青春18きっぷを語ろう Part123
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前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1512550915/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured さて、18きっぷをあと1回分残してある。
どこへ行こうかな〜?
にゃん(=^ェ^=)
てへぺろ( 〃▽〃) この時間の東海道線東京口上りのグリーン車がほぼ満席やんか >>371
仕事にしろ学校にしろ、低層カーストにいていつも虐げられる人生を送ってるのが多いから
反動で客の立場になると、ものすごく偉そうになるんだな いい歳したじいさんが「ニャン」とかよく恥ずかしくなく書くよな
ある意味感心するよ(笑) 東海道下りの乗り得列車でホームライナー浜松3号があちこちのブログなどで紹介されている。
種別変更でそのまま豊橋まで行けるからなあ。
浜松着が遅かったが、371系時代のホームライナー浜松5号の2階建て車の階下席は最高だった。
新宿から17時半過ぎの小田急「371あさぎり」に乗って、松田で一度別れて小田原経由で三島へ先回りし
371ホームライナーに再会して浜松へ行くこともできた。 >>381
一度乗ってみたいものですわ
似たよう話ながら間合いの373系東京-静岡普通があったころはしょっちゅう使ったよ
飯田線方面から東京への帰り,静岡の駅ビル内で弁当とビール仕入れてあとは極楽だった >>371
>>372
ボランティアならまだしも金払っているからなぁ。
んで、お前らは何でここにいるん?死ぬん?
大歩危行ってきたけどやはり死国だけあるな。
被差別部落のにおいがぷんぷん。
「人権」ばっかり。
地元民に委託している駅でもろくに挨拶すらしやしない。
閉鎖的イコールさすが被差別部落の土地だけあるわ。
ちなみに、高知の大杉駅の委託の地元民 米原駅なう
なめてたわ米原
こんなに寒いのかよ、しかもチラホラ雪降ってるし >>381
昨年末に、やたら「静岡論旨地獄」と対抗する時にここで書いたなぁ。
15時半すぎに東京をアクティーで出て、沼津で40分あるから夕食調達して
HL浜松3号浜松(実は豊橋行きだし、毎日運転)行きに乗る。
敢えて喧嘩を売るつもりはあまり無いが、俺は船坂より静岡の方が楽だと思う。
船坂は座れれば転クロだからいいけど、詰め込まれキャスターバッグの間を歩くのは大変。
静岡は嫌なら1本落とせばいいが、船坂にその理論は通じないし、最近は赤穂回りも人気・
静岡は掛川・島田・興津で「もれなく始発誘導」というケースも多いし、朝夕なら
今日みたいな日でもトイレにたどり着けない事は無い。更に駅間かなり飛ばす。
まあ今日都市に向かう場合は、どんな方法でも混むことには違いないけどね。 東京にいれば別に苦労して名古屋に行かなくても矢場とんは食べれるし、
牛タン食べに仙台に行く必要も無い。 >>393
食いもんだけかよw
名古屋城見たり仙台城址見たりたくさんあるだろう
食いもんや土産だけなら有楽町、日本橋のアンテナショップめぐりで全部済むからな そういえば、東神奈川駅前の「ニチイ」に寿がきやがあった。
勿論、今のサティの中にはない。
…だからと言って、いや安いからと言ってわざわざ18で「寿がきや」に行かないな。
18旅の間に行く事はあるし、食は最も重要な手段のひとつだろうけど。 米原駅前の平和堂がまだあった頃、駅前のビジホに泊ったなぁ。
今は東横インができたけど、平和堂は無くなった。
東横インも米原に続き彦根にできるけど、そんなに需要があるんだろうか?
駅前のビジホは30〜40室くらいだったのに。 >>400
どうせ潰れるのに変わりは無し。
今別件で調べていたが「国府津駅で車両点検のため遅れ」だと。 米原駅前の平和堂が潰れても、をデにゃんは永久に不滅だにゃん(=^ェ^=) 静岡転石男とは受信料踏み倒している大ホラ吹きの在日コリアン
301 名前:ホワイトアルバムさん [sage] :2018/01/03(水) 13:01:13.64 ID:???0
おい静岡!
もうじきお前の所にNHKから内容証明郵便で
未払い分の受信料の督促状が送付されて来るぞ
それでも支払いに応じない場合は法的措置を講じられるそうだから、しかと覚悟して置け!
NHKも昨年長期未払い者への支払い命令の判決が下ったことで、今年からは未払い者に対してこれまで以上の強硬姿勢で立ち臨むそうだぜ
303 名前:ホワイトアルバムさん [sage] :2018/01/03(水) 14:47:56.03 ID:???0
フェイスブックの方が受信料未払い問題炎上したらオモロイだろね^^
パソコンもスマホもタブレットも所持してて視聴環境にあることバレバレだからね^^
なんていいわけするのかな?^^
304 名前:ホワイトアルバムさん [sage] :2018/01/03(水) 15:09:52.40 ID:???0
静岡お前もし本当に法的措置なんか講じられたら、まじヤバいことになるぜ
ひょっとして普通、法律を犯してる従業員なんか即刻解雇されっから、職を失うなんていう最悪の事態にもなりかねんぞ 朝から仕事。今日は年末年始の旅の疲れを癒し、荷物の片付けや洗濯などをします。
まずは先に尾奈新井とUBBですね\(^o^)/
のこり1回の18きっぷの使い方も考えます。 >>365
そういう もの言いが東京コンプレクスそのものの関西人の特徴。
とにかく 関西人の車内のおしゃべりは
表現に品がなく
母音がきつく
鼻濁音も発音できないので
うるさい、うるさい。 静岡転石男は年末より青春18きっぷ本スレに現れない
これだけ(エア)旅行しているにだ。
なぜか?
理由は簡単。
18きっぷ本スレはワッチョイ付きになったから
迂闊に書くとガラケー以外の受信機持ちがバレてしまうのでバカはバカなりに考えてカキコ回避してる模様w
集金係を罵倒し暴力まがいの行為で受信料を何十年間も踏み倒している静岡転石男には都合が悪いのだw
NHKからの督促状待った無しwww 今更だが、新快速ののりば案内の数字と号車って1つずれている?
米原乗り換えだと6号車の京都寄りドアが近いと三角印の6に並んでいたら7号車だったわ >>412
あんまり見てないんだけど、△13とか14がある可能性が。 >>412は新快速は△の乗車位置なのに、いつまで経っても○の乗車位置で並んでるんだろうな >>415
いや、確かに三角印だったが(・д・。) 米原駅構内で「走らないでください!!」と言うだけのためにわざわざ委託のメガホン持っているスタッフ居るな。
ほなら対面乗り換えにしろゴミクズ。
所詮は彦根か岐阜の田舎者の契約の委託のくせに 休日ダイヤというか三連休の大宮23:57着の上り宇都宮線から23:59発の京浜東北線って接続取ってくれるんですか?無理なら池袋か赤羽に宿泊決定です。 尾奈新井、UBB、洗濯、片付けなどは全て終わり今日は自宅でくつろいでます。
昼飯を買いに近所のほか弁屋に行ったらまだ正月休みだった…゜゜(´O`)°゜
残してある1回分の18きっぷをどう使おうかな?
正直、ネタがもうありません。。(〃_ _)σ‖
にゃんにゃん(=^ェ^=)
改め、わんわん(^ω^U) 静岡→熱海は地獄を覚悟してたら
ちょっと立つ人が居るくらいで拍子抜けした
後はウイニングランだ tonでる方へ
あけましてオ×デカス
by>>226 東海道線 米原〜熱海は糞だな
走らないで下さいと叫んでる駅員いる 伊勢鉄道区間支払う準備してたら満員でもないのに車掌がこなかった。 静岡地獄というけれど
ここ始まる静岡市民もいるんだよ^^; 静岡転石男は年末より青春18きっぷ本スレに現れない
これだけ(エア)旅行しているにだ。
なぜか?
理由は簡単。
18きっぷ本スレはワッチョイ付きになったから
迂闊に書くとガラケー以外の受信機持ちがバレてしまうのでバカはバカなりに考えてカキコ回避してる模様w
でもバカ静岡は気づいていないのか?
ビー板でもガラケー以外から書いてるのバレバレだよ?w
無知も嘘もたいがいにしてほしい…
集金係を罵倒し暴力まがいの行為で受信料を何十年間も踏み倒している静岡転石男には都合が悪いのだw
NHKからの督促状待った無しwww 西からの移動で
下関→岩国
岩国→福山、岡山
福山→姫路
この辺りの直結が使えたら楽だわ
本読んでたら着くしな そぅ言うのが実現する前に18きっぷ御臨終のほうが先に
え?JR西日本ローカル?なら分からんけど
全国版の18きっぷはそろそろ終わりじゃね >>428
そうだね。岡山と広島の乗り換えがなければ楽だよね。
今より減らないように祈ろう(笑) くっそ、いつも使っている名鉄快速特急からの豊橋からの延々乗り継ぎ熱海2229最終品川の豊橋から浜松行きに乗り遅れたわ…
(1907豊橋1910)遅れで1909に到着
やはり別会社というか競合の名鉄なんて目をくれず容赦なくタッチの差で出ていきやがった
必死こいて調べると豊橋浜松ワープで浜松から所定の普通列車に乗り継げると判明。
18きっぷ使う身として乗れたのにわざわざ新幹線使う、しかもよりによってJR東海なんかに金落とすとか。
もう一つ言えば同じワープでも浜松熱海ではなくろくに差が縮まらない豊橋浜松間での利用。
死ね東海旅客鉄道株式会社の豊橋駅からの列車に乗務していたバカレチ 岩国〜下関通し運用は頻繁にあるし、糸崎からなら相生行きが割と出ている
下関〜岩国、岩国〜岡山、岡山〜姫路
3回かな >>431
豊橋駅の名鉄いじめは有名だからな。
在来線の接続を取らず、こだまに誘導するあたりわざとやってるんだろうなあとは思う。 米原ダッシュで怒られたから…ではなくあまり九に走ると心臓に悪いから早歩きで行ってみたらホーム間違えてアウト。
豊橋の浜松方面(7、8)表示分かりにくくね?たまーに行くと間違えたのを思い出す。
いい勉強になった。豊橋では迷わず特別車の富裕層を退けてダッシュするわ >>433
しっかし乗ったこだまが停車の各駅毎に10分弱バカ停していてワロタ
こだまの契約乗車とかよく我慢できるよな。
大阪東京5時間近くとか全く旨みない。
とはいえ浜松始発の都内方面接続の普通列車に間に会えたからよかったわ。 どうでもいいが、こだまは東京〜新大阪4時間切ってる しかしよー
東京から熱海は
快速アクティのグリーン車
熱海から沼津は修行
沼津から豊橋は
ホームラン浜松3号
豊橋から特別快速で名古屋
これなら超ミラクルサンダー快適げきょう >>431
名鉄が遅れるのが悪いのでは。
下地〜豊橋の飯田線共用エリアで嫌がらせで減速させられた可能性はあるけど。 >>431
どうせ名鉄分などまともに支払って無い屑の予感がするわ、ザマーねーわ、不正バカに天罰祈っておいて正解w >>435
東京〜新大阪のこだま移動は約4時間
鈍行気分が味わえるのでたまにやるよw >>441
東岡崎に知人がいてな。
いつもぎりぎりまで遊んでいるから東岡崎から快速特急使っているんさ。
>>439
他社線と所定接続はしない東海旅客鉄道株式会社が悪い。終電で所定接続切る首都圏じゃあるまいし、たかだか東海エリアごときが >>427
>>440
まさかと思ったけどそういうことか…(´・ω・`) 紛らわしい このスレの低脳は文句を言うために18きっぷ使うんだね
マゾ? >>423
熱海・豊橋・大垣・米原での、乗り替えが超不便だしな。
特に大垣は酷杉る。 乗換えなきゃいいだけ、長距離延々と移動とかアホな使い方しかも終電ぎりぎりとか馬鹿なことしてるからそうなる、自業自得 いかにも乞食キッパーって感じだな
長く遊びたいなら新幹線使えばいい
18なんか時間気にしないで使うもの
乞食の考えた「僕の理想の接続」なんぞ大企業からしたら知ったこっちゃない >>431
豊橋駅では、JR東海どうしでも接続してくれないことがある。
上り豊橋行きの電車が豊橋到着が5分遅れたとき
豊橋発浜松行きが待ってくれなかった。 のぞみ203号乗車中、今回は正月休みが短いから指定席まばらだね。
半分くらい空いてる、上りは違うとは思うけど。こういうのを片道すら利用出来ないとか人としてオワットルな、しかも文句だけは一人前とか。 接続待ちで遅延して、駅のバスの乗り継ぎができなかった!
とか怒るんだろうな、こういう連中はw ビジネスとかキツい予定があれば別だが
旅先でのアクシデントとか、あとで良い思い出になる
待ち時間あるなら、その辺ぶらぶらする
東京大阪間
ただ移動するだけならのぞみグリーンが楽だけど
青春18で行く場合は、それぞれの地元の人の様子とか、風景とか見られて
その気になれば途中下車して、何処でも降りて良い自由さが魅力
時刻表調べて、その通りに行くのも楽しみ方としてあるとは思うが
接続が上手く行かなかった場合も、想定しておいても良いのでは 米原→大垣と豊橋→浜松は捨てる気持ちで行くと楽だわ >>449
お前はなんでこのスレにいるん?死ぬの?家族が殺されるの?
18きっぷ使っても遊べる時間は大して変わらん。
>>452
>>453
殺されろ
>>456
それだな。
静岡区間は音楽聴いたり寝たりゲームしている。
だからトンネル区間は電波入らないからイラつく 青春18きっぷ買おうかと思ってヤフオクみてたんだけど、今、落札しても
今日の収集に間に合わなかったら、到着は早くて8日?9日なんだよね。
9日到着だともう10日しか使えない。
普通郵便だとだけど。 >>455
>青春18で行く場合は、それぞれの地元の人の様子とか、風景とか見られて
地元の人の様子って、静岡ロンシー区間なんか沼津のヤンキー中坊が車内でツルんでタバコ吸ってる様子しか見れねえだろwww
静岡ロンシー区間が地獄だと言われるのは地元民のDQNっぷりが主な理由だよ。 青春18きっぷじゃないけど北海道東日本パスで
脱線事故で1日延長の8日間で北海道周りしたな。急行はまなす車中泊一回、駅寝4回,
運賃10万円相当になるほど早朝から深夜まで乗りまくって札沼線と砂原線以外完乗。
すげー楽しいけど疲れがヤバイ。 快速がある区間はこの切符でなんとかいいが
他はこの切符キツイよなー
使い分けが重要だと思うが…… >>464
あとは組み合わせだよね。
九州で使って余ったやつを東北で使うとかできるのがこの切符のいいところ。
自分は駅訪問鉄なので、現地付近まで別の切符でワープして使用開始とか、現地のフリー切符エリアへの行き帰りに使う、とかでかなり助かってる。 >>459
ガチレスすると実は当商品は★鮮学校時代から学割を使えなかったので周遊券+学割=3割引の恩恵に浴せなかった
在日朝☆人が大半らしいんだなぁw
まぁ独特の匂いやら車内での飲食は彼らの民族性からして必須なのでクロスシートに執着するのも実はそのため。
ひょっとすると日本国籍の18キッパーは皆無なのかも知れないぞ(苦笑)
>>463
スレチ。北海道&東日本パス専スレ過疎ってるぜ。ちょっとは盛り上げてやれよヴァカ野郎(笑) >>469←どっちについてだよw
同じ在日コリアンでも居留民団系(韓国籍)は、プロレスや直接打撃制空手や総格のスターたち、
あるいは金哲彦(リクルートAC創設者、現・東京マラソン総合P)を見ればわかるように、
子弟を日本の法律に準拠した学校に通わせるケースが大半だった
だから旧国鉄の学割証の恩恵(1975年頃まではその効能は絶大だった)を受けられた
対して総聯系(朝鮮籍)は子弟をいわゆる民族学校に通わせることが多く、必然的に学割証の恩恵を受けられなかった
彼らにとって1982年、青春18のびのびきっぷの誕生はまさに干天の慈雨であったし
18きっぷ廃止論や18きっぷ迷惑論はとんでもないってもんだろう
しかしながらその事を勘案してもなお、18きっぷは弊害や問題とかあまりにも多すぎるし、
何よりも面倒起こす中高年男子たちの温床になってしまった。 >>463
乞食だな、おまえみたいのが居るとはまなす無くなって正解と思うわ、北海道に来る価値無い乞食 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています