検札がやってくる路線 40区間目【♪きっと来る】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8C%9F%8ED%82%AA%82%E2%82%C1%82%C4%82%AD%82%E9%98H%90%FC&;andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=train
前スレ
検札がやってくる路線 39区間目【♪きっと来る】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1517481082/
以下の行為はスレ違いです｡見つけてもスルーするか､
然るべきスレッドがある場合は適宜そちらに誘導してください｡
壱：固定ハンドルの方の自己主張､検札と関係ない雑談や論争
弐：固定ハンドルであることを理由にする叩き･煽り
参：不正乗車についての雑談など
四：虚偽の検札報告を含む荒らし(いわゆる馬金子･常滑･INAX･便器・ハイデホー行為)
伍：(特にネトウヨ等による)政治の話題など
これらの書き込みは当スレッド営業規則によりお断りします｡
Q&Aなどは>>2以降。
避難所スレ：http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265817793/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>507
iPhone4の時代にiSuikaってアプリがあったな
スマホを何かにぶつけるとピピッ♪てスイカ音が鳴るのw >>508
特急の自由席とかは特急券だけ確認されるし、指定席は省略されてるからどうなのかと。 犬のおまわりさん安全ＰＲ
交通事故ゼロ目指す
9/10 10:37
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/272810?ph=1
交通安全運動のイベントに登場した「犬のおまわりさん」＝１０日午前、宇都宮市
３匹の犬が警察官の制帽やたすきを身に着けた「犬のおまわりさん」に扮し、事故防止を呼び掛ける交通安全運動のイベントが１０日、宇都宮市で開かれた。
宇都宮南交通安全協会によると、５年前から毎月１０日を「交通事故ゼロを目指す日」とし、事故の多い交差点などで広報活動をしている。
今月下旬の秋の交通安全運動を控え、新たな試みとして「犬のおまわりさん」を登場させた。
３匹は一般家庭の飼い犬で散歩仲間。地域のボランティアや警察官と交差点に立ちドライバーや通行人に交通安全をＰＲした。
同協会長の相良栄さん（６８）は「犬も一緒に交通安全を呼び掛けて事故をなくしたい」と話した。
>> もっとくわしく読む
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
佐賀新聞電子版のご利用方法はこちらhttps://www.saga-s.co.jp/list/company/guide
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/272810 西管内はICOCAエリアが北陸から山口県まで拡がったな。
このＩＣエリアの拡大ってｷｾﾗｰ的にはどう捉えるべきなのかな？
検札は減りそうだし、ワンマンでも降車の際はICOCA出してｽﾙｰ出来そうだし。
でも近い将来境港や和歌山線で車載ICOCAの運用が始まるとマズーだわね。 キセラー的にって。
その心境はお近くの駅係員(内部犯)にお尋ねください。 今回の西管内のICOCA拡大で兵庫⇔岡山の山陽本線に乗りまくってみたいわ。
これまでは本線の検札と18期間中はﾌﾟﾗｽ混雑に嫌気して常に赤穂線ばかり乗
ってたから、赤穂線60回以上に対して本線は２回くらいしか乗車経験なくて。
主要幹線❗ありながら実質未乗区間みたいなものだったから楽しみだわ。 時間制限なんて関係無いじゃんよ。
ICOCAの利用規則、約款に沿って使うんだから時間制限でｴﾗｰ出ても
堂々とｴﾗｰのｸﾘｱを要求出来んじゃん。
て言うか１時間に１本の路線で時間制限なんてやりようが無いだろ。
播州赤穂→相生→東岡山→寒河とか乗ったら４時間はかかりそうだけど
４時間程度ならまずｴﾗｰにならないし、無人駅のタッチでｴﾗｰ出すなんて
それこそ始発で乗って最終で降りないと無理だろう。 設定で何区以上時間制限無しとかの設定やってるぞ
ちなみに酉は切符の場合380円以上は時間制限掛けてない 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) 何言ってんだこいつ
／ ｀ヽ ﾊﾞﾘｯ
／ ｀ヽ ﾎﾞﾘｯ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| ）
| | ﾎﾟﾃﾄ |、| ／
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ 会社行く時、朝降車した時にタッチ忘れてそのまま出社して
帰りに乗ろうとして入場改札にタッチして、当然ｴﾗｰになるんだけど、
一旦出場改札タッチしてから入場タッチすれば余裕でＯＫ(´∀｀)b。
10分くらいの距離だけど12時間程度ならまずｴﾗｰにはならない。
無人駅ICOCAだと、ボサッとしているとそのまま改札ｽﾙｰして降りることが
年２〜３回はある。ICOCAあるあるだな。 ？今は無人駅の簡易改札でも時間制限あるぞ、っと思ったけど定期の話か、なら分からんわ 時間制限ってなくなったんじゃないの
5時間超えてICで通ったけどエラーでなかった
改札員の手間を煩わすだけのチェックだしなあ
大抵鉄ヲタの大回り乗車とか撮影とかだし 小田急と横浜市営地下鉄はあった
東急、JRはなかった >>525
東の駅ナカの規模はすごいからな。
キモヲタでない普通の人間でも余裕で半日くらい居られる。 >>507
宇多津、無人駅扱い用にホームに簡易リーダが置いてある（普段はカバーを被せてる）。 北東乞食パス期間ではあるが参考までに。
新潟→米沢 快速べにばな ガチワンマン
米沢1136発山形行き 赤湯発車後巡回のみ
山形1255発仙台行き 山寺発車後巡回のみ
仙台〜小牛田、一ノ関、盛岡間巡回無し
盛岡1815発八戸行き ガチワンマン(2両、帰宅ラッシュ時のためか車掌乗務せず)
帰りの奥羽本線、羽越線は相変わらず秋田エリアで頻繁な巡回のみ、酒田犬は相変わらず酒田発車後速攻検札、訪問販売徹底。
しかも今回、酒田1952発の村上行きはボロキハ2両に対して犬が2匹いた。先頭車両に1名、ガチレチは後ろに1名。
便乗なのか訓練なのか知らんが。 ただ、走行中に後方に移動して戻ってきた事を考えると運転士訓練とは考えにくい。 北海道は特急スーパーおおぞら10号が遠征の学生やほかの乗客でデッキ満杯でバカレチが検札出来ずに申告制にしていたわ。
お陰で新得から乗っかって新夕張過ぎても乗れたわ。(申告制で下車駅で精算はした)
それにしてもやたらポイントを高速で走るよな。 ガタガタ揺れていて脱線しそうなくらいだったわ。 検札ではないですが、今でも北の田舎の方の主要駅は列車別の集改札なんですか？ >>534
そうだけど、何か問題か？
不正ゴミカスにはいい気味だわ、特に帯広とか宮崎みたいに改札分けてるからな 北海道は札幌や旭川じゃなければ余裕でホームラン打てる
946とかどうぞ打ってくださいと言わんばかりの構造
カメラも無いしな
函館でも一回やった事あるわ
まあ周囲無人駅だらけだし無理してやる意味無いけどね まあそうだけどね
コヒ如きに1円も落としたくないからさ
席すりゃいいんだけど面倒な時もあんだよな ワンワン列車は整理券出なかったと言えば逆に改札口で謝ってくるよ。
Jr北海道は大変だから許してやれ。
ただし、函館以外。
函館の奴は駅員、フェリーターミナル、街中の店の店員これらすべて接客態度がクズ。
だからこちらもそれなりの態度に合わせてやる。 >>544
つらい目というか毎回じゃね？
青函フェリーとか、青森側では普通なのに函館側だとタメ語当たり前だし、函館民は基本、自己中でぶっきらぼう。
函館民は地元民ですら嫌になって若い時に出ていくらしいじゃん。
函館はどっちかというととうほぐに近いからな。
多分、北海道内で1番閉鎖的で他所者を受け入れないと思う。
観光に力を入れている港町は案外閉鎖的。
函館、長崎、金沢
逆に、観光よりも商業の方が発展している街はまともな接客態度の奴らが多い
例えば札幌、帯広、釧路、盛岡、仙台、福岡(ただし市内のみ)
自民党の地盤か、民進の地盤かによって不思議と接客態度も割れるな。
自民党の地盤の所は横柄な土着民が多い気がする >>545
やっぱそうだったんだな
函館の大学行ってたから分かるけど、あの地域の住人はマジでクソ野郎ばっかだったわ
県外から来てるやつもみんな「アイツらは何の根拠もないのに自分らが上だと思ってるし尚且つ排他的すぎる」的なこと言ってたし すまん完全にスレチな話してしまった
思わず本音が漏れちゃったわ >>546
だから、こちらももう諦観していて無駄な金と時間は函館には掛けていない。函館民はどいつもこいつも不愉快になるだけだから滞在時間は最小限。
キングべークと函駅の土産物屋とフェリー乗り場くらいだな会話交わすのは。
それですら横柄だからな。老舗のパン屋だし態度悪いし、フェリー乗り場の奴は論外。
函館バスの奴もいい加減な奴、態度悪い奴多いし。
正直、バカレチなんかよりも意地悪な奴が街ぐるみで多い。
札幌は普通なのに函館は所詮外国人様にたかる事しか出来ないゴミ田舎。
みんなも函館エリアでは検札ないしキセルして構わんぞ。 不正といて無駄な金とか、それは函館の人も怒りますw >>549
はっきり言って、JR東海のバカレチより性格悪い。この一言。
>>550
>>551
金あれば千歳一択だがな。
週末とかだとフェリーの方が安い。
青森ではおみやげたくさん買うが函館ではもはやもう何も買わん。パン屋も飽きたし。
函館から札幌まで検札無いから函館ルートなんだよ。その分、札幌や道東で金使う。 アホか、鈍行でどれだけ時間無駄にするんだよw
その程度の時間の価値しか無いのか？ >>552
一見貧民に配るから金持ちから盗んでもいいみたいな義賊的な考えだが
単なる不正 そんなこと無いよ、寧ろ、函館ライナー3両じゃ、立ち客多くて不評。せめて、新幹線利用者には特急型5両位用意してやれと、18ゴミにこそロングシート１両に誘導でいいと思う それ以前にJR北はいい加減スーパー北斗の激混みをなんとかしろ
毎回毎回あんな有り様なのにも関わらず何故いつまで経っても手を打たないのか
客としてもエラい迷惑だし、検札もできないレベルだから不正もかなり横行してJR側も相当損してるだろ
win-winならぬあのlose-loseな状態を放っておくなよマジで
北海道はとにかく何もかもクソ 自由席なら北東パス+オプション券、害人のジャパンレイルパスで1両の自由席が混むのはしゃーない。
分相応。
指定席やグリーン席は快適だぞ。 >>558
そうか？
グリーンはさすがに知らないけど指定も大抵酷いよ
俺が乗った時がたまたま毎回酷かっただけなのかもしれないけど
繁忙期とも言えない時期なのに指定席車両の方まで人が溢れてることも全然珍しくないし >>556
あと快エアは18対策でグリーン車指定席にすればいい。グリーン車と指定席が両立は乗部分は青春18きっぷだとダメだし。
検札しないと意味ないが。 快速エアポートは結構な割合で乗車券も見てくるからね
この間もザマー見かけたわ でも、端末には中身見る機能ないのか、ICカード提示しても端末に当てなかったな。
Kitaca＋指定席券で、1回しか乗ったことがないけど。 快速エアポート、コンセント無いししょぼいよな。
学園都市線だと、あいの里公園か北海道医療大学からuシート無料で札駅まで乗れるし。
勘違いしていたが、札駅から旭川に直通していた頃の特急だけコンセントあったんだな。
大してリクライニングもしないし、あんなもんに520円出すとか考えられん。
札駅、空港駅共に15分待って後続の始発乗れば余裕で座れるし。 新快速と首都圏自グリ乗る身としては、速度や距離的に物足りない。
310円で小樽、空港駅か南千歳乗り通すんなら乗るけど。 そうじゃなくて、最近しか北海道行ったことない人なのかなって。 快エアは乗に520円だから、コンセント付けるコストを掛けられないかも。
指定席じゃなくて、グリーン車指定席にしてコンセントを付けて頂ければありがたい。
それ以上に普通車自由席が混んでるからとデッキ立ち乗り乞食もウザいから、グリーン車にして追い出してほしいわ。JR側も指定席(uシート)とはいえ普通車だから、黙認してるんだろうな。
繁忙期に特の自由席がすし詰め状態の時に指定席車両に誘導させて立ち乗りさせるのと、同じ感覚なんだろうけど。
それに普通列車に料金部分でリクライニングとか18ユーザーの乗り得だから、尚更排除してほしい。快エアは関東の普グのような事情と違うから、グリーン車と指定席の両立で排除できるし。 あの座席に乗りたいだけなら学園都市線一択。
無料で乗れるぞ 丘珠利用だよ。バスで新琴似まで出てそっから札駅までは大抵、uシートくっついている運用来るから快適♪ 犬のおまわりさん安全ＰＲ
交通事故ゼロ目指す
9/10 10:37
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/272810?ph=1
交通安全運動のイベントに登場した「犬のおまわりさん」＝１０日午前、宇都宮市
３匹の犬が警察官の制帽やたすきを身に着けた「犬のおまわりさん」に扮し、事故防止を呼び掛ける交通安全運動のイベントが１０日、宇都宮市で開かれた。
宇都宮南交通安全協会によると、５年前から毎月１０日を「交通事故ゼロを目指す日」とし、事故の多い交差点などで広報活動をしている。
今月下旬の秋の交通安全運動を控え、新たな試みとして「犬のおまわりさん」を登場させた。
３匹は一般家庭の飼い犬で散歩仲間。地域のボランティアや警察官と交差点に立ちドライバーや通行人に交通安全をＰＲした。
同協会長の相良栄さん（６８）は「犬も一緒に交通安全を呼び掛けて事故をなくしたい」と話した。
>> もっとくわしく読む
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
佐賀新聞電子版のご利用方法はこちらhttps://www.saga-s.co.jp/list/company/guide
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/272810 >>571
グリーン車指定席じゃ値上げ必須だし、新料金体系創るのもめんどいだろ。 北海道には払ってやれよ。経営苦境なんだからさ。
束と倒壊は別に良いけどさ 鉄なら捕まらなかったかもな
池袋とか大宮とか避ければ鉄警なんてお茶引いてるし
エキナカの店って万引き警戒してないからな 山口の周南で樋田さんが拘束されてしまったと聞いて、てっきり、またつまようじみたく、戸田 富海の検札で待ち伏せされてやられたのかと思ったわ。 ICOCAエリア内だとICOCAカードのポイントサービスが始まったから、
車内改札時に残額不足による強制精算は出来なくなったよね
とりあえずポイント登録だけしておいて残額1円ぐらいのICOCAカードで乗るのがいいな 残額不足による強制精算なんて聞いたことないけど
JR西ではそんなことやってんのか >>584
西日本だと結構あるよ
Jスルーカードが使えた時でも検札で残額不足だとわかったらその場で強制精算→乗車記録の入ったカードは下車駅で取り消し処理をしてもらうか
車掌が持ってる手売りのJスルーカードを買わされたし 残高不足だと強制精算なの？
エリア外をすでに出たのならまだしも、エリア内ならチャージでその後は下車駅でタッチでいいと思うけど。
ICOCAってことは酉のことか。酉もIC機能付いてるのか。 手売りのJスルーカードを買わされるって
なんかおもろいな
東日本では入場記録がついてるかだけしか見てないと思われるが あからさまに少ないのは疑って良い、俺なんか一万未満になったら一万チャージするからな 今更磐田→袋井間なんだがここに駅出来るんだ、
どーせらな金谷、菊川間に作れば検札する必要
無くなるだろうに 浜松21:21発の静岡行きで検札あり
ICカードの中身は確認なし、きっぷに浜松運輸区のスタンプが押された 7分前後だから3両なら噛めるって思ってるんだろうね。東海は噛むのが好きな企業だし。
4両以上は分からんが。 >>592
貴重な情報ありがとう。
東京までは行けない列車だね。 TOICAを予め買っておいて寝かしておけばいい。
地元民の振りをして切り抜ける
東海なんかに金は落とさない 寧ろ、最終近く、折返しで帰れなくなる事を防いでくれる良い検札じゃん、これで不正ゴミカスも排除なら尚良い 休日乗り放題で訪れて今は潰れた？かの宿の温泉と小さな水族館に行ったからよーく知ってるよ。
底辺は競艇なんかやるのだろうけどw んー。というよりは、開催日によっては……という話なんだが。検札についてはにわかか。 キセルの玄人さんパネーす
うちらにわかですんません 休日乗り放題使ってというところにある意味ヒントあるんだが、開催日云々よりそっちのほうが知りたい情報だろうに 長い編成だと来ないという事？確かにそうかも！
やっぱ乗るなら通学時間帯だな。可愛い女の子見られるし。 休日乗り放題買うなんて高い初期投資の要らない方法ないのかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
