だと何故分からない >>8
暴力に訴えないと自分の思いを実現出来ないDQN 俺が天理にいた頃は、オバケ屋敷みたいな詰所もあったけど、今はないみたいだね。
今更だけど布留川の上の館ってすげーな。
天理教の当時の勢い(悪い意味を含めて)を感じる。 右側にしろとか関西は左側だとかそんな下らない議論は必要ない
空けるな
大人しく立ってろ 平成30年3月からエスカレーターでの歩行を禁止する
マナーが守られるまでしばらく担当の人がエスカレーターの乗り口について指導を行う
啓発ポスターを作成する 平成30年6月から駅など公共施設に設置されているエスカレーターでの歩行を禁止都市
違反者は1が月以下の懲役または10万円以下の罰金とする どうせエスカレーター降りた瞬間に駆け出して駆込乗車するんだろ?
それでもマナー守ってると主張するんだろ 左側に立ち止まって乗っていくつもりの人たちが、エスカレーターの手前に行列を作っている。
俺は右側に乗った。こちらはすいている。
だけど、右側で孤独に立ち止まると左側の人たちから冷たい視線を浴びてしまうような気がして、
ついつい歩いてしまう。 まずは新宿駅から始めます
警備員が付いて
エスカレーターで歩かないでください
と呼びかけ急いでいる人を階段へ誘導します。 警備員の人件費がもったいない。
仕事サボってる駅員がやればいい。
みどりの窓口や詰所にいっぱいいるだろ。 確かに国鉄時代は自分から率先して動いたもんだ。
自分達で動かない、仕事しない、客の責任にするJR社員は有名だもんな。 >>24
ついでに大阪と渋谷と東京でもやろうぜwww 今やモンスターと化しているのは正に団塊とその前後の世代、いわゆる“日本史上最悪の世代”によって意図的にモラルハザードテロが
悪意てんこ盛りで引き起こされている現実を直視していただきたい。 そもそも“歩く歩道”なんていう明確な悪意に満ちた恣意的な誤用が横行している事が犯罪レベル >>21
その人、発達障害だから構っちゃダメ!ゼッタイ!! YouTubeで人気のバイク屋さん嘘松してしまう
https://mobile.twitter.com/whitebase1/status/938355031673155584
ホワイトベース公式
@whitebase1
さっきエスカレーターの右側に試しに立ってみたんですが、当たり前のように後ろから押し倒されそうになりました。
後ろを見ると、とくに混んでもなく、私を押し倒しにきたのは5-60代の男性。 私が倒れないとわかると、左側から私をつき飛ばすように押しのけて登って行かれました。
こんなもんか?人類。
午後7:30 · 2017年12月6日 動く歩道って本来止まって乗るものじゃないの?
成田空港にあるやつ
でも梅田にある動く歩道はほぼ歩く歩道になってるな(笑)
せっかちだからな大阪人は 歩く歩道なら歩道自体が動く必要もないわけで、
歩くエスカレーターならステップが動いてる必要もない。 歩く歩道っていうと、歩道からすごい筋骨隆々とした手足がムキムキと生えてきて、堂々と歩いていくイメージがあるね。 2列に並んで乗った方が片側空けるより2倍の人を運べるのだから 嫌煙も酒気帯びの禁止も最初の頃は「そんなんじゃ世の中回らねーよ」って顔する人ばかりだったから
これも地道に知ってる人が増えていけばある日急に歩いてる人は非常識って目で見られるようになるよ >>24
呼びかけなんて無駄。警備員が二人並んで乗ればいいこと 昭和50年代の阪急・梅田駅では「急ぐ人のために片側空けてね(意訳)」
のアナウンスを流していたのだが。 名古屋の地下鉄とかは2列推奨だけど。
名古屋は2列化が進んでる。 >>42
そりゃ起源が大阪万博と云われているから、まだその興奮冷めやらぬ
昭和50年代ではまだその残滓は充分にあっただろう。
しかしかの大阪万博では右乗り左開け推奨だったから
今も西日本ではそれが定着したまんまだというのも何だか凄い話。 片側によるなんて輸送力半減だろう?
2列に並んで手すりを持って立ち止まって乗れ
急ぐやつは階段を使え! 大井町駅JR⇔りんかい線改札のような駅の長大エスカレーターは階段ない
エスカレーターまったりのってると91秒かかる ナッキーモールだと急ぐ人のために右側あけろとまで自動放送しているわ >>40
ウインズ後楽園は歩かせないために時々右側に警備員立ち止まって乗っているな >>8、>>30
>>14/>>45の言う通りだよ。
本来は左右それぞれにつかまって乗るものだし、片側をあける発祥だったイギリスですらもやめ出してる。
(日本での発祥とされる名古屋でも、>>43の話のように、地下鉄エスカレーターで両側につかまるようになりつつあるし@フジテレビの朝のニュース特集)
結論
タイムロスを考慮して普段から常に余裕あるスケジュールを組め or そんなに急ぐなら階段をかけ上がれ(かけ降りろ)佐川急便!!! (続き)
>>42/>>44
>>39さんの話のように、あからさますぎる強引な手口にて2列に並んでのる方法をされても、半年もすりゃ、みんな普通の神経で立ち止まって(走らずに)乗りますよ。
(地下鉄が、うへの⇔浅草、だけの時代に、今より更にパワーアップした頑固一徹職人オヤジの団体様みたいな感じの客を執拗に誘導し、手なずけて、現代に至らせた「整列乗車」の話のように。)
いずれにしても並のやり方では根付かないだろうから、
「理想論とか建前とかでなく、【本当に】やりますから(T∀T)カンベンシテクラハイ(涙)」
と泣きが入るくらいに>>40、>>48にある話のような強引な手口を下手なストーカーよりも執拗すぎる頻度にてやらない間はあまり変わらないだろうけどね。 ガチで危険
定着するまで警備員をエレベーターの海苔口に待機させ2列乗車を徹底させる
合わせて急いでいるお客様のために近くの階段へ誘導する 公共空間のエレベーター利用法
第一条(乗り方)
公共の場所におけるエレベーターは2列に並んで載らなければならない。
第二条(歩行の禁止)
エレベーターは必ず立ち止まって利用し、歩いて乗ってはいけない。
第一項 違反したものは、50万円以下の罰金あるいは一ヶ月以下の懲役とする。
第二項 違反し、エレベーターを破壊したものは、壱年以下の懲役とする。
第三項 違反し、他人にけがを負わせたものは、二十年以下の懲役とする。 エスカレーターの乗り方は
世界で片方に統一すべきかも
米人「君の家に行った時に冷蔵庫に入ってたお茶を飲んだ、すごくおいしかった・・」→なんとその『お茶』の正体は・・【日本大好き外国人】
https://youtu.be/t1GIU0SScSI
https://i.imgur.com/Fcxg6gB.jpg エスカレーターを歩行禁止にするなら
階段をハイスピード専用にしろ。
歩くスピードの速い人はトロトロしているヤツが邪魔なだけだから。
トロいヤツは全員強制エスカレーター。
キビキビ歩く人が階段。
階段トロトロは邪魔だから禁止だ。 急ぐ急がないに関係なく、歩くスピードは人によって違う。
速い人はトロい奴を追い抜かせるスペースをいつも探して瞬時に行動している。
トロい奴は気付かず、その頭すらない。
トロい奴を強制的にエスカレーターへ収容すれば速い人が歩くスペースが広がる。
速い人にとってもそれは願ったり。
ただし、それでもそのスペースを妨害したら容赦しない。 二列に並んで乗れば輸送力も二倍
かえって早く上の階へ人をたくさん運ぶことができる。
一列ずつで乗るのに列ができているのは非効率
そりゃすいてるときは片側あけたらいいと思うけどさ 階段にエクスプレスゾーンを設置して赤く塗り急いでいる人が通れるようにあけておく
手すりのあるところはスローゾーンとして青く塗りゆっくりしていってね!!! >>58
「右に立て」というのが大阪万博が起源なのはほぼ間違いないのだが、
「左に立て」の起源はぶっちゃけよく分からんのだよな。
だいたい東日本地域の遊歩道や歩行者用通路、自転車道など、
これらは殆どが左側通行を推奨、または強制している。
「なら左側を歩けよ」と思うかもしれないが、思わず無意識に左側に寄るのが癖になっており、
これが慣れないエスカレーターだとこれまた無意識に立ち止まってしまった、
こうして大多数が左側に立ち止まる光景が生まれ、右側が自然にスカスカになり、
そこでちょっと急ぐ御仁が「どけどけ!」の如くやり始めたという自然発生的なものなのかもしれない。
また、人間の多くが右利きであり、右手には何かしらの荷物を持つため、
ベルトに掴まりやすいのがたまたま空いていた左手だった説もある。 いつでも右手で応戦するためだろうね
右立ちだと心臓を刺されやすいし エレベーターの故障の原因と成ので
エレベーターでは静かに立ち止まって乗りましょう 何なら三列(+α)の幅広仕様にして両側は必ず手すりを持って立ち止まり、
真ん中は歩くみたいなものも社会実験してみればどうだろうね。
“転倒、将棋倒しには責任を持ちません。両側の立ち客を
巻き込んだ場合は傷害罪、死亡させた場合は傷害致死の現行犯と見做します。
監視カメラは全てを見て記録しています。”
とデカデカと表示していれば一体どれだけの者が真ん中のフリーエリアを選択するか。 エスカレーターで前方に乗っている人の行動を見ていて
急いでいるわけでもないのに歩きたくなる心理がわかったかもしれない
あれは何もする事ができない退屈な待ち時間だから耐え難いんだ
歩いていれば待ち時間ではなくなる、人間はよほど疲れてでもいない限り
何もせずにじっとしているのが嫌いなのだ 上野の新幹線行くエスカレーターは左側に乗れって書いてあるぞ 上野駅はE電のりばという案内が比較的最後まで残っていところだからね
何かと遅れている とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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BSKCN >>68
神奈川のJR町田駅でさえ、エスカレーターは片側に寄るなと鳴らしているのに
E電の看板とか、上野は古いのが残り過ぎる ノロマはいくら遅くてもいいからノロいんだ。
エスカレーターはそういう奴専用にしようや。
階段は素早い人専用な。アタマ使って歩けよな。
ノロマは迷惑だからな。 立ち止まって乗らないと電気が流れるようにして歩かないように教育する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています