/工務総合スレ22 保線電力信通機械見張軌道工

**名無しでGO!** · 2018/01/13(土) 04:12:43.22

安全第一、ゼロ災で行こうヨシ。業界の方の語らいの場
ヒヤリハットの報告、より有意義に活用しましょう。
質問もどうぞ。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言して立てて下さい。

（前スレ）
工務総合スレ21 保線電力信通機械見張軌道工 [無断転載禁止]??2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1500318110/

**名無しでGO!** · 2018/03/20(火) 06:24:56.64

>>289　

>>248

**名無しでGO!** · 2018/03/20(火) 07:27:50.25

基本レールとトングレールの間に収まるくらいの小人なら、転換して挟まれた時に死ぬかもな。

**名無しでGO!** · 2018/03/20(火) 07:41:25.44

>>291
まじで。安全靴潰れるレベルかな

**名無しでGO!** · 2018/03/20(火) 12:14:51.59

NSだと、指はアウトだが
足の場合で安全靴のおかげか、骨折どころかヒビも入らなかった、という労災？があったな。
幹線の本線で使う奴は間違いなくｒｙ

**名無しでGO!** · 2018/03/20(火) 12:23:01.08

絶命したヌコがどんな状態で挟まれたか気になる
(´・ω・`)

**名無しでGO!** · 2018/03/20(火) 12:43:49.74

>>289
http://www.kyosan.co.jp/product/product02-14.html

3トン～4トンの圧力で潰される(´・ω・｀)

**名無しでGO!** · 2018/03/20(火) 18:52:52.09

密着って200kgぐらいじゃないの？

**名無しでGO!** · 2018/03/20(火) 20:32:47.96

平常時の密着は1000～2000Nだけど転換する時にかかる力は別じゃね？

**名無しでGO!** · 2018/03/20(火) 20:49:48.67

単に kN と t(f) の変換ミスっただけと思われ...
上のは 300-400 kgf ですね

**名無しでGO!** · 2018/03/21(水) 06:29:58.90

今朝の総武快速線市川～新小岩間線路点検は
江戸川左岸堤防附近が現場。

**名無しでGO!** · 2018/03/21(水) 19:26:41.45

発注者、元請、下請け、孫請受け
実労働がブラックな順は?

**名無しでGO!** · 2018/03/21(水) 20:31:06.05

孫請け＞発注者

**名無しでGO!** · 2018/03/22(木) 19:34:21.36

八高線どういう確率だよ

**名無しでGO!** · 2018/03/22(木) 21:14:34.49

イノシシ(´・ω・｀)晩飯は猪鍋？

**名無しでGO!** · 2018/03/22(木) 22:18:21.53

とりあえずミドリガメクラスであれば潰れないらしい。
甲羅の中のカメさんがどうなっているかは知らないが。

**名無しでGO!** · 2018/03/23(金) 19:42:04.92

今週は高崎に始まり高崎に終わる

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 09:03:05.25

ネコの挟まれってもしかしたら融雪器の温いのに誘われて来たんだろうか
こないだ小雨の中現調やってるときにトングから湯気上がっててあっ・・・てオモタ

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 10:07:37.59

転換前にも猫バンバン

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 11:03:23.27

>>307
リトライユニットを応用して
って制御リレーが傷みそうだ

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 14:30:18.55

3D障検を分岐器につけるか

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 18:42:24.94

あれってそんなに分解能高かったっけ？
評価用反射体より小さいような物は検出できてもマスクかかる仕様だったような・・・

**名無しでGO!** · 2018/03/24(土) 22:20:07.23

「触るな！火傷に注意」じゃなかった？
>融雪器

**名無しでGO!** · 2018/03/25(日) 00:47:43.69

第一建設の鉄路を守るって番組が東北6県+新潟で放送してた

**名無しでGO!** · 2018/03/26(月) 16:34:58.41

京阪て近鉄軌道エンジニアリングに仕事出してるんだな。

**名無しでGO!** · 2018/03/26(月) 19:56:24.60

警察と創価と在日マフィアによる集団ストーカーの模様。
(車両ナンバー付き)。
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

おっかなくてお漏らししそう´・ω・｀

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 09:03:27.72

新年度の分と旧年度の整理せないかんこの時期キライ…

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 20:27:35.48

異動の季節で書類の宛先が…下手すりゃ出向しちゃうし

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 20:40:53.55

鉄道会社の異動って7月が多くない？
4月に大きく動くのは公営くらいな気が
工事屋さんとかは4月？

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 20:47:36.62

ウチは6月付が多いかな。

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 21:53:22.67

だいたい株主総会の日付けってのも多かったような。

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 22:00:58.31

それは偉い人

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 22:08:24.69

>>319
そうだね、役員が動くとそれに準じて下の人も動くから多いね

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 22:20:18.16

>>319
役員が絡むと、株主総会後に役員昇格する前提での、異動を６月１日付けでするところもあるけど。
たまにその絡みで、部下社員の異動も絡ませる。

**名無しでGO!** · 2018/03/29(木) 22:59:58.87

>>317
3月にダイヤ改正するからね(´・ω・｀)

**名無しでGO!** · 2018/03/30(金) 06:41:18.35

>>317
旧国営なうちもそうだな、7月。
（運輸系の現場は違うみたいだが）
工務系グループ会社もメインはそう。
システム系子会社はバッティング避けるため4月異動を多くしてるみたいだが。

**名無しでGO!** · 2018/03/30(金) 20:40:17.03

思ったほど気温が下がらず服装選びを完全に失敗した件

**名無しでGO!** · 2018/03/31(土) 08:23:05.78

>>325
20時で何言うとんねんハゲ
昨晩は寒かったわハゲ

**名無しでGO!** · 2018/04/01(日) 11:48:36.20

>>326
こいつは読解力がないハゲだからスルーしてくれ

**名無しでGO!** · 2018/04/01(日) 14:09:19.46

>>327
うるせ～ハゲ
今から架線落とすから真下にチ○コ置いとけハゲ

**名無しでGO!** · 2018/04/01(日) 16:49:51.34

ワイ工事指揮者「」

**名無しでGO!** · 2018/04/07(土) 22:53:42.84

hage!

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 05:22:08.68

GWまでになんとか汁！
なんて今頃振られてもなぁ・・・
工員が足りなすぎる。
高齢化し、新規が来ないらしいし
どうしよう・・・・・orz

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 09:27:28.39

https://t.co/lEQRpp8JMt 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 14:12:01.59

>>331
週末にきちんと休めるようにしないと若い奴は来ないよ
彼女持ちならクリスマスやバレンタインも休ませるくらいじゃないとねぇ

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 19:23:24.70

››333
休ませるつもりだけど
発注がね～～～。

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 19:26:33.28

無理でしょっって言ってるのに
出すし受けるし

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 20:00:17.93

>>335
会社はもっと受注くれ、って言っているよ。

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 21:03:59.56

上の人間は現場のことなんて何も考えてないよ。
むしろ仕事取ってきてやったんだからちゃんと無事故で竣工までいけよって思ってるぞ。

**名無しでGO!** · 2018/04/08(日) 21:09:17.56

現場の人間でも保技セにやってくれと頼まれ(脅され)ればなんとしてもやんなきゃいけないときあるしね

**名無しでGO!** · 2018/04/09(月) 06:14:29.17

>>337
っていうことは、会社は受注に見合った適正な要員を確保出来ていないっていうことか。

ヤマトと同じ問題構造なんだな。

**名無しでGO!** · 2018/04/09(月) 10:15:47.55

>>339
業界全体が人手不足なのは周知のとおり
少々給料上げても人なんかこないよ

**名無しでGO!** · 2018/04/11(水) 16:19:24.12

>>339
>>340
月10万くらい上がったら応募殺到するかもな
60歳あたりで年収600万円前後で尚且つ70近くまで働かされることを考えたら面接受ける気にもならねーよな

**名無しでGO!** · 2018/04/11(水) 19:57:10.37

年金の支給が70歳に繰り下げされるから大丈夫

**名無しでGO!** · 2018/04/11(水) 23:34:47.71

逆に70まで働かせてくれる優良企業になるわけだな胸熱

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 00:53:01.08

現状でも人が足らなさすぎて定年後も嘱託社員や特別社員で働いてもらってる人ばかりだよ。

**名無しでGO!** · 2018/04/14(土) 12:14:34.83

ちょっと前は老人ホームだったけど今はシルバー人材センターみたいになってるね
今年やっと中途採用で若い人が入ってきたんだけどメンタルやられて退職しちゃった

**名無しでGO!** · 2018/04/18(水) 02:27:06.75

渋谷、やらかしちゃった？

**名無しでGO!** · 2018/04/18(水) 22:31:17.13

仙台・地下鉄南北線が全線ストップ　市交通局「１８日中の復旧難しい」
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180418_13049.html

１８日午後５時１５分ごろ、仙台市地下鉄南北線で送電が止まり、全線で
運転がストップした。市交通局は、１８日中の運転再開が難しいとみて、
市バスやＪＲなど他の交通機関の利用を呼び掛けている。
市交通局によると、沿線の変電所２カ所で送電できなくなった。八乙女―
黒松間で架線の火災があり、停電との関連を調べている。午後７時現在、
けが人は確認されていないという。

　　　　　 △／
　　　　＜●　　き電マン参上！！
　　　　　 □
　　　　／＼

**名無しでGO!** · 2018/04/18(水) 22:52:26.27

https://i.imgur.com/19ijOtG.jpg

**名無しでGO!** · 2018/04/18(水) 23:24:02.72

>>347
地絡マン(´；ω；｀)

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 09:43:42.20

　　　　　 △／
　　　　＜●　離れ駒マン参上！！
　　　　　 □ 「ちょっと器具取りに！」
　　　　／＼

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 10:19:42.25

第二形態の汽笛吹鳴マンになるのか？
あと2回変身残してる的な

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 10:27:05.29

触車マンとか単なる自爆テロじゃねーかw

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 21:41:34.91

＜仙台南北線停電＞ケーブル劣化原因か　全区間緊急点検へ
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201804/20180419_13055.html

１８日にケーブルが焼けて送電が止まり、全区間の運転が６時間停止した仙台市地下鉄
南北線は１９日、始発から通常通りに運行した。ケーブルの劣化が出火原因の可能性が
高く、市交通局は究明を急ぐとともに、全区間の送電ケーブルを緊急点検する方針を決めた。
市交通局は午前、泉区の八乙女－黒松間の現場に職員や業者らを派遣し、ケーブルの
焼損状況などを確かめ、原因の特定を進めた。
市交通局によると、現場にはケーブルが３本あり、いずれも八乙女変電所からの電気を架線
に供給する。焼損したのは地上に露出した部分で、電線と絶縁管がそれぞれ２本焼けた。
残る１本が供給する電力だけでも、通常ダイヤの運行は可能と判断し、発生から約６時間後
の１８日午後１１時半に運転を再開した。
ケーブルは南北線開業前年の１９８６年に敷設され、これまで一度も更新されていない。
３５～４０年が耐用年数とされ、市交通局は数年後に更新する計画を立てていた。沿線の
多くの送電ケーブルも開業当時に敷設されたままという。
市交通局の担当者は「老朽化が原因と断定されれば、更新時期の見直しも必要になるだろう」
と話した。　南北線は１８日午後５時１５分ごろ、ケーブルの焼損で漏電が発生し、全４カ所の
変電所で安全装置（ブレーカー）が一斉に作動。全区間で送電が止まり、全線の運行が
約６時間にわたりストップし、約６万９５００人に影響した。

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 22:31:04.76

墜落マン参上！

うわあぁぁー

**名無しでGO!** · 2018/04/20(金) 07:27:20.14

　　　　　 △／
　　　　＜●　線閉違反マン参上！！
　　　　　 □ 「ちょっと早めにトロ載線！」
　　　　／＼

**名無しでGO!** · 2018/04/20(金) 19:33:47.08

遅れが定スジと一緒だと間違いやすい。
列番表示しない所は尚更。

**名無しでGO!** · 2018/04/20(金) 19:37:58.66

ドコかは表示間違え対策で
『間違えるくらいなら
表示しなければいい！』
って、開き直ってる。

**名無しでGO!** · 2018/04/20(金) 20:50:43.37

カラスの巣って、クリーニング店で貰えるワイヤーハンガーかな？

**名無しでGO!** · 2018/04/20(金) 21:57:52.42

>>356
8.22がまさにそれ

**名無しでGO!** · 2018/04/21(土) 14:44:47.76

【速報】架線切れか　山電、姫路で運転見合わせ
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201804/0011184715.shtml

２１日午後１時１５分ごろ、兵庫県姫路市の山陽電鉄飾磨－亀山駅間で架線トラブルが発生、
大塩－山陽姫路駅間と網干線の全線で運転を見合わせている。同電鉄は午後１時４０分から
ＪＲ明石－姫路間で振り替え輸送を行っている。

飾磨署によると、架線が切れた可能性があるという。

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 06:21:55.41

糞鉄早く動け

**名無しでGO!** · 2018/04/23(月) 22:21:52.01

JR東海が新幹線の電力ケーブル交換を機械化…保守用車の導入で手作業の危険性を回避
https://response.jp/article/2018/04/20/308764.html

JR東海は4月19日、東海道新幹線の電力ケーブル交換に保守用車を導入すると発表した。
東海道新幹線東京～新大阪間は、電力周波数帯（東日本50Hz、西日本60Hz）が跨っているが、
新幹線車両は60Hzのみに対応している。
そのため、富士川以東の区間では、電力会社から受けた50Hzの電気を周波数変換変電所で
60Hzに変換。これを線路脇の管路内にある電力ケーブルなどを通して、沿線の変電所へ送電
している。
電力ケーブルは老朽化することから、一定の時期に交換が必要となるが、重量があるため、
現在の手作業による交換には危険が伴なっていた。
そこで、ケーブルの切断・撤去作業における持上げ・切断・運搬、敷設作業における運搬・敷設
作業を機械化することになった。
機械化に際して導入される保守用車は、走行しながら自動的にケーブルを切断する「ケーブル
切断撤去車」と、切断されたケーブルを積み込みながら走行する「撤去ケーブル運搬車」、走行
しながら管路内にケーブルを安全に敷設する「ケーブル延線車」の3つで、ケーブル切断撤去車
と撤去ケーブル運搬車は連結して走行する。
これら保守用車の製造費用は2億5000万円程度で、手始めとして、2023年9月までに完了する
予定となっている、綱島周波数変換変電所（横浜市港北区）と大崎変電所（東京都品川区）の間
約13.8kmで、2回線分のケーブル交換に使用される。

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 08:09:32.79

>>361
これのことだったのな
ttp://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1524430307/
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180423-00025386-kana-l14

まあ無遮断やっちまうよりもギリギリセーフ、というかええやろ。
エロい人たちにはそれがわからんのだろうけど。
原因はなんやろな

**名無しでGO!** · 2018/04/24(火) 19:15:42.08

記事の見出しが糞。さすが三流新聞

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 13:56:21.07

橋桁傾いたんバレてもた＼(^o^)／

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 16:45:22.83

これを機会に南大阪線も標準軌に改軌せよ｛白目

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 18:50:11.17

近鉄南大阪線大和川橋梁、目視できるくらい歪んでるな
洗掘かな？

洗掘対策してない旧式橋脚は、いい加減洗掘対策したやつに交換しないとダメだろ

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 19:27:02.32

てか、この状態で徐行とはいえしばらく運行していたのか
(´・ω・`)

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 20:48:13.67

き、金欠…。

**名無しでGO!** · 2018/04/25(水) 21:33:23.75

近鉄南大阪線の橋脚傾く　増水が影響か、再開めどたたず
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29829410V20C18A4AC8Z00/

大阪府のほぼ中央を流れる大和川で25日、川にかかる近鉄南大阪線の橋の
橋脚１本が傾き、近鉄は同日午前から大阪阿部野橋（大阪市阿倍野区）―
河内天美（大阪府松原市）の上下線で運転を見合わせた。近鉄は川の増水
が原因とみている。運転再開のめどは立たず、少なくとも約16万２千人に
影響が出た。
同日午前６時半ごろ、橋脚の傾きを知らせるセンサーが異常を感知した。
担当者が現地で調べたところ、１本の橋脚が上流側へ約７センチ傾いて
いた。線路にも２センチ程度ゆがみが確認された。
近鉄によると、24日夜から降り始めた雨の影響で水位が上昇。増水によって
川底の土砂が流されたため橋脚が傾いたとみられる。
この橋梁は1923年に完成。2017年10月の台風21号による増水の影響で
別の橋脚が約２センチ沈んだため、17年12月以降営業運転を続けながら、
川に設置された橋脚の土台部分を補強する工事を実施していた。
大阪管区気象台によると、大阪府内は24日から一時激しい雨に見舞わ
れた。近鉄南大阪線は大阪市阿倍野区と奈良県橿原市を結んでいる路線。

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 09:44:09.22

>>370
災害事案にするわけね
GW潰れる方はお気の毒です

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 16:27:07.74

近鉄南大阪線大和川橋梁で線路支障約32時間ぶりに運転再開
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00000004-rescuenow-soci

矢田～河内天美駅間の大和川橋梁で発生した線路支障の影響で、近鉄南大阪線は
大阪阿部野橋～河内天美駅間の運転を見合わせていましたが、15:48頃、およそ32時間ぶりに
運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 18:05:05.57

近鉄南大阪線大和川橋梁は15km/h制限で仮復旧

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 19:22:40.85

素朴な疑問だけど
鼠園内にある西川鉄道って傾城の中の人が保守してるの？
誤解を恐れずに言えば本線デビュー前の習熟に良さそう

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 21:13:03.34

>>374
蒸気機関車はアメリカのディズニーが買い取った本物をモデルに
縮小した重油（今は灯油）炊きのを協三工業が製造したらしいが･･･
KSの子会社なので、鉄道系のアトラクションに関わっていない方が不思議だろう。
練習台にはしていないと思うけどw　むしろKS線が練習台か？

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 21:51:50.39

内燃じゃなくてガチのSLなのか

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 22:22:36.73

>>374
ちなみに信号設備はかつての埼京線と同じくATC6形の2現示。
メンテはメーカーの京三が請負。
夢の国であるから保守間合いは本物より厳格。お客さんに見られることが万に一つもあってはならないと決められている。

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 22:41:24.15

図書館で過去の近畿圏の鉄道事故に関する書物を漁ってみたら、多少の軌道の横ずれは、
停まれないと判断すれば一か八かでそのまま通過したという事例が結構見られた。
もちろん当該地点を通過した上で停車して連絡の上で後続や対向列車を阻止したわけだが、
案外、少々の異状なら軌道に負担をかける力行も制動もせず惰行で通り抜けた方が結果オーライなのかもしれない。

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 22:44:02.63

>>376
日本最後の本式蒸気機関車を製作できる会社らしいです。
といっても軽便鉄道レベル止まりで国鉄レベルの蒸気機関車は無理らしいですが。

**名無しでGO!** · 2018/04/26(木) 23:35:37.86

>>377
何年か前に鼠園に行ったとき、大改修か何かで西川鉄道が長期運休してた。
高架橋は色付きのシートで覆われ、鉄道などそもそも存在してなかったかのように隠されてたのはさすがだった。
飛沫山の近くから高架橋が覗きこめるのだが、平日日中にも関わらず何の作業も行われていなかった。夜しかやらせてもらえないんだろうな。

**名無しでGO!** · 2018/04/27(金) 00:51:43.37

>>377
協三のSLが京三の保安装置で走っているのか。

**名無しでGO!** · 2018/04/27(金) 08:46:44.03

>>380
開拓時代の線路工夫のコスプレで昼間作業してたら、それはそれで楽しそうｗ

**名無しでGO!** · 2018/04/27(金) 09:07:17.81

>>382
ttp://s.kakaku.com/item/S0000399317/
こんな格好？　でも保護帽ないのは困るな。

**名無しでGO!** · 2018/04/27(金) 09:20:42.36

>>378
軌道の狂い方(数値)次第だろタコ

**名無しでGO!** · 2018/04/27(金) 12:33:22.78

>>383
もちろん線路は続くよどこまでも（原詩）を唄いながらだよな

**名無しでGO!** · 2018/04/27(金) 13:27:02.87

>>378
今時こんな考え方する奴いるんだ
ただの鉄オタならいいけどな

**名無しでGO!** · 2018/04/27(金) 18:29:49.34

ウチの会社の組合も離脱するらしい

**名無しでGO!** · 2018/04/27(金) 19:43:10.26

連休突入だぜ！

連休中に特認で仕事する人はお疲れ様です・・・

**名無しでGO!** · 2018/04/27(金) 20:16:01.80

銀座線ですか…天気悪そうだな…