この駅どーこだ10
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
出題者が出した文章をもとに、駅名を答えるシリーズです。
とりあえず簡単なローカルルールを（皆が納得できる問題作りと解答を出来るように）。
（ただし、ここにあるのはあくまで今までのスレの流れで出来た基本です。絶対的なものではなく、内容改定や追加も様子を見ながらしていってくださるとありがたいです）
1.JR、私鉄、第三セクターは原則区別。 大手私鉄16社：東武、西武、京成、京王、東急、京急、東京メトロ、小田急、相鉄、名鉄、近鉄、南海、京阪、阪神、阪急、西鉄。
JR・第三セクター・上記16社を除く鉄道会社は、一般的に「準大手私鉄」などと呼ばれるものも含めてこのスレでは全て「中小私鉄」（ただしモノレールやTWR等のように区別がはっきりしないものは出題者の裁量で言葉を濁すなど、判る範囲で調整してください）
2.「民鉄」とは原則としてJR・市営や都営などの公営鉄道以外を指し、東京地下鉄（旧営団）も含むことにします。
3.常識で考えられる鉄道の駅（及び路面電車の停留所）と路線の範囲で出題してください。乗り換えに関しても同様です。
休止駅や廃駅を出題する場合は必ずその事を明記して下さい。
4.鉄道以外の交通機関や鉄道会社の関連会社の施設（商業施設やプロ野球チームなど）をヒントに出す場合は、必ずその交通機関の種別又は関連会社の業種を明記する事。
ただし以下の路線の場合に限り特例で明記は省略しても良い。
１・旧国鉄、ＪＲの連絡船（宮島航路を含みＪＲ九州の高速船は除く、ただし宮島航路は現在JR西日本から子会社として分社されてるので単に「JR線」ではNG、また宮島駅を現役の鉄道駅として出題する事は出来ません）。
２・バス代行輸送を行っており鉄道の乗車券で乗れる路線（東北のBRTについても代行バスの一種だが当面復旧の見込みが無い為こちらは明記が望ましい）。
３・ガイドウエイバス（高架区間のみ）。
5.臨時列車や臨時駅を出題したりヒントにしたりする場合は、「臨時」であると明記してください。
6.出題者は、解答をできるだけ1つに絞れるように問題を出題してください。 またヒントの中に、読む人によって明らかに解釈が異なるような単語や文章を入れないようにしてください。 （例：「駅前にはおいしい店がたくさんある」など）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>896
＞京成成田の項目が間違ってると思われ。
そのようだね。
ただ、それはそれとして…。
>>892
>>896の京成のサイトによると、昭和5年に成田花咲町－成田間開通および成田花咲町廃止となっている。
これを見る限り、京成成田駅を大正15年12月24日開業とは言えないのではないかと思う。 京成成田は成田花崎町を引き継いでると思ってるが、俺が間違ってるかもしれないな。
まとめると
明治最後の駅 磯光 明治45年7月21日開業
改元は7月30日なんで微妙なのは認める。
大正最後の駅 成田花崎町 大正15年12月24日開業
昭和最後の駅 北上尾 昭和63年12月17日開業
平成最後の駅 Jヴィレッジ 平成31年4月20日開業 明治最初の駅 新橋など。
大正最初の駅
昭和最初の駅
平成最初の駅
新元号最初の駅 御厨？
空白の部分の穴埋め頼む（他力本願寺）。 明治最初の駅 品川と桜木町（元横浜）
大正最初の駅 西金沢（元野々市）
昭和最初の駅 網野
平成最初の駅 半蔵門線神保町
新元号最初の駅 御厨 念のため。
1872年6月12日に品川 - 横浜間が仮開業してる。途中駅なし。 そういえば最初は品川からの仮開業だったな。
Jヴィレッジは臨時駅だから通常営業の駅としては三陸鉄道の払川と八木沢・宮古短大になるのかな？
後三陸鉄道に関して調べていたら今年秋に新田老駅が開設予定になってるので新元号最初は来年春予定の御厨よりも早かった。 >>873を修正・追加
1 JR東の駅
2 昔は2面2線だったが今は1面1線の無人駅
3 臨時列車が止まっていたがとあるきっかけで2001年から通過するようになる
4 地味に難読駅
5 今年から新型車両が導入される予定の路線駅
6 2010年に駅舎の建て替えが行われている
7 1936年に開業 >>903
1・2・4・6・7 艫作（へなし）
3、「リゾートしらかみ」停車
2001年ウェスパ椿山駅開業により通過となる
5、五能線 1.JRの駅
2.開業時は別名
3.隣駅の一つは特定都市区内
4.隣駅の一つは現在2.で上げた名を名乗る
5.今年のダイヤ改正で車両が総入れ替えされた >>906
1・5、香椎線 伊賀
2・4、長者原
3、土井・福岡市内 >>907
伊賀で正解
5.キハ40系→BEC819系300番台に変更 １．JRの駅
２．何故か各駅と書かれているので変だなと思ったらガソリン積んでるタンク車が駆け抜けたり土日に鎌倉行きの快速が来る
３．埼京線の乗り換えがめんどくさい
４，何故かたまに電車を映しに来る人がいる <- これが言いたかった 1.「Ａ市」にある「Ａ駅」(駅名と市名が同じ)です。
2.「Ａ駅」は、ＪＲの駅です。(他の事業者の鉄道路線の有無は問いません。)
3.「Ａ駅」から、その都道府県庁所在地駅まで、鉄道のみを利用(ＪＲ以外の鉄道も利用可。また、途中「乗換駅」として案内されている駅なら駅名が異なっても乗換可)して行く場合、
他の都道府県を経由しないと行くことができません。
(上記各条件は、2019年4月現在の定期旅客列車の設定状況で判定してください。)
さて、上記3つの条件を満たす「Ａ駅」が、全国に(少なくとも)6駅あります。その駅すべてお答えください。
1駅ずつでも、複数駅同時解答でも構いません。可能な限り随時返答します。
こちらで想定している6駅が全部出たら、終了とします。
(※なお、もし該当駅が7駅以上存在することが判明した場合、申し訳ありませんがそのつど訂正します。) >>911
まず町田、古河
久留米は一旦大牟田へ行って西鉄使えば佐賀県通らずに済むし… >>912
まず、町田・古河は正解。
久留米は、おっしゃるとおり不正解。説明(理由)も想定通り。 >>914
両方ともJRの駅ではないのですが…
>>911
追加で相模原（横浜線） >>914
八潮・稲城とも、条件2を満たしていない(ＪＲが通っていない)ので不正解です。
>>915
気仙沼は正解です。
>>916
相模原は橋本・相模線経由で横浜へ行けるため不正解です。
>>917
志布志は正解です。
想定の6駅まで、残り2駅。 残り2駅のヒント
2駅とも、災害による長期不通区間が復旧すれば、
他の都道府県を経由せずに都道府県庁所在地駅まで鉄道のみで行けるのですが、
現時点ではまだ復旧していないため、他の都道府県を経由しないと行けません。 >>920
阿蘇、正解です。
あと1駅。がんばって探してください。 >>922
相馬、正解です。
これで、想定解答6駅が全部出ましたので、終了します。 1.1社1路線の駅
2.駅名は二つの単語を合わせた漢字四文字の○○△△
3.○○駅も△△駅も同一都道府県内に存在する
4.3の駅は2駅ともに当駅所属路線を運営する会社の路線が乗り入れる
5.4の路線はいずれも当駅所属路線とは別路線
6.短い編成と長い編成が停車する
7.長い編成の下り列車は全列車下り方面の隣駅止まり
8.短い編成の上り列車は全列車上り方面の隣駅止まり 1隣の駅は白！
2その隣は競馬！
3白じゃない隣は二股！
4二股の前に線路いっぱい！ 山登りが好きな太郎くん。
彼に3つの質問をしたら全部同じ答えが返ってきました。
(1)キリマンジャロってどうですか？
(2)南極最高峰に登りましたか？
(3)この駅名は？ >>927
1 白山
2 関屋
3 信越線、白新線
4 新潟車両センター
A.新潟 >>929
新潟は、隣が信越線、白新線、上越新幹線と三股になっている。
よって条件を満たしていないので不正解。 >>930
新幹線の引込線がまだ白新線・信越線と並行してる地点で
沼垂方面への貨物線が分岐してるから北に開いた二股になってるぞ
非営業線をカウントするなら当然貨物線もカウントしなきゃならんだろ >>931
上越新幹線は普通に営業しているわけだが。 ちなみに3の「隣」を東新潟か越後石山とすれば
白新線と貨物線、信越線と貨物線で両方とも二股だな
しかし4「二股の前に線路いっぱい」とあり、前か後かってのは正解駅基準だろうから
どっちもペケ、ついでに>>931の解釈もペケだな
いずれにしても雑な出題でよろしくない >>934
は？
何を言っているかさっぱりわからん。
信越本線も白新線も上越新幹線も営業しているわけだが。 >>937
上越新幹線の新潟駅－新潟新幹線車両センター間は回送列車しか走らないって話だったんだが
どうでもいい >>938
新潟－燕三条（以遠）の話をしているわけだが。 >>928
太郎君へ4つ目の質問
4 モニタはどこの使ってましたか？ >>943
>>929で100点だよ
ヒントを出してる順番を考えてほしいね
1と2を満たす3、1と2と3を満たす4
3と4だけ考えて二股も三股も一杯あるじゃないかは詭弁だね
順番を考慮するのはクイズの基本だよ！残念！ >>944
は？
>>930にあるように、1と2を満たす3が二股じゃないんだが。 >>944>>946
もうそれで正解でいいからさぁ、そろそろ2人とも引っ込んでくんない?
>>927をずっと引っ張られてもウザいだけ。
出題不備の>>944は開き直ってるし、ダガ厨の>>946他はしつこいだけだし、不毛な議論。
続きは他でやってくれ。 >>947
> もうそれで正解でいいからさぁ、
不正解なものを正解にはできんだろ。 >>948-949
お、ちゃんと読んでくれたのね。
でも残念、お前は何もわかってない。
>>947で本当に言いたかった箇所はここ。
↓
> そろそろ2人とも引っ込んでくんない?
> >>927をずっと引っ張られてもウザいだけ。
> 続きは他でやってくれ。
要は「お前しつこい。目障り。失せろ。」と言うこと。
出題不備を開き直る>>944も大概だが、しつこく「だかだが」連投を続けるお前も怖い。
クラスや職場で浮いてない?大丈夫? >>950
それはあんたがとやかく言うことではない。
とにかく、問題が不備であることを出題者が認めない限り、話は終わらん。 >>950
ってか、問題や回答の話をせず、
単に仕切りたがるお前の方がよっぽどウザい。 出題不備なら不備で打ち切って、次の問題に移った方が良いよ
この状況なら全員、納得だろう
出題者に謝罪を求めるようなことはこれ以上要らないし ①関東大手私鉄
②各停のみ停車
③地下鉄の駅に乗り換え可
④今回のダイヤ改正でこの会社で唯一の駅になった >>954
1・2、西武新宿線 中井？
3、大江戸線
4、ホームに停車電車があるとき、通過電車が上下共通の
副本線（中線）を通過する唯一の駅 >>954
>>874-875を参照
>>956
そういう場合の④は、「この会社では唯一〇〇な駅という特徴を持つ駅」などの様に言わないと。
>>955でも言われているけど、文面通りに受け取ると「この会社に属する駅はただ一つだけ」となる。 >>956
自分は出題者ではないが・・・
沼袋も、仮設ながら上下共通中線で追い抜くから、中井は「西武で唯一」じゃないと思う。 問題
1.「当駅」は、JR1路線のみの途中駅です。
2.「当駅」を始発駅とする旅客列車が、上下両方向とも存在します。
3.「当駅」を終着駅とする旅客列車は、上下両方向とも存在しません。
4.上記「2.」に該当する「下り方向の列車の最遠の終着駅」を「A駅」、「上り方向の列車の終着駅」を「B駅」としたとき、
「A駅～B駅」間の移動は、「当駅」を経由せずに乗り換えなしで行くことができます。
5.上記「4.」の、「A駅～B駅」間の普通乗車券(大人片道)は、480円です。
さて、「当駅」はどこでしょうか？ >>954
①小田急
②各停のみ
③代々木公園
④単一の島式ホーム駅はほかにない
が正解です >>962
何回も言われているけど、それなら「この会社で唯一の駅」とは言わずに「この会社で唯一のホーム配置方式の駅」等の言い方をしなければならないだろ？
もう少し日本語を勉強してから出直して来い。 問題
1 JR九州
2 登録有形文化財の駅舎
3 土日祝に駅弁販売あり
4 この駅から「か」と「が」を取ると今日からはじまるものになる １、関西大手私鉄
２、この路線は各停しかない
３、地下鉄に直通する列車もある
４、ＪＲにも同じ駅名がある >>969
けいはんな線の吉田かな?
1.近鉄
2.3.Osaka Metro中央線直通各停のみ
4.弥彦線の吉田(ただし読みは違う) >>971
吹田だと２が引っ掛かるな。
(阪急千里線には堺筋準急がある、駅を通るとは書いてないので有効と思われるけど果して？) ①約一か月設置された臨時駅
②最高地点にある駅だった
③乗降不可 >>969
>>977
追分(京阪京津線)も条件を満たしていると思うが？ 問題
1 JR幹線駅。
2 単線区間、交換可能。
3 同じ県内に「この駅と同音異字＋カタカナ」の駅がある。
4 2011年3月にこの駅で脱線事故があったが、直後の大震災のせいで報道はかき消された。
5 名古屋城跡まで徒歩40分。 滑川
Wikipediaでは徒歩45分となっているが。 >>980
正解
さすがにだまされなかったか。
40分ってのは転記ミスでした。 >>980
前言撤回。
不正解だ!
滑川はあいの風とやま鉄道・富山地方鉄道の駅 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
