レールウェイカード(旧スルッとKANSAI) Part2 [広域避難所]
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2018年1月31日限りで利用終了となるスルッとKANSAI加盟カードと
その中から４社だけが生き残って継続されるレールウェイカードに関して語り合うスレです。
2018年1月17日現在でも各社の利用対応や払い戻しの詳細が判明していない点も多く混乱しておりますのでここで情報を共有し無駄な問い合わせ厨を増やさないようにしていきましょう。
各社の対応方法の告知リンクなどは>>2-10あたりをご覧ください。
【注意】
このスレには頭のおかしい人が常駐しているためﾜｯﾁｮｲを導入しております。
頭のおかしい人はリアル社会でトモダチが居ないため構ってほしくて基地外発言を繰り返す傾向があります。
頭のおかしい人への返信は鳩に餌撒いて糞を片付けずに逃亡する婆さんと一緒で死んでよし！！
「あれ？こいつ頭おかしくね？」って発言を見つけたらﾜｯﾁｮｲも活用して徹底スルーしていただくようお願いいたします。
幻の前スレ 【阪急能勢】レールウェイカード【阪神北大阪】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1491431639/
前身スレ(2018年2月1日以降は鉄道懐かし板送り)
【18年1月末】スルッとKANSAI Part14【利用終了】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1515748695/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>54
なれなれしくお前呼ばわりするお前の方がクソ。 >>58
レルカに文句垂れてるから『だったらレルカなんか買わないでICOCAなりSuicaなり使えばいいじゃん』って親切に教えてやってるのに屁理屈こねて『俺はICOCAもSuicaも使いたくない！！』とか発狂してるキチガイに言ってあげてください。 >>60
そうやっていちいちクレーマーのごとく感情的に食って掛かるお前のような暇人無職とは一切かかわる気などないので
お引き取りあそばせｗｗ >>60は>>54の間違いです。
>>60さんすみませんでした。
>>54はのぼせんなよハゲ！
偉そうに価値観や指図してんのは>>54だろこの暇人無職のカス野郎！ 民営化でＯｓａｋａＭｅｔｒｏに
大阪市営地下鉄の愛称
18:03
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/173779?ph=1
民営化する大阪市営地下鉄の愛称を発表する吉村洋文市長（左）＝２５日、大阪市役所
吉村洋文大阪市長は２５日の記者会見で、４月に民営化する市営地下鉄の愛称が「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ」に決まったと明らかにした。
吉村市長によると、多くの外国人観光客が訪れていることを意識し、ローマ字表記にした。背景に青色を用いたロゴマークも発表した。
市は昨年６月、地下鉄事業を譲渡する新会社「大阪市高速電気軌道」を設立。公募で選んだ事業者に地下鉄の愛称とロゴの考案を依頼していた。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/173779 >>63
ＯｓａｋａＭｅｔｒｏ…
東京の2番煎じなネーミング… >>68
発達障害の君以外の一般旅客は自力で解決できているので何の問題もない。 他社への乗り越しどころか他社（近鉄、地下鉄、山陽）の駅での精算もできなくなるみたいだな。
だったら乗り入れありきの北大阪や阪神では何の使い物にもならない、いや買うだけでバカを見るって感じだな。 阪急のおっさんが精算に便利だとか豪語してるけど。
北大阪や阪神からレイルウエイカードで入って乗り入れ先に向かってもその駅では出場どころか精算もできない。
HPでは「他社の駅に向かうなら切符を買え」などと上から目線で抜かしてるわ。 >>72-73
同じことを何回も書かなくても一般客は自分でICOCA用意してそっちを使うからレルカなんてどうでもいいんですよ。
くだらない拘りに支配されてる発達障害さんw >>74
素直にCOCA使ってもらえるかしら？
関西とそれ以外では、公共交通機関の使い方が違うようだし。 >>74
このスレは情弱で短気な高齢者が多いみたいだからクギを刺しておきたかっただけｗ >>72
山陽と近鉄は券売機と精算機での利用は当面続けるみたいだけどね。
阪神→山陽、阪神→近鉄のパターンは精算機で対応出来る。
問題は北急→大阪市交、阪急→大阪市交のパターン
精算機は対応しないので恐らく窓口対応になるんだろう >>79
天六と江坂はどうなるんだろうね。
一応天六には一部改札に阪急専用の精算機があるけど。 西代と共に行けるだろ。
湊川駅は乗り越し精算機を含めて不可能かな？ >>81
新開地はレルカのゾーンに含まれてるが新開地〜湊川間は神戸高速で唯一、ゾーンから外されてるから無理だろうね。
>>82
人柱さんの人体実験待ち。
夕方には結果が判明するかと。 印字満杯を放置しておけば、交通費の支給で
コンスタントに収入があると思っていたら大間違いだぞ。
お前たちが介護される側に回るんだぞｗｗｗｗ 阪急と神鉄・山陽の関係が年々悪化してるように見える。
神鉄・山陽でせっかくICOCAを発売開始したのに、2社にとって事実上のターミナルである新開地や三宮ではICOCA定期を買えないなどの不当な仕打ち。
阪神の駅だから仕方ないと言えるが、そこで売れないように圧力をかけたのが阪急に他ならない。
最近の神鉄・山陽は、近鉄との企画切符（斑鳩など）には積極的に取り組んでるが、近鉄よりもはるかに付き合いの長い阪急とは殆どコラボを組まなくなった。
大阪神戸姫路のフリーパスでも阪神山陽だけで阪急は蚊帳の外。
阪急への当てつけというか報復だよな。 典型的な「○○社と××社は仲が悪い妄想鉄ヲタ」ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!! >>86
阪急と山陽は六甲事故以来険悪だからね。HDになるまで阪急は資本関係も切っていた。
神鉄はどうなんだろう？経営陣はまだ阪急から何人か送り込まれていると思うが。 パスネット等（お取扱い終了）
このたび、永らくご愛顧いただいておりました、
「メトロカード」「NSメトロカード」「SFメトロカード（パスネット含む）」につきましては、
2018年1月31日（水）をもって払い戻しを含む全てのお取り扱いを終了いたしました。
https://www.tokyometro.jp/ticket/types/passnet/index.html 磁気カード乗車券
磁気カード乗車券のご利用は、平成２５年１０月３１日をもちまして、全て終了させていただきました。
払戻しにつきましては、下記からお持ちのカードを選んでご覧ください。
えふカードの払戻しについて
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/fare/card/fcard.php
払戻し期間 〜平成３０年１０月３１日（水）
よかネットカードの払戻しについて
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/fare/card/yokanetcard.php
払戻し期間 〜平成２８年１０月３１日（月）
ワイワイカードの払戻しについて
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/fare/card/waiwaicard.php
払戻しは当分の間、お取扱いいたします。
払戻しを終了させていただく場合は、改めてお知らせいたします。
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/fare/card/card.php JR東海の列車のターミナル駅である米原や熱海では、在来線部分が
JR西日本や東日本の管理ゆえにTOICAの発売も東海方面への利用もできないし。。。
東京メトロ千代田線や東西線では、JRの列車が走っているからといってもSuicaは買えませんし。
阪急は20年前まで阪神と同じ比率の山陽株を持っていましたよ。なんでいつまでも
34年も前の事故をいつまでも引きずっているんでしょうか。これを言い出したら、
営団に複数回電車を壊されている東武なんて絶縁でしょうw
20年前に阪急が乗り入れ区間を新開地までに短縮、他方で阪神は姫路まで延長し、
そのときに阪急が山陽株を阪神に売ったのです。阪神は山陽の筆頭株主になりましたが、
確か11%くらいであったため阪神グループには属せませんでした。 >>91
2080系の黒歴史。冷房車不可の条件で改造もできなかったから。
もったいないと言って強引に魔改造してあーばんぱーくらいんに移動させたけど結局クビ。
当初、コマルは表面上阪急の冷房使用を拒否したが、黙認なんだよな。 阪神や北急はホントはICOCAを売りたかったはず。レルカなど売りたくなかったはず。
その証拠として阪神は近年阪急を差し置いて、JRや近鉄、京阪、南海との連絡IC定期を売るようになったからな。
武庫川線の存在（東鳴尾と洲崎がレルカに非対応）を考えれば、阪神でレルカなど売れば大きな問題が生じるんだけどな。
北急でも、線内で乗り降りする客は皆無とは言わないが、レルカじゃなきゃダメという理由もない。
レルカには実際ナンバーワンはおろかオンリーワンの要素もないからな。
駅のモニターでの利用可能範囲が狭まる旨の連絡があまりにも切なすぎる、ていうかこんな連絡は前代未聞。 >>93
その二駅って使えなかったっけ？
スルッとの時は東鳴尾〜洲先の利用だけ不可だったけど。
問題といえば磁気カードで乗るよりICカードで乗った方が高くなる場合がある、の方だったかなと。 >>93-94
本日現在、東鳴尾−洲先間の相互発着だけ磁気カード不可。
ICカードは利用できる、正しい運賃になる。
問題は洲先−尼崎間での磁気カード。
磁気カードを改札機へ投入して使用している限り、
「武庫川線内駅」という特例があり、IC,紙キップより安くなるケースがある。
本来なら尼崎→東鳴尾、洲先で運賃は異なるのだが、
武庫川中間改札で「東鳴尾」までの運賃しか引き落とさず、そのカードでそのまま洲先まで乗車できる。
尼崎の駅長室で問題ないことを確認済。団地まで乗車すれば改札機があるので、差額分だけ再引き落とし。
この特例、武庫川中間改札の精算機を利用して紙券になると無効になる。 逆のケースで東鳴尾、洲先からカードで乗車した場合、
カードで中間改札を通過した場合に限り「武庫川線内駅」発となる。
着駅精算した場合でも実質、東鳴尾からの精算になる。
中間改札前の自動販売機からカードで乗車券を購入する場合は特例なし。 ＞尼崎の駅長室で問題ないことを確認済。
その感覚はあまりにも杜撰すぎるな。
銀行員が1円でも違えば休み返上や懲罰必至なのにな。 >>97
> その感覚はあまりにも杜撰すぎるな。
> 銀行員が1円でも違えば休み返上や懲罰必至なのにな。
間違えてることを黙認してるのではなく、「そういうルールと定めているから問題ない」のですが。 阪急やレルカの面子を保つために妥協してるとしか思えないのだが。 >>97 5000円スルッとkansaiは、例えば大阪市営バスに乗り続けるだけで
200円（5000円カードが販売されていた当時）×２１行
で800円も、残額があるのに乗車できず
駅の券売機に再発行に行かなければならなかった（今でも回数カードは印字満杯になったら乗車できない）。
それが交通費の代わりに支給されていたから、年間10万円近くにのぼってた！
それを、このスレの連中は、小さなことだと言ってきたんだ。 >>100
阪急の老害広報がやたらに主張する精算に便利だとか言う講釈が詭弁であるってことは、スレの連中も自覚してんだよ。
実際使えばレルカなどホントに使い物にならない、面倒さが増えるってことは誰でもすぐわかる。
だがそれを認めてしまえば、レルカがICOCAに完全敗北となるから必死に弾圧・迫害・粛清してるだけだ。 >>99
村上騒動で阪急と組む事になる前からそのルールなんですが何か？
>>100
「鉄ヲタ＝発達障害」って思われる原因になるんで回線切って首吊って死んでください。
>>101
あなたも>>100ほどじゃないけど軽い発達障害です。
勝ち負けとか弾圧とか、貴方はまだ首吊る必要はないけど一度精神病院でカウセリングを受けた方がいいですよ。 ＞一度精神病院でカウセリングを受けた方がいいですよ。
そっくりそのまま>>103に帰してやるわ。 >>104
> だがそれを認めてしまえば、レルカがICOCAに完全敗北となるから必死に弾圧・迫害・粛清してるだけだ。
こんなことリアル社会で口に出したら確実にキチガイ認定されますよ。
それと「帰す」じゃなくて「返す」だw ＞こんなことリアル社会で口に出したら確実にキチガイ認定されますよ。
これもそっくりそのまま>>105にお返しするわｗｗ ┌─────┐
│基地外警報│
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_ノ. |＿ ノ ＼./ | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o >>１０３ は首を吊ることもできない。
人間としては、すでに死んでいるからな。 千里中央からレルカで梅田に行ったら精算必至なのは言うまでもないが、
さらに緑地公園までの運賃分しか残高がなかったら精算機で精算できない。
そんな時は駅員を呼び出すハメになり、そうなれば精算の便利さなど欠片もない。
今日地下鉄の梅田駅で、そんな状況になったと思われる30代の男性を目撃した。
レルカは結局地下鉄職員に無駄な負担を強いるモノでしかないと感じた瞬間。
同じく梅田駅で、レルカで自動改札を出ようとした高齢夫婦が塞がれ、
駅員に「このカードは地下鉄では使えませんよ」と怒られてたよ。
ここしばらくは近鉄や山陽の駅でもこんなことが起こるんだろうな阪急のせいで！ 村上騒動の件で阪急は阪神を救った、阪神は阪急に恩義を感じて当然、
などとと抜かす者がいるが、阪神沿線在住者の立場で言わせてもらう！
乗り入れてくる近鉄や山陽には親近感があるが、阪急に対しては一切ないな。
もっと厳しく言えば阪急は阪神の敵でしかない。
南海や京阪、JRの方が阪急よりまともに見える。 >>86
山陽は阪神と直通運転してるから、
阪急線経由の大阪神戸姫路のフリーパスを出しても売れないよ。
関東や名古屋からお越しのお客さまへ案内は
阪急旅行社のＨＰにリンクしている。
阪急との関係も悪くないよ。 >>113
直通運転の取りやめも6両までっていうのが原因だしね。 >>113-114
(ﾜｯﾁｮｲ 9f9d-egNg)は昨日の書き込みを見れば一目瞭然だが、人から忠告されても聞く耳を持たない思い込みの激しい発達障害の困ったちゃんなので触っちゃダメ！！ ＞人から忠告されても聞く耳を持たない思い込みの激しい発達障害の困ったちゃん
それはブーメランでしかないので>>115に熨斗を付けてお返ししますｗｗ >>115
世のクレーマーって、大概誠意を見せろとか俺の忠告を聞けとか喚くよな。
そして名前も名乗らない、飽き足らずに第三者に自分の正当性をPRする。
お前もそういうクレーマーの1人のようだな。 >>115 レールウエイカードが乗り越し清算ばかり続くと
印字満杯になって構内から外の精算機に行かなければならなくなるのは昔からだが？
＞発達障害の困ったちゃんなので触っちゃダメ！！
こう言えば自社が得する欠陥にクレームつける人間をごまかせると思ってるの？
＞＞１１９
＞昨日の書き込みを見れば一目瞭然だが、人から忠告されても聞く耳を持たない思い込みの激しい発達障害の困ったちゃんなので触っちゃダメ！！
お前このセリフの繰り返しじゃないか、これが精神病じゃなくて何だよｗ >>119
俺が過去に対応したクレーマーが言ってたことと全く同じだなｗ >>１２２ (ﾜｯﾁｮｲW f7e5-eija)の正体は、福祉施設の経理係だ。
交通費の代わりに磁気カードを支給して交通費をピンハネして
うまみを得てきたから、カードの悪口を描く人間を
とことん恨んでいるんだ。 ＞人から忠告されても聞く耳を持たない思い込みの激しい発達障害の困ったちゃんなので触っちゃダメ！！
>>１１９は、自分の言ったセルフをそのまま体現してるじゃないのw そういえば印字満杯になったら自動で再発行する券売機とかあったな。 >>125
発達障害の人はそれを指摘されても頑なにその機能の利用を拒否してる。
まさに発達障害です。 >>126は発達障害のホントの意味を知らない末期の知的障害者。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ
これはひどい
http://hissi.org/read.php/train/20180204/UTd2bUVqeUow.html トラフィカ京カードのように、レールウエイカードで
大阪地下鉄降りたら、全額払わなければならなくなったのか！ >>129
レルカを批判粛清www
完全に頭がイカレてますねwww
>>130もそうだけど、別にレルカ以外の使用が禁止されてるわけでもないんだから
例えレルカの範囲内ですら最初から現金なりicカードなり使えばいいだけの話なのに、まーた適応能力ゼロの発達障害が発狂してますw
本来なら聞こえてこなきゃならないのは「定期で乗越とか定期で入って他社直通の時に不便でたまらんからとっととicoca定期を導入してくれ」って声のはずなのに、
非定期ICOCAで解決できる一回乗車でレルカが不便だとか吠えてる奴は実際には電車なんか乗らないニートだとしか思えんよw ＞＞１３１ トラフィカ京カードの京阪石山線利用は
年寄りは絶対引っかかるが？ >>130
http://www.kita-kyu.co.jp/ticket/railwaycard.htmlの（4）に
「他社局へ乗り越された場合は、降車駅で改札機はご利用できません。精算機をご利用ください。」
とあるんだが実際はどうなんだろう >>132
それはおまけが付くトラフィカ京カードでの話だろ。
トラフィカのおまけを享受したいのなら券売機で接続駅までの切符を買って乗り越せばいいだけの話。
無理して使っても１円の得にもならないレルカの話とは全く別次元の問題です。 >>135
湊川で改札利用できないのはさんざん既出ですが、
何を突然関係ない話を？？ >>１３７京阪石山線と湊川は、年寄りなど知らない人がカードを使ったら
絶対引っかかるって言ってるんです。
現にレルカの大阪地下鉄回数カード乗り越し清算の可否は、人柱待ちでしょ？ >>138
だからおまけの付くトラフィカならトラフィカで切符を買えばいいし、レルカなんか使っても１円の得にもならないんだから最初から現金で切符を買うか、生活圏の中に大抵存在するＪＲとか地下鉄とかいうところでいつでも買えるICOCAを使えって話だよ。
アドリブの利かない発達障害さんw ┌─────┐
│基地外警報│
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( へ)
く
>>139
あんまり基地外に餌を与えるなよ。
ID:pW0HenAw0の今日の書き込み履歴を見てみろw
http://hissi.org/read.php/train/20180204/cFcwSGVuQXcw.html
完全に基地外です。
本当にありがとうございました。 >>１４１ かわいそうに交通費をレルカ支給されても
そのまま受け入れるそうだ。 >>140
交通費？新幹線ならともかく細かいのは基本的には自己申告だよ。
全部カードで縛るとかよっぽど信用ならない人間が揃ってるブラック企業なのでは？w
会社持ち回りの貸与カードは随分前にICOCAになったよ。ルートにＪＲが含まれただけで詰んでしまうスルットを支給するとかその会社、どうかしてるわw
>>141
ひでー履歴だねwこのへんで止めとくよ。 てか、レツカの存在意義は何？
精算に便利、精算の需要がまだまだ多いとかいう大義名分は完全に崩壊してるだろ？ JRの駅にアクセス出来ない地域(豊中や箕面？)に住み、PiTaPaを持ちたくない、審査に通らない人用。高齢者でクレジットを持たない人はそれなりにいる。低所得者は言うまでもなく。 >>145
そもそも「レツカ」って何？
レールウェイカード、略して「レルカ」なら聞いたことあるけどw
レールウェイカードの存在意義ですか？
ICOCAで作れないレルカ四社内完結の磁気定期を持った人がレルカ四社の中で乗り越しするケース
○○円区間と○×円区間の両方をちょくちょく使うんだけど、両方の回数券を買っても使いきれないから○○円の方だけ回数券を買い、○×円区間の時は出るときにレルカを一緒に突っ込んで差額精算ってケース
これくらいしか見当たらないですね。
あとはICOCAで殆ど代用可能。
>>146
それ。ICOCA持てば全部解決しますけどw
「死んだ婆ちゃんの遺言でＪＲの駅構内には死んでも立ち入りたくありません」って言うのだったらコマルでも近鉄でも南海でも京阪でも好きな私鉄でICOCAを買ってください。
「死んだ爺ちゃんの遺言で国鉄の末裔のカードは死んでも使いたくありません」って言うのならPASMOでもmanacaでもはやかけんでも用意しなさい。ヤフオクやメルカリで関西に居ながらにして簡単に手に入りますよ。
ってか、普通の人ならもうICOCA持ってるだろw レツカはICOCAやかつてのスルッと関西より劣化してることによる揶揄。 >>148
> レツカはICOCAやかつてのスルッと関西より劣化してることによる揶揄。
はぁー．．．造語症の方だったんですね。
造語症とは？
http://takei.anonyment.com/wp/%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E7%96%BE%E6%82%A3%E7%94%A8%E8%AA%9E%E9%9B%86/%E3%82%B5%E8%A1%8C/%E9%80%A0%E8%AA%9E%E7%97%87/
オリジナル単語を自然に創る症状。
主に精神病疾患者が「一般的ではない、辞書に載っていない造語」を創作し、さも当たり前のように使う症状。
統合失調症の典型的な症状であり、アスペルガー症候群にも多くみられる。
自分と他人との境界線が薄い（あるいは無い）という事が原因として「自分が当たり前に使う言葉」は「他人も認識出来る」という思考が原因とされている。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. / ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ 頭がイカれているだけなら問題ないが
ここの住人は、もともとスルッとkansaiを交通費代わりに支給してピンハネいて
そのことを訴える人間の書き込みを削除したり、発達障害などと言って非難してきた
福祉施設の経理係だ。
新聞に失火で載った石津秀幸さんの両親みたいに焼死して罪を償ってもらおう。
印字満杯は不便なだけでスルッとkansaiのときのように法に触れているわけではないが
これ以上キチガイの罵りあいで時間食うのに終止符を打つために
身分を明かそう、自分は車いすの作曲家で毎日新聞に載ったことで有名な浦野健君の介助人だ。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. / ヽ ＼ （ ） 典型的な被害妄想拗らせた統合失調症ですｗ
http://hissi.org/read.php/train/20180205/dm9YSkhiZEkw.html ライフケアの川浪さんよ。
レールウェイカードと関係ないことを書いているのでこっちも
書きたいこと書くよ。
交通事故で延命治療を受けていた人にパソコンのプログラムを教えに言ったことがある。
そいつは、元気だったころはスポーツはすごいが、凶暴で手が付けられない人間だったらしい。
打つ手が一つもないまでは思わなかったが、医者として呼ばれているわけではないので
「弟のように思って教えてください。」
と言われたとき、>>153のような態度をとったよ。 真上町のMさん、外から見られたくないと言って
洗面所の窓をトタンで打ち付けていましたね？
腐ってナメクジ涌いてました。
あの窓と、レールウエイカードが印字満杯になるときと
きたなさがにてるんですよね・・・ レールウエイカードで北急から大阪市交に乗り入れたらどうなるのか試してみた。
結果は精算機で普通に精算できる。（自動改札では弾かれるが）
北急分だけカードから引かれて、残りを現金精算になるのかと思ったら普通に全額カードから引かれた。
阪神→近鉄も試してみたかま同じく全額カードから引かれた。残高の￥マークの部分が「R」になってたかレールウエイのRかね？ >北急分だけカードから引かれて、残りを現金精算になるのかと思ったら普通に全額カードから引かれた。
ということは、大阪地下鉄回数カードとの2枚重ねは不可能ということですね。
北急分の料金ジャストのカードが、回数カードで精算可能かどうか
検証お願いします。 >北急分だけカードから引かれて、残りを現金精算になるのかと思ったら普通に全額カードから引かれた。
北急分の料金は、レールウエイカードの残額で満たしており
料金不足のカードの不足分が、大阪地下鉄回数カードで精算可能かどうか
検証お願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
