manaca　19枚目

**名無しでGO!** · 2018/01/22(月) 00:16:02.75

前スレ
manaca　18枚目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/

名鉄　manacaについて
http://www.meitetsu.co.jp/files/manaca/faq/faq.html
名古屋市交通局　マナカ
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/manaca/index.html

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 11:14:19.98

>>53
一体型ウイローカードのクレカ支払いで定期買うとき、どういうオペレーションになるのか気になるね。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 11:59:55.97

>>55
俺はクレジットカードとプリペイドカードは別個の方がいい。
ウィローカードのようなクレジットカードとmanacaが一体になってるカードは落とした時が怖い。

**名無しでGO!** · 2018/02/18(日) 12:18:36.73

紐付け型なら将来敬老パスのお世話になる時にも切り替えられる。
市営交通フリーパスなのに価値あるかと言われるかもしれないが、JRや名鉄などを使った後地下鉄の改札でオートチャージできる。

もっとも、俺がもらえる年齢になる頃、そんな制度残ってるかどうかｗ

**名無しでGO!** · 2018/02/21(水) 21:13:18.32

>>56
そうか。まあそれなら大半の人が4月に更新するから半月位のことか。
>>59
そうですねえ。名鉄犬山線や豊田線を使う人は特にですよね。

**名無しでGO!** · 2018/02/21(水) 21:19:24.45

名古屋市交通局はTOICAや名鉄に加盟することを禁止するとか大人気ない。
福岡市交通局はファミリーマートがSUGOCA加盟でも気にしないのに。
セブン-イレブン名古屋地下鉄野並駅店なんかチャージは連動のTOICAで支払いは非連動で
マナカだからな。名古屋市交通局が福岡市交通局みたいに気にしなければセブン-イレブンは
両方TOICA加盟にしただろうに。ファミリーマートはかつてはチャージまで出来なかったからな。
サークルKからの改装で店舗数が増えるからなのか最近になってやっと伏見や今池でも
連動でチャージ対応になった。ただし交通局加盟に変わりはなくμstarポイントは対象外。
福岡ではSUGOCAに集約する位の会社だから名古屋も本当は名鉄に加盟したいだろうに。
ローソンもTOICAに統一したいだろうし合併前のサークルKサンクス以外名古屋市交通局には
加盟したくなかっただろうな。

そんなところで手数料などとらなくても出店料で十分儲かるはず。

**名無しでGO!** · 2018/02/22(木) 01:49:48.64

名古屋市はむしろ他鉄道にも敬老パスを拡げたいんじゃないかな。
出るときまでにチャージすればいいからそんなに要らないんだよな…。

**名無しでGO!** · 2018/02/22(木) 05:55:28.86

>>62
拡げるメリットあるのか？

**名無しでGO!** · 2018/02/22(木) 07:17:52.11

>>62
市の財政を考えると好ましい話ではないが、河村がやると言ってしまったためやる方向で検討はしている。
俺は絶対反対ではないが、やるなら段階的に対象年齢を70歳まで引き上げた方がいいと思う。

>>63
政治家の人気取りにはなるｗ
冗談はさておき、今の市バス路線は敬老パス利用者による要求が設定に大きく影響していて、少し歪んでいるところがある。
郊外の区ようにJRや私鉄が通っているところで、路線をこれらの駅で切ったりなどの合理化が可能にはなる。
その代わりJRや私鉄の停車本数を増やせと、老人パワーが各社に向く可能性はある（大部分は地下鉄より本数が少ないので）。

**名無しでGO!** · 2018/02/22(木) 13:45:49.43

名鉄はともかくJRや近鉄は合意しないだろ。

**名無しでGO!** · 2018/02/22(木) 21:12:13.57

南大高～大高を市バスで移動したことある。
だがJRの15分に1本の方が市バスより多い。
地下鉄にはかなわないが市バスよりは多い。それが現状。

**名無しでGO!** · 2018/02/22(木) 21:19:41.95

>>65
いやJRは同意すると思うよ
東海は名鉄に対しては強気だけど交通局に対しては一目置いているところがあるんで

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 11:20:26.67

>>67
利用者が任意に又は居住地によって強制的にTOICAへの搭載とするなどの条件を
付け加えない限り拒否されるでしょうね。JR東海はかつてトランパス参加についても拒否
している。名古屋市交通局に対しても強気だよ。

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 11:27:16.59

「障がい者の割引は現在行っている身体障がい者の割引も含めて公の補助により行われる
べきであり事業者ひいては一般のお客様の負担で行われるべきではないと認識して
おります。」がJRグループ6社共通の模様が一般客にとって「負担」となるという考え方が
そもそも間違いであろう。映画館でもUSJでも障がい者の割引は事業者ひいては一般客の
負担で行われており税金で補助が出たところで一般の国民なり住民(市民や県民など)なりの
負担となる。鉄道を利用しないマイカーオンリーの国民にも負担させろってことか？一般客も
障がい者割引の実施をCSRとして企業を評価する対象となり「障がい者割引のために自分達
の負担が増える」とは考えないはずだ。JRって無能だな。

なお身体障がい者の割引を廃止しない理由は国鉄時代から実施しているため廃止したくても
廃止出来ないらしい。本当なら廃止したいというか割引はあるべきだが国が負担すべきと
考えているらしい。

黒字なんだから事業者の負担でいいだろ。値上げを申請しなければ一般客の負担増には
ならないし。

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 11:31:05.74

国民は一般の障がい者よりアルマーニの制服に賛成する香具師らの子どもに運賃を割引
することの方がよっぽど怒りだ。

特別支援に通うため必要な場合や基本学区でも必要な場合を除き意図的に遠い小中学校に
通う人に通学定期券を買わせる必要はない。通勤定期かSF使え。

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 11:36:12.34

なお名鉄グループ内で割引の基準が異なる理由は
1.名鉄電車はJRに同調している。
2.名鉄バスは沿線市町村からの補助もあるため割引が可能である。
3.ただし高速バスは他社との共同運行の路線もあるため取り決めで割引しないことに
している。
らしい。3.はたとえ相手も割引を実施している場合でもはじかれたり無能なルール。
(三重交通など。)さらには名鉄バスだけが運行している路線もはじかれる。
1.は同調しているだけではなくもう少し会社の考え方に対して明確な理由を述べるべきで
ある。「JRがそうだからそうしよう」ではなく自社なりに考えるべきである。
どうせなら交通局に同調しろよだが。manaca(マナカ)事業者同士だし。

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 21:37:45.19

またFラン豊田コミュファが発狂した模様

**名無しでGO!** · 2018/02/23(金) 23:47:17.30

精神障がい者割引議論スレ作れよ

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 04:42:06.17

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

5GEXT

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 08:24:29.48

昨日のしんちゃん
http://hissi.org/read.php/train/20180223/cGJSVTQ1bkgw.html

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 08:33:56.34

ポイントゲームが２日連続当たったけど昨日は10Pで今日は5Pだった。

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 09:52:00.52

>>72
どこから豊田になっているのか知りたい。俺は名古屋市民なのだが。
そしてCランク。
>>73
精神に限った話でもない。知的や身体もJRや名鉄は十分に割引していない。
100kmルールなど。地下鉄(市外在住)のように半額で統一すべきだ。小学生と同じく全国共通
としてICカードも利用可能とする。遠鉄などは全国相互利用不参加だからICカードで割引が
使えるという皮肉。直虎年間に2回浜松に行って2回目に少し足りなくてチャージした結果が
900円(プレミアム含む。)残り。10年以内にまた行かないとアカンな。全国相互利用参加の私鉄
だと西鉄は電車も半額。障がい者nimocaは西鉄専用でJR九州などでは使えないが。(九州
のみ券売機は利用可。ただし下関などIC対応の券売機がない駅は利用出来ない。)

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 09:55:50.73

JRが公営はおろか私鉄に比べても障がい者割引が進まない理由
沿線の市町村や都道府県が補助を出す形で合意したとしても複数の都道府県に跨り展開
しているため割引対象の地域から対象外の地域までの乗車をした場合に適用の可否など
判断が難しくなるため。近鉄など私鉄でも沿線の府県が多いところは同様の理由で難しい
だろう。

国土交通省が主導で改革しないといけない。補助を出すとしたら厚生労働省の出番か？
とにかく国が動かないといけない。

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 10:20:26.25

名鉄豊田線や犬山線と地下鉄を名古屋市外在住の障がい者が利用する場合は連絡定期券の
購入が出来ない。名鉄は磁気定期があるのに対し交通局はIC定期限定である。そのため
名鉄を磁気で発行したとしても地下鉄はICとなり入場履歴のないICカードでの下車を余儀なく
され窓口に行かないといけなくなってしまう。逆に地下鉄で入った場合は取り消しをして
もらわないといけなくなる。直通運転しているというのに実に不便な話だ。SFで障がい者割引
を適用する場合も同様割引用マナカは上小田井や赤池まで(から)しか使えない。無割引での
利用すら出来ず下車駅窓口で申し出るか境界駅で一度改札を出るかしないといけない
極めて不便なシステムであり駅員にとっても仕事を増やしている。なお名古屋市在住で
福祉特別乗車券の場合はSFは無割引の設定になっているため名鉄に乗車可能である。
(逆に名鉄バスや三重交通などを利用する場合はその都度申告が必要。)

名鉄も割引するよう名古屋市、愛知県、岐阜県が動かないといけない。
西鉄は福岡県だけだからやりやすかったのかな？

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 10:38:41.15

今日のしんちゃん
http://hissi.org/read.php/train/20180224/UEdkWlRTTGEw.html

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 10:43:23.61

>>77
>>78
>>79
君の意見はわかったが、それはmanacaに限定される話ではなく鉄道やバスの運賃制度の話の話だ。
乗車券での運賃改正なしにmanacaだけでどうこうできないからね。
該当スレか、なければ別のスレを建てて論ずるべきだろう。

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 08:42:08.80

>>81
せめて地下鉄は割引で名鉄は無割引で足し算した運賃を引き去る設定は出来ないの
だろうか？それ位対応しようと思えば対応出来るはずだ。利用者本位ではなく事業者本位で
直通運転を行っていながら会社の境界となる駅で改札を出ることを強いる現在の運用は割引の
有無以前の問題である。割引用マナカの名鉄電車での利用可能化はmanaca(マナカ)だけの
問題である。

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 08:44:11.90

>>81
×-の話の話だ。
○-の話だ。

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 08:52:12.14

なお名鉄本社の担当者は「ご不便をおかけしていることは申し訳ないと存じますが割引用
マナカの利用可否については名古屋市交通局様など他の事業者様との取り決めもあり
弊社だけでは判断出来かねますので…」のような回答をしている。

名鉄グループ内であれば名鉄電車を無割引で乗車し名鉄バスを半額で乗車すると乗継割引が
消滅してしまう。(両方無割引は80円で両方割引(小学生)は40円。)これはグループとしての
怠慢であり現金や切符には乗継割引自体が存在しないのでmanacaだけの問題である。
本当なら60円割引してほしいが百歩譲って40円でいいから割引していただきたい。乗継割引が
片方だけ半額になる人に適用されず両方半額になる人には適用されるとしたら問題ある。
逆なら問題ないが。1000円以上2000円未満お買い上げで1割引きなのに2000円以上3000円
未満は無割引で3000円以上なら2割引きみたいなものである。全くありえない話だ。
こちらについても「システム上難しい」などと主張している。もっとも現金利用者も含め西鉄の
ように電車も割引が適用されれば良いのだがそれが予算などの都合で無理だとしても
これらの割引適用や無割引でのSF利用への対応をしないのは怠慢である。つまりmanaca
(マナカ)を広める気がないということにもなる。

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 09:06:47.23

名鉄グループ内ってところまで読んだ

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 11:14:14.02

>>82
>>84
一般客な障がい者割引制度についての議論はスレ違いということが理解できたようでなにより。二度とここで取り上げないこと。

名鉄地下鉄直通利用の際は改札を出る必要はなく、下車駅で窓口精算することがを名古屋市交通局は公式に認めている。良く調べてから書き込むこと。

乗り継ぎ割引についても障がい者割引適用者にはその制度がないというだけのこと。これも制度の問題でありスレ違い。

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 18:47:06.26

こういうのを見ると心情的には割引どころか割増の提言をしたくなる

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 19:56:48.78

>>86
×一般客な→○一般的な
×窓口精算することがを→○窓口精算することを

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 21:16:53.90

>>86
「制度の問題」ではない。manacaに関する割引なのだからmanacaとしての問題である。
全ての人に乗継割引(「乗り継ぎ」ではない。)を適用しなければ差別である上に
ICの普及を遅らせる原因にもなる。

また名鉄の駅員が名鉄は定価、地下鉄は半額のような計算をしてくれるの？
「改札を通って下さい」とか言いそうなのだが。さらに名鉄には無人駅もあるよな。
その場合出場出来ないことになる。

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 21:29:17.83

>>86
>>障がい者割引適用者にはその制度がない
→あるよ。障がい者割引(障害者割引)が適用される事業者同士なら小学生と同額の割引が
受けられる。名古屋市外在住で市バスと市バス、市バスと地下鉄、
地下鉄/市バスと「あおなみ線」や地下鉄/市バスと「ゆとりーとライン」を乗り継いだ場合は
40円割引される。名鉄バス同士の乗り継ぎも同様に20円割引される。
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/rosen/manaca/discount
※小児用manacaや割引用manacaをご利用の場合の割引額は、上記割引金額の半額です

しかし
1乗車目と2乗車目の乗車した条件(大人→小児など）が異なる場合
という事業者の都合でしかない例外のために乗継割引までもが割引が適用されない。
これは怠慢である。名鉄電車で障がい者割引を実施しないという名鉄電車の都合のために
乗継割引までもが適用されないのは問題である。もし両方で適用されていれば40円引ける
のであって従って名鉄電車の運賃を正規に払っているにも関わらず名鉄電車の運賃が
半額で済んだ場合なら適用される割引が適用されないのは1000円以上2000円未満
お買い上げで1割引きなのに2000円以上3000円未満は無割引で3000円以上なら2割引き
みたいなものである。全くありえない話だ。

早急に改善すべきである。

**名無しでGO!** · 2018/02/25(日) 21:37:05.66

それより
「大人片道運賃が120円未満の区間」なんてあるのか？
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/rosen/manaca/discount

1枚のmanacaで2人以上がご利用された場合
→人数分のmanacaを利用しない客が悪い。適用しなくて良い。
乗り継ぎ前(1乗車目)のすべての運賃をmanacaで精算していない場合
（自動券売機などで乗車券を購入、入金（チャージ）額不足時の現金精算など）
→客の都合なので割引する必要はない。
得々パスで乗り継いだ場合
→100円×2回の方がお得なのでそれ以上割引する必要はない。60円や20円はない。
土・休日ダイヤ運行日に1乗車目をmanaca定期券で券面区間外利用した場合
→同様。って1乗車目が電車で正規運賃で2乗車目がバスだったら20円になるのか？

**名無しでGO!** · 2018/02/26(月) 21:31:25.95

>>87
もっとも割り増しなんてあったら誰も障がい者であることを表に出さないだけだな。
もちろんそれも不正だろうが障がい者であることの証明をこちらがすることは出来ても
(障がい者手帳提示)事業者がすることは難しい。ちなみに健常者であることの証明は
どちらの側からも難しい。

割り増しは私立小中学校の定期券。通勤定期より高くしてほしい。
事業者からの証明は制服。

**名無しでGO!** · 2018/02/26(月) 21:54:23.31

>>92
以前完全否定されたことをいまだに書きつづけているのか
制服のない私立もあるぞ
そんなことも想像できないのか

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 05:02:48.36

相変わらず変な所で改行するのは障害者の証明だな
私立の制服より分かりやすい

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 06:30:57.08

いつまでやってんだか・・・

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 12:03:32.79

病状がもっと悪化するまでじゃね
本人に治療する意思がない以上治りはしないだろうな

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 13:31:56.00

>>93
どこだよ？愛知県であるの？
関東、関西とかなら聞いたことあるが。
だとしても通学時間帯に乗ること自体異常
だからな。公立の越境共々潰せばいい。
>>94
端末によって違うからな。俺の端末では俺の
改行が読みやすく、他全員の改行が読みにくい。
どちらが多数という問題ではなく異なる端末の
事情は分かりかねるので対応出来ない。前にも
説明したよな。

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 13:36:11.11

最低でも通勤定期やSFで。
割増は無理にしても。
授業料払える人に割引はおかしい。
高校、大学なら落ちて仕方なく入る人もいるから
仕方ないが義務教育で私立は贅沢以外の何物でも
ない。盲点なだけで現実を知ったら誰もが値上げ
を求める。

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 13:36:54.47

公立のアルマーニも然り。

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 13:43:39.94

いくら端末が違えど文の途中で改行すると読みにくいのが理解できない障害者

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 19:50:21.81

>>97
君の主張する通学定期の話はmanacaに限定されない運賃制度全般の話だからスレ違いだ

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 21:14:47.44

>>100
理解はしていますよ。ただ対応が出来ないだけです。
>>101
だったら敬老パスの話題もmanaca(マナカ)に搭載こそされているが本来無関係なのでアウト。
逆に敬老パスがいいならマナカに搭載も出来る(交通局はマナカ限定)なので定期もOK。

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 21:19:22.88

運賃制度に関係しないところだと「割引用はやかけん」は券売機なら西鉄とJR九州でも
使えるのに「割引用マナカ」は名鉄やJR東海で券売機すら使えないから無能だな。
ttps://subway.city.fukuoka.lg.jp/hayakaken/what/kind.php
しかも「割引用マナカ」は名古屋市交通局が販売しているが名古屋市外在住者向けのもの
なので名鉄など市外の路線で使えなければ意味がない。他社路線を使わずに沿線に来る
ことが出来るのはせいぜい赤池駅に近い日進市民だけだろ。

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 21:26:57.34

厄介なことにnimocaはJR九州や福岡市営地下鉄では使えないのか。
西鉄で「はやかけん」は使えるのに。片利用だな。
ttps://www.nimoca.jp/about/buy/person02
そして西鉄も割引になるなら「割引用はやかけん」を改札で使わせろと思ったが
「はやかけん」は市内在住の戦傷病者又は原子爆弾被爆者も割引対象だからダメなのか。
厄介だな。全国で唯一私鉄と地下鉄で別のカードという辺り(「manaca」と「マナカ」は
お互いポイント、乗継割引、定期券搭載などに対応しているのでそこまでの違いはない。)
複雑だよな。なんとか統一出来なかったものだろうか。割引も普通も。

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 21:33:39.96

manaca　19枚目 (ﾜｯﾁｮｲ付き) [ゆるゆり学級]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516623870/

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 21:35:34.51

nimocaは福岡、佐賀、熊本、宮崎は精神も対象(高速などは対象外のこともある。)、
函館、大分はダメ。これってカード毎に精神と身体知的を区別していて前者だと函館や大分
では受け付けない仕様なのかな？そうやって管理出来れば障がい者割引のある会社同士
での相互利用がもう少し進むと思われる。割引用マナカを福岡で使うとか。

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 21:36:32.77

それより名鉄バスに
「大人片道運賃が120円未満の区間」なんてあるのか？
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/rosen/manaca/discount

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 21:40:51.77

>>106
なるほど自分に関係がありそうだから

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 21:42:05.99

名古屋空港とエアポートウォークの間が100円。
一般路線バスなのでmanacaも対応。

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 21:56:55.16

>>102
敬老パス制度の話もスレ違いだし障がい者割引制度の話も学割の話もスレ違いだ

**名無しでGO!** · 2018/02/27(火) 22:00:38.90

障がい者全般の割引の話はハンディキャップ板、精神特化ならメンヘル板あたりでどうぞ
そっちのほうが賛同者もいるはずだぞ

**名無しでGO!** · 2018/02/28(水) 17:47:18.85

Fランク君の居ないﾜｯﾁｮｲ付きスレはこちら！

manaca　19枚目 (ﾜｯﾁｮｲ付き) [ゆるゆり学級]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516623870/

**名無しでGO!** · 2018/03/01(木) 07:46:23.75

>>112
しんちゃんは既にあっちでも湧いているよ。

**名無しでGO!** · 2018/03/01(木) 12:43:38.21

今日からウイローの入会キャンペーンが始まるんだっけな？

**名無しでGO!** · 2018/03/01(木) 14:57:10.07

>>109
ありがとうございます。
西春駅からしか乗ったことなかったから
知りませんでした。CDイベントで行ったのが
懐かしい。

**名無しでGO!** · 2018/03/01(木) 14:58:41.58

>>110
ということで元祖敬老野郎に文句を言いましょう

**名無しでGO!** · 2018/03/01(木) 22:13:00.14

Fランは就職できずに鶴亀みたいに一日中2ちゃんかよ

**名無しでGO!** · 2018/03/01(木) 23:22:55.61

>>114
金山で見たけど、結構申し込みしてたわ。

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 08:32:45.96

>>117
誰のことだろうな。俺はCランクだし就職先も確保しているので違う。
そして今は「5ちゃんねる」だ。
「中2」と読んで最初どこの中学の略称かと思った。芦田愛菜ちゃんが通っていた
荒川区立第一日暮里小学校は「一日小」と省略されている模様。残念ながらその地域の公立
中学は「諏訪台」であり「日暮里」すら付かないが。(彼女は私立に在籍している。なお4月からは
「中2」である。)

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 08:41:54.46

>>110
通学定期券は学割ではない。

学割とは愛知県内に乗り入れる鉄道会社ではJR、近鉄、名鉄が実施しているもので
学生証ではなく学割専用の紙が必要であり学校を通して年間10～15枚程度(学校により
異なる。)発行出来る。通学定期券の通学証明書と異なり区間の指定がない。そのため
名古屋から東京や大阪などどこへでも行ける。ただし片道100kmを超えることが条件である。
(往復で購入する場合も同じ。ジパング割引と異なり往復での距離では計算してくれない。)
乗車券が2割引となり特急券は割引されない。(ジパングは「のぞみ」以外は割引になる。)

他方通学定期券は通学に必要な区間のみ証明書を提示することで購入が可能であり
学生であっても通学に必要のない区間は購入出来ない。購入した区間であれば通学以外の
用途でも使用は可能であるが常に学生証の所持が必要となる。(公立小学校の特認校など
でも証明書が存在するのか否かは不明であるが証明書が不要な旨の記載は存在しない。)
名古屋市交通局は「学生定期」であって「通学定期」ではないため学生証があればいかなる
区間も購入が可能である。皮肉にも教育委員会が禁止している越境入学の者にも販売する
ことになってしまうが建前としては「越境入学を推進するものではなくあくまでも通塾や
アルバイト通勤のために活用していただくもの」としている。

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 08:48:30.02

石川と富山は一般客に値上げして障がい者割引を導入したが特に混乱はない。
「一般のお客様の負担は理解が得られない」は割引を実施しない事業者がろくに世論調査も
しないで言っているだけ。「クレジットカードは手数料が負担になるため当店は現金限定で
安く販売します。」も屁理屈でクレジットカードを導入した店も導入前より値上げした前例は
存在しない。クレジットカードが使えないからその分安くとか海外なら脱税疑惑さえある。
(事業者としては税金ではなく手数料のつもり。)事業者は「導入したくありません。」では
誠意がないと思われるからたとえ理屈に合っていなくても理由を探す訳だ。

さっさと北陸新幹線が敦賀まで延伸されて石川県の残りもIRに移管されてほしい。
そうすれば半額。福井も近隣2県に同調する形で半額かな？

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 11:36:53.88

>>120
そんなことは偉そうに書かなくてもここ読んでるほとんどの人は知ってるよ
その長々とした話がスレ違い

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 11:40:11.29

>>120
障がい者割引の話はスレ違い
該当スレでどうぞ

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 11:58:40.15

>>119
文章をうまく読み取れないところ
本筋と関係ないところで自分の興味のあることを一方的に語るところ
君の障がいがよく出ているね
就職先は作業所なのかな？
うまく続くといいけどね

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 21:23:17.14

ノイジーマイノリティーは実に害悪以外の何物でもないな
「最大多数の最大幸福」こそが理想の社会構造

**名無しでGO!** · 2018/03/03(土) 08:47:14.56

>>123
>>120 で障がい者割引の話はしていない。
>>124
パッと見で色々そう見えるもんだよ。「全日制服部担当クラス」と書いてあってもパッと見で
「制服」に飛びついたり。障がい関係ない。
就職先は普通の会社だ。健常者と一緒に働く。全国では障がい者を多数採用しているが
配属先では俺だけだ。とは言え転勤前の職場で障がい者と一緒に仕事をした経験のある
先輩社員もいる。作業所のような障がい者だけの場所ではない。そういうところは給料も
安い。なるべくなら障がい者の採用枠がある一般企業や公務員を目指すべきだ。学校も
普通学級。
>>125
違う。少数者の尊重こそが現代の課題だ。その人にとっては申告な問題だ。9人が0.1我慢
する方が1人が1我慢するよりいい。社会全体で弱者を支えるべきである。それが福祉であり
行政の役割でもある。人数で短絡的に判断するのは馬鹿。自分が障がい者でも同じことが
言えるのか？

**名無しでGO!** · 2018/03/03(土) 09:52:30.87

公立アルマーニ小学校が障がい者を差別して大問題になっているぞ。

**名無しでGO!** · 2018/03/03(土) 09:58:05.08

>>125
我慢して終わるならともかく、やつら増長するからな。
良くも悪くも普通の人間であってただかわいそうなだけの存在ではない。
所得制限も何もなしに交通機関の割引なんてしてどうするんだと思うけどね。ただの甘やかしじゃないかと。

一部の障害者もだが、行政のなんでもかんでもほいほい聞くような今の体制こそが問題だろうね。

**名無しでGO!** · 2018/03/03(土) 21:36:31.71

>>128
条件として運転免許の取得を禁止すれば良い。
健常者は障がい者が運転した車に引かれて死亡することがなくなる。
障がい者は公共交通機関を快適に利用出来る。
win-winの関係だろ。
医師の指導により運転出来ない障がい者は普通ならマイカーで移動するところを電車やバス
などの公共交通で移動するからまともに運賃を支払ったらとんでもないことになる。収入が
多ければ障がい者だからと言って割引は必要ないということにはならない。その辺障がい者に
詳しくない人の発言だ。障がい者は健常者より公共交通機関をたくさん利用せざるを得ない。
毎日スーパーに行くのに420円払える？なので割引や無償化は当然の権利。

敬老パスも運転免許を取得していないか返納した者に限定すべきだ。

**名無しでGO!** · 2018/03/03(土) 21:38:11.39

収入どうこう言うならそれこそ私立小中学校は通学定期券の購入を禁止にすべきだ。

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 03:36:22.49

>>129
運転免許持ちの精神障害者が通りますよ。
正直、公共交通網が発達していない地元で、
運転免許取り上げられたら困るのですが。

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 03:38:10.44

まぁ、タクシー券もらっていますけど、
自己で交通手段持っていないと生活できないんですわ。

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 07:54:06.00

>>131-132
割引の条件に「運転免許を持たないこと」を付け加えないとな。
家族の車を不正に運転するならともかく本人名義の車を持っていれば自動車税の支払いを
しているから役所は分かるしそれこそマイナンバーを活用して管理すべきだ。
交通網が発達していない地域で運転免許を取り上げられたら困る？でも引かれた人の遺族が
それで納得しますか？今の地域で困るなら都心に移住しなさい。今やネットスーパーとかも
普及してきたしコミュニティバスとかも運行しているからどうにかなるだろ。自転車は禁止
ではないし。

タクシー使えるならマイカーいらないだろ。

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 08:11:52.41

>>133
manacaエリア外の人はどうするの？
これはmanacaの問題ではなく、障がい者の移動手段の確保というもっと大きな政治の問題だよ
つまりスレ違い

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 19:30:38.04

　┌─────┐
　│基地外警報│
　└─────┘
　ヽ(´ー`)ﾉ
　　 (　へ)
　　く

今日も基地外祭！！

名古屋のFランク大学に通う障害者手帳持ちの池沼くん
http://hissi.org/read.php/train/20180304/bitKZndDYWUw.html

>>131
お前が困ろうが知ったことか。
お前の我儘のために健常者がお前が運転する車で牽き殺されても基地外無罪になるから周囲が困るんだよ。
正直、生きてても人に迷惑かけるだけの人は施設に籠っていただくか、死んでいただけると有り難いです。

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 20:59:42.37

>>134
スレ違いであることは認める。だが何度も言っている。文句を言う相手が違うと。
お前が文句を言うべきは>>125である。

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 21:04:33.13

>>135
「Cランク大学に通っていた」が正確だ。
3月中は学生といえどももう大学に行くことはない。
まあそんなミスはいいとしてFランクと言うのは失礼極まりない。
名誉棄損もいいところだ。営業妨害でもある。

無罪にはならない。障がい者だろうと有罪になる。
なお生きているだけでは誰も迷惑ではない。

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 21:06:28.49

>>132
中学生の頃とかどうやって生活していたんだ？

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 22:10:36.46

Fランク大学って結局「馬鹿大学」って意味でしかなくて実際のランクとかどうでもいいんだけど
いちいちCランクとか返してるからFランなんだぞ

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 23:33:09.39

スレ違い、板違いも甚だしい

**名無しでGO!** · 2018/03/05(月) 03:45:58.21

>>135
免許持つなと言われたら、とっくに警察に没取されてるわ。
大体、お前みたいないじめっ子にいじめられて精神壊して障碍者になったようなものだ。
何人いじめて廃人作ったか知らんが、反省しろ。

**名無しでGO!** · 2018/03/05(月) 03:49:21.36

>>138
いじめられていたが、普通に生活してたぞ。
色々進路模索していたが、無理して働くよりも障害年金受給すべきと
主治医に言われて年金暮らし。

**名無しでGO!** · 2018/03/05(月) 03:51:55.24

>>140
失礼、元の路線に戻さなきゃな。
でもしんちゃんがまた脱線させるから、意味は無いけどｗ

**名無しでGO!** · 2018/03/05(月) 07:54:28.69

>>139
だったら失礼極まりないので言わないように。
社長の出身大学No.1だ。
>>141
医師から運転しないように言われていても免許は取得出来てしまうし既に取得している場合も
更新出来てしまう。情報は非公開だから。そこは飲酒や喫煙と違って人さまに迷惑をかける
ことになるので患者が自粛しなければならない。警察にどうとか言っている時点で違う。
>>142
そんなこと聞いてねえよ。車なんか運転してねえだろって話だよ。わざとか？

**名無しでGO!** · 2018/03/05(月) 07:56:57.62

まあ一つ勉強になった。
ttps://kotobank.jp/word/%E6%B2%A1%E5%8F%96-133511
没収の間違いだと思いつつ変換出来るなら存在するのかと思って調べたところかなり
専門用語だが存在していた。「ぼっしゅ」では「ぼっしゅう」と聞き間違いやすいから「ぼっとり」と
敢えて言うらしい。名古屋市立のような市立は「いちりつ」と読み私立は「わたくしりつ」と読む
ことのように。

**名無しでGO!** · 2018/03/06(火) 00:15:45.25

まともな人はツイッターなどに流れて基地外と老害が残ってる感じか、最近の5chは

**名無しでGO!** · 2018/03/07(水) 12:32:10.45

JR北京成長崎スマート一体型の3種のオリコ既存だが申し込んだwellowが
オリコマイページに既に追加登録されていた。オリコ結構仕事早いな。

**名無しでGO!** · 2018/03/09(金) 08:08:14.27

>>147
長崎スマートnimoca一体型になるのかな？
西鉄の許可が降りずにそのカードは利用不可になるのかな？

**名無しでGO!** · 2018/03/09(金) 12:29:58.04

>>148
長崎スマートクレカ一体型は発行主体が長崎バスグループの商業施設なので新ICクレカ一体型になる予定。

**名無しでGO!** · 2018/03/09(金) 19:45:57.35

市交マナカのオートチャージは14日スタートだけど、初日から使える人はほとんどいないんじゃないか？
俺は1日にネットで申し込んだが、昨日審査終了のメールが来て、これからカードが届くのに2週間とか書いてあった。
どう見ても無理じゃん。

**名無しでGO!** · 2018/03/09(金) 19:58:58.97

>>149
ありがとう。nimocaに直接加盟しない方ね。
>>150
2週間は余裕見ての表記だから1週間もかからない場合もある。(他のクレジットカードの前例)
その辺は何とも言えないが14日に間に合わない可能性は高い。
技術的に14日に対応しているというだけで対応カードが届いていない人はダメだね。

**名無しでGO!** · 2018/03/09(金) 20:03:07.97

ユリカからマナカに移行した際ポイント率がユリカのプレミアムに比べて著しく低くなった。
そして特に扱いが悪いのは小児用マナカだ。
小児用マナカは記名式しかない。ユリカは小児用も無記名式であった。
後者は利用頻度に関係なく1枚に対して一定のプレミアムが付いていた上に兄弟姉妹で
使いまわしも出来た。これが前者はただでさえ率が低いのにそれぞれが別々に持つ必要が
出来てしまいさらに切り捨てが増加した。
不正乗車の防止としても普通乗車券が券売機で本人確認なく購入出来る以上あまり
合理性があるとは言えない。小児用無記名式マナカも発売すべきだ。

俺には直接関係ないが。

**名無しでGO!** · 2018/03/09(金) 20:54:56.00

>>152
Fランは来なくてよろしい

**名無しでGO!** · 2018/03/10(土) 08:30:00.42

>>153
Cランクだから来ますわ。

名鉄バスは高速バスも精神障がい者を半額にしろ。
他社との共同運行区間ではない近距離高速バスで割引しない理由は何なんだ？
卒業式に名鉄バスセンター～日進キャンパスまで乗車すると550円かかる。
かと言って藤が丘まで無料の地下鉄で行くと藤が丘のバスターミナルは混みすぎで
いつ乗れるか分からない。(250円が130円にはなるが。)三重交通のイオンモール名古屋茶屋
とか湯の山温泉は割引になる。高速に乗るが。名古屋市交通局の10円プラス区間など
言うまでもない。名鉄ダメだな。リニモも1級だけ割引とか中途半端なことしてやがる。
ないよりいいが3級まで引けだわ。あおなみ線や「ゆとりーとライン」は適用されるから県は
ダメだな。

**名無しでGO!** · 2018/03/11(日) 00:46:23.23

>>150
クレヲタなら皆知っている事なんだかオリコはカード発行後に口座振替処理を行うのでカード発行が早いのが取り得。
しかし今回は振替書類の方が先に届いた。恐らく決まった日に一斉にカード発送を行うパターンだと思われる。
新規カードの場合にはよくある事。

**名無しでGO!** · 2018/03/11(日) 07:54:14.76

>>155
3月13日に発送だと思います。理由はそれより早く発送すると13日以前に手許に届く人が
出てしまうから。オートチャージなしでマナカとして使えるとしても混乱の元だしもしかしたら
システム的には交通局職員による実験のために既にオートチャージに対応していて下手に
13日以前にカードを届けてしまおうものならサービス開始前にサービスを利用されてしまう
かもしれないからな。で13日発送にすると今度は14日の帰宅後にしか受け取れないとか
地域によっては15日以降になるとか出てくるがもうそれは事業者は知ったことではないと
逃げ切るのだろう。