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/工務総合スレ22 保線電力信通機械見張軌道工
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0661名無しでGO!
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2018/06/21(木) 12:32:27.75ID:7Lo/mgS20
JRの夜間脱線の原因って何？
通過中に手換えしする訳ないからてこ倒した？
0662名無しでGO!
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2018/06/25(月) 07:12:32.85ID:1doYyNDs0
朝から山手線(´・ω・｀)
0663名無しでGO!
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2018/06/25(月) 07:46:28.97ID:BYcQAX1c0
まさか手を入れたばかりの所じゃ…
0664名無しでGO!
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2018/06/25(月) 10:31:28.70ID:tGpLNjUa0
信号のトラブル多いな

山田線とか糞田舎の線区でも作業遅延するくらいだから
3月24日のトラブルはあまりにもお粗末
0665名無しでGO!
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2018/06/25(月) 19:48:38.97ID:3mHS2xBs0
そろそろレールの張り出しが気になるこの季節、皆様の宿舎・現場に伝わる怪談など如何？
0666名無しでGO!
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2018/06/25(月) 21:29:18.34ID:CeZWTy2G0
怪談、オカルトチックな事故譚は図書館を漁れば腐るほど見付かるが、
0667名無しでGO!
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2018/06/25(月) 21:35:04.76ID:CeZWTy2G0
書き終わる前に書き込んでしまった…
この手の信憑性に乏しく誇張臭い話はなかなかインターネットには転載されないから、
この季節やっぱり図書館で涼みながら探してみるのが一番。
明治の鉄道創成期から現代に至るまで結構あるよ、なるべく大きな図書館でどうぞ。
0668名無しでGO!
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2018/06/26(火) 00:19:53.43ID:tEZjLQ8U0
まあ、トンネル関連は特によく有るわなぁ…
0669名無しでGO!
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2018/06/26(火) 04:13:13.92ID:lNFHixsZ0
お化けは居ないがおハゲなら一杯居る
0670名無しでGO!
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2018/06/26(火) 08:42:16.80ID:wQWlmjZb0
車輌系はトラブルが起こる前に予防保守やるのに、軌道系は予防保守あまりやらないのはなぜ？
0672名無しでGO!
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2018/06/26(火) 10:16:05.53ID:HIlFTg6s0
まず対象設備の量が違う
0673名無しでGO!
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2018/06/26(火) 12:23:48.27ID:oKULdR3p0
6/25のＪＲ山手線新大久保－高田馬場駅間の信号機の故障はどういう事故？
山手線はATCだから信号機はないんじゃないの
0674名無しでGO!
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2018/06/26(火) 12:28:18.53ID:7OBxiOUD0
信号機は無くても信号設備はあるわけで
0675名無しでGO!
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2018/06/26(火) 14:01:15.65ID:4RD71MVO0
>>673
車内信号ってのは表示器が運転台に移っただけなので、地上設備は依然として存在するし、列車と相互通信する設備もある。
0676名無しでGO!
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2018/06/26(火) 19:11:46.59ID:hqc7lBYa0
レール破断でも信号装置故障って案内しているしな。
まぁ、間違ってはいないが。
0677名無しでGO!
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2018/06/26(火) 20:47:23.32ID:ByDV7qGy0
>>675
でも初電確認で青になったか分からないから心臓に悪いぞ
0678名無しでGO!
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2018/06/26(火) 23:58:34.62ID:leqrqVRc0
千葉駅を中心として、トラフからはみ出したり、トラフ沿いに
剥き身のケーブルをコロガシでホッタラカシなのはどうなのよ。

申し訳程度に押さえの土のうが置いてあったり置いてなかったり。
地上子のところも含め、分岐でトラフの蓋からケーブルはみ出しだけ
ならともかく、分岐部でない所も蓋もちゃんと閉まらないトラフ配置・・・

保線からすると「何このケーブル。マルタイでお仕置きよ」なんだがｗ
0679名無しでGO!
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2018/06/27(水) 00:57:47.13ID:TAEAKgO00
>>678
そんなんで文句言ってたらウチのエリア来たら卒倒するぞ。
某新保安装置の使用開始の時期だけプレス発表したもんだから、トラフなんてお構いなく数十km分のケーブルが垂れ流しだ。
0680名無しでGO!
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2018/06/27(水) 05:23:13.52ID:W248wJpW0
>>678
マジ東さんの首都圏はそんな感じだよね。
色々施策があって、ケーブル増量しまくりで追っ付かないんで
一時的にトラフに収めなくてもよいとか例外許可したらたかがはずれた、とかそんな感じなんかねえ。
0682名無しでGO!
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2018/06/27(水) 09:21:45.71ID:FM/1jxLD0
た「が」が外れる、
か。ｽﾏｿ
0683名無しでGO!
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2018/06/27(水) 09:52:30.99ID:qdtk2aOm0
>>678
旧0番線跡とか？
耐候フレキ管が柵の上にむき出しで設置されてるのは
JR東の都心部だけでなく京成とかでもよく見かける。
0684名無しでGO!
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2018/06/27(水) 14:15:02.42ID:AodTT8Pl0
どんだけ千葉県民多いんだ このスレ？
0685名無しでGO!
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2018/06/27(水) 17:54:03.75ID:epIjZT5e0
そら動労千葉のすくつだし(適当)
0686名無しでGO!
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2018/06/27(水) 20:11:31.93ID:6S/PEXfe0
東関連スレで盛り上がってる某コスプレーヤーは本当に電力指令なのか…？

輸送指令の女指令員がその声だけで現場の野郎共(まあ直接電話するのは責任者だけだが)を歓喜させたりするのは周知の事実だと思うが
工務系指令で女がいるとは…事実なら東恐るべし
0687名無しでGO!
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2018/06/27(水) 21:07:38.90ID:Bq3J5PLn0
　　（　＾ω＾）おっおっお
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　　　　　　（　＾ω＾）お？
ﾋﾞﾖｰﾝ ＿　　　　 ○=｛=｝〇,
～－.ノ　　～ヽ　 |:::::::::＼, ', ´　ブチブチ
､､､､､､､､､､､､､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　 （　＾ω＾）おっおっお
　　　　＿　　　　　　　　　　○=｛=｝〇,
～－.ノ　　～ヽ＿～*　　　 |:::::::::＼, ', ´　
､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


軌道からしたら、垂れ流しのケーブルなんか邪魔者。
草刈り最優先だ。
0688名無しでGO!
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2018/06/27(水) 21:23:01.03ID:6S/PEXfe0
>>687
(心痛)らめぇぇぇぇぇぇぇぇぇえ！

(まあ、それで運転事故の責任もつのは保線さんなんですけどね。)
0690名無しでGO!
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2018/06/29(金) 21:25:48.99ID:wKGNa8Y30
脱線の当該が検測車だから変位の基準値オーバーが即バレるというｗ
0691名無しでGO!
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2018/06/29(金) 22:40:17.56ID:r1TDVb6L0
上に重たいものが乗った時だけ曲がる状態を見極めて、
脱線に至る前に手入れをできる熟練者がいなくなったとか？
金のない会社ほどこういう人がいないと成り立たないんじゃ・・・
0692名無しでGO!
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2018/06/30(土) 01:56:47.64ID:DFwAPEt10
>>690-691
せっかく大金払って検測車を借りたのに、結局は人海戦術で全線点検したでござる。
0693名無しでGO!
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2018/06/30(土) 06:04:08.57ID:d2+jMzgl0
そもそも軌間拡大で脱輪したなら軌間の外にはみ出しているのがおかしい。
私は今なお撮影者による意図的な置石説を支持している。つまりはテロである。
0695名無しでGO!
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2018/06/30(土) 10:17:15.60ID:tasIq4600
>>629
徒歩巡回しない路線があるなんて、知らなかった。
月に一回は目で見てチェックしてると思ってたよ。
0696名無しでGO!
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2018/06/30(土) 16:17:10.59ID:iefofQ4Q0
かの有田鉄道は朝夕に運転した人が昼間に徒歩巡回してた
流石に施工は別の人かな？
土日運休な辺り一人で回してたっぽい
確か車両の整備はバス会社に外注
0697名無しでGO!
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2018/06/30(土) 19:31:20.95ID:WTQyXEZR0
>>692
普段より重たい車両入れるから(´・ω・｀)
0698名無しでGO!
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2018/06/30(土) 20:25:57.84ID:DFwAPEt10
>>697
国鉄時代は貨物が走ってた路線だし、
いまでもトロッコ列車用にDE10を持っているんだけどねえ。
0699からさわ
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2018/06/30(土) 22:35:24.43ID:9YqTUsJH0
逗子工臨

工9865レ
新小岩操 2215
金町 2222
松戸 2229
南流山 2240-2326(中)
東浦和 2342-45(中)
南浦和 2347-49
新秋津 005-008(中)
府中本町 019
新鶴見 039
0700名無しでGO!
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2018/06/30(土) 22:52:58.75ID:k2ahTc/Z0
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　　　　　　　　ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　/　　,.､ ,.､　　　　　　/
　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　 ∠二二､ヽ　　/　/
　　　　/　　　/　　　（（`･ω･´））　（（`･ω･´））　ﾋｮ-
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　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/　　　　/

　　　　　　　　　これから高山本線の復旧をしてくるお


関係者の皆様、どうか安全第一で。
0701名無しでGO!
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2018/07/01(日) 01:10:43.94ID:owKbsbjz0
>>700
現地見てきたが
雨風別に無かったで
0702名無しでGO!
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2018/07/01(日) 09:28:59.12ID:D4tF7bBW0
東京スカイツリーの麓では布団が吹っ飛んで京成電車を止めたが。
0703名無しでGO!
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2018/07/01(日) 14:19:09.01ID:HK6qzJCy0
神戸・ポートライナーで停電か　乗客は線路を歩いて避難
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180701-00000515-san-soci

１日午前１１時１０分ごろ、ポートライナーの神戸空港発三宮行き電車が神戸空港駅を発車後、停車した。
停電とみられ、乗客らは線路を歩いて神戸空港駅に避難した。

神戸新交通によると、停電の原因は不明で、点検作業を進めている。復旧のめどは立っていないという。
三宮－京コンピュータ前間で折り返し運転を行っている。
0704名無しでGO!
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2018/07/01(日) 19:22:37.84ID:c0nG4Whq0
毎日まいにちレール張り出しちゃうくらいの暑さで夜も暑くてやんなっちゃう
0705名無しでGO!
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2018/07/01(日) 19:59:19.69ID:kQvd8aOu0
明けで寝ようと思ったらもうエアコン必須や。
夜は夜で蒸し暑さと藪蚊とヘルメットライトに特攻してくる羽虫との戦いェ・・・
0706名無しでGO!
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2018/07/01(日) 21:49:37.15ID:XxjyMMXG0
>>705

昨日の夜にクワガタのたくましいオスとお友達になったでｗ
0708名無しでGO!
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2018/07/02(月) 20:08:01.00ID:mThxP45q0
…坊やへの手土産だな
0709名無しでGO!
垢版 |
2018/07/03(火) 20:26:40.38ID:CQW89pLI0
何でも責任施工でP社丸投げのJR束がやってる
品川と渋谷の案件は順調なんか？

ものすごい地雷が埋め込まれていそうで怖いわ。
0713名無しでGO!
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2018/07/05(木) 10:52:05.32ID:RW9zDaVH0
東上線って未だに上下分割き電なのな
0714名無しでGO!
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2018/07/05(木) 21:26:00.86ID:Fts1f0gb0
⌒ヽ　　　　　　　　　 r ⌒ヽ　　　　 　 　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
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ああ、いい夏晴れ。　　　.　.　　　　l 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　｜
草刈り気持ちいいおっおっお　　　|＿＿＿＿＿___｢￣￣l___＿＿＿＿＿|　
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　　　　（；＾ω＾）　　　　.　　.　　　　　┌───┬￣─￣─￣┬───┐
　　　　○=｛=｝〇, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀　　ｗ ＼.＿＿__|＿＿＿＿＿__.!＿＿__,／
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.,,,.,.,,,.,.,,,.,し,,.,.,`（.＠）ｗｗｗw◎ｗ／　　　 ―／／――――――＼＼―
0717名無しでGO!
垢版 |
2018/07/06(金) 08:03:21.78ID:HyRNUkif0
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　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/　　　　/

　　　　　　　　　これから点検してくるお

関西の皆様お気をつけて。

>>716
太陽光発電所が原因か。
斜面林伐採して設置とか頭がスポンジ。
0718名無しでGO!
垢版 |
2018/07/06(金) 08:33:48.93ID:KgUcRIrv0
太陽光発電は鬼怒川堤防決壊の原因にもなったしね
0721名無しでGO!
垢版 |
2018/07/06(金) 19:44:25.53ID:uTBUne9b0
高山線復旧は…延期？
何よりも安全第一で…
0722名無しでGO!
垢版 |
2018/07/06(金) 20:42:11.63ID:Xdj/Lsa30
筑肥線、止まったところに土砂崩れ本隊とはついてないな
0724名無しでGO!
垢版 |
2018/07/07(土) 09:28:36.10ID:b+Fk65Yv0
もうやめて！
國鉄廣島のライフはゼロよ！
0725名無しでGO!
垢版 |
2018/07/07(土) 10:40:51.19ID:FjEmPjfY0
安佐北区にある芸備線の三篠川にかかっている鉄橋が流出・・・・
0728名無しでGO!
垢版 |
2018/07/07(土) 18:33:46.71ID:T8bvUhHU0
関東以外の本職はこんなスレ見てる暇ないだろ。
0730名無しでGO!
垢版 |
2018/07/07(土) 21:25:00.69ID:w4uNe2WT0
下手したら応援に駆り出されるぞ。
そこで逃げ惑う奴はヘタレ。
阪神大震災の時は各社入り乱れて協力した実績もある。
0731名無しでGO!
垢版 |
2018/07/08(日) 05:59:06.00ID:MrqjhcRr0
>>728
結構見れるかも？w
>>730
何を訳の解らない事言ってんだよw
仕事なんだから淡々とやるだけじゃん?
0732名無しでGO!
垢版 |
2018/07/08(日) 21:59:57.72ID:bx/vvb2L0
山陽線の被害は物流網への影響も少なくないから役所の指示で他社駆り出しがあるかもな。

なんでもかんでも下請け丸投げで管理部門しか自社に残してない(いいように言えばスリムな態勢)んだろうな。だから有事の時には点検すらなかなか進まないのが透けて見える。
0733名無しでGO!
垢版 |
2018/07/09(月) 00:30:21.79ID:kOFTXKSN0
線路流失したら廃線かね
0734名無しでGO!
垢版 |
2018/07/09(月) 08:14:42.10ID:hoMSvlpH0
また高山本線に試練が・・・
ウチの管内は何もないから応援出動かな。
0735名無しでGO!
垢版 |
2018/07/09(月) 19:32:25.91ID:t0Sy7O+Q0
果たして陰陽連絡が伯備線で良かったのかどうか議論の余地が…
0736名無しでGO!
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2018/07/09(月) 20:58:02.53ID:Om6AM4Vg0
名鉄で運行車両に直撃雷だそうな

雷といえば心痛屋が専売特許と思ってたが車両にも落ちるのな。
0737名無しでGO!
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2018/07/09(月) 22:28:23.84ID:KFTc7dxp0
以前相鉄線(だったと思う)の電車に雷が直撃する瞬間を鉄道とは全く無関係な監視カメラがバッチリ捉えていた事がなかったっけ？
テレビでも流してたから記憶の片隅にある方もあるだろう。
0738名無しでGO!
垢版 |
2018/07/09(月) 22:34:51.66ID:9oHmao7F0
小田急ね。登戸あたり
0739名無しでGO!
垢版 |
2018/07/10(火) 20:49:50.05ID:Kb1Bo8MN0
周りに何も無い橋梁の上な
野球やゴルフと同じ理屈
0741名無しでGO!
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2018/07/11(水) 20:26:40.99ID:j7fs0Xwq0
ＪＲ西、９路線で復旧に１カ月以上　芸備線は１年
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180711-00000115-asahi-soci

ＪＲ西日本は１１日、西日本豪雨の影響で、中国地方の９路線１０区間の復旧に１カ月以上かかる見込みと発表した。
山陽線は盛り土が流され、全線再開まで数カ月。橋桁が流失した芸備線は１年近くかかる見込み。

【復旧に１カ月以上】
山陽線（三原―海田市、柳井―徳山）▽姫新線（上月―新見）▽津山線（野々口―牧山）
▽伯備線（豪渓―上石見）▽芸備線（新見―下深川）▽福塩線（府中―塩町）▽因美線（津山―智頭）
▽呉線（三原―海田市）▽岩徳線（岩国―櫛ケ浜）

【１カ月以内に復旧】
山陽線（笠岡―三原、岩国―柳井）▽因美線（用瀬―智頭）▽津山線（岡山―牧山、野々口―津山）
▽伯備線（総社―豪渓）▽福塩線（福山―神辺）▽芸備線（広島―下深川）▽山陰線（福知山―和田山）
▽舞鶴線（綾部―東舞鶴）▽播但線（寺前―和田山）
0742名無しでGO!
垢版 |
2018/07/12(木) 05:52:36.37ID:xkUSqOnX0
>>741
西の廃線が進むな…　　　

これ貨物どうすんの？
0743名無しでGO!
垢版 |
2018/07/12(木) 08:31:11.22ID:fpQ4IHUj0
いくら自身の仕事量を減らしたい願望があろうと、何でもかんでも廃止させたいバカになったら終いです。
0744名無しでGO!
垢版 |
2018/07/12(木) 19:41:35.69ID:n9F7zl1j0
取り敢えず手伝いに行こうと思ったら重機の免許が無いとダメかな
0745名無しでGO!
垢版 |
2018/07/12(木) 21:56:48.20ID:A3iBrA990
このさい、本郷～海田市間に新線建設してセノハチ通らない新ルート作って、
旧線は岩徳線みたいにローカル線化すればいいよ
0748名無しでGO!
垢版 |
2018/07/13(金) 08:46:41.07ID:JNWoktzO0
>>744
建設現場に一見さんが入って作業できると思ってるのか？
社会人として色々足りてないぞ
0749名無しでGO!
垢版 |
2018/07/13(金) 12:55:54.33ID:n6pfGveh0
特情教育はおろか10条教育も受けてないような人間が線路内に立ち入って作業に従事できる訳ないだろ、ど阿呆。
0750名無しでGO!
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2018/07/13(金) 13:40:08.69ID:JNWoktzO0
営業してないからその辺の教育はなしでおｋ
0751名無しでGO!
垢版 |
2018/07/13(金) 14:10:41.71ID:Q/lS+aa20
線路内に入る人間が全員10条の対象になるわけでもないし
0752名無しでGO!
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2018/07/13(金) 16:32:06.66ID:PKLWvfTS0
>>751
何を訳の解らない事を言ってんだお前は？
0753名無しでGO!
垢版 |
2018/07/13(金) 22:08:47.36ID:45BQN67H0
自宅から外に出た時点で万人は十条と共にある。
0754名無しでGO!
垢版 |
2018/07/14(土) 05:57:26.81ID:B6RdRq0q0
新人だろうがいきなり現場入れるとか基本だろ
鉄道会社本体や系列保線子会社みたいに教育予算かけれる会社ばかりじゃねーんだぞ

ちゃんと教育やってほしかったらまともな単価で発注しやがれ
0755名無しでGO!
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2018/07/14(土) 06:01:33.45ID:8ePBy2X30
十条さえあれば線路内は平和
0756名無しでGO!
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2018/07/14(土) 06:03:30.89ID:Cj1tc/h90
京浜東北線は平和って事か
0757名無しでGO!
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2018/07/14(土) 06:04:37.39ID:8ePBy2X30
>>754
何を訳の解らない事を言ってんだ？チミは
0758名無しでGO!
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2018/07/14(土) 08:18:28.61ID:WYHjnVCU0
従事員全員十条に該当するってことは医学適正検査なんかも全員鉄道事業者がやらなきゃいけないってことだぞ
そんなんやってるのか？
0759名無しでGO!
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2018/07/14(土) 08:58:55.17ID:Y4xcZHgr0
医学適正検査って施工会社持ちじゃないんすか？
うちはそうだけど
0760名無しでGO!
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2018/07/14(土) 10:16:42.90ID:+pu1obSw0
運適はともかく、視覚色覚聴覚なんかの医適は全員対象だろ。
0761名無しでGO!
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2018/07/14(土) 12:34:03.44ID:9v0In4aU0
十条教育は線路内立ち入りや作業の責任者だけでよかったような…？
普通の作業員だけなら各社独自の規制になるんじゃね？(適当な記憶)
0762名無しでGO!
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2018/07/14(土) 12:38:30.34ID:9v0In4aU0
責任者＝運転従事員に該当
列車や車両の運転手続きをするような人、的な

列車や車両動かしたり梃子扱うだけじゃなくて、作業簿や線閉の手続きも含む、的な…？
0763名無しでGO!
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2018/07/14(土) 14:07:21.09ID:qDnWWb5l0
【京阪神地区】 線路の確認　列車の遅れ
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html

６月１８日に発生した大阪北部地震を受け、線路への影響の可能性を踏まえ、レール温度が上昇した際の
規制値を変更しています。
本日、気温の上昇に伴うレール温度の上昇のため、京阪神地区：各線区の運転状況は次の通りです。

【徐行運転】
◎大和路線：東部市場前駅～ＪＲ難波駅間
◎学研都市線：四条畷駅～松井山手駅間（四条畷から松井山手方面のみ）
◎ＪＲ宝塚線：西宮名塩駅～川西池田駅間（西宮名塩から川西池田方面のみ）

学研都市線　京橋　から　木津　まで　遅延
ＪＲ宝塚線　尼崎　から　新三田　まで　遅延
大阪環状線　全線　遅延
大和路線　ＪＲ難波　から　奈良　まで　遅延
0764名無しでGO!
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2018/07/14(土) 18:22:52.60ID:DHiDBueq0
流れ込んだ土砂を片付けたら通常の保守工事を昼間の作業で進めて行く要領かな？
復旧と整正や交換を別建てにすると人も時間も足りないと思う…
0766名無しでGO!
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2018/07/14(土) 19:53:05.39ID:g5m2wYMt0
>>765
管轄の保線区に、噴泥発生してますよ。
と連絡すると親切かも知れませんね。

いきなり指令はオススメしません。
0767名無しでGO!
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2018/07/14(土) 19:57:40.28ID:sZxvVlLM0
>>765
いわゆる噴泥なので、即座に列車脱線等に繋がるわけではないので、すぐ指令に言う必要はないかと。
766も言ってる通り関係保技セに言うか、めんどかったら言わなくても…
保技セも大抵そう言うところは把握してるので
0768名無しでGO!
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2018/07/14(土) 19:59:02.93ID:fm+9sMKf0
ウチんとこは別系統なら施設指令経由だな
保線の連絡先など知らんわwww
0769名無しでGO!
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2018/07/14(土) 21:56:16.12ID:HpfXM/7v0
直線区間ぽいし、優先順位としては低い方かと。
0770名無しでGO!
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2018/07/15(日) 14:19:29.00ID:KcREgKaT0
君らはそんな程度の事で何を訳の解らん事を言っとるんだ？
0771名無しでGO!
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2018/07/15(日) 14:27:22.59ID:3mvN+d3i0
何か異常と思しきところがあったら指令に連絡しろって言うんだから、
そんなことでいちいち連絡してくんなって言われることはないと思う
0772名無しでGO!
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2018/07/15(日) 14:44:17.59ID:h7xPIwwg0
地元の弱小私鉄では噴泥しまくり、枕木に37kgレールが10mmくらいめり込んでいる、バラスト殆どなし、列車が通る度に沈下量半端ない、
そんな状態が10年以上も放置されていたが、旧型車両の置き換えと共に肉厚バラスト、PC中古枕木、50kgレールへと劇的なリフレッシュが為された。
つまりはタイミングだよな、近隣のJR線だって置き石によるレール損傷で素人目にもわかる微細な亀裂が入っていても数ヶ月間は交換されなかった。
0773名無しでGO!
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2018/07/15(日) 18:32:53.17ID:DMAt9zK70
>>772
素人目にも分かる微細な亀裂？

日本語の勉強が先のようだが。
0774名無しでGO!
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2018/07/15(日) 22:14:35.50ID:h7xPIwwg0
素人目にもわかる微細な亀裂なんだから仕方ない。
頭ごなしに非難するよりまず読解力の鍛練を
0775名無しでGO!
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2018/07/15(日) 22:35:01.74ID:b3P/opsq0
うちの幹線線区でレール交換に保線付帯でたくさん立ち会ったことのある心痛屋だが
傷レールの部分をよーくみても、何となくうーんとしかわからん傷？が殆どだっなあ。
田舎線区とは基準が違うんだろうが。
0776名無しでGO!
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2018/07/15(日) 23:02:44.10ID:uZNz/p890
置き石による表面的な傷ぐらいじゃヤバいとは言えない。シェリングの方がやばいわ。
表面から見て判断できるぐらいなら超音波探傷いらねーつーの。
0777名無しでGO!
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2018/07/16(月) 01:30:39.69ID:TtjgMFVc0
>>774
微細な亀裂より、レール折損に至るメカニズムの鍛錬も合わせてどうぞ。

日本語もダメだが、保線屋としてもダメだね。
0778名無しでGO!
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2018/07/16(月) 02:37:27.59ID:Ef/YifJW0
あ、わかった
微細な亀裂ってGCのきしみ傷のことか？
0780名無しでGO!
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2018/07/16(月) 10:02:12.92ID:kG86fXXk0
>>772
　私鉄なんてそんなものよ。
運輸局の人間にばれなきゃなんでもありな世界。
ばれたら会社更生法申請するつもりの会社があってもおかしくないよ。

>>779
　鏡見ろ。
0781名無しでGO!
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2018/07/16(月) 13:25:14.00ID:TtjgMFVc0
削正かけるのは、うちは通トンでやっているが、見た目で判断してやっているところがあるのか？

それこさプロなら見ても分かる微細な亀裂で判断？
0782名無しでGO!
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2018/07/16(月) 13:47:37.58ID:Vw1AAj3i0
今晩からまた通常業務だが暑そうだorz
國鐵廣島鐵道管理局は現時点でも被害把握までで、
復旧にかかる設計や手配までたどり着いてないか・・・・
0783名無しでGO!
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2018/07/16(月) 19:31:23.92ID:oZSqasiG0
超音波でやると見た目以上に欠陥だらけだけどな。あれって、継ぎ目板でどうにかなるってレベルなんだろうか。
0784名無しでGO!
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2018/07/16(月) 21:03:30.08ID:HQmHMyFc0
>>781
変なギヤ比と起動加速度の組合せで同期電動機を導入した路線とか
0785名無しでGO!
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2018/07/17(火) 01:05:11.08ID:rTS6YzOv0
溶接作業の際は継ぎ目板を持って行く
てかロングレールに無駄なボルト穴が結構開いてる
0786名無しでGO!
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2018/07/17(火) 14:03:20.79ID:WyJPgLWi0
在姿ロングって今はあんまりやらないのか？
0788名無しでGO!
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2018/07/17(火) 17:22:10.35ID:GvbWk2mC0
豪雨不通で替えの新品ロングレールが来ない。
モノがモノなのでトラックも海運もできず担当が頭抱えとるわ。
生鮮品でないのが唯一の救い？
0789名無しでGO!
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2018/07/17(火) 17:24:31.87ID:s7W+7+Ns0
うちはロング交換やって当夜の溶接はまずやらずに継目板で締結して後日溶接
交換＆溶接はＩＪ交換位
だから無駄に穴開いてる


ロング交換で隣接線を線閉取らないどころか申込すらしないって何の嫌がらせだよ
競合作業皆無なのに…
0790名無しでGO!
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2018/07/17(火) 19:44:41.55ID:xy+I6K2U0
片側のレールだけ、継ぎ目板が列をなして当ててあるのを見た事がある。
0791名無しでGO!
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2018/07/17(火) 22:15:24.50ID:KabZUSj50
本来ロングレールなんて、必ずしもやる必要があるかといえば、無いからな。
どんだけ精密に溶接したって、ほんの僅かな性質の差によってすぐノイズ拾うようになるんだし。
0792名無しでGO!
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2018/07/18(水) 00:51:54.49ID:5JuDsW5n0
JRは溶接基地もロングレール用チキ車も持ってるけど私鉄だとあんまりないから、現場溶接が多いの？
近鉄は溶接基地持ってるみたいだが。
0793名無しでGO!
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2018/07/18(水) 05:22:08.47ID:QgQ5D2tu0
>>791
スピード上げられないだろド素人ハゲ
0794名無しでGO!
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2018/07/18(水) 07:21:52.41ID:4XYnoASa0
レールって微妙な曲がり具合とかは精密に測って一本一本オーダーメイドで作ってるの？
それともプラレールみたいな出来合いのやつ組んでくの？
それとも現地で細かいとこ曲げたりしてるの？
0795名無しでGO!
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2018/07/18(水) 07:26:32.57ID:dzNEPVx30
工臨がチキ車でレール運んでるところ見たことない？
いちいちカーブ通過する度に曲げたりしてないだろ？
つまりはそういうことだ。
0796名無しでGO!
垢版 |
2018/07/18(水) 07:41:49.43ID:Ms3Pjmwl0
そういや、東が海からライセンス？もろて
自社仕様でこしらえて試運転してたら千葉で
エンコしたレール運ぶキヤはどないしてん？
0797名無しでGO!
垢版 |
2018/07/18(水) 07:44:54.52ID:vy4aV7xc0
いつまでも幻想に囚われていると>>793のようになる。
0798名無しでGO!
垢版 |
2018/07/18(水) 08:08:12.95ID:z5C3LJdf0
>>794
レールって結構曲がるんだぜ？ああみえて。
0799名無しでGO!
垢版 |
2018/07/18(水) 19:25:43.57ID:aEA79byL0
夜も熱帯夜で仕事がはかどらぬ
0800名無しでGO!
垢版 |
2018/07/18(水) 19:55:00.60ID:iBY8/q600
床から熱気が立ち昇ってきて寝れない
けどレールが伸びちゃって中止の現場も有りそう…
0801名無しでGO!
垢版 |
2018/07/18(水) 21:15:32.42ID:6SOjBgZG0
>>798
それを知らずに警察がレールを押収して証拠を破壊した脱線事故もあったね。
0803名無しでGO!
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2018/07/19(木) 14:08:07.53ID:oG+G0jz60
>>790
あれよく見るとあちこちにあるけど何なのかな？
補修ですか？
0804名無しでGO!
垢版 |
2018/07/19(木) 14:37:01.12ID:S2fIDL5Q0
工務スレでアレ知らん奴がいるとはおかしい


て軌道以外だと知らんのかねぇ
0806名無しでGO!
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2018/07/20(金) 09:26:27.55ID:+cIo03nbO
昨日昼間、埼玉県で列見さん熱中症死。伝説さん発注作業。気温ですっぱり中止しかない。まだ朝点呼に速報来ない？
0807名無しでGO!
垢版 |
2018/07/20(金) 10:21:57.46ID:0Mb6l4SW0
情報来たが、形式通り水分補給と適度な休憩を～とだけだったね
水飲んで日陰にいても熱中症なりかねない気温と湿度だからなぁ…
0808名無しでGO!
垢版 |
2018/07/20(金) 13:20:09.93ID:6rjXWP4G0
暑くて作業中止とか言っても中止補償があるわけでもないしなあ
0809名無しでGO!
垢版 |
2018/07/20(金) 13:26:35.02ID:2ZqH6bQz0
中止保証が無いからこそ熱中症であの世逝って労災遺族給付と民事賠償目指す！
これに尽きる！
0810名無しでGO!
垢版 |
2018/07/20(金) 22:33:50.62ID:2bqOc4FG0
中世ジャップランドだなぁ
0811名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 01:59:04.98ID:mxiIoYiv0
不謹慎だが一度軌道の割り出しを見たい。
0812名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 05:43:34.77ID:eQ8a172S0
他社の事故速報など回って来ない
ここで仕入れた情報を元請に知らせて元請が初めて知る始末
どんだけ鈍感なんだよ某大手私鉄子会社
0813名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 08:29:43.10ID:xu1I3dbQO
束グループなら、他社の交通死亡事故(現場への往来)も速報来る。
0814名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 09:19:28.27ID:to5QDHbY0
予讃線のユンボ転倒なら、そこら中に回って来たのにな。
0815名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 11:40:18.18ID:Voi9XyW20
西だけど列見さん死亡回ってきた
0816名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 12:27:20.18ID:zjgFfqcA0
kさんが痔で入院したとかいう情報は速攻回ってくる
0817名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 13:00:43.74ID:CIUcnN8/0
灼熱地獄が想定される状況で、対策しないで来るアホは出入り禁止で良いよもう。
0818名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 19:05:47.31ID:NIpH5nmB0
背中にアルミ製のフィンが付いた送風スーツとか？
0819名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 20:42:09.97ID:ZgZVybPd0
ほぼ運動しない上で移動もない見張員なら、身体を冷却させる為の物を持ち込むだけでかなりマシになる。
ウチの会社に出入りしてる奴は、釣り用クーラーボックスにロックアイス2袋詰めて車でやって来る。
クルマツッコめない現場でも、コインパーキングに停めてた。
昼はエアコン全開で身体冷却。
奴が言うには毎年9月終わりまでは赤字営業らしいが、ロックアイスは自分で消費より、作業員の消費のほうが多いのと、年に一回は死にかけの奴に使うことがあるそうなw
0820名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 21:35:28.90ID:8k7pIH2j0
鉄道メーカー本体や系列企業では、空調服がすでに当たり前になってる
下請けでも結構使ってるのでは？
0821名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 22:23:27.74ID:rYbcD9yx0
私鉄とJRでは壁があるからなぁ。　

死亡労災レベルなら全JRに間違いなく展開される。
私鉄は正直あまり見た記憶がない。
0822名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 22:37:45.73ID:rYbcD9yx0
>>808
これは本当にそう。
施工工程や費用は全て施工主が握ってるんだから
施工主も労災防止のための処置についてはっきりとした形で義務づける、若しくは責任をおうようもっと明確化するべき。

おいらグループ会社に出向して工事責任者散々やらされたからはっきりわかんだね。
0823名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 23:10:28.50ID:ws1G4Lcr0
>>822
とはいえ監督してる立場では勝手にお金付けられるわけでもなし
国から言ってもらわなきゃ動かんだろうね

上の赤字の見張りさんとかそうだけど、暑すぎたり寒すぎたりする時期は割増で工事費算出してあげるべき
0824名無しでGO!
垢版 |
2018/07/21(土) 23:23:09.41ID:O5xW7zCz0
空調服とかも請負からしたら全仏自腹だしな。本体は1時間に1回休憩入れろだの空調完備の休憩所を備えろだの何だかんだ指示してくるが、それによる増経費は一切見てくれないし。
0825名無しでGO!
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2018/07/21(土) 23:24:48.55ID:O5xW7zCz0
列見ぐらい椅子に座らせて仕事させてやりたいわ。あんなの座ってても出来るじゃん。日陰もない所に立たせっ放しで可哀想だ。
なんならパラソルも用意してやりたい。
0826名無しでGO!
垢版 |
2018/07/22(日) 05:48:21.60ID:7mOByZrk0
>>823
そう。
法律や裁判の判決、省庁からの命令ではっきり示してくれれば
会社はコンプライアンスの観点で対応せざるを得なくなる。

工事費の割増だけでは、それが安全に使われるか不明なので、

例えば暑さ(気象庁の予報で35℃以上、とか基準を明確化して)による中止経費支払いをルール化するとか

施工中止が○日間以上となったときは工期延伸をかけなければならない、といったルールを定めるとか。
0827名無しでGO!
垢版 |
2018/07/22(日) 06:07:07.65ID:lX0R94bs0
座ったら寝る者が続出しそうだ。
0828名無しでGO!
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2018/07/22(日) 08:52:58.00ID:/pD+IPnp0
>>825
甘やかすと大事なタイミングでチョンボするから程々に。奴らはそういう人間の集まりだからな。
0829名無しでGO!
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2018/07/22(日) 09:21:33.04ID:DgqLsPRf0
見張が立ちんぼなのは居眠り防止の意味もあるのか。なるほど。
0830名無しでGO!
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2018/07/22(日) 12:18:04.90ID:XujVdeuX0
路面電車が脱線 暑さでレールゆがんだか 富山 射水
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180722/k10011543891000.html

21日、富山県射水市の路面電車、万葉線の駅で電車の先頭車両が脱線しました。乗客や乗務員にけがは
ありませんでしたが、運行会社は、暑さでレールがゆがんだことが原因の可能性もあるとみて調べています。
0831名無しでGO!
垢版 |
2018/07/22(日) 14:21:41.61ID:7DByqtNM0
散水車(花電車とも言う)は無いのかな？
0832名無しでGO!
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2018/07/22(日) 18:39:18.98ID:GvCWvySC0
元々精度なんか気にしていない路線だろうに>万葉線
超低床車を導入した当初に脱線しまくって幾らか直してはいるけども。
0833名無しでGO!
垢版 |
2018/07/22(日) 22:16:17.41ID:nhah/tqz0
38 名前:名無しさん＠１周年 :2018/07/22(日) 17:48:40.69 ID:B7bybhJe0
>>11
>線路同士を斜めに切って
>伸びてレール同士接触しても応力を内外にそらす
>これでかなり減った
>だがそれでもってやべえなあ

一般の方はこんな解釈なのかとw
0839名無しでGO!
垢版 |
2018/07/24(火) 04:05:05.96ID:ePAGUXkt0
EJでチ○コ挟んでもうた(>_<)
0840名無しでGO!
垢版 |
2018/07/24(火) 06:36:42.89ID:nqZD/o610
関西本線の軌道はPC×１に木×２の枕木配置だけど
状態は良いですね・・・・
0841名無しでGO!
垢版 |
2018/07/24(火) 09:45:20.73ID:ePAGUXkt0
３分の1化=張り出し防止ではないからな
0842名無しでGO!
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2018/07/24(火) 20:30:23.05ID:ji74zbA80
信通から見た素朴な疑問

木マクラギの側面にある輪になった鉄板？と
木マクラギの中央に打たれた3本程度のクギの存在
0843名無しでGO!
垢版 |
2018/07/24(火) 20:49:35.48ID:ZjQ/+FZh0
信号屋だけど、鉄の輪は割れ防止、真ん中の釘は機器で言うところの銘板みたいなものって聞いた。
0845名無しでGO!
垢版 |
2018/07/24(火) 23:24:38.30ID:GEICLMep0
運転担当ってみんな忙しそうにしてる？
0846名無しでGO!
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2018/07/25(水) 04:32:36.44ID:Nr5ta0h+0
>>842
＞木マクラギの側面にある輪になった鉄板

割れ防止→○

＞木マクラギの中央に打たれた3本程度のクギ

銘板→×

正解→枕木の表側(木材としての表側)の印
↓
敷設時の注意事項として、木枕木は木表を上にして敷設する
理由→この向きにすると枕木が反った時に横から見て凹状よりも凸状の方が軌道状態が悪くなりにくいので

例外→敷設前にたまに逆に反っている場合もある
対策→この場合には表裏関係無く横から見て凸状になる様に敷設する
(因みにうちの木枕木は釘1本)
0847名無しでGO!
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2018/07/25(水) 06:35:00.15ID:6tREIXFj0
>>846
釘は表裏もあるが、銘板代わりも半分正解
製造会社毎に屋号が刻印されてる
0848名無しでGO!
垢版 |
2018/07/25(水) 10:55:55.98ID:Y4Q8ZJDV0
>>847
あれ、止めてほしいんだよな。
あのせいで軌道短絡している事例もあるし。
マクラギに導体が付いているのはリスクでしかない。
0849名無しでGO!
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2018/07/25(水) 11:50:58.67ID:wJ6Wdk7x0
PCなんて鉄筋入ってるぞ。
もっと言えば鉄マクラギなんてのもある。
0850名無しでGO!
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2018/07/26(木) 19:48:50.88ID:+HoZT9T40
台風12号
よりによってその進路かよ
流石は名付け親の国に住んでる将軍よろしく無慈悲だな
0851名無しでGO!
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2018/07/27(金) 18:56:19.01ID:MEcuOma70
工事中止だけどそのまま待機は仕方ないな・・・
0852名無しでGO!
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2018/07/28(土) 19:08:06.72ID:0REvKspE0
昼間のマルタイって物凄く捗ったんだろうな…
>伯備線

ところで緊急出動した人いる？
0853名無しでGO!
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2018/07/28(土) 19:49:57.22ID:LwRaHyuM0
現在進行形で復旧作業中やで・・・
0854名無しでGO!
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2018/07/29(日) 17:40:44.23ID:n9YUIqEM0
>>853
ご安全に！
熱中症に気を付けろよ！
0855名無しでGO!
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2018/07/29(日) 20:09:13.89ID:1FmBvfCs0
どうでもいいが
ご安全に
って鉄道工務でも挨拶に使う？
俺は聞いたことないなあ
確かに鉄をつくってたたうちのおやじの
もしもし代わりがご安全に、だったなあ
0856名無しでGO!
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2018/07/29(日) 20:12:35.86ID:mQq33H+X0
>>855
最近うちの会社(保線元請)でも「ご安全に」って言おうっていうどうでもいい通達が出た
0857名無しでGO!
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2018/07/29(日) 20:47:41.49ID:YkCPUXvl0
西の電気関係だけど普通に作業前ミーティングの〆に使うぞい。
0858名無しでGO!
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2018/07/30(月) 04:20:08.90ID:wgl9wRQo0
西は全般「ご安全に」じゃね？
東の締めは？
0859名無しでGO!
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2018/07/30(月) 05:42:25.37ID:f4D/8Z860
新幹線トンネル、６キロのコンクリ片剥離し落下
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180729-OYT1T50075.html?from=yartcl_blist

２９日午前９時５０分頃、青森県今別町の北海道新幹線第２浜名トンネル
（全長２８０メートル）内で、天井付近からコンクリート片２個（計約６キロ・グラム）
が剥がれ落ちているのを、巡回中の作業員が見つけた。ＪＲ北海道によると、
植物が架線に触れ、電流がトンネル外壁に流れた衝撃で剥がれた可能性
が高いという。
同社は発見後、検査を行い、安全を確認。運行への影響はないという。

2018年07月29日 19時12分
0860名無しでGO!
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2018/07/30(月) 06:35:37.90ID:yoFMMfP40
コンクリート片が剥離する位の地絡で、変電所の保護リレーは動作しなかったのかな。
0861名無しでGO!
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2018/07/30(月) 18:52:27.23ID:6ahalH7u0
>>854-857
関東圏の土木・建築現場、掘進現場を歩いたが、
「ご安全に」が挨拶の現場は多くて、特殊な用法じゃない。
0862名無しでGO!
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2018/07/30(月) 21:01:43.07ID:QXhpaePe0
>>861
確かに建設系では使ってそうなイメージだね
関東の鉄道工務（信通）では聞いたことがない
保線や電力も社内では使ってないけど
業者さんは使ってるかも
0863名無しでGO!
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2018/07/30(月) 21:09:19.49ID:Htdl9E9E0
京阪でトラブル相次ぐ　全線で計３時間運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180730-00000032-asahi-soci

３０日午前、大阪と京都を結ぶ京阪本線で、架線から電気を受け取るパンタグラフが破損し、
２度にわたって計約３時間、鴨東線と中之島線を含む全線の運転を見合わせた。
駅間で止まった２本の電車の乗客計１７００人が約２時間、車内に閉じ込められ、うち８人が
体調不良で病院に搬送された。朝のラッシュ時と重なり、正午現在で約２０万人に影響した。

京阪電鉄によると、午前７時５５分ごろ、萱島駅（大阪府寝屋川市）で、同駅発淀屋橋駅行きの区間急行（７両）の
パンタグラフが破損しているのが見つかった。修理のため停電して運転を見合わせ、約１時間後に再開した。

故障車両はロープでパンタグラフを固定し、車庫に向けて動き出したが、西三荘駅―門真市駅間で
同じパンタグラフに異常が生じて停電。午前９時４０分ごろ再び運転を見合わせた。

故障車両の乗客約１００人は午前１０時ごろから、線路上を約１００メートル歩いて西三荘駅に退避。
大阪方面に向かう別の２本の電車も門真市と大和田両駅付近で止まった。車内の冷房は午前１０時ごろ復旧したが、
１９人が体調不良を訴え、うち８人が病院に搬送された。午前１１時半ごろ、全線で運転を再開した。
0864名無しでGO!
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2018/07/31(火) 18:40:26.11ID:tCFYiasP0
壊れた電車を車庫でなく本線に出したらあかんわな。しかし破壊されたパンタグラフが再びトラブルって何が起きた？
0865名無しでGO!
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2018/07/31(火) 19:58:24.75ID:0tk5HP080
緊急パンsage→引き通しを活用じゃないの？
0866名無しでGO!
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2018/07/31(火) 21:55:04.67ID:6t0u+KkS0
地上設備にゃ破損は無かったって事だろ？少なくとも記事からはそう読める。
近頃は、何だかよくわからないが壊れてる、原因を調べてもよくわからない、しかし何とか動かせそうな気がする、まいっか！運転再開だ！
こんな有耶無耶劇場が増えているように思う。
0867名無しでGO!
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2018/07/31(火) 22:16:34.27ID:GQXVItXx0
秋田新幹線 一時運転見合わせ 近くの引き込み線の枕木焼け
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180731/k10011558051000.html

31日昼ごろ、ＪＲ秋田駅近くの引き込み線で枕木が焼けて、近くを走る秋田
新幹線が一時運転を見合わせ、消防は、このところの暑さで乾燥していた
枕木にブレーキの火花が引火した可能性があると見て調べています。
31日正午すぎ、秋田市のＪＲ秋田駅から２キロほどの、車両基地につながる
引き込み線で枕木が燃えているのをＪＲの職員が見つけて消防に通報しました。
消防によりますと、枕木２本が焼けましたが、火はすぐに消し止められ、けが
人はいませんでした。
ＪＲによりますと、この影響で、近くを走る秋田新幹線が秋田と大曲の間で
およそ50分にわたって運転を見合わせました。
調べによりますと、このところ気温の高い状態が続いたため、枕木が乾燥し、
ブレーキをかけたときに出た火花が引火して燃えた可能性があるということで、
消防は詳しく調べています。
秋田県には31日まで３日連続で高温注意情報が出され、秋田市では31日
正午までに31度の気温を観測していました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180731/K10011558051_1807311958_1807311959_01_02.jpg
0869名無しでGO!
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2018/08/01(水) 12:46:30.96ID:NtrEcpTCO
Twitterに、ハッシュタグ「夏休み子ども設備鉄電相談」が面白いのだが。
0871名無しでGO!
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2018/08/01(水) 19:52:22.27ID:sIP59VzH0
J-Phoneは鉄電の遊休回線出身だっけ？
docomoが金持ち携帯と言われてた時代に現場監督や芸能人マネージャーから好かれてた
0872名無しでGO!
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2018/08/01(水) 21:57:47.12ID:ctYHw2hv0
>>868
縛りが甘くて走行中に架線に突撃したのでは？
0873名無しでGO!
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2018/08/01(水) 22:41:02.56ID:5bwhnAkc0
日本テレコムの公衆電話を使っている一般人を一度も見たことがないままひっそりと消えて行ったな。
利用率が極めて低かったから雨風に曝されない駅などから回収された電話機はかなりの美品だったはず。
0874名無しでGO!
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2018/08/03(金) 12:47:18.07ID:U2+qEYrV0
駅メモに工務キャラが・・・
0875名無しでGO!
垢版 |
2018/08/03(金) 13:34:06.98ID:oEB2Db510
>>873
> 日本テレコムの公衆電話を使っている一般人を一度も見たことがないまま･･････････

？駅の橋上改札の有るコンコースに並んでた濃いめの灰色のはテレコムだったと思うけどねぇ。
公衆電話を使う方は回線業者なんか気にしないで同じに使ってたが････････。
0876名無しでGO!
垢版 |
2018/08/03(金) 19:41:25.88ID:tnwdhVrP0
藤沢駅北口にAT&Tの国際電話が置いてあったけど利用率は(ry
0877名無しでGO!
垢版 |
2018/08/03(金) 21:09:56.90ID:0/gqfVpF0
京阪本線のパンタグラフ故障　猛暑が原因　
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180803-00000571-san-soci

京阪電鉄は３日、大阪府寝屋川市の京阪電鉄萱島（かやしま）駅で７月３０日、電車のパンタグラフが故障し
発車できなくなったトラブルについて、連日の猛暑で車両に電力を供給する銅製の電線が伸びてたわんだため
車両上部のパンタグラフが通常より上昇し、別の設備とパンタグラフが接触して破損したのが原因と発表した。

このトラブルでは上下１１５本が運休し１２６本が最大３時間遅れて計約２７万人に影響したほか、停電も発生。
同府門真市の門真市駅付近と同大和田駅付近で別の車両３編成がそれぞれ緊急停止し、車内の冷房が
止まるなどしたため、乗客約２０人が体調不良を訴え、８人が救急搬送された。

京阪電鉄によると、停電は、故障した車両を車庫に入れるため回送運転していた際、応急処置が不十分だったため、
パンタグラフと電線が接近してショートしたのが原因で発生したという。
0878名無しでGO!
垢版 |
2018/08/03(金) 21:52:08.26ID:OBKLKLQ90
全部熱のせいだ
0879名無しでGO!
垢版 |
2018/08/03(金) 23:48:41.79ID:Hn+Ug4TI0
猛暑で架線がたるんだって？テンションバランサーついてないのか？
0880名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 05:45:54.96ID:FQhprQu00
テンションバランス員が熱中症で倒れた
0881名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 08:24:22.15ID:+fCYhDN60
>>879
本線はバランサついてるけど、車庫内はバランサが無いように書いてあった。
0882名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 11:00:37.79ID:hlqHb+3e0
だるま落としのコマが派手に塗ってあるのは大抵雪国な気がする
0883名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 11:30:32.41ID:/BldEMD5O
銚子電鉄は、張り出しのめよう。よりによって、まずい棒発売日。
0884名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 12:06:26.10ID:CUgwIwc80
紫の日本テレコム公衆電話はクレジットカードが使えたな
駅以外にホテルのロビーで見かけたことある
0885名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 13:26:11.09ID:4bQroYSz0
0080-とかα-LCRとか
0886名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 18:22:29.11ID:GgUMifrH0
パンタって伸びすぎないようにストッパー付けられないの？
>>881
最初の故障は本線上だよ
0887名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 18:33:14.69ID:F2t1cJBx0
故障したパンタの緊縛が甘くて途中まで上がっちゃったんでしょ。
0888名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 21:03:08.87ID:cnLJKWeY0
>>886
最初は車庫の出口でパンタグラフが触れどめ金具を引っ掛け損傷。
この架線にはバランサなし。

ソース:昨日の京阪の発表
0889名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 22:13:16.01ID:3WSIUhZu0
実際パンタグラフってトロリ線を異様なまでに押し上げるほどの力あんの？
俺は畑違いだから点検風景ぐらいしか知らないのだが、作業者が片手で摺り板部分の端を掴んで
さも軽そうにグワングワンと上げ下げしてたりするくらいだし、そんなに馬鹿力的な圧力はないと思ってたし、
実際に少々の雪が載っただけでいとも簡単に降下してしまうデリケートな代物だと思い込んでいたのだが。
0890名無しでGO!
垢版 |
2018/08/04(土) 22:31:32.36ID:GgUMifrH0
>>888
ああ本当だ、一次ソース見てなかったｽﾏｿ
0891名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 01:01:56.34ID:oPeYWS7C0
>>889
普段使ってるボールペンだって普通に手で持って使ってる分には紙が破れたりはしないが、ペン先を秒速30mで動かしてたら同じ力で押し付けてても破れるだろ。
0892名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 01:20:50.78ID:GnzlnycO0
京阪さん、内部は大変だろうな。
0894名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 09:33:56.56ID:vT4LeZyX0
＜仙石線＞長時間運休の原因特定　架線の金具に接触痕
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201808/20180805_13009.html

工学院大（東京）の高木亮教授（電気鉄道システム）は「２日続けて同じ原因の運休は極めて珍しい。原因の箇所を短時間で発見するのは難しかったと思うが、そもそも接触する状況を生じさせたことに業界の技術力の低下が疑われる」と話した。
0895名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 09:59:25.93ID:GYQ8Lor50
>>894
NHKの海外向け英語鉄ヲタ番組では気のいいオジサンキャラだけど、
やはり専門分野では厳しいな。
0896名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 11:59:20.20ID:oC0eda1c0
この前、日本リーテックが京浜東北線で事件を起こしたばかりだし。
0897名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 12:16:04.10ID:x2aEZYjO0
>>896
新子安のエアセクション金具ですか？
0899名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 13:08:44.18ID:ObmzcTqf0
>>894
壊れたのはパンタグラフで、架線は壊れ無いから、異常無しと判断する。同じ原因で、後日見つかるのは、見落としか、異常を判断で無いだけと、高木亮教授は指摘してる。
0900名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 14:17:19.88ID:Wz7pJxpB0
>>874
このスレで駅メモの名前を目にするとはw
そういや元請けの新人の子もやってたな
0901名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 15:23:20.72ID:5mjgu3lN0
ちょっと出遅れたけど、
７月１９日の列見熱中症死亡事件。

あれは休憩中に一人で日向で飯食ってて、
いつの間にかコンクリに横たわってるのを、
日陰から戻って来た人が見つけたという流れだな。

休憩時間中は、
なめないで、しっかり体を冷やそう。
必ず日陰に行こう。
外との寒暖差（気温差）を気にせず、
冷やせるときに体をしっかり冷やした方がいい。

休憩時間中はみんながフリーとなって誰も自分を管理してくれない。
自己管理しかない。

でも、できれば誰かと一緒の行動が取れればベターだよね。
0903名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 18:08:44.23ID:Un43zhar0
>>902
顎紐…なし
安全靴…なし

だと？

馬鹿もん！
日勤だ！
日勤教育だ！
0904名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 18:27:16.13ID:Qiw/3J630
博士にデロリアンで未来へ連れて行って貰ったら
顎紐の要らないメットが開発されていたりしてな
0905名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 18:27:32.35ID:8zJyNAuf0
つま先に鉄板入ってるだろ
0906名無しでGO!
垢版 |
2018/08/05(日) 18:58:33.37ID:Wz7pJxpB0
>>902
グモスレのハチやんドストライクなキャラやんけw
これは児ポ抵触待った無しw
0908名無しでGO!
垢版 |
2018/08/06(月) 12:09:12.52ID:eXItwRx30
>>903
工務系で日勤教育言う奴はあんまいねえべ
0909名無しでGO!
垢版 |
2018/08/07(火) 09:20:02.28ID:2a5YzsP20
東海ならIDカード入れがない
退場
0910名無しでGO!
垢版 |
2018/08/11(土) 14:24:16.60ID:zs1uVMAp0
> 特急「敷島」が来たときだけ線路脇の草刈りが行われ
> イノシシの出没が減った。線路脇の草刈りが常時必要だ。

　　（　＾ω＾）おっおっお　　　　　　　　　　　　　　 _､､､vvvv
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　　　　　　　　　　　　　　　（　＾ω＾）おっおっお
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　　　しー し─Ｊ し─Ｊ. 　　　　　　　　　　　 |:::::::::＼, ', ´　
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0911名無しでGO!
垢版 |
2018/08/16(木) 17:04:37.99ID:VDPYdCpK0
当方東の元請けだけども、西とか東海もGWや盆とかは作業規制になるもんなのかい？
0912名無しでGO!
垢版 |
2018/08/16(木) 19:28:43.42ID:ubCU+jen0
>>911

　　　　　 ／　　, -''"´　　　　 ＼
　　/　／　　／　　,. ‐'''""~´￣￣＼
　V　/ 　 ／　　／　 　 　　 　 　 　 }
　 ∨　／　　／　,,..　-一ァ',二二二{
　　 V　 ,..,／ ,.ｨ彳 f＝=＜r'二二二{、　　 　|￣￣　　　 　 　 　 　 　 __|__　｜
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　　　　　´"''ｰ-∟_＼　 ∠三ﾉ
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　　　　　｀ヽ　　　　　　/、
　　　　　　 |‐- ...__ 　 /ヽ＼＿
　 　 　 　 　＼　　 ￣　 　｀ヽ　＼
0913名無しでGO!
垢版 |
2018/08/16(木) 23:30:26.83ID:TtRxHDJ40
規制明けました。
立ち上がりですよ。
0917名無しでGO!
垢版 |
2018/08/18(土) 20:08:37.27ID:BFkmlVEc0
休み明けの立ち上がり教育で知ったんだが広島で死亡事故か
建築屋さんだった様だが無断作業はイカンな
0918名無しでGO!
垢版 |
2018/08/21(火) 12:32:10.39ID:xqejRBEu0
下請け君、次の休みは年末だ。それまでよろしく頼むよ。
0919名無しでGO!
垢版 |
2018/08/21(火) 12:43:16.31ID:+xDxyokT0
今週末に楽しい台風が来襲してきて大量に新規の仕事を発注して行くから、また来週から忙しくなるぞえ～♪
0920名無しでGO!
垢版 |
2018/08/21(火) 19:35:39.02ID:ckKFOuwa0
年末の作業規制は除雪のためないぞ
次の休みはゴールデンウィークだぞ
0921名無しでGO!
垢版 |
2018/08/21(火) 19:58:15.24ID:4Y1ES96C0
秋田の人は仕事にならなかったに一票
0922名無しでGO!
垢版 |
2018/08/21(火) 20:07:29.35ID:ZgCDxKdc0
そもそも災害復旧で盆休み無しな件。
0923名無しでGO!
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2018/08/22(水) 16:13:27.15ID:33XFMiqO0
雪国で鉄道現業ってどんな修行僧だよ
0924名無しでGO!
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2018/08/22(水) 18:59:19.81ID:etOu21AZ0
悟りをひらくには打ってつけだろう
0925名無しでGO!
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2018/08/22(水) 22:56:58.08ID:8WhDXdaI0
たしかお釈迦さんは、極端なことをしてもだめだって言ってたような
0926名無しでGO!
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2018/08/25(土) 08:15:47.82ID:cDZrKseo0
ＪＲ西 新幹線３００キロ体感　トンネル内で座らせ研修
https://mainichi.jp/articles/20180824/k00/00e/040/305000c

ＪＲ西日本が新幹線のトンネル内に、通常業務では線路内に立ち入らない車両検査の社員を座らせ、
最高時速３００キロを間近で体感させる研修をしていることが、同社や関係者への取材で判明した。
同社はボルト締め付けの確認などの重要性を学んでもらう目的だと説明するが、労働組合や専門家には
効果を疑問視する声がある。
0927名無しでGO!
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2018/08/25(土) 10:40:26.48ID:4cA/6jzN0
せめてトン巡車にしとけよ…
0928名無しでGO!
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2018/08/25(土) 12:10:10.06ID:L0zyr4Z80
非ヲタ向けのまとめサイトにも取り上げられたな。
0929名無しでGO!
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2018/08/25(土) 12:11:21.40ID:e0tlnko+0
さく内に立入るなら臨速設定じゃないのか
0930名無しでGO!
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2018/08/25(土) 16:28:42.88ID:Jw9q//TR0
ホームドア特需が一巡したら、業界は先細り？
0931名無しでGO!
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2018/08/25(土) 17:13:02.91ID:e0tlnko+0
特需って機械だけだろ？
0932名無しでGO!
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2018/08/25(土) 23:28:13.80ID:1AMD/TDG0
>>929
作業通路側なら必要ないんでは？
でも線間の待避坑？に入るなら線路横断する必要ある気がするんで、臨速かなんか必要な気もする。

幹にいた事がない他会社の人間なんで、伝聞からの推測だけど。
0933名無しでGO!
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2018/08/25(土) 23:37:13.12ID:1AMD/TDG0
>>931　　
確かに機械っぽいけど
うちは施工自体は確かに電設会社(信号)らしい。
理由やメーカは知らない。
TASCとかとの連携の流れじゃない？
0934名無しでGO!
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2018/08/25(土) 23:43:09.20ID:1AMD/TDG0
冷静に考えると
機械系統は営業線近接作業のノウハウがあまりないからかもね。
寒冷地のポイントの融雪装置は機械系統と聞いたが、
個人的にそれぐらいしか機械系統の営業線近接の設備は思いつかない。
0935名無しでGO!
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2018/08/26(日) 17:54:27.96ID:Pnl5QIls0
>>932
何処とは言わんが立ち入り門扉からトンネルくぐって線間に直に行ける所がある
ウチにあるんだから西さんにもあるんちゃうの
0936名無しでGO!
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2018/08/26(日) 22:34:03.70ID:i6XDAMzp0
自身の作業には無関係で特に危険でもないものだからとスルーしている構造物なんて沢山あるし、
特にトンネル内は建設が終わり用済みになり封鎖された横坑も軟弱地盤なところには無数にあると思うし、
何となく便利かもしれないと敢えて残されている獣道的な監査路もあるだろう。
外部からは巨大な塊にしか見えないダムの堤体や周辺の崖の中には実は
アミダくじの如く縦横無尽に走る監査廊だらけという異次元空間だってあるのが穴の奥深いところで。
0937名無しでGO!
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2018/08/27(月) 20:52:52.98ID:LQ8dI3X80
線閉や工事管理者の10条教育なんていらないだろ、更新講習だけで充分。
0939名無しでGO!
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2018/08/27(月) 21:35:55.12ID:bGPJkO+T0
年に何回も同じような講習を受けてる
0940名無しでGO!
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2018/08/27(月) 21:47:36.48ID:SNcU9MMG0
同じことをやらかす馬鹿がいるから
0941名無しでGO!
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2018/08/28(火) 06:35:02.35ID:hGznDfvp0
10条はせめて幹と在一緒にならない？
保守、運転の幹、在と1年に4回も受けるのだるい
0942名無しでGO!
垢版 |
2018/08/28(火) 12:52:39.07ID:OE0qkUHy0
ウチの会社は馬鹿だから電力と信通一緒にやってる。
0944名無しでGO!
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2018/08/28(火) 19:13:18.94ID:K4BKBe2Z0
>>934
散水、温風が機械で電熱が電力じゃね?
0945名無しでGO!
垢版 |
2018/08/29(水) 06:40:45.91ID:Vem54kZZ0
山手線内回り やらかした(´・ω・｀)？
0946名無しでGO!
垢版 |
2018/08/29(水) 06:49:02.68ID:pCZZpc1R0
夜間工事復旧作業ってなんぞや？
0947名無しでGO!
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2018/08/29(水) 06:54:29.23ID:p+7urynZ0
原宿～渋谷
信号トラブル

渋谷はＤ社さんかね？
0948名無しでGO!
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2018/08/29(水) 06:58:53.77ID:Vem54kZZ0
運転再開見込み延長
6時55分→7時10分
0950名無しでGO!
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2018/08/29(水) 12:23:52.08ID:3BiZhcOv0
お昼も止めて復旧作業( ﾟдﾟ)
0951名無しでGO!
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2018/08/29(水) 12:36:04.10ID:AMPljsFO0
原因の作業は
インピーダンス取替だった
らしいが何でそこまでな
状況になってるんだかな～！
0952名無しでGO!
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2018/08/29(水) 16:26:22.09ID:9HFgP2jH0
あんな仮組みの線路際でZBの取替えをするのは一苦労だろう
0953名無しでGO!
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2018/08/29(水) 16:38:28.65ID:jQ959c4n0
でも乾式でだいぶ小型化されてるんやろ？
うちはトラウマ？で入れてないけど。
0954名無しでGO!
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2018/08/29(水) 22:17:51.98ID:SbAC4d0f0
設置自体は既存の鉄道工事企業、
設置した後を機械関係の会社
これじゃねーの？
0955名無しでGO!
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2018/08/30(木) 00:10:55.85ID:9bAiyYQf0
ZB導線をクロスに接続。何ともお粗末
0956名無しでGO!
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2018/08/30(木) 07:56:39.76ID:gZqEkzIo0
リード線取り付けなんて
どうやったらしくじるんだか。
0957名無しでGO!
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2018/08/30(木) 10:27:12.99ID:xDwhlqqJ0
N・S・M社のオイルレスは腕の位置が近いから無理矢理逆に繋げない事もないが、普通は色テープ巻くなり表記して誤接続無いようにするよなあ・・・
0958名無しでGO!
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2018/08/30(木) 22:48:39.54ID:7hbhtEeM0
>>955
単純にインピ取り替えでとかいう話なら、極性確認とか試験引きとかの機能確認でいの一番なんで気がつかなかったかと。
器具箱取替とか複数箇所絡んだ取替同時にやったのなら、ハマったらハマるかもしれんけど。
0959名無しでGO!
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2018/08/30(木) 22:58:24.75ID:7hbhtEeM0
単線二年間いたけど、
器具箱取り替えにて、二回も極性絡みでハマって大変だった記憶がある。
送り受けが逆転するからね。　他で作業簿遅延やったことがあったり。

今回はもしかしてタイミング的に不正現示起こしてない？
デジタルATCでそんなことあり得ない気もするが（軌道短絡の極性でGかYかなんて判断してないよね確か）
0960名無しでGO!
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2018/08/30(木) 22:59:25.74ID:7hbhtEeM0
×軌道短絡
○軌道回路
0961名無しでGO!
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2018/08/30(木) 23:32:13.21ID:kw2kIp/P0
高配のトランスへの引下げ線で相接続を間違えて現示不良というのは時たま聞きますが、インピの配線は間違えるものですか？
0962名無しでGO!
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2018/08/31(金) 02:05:12.68ID:g3NGwZhE0
信号の関係者なら資料回るんだからよく嫁
0963名無しでGO!
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2018/08/31(金) 05:56:42.11ID:/XWRuzLU0
　　　　 　ﾄ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　______）
　　　　 「::::＼┐　 _,,.　--──- ､..,,_　　　　｀ヽ.　 で　 資　　も
　　 r-‐'へ::::::::!_'´　__,,,,......,,,,,__　　　 ｀ヽ､　　　　',　す　料　　う
　　 ＞:､:;::::::＞''"´　　　　　　　｀"'' ､　　　':,　　　i. よ　な
　　└─ｧ''"　 /　　　　　　　　　 　　｀':.,　　',.　　 !！　 い　　め
　 　　 ,:' / 　 / ,' /　 ,' i.　 ',　':,　　i 　　 ',! 　i.　　|.　 　子 　 て
　　　/　,' 　.,'`メ､!,_,/ ./!　､i__,,!イ .|.　 i　,ゝ　|　　|.　 　も　　.下
　　 ,'　 i 　 ,!/,.-ｧｰ;' /　!/ｧ;ｰ'-r'､ !　/__」　　| 　 | 　 　い　　さ
　　 i 　 !　ﾊ!ｲ　i `ﾊ　 　　 i　`'ﾊ　Y/ i/ 　;　|　　|.　　　る 　 い
　　└'^iー! ,iﾍ　':,_ﾝ　　　　':,__ン ノ!' 　|　 i.　i　 ,' 　　　ん　　 ! !
　　　 ,:' 　.!.7,.,., 　　 　'　　　　 .,.,., ,'! 　.!　 |　|∠,_　　　　________
　o ゜/ 　,:'. ﾄ､　　 r‐,-‐ ''"´｀ヽ.　/ ; 　 |　 !　!　　｀Y´￣
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0964名無しでGO!
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2018/08/31(金) 21:01:01.10ID:nD9yy93e0
生真面目も一長一短で頭の中が一杯になると事態が一挙に深刻化
安全のためには図太い位で丁度良いと思うのは俺だけ？
0966名無しでGO!
垢版 |
2018/09/01(土) 08:08:38.00ID:grq2pBAF0
安全で飯が食えるのは鉄道会社本体か系列子会社くらい
0967名無しでGO!
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2018/09/01(土) 10:55:37.63ID:fi6pFmxM0
D設の安推なんていう組織も、
給与泥棒。
閑職だな。
0968名無しでGO!
垢版 |
2018/09/01(土) 13:33:12.93ID:qZHWTfHG0
>>967
いやいやテキトーな協力会社のおかげで、大忙しだろ。
したくもない安パトやったり、車座やったり、気の毒だな。
0970名無しでGO!
垢版 |
2018/09/01(土) 15:34:37.96ID:fi6pFmxM0
>>968
カワサキの糖日電設とかな。
0971名無しでGO!
垢版 |
2018/09/01(土) 15:37:29.89ID:fi6pFmxM0
>>969
やっぱし糖日やな、、
（D設服着てる中で、つばの長いメットの作業員がそれやな）
0972名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 01:39:46.17ID:Iz/7IoaG0
ヘルメットにカメラを付けて仕事するのって業界の流行なのか？
0975名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 07:30:32.80ID:CulobBqv0
どこぞの溶接屋はメットにカメラ付けてたな
0976名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 08:27:10.59ID:gGHMTPsZ0
保線作業員がヘルメットにカメラつけてとった画像をyoutubeとかに上げれば
鉄ヲタに見てもらえるのでは？

保線より工場で電車の整備するほうが人気が出そうだが
0977名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 09:05:53.80ID:bUhciXjm0
>>974
東さんは知らんがうちでは確かにつけてる人がいる。
系統・状況にもよるが、本体見張と責任者

グループ会社ではわざわざ映像を確認するためにＯＢ雇ったとか…
0978名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 09:06:58.82ID:cG4ujhaK0
そんな映像見ても
画面が上下左右に揺れて
酔いそうだな
0979名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 09:25:24.94ID:gGHMTPsZ0
ソニーの光学手振れ補正搭載のやつ使う
動画編集ソフトで手振れ補正

このW適用でブレはかなり減らせる
0980名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 09:32:22.85ID:QPHcx6b80
そこまでしてどうすんの？
0981名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 09:35:55.29ID:nQN3TeE10
>>980
抑止力
ウカウカ沿線で歩いてる可愛いネーチャンも見れねえ（マジ）
0983名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 12:21:15.60ID:qs+eUx200
>>977
東もルール違反が横行したんで、ウェアラブルカメラを付けるか、って話出たけど、業界団体から猛烈な反対にあい現状にいたる。
まぁ当然だろうな。
0984名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 15:47:25.41ID:gGHMTPsZ0
手順・指示通りやって、通常より時間がかかった、工数や人数が増えた、使用する機材が増えた、
間に合わなかった、みたいなのはすべて発注元が責任をかぶって、
超過作業分やら費用増加分もすべて金を出してくれるようにすれば、
みんな指示守るようになるのでは？

口だけ言って金出さない責任も取らないから、指示が守られないんだよ
0985名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 17:17:07.13ID:4Nt2D7ox0
>>984
労務管理も全部発注元か元受けレベルでやるべし。
超過勤務の甚だしくないように、勤務表を提出させればいいだけやん。
エクセルでもグループウェア使ってもなんでもいい。自動判定。

昨日も今日も出てる作業員が、その間、別の支社や別会社の仕事に行ってることをよくわかってるのに、
平気で明日も来いとかいってるやつもいるし。
労務管理の責任を負ってないから（その中間考えないことにして）死ぬまで働けみたいなこと言っていいわけでもないよな。
0986名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 17:32:28.83ID:8cS5HIG10
工事発注する現場もそれは分かってるけど、手順や指示決めてる上の人は金のことなんか何も考えずとにかくやれと言うんです
予算限られた中で設計発注してる人間も板挟みなわけ
0987名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 21:25:00.21ID:IjnpvoQ00
うちはカメラまでは使ってないが指令や監督者との電話は全部録音してるな。
0988名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 22:16:38.58ID:rfg1vzxd0
録画とかされたらインピのアプローチ接続してて感電していってええええええとか叫んでるのとか恥ずかしいじゃんか
0989名無しでGO!
垢版 |
2018/09/02(日) 22:35:20.24ID:qs+eUx200
>>985
もはや施工会社の体をなしてないね。
ただの人材派遣会社にしたら？
0992名無しでGO!
垢版 |
2018/09/03(月) 07:10:03.64ID:/l5C/NXC0
雨に洗われない箇所は総じて汚いもんじゃないか？
0994名無しでGO!
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2018/09/03(月) 22:42:57.39ID:Y3paYusc0
>>933
たんなる取替工事ならともかく。
まいどまいどの設計チョンボだからなあ。
げたも履いてない積算に責任施工押しつけじゃ赤字だし。
たしょうは受注者に原因があろうが、実際は発注者が悪い。
なかなか表立っては言えないだろうがね。
あっと驚く直営施工でノーミスが見てみたい。
0996名無しでGO!
垢版 |
2018/09/03(月) 23:00:54.54ID:OEnk5hba0
変に現場の底力、意地で完璧な施工をしてしまえば、その後必ず更に激烈非道な要求が来ると知ってしまっているので…
0997名無しでGO!
垢版 |
2018/09/04(火) 05:30:12.08ID:yxx5otNM0
プラマイ2ミリで仕上げられるんならマルでも行けるんだルォォォ？
みたいな野獣発注者がいるんだよなぁ(絶望)
0998埋設
垢版 |
2018/09/04(火) 19:18:02.02ID:4Q1o/hgR0
東海道新幹線の架線切れる　復旧には相当の時間　京都
2018年9月4日18時35分
https://www.asahi.com/articles/ASL9461YFL94UTIL035.html

４日午後２時２４分ごろ、東海道新幹線米原―京都間で停電が発生した。
係員が確認したところ、京都市山科区付近で架線の一部が切れている
のが見つかった。ＪＲ東海は現場での強風が収まり次第、復旧作業に
取りかかる予定だが、運転再開までには相当程度の時間がかかる
見込みという。
ＪＲ東海によると、東海道新幹線は当時、岐阜羽島―京都間で台風２１号
による強風が規制値を超えたため、断続的に運転を見合わせていた。現場
近くで金属製の板が見つかっており、強風で飛来した板が架線を切断したらしい。
1000名無しでGO!
垢版 |
2018/09/04(火) 19:32:54.49ID:g1Ujrqyq0
発注側も前例主義なので、一度やりきってしまった前例があると余裕のある設計を過大だと言われて怒られるんですもの…
10011001
垢版 |
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