きかんしゃトーマス 第12期
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前スレ:http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1393126643 ◆公式サイト ttp://www.thomasandfriends.jp/ ◆イギリス版公式サイト ttp://www.thomasandfriends.com/en-gb ◆NHK公式サイト ttp://www.nhk.or.jp/anime/thomas/ ◆トーマスランド公式サイト ttps://www.fujiq.jp/thomas/ ◆ポプラ社公式サイト ttps://www.poplar.co.jp/ ◆公式YouTube ttps://www.youtube.com/channel/UC0qrcKuayvbMtPj-WXNFylA ◆日本公式YouTube ttps://www.youtube.com/user/thomasandfriendsjp ◆Sodor Island - A Thomas Fan Site(SiF) ttp://www.sodor-island.net/ ◆Thomas the Tank Engine Wikia ttp://ttte.wikia.com/wiki/Thomas_the_Tank_Engine_Wiki 年度をまたいだからか、本放送で1話余ったからか知らんが 飛ばされたレックスカワイソス 今回のシリーズって壊れたりゴードンにひかれたりとやたらとアニクラがトラブルに遭うやつだっけ 触れられてないだけで今週の話は両方ともトーマスへの苦情が殺到してそう あれって信号所とかに連絡してケイトリンを止めてもらったりはできなかったのかな? 急行だから無理か クリスマスのときのスリップコーチみたいな予備の客車扱いされて要請却下されそーな… アニーとクララベルが壊れたらそんときゃそんとき ヒロはどうやって止めたんだろうw >>473 アニクラに気付いた瞬間思いきりけたたましく汽笛鳴らして、 乗客に迷惑かけるの覚悟で無理やりにでもケイトリン止めたんだろうな あの話の脚本家、17期のヘンリーとヒロ回とヒロといたずら貨車回も担当してて ヒロがすごいお気に入りなのかと思った 描写されてないけどチャーリーはあの後ハット卿に無茶苦茶怒られててほしいわ >>474 機関車の達人だからでは? トーマスって優等生枠はとことん優等生扱いするし ウィフとかあのスペンサーまで持ち上げてたよね >>474 そんなやり取りがあったかもしれないと思うと その直後に紳士的にトーマスに届けたことにギャップで笑う >>471 AパートはあれだけどBパートはチャーリーとケイトリンに責任が問われると思う ダンカンが迷惑な乗客対策にスカーロイの客車をぶんどったときに叱られてたのはダンカンだったから まぁアニーとクララベル以外に客車が余っていたならそれ使えって話になったかもしれん 客は運んでもらえれば客車はなんでもいいのだろうし >>477 そこじゃなくて冒頭で速度を落としたり、あげたりしたことでは? >>478 え、そこなんだ てっきりトーマスがケイトリン追い掛けてる間に放置されたお客がお怒りになったかもという話かと思った トーマスがスピードについて小言言われてるのはいつもだから気にならなくなってたようだ >>479 そういえば客車引く可能性が高い状況だったか 失念していた、すまない 自分としてはお客が乗っている状態だったから急に速度変えられたら苦情来るかなと >>474 ヒロが疾走するケイトリンを(手段は不明なれど)止める →アニクラを切り離し自分に連結する →跳ね橋の対岸まで戻ってくる この間せいぜい数分ww ケイトリンてコナーより故障してるけどトラウマに陥ったりしないんね コナーが速く走れない回見たけど、コナーいくら何でも大袈裟過ぎと思ったわ コナーは大袈裟すぎたかもしれないけど この作品の事故発生率を考えると故障に恐れをいだくキャラが多少はいてもいいと思ったよ >>486 エドワードが機関庫修理に一週間もかかると驚いていたし 一週間かかるのは長いんだろうね 機関士は吹っ飛ばされても怪我しないしあの島そっちの方面ではすごすぎる 確かに脱線からの復旧はかなり速い印象 リアルでもそうなのかな? >>487 あれヘンリーはほぼだけど助っ人のきかんしゃは100%事故にあってる気がする ケイトリンは問題は起こしたけど事故は起こしてないはず >>487 >>490 海外の二次創作でYouTubeに投稿されてたので(どれかは忘れたけど)、 緑の機関車がフライングキッパーを引っ張ると必ず事故を起こすっての見たことある 今思えば何の事故もなく引っ張り終えたゴードンとケイトリンが凄いと思う トーマスの映画今日から公開だけど 森三中はどうだった?それだけが心配で ケイトリンは郵便やフライングキッパーの貨車を喜んでひいていたが 流線型きかんしゃは特に客車専用というわけではないのかな 森三中は思ったより良かったよ 歌も頑張ってたと思う 話は去年の方が明るくて良かったな うちの5歳児が途中で少し怖がってた スペンサーのモデルも貨車牽いてる写真が結構残ってるし スピード以外にパワーもあるなら別に流線形でも問題はなさそう ましてケイトリンの牽引力はソドー島の蒸機最強を誇るレベルだから使わなきゃ勿体ない気もする 郵便配達っていつのまにかパーシー専属の仕事になってんよな ゆーて3期の時点で主な郵便担当はトーマスとパーシーの二台だけだったから5期以降トーマスが外れたってだけの話だし そもそも原作だと郵便運んでる機関車ってパーシーぐらいしかいないし 郵便車って見た目だけなら結構重そうだけど パーシーが担当してるくらいだからそれほどでもないのかな >>501 『おくれたゆうびんしゃ』で「荷物が重すぎて機関車1台では無理なのだ」とナレーションが言ってるからパーシー1台でやっている今のテレビシリーズは最初のそれに反していることになる。 「おくれたゆうびんしゃ」のナレーション曰く 「一台(誤訳で実際には二台)はトーマスが引っ張り、もう一台はパーシーが引っ張っている。荷物が重すぎて、機関車一台だけでは無理なのだ」 ちなみに郵便貨車一台の重さは30トン、荷物を限界まで積むと44トンなので、ブレーキ車も含めると合計100トン前後か なお普通客車一両が11トン、急行客車一両が33トン、トーマスやパーシーが単独で運べるかどうかっていうギリギリのラインにいるロッキーが130トン 牽引力はトーマスが95kNでパーシーが49kN 「トーマスとうちゅうせん」ではトーマスが一人で六台(200トン程度)牽いてたけど、パーシーが二〜三台牽けるなら不可能ではなさそう まあ担当がパーシーだけになっても貨車の台数は二台でほぼ固定されてるし、単純に郵便物が減ったと考えるのが妥当か >>503 クリケットがサッカーになっていたし、電話が普及したのかな? >>500 意外だな テレビだとヘンリーやジェームスがひいてるシーンもあるのに >>489 線や規模によるみたい ジェームスの事故はリアルだと取手駅の事故に近いが復旧までに何日かかったかは分からなかった 一昨日くらいにやってた衝撃映像の番組であった 駅に巨大な水たまりができてて列車が入ってきたらジェットコースターのような飛沫があがった って映像がトーマスっぽいなぁと思った トビーって木でできてるようだけど水に落としたら浮くのかな 欧米で発売されたSteamies VS Dieselsという第8期のDVDに特典として入ってる 蒸気かディーゼルかのクイズで何故かスペンサーがディーゼルに分類されてて笑った 顔が四角い=ディーゼルと勝手に勘違いしたんだろうか 蒸気機関車なのに蒸気出しているように見えないからパッと見蒸気機関車には見えないかな ネビルが登場時にディーゼル機関車に勘違いされてたけど それ以上にディーゼルっぽいゲイターやスクラフが登場するなんて誰が予想しただろうか 先週の放送でパクストンが「ディーゼルさんの声にそっくりです!」ってツッコんでたけど わりと声優かぶりのいるアニメでこのツッコミはどうなんだろうと思った(ディーゼルと声のかぶってるキャラはいないけど) フジでやっていた頃はアニクラやドナダグなんかも声優は別だったんだけどな テレ東に移ってからは双子や兄弟は同じ声優でというルールのようなものが出来てしまった だからって去年の映画のフライング・スコッツマンまで ゴードンと同じ三宅さんにしなくても良かっただろうにとは思った >>517 フジの時だと双子のどっちが喋っているか分かりやすかったよね。 でも『トーマスととくべつなてがみ』とかでドナルドの声のダグラスとかになってややこしくもあったw きっと双子の区別はスタッフも大変なんだな。 双子の場合、昔は声で判断できるから 「そっくりで分らない」→「声で分るだろ」と突っ込まれていたから 同じ声優というのはむしろ肯定派だった まったく縁のないキャラなのに声優が同じというよりは兄弟で同じなのはいいと思う 型同じだし広い意味では兄妹or姉弟ってことでいいと思われ >>521 これはなかなか盲点 あの二台って別々に活動できないのかな 普通に間に連結器あるし分かれて仕事しようと思えばできるんだよなぁ… 前スレの920にもあるように一台一台が非力だから二台一緒に行動することが多いだけで マックスとモンティのせいでトーマスが脱線したときに二人同時に出動してたけど トーマスくらいのきかんしゃでも厳しいのか ジュディとジェロームが単体で持ち上げられる重さは30トンで二台一緒だと60トン トーマスの重量は54トンだから普通にロッキーでもちょっと厳しいレベル 体重の話をされると一気に現実に戻された感じがする そうだ、この作品は何dもの鉄の塊が猛スピードで移動してる話だったな 前回の再放送は両方共ジェームスがトラブルを起こしかける話でなんか笑った あんな何もないとこでどっからあんなデカイ枝が線路に転がってきたのか それならこないだゴードンがひっかかったズボンのほうが あれは普通に洗濯物が飛んだだけみたいだから気にならなかったな アニクラの声優呼ぶのめんどかったのか知らんが ハット卿親子二人だけのために急行をひくトーマス トビーとしんごうの話で顔のないアニーとクララベルみたいな客車(名前知らない)がたくさん出てきて あれ結構いっぱいあったんだと知った ぱっと見ただでヒロ、エミリー、エドワード、ジェームスが引いてた 名無しの普通列車用客車っすね 支線の列車は大体あれを牽いてるし本線でも急行以外は同様の場合が多い モデルはアニーとクララベルと同じ 1,2期の頃は色もアニクラ寄りで顔付き&喋ることもあった というか、沢山いた普通客車の中でたまたまトーマス専用になったのがアニクラだったと言うべきか トーマスの逃げ道を塞ぐための演出なのかもしれんが 違う目的の列車が同じ時間の同じ時間帯に同じ線路を走るなんてこと実際にあるんだろうか 恐らく臨時運行であろうトーマスの列車が間に入ったことでダイヤが通常より混み合ってしまったんだろうなぁ 車内の雰囲気からするに、ハット母のわがままに息子が仕方なく付き合って列車用意してそうな感じだし イギリスの鉄道は基本的に左側通行で、少なくとも作中では3線ある線路の外側が上りと下り、真ん中が急行用として描かれることが比較的多いから、同じ方向へ向かう列車の線路が被るのも仕方ない気はする まあ現実の鉄道の場合はどうなのか知らんけど、普通は混乱のより少なくなりそうな選択肢を選ぶと思う >>536 ジェームスの靴紐の話時点では顔があったね 鉱山鉄道の客車はCGになってから顔がなくなったな 最後に顔があったのがいつかは覚えてないが まあ言っちゃうと支線客車に顔が付いてたのは「ジェームスのあやまち」だけだけど、その顔付き個体すら実はアニーorクララベルだったという可能性もあるわけで 高山客車に顔が付いてたのは後にも先にも4期だけだね そもそも5,6期とかは客車自体ほとんど出てないけど 高山鉄道で客車といえば、レニアスっていつも2両しか引っ張ってなかったよね 高山鉄道の客車は性格悪いイメージ いや主な問題がサー・ハンデルにあるといわれればそうなんだろうけど 《ボディをみがいて》の客車ってなんで脱線してたんだっけ? 顔のついたタール車も復活したことだしあっちの客車も忘れたころに復活するんじゃないかな 4月30日にキャラクタースペシャルやるのね 次はトビー編 ・さよならトビー ・ハンナははやいのがおすき ・トビーとフィリップ トビーとしんごう、は最近再放送されたばかりだからパスか ハンナははやいのがすき もわりと最近見た気がするが >>543 「脱線した」としか説明されてないから原因は不明。 性格については原作の初登場時から居た客車はスカーロイの入線の少し前とかに導入されていた彼とほぼ同い年の車輌だからだと思います。 古くてガタがきてるという特性を気難し屋な性格にしたって感じで。 >>546 トビーよりヘンリエッタのが存在感を感じるラインナップ GW中のスペシャル番組はこれだけかな まあそんな頻繁にやってる企画でもないからな >>550 あとは世界のなかまたちをまたやるくらいだね これまでやったキャラクタースペシャルって トーマス パーシー ジェームス ヘンリー ヒロ で合ってる? 誰が選んでるんだろう 次やるとしたらディーゼルと予想 きえたディーゼルきかんしゃたち ディーゼルのひみつ ディーゼルのはんせい このラインナップでいきそう セレクションされるのがEテレ初期ではなく割と最近のエピソードばかりで やっぱ最近の話のが評判いいんだなと思ってしまう >>554 Eテレ初期のシリーズはカートゥーンでも再放送されだしたし その兼ね合いがあるのかと思った 長編はヒロの頃からよかったけど、一時期の短編はひどかったもんな シャロン・ミラー時代と一括りにされがちだけど、実際ミラー女史一人に責任を押し付けすぎな部分は否めないと思う 彼女が脚本書いてたのは9期からで、その頃も天丼気味の話はあったにせよCG化後の13〜16期ほど叩かれてはいなかったはず 13〜16期もヘッドライターという肩書きこそあれ実際に脚本を書いたのは全体の半分程度で、残り半分はほとんど新参の脚本家が書いてた いわゆるスリーストライク方式(天丼)の話が量産された一因としては、12期→13期のところで古株の脚本家がミラー以外ごっそり抜けたことも大きいと思う また、残った数少ない古株(「エドワードとブラスバンド」「クリスマス・プディング」を書いた人)ですら 13期ではスリーストライク風の「パーシーのじゅうようなにもつ」を書いてるところを見ると、脚本の内容についてミラーより上の方から指示があった可能性も高そう 加えて既に言われてる通りヒロ〜ブルーマウンテンの長編4作は全部ミラーが書いてるけど基本良作だし あと、セレクションの基準は単に話数の問題もあるでしょ Eテレ初期である14〜16期の話数が計60話なのに対し、制作体制が変更された17期以降は21期まででも計124話、普通に倍以上ある >>557 ヒロの話が5年遅く公開されていたら ヒロはゲスト声優枠だったんだろうな Eテレ初期のがトビーメインとハッキリわかる話が多かったな っと、 そういや初期はヘンリエッタいなかったんだ あの頃は声優叩きとかもあったし、重箱の隅をつつくような部分もあった気がする >>561 声優叩きのみならず、放送局叩きもあったなw テレ東時代って移籍にあたり声優が代わったと思ったらすぐCGになったりで すごく大人の事情を感じた ティモシーはだいかんぱがやってきた話でも活躍したのかな ビルとベンがふざけてる最中にきかんしが一生懸命石炭くべてるシーンが入ったのは笑った いや注意しろや 今更かもしれんが、ミスティアイランドレスキュー大作戦のゲスト声優がオードリーだったのは 公開されたのがオードリー牧師生誕100周年に当たる年だったからなのか >>566 一番グロいシーンはゴードンがジャム運搬車に衝突する奴だと思う ジャムが血に見えて怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる