金券ショップを愛用している鉄ヲタ　7軒目

**名無しでGO!** · 2018/06/18(月) 17:15:28.32

>>496
「どうやったら人に理解してもらえる文章になるのか」を考え直した方がいい。

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 06:06:30.92

新宿で近鉄2千円で売ってたわ
たけーｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 13:47:32.36

>>498
利用地区で2000越えてる
そこは安いぞ

http://www.igami.co.jp/sale/railways/kintetsu

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 15:50:14.62

新宿ロリータで今日から有効の普通乗車券都区内→富山6480円がなんと2000円。C制だけと見た感じ乗変付いてないから、知識ある人は加工素材としてかなりお安くなりますぞ。
見た目汚く無いけど、乞食に拾われて流れ着いた位にしか想像力浮かばない。

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 15:57:52.36

店員がやるんじゃだめなのか
ほぼ4480円引きみたいなもんじゃん

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 16:11:42.81

>>500
昔ヤフオクでそんな感じに加工向けな乗車券落札して乗変して旅行行ったら
震災で途中で旅行中止になったわ

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 16:45:24.33

>>501
乗変してしまったら他の行先に使えなくなるし
店員がやらずにそのまま売った方が使い道が広いと思うが

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 16:59:29.12

>>503
店員が都区内→大阪市内に乗変してから売れば、間違い無く6000円くらいでもすぐ売れるが
富山は2000円でも微妙。富山へJRで行く客は金券屋には来ないから。

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 17:28:12.83

>>498
菌鉄の株主総会が22日で、来週から新券が出回るが、どれくらいの値が付くかな。

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 20:15:21.44

>>500
現金購入の乗車券なんて持ち込み側のメリットあるの？
素直に窓口で払い戻しした方が得だろう。

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 21:45:32.73

なんか「金券屋にしか頼れない」事情があったんじゃない？
金券屋側はほとんどタダで手に入れただろうし。

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 22:37:26.32

>>505
地震後の運転再開が最も速かったのは
株主総会対策だなw

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 23:21:20.54

https://i.imgur.com/dMt8SuB.jpg

**名無しでGO!** · 2018/06/19(火) 23:23:18.47

>>508
JR西日本が地震後の運転再開が最も遅かったのは
こちらも、株主総会の４２５団体対策だなw

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 01:19:00.26

>>509
コメントくらい書こうよ、コミュ障。

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 01:25:17.01

>>500
この前、日曜日の午後に新橋駅のポンヌッフの側で当日の長岡駅発二日間有効の東京フリー帰り券を拾った。
所謂E電区間乗り放題と長岡までの普通乗車券として使える切符だったのだが、あまりにも可哀想だったので駅員に届けといた。

券面はきれいなままだったし、これを金券屋に売りに行く古事記が居ても不思議じゃない。

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 08:25:12.95

>>500
ラクマで手数料無料時代、よく出品されていたな。
稚内－鹿児島中央の切符。

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 08:45:17.33

これ落としてた人が届け出てたら捕まるんじゃないの

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 15:23:34.96

>>513
210円引きの現金に化ける魔法の紙かw

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 19:13:12.40

>>509
びゅうが980円なら安いな
クオカ978円ってそんなに今安くなっているの？

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 20:55:33.90

大阪駅前ビルの金券屋で近鉄の株主優待券が2200円とか異常なくらい値上がりしてた
名阪まる得切符廃止の影響だろうな
金券屋も商材が無くなって大打撃だろうし
今度昼間特割きっぷが消える

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 21:41:51.77

>>517
レールウェイカードも消える。

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 21:44:46.58

>>517
阪急阪神の回数券もな

**名無しでGO!** · 2018/06/20(水) 22:36:48.30

>>519
それ新宿で1600で売ってたけど
お買い得なの?

**名無しでGO!** · 2018/06/21(木) 13:50:52.79

>>514
クレカの奴なんか特にそう思うから手を出せないよなぁ

**名無しでGO!** · 2018/06/21(木) 18:41:06.65

>>517
22日株主総会で、25日頃から新券が出回るから、この週末に使うのでなければ買うな。

**名無しでGO!** · 2018/06/21(木) 22:14:56.71

>>520

> それ新宿で1600で売ってたけど
> お買い得なの?

それは517が言ってる「阪急阪神回数券」ではなく、値段からして阪急阪神株主優待乗車証の４回券だ。
関西では１枚410円売りが主流だから使いきれるアテがあって、券のコレクション目的の鉄ヲタにとってはお買い得。

**名無しでGO!** · 2018/06/22(金) 21:42:58.11

東武池袋は全然ないなほとんど新券
北千住は大盤振る舞いなの？

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 01:59:13.75

近鉄株主優待乗車証２０１８年１２月末まではいつ入荷するの？

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 08:06:38.84

>>523
単純に関東では珍しいから買ってみた
阪急のりつぶしてないからだいたい元取れればいいやというかんじで

**名無しでGO!** · 2018/06/23(土) 08:50:40.78

>>525
三つ前のレスも読めない人？
>>526
珍券目当てなら買って損はないかと。

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 14:01:07.47

>>496
ちょっとδ株優ってのが意味わかんないんだけど、
「五番街」と「多重価格」ってことはこれだと思うので撮影してきた。
https://i.imgur.com/JkNrygI.jpg

とりあえず、今後はもう少し「他人に理解してもらえる文章」を書くことを心がけましょう。
意味不明の記号や五番街だけ書かれても「五番街？マリー？？」って思われるだけでちんぷんかんぷんなんで

私は金券屋の外のしよーケースを撮影するカメラすら持っていない貧乏人なので横浜西口五番街の金券屋の相鉄株優の二重表示価格のショーケースを撮影してきてください

って書かなきゃ意味が通じませんよ。

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 14:06:46.48

ああ、δって某私鉄のロゴか…
こりゃ分からないわw

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 15:23:27.38

>>528
ひでー金券屋だな
同じ商品売るのに客がどの駅名言うかで値段変えてるのか
関西でこんなの見たことない

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 15:57:07.09

>>530
関西でそんなことやったら袋叩きにあうわ

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 16:49:05.77

客を舐めた商売でも店が成り立つ関東はダメだな

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 17:39:06.76

>>530-531
ってか、これってショーケースを見れば株優を買えばいいってわかるんだから「湘南台」って言って買う方がバカだよね？
実際に湘南台って言ったら335円を要求されるのかって実験もしてないんだし。

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 19:17:43.13

いや周りの行先と値札の向こう側までチェックしなきゃいけないから
騙される客は絶対少なからずいるだろう

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 20:01:20.24

近鉄株主優待乗車証２０１８年１２月末まではいつ入荷するの？
６月２５日月曜開店時には入荷してるのか？

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 21:06:41.09

>>535
大阪市内在住の近鉄GHD株主だけど、まだ届いてないよ

**528** · 2018/06/24(日) 21:40:19.20

>>530-533
とりあえず、この横浜西口五番街の金券屋がなんでこんな売り方をしているのかなんだけど
時系列を追って見てた人間ならわかる理由があるのでフォローしときます。
この店ではもう10年以上も前からこんな感じで店頭に相鉄ばら売りを並べていました。
ほかの商品に駆逐されるどころか金券屋の取扱商品は減る一方なのでいまだにショーウィンドウの主役を張っているわけです。
そして数年前まではいずみ中央や海老名は回数券を売ってましたし湘南台ですら株優の在庫がなくて回数券を売っていた事がありました。
しかし、2～3年前に相鉄が株主引止め策の一環で優待乗車証の進呈数を倍に増やす施策をとりました。
市場に出回る優待券の数が倍になったため一気に飽和する事になり、相鉄株優の相場は一気に下落。
220円とかでも売り切れることがほぼ無くなったものの、五番街の店は万が一株優の流通が途絶えるケースを心配してるのか、
また、ほかに並べて売るような商品も無くなったからなのか、昔のままのショーケースを維持しているという状態なのです。

店頭で実際に「湘南台まで！」と言って何をいくらで売ってくれるのかは買ってないのでわかりません。相鉄に長距離乗る用事もないしｗ
どなたか相鉄の株優を一枚くらい買ってもいいぜって方が居ましたら人柱になってみてください。
万が一「335円ですｗｗｗ」って言われたら、「あっ、じゃあ株主優待券のほうください」って言えば回避できますので。

>>529
これですか.....
http://www.sotetsu.co.jp/group/images/about_il001.gif
自分なんかは「Ｓの字の変形」って認識してたんで「δ」と言われても全くピンと来ませんでした。
ＰＣから見るとこのロゴに似てなくもないのですが須磨穂からδを見ると全く似てませんでしたｗ

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 23:11:36.05

株優枚数増加や、適用範囲拡大は相鉄だけじゃなく京急、東急、京成なんかもやっている。
特に20単位以下の株主には手厚く…という安定株主対策。

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 23:22:25.17

>>536
兵庫県だけど、土曜日届いたよ

**名無しでGO!** · 2018/06/24(日) 23:51:01.84

>>537
横浜駅界隈は一番の需要があるから高いのは仕方ないが、この店はあくどいね。
海老名以西の小田急沿線民だが横浜や羽田に行くために、
いつも新宿で相鉄株優買っている。
相鉄は沿線で途中下車しないから株優以外で乗ったことない。
新宿で買うとかなり安い。神奈中の優待券も安いなあ。

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 00:54:00.82

>>537

> ＰＣから見るとこのロゴに似てなくもないのですが須磨穂からδを見ると全く似てませんでしたｗ

Androidスマホから見てるけど、ヘタ付のメロンにしか見えないな。

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 01:00:33.13

これは釣り値じゃないの？
湘南台で買うといずみ中央の値段で買えて（店員間違えたか？ｗ）お得みたいな
そのいずみ中央の値段自体が安くないとか

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 01:41:23.47

新宿の金券屋で売っている株優、たしかに安いよな。相鉄に限らず他の私鉄も。
競争が激しいからだとは思うが。

株優ではないが昨日JTBの旅行券新宿西口で96％で仕入れてきたが、池袋の某金券屋で1000円券だが95％で
売られていた。旅行券の下落もすごいな。

【11.3m】 · 2018/06/25(月) 01:48:03.99

>>536
沿線施設～乗車券と株主優待乗車券(票)は別物
>>540
休日回数券の方が大概安いから西瓜で買ってそれつこてる
>>543
新宿金券街ですら店毎に値段ばらばらだから

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 02:00:28.98

>>544
近鉄沿線～は１１月末有効期限で６月初旬に入荷してたな。

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 08:25:38.06

>>545
沿線施設は7・12月末期限。
11月末期限は株主優待の方。

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 13:50:58.77

どーでもいいことだが
難波の高架下の金券屋に20人以上行列あったんだが何かイベントでもあつたのか？
亀行って一時間潰しても列残ってるしなんなんだ

あとその北の五さろの金券屋で近鉄株切符2080て貼ってあた

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 15:03:38.13

>>547
それこそ近鉄の株主がこぞって売りに来てたのかもw

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 15:30:44.20

京急電鉄株主優待制度を拡充！少額投資でも株主優待をご利用いただけるようになります！
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20180625HP_18073MT.html

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 15:38:39.37

>>547
そこの店、以前すかいらーくの株優が出たときも大行列だったわ

**547** · 2018/06/25(月) 17:29:34.78

その北の五差路んとことかサブウエイの近くとかは
だーれも並んでなかったんだよな
そんなに差があるもんなのかね

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 18:41:23.46

>>549
「何？」って感じ。供給が増えても、需要側が価格決定権を持っているから。
それに小単位株主優遇は、京成や東急でもやっている。

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 21:02:02.97

>>551
高架下の店、ミナミの他店に比べて立地が悪いからその分売価も買取も頑張ってるんだろうな

自分がミナミで周る金券ショップはココと五差路のとこ、地下の御堂筋線脇の2店となんばウォーク手前、
戎橋筋の大黒、南海本通、新歌舞伎座跡地前の甲南ってとこか

キタだと駅前ビルのキャビン中心に周る(新橋店にも行ったｗ)

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 21:20:17.70

横浜5番街のチケットショップは以前「これ海老名まで使えますよね？」と聞いた上でさがみ野まで買った。
店員の反応がどうだったかは覚えてないが。

横浜だと相鉄改札出てすぐの場所にJマーケットあるけど「当店では鉄道回数券、乗車券は扱っていません」との看板がある。
大家の意向ですかね

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 21:46:26.85

そういうのあるかも
阪神三宮の改札付近の金券販売機あるとこも
JRはあっても阪神はない

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 21:50:11.42

名阪特急ネット割
まる得廃止後の乗車率が良くないのかね
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/meihanhayawari.pdf

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 22:17:51.57

>>556
少なくとも俺はまる得廃止後というより株主優待券値上がり後近鉄は使ってないな
新幹線、在来線、バスのいずれかで名阪行き来している

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 22:28:42.78

大幅割引が平日限定ということは時間がかかっても出張費を浮かせるために乗っていた出張族が
こんなに上がったのなら新幹線にするわ、という感じになったのかね

土休日は今の値段でも客がついてるということか

**名無しでGO!** · 2018/06/25(月) 22:45:43.90

週末フリーきっぷがあるからな

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 00:41:37.64

週末フリーがあると言っても名阪往復だと乗車券が片道あたり2050円になるだけで
特急券込で3950円で食指が動くほど安いかなあ
奈良や三重の観光目的もあればお得だけど、
名阪特急って単純な都市間移動客が中心だし

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 02:10:33.22

>>549
去年2500円超の株が今では1800円切りそうなのか

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 02:58:09.79

>>558
ビジネスよりも夏休みの学生とかをターゲットにしてそう
高速バスに対抗して

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 08:42:03.40

いや１８きっぱーには総スカンされるだろ

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 08:52:34.16

>>552

> 「何？」って感じ。供給が増えても、需要側が価格決定権を持っているから。

なんという包食脳。
別に株主優待は換金するために配布しているのではないのだが。

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 08:58:14.81

>>556
通年使えてしまうまるとくより細かく適用期間を区切れるネット割にシフトしたってことでしょ。
客数が安定しているのなら>>557みたいなケチな人で満席になって増結の検討をするくらいならケチな人を切り捨てて程々に空いた車内にした方が高いお金を払ってくれる客は安定するからね。

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 13:29:08.02

>>556
期間限定かよ・・・

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 18:15:04.59

期間限定なのは1ヶ月限りというよりも、とりあえずやってみて増収になるかどうか測定するためだろう
効果が出たと判断されれば継続やしばらく経ってから本格稼働とかも考えられる

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 20:03:35.44

近鉄は何考えているんだろうねぇ。
結局価格の優位性で一定の利用率があったと言う理由がはっきりしているのに
新甲特急は、もっと強気の金額設定を見込むって一体…

営業が悪いのか、設計が悪いのか…
今のうちに「しまかぜ」補完用に用途変更しとくのが良策かと。

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 20:17:10.17

名阪ノンストップ特急２両編成時代の再来か？

ちなみに、駅前ビルの近鉄株優買取価格は２０００円まで上昇中
去年の今頃は１３００円くらいだったと思う。
配当金が倍以上になったようなものだな

**名無しでGO!** · 2018/06/26(火) 22:01:53.61

>>569
販売価格最安値は２０００円やな。

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 03:00:12.62

>>570
この前、京都河原町のアクセスで1950円で売ってるのを見たぞ

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 09:04:27.51

>>566-568
> 期間限定かよ・・・

いつでも使える割引切符って考え方がもう時代遅れなんだよ。
アーバンライナーなんてネットを使えるビジネスマンの利用が主流なんだから今後はきめ細かい設定のネット割で空いてる時間帯の列車は派手に割引して、その価格を宣伝に利用。
混む時間帯の列車の割引率はショボくするんだよ。

>>569
> 名阪ノンストップ特急２両編成時代の再来か？

その時代の新幹線と近鉄特急の運賃を調べてみろ。その頃は両者の料金差が殆ど無かったんだよ。それなら難波が最終目的地の人でも新幹線選ぶよw
まるとくが無くなっても価格差はまだあるんだから２両特急の再来は無い。

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 18:01:13.55

>>568
> 近鉄は何考えているんだろうねぇ。
> 結局価格の優位性で一定の利用率があったと言う理由がはっきりしているのに
> 新甲特急は、もっと強気の金額設定を見込むって一体…

新幹線より3000円も安い時と1000円しか安くない時とで客数が２割くらいしか減らないのなら減らなかった８割の人のために1000円しか安くない価格でゆったり座席の車両を走らせた方がその８割の人をガッチリ掴んだ方が利口。
ここで「新快速乗り継いでやる！」とかほざいてるコジキは近鉄特急にとっては要らない客。
そんな貧乏臭い客なんかいない方が車内環境も快適になるし。

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 19:30:19.12

今日、新宿西口ユニクロ隣の新宿発回数券最多販売の店で、
メトロ24時間券(券売機発行)入場済終了時刻入りのものを450円で複数枚並べてあった。明日の午前中まで有効。
店員が使って用済みなのか、買取りしたのか不明だけど、よくやるわ。
古物免許あるとはいえ公安に目つけられないのか不思議。

ちょと話題になった腹黒の阪急株主カード(4回)また買い取ったのか1600円で販売。

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 19:35:58.09

>>574
それ、何時に売ってたのかにもよるけど半日使うだけのつもりの人なら買う人も居るのかもね。
ストック用の24時間券を１枚買うのに毎回定期券売り場技を使う身からしたら絶対買わないけどw

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 21:03:59.70

>>572
国鉄の度重なる値上げで料金差が広がっていた昭和60年頃でも2両編成があったはずだぞ

**名無しでGO!** · 2018/06/27(水) 21:31:34.95

>>572
欧州の列車や、国内でもＬＣＣを中心とする航空機に近い考え方だな。同じ区間でも、繁閑によって価格に数倍の差をつける。
値引きしなくても乗ってくれる列車は高く、空気を運ぶ列車は激安に。
これからは日本でも近鉄に限らずそういう価格設定が主流になるかもしれない。

>>573
１円でもケチりたい乞食は新快速よりも高速バスに逃げるのでは。（１８きっぷシーズンは別）
もうすぐ昼特もなくなるから新快速乗り継ぎの魅力も若干下がるし。

むしろ新幹線に逃げる客のほうが多そう。今でも分割回数券＆ｅ特急券は５千円を切るから、新名阪特急とはほぼ差はなくなるし、のぞみに乗れるとなれば本数の差は圧倒的。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 03:46:44.87

>>393はお気に入りの店があったり嬢がいるの？

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 09:03:05.74

>>577
高速バスも夜行を中心にLCC型の運賃体系が増えているしな。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 11:55:06.73

>>576

> 国鉄の度重なる値上げで料金差が広がっていた昭和60年頃でも2両編成があったはずだぞ

ないないw
嘘だと思うなら路車板の近鉄特急スレで聞いてきたら？

1970年代初期
運賃差が少なかったため本数の増えた新幹線にガンガン客が流れノンストップは２両に
↓
1976年に国鉄が５割の値上げ。その後も毎年の値上げでその都度近鉄に客が戻り始め２両甲特急も姿を消す
↓
1986年の新幹線100系量産や国鉄民営化を控えたサービス改善攻勢に危機感を覚えた近鉄が完全新規設計6両編成のアーバンライナーを投入
↓
アーバンライナー人気爆発

って流れ。1985年はもう２両の甲特急なんて無くなってる。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 11:56:44.09

>>573
近鉄の想定以上に減っているから慌てている可能性が高い

**393** · 2018/06/28(木) 11:58:18.42

>>578
ないしwww

これだけでは無駄に使うだけなんでネタ投下
先週の話だが、草津駅前にある金券屋で今月末有効の近鉄株優が1900円売りであった

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 12:00:08.82

>>581
想定以上に減ってるのなら乗車率の低い列車だけネット値引きすればいいだけ。
金券屋なんか使わずに最混雑列車を駅窓口で買ってた上客様は席が取りやすくなって喜んでるよ。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 12:04:33.82

>>583
残念ながらそんな上客は多くない
でなければ夏休みにこんなテコ入れやらないよ

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 12:27:30.16

>>584
このスレで言及されてるアーバンライナーに夏休みはあまり関係ないと思うけど。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 13:11:39.83

新幹線早特からわずか300円しか安くなくなった
近鉄特急の客の逸走が相当激しいんだわな

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 13:51:10.03

>>582の続報
同系列店の近江八幡駅では年末迄の有効が１９００売り(一人４枚制限あり)

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 14:23:39.24

アジアで決勝T進出は韓国だけかよ
韓国はアジアの誇りだな！!

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 14:54:37.59

チケットレスで名阪間の特急料金1000円だと、津で前途放棄して下車する客が続出しそうな悪寒。
甲特急だと検札は来るけど、ICカードだと下車駅はわからないからなあ。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 16:40:14.66

博多駅某金券ショップ4枚きっぷ発売終了後7月末まで有効期限4枚きっぷ大量バラ売りしてたが、小倉1390円、大分、長崎3040円ボリ過ぎ！

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 18:41:45.06

現存する最古の近鉄甲特急用車両は、12410系。
wikiより。
＞1980年に登場。前述の12400系を3両編成仕様に変更し、名阪甲特急（ノンストップ）用として
製作された。東海道新幹線に利用客が流出し、12200系2両編成での運行が恒常化していた
名阪ノンストップ系統も、日本国有鉄道（国鉄）の運賃・料金値上げの影響などでこの時期に
は利用者が増え、3両編成分の乗車定員が必要になってきたからである。

当時は「単行か廃止か」と揶揄されていたが、今の時代ならノンストップに固持していないから
八木停車を増やし、「名古屋から奈良や吉野へのアクセス」と謳うなどの手はあるな。

「名古屋＝ミナミ2時間ちょい」なら一定の需要があるが、それは去年までの「まる得」ありき
だったからなぁ。あと今なら「不調ならネット会員の利便性高める」方法もある。

ネットで割引くと、副次的に利用パターンの把握もできるからなぁ。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 19:52:45.24

>>586
新幹線早特の価格と比べるのなら定価ではなく金券屋の株優価格＋Web特急券の価格で比較しなきゃダメだろ。

>>589
それでも構わないから1000円にしたんでしょ。
津駅を境に「全区間満席のはずなのに津で空席が大量発生して津から乗車の客からクレーム」って事態が発生したら津までは950円とかの料金を設定するってやり方。

>>591
> ネットで割引くと、副次的に利用パターンの把握もできるからなぁ。

このスレだったかに書かれてた「アーバンは名古屋側から大阪に行く需要の方がが多いので朝の大阪発と夜の名古屋発が逆方向と比べかなり空いてる」といった偏った需要もネット割で是正できる利点がある。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 21:06:52.45

甲の車内改札を見てても、まる得の客なんか2割ぐらいってところで、
ほとんどは乗車券かICカードだったけどなぁ。
まぁ株主優待券の相場が上がって、株主優待券＋チケットレスの客が
高いことを理由に離れたのは想定外かもしれないが。

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 22:02:15.78

>>593
車内改札で2割と分かるって何人くらい確認しての話？
自分の周囲の客が出す券を見るだけでは10人分もチェックできないのでは

**名無しでGO!** · 2018/06/28(木) 23:35:54.49

青春期間に三石上郡越えの検札で、半数以上は１８だった記憶がある
入鋏しない、定期入れを見せない、細長い切符を持っている客は18ってわかる

【11.8m】 · 2018/06/29(金) 01:35:48.54

>>589
株主優待だって行先わからんやん

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 11:03:16.57

>>596
株主優待の相場を考えたら名阪特急の津発着で乗車券として使うのは損になるから除外して考えてもいいだろう。

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 15:11:47.56

>>597
予想通りこういうレスがついたな
株優=金券屋で買うもの、と思い込んでる奴が…
沿線には株主もたくさん住んでるし株主は名阪間でなくても株優使ったりするんだけど

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 16:15:18.13

株主優待に見えたのが、実は家族券とか

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 19:09:06.55

>>598
リアル株主が乗る区間の運賃より金券屋の買取価格のほうが高いなら、株優を金券屋に売って自分は切符を買って乗るほうが経済的に合理的な選択でしょ。
もっとも、「売りに行く手間」という値段だけで評価できない要素もあるのは承知の上で。

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 19:15:54.29

>>600
南海や阪急のカード式株優の使用済み裏面印字を見れば
金券屋の買取価格とか無関係に株主が使いたい区間でガンガン使ってる事例など当たり前にあることが分かる

このスレにいると&自分が金券屋に入り浸っていると忘れがちだが
世の中には損得とか手間とか以前に金券屋と縁が無い人も珍しくない

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 19:50:16.04

金券ショップは、売値は極端な差がないが、買取となると
駅前ビルとか新橋とか競合店のあるところと、
そうでない郊外のスーパーなんかに入ってるところとでは
倍近い差があることもある。
近鉄の場合、駅前ビルだと1800-1900が買取の相場だけど
（2000円の店は買取価格下げてた）
阪急沿線の郊外の店だと1200円くらいかもしれない
その値段でしか買い取ってもらえないと思ってる人なら、
なんばから伊勢志摩や四日市行くのに使っても不思議ではない

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 21:03:52.41

新大阪から名古屋の最終のぞみの中で、
同じライブに行った友人に、これたくさん余ってるから帰るのに使って
って近鉄株主優待渡してる奴がいた。

よくよく聞いてると、その友人は四日市あたりに帰るらしい。

たぶん終演時間の関係でなんばから近鉄では無理だったんだろうけど、
世の中みんな自分達と同じ思考ではない、って思い知らされたね。

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 21:31:29.12

株主だけど、なるべく自分で使いたいという思いはあるな。
阪急で、買取相場は1回あたり350～380円くらいだが、320円区間くらいだったら自分で使う。
売りに行く手間の問題ももちろんあるし、やはり株主としての特権を味わいたいｗ
さらに期限間近だったら買取相場も落ちるから、やはり自分で使う。
もっとも金券屋全否定ではなく、近鉄となるとさすがに鶴橋奈良で使うようなことはせず、金券屋に売る。
ヤフオク、ラクマも最近は使うが。

**名無しでGO!** · 2018/06/29(金) 22:15:29.05

>>574
小生も入鋏済・JR都区内パス、
入鋏取消済(訂正印入りだが、拾ったのか裏面ボコボコ)・新幹線回数券都区内↔新神戸
の販売を見かけた事があります。

こんな店だと隣の悪セスがまともに見えますな。

**名無しでGO!** · 2018/06/30(土) 00:35:00.12

>>601
以前このスレで話題になった町田駅の株優ばら蒔きマダムとか、その最たる例だよな。
付き合いで持ってるだけの富裕層や損しない程度に少数の株を保有している富裕層と金券屋脳チャリンカーのギャップが激しすぎる。

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 01:24:59.82

昨日でスカイラークグループでのQUOカードの使用が終了したが、みんな使ったか？
俺は昨日500円単位で株優、は数をQUOカードで支払ってきた。

金券ショップにとってまたマイナス要因になる話題だがスカイラークの株優、次の配布分からカード型
(1000円・3000円・5000円)になるらしい。マクドのマックカードのような使いきりタイプのものかと思ったら、
500円単位で利用できるようだが残高確認はレシートやWEBで行うようだ。

図書カードネ糞トで金券ショップは四苦八苦しているにの、今度はこれかよ。まさに金券屋泣かせ。

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 05:51:55.75

QUOカード使える飲食店がデニーズだけになったか・・・
そのデニーズも風前の灯　店舗が少ない

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 07:42:12.24

近鉄もJR西も死ね。昼得無くなったら京都、神戸行かないよ

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 07:46:37.67

どうぞどうぞ、割引運賃でないと利用しないお客様はこちらからお断りいたします。

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 09:30:54.42

東京には都区内乗り放題あるのに、西には環状乗り放題すらない。なんで？
大阪地下鉄は始発から終電まで土日は600円、平日800円だ。東京メトロ年中600円しかも24時間　大阪糞やな。

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 09:48:26.62

大阪市内パス、600円で売ればそれなりに売れそうだな

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 10:07:31.93

>>609
最低のサービスで正規運賃で乗れってか
少し強い雨降ったからといって4時間も平気で止めて
安全アピールのパフォーマンスをするJR西日本は潰れろ

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 11:12:22.55

それより雌車だらけだから、あそこには金落とさない

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 12:40:44.41

>>607
例えば850円の支払いのときに
・残高300円のクオカード
・Ｔポイントカード49円分
・ジェフグルメカード２枚
と組み合わせて、クオカとＴポの現金化してたぜ。

オレの行く範囲だと、すかいらーく株優よりジェフグルメの方が安い店ばかりなんだが、株優が使いづらくなって値下がるかな？

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 15:18:26.37

>>611
環状線内に何度もおりるようなミリキあるとこあんの？

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 16:42:37.36

ベタな観光客が乗り降りしそうな駅だと桜島線も含めるとして

大阪…ショッピング
大阪城公園or森ノ宮…大阪城
鶴橋…焼肉
天王寺…ハルカス
新今宮…通天閣
ユニバ…USJ

こんなところだが全部行くとは限らないし
地下鉄も併用するだろうことを考えると都度払いでも大した額にはならないと思う

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 16:54:39.37

ま、JRは近距離が格安だからな
15キロ辺りまでは大手私鉄より安かったりする
都心近くで15分毎とか、安かろう悪かろうになるわけだ

少し距離が伸びると、アホみたいに上がるが

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 16:56:54.71

>>617
大正のドーム

大阪市内観光は地下鉄・バスで回ればいいし、「大阪周遊パス」というチートがあるから
環状線乗り放題の必要性を感じない

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 17:59:36.32

>>615
それ、Ｔポイントはわざわざ残49pを用意してるとも思えないし、わざわざ額を指定してるんでしょ？
そんなコジキ丸出しの小技、みっともないことこのうえない上にめんどくさいから君くらいの「羞恥心ゼロの終わってる人間」以外はやらないよ。

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 23:01:45.70

♪羞恥心～羞恥心

**名無しでGO!** · 2018/07/01(日) 23:39:00.48

>>620
ポイント指定乞食は俺もやってるわw
社会的に虐げられる者は寧ろ乞食行為によって格差是正を図るしかないからな。

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 07:22:06.74

>>622
店員「コジキ、ｷｼｮｯw」

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 07:28:33.54

ジェフグルメ2枚で釣り銭もらうくらいにしとけよと思う

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 09:08:38.71

長野駅切符や券売機

https://i.imgur.com/LU8O7qJ.jpg

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 09:36:05.29

篠ノ井売れてるんだな、信州特急券が長野だと560円松本だと580円塩尻だと600円なんだよな

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 11:36:39.63

>>625
長野発着東京と大宮だと特急券が上がる切れ目だから、大宮で降りて(乗って)在来線だと1000円位浮くね。埼京線並走区間は120キロ程度だから特急としては割高だし。

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 11:50:56.91

>>625
長電の写真、いい加減変えろよw
と思ったが「いかにも長電」な電車は今でもステンレスカーではなくこっちなんだろうな。
>>627
渋谷新宿池袋の店は長野までの客には東京駅経由と大宮まで在来線と時間的差も無いから大宮区切りの方を推してる。

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 13:05:06.02

>>625
安茂里あるんだな。特定の層に需要ありそうw

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 18:26:47.52

基本、近鉄特急は指定されていない席に座ってないと検札されないんじゃないか？

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 18:35:57.93

>>630
名阪甲特急は全員乗車券の検札あり

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 19:09:19.72

金山いがみの券売機

https://i.imgur.com/A9MkhQ2.jpg

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 19:20:43.46

金山チケットステーション

https://i.imgur.com/6YzyHtp.jpg

**名無しでGO!** · 2018/07/02(月) 23:45:47.03

なんか価格表を貼るのが流行ってるみたいなので貼ってみるw
https://i.imgur.com/daZnf74.jpg
>>478の報告をしたときに撮影したものの保存に失敗してたと思ってた画像が出てきたので驚愕の価格表を貼っておく。
これはあくまでも6月16日の画像なのでその後このチキンレースが続いているのかは知りませんw

**名無しでGO!** · 2018/07/03(火) 02:15:39.01

買取から利益50円ってのきついな

**名無しでGO!** · 2018/07/03(火) 06:28:58.04

>>634
ありがとうございます。
東京⇔名古屋指定席は、9400円。
大黒屋だと、9200円の可能性もあるのね。
来週東京帰るから、お金たくさん用意して立ち寄るか？
お盆は分割回数券＋会社から持たされたエクスプレスカードになるけど。

**名無しでGO!** · 2018/07/03(火) 09:19:45.18

275辺りです、機会があったのでスカイライナー引換券を店舗に問い合わせてみたところ知名度が恐ろしく低かった
電話でどこかに問い合わせてくれる店舗はまだマシで、それなんですか？という門前払いの対応するところもあった

どうやらスカイライナー引き換え券は金券扱いしてくれない様子
発行から半年も引き換え有効期限有るのにね

**名無しでGO!** · 2018/07/03(火) 09:45:50.68

>>637
新橋ビルの金券屋でみたな、あれも近鉄見たくなくなるかな

**名無しでGO!** · 2018/07/03(火) 17:27:11.48

>>634 >>636
そこ先週の月曜に行ったけど、
まだそんな異次元の感じだったよ。大黒は
東京ー名古屋指定 9300
東京ー新大阪指定 11700
だった。夏休み頃になったら値上げするかな？

**名無しでGO!** · 2018/07/03(火) 22:45:27.69

しかしもう新幹線はEX予約の時代だからな
金券ショップとか終わりっしょ？

**名無しでGO!** · 2018/07/03(火) 23:20:49.51

>>640
ジジババには根強い人気がある。

**636** · 2018/07/03(火) 23:43:09.25

>>639
ありがとうございます。
東京⇔名古屋指定席9300円ですか？
まだまだ安いですね。
しかも、東京⇔名古屋の5分割回数券をJR東日本の窓口で自力で買ってe特急券付けるよりも安い。
1枚当り約5420円。

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 11:19:29.53

>>640-641
本来の「６枚を自分達で使いきるユーザー」はよほどのクレカ嫌い以外はＥＸに移行しちゃってるから東海道新幹線回数券の廃止も時間の問題だとは思うけど。

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 11:33:39.74

ジジババは紙を信仰してるから。

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 11:56:23.55

なんで価格競争やりだした？新宿で買って名古屋で売ればきしめん１杯稼げそうね

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 14:02:10.62

大和駅に中間改札設置されたの知らんかった.........

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 20:03:27.74

もうすぐ18切符や。使いまくったるで。

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 20:36:01.96

ジェットスターの6円セール片道取ったから夏の18はスルーして冬に使う。

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 21:44:40.91

>>644
「6枚使い切るジジババ」なんて殆ど居なかったんだから金券屋潰し策決行と同時に定価で乗るんでしょうね。
ってか、ジパングでも使えば？

>>645
＞新宿で買って名古屋で売ればきしめん１杯稼げそうね

一枚だけ持ってっても買い叩かれるだけだよ。
そもそも安売りしてる場所も間違えてるしｗ

>>648
それはよかったですね。
スレと何の関係もないのに乞食セールをゲットできたことがよっぽど嬉しかったんでしょうね。

**名無しでGO!** · 2018/07/04(水) 22:08:14.66

都民だが、会社に毎日「都営まるごときっぷ」で通っている人がいた。
目一杯と考えなくても、仮に本八幡＝西馬込の定期だと20日/月通って644円。
また船堀まで都営バスに乗り、地下鉄で新宿まで通えば700円以上かかる。
メトロに比べ、都営地下鉄は定期割引率が低いからそういう人もいるが、
特に「ワンデーパス」(地下鉄全線)常時発売なんてやったら客が毎日買いそう。

…と言う事が、東北ワイドで一ノ関＝盛岡間通ったりスル関3Daysでもあったが。
って、1日おきに東京メトロの1日乗車券買って払い戻す奴…いないよね。

【豚】 · 2018/07/05(木) 00:54:46.76

>>650
松阪で遊レールパス買って通勤してたのはいるらしい

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 09:22:44.82

ID:dC4IHrW10みたいなのノーフレンドっぽいし、誰でもいいから○したいみたいな犯罪起こしそう。

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 09:38:12.37

>>652
せっかく自慢話を書いたのにディすられたのがよっぽど悔しかったんですねw
5chはそれが当たり前なのに。

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 11:49:04.61

>>650

> って、1日おきに東京メトロの1日乗車券買って払い戻す奴…いないよね。

メトロは回数券ですら定期運賃を下回る場合があるんだから和光市や西船橋なんかの先っぽから通勤する人なら普通にあり得るだろ。
一日券は前売りで持てるし、その前売りを買いにいくのに和光市や西船橋からだとボーナスサービスがあるんだからw

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 12:46:32.39

>>645
カード枠の現金化でたくさん持ち込まれたとか
そういう奴を囲ってるとかあるのやも
そして新幹線を目玉にしてついでに何か買ってもらって＋にしてるとか
ないか

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 13:25:48.05

>>650
今だと24時間だから、
「１日目行き７時に乗車、帰りは任意の時間に帰る。２日目行き6時55分に乗車」
「２日目帰路19時に乗車、３日目行き任意の時間に乗車、３日目帰路18時55分に乗車」
のようにやれば、一日券を一往復半分として使えるぞ。

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 13:59:33.04

仕事で都内の地下鉄を使う人かもな。
浮かした交通費を会社に請求してたりして。

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 21:11:09.14

東武電鉄株主優待券ありますｗ
https://pbs.twimg.com/media/DhPUUoYU0AAVdcX.jpg

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 21:15:44.73

大阪の地下鉄でも土休日の一日乗車券が600円だから、中百舌鳥－梅田往復で元が取れる。
泉北民、高野線民で土休日仕事の人が愛用している。

**名無しでGO!** · 2018/07/05(木) 21:28:48.80

株主優待券はありまぁす

**名無しでGO!** · 2018/07/06(金) 22:47:37.22

周遊きっぷでJR東日本の新幹線が使えた頃、
ゆき・かえり200kmのきっぷを掛け捨てでも、
完全週休2日の勤務の場合、
フレックス1カ月より、周遊きっぷ4セットの方が安くつく場合あった。

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 11:39:49.48

近鉄1990
新宿レンジャー

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 11:46:05.92

12月末期限の沿線優待は、ショップでもネットでも例年100円ほど安いな。
期限が若干短いからか。

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 12:41:27.28

レンジャーは名古屋小田原も原価割れしてる。
新宿なら7750東京なら7700原価一枚当たり7760

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 12:45:43.71

新宿新橋東京のオススメは？

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 13:07:00.15

>>664
原価もクソもチャリンカーから90%で仕入れてもすぐに希望者が殺到して買い取りストップになる状態なので利益は出ていますがw

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 13:08:33.94

>>665
熱いチキンレースを繰り広げている八重洲のアクセスと腹黒の価格を見比べた上での購入一択だよ。

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 14:41:48.91

横浜市内～新大阪の新幹線回数券が一番安いのってどこかな？

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 16:24:17.69

新橋
何軒かに商制18きっぷが大量入荷。
一番安かったのはさくらやで11400円。
12末有効の近鉄株優はさくらや向かいのＪＲの公式買い取りセンターと誤認させる怪しい名前の店が最安値で1950円。

>>668
ひとつ上のレスも見れない釣りキチガイくんは死ね！

**名無しでGO!** · 2018/07/07(土) 23:39:22.07

新橋のアーチで東日本株優冊子についてるＪＲＥポイント500ポイント券が400円だったので購入。
ちなみに鉄道博物館半額券は50円。

このポイント引換券、昨シーズンに同一名義の２枚のカードにそれぞれ一枚ずつ使えたのは確認してるんだけど、一枚のカードにポイント券を２枚加算させる(当然、２枚目をやるのは別の日に別の場所でやる)事は出来るのだろうか？
実際にやって「あなたのカードは１回足されてるのでもうダメです」って言われるのもみっともないので実行してないんだけど、そんなことお構いなしの猛者は居ませんか？

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 00:20:31.34

>>670
【JR東日本】JREポイント【2016年2月23日開始】 2
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/point/1521334207/

ここで聞いたら

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 00:22:43.15

>>667
東京が安いのかー
意外だった、ありがとう

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 08:04:39.25

八重洲の大黒屋は東京名古屋9400円だったけど利益でるの？

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 08:18:36.63

>>673
10360円×0.9＝9324円で買ってるから76円利益とれる

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 08:51:30.29

近鉄都内でも安くて1950くらいするのか
金券屋まで往復500円だとそのまま乗ったほうが安いな

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 08:57:49.59

>>675
大阪や名古屋での店頭買取価格が1800円以上、店や時期によっては2000円まで上がったのだから

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 09:22:35.22

>>675
そもそも金券屋までの交通費を計上してる段階で考え方がおかしい。
金券屋なんてものは他の用事のついでで立ち寄るもんだろ。

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 09:51:33.56

レンジャーは東京より新宿のほうが安いね

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 10:26:19.33

ラクマだったら1枚1800円くらいであるぞ。

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 16:23:17.19

本日
新宿西口ビッグチケット
12末有効の近鉄株優は
売り￥１４５０円

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 18:48:27.46

八重洲の地上
アクセスが価格を修正してたり京都や名古屋が品切になっていたりとチキンレースは終息しつつある模様。
家に帰ったら今日の価格表を載せます。

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 19:00:37.15

>>680
アホな店員が昔の値札で出しちゃったのかな？
まぁ、本当に出てたとしても即座に買い占められてただろうね。、

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 21:54:58.92

>>681
東京⇔名古屋の指定席、御教示よろしくお願いします。

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 23:36:16.26

〉670
ダメ！今年度は一回限り。
やってみれば分かるよ。対策打ってるわぁ～

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 23:42:58.42

>670
ダメ！一回限り!!
今年度は対策打って来てるよ。
「今年は一回加算してますよねぇ…このチケットはご家族にでもお譲り下さい」と言われる。まぁ、駅ビルカウンターにもそんな文言の注意書きはあるよ。今年度からは無料だねぇ～

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 23:44:53.35

↑無理だねぇ

**681** · 2018/07/08(日) 23:54:28.91

ほい。今日の八重洲。
https://i.imgur.com/GUsmwmI.jpg

腹黒が付き合ってられるかとばかりに戻し始めてるためアクセスも通常価格に戻りつつある感じ。
ちなみに二週間前のも再掲。
https://i.imgur.com/daZnf74.jpg

**名無しでGO!** · 2018/07/08(日) 23:58:17.48

ちなみに、18きっぷのほうは二軒とも11500だったので昨日な新橋さくらやの11400が最安値って事になります。
梅田スタンプならもっと安いんだろうけどねw

【だん吉】 · 2018/07/09(月) 00:16:45.72

>>687
民鐵株優は安いの？

**名無しでGO!** · 2018/07/09(月) 00:19:07.35

ＡＮＡ買取えらい上がったなあorz

**名無しでGO!** · 2018/07/09(月) 00:26:38.25

>>689
そこまで見てないw

**名無しでGO!** · 2018/07/09(月) 16:10:25.40

>>684-686
> ダメ！一回限り!!
> 今年度は対策打って来てるよ。

昨シーズンは出来たけど今シーズンは無理ってことか。
昨シーズンはほとんど見なかったポイント引換券だけのバラ売りをいろんな店で見かけるのはこの情報が金券屋に出回ったからなんでしょうね。

**名無しでGO!** · 2018/07/09(月) 17:43:54.38

>>687
御教示ありがとうございます。
東京⇔名古屋9600円では、あまりメリットがないです。
残念。
新宿も価格戻ったのだろうか？

**名無しでGO!** · 2018/07/10(火) 07:51:18.71

岡山、広島の金券屋
生きてれば新幹線代行区間の回数券飛ぶように売れてるんだろうな。
不通以前に購入した定期券、乗車券、回数券が代行対象みたいだから

**名無しでGO!** · 2018/07/10(火) 10:19:29.67

金券屋に切符売るとき身分証いるでしょ、コピーとかとられるの？

**名無しでGO!** · 2018/07/10(火) 11:21:17.00

一万円以下は不要。
それで要求してくる店は危険。