☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 11枚目
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このはやかけんスレでも意図的に情報を流さなかったのか、それとも誰も関心がなかったのか、
「服役名設定記念記念はやかけん」なんてのが売り出されてたんだね.....
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r271592671
ただし！
現場ではダダ余りで買い放題だった模様で、鉄道模型板の有名テンバイヤーの塚集ことtuka-syuさんが9枚も出品中ｗ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r271592671
なおこの塚集さん。鉄模板では「塚集来たる地に塚(鉄模板用語で売れ残りの山のこと)築かれる」という諺が定着しており、
どんな事前評判が高かった転売アイテムもこの塚集が買占めに来るともれなく転売価格が暴落するという定説が定着しております。
現に1000円のものを3240円即決のぼった栗価格で出していたのに誰からも入札がありませんｗ
例え1000枚限定でも、昨年売り出されて未だに博多駅の定期券売り場で不良在庫と化している100万人はやかけんと同じ末路を辿るのは確実です。
どうせ売れ残って日比谷に持ち込むのは間違いないでしょうし、
矢不億手数料+お駄賃程度の、定価の500円増し程度まで暴落するのを生暖かく待ちましょうｗ わい記念カードから交通系オートチャージクレカへ関心が移ったのよなあ >>217
いちいちクレジット決済するより電子マネーで支払った方が楽だから、
と旅行先での交通費、飲食やお土産購入に使って、
福岡空港降りて地下鉄乗ると、降りるときにエラーwww...
スマートICOCAも持ってるがうまく残額を計算して使わないといけない。 買物でもオートチャージできたらいいのに。
WAONとかEdyではやってるよね。 >>223
代わりにWAONとかEdyでは電車に乗れないぞ >>226
218で報告済み。
「転売屋が買い占めて完売したけど柄がクソなので人気はないから転売屋の運転資金がきつくなって捨て値で放出するのを待て」が結論ｗ >>229
もう呆れられてバカは四人しか釣れなかった模様w
さて。
日比谷nimocaは撃沈したけど、非売品nimocaのネタは尽きない。
こんなのがメルカリの情弱チュプ様から破格の4999円で出品されて瞬殺。
『nimoca 交通系IC 非売品(¥4,999)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m70946666735/
これ、ヤフオクにはまだ一枚も出てきてないからヤフオクに出してれば日比谷nimoca以上の青天井入札が期待できたのに、即決制のメルカリに出すとかどんだけバカなんでしょうかw ヤフオク見たら日比谷nimocaすげぇ不人気じゃん。
時間経てば、1万切るだろコレ 日比谷nimoca、2枚で14000円とかまで急落してんじゃんw
こりゃ、もう少しで1枚5000円とかで買えるんじゃないの 筑紫車両基地、60人位。徹夜してる人はシニア層、今の時間高校生とか若造増えてきた >>237
> 徹夜してる人はシニア層、
他にやることないのなら年金食い潰すだけの死に麻生はとっとと死ねばいいのにw >>238
福岡で「死に麻生」とか口に出したらボタ山に埋められちゃうから気を付けなw >>238
俺たちの年金を先食いしてる「老害」ってと言えよ 福岡市地下鉄の定期券を2年ぶりに購入してはやかけんに搭載。
券面の印字がずいぶん小さくなったんだねえ。 で。
その>>237の筑紫でまたまたオリジナルnimocaが出たのにみんなスルーかい！
まぁ、たったの150枚しか作らなかったのにコレクターはもうウンザリしてるみたいで現定数の割には大した値段にはなりませんでしたねw
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch/%E7%AD%91%E7%B4%AB%20nimoca/0/ 今年はnimoca，Kitaca10周年
来年3月，SUGOCA，はやかけん10周年
10年間，まったく利用なしの券は失効するんやろか？ >>243
nimocaは、カード裏面のご利用案内が変わってるな。
旧）●本カードは最後の利用から10年間利用がない場合は失効します。
新）●本カードは機器等での最後の利用日から10年間利用がない場合で、当社が特に定めた場合は失効することがあります。 >>246
nimocaもNR80X〜から始まるカードが出回り始めたね
残りはSUGOCAだけか
何が違うのかは知らんが o○+ | |ｉ ＊o ﾟ |+ | ・ﾟ ﾟ| ○。
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_ノ. |＿ ノ ＼./ | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o 混迷するポスト長崎スマートカード
togetter.com/li/1284450 90日以内って3ヶ月で帰る人だけ？それ周知すらされなさそう >>249
アンチ西鉄でハウスカードとは、
長崎バスは最低な対応だな。
https://nagasaki-ic.jp/ >>252
市外に出ることのない地元民にはどっちでもいい話
利用者の多数決とったらそうなるのもやむなし
民主主義の弊害と言えばまあそういうこと __,,,,,......,,,,_. | ＿|＿ |＿L ／
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{ど,γiγ''寸／ ／ /, γvぅ:┐ ノ| '又 ' （___ﾉ＼ ヽ＿ ヽ/
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从_人｢∨ / ﾟ, ,:|;ノ ／ ' ＿__: : : : : : : : : ヽ
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￣¨''¬ー- ､ _＿_＿_, '´ >>19
今更だけど何でJR九州バスは自社系のSUGOCA導入しなかったんだっけ？
nimocaと使用上の互換性は問題ないはずなのに 鉄道カードはバスに入れないんじゃなかったっけ？
JR西日本もPASPYとか入れてるし SUGOCAにはバス定期券を乗せられないから、
既にバス定期券の実績があるnimocaにした、とかいう話だった気が。 消費増税で値上げ(10円単位端数切り上げ)の可能性高いと新聞に掲載。
一円単位する技術改良なんだってさぁ〜
まぁ金のある首都圏と違って鉄道分野が赤字だからしょうがないか この三連休に記念カードが出まくったのに全く話題にならなかったなw ＪＲが外人専用くまモンSUGOCAを出してきたのにやはり話題にならない．．． ICカードで買い物できるけど駅では使えない街「函館」
マニアックなあるある描く漫画にあふれる函館愛
バスや市電では使えるのに……。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1811/27/news029.html
函館は、nimocaの北の牙城
>>259
JR九州バスはバス運賃に、細かく対応できるシステムだからnimocaにしたような話が2chに書いてあった。 >>267
ハセガワストアやラッキーピエロで使えるようになるまで俺は認めん！！ JQバスに続いて西日本ジェイアールバスもPiTaPa導入したからバスのシステムを構築したところに
乗っかったんじゃろ >>271
外国からの旅券持ってないとダメだから在日や定住外国人は買えない。 >>267
函館市内の移動ではJR北海道ではかなり限られた区間のみなので、市電や函館バス利用が良いね
もうすぐICAS nimocaをガンガン使う帰省 そんなことより聞いてくれよ
この前初めての合コンで王様ゲームやったんだよ
そしたら一番可愛い女の子が王様になってさ
「もしかしたら俺とチューなんてことも・・・・」なんてワクワクしてたら
「おまえ帰れ」って命令された 折尾駅で本体⇔鷹見口乗り換えは改札外だが将来高架化で解消されるのを見越してタッチした場合でも運賃を通算する特例は設けられなかったな
鷹見口へ行くことを駅員に告げて改札を出る必要がある
Suicaの浜川崎駅も同様で乗り換える場合タッチしないよう案内されてる
大阪メトロの梅田3駅は30分以内で乗り換えると運賃が通算される >>277
で？
何を今さらな知識自慢を敢えて大晦日に書き込んだ意図を教えてくれ。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| ）●（ |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！いつだって
＼ 皿 ﾉ ＼ フルチンが一番！
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（＿ノ >>280
http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/fare/fare_balance.html
カード残額を利用して、折尾駅の本駅と鷹見口の間で
鹿児島本線と福北ゆたか線を乗りかえる場合は、
自動改札機にSUGOCAをタッチしないでください。
自動改札機にタッチしてしまうと、乗車駅から折尾駅までの運賃を一旦精算するため、
最終の下車駅までの運賃を折尾駅で打ち切って計算することになり、
実際の運賃より高くなることがあります。 ／ 三三人三三＼
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セコマ使えるからハセストも使えるのでは？ >>281
それ >>280 の内容と矛盾してるよね。
宮崎は確実に通算されるんだし、実際は折尾も通算されるんじゃないの？
でも現場の人間は誰もそのことを知らずに、タッチするなと案内してたんだろう。
だから、通算されないバグが出ても影響無かったんだと思う。 >>283
それが使えんのだよ。最近クレカに対応開始したらしいけど >>286-287
郵送料取られるのは癪だが、ちゃんと郵送料払いたくない人への配慮(門司港までの電車賃の方が高いはずだがw)もしてるしＪＲとしては今やこれが最良の方法なんだろうね。
今回はしれっとウェブサービスへの入会を条件にしてるしw 振込じゃなくてネット決済させろ（キャッシュレス過激派） >>288
都民だけど、JR九州のウェブサービス会員に登録してる。ちょっと昔はいろいろ旅行してたし便利だったけど､最近は行けなくなったな >>291
券売機売りのレギュラーはやかけん、デザイン一新して欲しいな。 >>293
細かいデザイン変更ならもう二回やってるけどね。
とりあえず、やる夫の出来損ないみたいな奴を何とかしてほしいw >>286
たった今、抽選応募完了。郵送でSUGOCA一枚＋ポストカード5枚
来月の朗報を待つ >>295
表面右上のロゴが
Ｆマーク→FUKUOKANEXT→FUKUOKANEXTアジアのリーダー都市へ
と既に二回変更されてる。 マジかはやかけんまたデザイン変わったのか
買わにゃいかんな .＿
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＼∵_／ >>297
アジアのリーダー都市追加は知らんかった 祐徳バスのモラージュ佐賀線に乗ったらicカードリーダーとモニターが設置してあった
いつから利用開始との告知はなかった 佐賀市営バスブログ2018年05月09日
> また、祐徳バスさんも今年度中に導入の予定ですので、１枚のnimocaで佐賀市内を運行する４社全てのバス（西鉄、昭和、祐徳、市営）に乗ることができるようになります。
https://sagacitybus.sagafan.jp/e886585.html 西肥も導入らしいね 検索したら読売新聞の記事が出てくる 肥後銀行の女性行員が約1億3000万円分の交通局カード購入し換金して着服
社会 2013年04月09日 11時45分
肥後銀行(本店・熊本県熊本市)は4月3日、
本店の庶務担当の30代の女性行員が同行の名を使って、熊本市交通局のバス・市電のプリペイドカード1億2836万円分を購入し、換金して着服し、遊興費などに使っていたと発表した。
同行は3月27日付で女性行員を懲戒処分として解雇し、役員ら7人を管理監督責任で減給処分などにした。
同行によると、女性行員は熊本県内の路線バスや熊本市電で使う、行員用のプリペイドカードを市交通局に発注する業務を担当。
10年1月〜今年1月、肥後銀行名義で業務用と称して、カードを余分に86回購入。金券ショップで換金して着服した。
着服額の総額は不明だが、カードの購入額は1億2836万円に上る。
交通局への支払いが後日振り込みだったため、換金したカネの一部で購入費を穴埋めしていたため発覚が遅れた。
2月末の支払期限が過ぎても2112万円が未払いだったため、3月上旬、市交通局が同行に確認して発覚した。
未払い分は女性の親族が全額支払った。
当初の購入額は1回3万円だったが、だんだんとエスカレートして、購入額が増えていったが、次第に自転車操業に陥ったもよう。
女性行員は交通局には「11年から全支店の公用車を廃止して交通費がかかる」
と説明しており、多額の購入にも、交通局側は
「相手が肥後銀行なので不審に思わなかった」という。
同行では「今回の事態発生を厳粛に受け止め、法令遵守意識のさらなる徹底及び管理態勢の強化に向け、役職員一同全力で取り組んでまいります」とコメントしている。
同行では、11年7月に20代女性行員が顧客の預金約168万円を着服する問題が起きている。その行員は懲戒解雇された上、刑事告訴されたが、そんな事件が発覚しても、当該行員は着服をやめなかったことになる。
http://npn.co.jp/article/detail/97262095/ >>286
応募内容の確認が出来ないのは困ったものだな >>286
昨日で受付終了か。どれだけ申し込みが有ったかな？ >>309
名義作りまくって多重応募しまくってるに決まってるだろ。
ヒデキの香典返しをヤフオクで売ってネットニュースで「日本人のメンタリティではあり得ないGUESS行為」と罵られても平然としていたブタマヲさんを舐めるな！！！ 路線バス・地下鉄に乗る以外使いみちが少ない
JRは割引チップの方が安いし解約手続きかな？ >>308
やっぱり自社のクレカで登録した人に優先して売るのかな？ あの寂れた祐徳バスセンターにnimocaチャージ機が入るのかと思うと感慨深い >>313
来月の話だろ？行くにきまってるだろがよ。 ゾンビランドサガ の聖地ガタリンピック会場訪問でも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
