JR総連・東労組を語るスレvol.148
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中途半端に残った東労組が先鋭化するのか穏健化するのかが気になるわ
大勢が定まるまでは東労組に残る予定だけど、下手に先鋭化すると抜けられなくなりそう
かと言って今抜けるのは無謀すぎるし困るわほんま ID:nG2P5oN/0
↑
が性格悪くて友達いないことはよくわかった。 >>929
先鋭化するとさらに抜けられるからできない >>824
俺は逆で、その「必要ないジャーン」が業務上のグループ内で多数派だったことにマジで驚いたけどな
実何とか研修効果抜群すぎてﾜﾛﾀよ >>928
わかってはいるんだけどね。反応するってことは
少しでも自分があるかなと期待して。
染まってても人。家族もいる。今まで当たり前のようだった生活。それを守るのは自分の決断なんだと。
また読んでるだけの人にもわかってほしいんだ。 低学歴が実践にいくと危険。
帰ってきてから一目瞭然w >>932
穏健化すると俺みたいな様子見勢が大勢が整った後に抜けるからどう転んでもアカン
東労組は穏健化、新労組の立ち上げは無し、みたいな情勢だと惰性で残る人が多そうだな >>929
再加入ウェルカムだろ。これだけ抜ければ。 >>917
前例あるよ。
出向したっきり戻らない。
その人パイパンを貫いてる。 >>936
バックの団体と決別しない限り許さないだろうな会社は うちの運輸区ではエンド交換の時にドア上広告にあるリクルートエージェントやらDODA
やらスマホで撮って品評会しとるぞ。みんな出て行く気マンマンだわw
あと区長が朝礼でこんなこと言ってたぞ。
今は紛争状態だから新卒でここを受けるのは止めとけ
どうしてもなら何年か様子見て社採で来い
乗務員の辞表相次いでいるかせわかるだろと >>940
今ならわざとJ企出向を希望するのもいいぞ。
まだ広告業界で大きな顔出来るし、下手すりゃ電通の中途で面接に呼んでもらえる可能性高いよ。
関西帰りたいなら関西支社勤務希望出せば喜んで受け付けてくれるよ。
なぜなら関西の人足らんし大阪地下鉄の広告幹事会社になるそうだからな。 会社辞めるのが一番の抗議だって分かってるね
乗務員がどんどん会社やめたら、組合より成果だせるよ
まぁ本当に辞めればの話だけど笑 みんなで専門学校入り直して東海行く?
専門の新卒時30までならあの会社採用するよ。 労働三権も否定発言したし全国の労働者を敵に回したよね？
どこの組合とも上手くやらないなら東労組で良い。
マンセーでは無いがおかしい所は指摘するしか無い。
御用組合は嫌だし監視カメラなんて休憩所に付けてどうするの？区所だったら付ける所は普通は出入口だろ？
他会社経験してるけどそこの会社の色に染まって世間を知らないなんて言われるよ。
ここだけが世間を知らないわけでは無い。
決めた！脱退しない。 >>948
一番決断しなきゃなのは会社を辞めることなのにね。
辞めた穴を他の待遇低い私鉄から一気に採用して血をいれかえるのも有りかもしれん 本当に転職活動したことあるのだろうか
元電車の運転士で電通社員なんているわけないだろ
電通の子会社とか孫請けとかならいそうだけど >>952
売り手市場のニュースに勘違いしてるんだよ。 パイパンでライフ！田舎運輸区から都市手当貰える駅に希望するが行けず…そのまま帰ってこれないパターンも！ >>949
うちのクソみたいな作業しかできない奴らが倒壊で通用するわけねーだろ。 平和とか政治をやらない、だけど会社にはしっかり要求する骨太な組合ができたら大勢入るのかな？ カメラは本当に浦和電車区事件の再発を防ぐためなら、つけてもいいと思う
ただしどこに設置するのか、音声は取るのか、
録画保存期間はどれくらいなのか、
逐一監視するのか…
など使用条件を予め示してほしい >>949
あのねぇ、どれだけあちらさんが社内規律に厳しいか知らないの？ >>949
本当？そんな前例あるの？？
残念ながら今年で３５だけどorz >>957
ヒント。要求はしてもいいけど施策は飲むこと 向こうのレチは着席禁止だしもしバレたら降ろされて日勤だぞ >>952
みんながみんな東労組系は運転士ばかりでないぞ。支社とかもいたし。 >>960
前例いくらでも。
大卒プロフェで何人もいる。 >>954
今は中途も活発なんだよな・・・大手ですら人足らんと。 >>952
世間で揉まれた社採ならまだしも、
新卒から入った乗務員じゃ、絶対に務まらないわな。 >>964
本当に？にわかに信じられないなあ・・・
束も同様ですか？ 東海の専卒はJR他社出身結構いるよ。東のGS/西契約→専門経由で新幹線現役運転士とか・・・
即戦力として歓迎しているとも聞いたが、あの体質大丈夫か? J企なめすぎ
仕事の回し方も知らないプロ採なんていらねーよ 国鉄採用が完全に居なくなったら動きがあるだろうな、とは思って居たけど、
まさかこのタイミングで来るとは正直思ってなかったわ。
ポテは無論、ある程度世間を知ってる社採ならまだしも、
乗務員に行く入社１～２年の新卒や立場の弱いＧＳに自己責任で、ってのは可哀想過ぎる。
こうなったら、会社には責任持って東労組を徹底的に潰して貰いたい。 >>972
実際電通を見下すような現場からの出向や転籍もいるぞ、マジで。 >>975
J局でも現場から出向してきたプロ採なんてみたことねーよ
支店でもいないんじゃない？
国鉄採用のベテラン主席とかポテで助役の後に出向なら分かるが
支社本社の仕事分かんないような出向にできる仕事はねーよ jekiが子会社だと思って舐めてるのかな？
新卒採用を基準にすると、jekiとうちのプロ採じゃかなりレベルの差があるからね
そんでもってjekiと電博にも大きな壁があるから
あんまり企業の入社難易度分かってなさそうだから、就職偏差値とか見てみなよ
ちなみにうちの会社はたぶんポテ採のしか書いてないけど >>976
おるよ。あんた知らんだけ。支店とか交通媒体部とかな。営業や制作は知らん。 >>978
いるんだ。知らねー
でも交通媒体部で電通相手にイキってるとかかなり頭おかしいから間に受けない方がいいよ willとかhanadaとかキモイ車内広告載せんのやめてもらえませんか？ まあ電通は結構クライアントから見下されているのは有名だし、ブラック決定だもんな。 >>974
俺ら社会人採用から見たら組合役員はウザいけど、
乗務員に行かない以上、今後の付き合いを考える必要がないからね。
入った当初は、俺らだけ乗務員無しって不公平じゃね？とも思ったが、
いま思えばそれが逆に良かったね。
ただ、車掌～運転士に行かされる若い衆はあいつらと長い付き合いになる以上、
駅の先輩の判断だけに付いて行っていいのか、悩んでて気の毒。 次スレ。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520128906/l50
バイクに乗務しない窓口の郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退しよう！！
https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY
①かき揚げを食う。
②記入例を参考に郵送。
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成30年 3月 9日
所属 大手町駅
氏名 村松鋼二郎 転職の進め方。
転職サイトに登録してプロフィールや過去の業務内容を登録。
そうすると機械的にマッチングされた企業の紹介情報が届くようになります。
(有名企業は釣りも多いので注意)
さらに転職エージェントと直接会って紹介をもらうこともできます。
ここで紹介される企業は、成功報酬のプロが
受かる可能性も考慮した厳選したものです。
そこで紹介された企業が
世間から見たあなたの評価です。
全部無料だからやってみな！
多分ショック受けると思うけど。 >>955
田舎運輸区から来て15%もらったらもとの給料より増えて延長した人いたよ。 国労や他の労組も紙面で話題にしているが本質をついてないんだよな。
だから相手にされないんだなと思った。 他労組行ったら一気に役員になるしかないからね。
昔と違って今の人は
自分が引っ張っていこう、
変えようというのは無いよ。
責任負いたく無いし、その他大勢で寄らば大樹の陰の人ばかりだから 「◯日まで脱退は保留してくれ」と言われてる分会は要注意。◯日以降は本部、地本批判、退陣要求を初めて組合員の賛同を得る行動に出る。中身はまったく変わらないのに組織温存のため。そしたら東労組からますます抜けにくくなるよ。 さあ埋めるぞ
小学生以下の行動しかできん左手ガチャガチャマンの巣窟、アホばかりの東労組は自爆 勤労速報キタ
捏造の脱退チェックリスト喧伝に対する申し入れだって あー言えばこー言う状態だね
何なのもう
勝手にやってろよ
利用者と現場に迷惑だけはかけてくれんな 今回の件で、JR総連からソフトバンク労組、鉄道総研労組、システム労組などが抜けてる このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 62日 15時間 13分 7秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
