こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です41行路

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 13:18:57.01

前スレ
こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です40行路
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1518360208/

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 10:58:00.56

某区で採用されたUは遅刻歴があるにもかかわらず、
推薦者が車掌区の実力者だったため見事に合格。
やる気や実力を持ちながら社員試験に不合格となってしまった者は何人もいる。
結局、契約から社員になれるのはコネのみ。
どんなクソでもコネさえあれば簡単に社員になれる。

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 11:14:26.78

>>101
そういうバカな事やってるから世間での西の契約社員の評価が最悪になってるんだよな
西の契約だけはやめとけって話、仕事探してる時にどれだけ聞いたか

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 12:02:03.94

>>99
臭く、きたない鉄ヲタはお引き取りください

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 12:47:05.61

>>83
阪急は減光したら、きっちり返してくれるな。
一方で見習時代に減光しなかったら、減光→ハイビに変えてくれる当社。（親方は見習いの分際で減光するなという人やった。）

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 13:53:59.19

車掌が乗務中にタバコ吸ってても、もみ消す会社だからなー

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 14:02:52.13

給料的にJRが副業なんじゃない？

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 14:35:56.37

拘束時間的にはJRが本業だな

おかしな話だな。

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 14:35:59.81

>>105
タバコだけにもみ消すってか

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 14:37:50.39

ヒロカンシャwww

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 20:59:58.13

鉄道オタク界隈が山陰に貨物迂回させると騒いでるな
まぁ瑞風走らせてるから輪重はクリア
乗務員手配が難しい線見も
組合も首を縦に振らんやろなぁ
交渉してる間に本線開通

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 21:52:41.80

や組糞

**名無しでGO!** · 2018/07/13(金) 23:35:50.21

貨物をうちのウテシが牽くの？
瑞風担当ならいける？
詳しくなくてごめん。

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 00:03:46.22

建設工事部が復旧専門の区所作るってよ。山陽本線は3ヶ月で直す気らしい。山陰迂回の手続きしてる間に山陽本線復旧するんちゃうか。

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 01:01:21.72

>>112
DL持ちやないと無理

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 11:13:29.46

臭く、きたない鉄ヲタは全然気づいてないけど貨物輸送のための第2種鉄道事業免許はどうするんだろうな
山陰も細切れでしか持ってないだろ

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 14:07:39.89

>>101
kもiも落ちて残念だよ

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 14:14:28.90

何年も前から採用情報のページに第二新卒の項目があるけど、毎年見てるけど募集してるの見たことがないんですが実際に採用した実績あるんですか？

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 16:13:54.30

ありますん

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 16:30:41.91

工務は時々いる。運輸は知らない。

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 17:27:49.57

工務系の経験者優遇の採用じゃないの？
1年で社員になれるやつ

**名無しでGO!** · 2018/07/14(土) 17:31:03.03

専門社員採用のことじゃね？
あれ運輸もやってるなんて初めて聞いた
車両は機械系経験者や車両メーカーからの転職組がそこそこいて瑞風にも乗務してるけどな

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 00:02:09.88

やっぱり運輸系は無さそうな感じですね

ちなみに経験者採用は第二新卒の項目の次に書かれてます。
工務系と産業医を募集してるもよう

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 00:27:18.45

工務系なんて新卒じゃ全然人足りてなくて、運輸系に落ちた文系卒を保線区や電気区に配属する始末だからな。使えるかどうかさえ怪しい新人を一から育てるのに比べたら経験者雇った方が早いわな。

専門知識のいる工務と違って運輸系の経験者は優遇されへんのか。。。

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 00:56:35.77

運輸や営業系は経験が逆に邪魔することになるかもね

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 12:05:15.74

規制値8月まで下げれないらしいやん

これから暑くなる一方やのに

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 13:51:56.59

レールの温度で徐行するんだね
なんでJRだけなんですか？

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 13:54:40.09

お客様に安心感を与える為

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 14:17:55.98

マスゴミへの安全アピール
社長自ら記者会見で宣言したから、
とにかく止める実績を作らなければいけない

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 16:56:01.68

大阪北部地震とレール温度上昇どう関係あんのや

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 17:43:47.85

レールは鉄だから熱くなる膨張して伸びる。通常なら膨張を線路のバラストで抑え込んでいるが、地震でバラストが緩み、膨張を抑え切れない可能性がある。
そうすると動揺や最悪の場合、脱線にもつながってしまう。

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 18:59:51.38

梅小路で手歯止め外し忘れで脱線したらしい

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 19:06:02.35

レール温度上昇で抑止？
保線をサボってると言われても仕方がない
人員削減のツケだろうが

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 19:11:24.72

>>132
アーバンは地震のせい
ローカル線は仰る通り

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 19:30:23.27

>>133
地震のせいとされても既に1ヶ月以上経ってるからな
社員としては理解出来ても客への説明は面倒だよ

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 19:54:28.17

ていうか地震の時に規制値変えたんなら定例会見で先に言っとけよって話だよな
地震前に3ヶ月予報で今年の夏は猛暑になるでしょうって言ってんだから

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 20:55:35.60

降雨の徐行や運転見合わせの規制値って公表してる？
客からすれば、どの程度の雨で止まるのか見当がつかないので
対応のしようがないと思う

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 20:59:59.17

>>136
風規制とか震度規制は公表してるよな
雨規制はややこしくなったから余計にきちんと世間様にお伝えしないと「なんで晴れ間出てんのに雨で運転見合わせしとんじゃい！阪急はもう動いとるやろ！！」と厳しいお声をお掛けするお客様を撲滅できんだろうに
広報仕事しろ

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 21:33:47.35

大雨で列車止まる事については、HPにマンガ載ってるやん。

それに(例えば)時雨量55mm連続雨量210mmで規制かかりますったってそれがどの程度の雨か一般のお客様には理解し難いし、そもそも鉄道雨量計の数値をお客様が知れないやろ。
地震や強風の規制値は全社でほぼ一定だけど、降雨規制値って数駅毎に変わるから社員でも全部理解してる人少ないのでは。

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 21:35:32.24

>>135
ごもっとも。実は規制値下げてました、なんて後出しじゃんけんみたいで気分良くないわな。本社は何してるんや？

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 21:38:12.28

精密な点検が終わったら所定の基準に戻るの？

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 22:38:54.20

大阪支社亀山鉄道部が管轄してる関西線亀山～加茂はアーバンに入るん？

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 22:43:01.14

>>140
点検というか夜間にレールを固定してるボルトを全部緩めて締め直す作業が必要。何万本もあるから一朝一夕には終わらないよ。

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 22:46:04.48

でも、私鉄はそれをやったから徐行しないんだよな
私鉄凄いわ

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 22:56:18.54

うちの会社仕事に全然プライドないよな

遅らせて当たり前
商品であるダイヤを傷つけて何がCSや(´・ω・｀)

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 23:25:05.71

>>143
私鉄とJRでは保線作業における基準値が違う
現行の法制度では基準値は鉄道事業者が省令等に基づいて自ら決めて国土交通省に届けりゃいいことになってるから文句があるなら国土交通省に言え

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 23:31:32.76

>>144
うちは人殺しやからな

**名無しでGO!** · 2018/07/15(日) 23:33:14.49

>>145
いっそ全ての基準を私鉄と比較したポスターでも作って掲示してほしいわ
すぐ阪急は～とか近鉄は～とか言われてウザすぎる

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 00:17:02.36

関西某社だけど、着発線変更だろうが災害規制だろうが無線飛ばして終わりだからな
JRさんみたいに通告券書くことも無ければ、無線も復唱せず「了解」で終わり
ま～テキトウだよ

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 00:46:35.59

この会社プライドないというか、本社は実力のない変なプライド持ってる　現場経験してないのに。
現場は全員契約にして社員が消えても十分回る仕事。

プライド持てるわけない。そもそも自分ら能力低いのに。

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 01:23:37.63

そもそも着発線の変更ごどきで通告なんかいらなくね？
この会社はいつまで古くさいシステムのままなのか

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 06:11:52.09

つ無通告

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 06:54:41.61

警戒現示出して無通告って制度上はあるけど実際やってんの？

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 07:24:46.65

無通告あるけど結局一旦止まって車掌に連絡せなあかん

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 08:07:19.64

実際は場内で止まってから運転士に
無通告の着発線変更しますと情報連絡はしてるよな
アーバンで無通告は稀やけども

地震の時は珍しく無通告連発してたけど

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 09:02:03.86

>>147
私鉄は…ですが、JR西日本は…です
私鉄並みのサービス、正確性を求めないでください
不満は消費生活センターへお願いします

こんな掲示を張り出せばいい

どこかの航空会社のように、これで国土交通省から叩かれて
倒産して、社長変わって、まともな会社に生まれ変わればいい

そういえば、名鉄の駅構内には、航空機との接続は保証しておりません
鉄道が遅延して乗り遅れた場合、一切補償しませんってしつこいくらい掲示が貼ってある

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 11:16:07.00

私鉄は止まらない、JRはよく止まる

普通の人が見たらそう見える

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 12:27:51.42

止めるにも理由はあるんだから世間様からの批判は甘んじて受ける覚悟で基準を広く世に公表すりゃあいいんだよ
綺麗事だらけのクッソきもいCMなんか流すよりよりよほど大切な広報活動だろ
広報や総企はｼｬｯﾁｮが定例会見でマスコミからフルボッコにされるのがそんなに怖いのか

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 16:05:02.67

迷ったら止めますって言ったから止めてるんだ
文句あるかくらい、社長は言えよ

そこまで開き直れよ

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 16:19:00.56

わかる(笑)
実に率直な現場の意見

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 18:09:52.00

>>158が良いこと言った
マスコミに弱すぎ

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 18:13:00.75

社長は止めすぎてごめんって謝ってしまったからな
あいつ口臭えんだよ死ね

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 20:05:19.52

>>161
ﾜﾛﾀ

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 20:08:43.77

>>153
走行中に連絡電話と無線機とれなくした弊害だな。
運車間で異常時的な業務やり取り出来んのは何かあったらどうするんだろな。

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 20:46:30.56

>>163
でもそれは大胆な改善だと思うよ？
やっぱり集中力途切れるもん、無線受信すると。

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 21:47:17.33

株主総会で地震の時は長く止めてすみません。って謝っときながら新幹線の件ではダイヤ至上主義だからダメなんじゃないか？って批判されてたのは意味わからんかった。
ダイヤ至上主義なら、地震の時でもとりあえず動かすやろ。

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 21:48:27.09

近鉄さんとか南海さんは運転中でも車掌と電話で話してるもんな
ああいうのは見習わずにしょうもないことばっかり見習うんだもんな

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 22:16:50.92

昔は普通に話してたよw
それで事故になったなんてなかった

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 22:34:04.05

まあうちの場合は無線に耳を傾けてた結果ああなったんだから、こればかりはどうしようもない。

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 23:05:48.17

タクシーや路線バスでも当たり前にやってることなのに
鉄道で運転中の無線が危険なら、タクシーやバスは危険どころじゃないだろ

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 23:41:38.94

新幹線並みの保安度にすれば

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 23:41:54.10

>>168
無線に気を取られたのが原因じゃなくて、無線に気を取られただけで事故るような精神状態のまま乗せたのが原因だろ

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 23:45:55.47

本人は無線してないやんなw

**名無しでGO!** · 2018/07/16(月) 23:48:24.31

そもそもいろんな事が一緒に出来ない子は運転席に座るべきではないよね
それは適性というより素質とか資質と言うべきか

**名無しでGO!** · 2018/07/17(火) 01:52:55.95

晒し上ゲておく。

**名無しでGO!** · 2018/07/17(火) 06:49:39.58

たまに走行中に天の声聞こえてくるけどな

**名無しでGO!** · 2018/07/17(火) 11:58:05.05

ﾎﾟｯﾎﾟﾎﾟｯﾎﾟﾎﾟｰ(＾ω＾)

**名無しでGO!** · 2018/07/17(火) 22:17:58.16

>>149
ほんとそれ
今も5年後以降も本社に現場上がりの課長クラス以上って居るのか？
こんな状態では本社と現場の関係なんて子会社または別会社も同然だわ

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 09:31:55.26

１７日午後５時すぎ、兵庫県明石市大明石町１、ＪＲ明石駅のホームで、ビールの中ジョッキを持った６０代の男性が播州赤穂発野洲行き新快速の車両に乗り込み、明石署に通報された。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180717-00000017-kobenext-l28

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 09:49:58.55

見たら笑ろてまうけど通報しようとは思わんやろ普通

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 09:59:12.98

とりあえず車掌に言うだけ言ってあとはよろしくと逃げていく客
不審者、不審物、異音、遺失

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 13:45:38.87

ただの空転で「台車が」「不具合が」「異音が」とうるさく電車止めさせようとする妨害客をつまみ出してあとはよろしくと逃げていく客を
これは神客だからええけど

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 14:39:32.75

神客なんていないよ

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 17:04:30.02

赤穂線どうした？
一昨日から３日連続、ほぼ同じ時間帯に伊部で信号トラブルとか…。

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 17:34:55.24

暑さで壊れてんちゃうの？

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 18:06:02.56

長期不通区間の乗務員ってなにしてるの？

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 18:13:41.47

土砂すくいに行ってこいよサボリーマンども

**名無しでGO!** · 2018/07/18(水) 20:17:58.90

穀潰し

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 07:44:28.47

ようやっと一斉伝達しますとか言い出してるけどデジ無の列番設定器活かして文字で通告伝送するとかいう話はどうなったんだ
しかもスマホでSMSをプッシュ送信しますとかアホかと
震災クラスの大災害になったら即刻通信規制かかって使いもんにならんのわかってんのかね

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 07:48:05.48

鉄道関係の回線は規制から除外されるよ。
まあ通信設備の寸断が考えられるが。

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 15:38:05.92

毎日、昼の新快速は運休ですか？

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 16:46:00.25

通信設備が寸断されるような大災害になったらもはや通告がどうのこうの以前に運転そのものが不可能だから、あまり問題ないのでは。
この前の地震や大雨の時のような場面で役に立つようなものを目指してるんちゃうの。

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 17:52:09.35

>>190
お天気に聞いてね

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 18:44:21.44

>>185
訓練と業研

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 20:41:19.84

同じようなこと客に聞かれて「明日の天気次第ですね～☆彡もうこればっかしは私らでどうしようもないですからね～」って言おうとしたのに間違えて「神に聞け」と言ってしまった

**名無しでGO!** · 2018/07/19(木) 22:14:08.87

https://shindanmaker.com/682555
これやってみなはれ
ワシの結果↓
発令
近畿統括本部大阪支社大阪車掌区車掌

福知山支社福知山運転所運転士を命ずる。

**名無しでGO!** · 2018/07/20(金) 05:57:33.80

中期経営計画の説明もしないのに
マイオピのテーマになっているのは何故？

**名無しでGO!** · 2018/07/20(金) 07:30:08.82

マイオピほど現場長の方針がわかるものないな

・日数指定して確実に提出させる会社洗脳、やり手タイプ
・とりあえず提出して参加率水増しタイプ
・自由参加だから自分も読むヒマないからと強制しない現場主義現場あがりのタイプ

2006年からテーマに沿う指定論文になってるんだけど、どこに自分の主張があるんだろうな

**名無しでGO!** · 2018/07/20(金) 07:54:08.30

自分の時間にやるものを大々的に募集するとか
変わらない会社だなと思う

**名無しでGO!** · 2018/07/20(金) 10:15:51.30

変える人がいないからね
社長すら大して変えられない

**名無しでGO!** · 2018/07/20(金) 13:10:44.24

>>198
全くだわ
そんなに会社をあげてやりたいなら、提出者に超勤対応すれば参加率も質も少しは良くなるのになw