【18年1月末】スルッとKANSAI Part14【利用終了】

**名無しでGO!** · 2018/01/12(金) 18:18:15.79

前スレ
【18年1月末】スルッとKANSAI Part13【利用終了】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1494032529/

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 10:25:59.62

>>450
あ、Sポイントだけなのか…やっぱ全然便利じゃないな(笑)

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 10:40:32.71

昼毒なら、阪急よりJRが安いんだよ～

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 11:07:49.83

関東鉄ヲタのおやくそく

京都の駅の場所が全然違うことを全く考慮しないままドヤ顔で運賃や時間の比較をする。

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 22:23:10.91

>>455
神戸と宝塚はガチンコ勝負だけどな。
ただ神戸はともかく、豊中から各駅停車で勝負をあきらめている阪急に勝ち目はない。

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 23:26:58.83

>>456
何を言っているの？
JR宝塚線の快速も川西池田・中山寺・宝塚と2駅連続停車の各駅停車だろ

**名無しでGO!** · 2018/03/25(日) 01:25:05.39

>>450
ポイントが使えるってどういうこと？貯まるのは無しで使えるだけ？
電子マネーのリッタではなく？

**名無しでGO!** · 2018/03/25(日) 02:07:17.63

セブンイレブンと阪急電鉄が業務提携でＳポイントが貯まるんだっけな

リッタは阪急オアシスとイズミヤの電子マネーカードやけどＳポイントはつくよな
ただEdyみたくあっちこっちで使用可能な電子マネーではないはず

**名無しでGO!** · 2018/03/25(日) 06:52:14.39

>>456
> ただ神戸はともかく、豊中から各駅停車で勝負をあきらめている阪急に勝ち目はない。

阪急は勝負をあきらめている？
勝ち目はないと思っているのは君だけで小林一三信者の宝塚市民たちは阪急を盲信してますよ？
無理して通過駅を増やして要らん列車を走らす必要が無いんですよ。
あきらめているのではなく、舐めてかかってるだけですよw
貴様は小林一三の末裔の松岡修三の日めくりカレンダーを部屋に十個ぐらい吊るして根性を一から叩き直せ！！

**名無しでGO!** · 2018/03/25(日) 16:10:34.81

阪急梅田-宝塚間で、西北回りの方が速く、終電も遅い点で。

**槇原敬之のみまつ電気のある富田団地** · 2018/03/25(日) 23:56:46.64

北口ですこんばんわ。
　自分はスルッとkansaiを支給された介助人に介助されてました。

**名無しでGO!** · 2018/03/26(月) 18:00:01.39

北海道
快走、ご当地入場券　ＪＲ北海道　発売１カ月余で１０万枚超
09/10 13:16 更新

　ＪＲ北海道は、７月２０日に売り出した「わがまちご当地入場券」の販売枚数が、８月末までに１０万枚を超えたことを明らかにした。
現在、売り上げ１位は乗降客数が最も多い札幌だが、２位に北海道新幹線開業に伴い新設された新函館北斗駅（北斗市）がランクイン。
３位にはＪＲが廃止方針を示す札沼線の新十津川駅（空知管内新十津川町）が入った。鉄道ファンや観光客らの人気を集めている。

　ご当地入場券（１枚１７０円）は鉄道利用を増やし、地域を盛り上げようと、全国のＪＲでは初めて企画。各自治体１駅を条件に公募し、表面に列車が沿線を走る写真と駅スタンプ、裏面に自治体から寄せられた観光地やグルメの情報を載せている。
現在は道内と青森の９９駅で販売している。

　ＪＲ北海道によると、夏の観光シーズンと重なったこともあって出足は好調で、８月末までに１０万９４４６枚を売り上げた。

残り：477文字/全文：850文字

全文はログインまたはお申し込みするとお読みいただけます。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/131267

**名無しでGO!** · 2018/03/26(月) 20:19:04.47

警察と創価、在日マフィアによる集団ストーカーの模様
(車両ナンバー付き)。
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

恐ろしくておもらししそう´・ω・｀

**名無しでGO!** · 2018/03/26(月) 21:46:42.77

うなぎ大好き８３歳男、かば焼き大量万引き　西宮 2016/7/17 22:23

　スーパーからうなぎのかば焼き８パック（約１万７千円相当）を盗んだとして、兵庫県警西宮署は１７日、窃盗の疑いで、西宮市内の無職の男（８３）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は同日午後６時５０分ごろ、コープ甲東園（同市上大市３）の食品売り場にあった、うなぎのかば焼き８パック（１パック１匹入り２１０６円）を盗んだ疑い。
同署の調べに「うなぎが大好物。お金を払うのが邪魔くさかった」と容疑を認めているという。

　同署などによると、同日午後３～４時にもうなぎのかば焼き約３０パックが盗まれる事件があり、通報で同署員が駆けつけたところ、男が８パックを盗んでいるのを見つけ、逮捕したという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201607/sp/0009357640.shtml

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 14:06:59.48

磁気カードの発売と利用、阪急阪神能勢北急だけでも残ってたけど、遂にとうとう完全終了でICOCAに移行するらしい。
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/5841.pdf

案の定予想通り、磁気のレールウェイカードは短命に終わりそうですな。
これだけ交通系ICカードが普及している現状では仕方ないですね。

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 17:46:49.24

益々PitapaがクソICカードになるな(笑)

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 18:32:06.55

コマルに乗る時だけはPiTaPaがベターだろ

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 20:20:42.29

>>466
名鉄電車とともに非常に大迷惑な磁気定期券を撤退して欲しい！
レールウェイカードは残して欲しい！

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 20:58:00.25

自分はhttp://rara.jp/jiyucho/の掲示板で散々書かせてもらってる（今も書いたばっかりの）
「名無し野電車区」（千葉県出身）だけど、なぜ関西の鉄道会社は回数券+スルッとだけで
なく、1日券+スルッとなど、他地域にはない、または他地域では失われてしまった乗客本意の
利便性の高いサービスを維持しようとしないのかね？本当にアホだと思うよ。

自分の主張に付いては一通り↑を読んで下さい。

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 21:07:10.27

それとhttp://march1996.web.fc2.comでも解説されている通り、
事業者がリリースを出しても、乗客が被るであろう不便や不利益に
関してはまったく記述がない。不都合だから記さないのだろうか？

イオカード→Suicaへの移行ならば、Suicaはイオカードの機能を100%
継承しているから良いのだが、スルKAN→ICOCAはそうじゃないよね。

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 21:16:35.48

>>466
だったら素直に2017年から導入すればよかったんだよ。
高校生なら本来3年使えたのがたった1年に、四大生なら4年使えたのが半分の2年。
2年制の短大生や専門学校生に至っては全く使えずに卒業してしまうこととなる。
阪急阪神にとったら何でもない2年かもしれないけど、彼らにとったらかけがえのない2年。
そんな彼らの踏みにじった阪急阪神は絶対に許してはならない、徹底的に断罪すべきである。
阪急の老害広報による「磁気カードは精算需要が多いから便利」とかいう詭弁は一生忘れないと思う。

>>469
レルカなんてお前みたいな情弱ボケ老人しか使わないから、売るだけムダなんだったんだよｗｗ

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 21:30:20.59

阪急もICOCA定期をさっさと導入すべきだったとは思うが、
高校生や大学生であればPiTaPa定期使えるだろ
ランドセル背負った小学生でも阪急でICタッチしているのだから
稼ぎの少ない一人者とかはPiTaPa審査通らないかもしれんが
普通に世帯持ちで高校大学に子供通わせられる家ならPiTaPa持てるでしょ

2018/03/29(木) 22:30:36.66

北口です、こんばんわ。
自分は4歳のときに風邪で、障碍者になったものです。
スルッとkansaiを交通費の代わりに支給された介助人に介助されてました。
障碍者用のPiTaPaはありません。

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 23:16:59.45

>>472
学生は親の家族会員で普通PiTaPa定期使ってることをしらない
引きこもりバカニート

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 23:23:53.91

>>475
そうやって下品に言葉で罵倒するからお前はみんなから引きこもりバカニートと呼ばれるんだねｗｗ
よくわかった、納得ｗｗｗ

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 23:59:05.41

ピタパ死亡…全く使えんカードに成り下がった…

関西私鉄と阪急阪神百貨店とグランフロントでしか使えんやないか…どないすんねん！

オアシスとかのスタシアのポイントカードは、また別に作らせるし、ややこしいねん！
グランフロントもスタシアポイントに変わったし！
3枚持っとるがな！

**名無しでGO!** · 2018/03/30(金) 00:01:23.31

>>476
図星で顔ゆでだこのように真っ赤にして反論乙ｗｗｗｗ

**名無しでGO!** · 2018/03/30(金) 19:58:32.96

現在放送中！18:55超かわいい映像連発！どうぶつピース！！ビックリなかよし＆秋田犬ｉｎメキシコ

奈良交通バス運転手　運賃着服で懲戒解職
3月2日(金) 18時46分

　奈良交通は、路線バスの運賃を着服した男性運転手を懲戒解職処分にしたと発表しました。

　きのう付けで懲戒解職処分を受けたのは、奈良交通の５０代の男性運転手です。
奈良交通によりますと、この運転手は２月２２日、天理駅のバスおりばで乗客２人分の運賃７４０円を手で受け取り着服していたといいます。サービスセンターに匿名で指摘があり不正が発覚しました。
　奈良交通が調べたところ、この運転手は同じ手口で昨年７月ごろから５０回以上にわたって、あわせて４万１６４０円を着服していました。
運転手は着服したお金でコーヒーやパンを買っていたといい、全額返済したということです。奈良交通は「社員教育の徹底を図り再発防止に取り組む」とコメントしています。
http://www.naratv.co.jp/news/20180302/20180302-06.html

**名無しでGO!** · 2018/03/31(土) 01:06:10.04

何や、JRてもピタパ使える様になるんかいな。

**名無しでGO!** · 2018/03/31(土) 05:48:40.21

>>475
PiTaPaを使える学生はお前のような中卒の前科者には一生無縁の話だもんなｗｗ

**名無しでGO!** · 2018/04/03(火) 18:52:59.10

バスは前払いカードはハウスカードか、自社のみのICOCAポイントで良い。
共通化すると改悪されるからな。

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 00:04:35.21

>>482
バス板のｵｯﾍﾟｹ乙

**名無しでGO!** · 2018/04/04(水) 21:00:18.83

>>482
実際は共通化する方が改悪を防げる。
バス特でも分かるように、実際は割引をするかしないかの二択。
しかも共通化すると、個々の事業者が独自に改悪することも無理。
（ポイント付与率は変えられるようだか、どこの事業者も10%）
独自カードなんてやると、その会社の都合で独自に改悪が進む。

**みまつ電気の富田団地** · 2018/04/04(水) 23:38:07.50

北口です、こんばんわ。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 02:39:43.15

>>484
伊予鉄「呼んだ？」

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 02:44:34.96

>>484
静鉄「呼ばれた気がする」

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 07:36:57.37

でも近畿は独自カードを未だに導入する事業者あり。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 10:24:50.00

古い使用済みカードを整理してたらとてつもないキチガイな履歴のカードが出てきたんだが、この人は一体何がしたかったのだろうか？
印字満タンで発狂してるキチガイさんも同じことやってたのかな？
https://i.imgur.com/F8TZGtz.jpg

ちなみにカードは大交発行の小児カード。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 10:55:46.12

>>489
通り抜けかなとも思ったが、通り抜けはピンポン鳴るよな。

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 11:07:07.88

印字満杯カード作りたいオタだったら最初の方で普通に使ったりしないだろうし
定期とこのカードを同じカード入れに入れていて定期使う場面で誤投入とか？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 18:01:48.29

>>491
意図的にやるとしたら最初は普通に使ってた点と満タンまでやりきらずにやめてる点が不可解なんだよね。
これ、こどもカードだからリアル小学生が一度何らかのトラブルで改札処理になったときに「おもしれー」となって何度も試したのかな？
それにしては改処遊びをはじめてからの利用感覚がバラバラだし、こどもカードの癖に21時とか23時の利用もあるしワケわからんw

ちなみに大阪市は大割カードが有るから池沼がこどもカード持ってるケースは無いよね？
このカードは96年発行のカードだったので当時は大割カードが無くて身障割はこどもカード使ってたとかあったのか？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 19:08:24.06

>>491
いや、「改－」「処－」は改札機・窓口処理機での入場記録取り消し
社局によっては改札機にも取消機能が付いてて、駅員が取消モードに切り替えた上で改札機に投入すると「改―」になる。

つまり駅員に申し出てわざわざ消してもらってる。
駅ナカの商業施設を使いたかったのか、駅員が取消操作の練習に私物のカードを使ったとか？

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 19:16:05.80

>>493
それは知ってる。定期があるのにカードを通してしまって係員に申し出て取り消すとこうなるだろうと思って
ただ子供カードでかつ深夜もということや、間違いならこう何回も連続しないだろうし違うわな

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 19:47:30.03

>>489-494
ありそうなのは谷九―難波までは購入者が使って残10円になったところで
もう使用できないと誤認にしてカード回収箱へポイ
駅員が回収した際にたまたま見つけてこれ幸いにと自改が故障して修理した後のテストカードにした

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 21:28:36.82

余談だけど地下鉄と南海は降車時に
定期券と重ねると０円精算出来たよ
会社によっては出来ないけど
南海は円マークがAになってた

**名無しでGO!** · 2018/04/06(金) 22:28:08.17

江坂駅
スルっとKANSAI投入時の表記が、

大交　江坂

から、

大地　江坂

に。
4月1日時点ではまだ大交だった。
天六はどうだったか知らん。

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 07:05:27.20

5000・3000円のスルッとKANSAIをわざと少額使用を繰り返し、印字満杯・再発行に持ち込んで処理。
わざと10円程度少なくレルカでキップ購入し、乗り越しをスルッとKANSAIで。
やっと10枚目
あと20枚かあ。
1000円のカードは、誤購入・返金で処理終了。

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 09:39:57.36

>>498　回数券＋カードで精算で、自然になるのに…

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 19:29:17.17

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　 N　 ⌒　⌒　 N
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**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 15:18:52.17

>>498
またいつもの発達障害くんだろうけど、返却一切不可の京都市以外の発行分でそんなまどろっこしいことをやる意味はないよね？

大穴が開くのは嫌？
そういうのを嫌がるのこそが発達障害の症例ですよw

**みまつ電気のある富田団地** · 2018/04/08(日) 17:34:07.12

北口です、こんにちわ。
是非とも　>>501　のような方に
介助、お願いしたいです。
振興協会からスルッとkansaiを交通費代わりに支給してもらって・・・

**￣￣＼|￣￣￣￣** · 2018/04/08(日) 17:43:46.68

　　／⌒⌒⌒⌒＼
　 /　　　　　　ﾍ
　｜/)ﾉ)人(ヾ(ヽ｜
　 N　 ⌒　⌒　 N
　(Y　　･　･　　Y)
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　ヽ　￣￣　ノナマポ！！
　　￣)`ーイ￣
　　／ヽ＿ノ＼
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**名無しでGO!** · 2018/04/09(月) 01:58:59.52

>>501
キップを買い、誤購入と言って花見かなり
最近は普通に返金する駅員が多い。

**名無しでGO!** · 2018/04/09(月) 06:59:28.44

>>501
さすが発達障害
草をつけてもダダ滑りである

**槇原敬之のみまつ電気のある富田団地** · 2018/04/10(火) 19:14:05.14

>>505　北口です、こんばんわ。
自分は4歳のときに、風邪の後遺症で障害者になったものです。
スルッとkansaiを交通費代わりに支給されていた、介助人に介助されてました。
あなたのような、障害者の特性をよく理解している方に
是非とも介助お願いします。

**名無しでGO!** · 2018/04/10(火) 22:41:51.20

阪神、今月からか、南海みたいな大穴あけるようになったな。

**名無しでGO!** · 2018/04/11(水) 01:00:14.75

>>507
本社送りでなく、駅長室で頼んでも？

**名無しでGO!** · 2018/04/11(水) 14:52:35.28

阪急は大丈夫？

**名無しでGO!** · 2018/04/11(水) 20:31:24.71

>>508
梅田駅長室。
他の駅は知らん。
大阪メトロは駅によって対応まちまちだしね。

**名無しでGO!** · 2018/04/11(水) 21:59:15.19

スル関の晩年は阪急のせいで大きく汚されてしまったな。
阪急も去年素直にやめると言っとけば有終の美を飾れたのにな。

**名無しでGO!** · 2018/04/11(水) 22:25:34.81

>>511
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　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
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　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
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　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中・
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　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　ヾ　丶

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 18:27:48.95

>>510
今日、阪神三宮でらくやんカードを払い戻したけど、今までどおり小さなパンチ穴だった。

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 19:23:55.17

南海大穴になる事を知らず、払い戻し止めたが、ふと隣の鉄道会社の券売機が食べるかな？と試したら見事に食べてくれたので１穴で残す事が出来たわ
次いでに都ももぐもぐと食べてくれて感謝しか無かったわ

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 21:15:37.93

>>510 >>513
レポ乙。梅田でダメだったら三宮行ってみるわ。

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 21:39:11.61

>>509
阪急・能勢電は「払戻し済み印字＋使用済みパンチ穴」(通常の小さい穴１ヶ所)って画像付きで公式にリリースされているから大丈夫じゃない？

**名無しでGO!** · 2018/04/13(金) 23:20:06.10

>>516
阪急はその通りだったよ。（郵送）
カード返却できないと思ってたから助かった。
５枚程ほど払い戻しもれがあったので今度行ってくる。

**名無しでGO!** · 2018/04/16(月) 03:31:47.31

ラガール・パストラルが20枚出てきた。定期券印字満杯方式でレルカに置き換える。

**名無しでGO!** · 2018/04/17(火) 14:46:07.99

>>518
その2社なら払い戻した方が楽だろ。
仮にも印字満杯再発行を使うなら、返却を一切しない京都市交と、大穴あける南海、近鉄くらい。

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 09:59:43.82

>>519
改札機通せなくなったカードは少額の乗り越し精算の際使い印字満杯にして処理。5枚位置き換えた。
確かに払い戻しの方が楽なんだがなあ。

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 15:27:15.25

神戸電鉄は印字満杯になってもカードの再発行はせず残額を払い戻しだってさ

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 16:36:41.56

>>521
レルカ４社以外はみんなその対応なんじゃないの？
再発行するのであれば、東のパスネットでメトロとゆりかもめで発行されてコレクターを惑わせた再発行専用図柄が期待できるが。

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 17:04:07.41

レルカなんて情弱なジジババしか買わないし。
明日辺りにオレオレサギに引っかかりそうな高齢者にしか相手にされない。

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 23:57:12.22

>>523
君が買いたくないのなら買わなきゃいいだけ。
アタマのいい人はとっくにICOCAに移行してる。

**名無しでGO!** · 2018/04/20(金) 02:30:20.49

>>521
新開地の券売機に突っ込めばレルカに出来る。

**名無しでGO!** · 2018/04/22(日) 01:30:18.14

昨晩19時ごろ、阪急梅田駅で1000円のレルカを大量に買い込んで近くの金券ショップに横流ししてる丸刈りの中年の男を目撃。
駅員に尋ねたところ、「その人は常連さんです」とのこと。
余程売れてないのか、一昔前に問題になってたことが案の定行われてるんだな。

**名無しでGO!** · 2018/04/22(日) 14:52:39.59

レールウェイカードを買い込んで、それを買取屋に手数料を払ってまで売る意味が
良くわからないのだが。

**名無しでGO!** · 2018/04/22(日) 15:16:35.34

レルカのノルマなんてないだろ

**名無しでGO!** · 2018/04/22(日) 16:55:48.83

領収証が欲しいとか？

**名無しでGO!** · 2018/04/22(日) 17:36:27.50

その中年丸刈りの男は阪急かその関連会社の社員で（日本旅行の封筒を持ってた）、
上司から金券ショップへの横流しという自爆営業を強要されたのかもな。
上司から非番の時にやっとけよと釘を刺されたんだよ。

1000円のモノでも金券ショップで900円台で売れば幾分は買い手がつくと判断。
下っ端社員に負担を強いてでもメンツとプライドを保ちたかったんじゃないの。

**名無しでGO!** · 2018/04/22(日) 18:08:35.22

梅田駅前ビルの買取相場は97-8%。
旧ラガール交換品の買取需要もなくなり、ノベルティにもまず使われていないから、供給はほとんどないはずだがw

**北口昌弘** · 2018/04/22(日) 22:27:12.46

北口です、こんばんわ。
　スルッとkannsaiを交通費代わりに支給されていた介助人に
首を吊って死と言える図太い神経を持った皆さん、
　あなた方に障碍者の介助お願いします、
永遠に死ぬことのないあなた方に・・・
永久に・・・

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 06:41:53.57

>>523
近鉄のきっぷ買うときに使える。

名古屋で使える。

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 06:48:59.16

阪急が粘ってくれ良かった。

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 09:41:52.97

>>530
> その中年丸刈りの男は阪急かその関連会社の社員で

知り合いでもないのになんでそう断定できるの？

＞（日本旅行の封筒を持ってた）、

日本旅行ってＪＲ西日本の連結子会社ですけどw

> 上司から金券ショップへの横流しという自爆営業を強要されたのかもな。
> 上司から非番の時にやっとけよと釘を刺されたんだよ。
>
> 1000円のモノでも金券ショップで900円台で売れば幾分は買い手がつくと判断。
> 下っ端社員に負担を強いてでもメンツとプライドを保ちたかったんじゃないの。

まるでネトウヨ並の妄想ソースのでっち上げwww

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 11:51:44.78

阪急阪神系だったら阪急交通社だな
トラピックスとか阪神航空フレンドツアーとかの封筒だったら判るが

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 12:46:23.54

ｳﾘのこと

　嫌うやつらは

　　みなネトウヨ........................ﾆﾀﾞ！

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 12:50:15.19

会社として既に廃止を決定したカードの売上を一社員やその上司がいまさらアップさせる必要も無いしな
だいたい自社のターミナル駅なんてどこに社内の人間がいるか分からんし、窓口対面で何度もそんなおかしなことしたら社内にすぐ広まる
仮にこっそり売上上げたいなら券売機で買うでしょ

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 17:23:43.58

>>535
テメエにとって気に入らない、不都合な事実は全て妄想と認定。
さすが暇人のクソ引きこもりニートだ

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 21:54:41.71

>>531
スルッとKANSAI各カードは、発行した鉄道会社が100%で買い取ってくれるのだから、
97～98%で売りたいという需要はまずない。

昼間特割きっぷのバラ売りで食っていた、駅前の小さな金券屋は今年の12月以降、
何で食べていくのだろう。

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 00:28:35.73

>>540
回数券に。コスト抑える為に自販機が増えるかもな。
京都～元町なんかは、大阪で分けた方がかなり安くなる。
昼特に代わって、回数券の利用が増える。
ICOCAが分割した運賃相当や、昼間に昼特並みに高ポイント付けたりすれば人気出ると思うけど、そこまで太っ腹はムリだろうから。

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 08:53:48.68

>>541
２枚投入が出来ない(窓口対応)ようにしてIC利用を促すだろう

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 09:30:24.89

>>542
10円や20円の差額じゃないからなあ。組み合わせによっては数百円の差額が出るから有人窓口に行列を作ってでも分割を利用するだろうから窓口がパンクする。

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 11:05:51.11

今でもここからはこのICOCA定期で
乗り越しは別のICOCAでとか言って
窓口に行列作ってるからね

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 18:41:17.04

残高足りてるICOCA定期で区間外から乗る時にわざわざきっぷ買う人いるぐらいだからな
なんのためのICOCA定期にしてチャージしてるんだと

**名無しでGO!**(しうまい) · 2018/04/25(水) 02:15:05.63

>>543
JRは分割しても安くならない運賃制度に是正しないと
50km以上で区切りを半分にするとこから

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 06:57:39.69

>>546
私鉄と並行する特定区間運賃がある以上、分割購入はなくならないだろう。
かといって特定区間運賃をなくすと私鉄より倍近く高くなる区間も出るからそれも非現実的だし。

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 09:05:52.93

窓口がパンクすれば良いんだよ。
改札を出るまで30分待ちとかなれば、複数枚利用者も考えるだろう。

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 12:51:27.58

>>548
そうなったら切符だけ窓口に置いてそのまま出ていくか、同じくらいの値段でスムーズに降りられる私鉄に流出するだろうな。
IC運賃を回数券の分割購入くらいにすればみんな使うだろう。

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 12:59:19.92

>>547
西もIC化を推し進める方向に転換したし、特定運賃の値引分をIC割引またはICポイントに移行する可能性もある
たとえばICの大阪入場→京都出場であれば実質的に特定運賃を適用、
大阪入場→山科以遠出場は当然非適用
乗車券や回数券は特定運賃非適用とするといった方式

この方法であれば私鉄に対抗したい区間のIC客のみを割り引くことが可能になる

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 17:24:17.81

>>550
そうなればレルカなんてただの紙クズでしかなくなるねｗ

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 01:37:45.14

>>551
550のようなルールを導入するには最低でも今から2年はかかる。
そしてその頃にはあんたが言及しなくてもレルカのサービスは予告通り終了している。