青春18きっぷを語ろう Part127
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青春１８きっぷを語るスレ。
【このスレのおやくそく】
・おでかけ、静岡転石男(尾根遺産・理事長・他板のクソコテ野郎等自演コテ含む)の豚は出入り禁止！！見かけても相手にしないこと。
・静岡転石男などのコテハンが立てた同タイトルスレは完全スルーを徹底し、当スレ完了時にはコテハン以外が立てたスレを待つこと。
・新スレは引き続きワッチョイ付きスレで立てること。（１行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」の文字列を入れる。）
前スレ
青春18きっぷを語ろう Part126
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1522756044/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>211
ウラヤマ。
こんなことになるなら、俺も発売日に買っておけばよかった。
一応、金券屋を覗いては居るけど、15日以降のばかりだわ。 当然だけど、三原〜広島も新幹線乗れたよ。
今日一日で往復したんで。
ちなみに、三原駅で、使用後(改札通過後しばらく歩いて)の代替輸送乗車券は無造作にボックスに投げ入れる感じだった。
再利用するんだろうけど、誰かこれらをパクりそう(笑) >>212
7月6日までに購入分でないと駄目なん？
今もＪＲみどりでも青18売ってるよね。
代行バス、特に新幹線、
切符の発券日を確認され、7月7日以降の切符は駄目なん？
これから購入しようと思っているんだけど。 当然ダメ
こうなるのがわかってたのに発売日で区切るという愚行をしたもんだから…。 >>215
さっき広島駅でしっかり日付確認されたよ >>202
Peach 新千歳〜福岡 1400Km
ﾊﾞｰﾆﾗ 成田〜石垣 2000Km >>215
なんでそんな設定にしたんだかな。
定期券や回数券も含め、購入日で切らず、全員救済か全員不可かにしないと、混乱を招くだけだろうに。
18きっぷに関しては、使用開始日の前だったんだから、本来通りに振替輸送扱い無しで、使用前なら手数料無しで払戻で良かったんじゃなかろうか。
個人的には、これだけの大災害で在来線が走れないんだから、新幹線で振替救済してほしいとは思う。
被災地住民は、物資の買い直しとか、役所や金融機関への書類手続なんかで出掛ける機会が増えるんだが、
在来線なら数百円で済んでいたのが、乗りたくもない新幹線を使わされたら往復5千円とかになる。
ただでさえ家財の修復にカネかかる時に、そんなに交通費掛けられないので、マイカーで出掛けるから大渋滞。
被災地住民の足下を見た火事場泥棒みたいな形で新幹線代を稼ぐよりは、被災地支援の一貫として
在来線の切符だけで振替輸送する方が、地元との信頼関係の点でも良かったんじゃないか。 コレだけ巨大災害が頻発してるのに18切符の維持はもはや無理じゃないかな、>>218よ。
北海道＆東日本パスや旅名人の九州満喫〜やJR東海＆16社局旅きっぷと
こういう事態のときにモロに差が 突発的に移動せざるをえない人々もいるだろうし、せめて「こだま限定自由席片道きっぷ」みたいなのを不通区間限定で出してればよかったのかも。 だからもう旅客会社単位での広域フリーきっぷで良くねえか >>220
>突発的に移動せざるをえない人もいるだろうし
それは今回の当該区間に首都圏や京阪神圏などからワラワラ殺到する18乞食とは根本的に違うでしょ
これだけ巨大災害が頻繁に起こる(「青春18のびのびきっぷ」が1982年に出現したあの頃とは全然違う!!)以上
また今回みたいな事態は起こりうるんだから
もうちょっと上手いソリューション考えなよ… >>218
さらに乞食がわくからに決まってる
全員対象にしたら、乞食以外誰得？ >>223、だから>>221で良いのでは[無論、北東パスも含む]
根本的な解決策はコレしかないと思う >>219
青春18きっぷって、ある意味、インフラみたいなものになっちゃったから、辞められないんだろうな。
JR各社としては、自社だけで設計できる、自社限定のフリー乗車券類にシフトしたいはず。
>>223
コジキよけなら、18きっぷの新幹線振替輸送は、一切無しにすりゃ良かったんだよ。
元々、一切の救済無しの切符なんだから。 >>225
>青春18きっぷって、ある意味、インフラみたいなものになっちゃったから、
一部の年寄り乗り鉄が勝手に福祉の一環だとかめちゃくちゃな主張してるだけじゃん
企画乗車券なんだからねぇ、ナイスミディパスという前例もあるし 乗り鉄と「突発的に移動せざる得ない人」とは根本的に異なるし
どちらが公共性が高いか、どちらが優先順位が上か、は自ずと明らか
まぁ青春18はそれ以前の弊害とか問題があまりに山積だけど >>225
誤解を恐れずに言うと、今回の未曾有の広域大災害→未体験のウルトラ熱波は
18切符廃止の大義名分になるかもね
これからも広域災害はまだまだ続くだろうし 追加して
エリア毎のフリーきっぷだと災害でも特に何も問題は起きないしユーザーも問題起こさない
毎回毎回災害のたびに18きっぱーだけが復興復旧の足枷
もうそろそろいい加減にしてくれって >>226
現在のコアなユーザー層って、日帰り軽登山の御達者シニアとか、30代40代になっても結婚せず乗り鉄やってる生産性無いヲタとかなんだが、若者向けと思わせる名前が悪いよなあ。
もし、18きっぷが廃止されるとなれば、マスコミとかは「若者の足が奪われる」みたいな吹け上がり方をしそう。 >>231の後半部へのレス:
日テレ(というより大阪讀賣TV)、旧民主党時代に団塊リスナー相手に18旅激奨した過去があるNHKラジオ深夜便あたり
そんなピント外れな煽りをやる可能性
まぁ大半のメディアはコア18きっぱーの超絶ヴァカ実態知ってるだろうし、かような煽りはやらないと思う >>233
マスコミは鉄ヲタが多いからねえ。
最近は格差とか貧困がトレンドなんで、新聞はそっちの方から記事にするかも。
18きっぷを使って静岡から東京や名古屋へ就活に行く大学生「18きっぷが無くなれば交通費が何万円増える」とか、
福島の実家へ帰省する若者「祖父を介護する両親の負担を減らすため、期間内に複数回帰れたけど、これからは…」とか。
>>229
大災害は、むしろ廃止しにくいバイアスになるんじゃないかな。
「被災地出身の若者が、帰省の足を奪われる」みたいな吹け上がり方をするんで。
改廃しやすいタイミングとしては、2020年の東京五輪かも。
お祭りムードに乗っかって、各社ごとの乗り放題きっぷに発展的解消、みたいな。 >>231,>>234
まず気になってるんだけども、その“吹け上がり”って間違ってねぇ?なんとかしてよ。
>マスコミは鉄ヲタが多いからねえ
マスコミに鉄ヲタが多いんじゃなくて、
鉄ヲタと《18きっぷでコジキ旅をいつまでたってもやめられない、
そして周囲に多大なご迷惑をおかけする層》を混同してる人があまりにも多い
ホリプロの仕出し番組を見てるとよ〜く分かるよ 年齢に関係なくリア充で青春してないと18切符を使えないようにする
空きがあった長距離普通列車を暇な大学生で埋めるための当初の役割は終わったので
別の周遊切符を作った方がいいだろうな
あと熟年盛大はグリーン車に乗って欲しい ただいま〜〜＾＾
少しの間ここを拠点とさせていただきたい＾＾ >>229
悪いけど、そうしたらキセル一択だな。
今でさえ東京大阪なんてキセルすればワンコインで行けるんだし。
もっとも東阪だと平日夜の夜行バスだと最安1500円とかだしな。
仮眠したまま移動できると考えると元は取れていると考えるべきだし。
格安lccだってある。ダフオク探れば成田千歳3000円、成田関空3000円なんて結構ある。
18を廃止した所でそのまま普通乗車券としての収入が上がると思うなよ。 >>239 ( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
JRがこじキッパーの普通乗車券の売上に何の期待してんだよw >>239
未だにこんな角度の見方してる人がいるんだぁ
だから売り上げ云々じゃないってこれまで一体全体何回…
迷惑かける層を排除できりゃいいわけで
キセルする輩が例えば徒党を組んで騒ぐとかしないでしょ
キセルをする輩が例えばある特定の区間や時間帯に殺到とかしないでしょ
キセルをする輩が例えば非常識なまでにいっぱい荷物を担いでとかしないでしょ
だからといってキセルとか使い回しとかやっていいわけじゃないぜ、くれぐれも勘違いしないように >>241
ん？新幹線キセルの事件知らない人なのかな…… 第三者に迷惑をかけている頻度や規模は18乞食のほうが遥かに 青春18きっぷの諸問題の本質を全く理解していない…または理解する気がない人が約1名様 >>246
いや、ただの同族嫌悪でしょ。所詮同じ穴の狢。 ぃょぃょ18きっぷのシーヅンが到来＼(^o^)／
静岡さんと私が大活躍する時です。
皆さん、よろぴく(゜∇^d)!! ツイッターにあったよ。
広島〜新岩国は振替の対象にならんから、広島から徳山まで行きたければ、岩国の通過待ち時間の間に改札まで走って振替票を取りに行かないといけない。
いずれ対象の18切符でも乗れるが、そもそもそこからの接続が悪い。 >>246,>>248
どんな角度の意見を話しても構わないはずだ。 中四国地方以外でも例えば高山線とかねえ
その上このウルトラ熱波だろ？
こりゃ売り上げ激落もう間違いない ところで、大阪の金券ショップ界隈の動きはどうよ？
6日以前の発行分は、プレミア価格ついたりしてんの？ 涼しくて美味しい名門大洋フェリーの旅
涼しくて美味しい阪九フェリーの旅
接続乗り継ぎでサウナ状態の駅でオロオロとは無縁
船内ではライヴ聴きながら涼しい場所でゆったりと食事 広島に18きっぷで行くのは不謹慎だから神戸２泊
２日目は岡山からマリンライナーで高松でそのまま徳島方面行って
バスで神戸に戻るプランとかいいかもな >>259
神戸三宮または岡山〜広島BCには数本バスがあるはず(昼間便だけ)
んで魅惑の広島ナイトライフを楽しめばいい(風俗は期待薄/念の為)
関西と比べてもほぼ終夜営業の飲食店が都市の規模の割には多いし
復興支援にもなるし 電車が動いていない時間帯こそ実はとても楽しいヒロシマ
一般人でも知ってる人はすでに満喫してるんだな
知らないのは全国の鉄ヲタだけ >>259
18きっぷで広島に行って、豚に射殺されるとかw
ちなみに豚は>>140で犯罪予告してる。 >>262
振替是非論争時点では上から目線だった18コジキどもが
強烈な熱波で各地でレールぐにゃり事態の途端に急に元気なくなったな
広島?要は18切符以外の手段で堂々と訪れればいい
ちゃんとした社会人ならそれぐらいのキャッシュあるだろうが? >>257
なるほどねえ。みんな考えることは一緒なんだな。
オクの相場で14〜15kってとこか。
金券屋でそれくらいなら、買ってもいいかなー。
>>260
神戸まで出れば、広島も昼行バスの距離か。たまにはバスも悪くないかもな。
>>263
んー、俺が18きっぷ使いたいのは、自由を求めているから。
姫路で駅蕎麦を喰うか、改札出てタコピア行くか迷ってみたりとか、岡山から坂出に足伸ばしてウドン喰うか〜、とか、自由度の高い旅がしたいのよね。 >>263
同族嫌悪だな。
やはり18きっぷにより親でも殺されてしまったのかな。それとも誰かにこれから殺されるのかな。
正当な乗車券である18きっぷが叩かれる根拠はない。
せめてジャパンレールパスも叩いてもらわないと。 >>259
不謹慎とか意味不明。
これはもうもはや、青春18きっぷを購入したらダメという不買運動、すなわち業務妨害に均しいな。 >>254
ただの同族嫌悪に留まり、18きっぷはダメだ！と頑なに主張する事が？ 君たちみたいなガツガツぶひぶひした旅は、もはや旅ではない。卑しいだけ。
私は自由気ままに爽やかに行動し各地のグルメを楽しむために18きっぷを利用しています。
それが大人の嗜み。
私や静岡さんのような18ユーザーはJRにとって最上のお客様ですね(*^。^*) 廃止の話題よく出るけど、実際JR側がそれを
匂わせるようなこと言ってるの？ ムーンライトながらって車内は暗くなるの？
初めて乗るけどなんか注意点ってあります？
まさに広島あたりに行こうと思ってるけど不謹慎なの？？ 車内臭い眩しいイビキが酷いやついる。一度乗ってみたら。ワイ二度目はないな >>270
車内消灯とか減光は無い。
ちゃんと仮眠したければ、アイマスクとか耳栓は必要。
また、持ち運び出来るスリッパやブランケットがあればいいと思うが。
洗面台にはコンセントがあるが、そこで充電しようとすると、盗難とかスマホ水没などのいたずらがあるので止めること。
夜中、24時前には仮眠してる客もいるので静かにすること。
まあ、広島に行ったら広島県でいっぱいお金を使えよ。 特定される、スネークされるのが怖くて書けない乞食の戯言ですたw グルメを楽しむために18きっぷを知的に使いこなす人、大人のたしなみが出来る人。
これが18きっぷ愛好家のあるべき姿です。
私や静岡さんが良いお手本です。 こいつ不謹慎レスした事については何とも思ってないのかね
110 名前:理事長☆爽やかな好青年 (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-1rjv [126.212.147.133]) :2018/07/08(日) 03:22:34.76 ID:BxUV7RKer
西日本は各地で被害が出ましたが、唯一の救いは、私は無事に過ごしていること。
皆様、どうかご安心ください。本当に良かったですね。
ぃょぃょ夏の18きっぷのシーヅソです。
私と静岡さんによる大活躍をお楽しみに＼(^o^)／ >>270
車内は暗くならないが
色んな意味で目の前が真っ暗になるよ >>270
走るスラムで治安が悪い
スリ多発
臭いが酷いヒトモドキが多い
お化け屋敷やスラム見物が好きでもない限り止めとけ 乗り鉄に必須のアイテム、それは夏でもマスク。
汗臭いならまだいい。ドブや野良犬みたいな臭い輩もいる。 そのマスク野郎（不正カスに多い）が臭い事も多数有る 18きっぷスレage祭
>>277
思ってるわけ無いじゃんw 同族嫌悪
親でも殺されたのか
以上はNGワード指定でねっ
これ連呼してる奴日本語不自由すぎるけど
いい加減祖国へ帰れよな >>269〜ヒント:数年前のJR北現社長の記者会見
以降は自分で調べろ
それはそうとして、気になるんだが
>>269->>270は一体何歳なんだ？
>>279に完全なる同意。
興味本位(？)で18乞食旅とかムーンライトながらとかマジな話やめとけ ID:fX+WINdl0
無知ほど怖いものはないな…
JTBパブリッシング
朝日新聞出版
交通新聞社
宝島社
イカロス出版
青春18賛美本に騙される奴ってまだいるんだな >>279
夜行列車なんて昔からそんなもんやで。別に恐れることはない。
はやたまなんてイカ臭いのなんの。 >>288
はやたまの末裔の(既に愛称消滅後の最末期)=通称南紀釣り夜行に乗った経験からしても
旧大垣夜行-現・ムーンライトながら双方とも、あの特殊で異常な客層客筋はねぇ… >>288 が何歳なのか知らねえけど(おそらく60歳越えだろうなぁ)
はやたま(開放3段B寝付き)は乗った経験は無いな
後身の12系ボックス席車には乗ったことあるよ
んで、旧大垣夜行は153系時代、165系時代とも、ムーンライトながらは定期運行の時代だけ乗った
臨時大垣夜行は165系(JR東の高崎車)、JR東海の115系神領車とも乗ったよ
まぁ結論から言うと、>>288さんあんまりデタラメ言うなよ、だな
旧大垣夜行、現ムーンライトながら、とも、ありゃ酷いなんてもんじゃねえよ >>251
次の日疲れて1日潰れるのをなんとかしたい 君たち、公私共に俺や静岡さんを見倣えボケ！
ペニス 公務員と新垣結衣似の嫁を妄想しながら、先の見えない非正規雇用と食べ放題と安酒、安宿に甘んじて、便所の落書で虚勢を張るのが生き甲斐の人生なんてイヤイヤw >>292
おいおっさん、荒らしてる認識が無いならアホーBBに通報するぞ？ それはそれは失礼しましたw
ま、ここまで発信元がわかってれば即特定出来るだろうな。 >>291
わざわざ難行苦行せんでもフツーにフェリーでええじゃないか…ンなに青春18きっぷでなきゃダメか?
……あちこちにフェリー移動のケーススタディが紹介されてるぜ >>299
>乞食は馬鹿だからな
馬鹿って言うかさぁ、18乞食って凡そ自然災害というもの全てをナメてる気がするんだよなぁ。
だからここ数年毎回夏にアレだけ山形県や茨城県や米原周辺で大量に足留め喰らって全然学習しないでしょ 馬鹿だけならいいが、リアル乞食だと何故代行出さないとか新幹線振替しないとか怒鳴り散らすからな。
東海みたいにキッパリ断るのが一番良い。
ただし、信号故障や車両故障とかはあからさまに鉄道会社の責任の場合は除く。 別スレにアタマおかしいのが複数湧いてるから注意。コッチにも来るかも。 >>301
いや、鉄道会社責でも18きっぷに限っては代行などあり得ないけどね
全てを受け入れて、行けるところまで行くってのが18きっぷだから 本来なら>>303の言う通り
エリアや区間を特定せず原則として追加料金が発生する優等列車はダメなのが青春18きっぷの初期設定だから
だけどいわゆる大宮発着(幹)ローカルルールを盾にしてゴネる乞食が…
まぁこれ以上は言うまい 以前、普通切符使用時で東北線が信号故障で止まってたときに、小山で新幹線振替票配ってたと思って受け取ったら、そこからの乗車証明書だった。
大宮で川越までの切符提示して、そちらの責任なのに特急券代取るんですか？と言ったらどうぞとなったけどね。
後ろ三人も同様にスルーされた。
大宮ローカルルールって何？ 振替否定してる奴から、ダイヤや座席などの論争系スレで暴れてる束厨や非鉄気取りの奴と同じ匂いがするな
一見理屈っぽく書いてるように見えて、実のところ何の目的もなく他人の議論の足を引っ張ってるだけの人種 >>305
特急券代とるでしょそりゃ
急いで着きたいのはアンタの都合なんだし
そもそも、目的地に運ぶだけで時間はどれだけ遅れてもいいっていう契約だからね だから、信号故障はJRの責任でしょ？
なんでそれを乗客に求めるんだよ？
そういう管理も仕事のうちなのに、因みに4時間止まっていたぞ、午後から仕事だから遅れるわけにいかなかったしな。 JRの責任だろうが、そもそも客側は遅れの責任を問うことが出来ない契約なんだってば
運ぶだけの契約
素人さんは勘違いしがちだけどな 運賃はあくまでも目的地までの移動代くらいは知ってるよ、でも、それだけで済むか？って話だ。新幹線作って在来地元押しつけする様な会社には毅然とした態度をほどほどにするのが良い。
これが18切符とかなら諦めるべきだろうがな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
