元日・JR西日本乗り放題きっぷ 九日目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ終了。
サンダーバード11号はまもなく加賀温泉。 >>1乙ですm(_ _)m
前スレ、しらさぎ3号レポ
加賀温泉で更に遅れ4分に。
誘導又は待ちがないと、はくたか562号は無理か? サンダーバード11号は1分遅れて加賀温泉を出発。
次は小松。
敦賀より8分前にしらさぎ3号がいるにもかかわらず、こちらに乗る人が多過ぎ。 >>1
乙です。
>>7
誘導しても間に合わない場合ははくたか号の金沢出発を遅らせる。 しらさぎ3号
今、車内放送で間に合うと来ました。
ひと安心。 くろしお10号
新大阪50分遅れ
予定組み直します サンダーバード11号は1分遅れて小松を出発。
次は金沢終点。
しらさぎ3号多客の影響をこちらも受けているようだ。 取り立てて何かあるわけでもない博多南をそそくさと後にし、
いったん博多へ折り返す。
博多では持ち時間が約50分。
このまま小倉までいっても本来の列車まで46分待ち。
混雑を避けるなら小倉の方が無難か? しらさぎ3号からはくたか562号への乗換え完了。
糸魚川大火のその後もを見てきます。 新下関からこだま733号で新幹線復帰。
やっぱり遠いよ新下関の乗り換えw
後ろの4列自由席2両はガラガラですね。
とりあえず降りたらリクライニングは戻しておいてください… 新大阪〜日根野 オーシャン
関西空港〜京都 はるか
京都〜倉吉 スーパーはくと
グリーン枠3つめ使用中
オーシャンはヲタばっか、
はるかはガラガラ、
はくとは一般客のほうが多い
列車によって全然違うんだな サンダーバード11号は1分遅れて金沢に到着。
はくたか564号までしばし待機です。 ひかり583ハカ到着。
昼飯調達などで小休止。
以前試して通過できた幹在連絡改札が塞がれていたw 米子からスーパーまつかぜ号に乗りました。終点鳥取まで行きます。 はくたか562号
間も無く富山。
新幹線開業前に来た最北の地。
何か天気悪そう…
雨くらいは降ってるかな? あと数分で新大阪、この後は
新大阪→岡山→広島→博多→新大阪 こだま733号、博多から博多南行きに。
後ろの4列自由席は出口に近いからか7割くらいの座席が埋まりました。 サンダバ22号の指定並び席とグリーン1人掛を放流したので、感謝して使ってくれたまえ スーパーはくと6号で姫路到着。京都まで乗り通します。 >>22
あーそうだったのか、結局小倉まで来ちゃった。
>>27
実際いってみて知ったけど、だから大阪よりはあんな混んでんだな。
帰りに博多よりに乗ったらがらがらだった。 ペンタのカメラ下げたいかにもなキモいの邪魔だから座っとけやボケ ひと昔前と違い最近は正月休む店が増えたから、この切符は活用しにくくなった 博多南から744Aで博多へ。
なんかものすごく乗客が多かった。
体験乗車的な家族連れもいっぱい。
自動改札でのエラーもいっぱいw
改札口にポケット時刻表が置いてありましたね。
さあちょっと戻ったりしつつ最北へ。 みずほ614で一往復した山陽新幹線にまた乗ります。
S16ヘセ。周りはRヘセばっかなのに。 大糸線2両でほぼ座れるレベル
南小谷は綺麗に晴れで青空くっきりだが、
北小谷、平岩は猛烈に雪降っててワロスw
糸魚川は曇り ひょっとして今年はこの切符の参加者少ない?
カキコが少ないだけ? はくたか564号は定刻に金沢を出発。
次は新高岡。 スーパーまつかぜ号、倉吉駅で途中下車しました。
スーパーはくと号に乗り換えます 1度使えばもう使いたくないと普通は思うはず。
1日ただ乗り回すだけというのは本当に無意味なこと。
しかもオタ満載で混んだグリーン車なんて・・。 小倉からみずほ614に乗車、新大阪まで。
このきっぷ利用かどうかは知らんがほぼ満席状態。
先ののぞみもそこそこ混んでたし、早めのUターンだろうか。 はくたか564号は定刻で新高岡を出発。
次は富山。
乗り放題切符のエリアは上越妙高なのに
金沢の運転士・車掌は長野まで越境乗務する。 博多からのぞみ32号東京行きに乗車。
自由席。
我が号車は窓側が6割強埋まる感じでしょうか。
なんか猫がいますね。にゃーにゃーいってる。 >>46
九州区間から通しで乗っている人も多いね。
見た目半分くらい。 ガキが泣いてうるさいから親に注意したわ!子作りできるとか羨ましい はくたか564号は富山を出発。
次は黒部宇奈月温泉。
G車は富山より上越妙高までは満席になった。 ただ泣いてるだけの子の親に文句言う奴とはつきあいたくない
親だって困ってるのに >>54
一般の人は泣いてる子どもじゃなくて親を見てるってよくいうよね。
泣きやませようとあやしたりしてるかどうか。
何もせずに放置してスマホいじってるとかだとみんな不快に。
でオヤジさんの一喝がくると。
ネコはちょっとかわいそうかなという気になる。
ケージの中でなんか揺れるし音するしで怖いんだろうなとw >>56
確かにそうだね。
尚、グリーンでは親がデッキへあやしに行かなかったら車掌に言った方がいいよ。 >>32
うわ、うぜぇ・・・
急ブレーキで前面ガラスに突っ込めばいいのに 真の負け組はこの切符を買う金が無くここで見てるだけの俺のような貧民 のぞみ32号、まもなく徳山到着。
はい、あれですよ。
ちょっとだけ戻ります。 >>58
いい匂いでお尻がムチムチのお姉さんだったらいい? 糸魚川大火の現場見てる。
商店街がごっそり更地&建設中。
駅から日本海まで500m弱。
海風に激しく煽られたら糸魚川駅はどうなっていたか。
冬場の火事は怖い。 はくたか564号は車椅子対応の為、2分遅れて上越妙高を出発。次は飯山。上越妙高で降りて思案中。 倉吉からスーパーはくと号に乗りました。指定席取れなかったので自由席です。終点京都まで行きます。コンセントがついていてありがたい 徳山からこだま741号500 TYPE EVAに乗車。
2号車は結構いっぱい乗ってます。
荷物もいっぱい座席に乗ってますw
去年はコクピットの見学もしたので今日はただ乗りたかった。それだけ。 サンダバ25号で京都から敦賀まで、米原に行こうかしら 岡山→広島へ、岡山から1415発の広島のぞみで終点まで はくたか563号
宇奈月温泉に到着。
さすがに温泉入る余裕は無いかf(^_^)
金沢まで戻っての状況次第。 500 TYPE EVA、ちょうど体験が終わったのでコクピットをじっくり撮影することができました。
で、新山口からのぞみ36号で新大阪へ。
ほんとはあとのさくらに乗りたかったんだけど、発売当日のお昼過ぎで満席という悲しい状態でのぞみにw
東海のでっかいA。
我が号車は6割強といった感じでしょうか。 唐突だが広島でお好み焼きが食べたい。
元旦でも開いてるお店があれば教えてくださいな。 サンダバ25号敦賀下車 すぐに来たしらさぎ10号で米原 折り返しサンダバ25号敦賀下車 すぐに来たしらさぎ10号で米原 >>72
駅ビル行けば開いてる店あるだろ、たぶん。
どのみち並ぶハメになって時間かかるだろうけど みずほ614で新大阪着後、一駅折り返して大阪へ。
次の列車まで一時間あまりあるので土産でも物色することに。 上越妙高からはくたか565号にのり先程、糸魚川を出発。次は黒部宇奈月温泉。 みずほ614シオ到着。
C電でオサへ移動して次なる列車へ。 ビールとおつまみ
※ビールは車内販売
※おつまみはビックカメラ広島で購入
https://dotup.org/uploda/dotup.org1427974.jpg
あ、私は阪神タイガースファンね。 >>84
広島駅ビルASSEなら、開いてましたよ。 オサからサンダーバード29に乗車。
ここ数年来乗っていた16:42発より1時間オサ出発を繰り上げたせいか、外が明るく感じる。 サンダバ29ロザ席の一部で、コンセントが通電してない模様。
当該席のみ緑ランプが点灯せず、利用してる人が困っているよう。 こういうとこに鉄道用語で書き込む心情ってなんなんだろうな のぞみ36号、まもなく新大阪到着。
広島からはほぼ満席で岡山・新神戸で空いた席にもすぐに新たな乗客が座る状態に。
岡山を出た直後に2編成しかない貴重な湘南色115系と連続ですれ違いました。
明るいうちに大阪に戻ってくるなんてこの切符を使う時だけですね。
さてこれから北上です。今日はいいけど明日明後日が大変そうw
サンダバは一応大阪から席を取ってるけど、どうしようかな。 今はわからんけど敦賀以北はグリーン空き気味かもしれんね やくも26号G車
酒やつまみ、駅弁の匂いで色々カオス
匂いのあるものを食べてるのが大体デブってのがまたなんとも 大阪からはサンダバ29で一路金沢へ。
全便中最速達便、なかなか乗車機会に恵まれなかったので
今回はなかば無理矢理に行程に組み入れた。
果たして時間通りに走れるのか?
それにしても惜しむらくは4000じゃないことか。 俺も29車内。
グリーンに乗りたいばかりに敦賀乗り換えだけども… 金沢駅より
16時48分発しらさぎ14号名古屋行きは9両編成。
16時58分発サンダーバード38号は12両編成。
私はサンダーバード38号に乗ります。
しらさぎ14号が定刻で出発。
サンダーバード38号は出発時間まで待機。 まちがいこっちは33だった。
東海道の複複線区間を爆走中。 新大阪〜日根野〜関西空港〜京都〜鳥取〜米子
米子〜岡山までやくも24展望グリーン
寝てる人多くて平和だ 博多→地下鉄→天神へ
警固神社で初もうでして来ます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています