JR総連・東労組を語るスレvol.169
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ＪＲ総連・東労組について語るスレです。
ＪＲ総連 http://www.jr-souren.com/
ＪＲ東労組ホームページ http://www.jreu.or.jp/
国労本部ホームページ http://homepage2.nifty.com/KOKURO/kokuro.html
ＪＲ連合ホームページ http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
国鉄千葉動力車労働組合ホームページ http://www.doro-chiba.org/
※【重要】5chといえども公共の場です。長文やコピペ連投の荒らしはスルー推奨。
前スレ：
JR総連・東労組を語るスレvol.167（実質168）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1524738608/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured とある地本内で知ってる人から「脱退したのに選挙や集会の動員がかかる」と聞いた。
脱退したのに、まだそんなことをさせられるの？？
だいたいそういうのを嫌って脱退した人が多いのに。 どうしてその掲示が出来たのか現場見てもないのに、露骨な組合批判は将来的に危ない
まぁそこまで会社盲信社員は業者さんの書き込みだろうけど >>746
ボーナスなんてあって当たり前だと思わない方いいですよ！ >>750
来るよ。前ほどではないけど。国鉄採に言われると、相手次第ではなかなか断りづらいよね。 ボーナス削ったら、見切りをつけて転職する奴が増加するだろうね。
でもって、入社希望者も減るだろうね。 赤羽で線路にチャリ投げたのも役員か？いい加減にしろ！ ボーナスボーナスって今のことしか考えてないんですか？
無くなったら転職(笑)どーぞどーぞお好きに！ ボーナス、去年２．９１ヶ月、業績は過去最高だから
3ヶ月出て普通だな 労金なんてローンはもちろん組んでないし口座も入社後2、3年で解約した ボーナスなかったらこんな仕事やってらんないよ。
お金ないと家族養えないし、鉄道オタクの人が以外みんな辞めちゃうでしょ。 今回のボーナスはそこそこの水準出してくると思う。
そうすれば組合の必要性があまりないということに皆さん気づくと思うから。 組合脳「脱退者は今の事しか考えてない（キリッ」
一方、組合は長期的なビジョンは皆無、加えて現状すら正しく把握できないのであった 今年の本部大会は6月13日の一日だけなんだな。
南浦和の文化センターってw
どこ？しょぼいな。 おいおい、遂に乗務員室破壊だけではなく、列車に物理攻撃かよw
んで、今回のは◇○派？○太郎派？ そもそも会社の個人訴訟で不当労働行為の損害賠償請求請求訴訟する勇気も役員にはないのか。
組織決定は個人の賠償請求請求権を否定するものでもないのに、何を怯えているのか。
結局スト権確立もその行使も口先だから当局に見通されて攻め込まれている。このまま座して死を待つよりも撃って出るべきやろ。 今回の投げ込み、犯人が関係者だった場合かなり面白いことになりそうなので、警察には是非頑張って欲しいところ 363 名前:名無しさん＠１周年 :2018/05/12(土) 21:18:42.26 ID:K/FZbsvw0
もし、会社側が本気でガラパゴス組合を、昔の国労見たいに追い詰めるなら
八王子地本、東京地本の乗務員たちを切り崩しするでしょう。
一応管理職が説得するとは思いますが、聞く耳を持たないカクマル系の人は
駅構内のそばや、売店（コンビニ）、その他清掃子会社に、半沢直樹の（鉄道故に）
片道切符左遷ですね。人事権を持つ会社側がこのようなケンカの仕方が出来る
冷酷な人間が多数いれば勝ちですね。（但し人間ですので情けを掛ける者も
居るはずです） 情けは人の為ならず！（2つの意味が有ります）
情に流されず会社側は後々の為に土留めを刺すべきです。 >>765
沸点低いな笑
君の言う通りなら、僕は業者さんなんでビジョンなんてありませーん >>774
0718 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d5b3-4Ye1 [126.47.115.20]) 2018/05/12 10:00:34
乗務員職場、組合脳おっさん達が必死に若手囲い込もうとしてくるのキモすぎ。今までなかった役員主催の飲み会。しつこく誘ってくるんだから、全額払え。2000円で良いよじゃねえよ。
こんな業者いるのかよw
４回も投稿しておいてw 0724 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d5b3-4Ye1 [126.47.115.20]) 2018/05/12 10:56:17
色んな職場で同じことやってんだろうな。自覚あるおっさんが湧いてきたな。これからは分会の予算で全額準備してこいよ、まじで若手の反感買うだけだぞ。
ID:dgBPs9nt0(2/4)
0764 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d5b3-4Ye1 [126.47.115.20]) 2018/05/12 21:10:09
組合脳「脱退者は今の事しか考えてない（キリッ」
一方、組合は長期的なビジョンは皆無、加えて現状すら正しく把握できないのであった
ID:dgBPs9nt0(3/4)
0774 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d5b3-4Ye1 [126.47.115.20]) 2018/05/12 22:38:45
後の２回の投稿 >>757
どういうつもりなんだろうね･･･早々に全員脱退を決めた地本なんだけど、脱退したとはいえ国鉄採の組合に対する呪縛感は平成採の想像を超えるものがあるからね。
国鉄採の人も自分たちだけでやってくれりゃ問題ないけど平成採も巻き込もうとするからね。いい迷惑だよ。 脱退者は目先の昇進しか考えてない。
組合無くなったら郵政みたいに福利厚生削除、東海みたいに定期昇給が無くなるぞ。
既に監視カメラ付いてるし、手遅れかもしれないな。
こんなんで会社になびく様な奴は今後付き合いを改めさせて頂きま〜すw 労働者として組合があるに越したことはないってのは認める
しかしあんな組合ではない方がまし それはどうだろ
法律的には個人より組合の権力は絶大だな 864 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 43b3-75vw [126.8.249.60])[] 投稿日：2018/04/17(火) 22:38:36.48 ID:bWdgare70
>>843
新社長の挨拶、社員のみなさまへを読んだら会社がどれだけ自己啓発に力を入れたいのかが分かるのにな。
あんなもんが自己啓発になるとは欠片も思わないけど、最低限黙ってやればいいさ。ムキになって反発してる役員とかは真っ先に人員整理の対象になるだろうね。
69 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 01b3-BVY4 [126.8.249.60])[] 投稿日：2018/05/04(金) 20:07:26.25 ID:x++fhgog0
>>68
うちは三地本の車掌職場だけど、教導できる脱退者がまだ少ないからどうなるのだろうか…
121 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 01b3-BVY4 [126.8.249.60])[] 投稿日：2018/05/05(土) 01:01:04.16 ID:Cr6IbJay0
ハチの脱退者仲間外れにしてる乗務員いい加減にしろよ。役員でもないのに「会社に寝返った」って、元々お前らとも仲間じゃねぇよ
141 名前：名無しでGO! (ｺｰﾄﾞﾓW 01b3-BVY4 [126.8.249.60])[] 投稿日：2018/05/05(土) 10:10:41.02 ID:Cr6IbJay00505
>>138
自分も乗務員だけど、本当に偉そうなやつ多いね。タダのドア開けマン、レバガチャマンの癖に管理者、設備、指令、駅、非現業全部を見下して二言目には「アイツらはバカばかり」。
チョットでも不満があると本区、無線で鬼の首でも取ったように怒鳴り散らす。
早くこんな職場抜けたいわ。
730 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d5b3-7TcF [126.8.249.60])[] 投稿日：2018/05/12(土) 13:07:41.92 ID:4PPxD5yR0
集会に自分の子供を連れてくる役員マジで気持ち悪いわ。洗脳して革命戦士（笑）にでも育てるの？ >>780
煽り耐性なさ過ぎかよ
君たちの珍行動これからも報告させて頂きますのでよろしくね >>778
辞めてパイパンなハズなのに、まるでパイパン労組かのごとく団結せざるを得ないらしいですね。いまだにネットワークが絶てないと言ってました。 今の若手だって、組合の大切さなんざわかっているさ。
ただ、平和活動しかしない東労組や、もはや意味の無い国労なんざに居るくらいなら、パイパンの方がいいって事よ。 >>786 いやあ、、煽り耐性ないのはどうみてもキミだぞ。 東労組は平和活動以外にも業務活動もかなりしているけどな
まあ無知にはわからんだろうが >>790
実らない業務活動を延々とやられてもな。 >>778
高崎地本でM.N後援会主催この世界の片隅に上映会ですかw
5/20の集会集約取りに来たバカ役員がいたな
今更高崎市議会議員になりたいってw
皆呆れかえってるのが連中はわからんのかな >>791
会社が「なかなか効率化が進まなかった」と言う時点で実っていただろ >>792
知ろうともしない無知に何を言っても無駄だろ 奇跡的に脱退者が一桁だった運車職場でも組織維持にそろそろ限界がみえてきた
未だに本部との権力争いを続行する地本と、上の方針に盲従するしか能のない分会に愛想を尽かし脱退ドミノが始まろうとしている 脱退した身としては
運車で組合頑張ってほしいんだがな
完全に消滅するといざという時に寝返りカードが使えなくなる
まあ、転職準備もしてるけどね >>787
それでもみんなやんわりと断ってるよ。しつこければ上長に報告しろと平成採のリーダー的な奴等が周知させてるしね。
国鉄採も徐々には認識しつつある。
>>793
前任者からの地盤を引継ぐらしいから地本なりの事情もあるんでしょう。とは言え理解不能だよ。選挙に当選しようが落選しようがその人の居場所はもうないだろう。 >>794
それかよ･･･ただ乗務員ががごねていただけのもの。車セ、支社の一般社員は迷惑この上なかったよ･･･ >>790
だから業務活動だけやってりゃいいんだよ。平和とか政治とかやってるから若手が逃げるんだよ！ >>799
乗務員がごねなくなって車セの大幅外注化良かったな >>799
組合の影響力減って、早速支社40%人員削減されたらしいね…
あなた支社の人っぽいけど喜んでるのかな？
適正人数より少ない人手で無理させて人材を使い潰すのが効率化なんですかね？マネジメントなんだと思っているのか。 派遣切りは始まってるな
もっとも、本体の人員問題も分社化子会社化すれば全て即解決するから急ぐだろうが
(人員問題はその会社の話。過労で何人使い捨てても本体は何やってるんだとケツ叩くだけ) 労働運動なんて独身者の暇つぶし、家庭持ちからしたら家族のために沢山やることあるのに、やれ動員とか集会とか、家族の幸せとか東労組が語っても、別れた役員多すぎて説得力ゼロ、自分の幸せは自分で掴みます。 >>802
40%削減ってどこ？
その前に乗務員の削減だろうな。 >>790
だが、結果を出してない活動が多い。
乗務員基地再編の時だってコンビナート火災だの津波だの大騒ぎして、総動員で雪の降る寒い日に避難箇所の訪問だの乗車人員調査などと意味不明なことやりまくったが、結局は会社の計画通りの場所に運輸区が出来た。 残留役員も全く懲りてないというか組合員へのアプローチがワンパターンでウケる。
わざわざ普段座らないところへ来るなよ。空気が悪くなるのが分からないのかよ。 >>750
高崎でしょ？
元役員が平和活動したりとか共済会の変わりを作ろうとしたりとw
元役員負担が大きくなりwそれなら残ってた方が楽だったじゃんと声が出てるみたいだし…。 >>809
共済会の代わりって？まさか金拠出させて基金を作るとか？ 40%削減された？
非現業を知らない組合員はすぐに役員に騙されちゃうという典型。支社に知り合いくらい居るだろうからまずは自分で調べてみようね。 >>811 みんなネタってわかって聞いてるのにマジになるお前やばい >>812
組合批判すれば、不安を煽らせてみたり、その誤りを指摘すれば、ネタと開き直り。
益々組合離れが加速する。 >>813
799への意見を無視しておいてその言い草は流石にダサいわ 今度のターゲットは運転士試験を受ける人か
不安を煽るのだけは一流だな >>739
労研メンバーに助役はいない。労研メンバーが助役になったらメンバー除名になる。 労研ネタを言ってるのって、意味あるの？
誰も興味も関心もないのに。 自転車の撤去を運転士１人にやらせて
３時間電車止めるとか馬鹿なのかな？ >>819
馬鹿ですね(笑)
キビキビ動いてほしいですね！ >>819
そりゃあ会社的には東労組からの列車妨害なんだからその組合員で処理するのは当然ってことでしょ。今なら何があっても東労組のせいにできるから楽なもんだよ。 >>817
甘い。 組織的に助役に送り込んだ世代が生き残ってる。
>>818
そうやって話題を逸らそうと乙。労研こそ革マルの末端組織として最も疑われている。
ではなぜ以前追求した際は「労研は存在しない。組織破壊者に騙されている」
と説明しておきながら発覚後は、「組合内部のサークルとして存在している。
お前は勉強不足だ。」と言ったのはなぜ？
こんな整合性のない説明して何が平和運動だ。 会社に責任取るんだよなと言い出すようなヤツ>>802に限っていざという時に自分で対処できない件
644 名前：名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-68nI [49.98.150.17])[] 投稿日：2018/05/11(金) 07:15:57.49 ID:gmpUUZObd
>>634
ワンマン拡大するなら、
地震や火事をはじめとする異常時にお客さまの命と安全について本社がもちろん責任とるんだよね？
乗務員一人で、なんらかの不測の事態に陥ったらどうするのかね？
「津波とか災害が起こってもお客さまに協力してもらえばいいだろ。マニュアルあるし、乗務員が一人でもへーきへーき。」って本社が団交で言ってたことプレス発表したほうがいいんじゃないか？
社会的責任とコンプライアンスを冨田氏深澤氏を筆頭に本社支社が考慮してないって世間に伝えたほうが良くない？ >>822
労研、必死だな。
マジでどうでもいいわ。 >>822
お前が毎日のように話の流れをぶった切って労研へ話題をそらしているのがわからないのか 常に平常運行、お客さまは大人しく協力してくれ、障害者はいない、機械は故障しない想定のが馬鹿でしょ >>790
うちは人身事故時の駅間長時間停車について原因究明委員開いてたよ。
主催者が職場で事故最多記録保持者の役員ww
腹痛ぇww >>810
共済というよりは、通勤会とかサークル、同期会用
実際に運用始まってるのは運輸区だけだろうけど
給与天引きできなくなったから、わざわざ集金してるとかw そらいつか起こるであろう事象に投資するよりも、事故が起きてからちょっとだけ投資した方が、低予算でイメージ回復もできるからな。 >>829
人身の機外停車に原因もクソもないのにな。退行するわけにもいかんし、ハシゴで救済なんて時間かかるし。 後ろはバイトにしてその人はどうやって生きていくの？
学生のバイトならいいけど
非正規労働者ばかり増やしてそりゃ少子化もするわ >>830
あ〜その程度か･･･ま〜うちもだけど(笑)平成採は解散したがってるけど、国鉄採が残すことに何ら疑問や違和感がないのが恐い >>835
そんなの知ったことか。人件費削減と節税で自分の利益しか考えていないのに、他人の幸せなんざどうでもいい。 >>820
車輪に自転車の部品が絡まってとれないのにきびきびもないだろw 国鉄採は、あの凄惨な当局のやり口を知っているから無所属になるのが怖いのさ。平成採は、東労組天下泰平の世しか知らないから、労組の穢さも存在価値もわからないのさ。 >>842
最も無責任だったのは加入率にあぐらかいてやるべきことをやらなかった東労組だぞ。
見限られたんだよ…。だいたいね、上司からの脱退策動初期にさんざん裏切り者だの組織破壊者だのとレッテルばりしておいて、今さら「再結集を呼び掛けます！」なんて恥ずかしくないの？
ましてや、不当労働行為でおかされてるのに訴え取り下げたのをはじめあらゆることで迷走も程がある
その組合の行為を見て辞めた人もいたと思うよ。東労組は自らのやってきたことを反省するべきだ。 >>843
恥ずかしいなんて感覚あるなら、浦和や三鷹の件なんて起きないよ >>825
労研逸らし必死だな。
そんなに東労組の闇に触れて欲しくないのか。 多少はやるべき事をやった。それ以上に余計な事をやり過ぎた。それだけ。 >>847
労働分配率が一定ならそうなるけど労働分配率下げ続けてるから >>841
凄惨なやり口って、昔はどんなことがあったの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
