■エスカレーターは二列に並んで乗れ■

**名無しでGO!** · 2017/12/02(土) 14:10:07.86

エスカレーターは歩行禁止
衝撃を与えるとベルトが滑り落ちて危険
二列に並んで立ち止まり手すりを持って乗ること
急いでいる人は階段を利用すること
片側を空ける行為は結局効率が悪い

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 23:37:24.24

現行の>>82も読まずにレスする>>87は荒らし
NG推奨

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 23:47:31.13

補助者と並んで乗ったり
片方の手や腕が不自由だったり
片側を歩く事によってぶつかったり
片側だけに機械の負担がかかったり
色々と弊害が出てきたからマナーが変わるんだよね

かつては急いでいる人に片側を開けましょうが常識だったがそれは昔の事。
東京オリンピックを前に片側空ける乗り方を止めたい東京都

世界が日本の真似をして片側空ける乗り方をしてしまったが
また日本が先んじてマナーを変える

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 23:54:36.47

そもそも設置している側がエスカレーターは歩行禁止にしている
エスカレーター　禁止　片側　でぐぐれ

**名無しでGO!** · 2018/04/13(金) 18:11:37.98

歩けなくなると、東京駅の中央線・横須賀線ホームとか、秋葉原みたいなほとんどエスカレーターしかない駅は困るんだよな。

**名無しでGO!** · 2018/04/14(土) 22:12:20.97

信号が無いところに信号が設置されて、以前よりも通過に時間がかかるようになったらどうする？
信号無視するか？

新たなルールができたりルールが改正されたら、それにあった行動をするしかないし、たったそれだけで良いんだよ。

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 13:38:54.49

>>82
左立ちしろと言った非文明人は誰だよ？

最盛期には羽田空港の動く歩道にも「右をお開け下さい」と書かれていた
それも空港の設備であるにも関わらず、英語の説明はなく日本語だけで

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 14:07:18.04

>>93
進歩についていけないのかな？

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 18:20:16.14

そもそもみんなを退化させた奴は誰だよ
わざわざ変な習慣を付けさせた馬鹿は？
それまでそんな習慣は東京になかったのに

**名無しでGO!** · 2018/04/30(月) 04:05:54.47

ルール？権力者には都合の良い思考停止装置。エスカレートしたらやばいよ？昭和10年代とかナチスとか朝鮮戦争中はキチガイルールが蔓延っていた。おかしなルールは守らないほうが良い。

JRが乗客へ、黄色い線踏んだだけで浴びせる恫喝放送は、都合が悪いことから目を逸らさせる為である。
そしてJR原因事故発生時は、大したこと無いように隠ぺい。だが大量発生しているのが実態である。

鶴見駅EF210-10脱線転覆事故、中央線線路切替工事失敗、川崎駅京浜東北線衝突事故、籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件、山手線架線柱倒壊事故(他多数)。

事故が起きたら、"トラブル""安全確認""点検""異音感知"などと誤魔化す放送をする。

運転再開放送。これサギ。20分程で運転再開予定を、2時間は繰り返す。
騙された乗客は長時間車内に閉じ込められてゆく・・・

乗客へは些細なことでパワハラ放送。

黄色い線に触れただけ、歩きスマホ、静粛を求めるなどという、些細なマナー違反にやたら波風立てる放送。大げさマナーポスター。

だが、実際は大人しい仏のような乗客ばかりだ。乗客同士でいがみ合いしてはならない。萎縮、思考停止、騙されてはならない。

**名無しでGO!** · 2018/04/30(月) 04:08:28.55

大量の自殺者とか死者が出しているうちは
ルールがマトモではない。

ルールがマトモだったら自殺者は発生しない。

**名無しでGO!** · 2018/05/05(土) 17:48:40.20

エスカレーターで子供と手を繋いで2列で乗ってみた

結果、駅とデパートで計18回中3回「すいません」とか言いつつ強引に押し退けられた

いくら注意勧告で2列勧めても改善するのは相当時間かかりそうだ

**名無しでGO!** · 2018/05/06(日) 22:40:47.31

円滑にしていたのに、
あとから改悪された、多数の民意に逆らうマナーなんぞ従わないね。

事故の常習犯にとって乗客同士いがみ合うと都合が良いことなんざバレているし。

**100げっと** · 2018/05/07(月) 18:12:52.82

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**名無しでGO!** · 2018/06/12(火) 08:36:56.57

片側空けるどころか両側びっしりじゃん。むしろ、左で立ち止まってる奴らも歩けよ。エスカレーター手前だけ混んでるじゃん。

**名無しでGO!** · 2018/06/14(木) 10:17:13.66

歩いてるバカが居たら迷わず非常停止ボタンを押す、これを全国的な運動にするだけで劇的に改善される。
立ち止まっていてもベルトに手を添えていない者達も転倒するだろうが、
それもメーカー的にはルール違反だから気にする必要はない。

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 23:07:08.92

のろま

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 18:36:58.11

>>102
危険行為、通報しますた。

**名無しでGO!** · 2018/08/17(金) 23:53:33.06

>>89
バーカ　世界の方が片側空けは早かったのだ
日本は遅かった　特に関西に比べ関東は
結局関東は田舎なんだよ、根っこの文化が
>>90
設置してる側はそうだろうな、その方が自分らが楽だもん
>>91
この話にムービングウォークなんかも含めると京葉線東京駅とか今よりも異様に遠くなる
>>92
＞新たなルールができたりルールが改正
つまりそれまでのルールが適切でなかったってことだ
それほどルールなんてものの正当性は怪しい
そういうことを何も考えずルールは無批判に絶対厳守で思考停止なんてアホ丸出しの
田舎者思考が居るから治安維持法や優生保護法やらい予防法みたいなアホな間違った法律も平気で跋扈するのだ

**名無しでGO!** · 2018/08/26(日) 09:56:31.24

でも階段がない場所もあるから困るんだよね

**名無しでGO!** · 2018/10/08(月) 21:50:47.40

なんで害児の為に立ち止まらないといけねーんだよ

**名無しでGO!** · 2018/10/10(水) 07:37:47.76

個人的経験から

昭和50～60年代の阪急・梅田駅では「急ぐ人のために
左側空けてね（意訳）」のアナウンスがエスカレーターと
ムービングウォーク（動く歩道は日立の登録商標です）で
案内されてみんな左側を空けてた。たまに東京等からの
地方出身の田舎者が塞いで立ってたが・・・・後方からの
歩行者が指摘すると「なんであけねえと、いけねぇんだよ」
と、訛り丸出しで威嚇する奴ばっかりだった。

　平成元年頃、東京駅中央線のホームが高架になり、みんな
並んで立ってた。だが年が明けて2年には、立ち止まってる人に
「ちょっと、通して」」と言って歩くのが増えだした。夏を過ぎると
右側が空くようになり、それは数年で都内各駅に広がっていった。

昭和63年に関西から関東へ引っ越した者です。当時、東京駅の
京葉線への動く歩道で、みんな塞いで立ってたのに内心イライラ
しながら　したがってました。

**名無しでGO!** · 2018/10/10(水) 09:56:33.43

>>108
今でもネズミ帰りの田舎者観光客や害人が集団で立ち止まって両側塞いてること多いよ。

**名無しでGO!** · 2018/10/11(木) 20:05:22.77

関東の右空け、関西の左空け。
人間は無意識に歩くと左側通行になるという。
で、関西ではエスカレーターをそのまま歩いて
利用するのが多いのに対して、関東では立ち
止まって利用が多いので、こうなったと推測しています。

**名無しでGO!** · 2018/10/19(金) 19:55:42.67

むしろ今まで皆がやっていた事を無視して
「エスカレーターは止まって乗れ」なんて鉄道会社かなんかが言い出したから
左側に止まって乗る人が増えて混み出した印象

都心でそんなルール作ろうとしてるのなんて日本くらいやぞ

**名無しでGO!** · 2018/10/22(月) 22:58:23.45

>>111
エスカレーターメーカーは一貫して「エスカレーターは止まって乗れ」だぞ
建築基準法によるエスカレーターの構造基準に歩行は想定されていない

エスカレーターは止まって乗るモノと国が認識しているってことだ

**名無しでGO!** · 2018/10/24(水) 07:31:09.87

エスカレーターで歩く奴らは、降りたら歩くの遅いよな

**名無しでGO!** · 2018/10/25(木) 09:00:51.21

>>111
「エスカレーター事故ローマ」でググれ

歩行による振動の何処までを科学的根拠をもって想定するのか？

**名無しでGO!** · 2018/11/05(月) 18:33:30.98

>>1
そのとおりだ。都会の混雑したエスカレーターだと、両側乗りで歩行禁止にしたほうが効率がよい。

**名無しでGO!** · 2018/11/05(月) 22:08:50.76

大阪駅なんか笑けるほど律儀に左側をあけて右側に行列してるぞ。お陰でスイスイ行ける。

**名無しでGO!** · 2018/11/05(月) 23:34:06.48

片方を開ける為にもう片方に行列を作って滞留する愚民共。
両側に乗れば滞留なんて発生しないのに。邪魔で仕方無い。

**名無しでGO!** · 2018/11/06(火) 08:51:11.98

>>117
お前、朝夕のラッシュ時に乗ったことないだろw

**名無しでGO!** · 2018/11/06(火) 18:00:54.39

両方歩けばよくね？

**名無しでGO!** · 2018/11/07(水) 16:16:43.43

>>119
交渉成立。あなたのご飯見せてください。

**名無しでGO!** · 2018/11/08(木) 11:42:33.01

エスカレーターって歩きたくないから乗るんじゃないの？
エスカレーターに乗ってわざわざ歩く人の気持ちが分からない（田舎者並感想）

**名無しでGO!** · 2018/11/08(木) 11:43:29.62

エスカレーターで歩くな、
エレベーターでジャンプすっぞ。

**名無しでGO!** · 2018/11/08(木) 11:46:50.43

ちなみに、エスカレーターの幅を１人分にしてしまえば歩けなくなるし両側の手すりにつかまりやすくなると思うのだけど、やっぱり狭いと弊害もあったりして難しいのかねー。

**名無しでGO!** · 2018/11/08(木) 15:41:35.89

こちらには一人乗りはあるよ。電車が来ると皆走ってるけどｗ

**名無しでGO!** · 2018/11/12(月) 17:52:03.10

あと数万年もすればワープパネルが設置されるからそれまでの辛抱

**名無しでGO!** · 2018/12/04(火) 00:12:07.55

【2020】「エスカレーター歩くな」　東京五輪★３
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543844322/

**名無しでGO!** · 2018/12/04(火) 06:09:31.43

やっぱりオバサンはバカだw
↓
歩きスマホＮＧなのに歩きエスカはＯＫ！？
HN:ポスター
2018年11月13日 13:31
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2018/1113/872763.htm

**名無しでGO!** · 2018/12/17(月) 10:10:19.78

車内では携帯電話の通話はお控え下さい
降りる人を先に降ろしてからお乗り下さい
〇両目は女性専用車両になっております・・・お願いいたします
等々ホームや車内で放送してるのになんでエスカレーターは２列になって歩かないでくださいって言わないんだろう？
放送してさらに違反していたら駅員が注意すればいいんしゃないのかな？
何か出来ない理由でもあるのかな？

**名無しでGO!** · 2018/12/17(月) 12:34:19.58

>>128
エスカレーターを2列で乗る啓発活動をJR東日本が始めたってさっきニュースで言ってた。
東京駅で係員がエスカレーター横に立って、2列で乗るよう呼びかけるらしいよ。

**名無しでGO!** · 2018/12/19(水) 18:22:15.53

名古屋みたいにビッチリ埋めてくれれば諦めがつく

**名無しでGO!** · 2018/12/21(金) 11:48:39.61

下りを物凄い勢いで駆け下りる
バカ！危ないからやめろよな！

**名無しでGO!** · 2018/12/21(金) 12:39:19.78

右(左)側開けて後ろに延々と列ができてる
しかも誰も右(左)を歩いて登らない
2列で立って登ればいいじゃん

**名無しでGO!** · 2018/12/21(金) 15:03:45.46

吉幾三さんの田舎では誰もエスカレーターで歩いてないらしい。
そもそも、エスカレーターがない。電気がない。建物がない。

**名無しでGO!** · 2018/12/25(火) 10:40:04.33

もうすぐ正月だが、元旦の初詣でのとき、賽銭箱前に整列して並ぶの、あれやめれ。
昔のように大勢が流れで進み、着いたら賽銭投げて，済んだ奴は脇から抜ければいいだけやん。
下手すると何十メートルも行列になってて、嫌になる。

**名無しでGO!** · 2018/12/25(火) 12:27:46.30

>>134
神社だと初詣時季に本殿前で茅の輪くぐりやるところもあるから（ウチの近所の八幡宮）、ますます時間がかかる。

**名無しでGO!** · 2018/12/28(金) 22:19:52.84

>>134
うちの近所の神社、1月3日の午後になっても賽銭箱前から40m位列が並ぶ。
最後尾についてから賽銭投げるまでに40分くらいかかる。

そんなに有名でもなく、駅からも遠く駐車場も小さいひなびた神社なのに。

**名無しでGO!** · 2019/01/06(日) 20:08:52.42

１０メートルくらいのところから投げれば時間短縮

**名無しでGO!** · 2019/01/07(月) 21:51:23.43

実際あのスペースの狭いかいだんがあったとして
追い越していくかといわれれば絶対ないやろｊｋ

**名無しでGO!** · 2019/01/10(木) 21:10:19.81

実際問題あんな感じで幅1メートル程度の狭い階段があったとして、どうしても先にいる奴を押しのけて追い抜いてまでやるかという話だよな、ねーわ

**名無しでGO!** · 2019/01/13(日) 09:31:07.77

>>110
全然違うよ

**名無しでGO!** · 2019/01/13(日) 11:02:54.69

二列に並んだ方が輸送力2倍なのは当然
二列に並んで乗れ

**名無しでGO!** · 2019/01/13(日) 15:30:06.52

>>141
2列に並んだついでに全員が歩いたほうがさらに輸送力が伸びる。
2列に並んで全員で歩け。

**名無しでGO!** · 2019/01/13(日) 17:41:14.75

みんながみんな歩けるとは限らないんだから、歩くな。黙って止まってろ

**名無しでGO!** · 2019/01/13(日) 18:35:38.58

>>142
エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 01:13:11.91

歩いたから壊れたなんて聞いたことない。
むしろ1段に二人ぎっしり乗っちゃった方が重量的にやばいと思う。

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 09:26:59.15

>>145
歩行の度に振動が加わってモーターとチェーンに負荷をかけ続けている
急発進や急ブレーキを繰り返していればモーターとチェーンは壊れ易くなる
高頻度のメンテナンスで何とか凌いでいるだけ

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 10:01:12.26

>>145
＞歩いたから壊れたなんて聞いたことない。

ものを設計するには安全率を考慮するんだよ。つまりある程度負荷に対して余裕をもたせて設計するのだよ。
運転中壊れたら惨事だろうが。事故被害者への補償もしなきゃならんし。

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 12:44:43.22

メーカーだの鉄道会社だの
安全管理する立場の側の人が自分らの負担減に必死なスレ

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 16:25:15.33

人のモノを使わせてもらうのに、持ち主が「やめてくれ」と言っている使い方を強要しようとするクズが多いな

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 21:01:23.58

それで金儲けしてるのに過ぎないのに上から目線に
使わせてやってるんだw
善意でやってあげてるつもりなのかね？
そんな恩着せがましいならやらんで結構
しかし >>148にすぐにこんな反応返してくるってお里知れるな
やっぱ>>148図星だね

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 22:19:10.84

>>150
エスカレーターも鉄道も誰かに使うことを強要されているのか？
エスカレーターも鉄道も使わなければイイでしょw

左側通行をお願いされても聞かないんだろ？
整列乗車も当然無視してるんだろ？
女性専用車両は法的根拠のない単なる鉄道会社からのお願いだからもちろん無視してるんだろ？
自分さえ良ければ他人がどんなに迷惑を被ろうと知ったこっちゃないんだろ？

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 22:54:18.01

相変わらず事業者目線だな
エスカレーターしか無いところとかどうするの？
お前の理屈だと階段から駅からみんな文句言うな黙って従えって言えるね

**名無しでGO!** · 2019/01/14(月) 22:57:38.26

自分さえよけれは

事業者さえよけれはってのはそれに該当しないの？ >>149の書き込みなんてどっから見ても完璧そうだと思うけど
乗客にお願いするにしてもあんな上から目線で高圧的で本人こそクズ丸出しな言い方って常識ある人間ならしないね
常識ある人間ならね

**名無しでGO!** · 2019/01/15(火) 12:17:47.89

>>153
駅構内の全面禁煙も事業者の上から目線なんだろうなw

モノの使い方を製造者が決めることに不満なんだねw
たまごを電子レンジで加熱するのは危険だからやめろとメーカーが言っても、当然上から目線で言うなと文句を言うんだねw
メーカーの言う使用方法に文句があるなら使わなければ良いだろw

包丁は調理のために食材を切るためのものだ
人を切ったり刺したりするためのものではない
人を切ったり刺したりすることができるものだから、それをして何が悪いと言うんだなw
それとも食材を切れても人を切ったり刺したりできない包丁を作れと喚くのかw

法律なんて上から目線の最たるものだから、クズ丸出しな言い方の条文だなw
三権分立されていても国の運営者が決めたことは上から目線だw

事業者を悪者にしようとしているが、設置者であり所有者だぞw
お前の所有物を他人に利用させるときにお前が使い方を制限しても、知ったことかと本来の使用方法から外れた使い方をされても文句を言うんじゃねえぞw
持ち主が使い方を制限するなんて上から目線でクズ丸出しなんだろw

**名無しでGO!** · 2019/01/15(火) 17:11:02.18

本来の使用方法なんていつ誰が決めたんだ？
こんなものは日本特有のものでもなければつい最近始まったものでもない
長年に渡って習慣のようになってきたものだ
それどころか当の事業者か「お急ぎのために片側空けるよう」に表示してた実積も多数あるものだ
使い方を間違うと危険なもの、は明らかにユーザーメリットに従ってるわけだし禁煙なども今はすっかりそうだ
しかしこの件はどうだ？
乗客の多くがこれに賛同し、歩かせないべきだって声が多数、とでも上がってきたか？
つい先日もヤフー意識調査でこのテーマがあったが結局君のような声は少数派に終わったぞ
こんなもの「組織票」やりやすいのはむしろ事業者関連の利害関係者の方だと思うが
危険！危険言うが何が危険なのか、は結構曖昧さや拡大解釈が入ってるものなんだな
危険な可能性あるものは一切無いようにする、ならば例えば電車も車も一切走ってはいけないことにでもするか？
鉄道駅ということで言えば階段なりホームなり他にも危険はいっぱいある
ホームドア一つとっても行政に言われて最近やっとこさ着手したような段階だ
要は危険排除か責任問題など事業者の損得によってのみ声を大に正当化されてるように思えてならない

**名無しでGO!** · 2019/01/15(火) 17:16:55.60

それから事業者の言うことに理があって正しくても言い方というのはある
「黙って言うこと聞け」だの「聞かねえのはクズだ」だの何処かの取扱説明書でもなんでもあるか？
上から目線と言ったのはそこだ
悪者もそう
お前のような極端で事業者を悪者扱いしない＝全てを信用して全面的に性善説に立つ、にはならない
そんな風に事業者を見るのがいかに世間知らずで間違ってるかはニュースなど見てもいくらでもネタは転がってると思うが
ここでも悪者扱いしたのはやれクズだなんだ言ってるキチガイ社畜のことだ

**名無しでGO!** · 2019/01/15(火) 19:45:27.33

>>155
>本来の使用方法なんていつ誰が決めたんだ？

建築基準で政令により定めると規定されている

建築基準法施行令
ttp://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=325CO0000000338_20180401_429CO0000000156&openerCode=1
国土交通省　エスカレーター関係条文
ttp://www.mlit.go.jp/common/000023108.pdf
公共交通機関の旅客施設に関する移動等円滑化整備ガイドライン
ttp://www.mlit.go.jp/barrierfree/public-transport-bf/guideline/guidelinesisetu.pdf
公共交通関係のガイドライン
ttp://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/barrierfree/sosei_barrierfree_mn_000001.html

エスカレーターでの歩行への注意喚起・エスカレーター内で歩行している利用者がいると、高齢者や片側に麻痺がある人、視覚障害者、子連れや介助者を伴っている利用者等にとって、危険を伴うことがあるとともに、思わぬ事故を誘発することもありうる。
すべての利用者が安全にエスカレーターを利用するために、十分な注意喚起を促すことが望まれる。そのための案内や掲示が必要である。

・バリアフリー整備ガイドライン（旅客施設編）全体版（PDF:220ページ 10.4MB）
ttp://www.mlit.go.jp/common/001089598.pdf

**名無しでGO!** · 2019/01/15(火) 19:48:47.34

文句を言うのは時代と共にルールやマナーが変わっても対応出来ない奴

**名無しでGO!** · 2019/01/16(水) 00:14:19.61

>>157
やれやれ法律だ政令だ、が正しいの根拠だって人か？
上で誰かに指摘されてたけど法律ってのは必ず正しい根拠にはならない
特定の人の思惑などで悪法、間違ってる法などいくらでもある
特に今のキチガイアベくんのような人の言うことに全く耳を貸さない北朝鮮レベルの国家権力者の元ではトンデモ法律なんていくらでも通る
ま、ここはそういう次元の話以前の問題だね
＞政令により定めると規定されている
で、定められてるの？られてないの？
まずはそこもハッキリしないんだけど
で、ここに貼りまくったリンク
この中のそれぞれ何処に「歩いてはいけない」記載があるのかね？
こんなに長ったらしもの貼っても歩いてはいけないか否か以外はここでは関係無い話だと思うが
唯一お前が書き出したものこれは
「ありうる」として「注意喚起を促すことが望まれる」とあるだけだ
注意喚起自体が禁止事実ではないし、それすらも望まれるとあるだけだ
あくまでこれを出した人の分析や考えが述べられてるだけである
法的拘束力すらも無い
何処に明確にルールとして禁止された痕跡があるのかね？

**名無しでGO!** · 2019/01/16(水) 00:24:30.27

>>158
いつまでこんな北朝鮮チックなことを言ってるのかね？
先進国、民主国家では「決まっている」ルールやマナーですら意見、考え方、批判や反対論の表明は自由である
常に出来るだけ多くの意見を踏まえて何が良いか不断に見直すのも当たり前のことである
決まったんだから黙って言うこと聞け、文句言うな批判するな
これではまるで北朝鮮だ
北朝鮮の国家体制や中国共産党を偉そうに批判したり笑う資格もない
何しろ似たもの同士なんだから
目糞鼻くそを笑うだ
しかも上に書いた通りこれは明確にルールとして決まったのか？
マナー？マナーなんてものはなおさら人それぞれの考え方が反映されるもので法律などで一律にするものですらない
そして現実に駅など見ても、先日のヤフー意識調査見てもみんなで立ち止まるが正しいマナーだね、が世の中多数派の社会通念として定着してる痕跡もない

**名無しでGO!** · 2019/01/16(水) 00:29:20.44

それから言うまでも無いことだが、法律などで異論言う人間にはクズだなんだと罵倒して良いなんてお墨付き与えることは絶対ないぞ
クズだなんだと罵倒することはいつどんな立場のものであっても絶対正しくない

**名無しでGO!** · 2019/01/16(水) 18:23:09.77

セカエレとか日本のエスカレーターは日本以上に片側歩行が一般化している海外に輸出しているけど、そこでも同じように歩行禁止を呼び掛けているの？
それとも海外向けは歩行可能な仕様なの？

**名無しでGO!** · 2019/01/18(金) 15:15:15.97

エスカレーターで歩くような人は、
信号が青にならないうちに車を発進させるような人なんだろうな

**名無しでGO!** · 2019/01/18(金) 18:50:10.71

そういう君は短い歩道の信号で車が来ないことが明確にわかっていても「赤だ」とボサーっと待ち続けるタイプなんだろうな

**名無しでGO!** · 2019/01/18(金) 23:39:45.89

>>164
わかってんじゃん

**名無しでGO!** · 2019/01/20(日) 20:39:08.39

>>165
あんまり賢くないね

**名無しでGO!** · 2019/01/22(火) 19:44:01.75

>>160
時代とともに変わるのが北朝鮮や中国なんだw

**名無しでGO!** · 2019/01/22(火) 19:50:01.79

>>159
法律を批判する自由はあるよ
従わないのも自由だけど、そうすると罰せられることは知ってるかな？
法律が間違っていると言うなら、改正すればいいだけのこと
法律が正しい根拠にならないなら、法律を根拠にした取り締まりや裁判は間違いってことだw
無法状態をお望みかな？w

**名無しでGO!** · 2019/01/22(火) 21:02:49.46

1月16日TBSの「世界のド肝を抜いた！衝撃“神”映像2019」で

フランス・パリで一輪車で二基並んだ停止しているエスカレーターの移動手すりに乗り移ろうとして内側板を破壊した映像に、利用方法のピクトグラムのイラストシールが3枚貼られていた

一人が立って手すりにつかまっている
二人が並んで立って手すりにつかまっている
親子が並んで立って手すりにつかまっている

の3枚だった

**名無しでGO!** · 2019/01/22(火) 23:27:29.17

やれやれ、ずーっと現れないで久しぶりに現れたと思ったら途端に違うID
もう典型的パターンだね
>>167
これが「時代の流れとして」正しいんだって根拠は？
時代に逆行って言葉知ってる？
世の中後から変わったこと＝時代の流れって根拠は無いんだよ
>>168
知ってるよだから警察検察裁判所含めてこういうものはいつも社会正義とは限らないってことも知っている
彼らの仕事は「誰が見ても正しいか間違っているか」の仕分けでは無く、単に不法行為か否かの仕分けだけである
誰が見てもこれは間違ってるだろうって行為であっても罰する法律が無ければ無罪である
逆にこれを悪いことと罰するのはどうか？ってなことでも罰する法律があって不法行為に該当すれば有罪として罰せられる
ところでこの話は法律なのかね？
エスカレーター歩くのはいけないって法律でも出来たかね？

**名無しでGO!** · 2019/01/23(水) 15:45:10.13

まあ禁煙とかろり写真集とか絶対無理だろと言うようなものも規制されてきたのじゃ、エスカレーターもまた

**名無しでGO!** · 2019/01/23(水) 22:11:12.85

>>170
エスカレーターはステップに立ち止まって利用する
これが法律の構造基準
これに文句があるなら、国を動かして新たな構造基準を設定するしかない
『エスカレーター「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーン』を国土交通省と消費者庁が後援しているからまず無理だろうが、頑張ってみるのは自由だ

駆け込み乗車は、法律で禁止されていない
座席に荷物を置いて占有することは、法律で禁止されていない
その駅で降りる人が降りる前に乗り込むことも、法律で禁止されていない
ドア付近に立っていて降りる人や乗る人の邪魔になることも、法律で禁止されていない
駅構内で左側通行とされていたとしてもそれに逆らうことは、法律で禁止されていない

だからといってそれらが自由かといえば、マナー違反だ
法律がないからどう使おうが自由だと言うなら、マナーが存在する理由を考えてみると良い

駅その他に設置されているエスカレーターは、お前の所有物ではない
他人が所有管理している物を使うのに所有管理者の示す使い方を無視するのは、マナー知らずの馬鹿のすること

お前が所有管理するエスカレーターなら、お前が歩こうが走ろうが飛び跳ねようが、好きにすれば良い
その結果壊れようが怪我をしようがお前の責任だ

**名無しでGO!** · 2019/01/25(金) 18:03:31.29

>>171
受動喫煙で他人の体に害を及ぼすものや児童の人権無視なものと同列とは
エスカレーターの歩行ってそんなに悪いことだと共通認識が成立してるか？
>>172
なんだ法律の構造基準って？(笑)
法律なのかね？法律では無いのかね？
法律だったらなんと言う名の法律でいつ国会を通ったのか説明してくれ
キャンペーンを後援してる？つまりは法的など強制する理由がないからそんなことして「皆さんが自発的に協力してください」なんてお願いしてるのだ
しかも自分が先頭に立たずに後援なんて後ろでウロウロして
で、法律ではなくマナーの例を持ち出すってことは結局法律ではない
法律があるならそんな話をするまでも無いのだ
マナーってことになると尚更法律よりも強制力なくしかも何がマナーの良し悪しかは基準が人によってバラバラなんだな
先日もヤフー意識調査でこのテーマがあったが君には残念だろうがみんなで立ち止まると固めることに賛成なのは少数派だったね

**名無しでGO!** · 2019/01/25(金) 18:11:50.27

俺はかなり前だがお茶した店で携帯で話をしていて隣の糞ジジイに注意受けたことがある
しかしその糞ジジイは其の間ずっとタバコプカプカ
俺がそのこと指摘してやると「だってここは禁煙じゃないじゃん」ときたもんだ
つまり「マナーとして」注意したつもりらしい
しかしだったら別にこの店は携帯電話禁止にもなってない
マナーと言えばこちらに言わしてもらえば目の前で人前でタバコなど著しくマナー悪い
ま、結局これほどマナーなんてのは曖昧な話なんだな
お前がマナー違反だと並べたてた事例もことごとく誰かしらそういう奴はいる
良いか悪いかの話ではないそれを強制的にやめさせるものが無いのだ

**名無しでGO!** · 2019/01/25(金) 18:21:47.43

それでもまだ多数が共感するものなら一定の世論の圧力と言うものも生じよう
しかし先般のヤフー意識調査見ても普段街中見てもエスカレーターみんなで立ち止まろう歩くのやめようがそんな多数派
の共感得てるようにはとても見えんな
実際ヤフー意識調査でも「みんなで立ち止まろう」言う人たちの主張の胡散臭さが数々出されてたぞ
ヤフー意識調査だからまだ残ってるはずだから見てきたら？
＞所有管理者を無視するのはマナー違反
マナーの話云々でもそうだがお前見てると利用者同士の利害という話よりもどうも所有管理者側の人間が所有管理者の利害で語ってるようにしか見えない
しかもそのことを黙ってやるのは尚更信用出来ない
所有管理者に一切楯突くな、ではサービス良し悪し含めて何も文句言えない拡大解釈も可能だな
＞壊れようが怪我しようが
で、歩いたことによる壊れた怪我をした事例って全部出してくれるかな
そんなことを心配するなら歩くかどうかは別としても壊れないように少しでも頑丈にしてくれ
間違ってもコスト、儲けなんて視点から弱っちょろいものにしないように
特に鉄道と言えば最近しばしば鉄道車両のそんな傾向が危惧されてる

**名無しでGO!** · 2019/01/25(金) 23:26:21.50

>>174
図書館でも大声で話すんだろうなw

民間企業は自社の施設や設備の使用ルールを法律に違反しない範囲で独自に決定できる

レストランなどがドレスコードを定めているのがいい例だ

独自のルールを守れない者を出入り禁止にする自由が企業側にある

「エスカレーター　基準」でググって勉強してみろよw

**名無しでGO!** · 2019/01/25(金) 23:36:33.84

>>175
>で、歩いたことによる壊れた怪我をした事例って全部出してくれるかな

日本国民全員の回答を得たエスカレーター利用の意識調査結果を出してくれるかな
人に「全部」を要求するんだから、人から「全部」を要求されても当然だ
先ずは手本を見せてもらおうか

ヤフー意識調査の「やろうと思わない」は「やりたくない」という我儘も入ってるなw
他人が迷惑だと思っていても、迷惑をかけていると思っていないから知ったこっちゃない
自己中のマナー知らずだ

**名無しでGO!** · 2019/01/26(土) 00:11:54.29

>>175
＞そんなことを心配するなら歩くかどうかは別としても壊れないように少しでも頑丈にしてくれ

だから、簡単に壊れて事故が起きないように設計の際に安全率を算入してんだって。

**名無しでGO!** · 2019/01/26(土) 00:22:33.60

あと、利用者は健常者ばっかりじゃないんだよね。必ず左右どっちかの手すりにつかまらなきゃならない人もいるだろうし、動いているステップ上をスイスイ歩けない人だっている。
みんなが安全に便利に使用するには、製作者や設置者が求めるエスカレーターは手すりにつかまって止まって乗るという使用方法に従うほかないんじゃないの

**名無しでGO!** · 2019/01/26(土) 23:56:33.19

>>175
いじめやハラスメントと同じ構図だな
相手のことなど関係なしに、自分の都合と感情だけがすべて

立ち止まって利用している人が「嫌だ、やめてほしい」と思っていても、
所有管理者が「製造者が立ち止まって利用するものと言っているのだから立ち止まって利用してほしい」と思っていても、
国が定めるエスカレーターの安全基準が歩くことを想定していなくても、
「法律で禁止されていないことをやって何が悪い」とほざく

煽り運転も法律で禁止される前は「法律で禁止されていないことをやって何が悪い」とやっていたんだろう
法律で禁止されていないことならば、それで他人がどんなに嫌な思いをしようと一切関係なくやって何が悪いという、マナー無視マナーくそ喰らえの非文明人だね

**名無しでGO!** · 2019/01/26(土) 23:59:14.90

>>176
＞図書館で
それだって別に法的拘束力はないよ　ただしそのほうが多数が共感はするだろうね
みんな立ち止まれと違って
＞独自に決定できる
一切批判の自由も認めずに？
＞出入り禁止する自由
じゃあやってみれば　利用者や世論からどんな反応受けるか
しかしお前な　こんな事力込めて主張してるって事業者側サイドの人間が
事業者側サイドの都合だけで言ってるんだねバレバレだぞ　全然利用者サイドではないな
＞エスカレーター基準で
それだけではたくさんヒットするのでお前が言いたいことをピンポイントで他人が掴むのは不可能
そしていくつかのヒットからそれでも選んでみると例えば建築基準法のどこに歩いてはいけないと表記があるのだろう？
歩く立ち止まる話はお前のお仲間？業界団体がそれも法的拘束力なく言ってる話しか出てこない

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 00:09:25.97

>>177
わざわざアンカー付けておいて全然質問への答えになってないじゃないか
で、全部を要求ってどういう意味だ？
日本語としてイマイチよくわからんので説明してみろ
手本と言われても全部と言う意味がわからん何が当然かサッパリわからん
日本国民全員ってどっかに書いてあったっけ？
で、それがないとお前の主張の裏付けは何も無いくせにお前が正しいと証明されたことにでもなるの？
ヤフー意識調査にすら対抗出来るもの無いのに？
＞やりたくないワガママ
なぜそれをワガママだと勝手に定義し、無視してよい意見のように勝手にカウントしてるんだか？
人が迷惑と思うかどうかすらも個人の曖昧な領域
それならば事業者自身がまずは利用者が迷惑だと感じる混雑放置とか何とかしろや
迷惑かけてると思ってないから知ったこっちゃない自己中マナー知らずか
お前の論理ならば例えば道路を車が走るだけで迷惑だと思う人も居るぞ

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 00:24:21.03

>>178
うわあ、事業費可愛いさんは必死だ
言ってるそばから住友重機械動く歩道の点検不正のニュースw
>>179
お前は街中を普通に歩く時とかも全てを「健常者では無い人」に合わせるのかね？
例えば健常者では無い人がゆえに極端にゆっくり歩いてる人の横はずっと後ろについて絶対追い越さないみたいな
そしてこれも事業者ってのは全てが健常者では無いことにどんだけ配慮してるのかね？
例えば混雑した電車ってのはそれだけで非健常者にはバリアになるんだぜ
鉄道会社見てると混雑してないと効率が悪いんだと言わんばかりに「混雑してない状態の解消」に熱心なように見えるが
ベビーカーのマナー、なんて話題になること自体狂ってるんだよ
あれを迷惑だマナー悪いんだとって言ってしまえば結局車椅子も迷惑になるんだよ
そんなにまで狭く混雑させなければいけないのか？ってのは考えることも無しにベビーカーだけ悪者にしておいて健常者では無い人に配慮してますとか笑い話だな
ちなみに健常者では無い人への配慮は日本より遥かに、なヨーロッパとかの方がエスカレーター歩行とかは普通に行われてたんだな
＞製作者や設置者が
ほらほら製作者様や設置者様は無条件に正しいんですwww.

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 00:41:15.07

＞相手のことなど関係無しに自分の都合と感情
お前のことじゃん
＞嫌だやめてほしい
だからそういう意見がどれだけあるの？
事業者なりはやめてほしい意見にはちゃんとみんな配慮してるの？
お前はいつも非健常者には配慮した行動とってるの？
＞所有管理者が製造者が
ほら、相手のことなど関係無しに所有管理者様が製造者様がwww.
出入り禁止自由もオッケーまで言い放ってたもんな
＞歩くことを想定してなくても
だからどこにあるの？「国が」って
日本でも以前片側空けを呼びかけてた場所があるんだよ
国が決めたんだ時代の流れなんだ言いたければそれを変える法制化などがいつもどこで行われたのかね？
＞法律で禁止されてないことならば
なるほどそれで鉄道会社は混雑解消に努力しないで平気なんだね
それと世の中ってのはすくにわかりやすい方に単純化したがるが、煽りは確かに悪い
しかし特に日本の場合、一度免許取ってしまえばその後のそれこそ運転マナーなどはほとんど無頓着に扱われてるんだな
煽りは悪いにしても煽られること誘引するようなマナー悪い運転ってのは現実多数存在している
ノロノロ走って後ろに連なる車の台数が増えていってもまるで無関心とか、左折や直進車に少しでも迷惑にならないようにしようってな配慮のまるで無いヘボな右折待ちの仕方とか、片側2車線あっても隣の車線と同じペースで走って追い越しさせない通せんぼ走行とか

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 00:45:11.03

おっと >>184は>>180宛な
それからいつもどこでではなくいつどこで(13行目)

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 03:51:47.89

>>183
設計の際の安全率と点検業務をなんで一緒にしてんの？
あとさー、ノーマライゼーションやバリアフリーって知ってる？

いいから素直になれよ、いちいち反論しないでさ～ぁ。長文書くほどそんなに懸命に自己主張してるのは、よっぽど社会的に惨めな思いしてんだね。あと憂さ晴らしで酔っ払って書いてんのかな、長文。何書いてんのか最後わかんなくなってるぞ。かわいそうに。同情してあげるよ。

**名無しでGO!** · 2019/01/27(日) 12:23:50.56

自分は法律とかよく分からないけど、
エスカレーターに二列で乗るのは狭そうってことと、
エスカレーターで歩くのは危なそうってことは分かる。