少なくとも日本の鉄道事業者で構内の時間制限というのは(約款としてあるという話は)聞いたことないし

シンガポールだと日差しもなく快適な空間の駅構内は居心地よすぎるので、乗降駅間の駅数によって滞在できる時間が決まってる(しかも超えると追加料金かかる)