元日・JR西日本乗り放題きっぷ 九日目
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何だかJR西はいろんなものをケチり始めてるね・・・ >>379
これにより大阪から終夜臨で姫路向かい下りサンライズ乗れなくなった。 今日、JR西日本のニュースリリースでの『元日・JR西日本乗り放題切符2019』の概要発表か🙄 今回は何処に行こうか?
やっぱ山陰迂回ルートの乗り回しか?
シャンシャン独り立ち記念に南紀のパンダ見に行くか?
岡山のチャギントン電車も気になる。
JR貨物食堂は元日休みかな? 高槻駅ホームドア使用開始日の知らせ@公式垢
(爆) 一人だけの乗り放題。正規運賃の切符を買って楽しもうかな? >>394
新大阪〜博多〜博多南〜博多〜新大阪〜金沢〜上越妙高〜金沢〜米原って運賃いくら⁉ 大晦日の終夜運転のニュースが今日だから、正月乗り放題の発表は明日だな 何だよでないのか?
発売見越して予約した宿をキャンセルしないとな!? 『元日・JR西日本乗り放題』の概要発表日
[過去5年間分]
※2013年11月25日(月)
2014年11月21日(金)
2015年11月27日(金)
2016年11月22日(火)
2017年11月21日(火)
※『JR西日本お正月乗り放題きっぷ』という名称がありました。 元日乗り放題の発表がなかったら、
新大阪〜博多〜新大阪〜金沢〜上越妙高〜金沢〜米原だと、2,022.2Kmになります。
運賃は20,200円になります。 >>404
過去の事例だと水木はないのか
金曜日まで待とうw >>404
金曜のイメージあったが、ここ2年は火曜だったのか
明日発表か、来週火曜日か… >>409
発売されるはずのない切符のチラシなんて存在するわけないじゃん 来週の火曜日に発売決定したら、ここにレスした奴は俺以外全員童貞。 きましたね。
指定席8回まで乗れるかわりに発売はe5489限定。
発券後は指定の変更不可と。 でも指定席発行・変更とか全てe5489のみとかはちょっと… でも正直8回も枠使い切らない
1列車おひとり様1枚と注釈がついたあたり
過去に1人で2席分とったやつがいたんだな 指定券はe5489のみだからサンライズのノビノビ座席には使えなくなったけど、
指定券別途購入ならOK。でも、余計な追加出費は嫌だろうから誰も
サンライズには乗らないかな? JR西日本はお得なフリー切符の全面ネット化を一気に進めてきたな
50歳以上専用のおとなびパスもe5489でしか扱えなくしたからな
中高齢者も含めてネット使えない人はバッサリ切り捨ててきた >>427
コンビニ払いができるようになってたかと。 >>429
ソロやシングルは寝台料金を払えば使える?あと特急券も必要? 12/1の販売時601Aのグリーン席争奪戦はEX予約ではなく、e5489限定か⁉😕 追加変更されるより8枚にした方が楽だってことか。
俺も何度か変更したからなw >>435
怖いのは年末豪雪だな。
救済策があるかどうかわからないからギリギリまで発券できんw >>436
うちは去年くろしお10号(現12号)の架線トラブルの遅れで新大阪からののぞみが間に合わなく、後続ののぞみで一回を消費したなw
去年の6回で十分足りたw >>429 >>433
「サンライズ出雲・サンライズ瀬戸のご利用はできません。」の一文がある以上、特急券(寝台利用の場合は寝台券も)・乗車券は別途必要だろうね。 >>438
その解釈は本当に難しいが、自分は「パス本体」のみでは利用出来ないと
言ってるだけだと思う。e5489ではノビノビ座席の指定券は取れないので。
(これまではノビノビ座席はOKだったのだから) >>441
<サンライズ出雲・サンライズ瀬戸はノビノビ座席も含めご利用いただけません。>
これはあくまでもパス本体だけでは使えないと言ってるだけにも取れるからね。
e5489ではノビノビの指定券を取れなくなったのだから。 >>443
ただ寝台は運賃部分を含め使用不可のバツがついてるからどう取るかと。 >>441
これはっきりしておかないと検札のときトラブルになる。 いいこと考えた。乗車券も別途用意しておいて、解釈でもめないように検札で乗車券も出すように言われたら出して、言われなかったら後で払い戻しか乗変。 12月11日5時30分打ちで早起きか。
去年の30周年パスみたいに鯖重くなるだろうな。 サンライズは全部無理だよ。
西日本の場合、もし運賃のみ有効なら注釈付きで別に料金券買えば乗れると書くから。 >>449
みずほ601やサンダーバード1号とかは争奪戦やな。あとヲタ席ならくろしおオーシャンややくもとか。 サンライズの件に関してはきっちりとJR西日本の公式な回答を得るしかないだろうな えきねっと使える北陸人の特権は無くなったか。
短い命だったな。 2018までのパンフレットにはサンライズのことに触れていた? e5489のみか・・
発売日の5時半に窓口を長時間占拠して一般客からクレーム来たかな >>453
ノビノビ座席は利用できる旨の記載があった。 >>455
なので、今回はe5489専用になったので「パス本体だけでは」ノビノビも利用出来なくなった。
と書いてるに過ぎないと解釈するのも普通だろうと思う。でも実際は分からんからね。JRがどう考えてるのかは。 >>454
お得なきっぷはおとなびパスや関西ワンデイパスみたいにe5489専用化、
山陰めぐりパスのように窓口で買うよりe5489で買った方が安く設定されてたりし始めてるから、そういう流れなんだと思う。 やくもグリーンとノビノビなら、グリーンのほうが快適? サンライズのノビノビシートなら普通車指定席扱いだから別途で乗車券を買わなくても
指定席枠を使ってこのきっぷをで利用出来るって言ってるだろ?
ましてや今まで使えてたんだから
もし利用出来なかったら鼻でスパゲッティを食べてその様子をこのスレにうpしてやるわwwww 指定席8回だと満席のはずなのに空席が目立つとかありそうだな。
8回も指定席に座らないのに8回分すべて発券する人はかなりいそうだから。 これ、一枚でも指定券をいったん発券すると、もはや残りもすべて指定できないの >>459
去年の山陰めぐりパスで上りに乗ったけど横になってもいいならのびのびかな。
シーツとかは使用済みの可能性が高いけどw
自分は大阪から別の人が乗ってくるとわかってたからずっと座ってたけど、座って外を眺めていたいとかならあれは修行です。 >>462
本券発券時に指定席券も同時発券でそれ以降の変更追加は不可、だと思う。 関東民にとって、かがやきで直接帰れなくなったのは地味に痛いな。 >>461
しかも指定券は一括発券しなければならないし、その後は変更不可だからな。
本当に乗るつもりで発券してても途中で予定が変更になってもその席は変更できないので、
空席のまま放置されることになるので・・。 >>463
窓を眺めたいなら、足と頭を逆方向にして寝転ぶ、とか考えたけど、絶対恥ずかしい パンフレットのpdf、紙のパンフレットをそのままスキャンしてない?汚すぎる e5489では予約できない列車は指定いただけません、
とは別に、サンライズはご利用いただけません、
と書いてあるんだから、サンライズは別に特急券を買っても不可
と解釈するのが普通だと思う。
e5489では予約できない列車は全て
指定券を別に買えば乗れるんだったら
サンライズだけわざわざ書く必要が無い。 基本的に今回変更になったのは、この切符がe5489専用になったという点だけのはず。
つまり、サンライズのノビノビ座席の利用を制限しようという意図はJRには全く無かったと思う。
e5489専用になったのでたまたまそうなっただけ。よって、座席利用に関しては、
料金券を別途購入すれば利用できるというこれまでの流れは不変だと思う。
サンライズだけわざわざ特記したのは前回までは出来てたことが今回変更になるので特別に分かりやすく
それを表記しただけだとも取れる。あの欄はあくまでも「このパス本体で」出来ること、出来ないことの
注意書きに過ぎないと取れるからね。いすれにしてもJRの真意は問い合わせるまでは確定出来ない話。 駅で聞いてみたらサンライズは寝台券や特急券買っても運賃別途必要だと。
ちなみに普通車用でグリーンに乗りたい場合、グリーン券買えば乗車券は不要との事。回数オーバーの場合も指定席特急券買えば乗車券不要でOK。
ということは、どうしても乗りたい列車があれば12/1に予約して特急券だけ課金すれば確実だな。 >>472
乙
まあサンライズ最近混んでるし乗らなくてもいいやw JRの文書(メールなど)での公式な回答が無い限り確定は出来ない話 >>473
元旦ていつも、ノビノビ満席でしょ?12月1日にすぐ売り切れるんだから どうせ別購入になるなら12/1にノビノビを予約するだろ?争奪戦に参加すべきか、参加する意味が無いのかを早く知りたい。 >>462
空席を埋める目的が逆に空席が増えそうだな(笑) いろいろ制限ついたが発売決定したんであとは当日の天候が心配だなw 指定券は追加も変更も不可ってのは本当に大改悪だわな。
(おとなびwebパスも同じ仕様になったが、こっちは3日間の行程を一切追加も変更も不可だからな。本当に酷い。) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています